華陽集團產業技術研究總院? ? 主辦
內刊
2024年9月11日
373期
Information dynamics of industry
產業信息動態
——摘選自中國電力報《國家發改委等四部門重要通知！》
“
為落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的戰略部署，支撐新型能源體系和新型電力系統構建，促進新能源汽車與電網融合互動，根據《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）和《國家發展改革委等部門關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（發改能源〔2023〕1721號）有關要求，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將在全國開展車網互動規模化應用試點。
”
目 錄? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? CONTENTS
技術前沿
隆基領銜，超過34%效率的鈣鈦礦-硅疊層電池
18
12
N型技術加速滲透助推光伏焊帶迭代
行業聚焦
權威之聲
05
國家發改委等四部門重要通知！
宏觀政策
10
內蒙古支持“光儲充”一體化項目建設
會展信息
中國（山東）國際工業節能技術與裝備博覽會
26
23
多位院士共議新型儲能發展趨勢
專業評論
01
權威之聲
authority? ?VOICE
國家發改委等四部門重要通知！
來源：中國電力報
權威之聲
9月10日，國家發展改革委辦公廳等發布關于推動車網互動規模化應用試點工作的通知。
文件提出，探索新能源汽車和充換電場站對電網放電的價格機制。創新需求響應機制，豐富需求響應品種，提升用戶參與頻次和響應規模。
鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電交易以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
國家發展改革委辦公廳等關于推動車網互動
規模化應用試點工作的通知
發改辦能源〔2024〕718號
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、能源局、工業和信息化主管部門、市場監管部門，北京市城市管理委員會、上海市交通委員會、河南省住房和城鄉建設廳，國家能源局各派出機構，國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司，中國電力企業聯合會：
為落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的戰略部署，支撐新型能源體系和新型電力系統構建，促進新能源汽車與電網融合互動，根據《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）和《國家發展改革委等部門關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（發改能源〔2023〕1721號）有關要求，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將在全國開展車網互動規模化應用試點。現將有關事項通知如下。
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一、總體要求
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按照“創新引導、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規模，豐富車網互動應用場景，以城市為主體完善規模化、可持續的車網互動政策機制，以V2G項目為主體探索技術先進、模式清晰、可復制推廣的商業模式，力爭以市場化機制引導車網互動規模化發展。參與試點的地區應全面執行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區可適當降低。
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二、重點任務
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（一）發揮電力市場的激勵作用。逐步完善車網互動資源聚合參與電力市場的交易規則，推動充電負荷規模化、常態化參與電力市場交易，支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業模式，推動電力市場各類新業態主體培育，逐步形成模式清晰、發展穩定、具備推廣條件的負荷聚合商業模式。鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電交易以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
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（二）完善價格與需求響應機制。建立健全居民充電峰谷分時電價機制，鼓勵圍繞居民充電負荷與居民生活負荷建立差異化的價格體系，優化峰谷時段設置，合理擴大峰谷價差；探索新能源汽車和充換電場站對電網放電的價格機制。創新需求響應機制，豐富需求響應品種，提升用戶參與頻次和響應規模。
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（三）加強智能有序充電應用推廣。制定完善充換電設施智能化相關技術要求，推動智能有序充電樁建設、替代或改造。推動建設智能有序充電試點社區，建立居住社區智能有序充電管理體系，在保障電網安全運行的基礎上，有效提升個人智能樁接入能力。提升充換電場站互動能力，研究優化報裝容量核定方法和并網運行規則，開展智能充換電場站接入容量優化提升試點。
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（四）促進V2G技術與模式協同創新。探索與園區、樓宇、住宅等場景高效融合的V2G技術和模式，滿足公共領域和私人車輛的V2G應用需求。支持有關企業聯合開展V2G項目申報，鼓勵車企和電池企業完善電池質保體系和提升電池技術。探索依托新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺開展V2G項目電池狀態評估。
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（五）強化工作保障和有效引導。強化標準實施應用，支撐車網互動規模化應用有效推進。積極發揮充電設施監測服務平臺作用，建立健全車網互動數據接入和評估機制。加強用戶權益保障，強化宣傳科普，提升用戶參與意愿。加大電網企業保障力度，做好資源接入、入網檢測、并網計量、調度運行、清分結算等服務。
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三、組織實施
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（一）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門會同相關部門和國家能源局派出機構，推薦本地區有意愿參與車網互動規模化應用的城市和V2G項目。原則上各省（區、市）推薦的城市不超過1個，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區域可適當放寬至2個。原則上各省（區、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個），單個項目可為同一實施主體在同一城市的分散設施集合。
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（二）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門按照附件要求匯總編寫相關材料，并于2024年10月31日前將紙質版材料蓋章后寄至國家能源局電力司。國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將適時組織專家審查，選取不少于5個發展基礎好、政策力度大、帶動效應強的城市及不少于50個V2G項目列入本次試點范圍。
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（三）各級牽頭負責充電設施發展的部門要嚴格落實主體責任，加大與相關部門的協同力度，積極創新政策機制和監管方式，鼓勵相關企業探索車網互動新技術、新產業、新業態、新模式。省級價格主管部門要研究完善峰谷分時等配套電價政策；電力運行主管部門要逐步完善需求響應機制；國家能源局派出機構要推動完善轄區內電力市場準入條件和交易規則，豐富電力交易品種，發揮市場機制和電價政策的協同作用，支持車網互動工作開展。?
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（四）國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將統籌指導各省（區、市）車網互動規模化應用試點工作，會同地方相關部門協調解決工作中的實際問題，適時推動典型經驗和成熟模式在全國范圍內推廣。
權威之聲
設廳，國家能源局各派出機構，國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司，中國電力企業聯合會：
為落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的戰略部署，支撐新型能源體系和新型電力系統構建，促進新能源汽車與電網融合互動，根據《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）和《國家發展改革委等部門關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（發改能源〔2023〕1721號）有關要求，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將在全國開展車網互動規模化應用試點。現將有關事項通知如下。
一、總體要求
按照“創新引導、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規模，豐富車網互動應用場景，以城市為主體完善規模化、可持續的車網互動政策機制，以V2G項目為主體探索技術先進、模式清晰、可復制推廣的商業模式，力爭以市場化機制引導車網互動規模化發展。參與試點的地區應全面執行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區可適當降低。
二、重點任務
（一）發揮電力市場的激勵作用。逐步完善車網互動資源聚合參與電力市場的交易規則，推動充電負荷規模化、常態化參與電力市場交易，支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業模式，推動電力市場各類新業態主體培育，逐步形成模式清晰、發展穩定、具備推廣條件的負荷聚合商業模式。鼓勵V2G項目聚合參與電力現貨、綠電交易以及儲能容量租賃等市場，驗證V2G資源的等效儲能潛力。
（二）完善價格與需求響應機制。建立健全居民充電峰谷分時電價機制，鼓勵圍繞居民充電負荷與居民生活負荷建立差異化的價格體系，優化峰谷時段設置，合理擴大峰谷價差；探索新能源汽車和充換電場站對電網放電的價格機制。創新需求響應機制，豐富需求響應品種，提升用戶參與頻次和響應規模。
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（三）加強智能有序充電應用推廣。制定完善充換電設施智能化相關技術要求，推動智能有序充電樁建設、替代或改造。推動建設智能有序充電試點社區，建立居住社區智能有序充電管理體系，在保障電網安全運行的基礎上，有效提升個人智能樁接入能力。提升充換電場站互動能力，研究優化報裝容量核定方法和并網運行規則，開展智能充換電場站接入容量優化提升試點。
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（四）促進V2G技術與模式協同創新。探索與園區、樓宇、住宅等場景高效融合的V2G技術和模式，滿足公共領域和私人車輛的V2G應用需求。支持有關企業聯合開展V2G項目申報，鼓勵車企和電池企業完善電池質保體系和提升電池技術。探索依托新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺開展V2G項目電池狀態評估。
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（五）強化工作保障和有效引導。強化標準實施應用，支撐車網互動規模化應用有效推進。積極發揮充電設施監測服務平臺作用，建立健全車網互動數據接入和評估機制。加強用戶權益保障，強化宣傳科普，提升用戶參與意愿。加大電網企業保障力度，做好資源接入、入網檢測、并網計量、調度運行、清分結算等服務。
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三、組織實施
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（一）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門會同相關部門和國家能源局派出機構，推薦本地區有意愿參與車網互動規模化應用的城市和V2G項目。原則上各省（區、市）推薦的城市不超過1個，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區域可適當放寬至2個。原則上各省（區、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個），單個項目可為同一實施主體在同一城市的分散設施集合。
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（二）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門按照附件要求匯總編寫相關材料，并于2024年10月31日前將紙質版材料蓋章后寄至國家能源局電力司。國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將適時組織專家審查，選取不少于5個發展基礎好、政策力度大、帶動效應強的城市及不少于50個V2G項目列入本次試點范圍。
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（三）各級牽頭負責充電設施發展的部門要嚴格落實主體責任，加大與相關部門的協同力度，積極創新政策機制和監管方式，鼓勵相關企業探索車網互動新技術、新產業、新業態、新模式。省級價格主管部門要研究完善峰谷分時等配套電價政策；電力運行主管部門要逐步完善需求響應機制；國家能源局派出機構要推動完善轄區內電力市場準入條件和交易規則，豐富電力交易品種，發揮市場機制和電價政策的協同作用，支持車網互動工作開展。?
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（四）國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將統籌指導各省（區、市）車網互動規模化應用試點工作，會同地方相關部門協調解決工作中的實際問題，適時推動典型經驗和成熟模式在全國范圍內推廣。
權威之聲
（三）加強智能有序充電應用推廣。制定完善充換電設施智能化相關技術要求，推動智能有序充電樁建設、替代或改造。推動建設智能有序充電試點社區，建立居住社區智能有序充電管理體系，在保障電網安全運行的基礎上，有效提升個人智能樁接入能力。提升充換電場站互動能力，研究優化報裝容量核定方法和并網運行規則，開展智能充換電場站接入容量優化提升試點。
（四）促進V2G技術與模式協同創新。探索與園區、樓宇、住宅等場景高效融合的V2G技術和模式，滿足公共領域和私人車輛的V2G應用需求。支持有關企業聯合開展V2G項目申報，鼓勵車企和電池企業完善電池質保體系和提升電池技術。探索依托新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺開展V2G項目電池狀態評估。
（五）強化工作保障和有效引導。強化標準實施應用，支撐車網互動規模化應用有效推進。積極發揮充電設施監測服務平臺作用，建立健全車網互動數據接入和評估機制。加強用戶權益保障，強化宣傳科普，提升用戶參與意愿。加大電網企業保障力度，做好資源接入、入網檢測、并網計量、調度運行、清分結算等服務。
三、組織實施
（一）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門會同相關部門和國家能源局派出機構，推薦本地區有意愿參與車網互動規模化應用的城市和V2G項目。原則上各省（區、市）推薦的城市不超過1個，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區域可適當放寬至2個。原則上各省（區、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個），單個項目可為同一實施主體在同一城市的分散設施集合。
（二）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門按照附件要求匯總編寫相關材料，并于2024年10月31日前將紙質版材料蓋章后寄至國家能源局電力司。國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將適時組織專家審查，選取不少于5個發展基礎好、政策力度大、帶動效應強的城市及不少于50個V2G項目列入本次試點范圍。
（三）各級牽頭負責充電設施發展的部門要嚴格落實主體責任，加大與相關部門的協同力度，積極創新政策機制和監管方式，鼓勵相關企業探索車網互動新技術、新產業、新業態、新模式。省級價格主管部門要研究完善峰谷分時等配套電價政策；電力運行主管部門要逐步完善需求響應機制；國家能源局派出機構要推動完善轄區內電力市場準入條件和交易規則，豐富電力交易品種，發揮市場機制和電價政策的協同作用，支持車網互動工作開展。?
（四）國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將統籌指導各省（區、市）車網互動規模化應用試點工作，會同地方相關部門協調解決工作中的實際問題，適時推動典型經驗和成熟模式在全國范圍內推廣。
三、組織實施
（一）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門會同相關部門和國家能源局派出機構，推薦本地區有意愿參與車網互動規模化應用的城市和V2G項目。原則上各省（區、市）推薦的城市不超過1個，長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的區域可適當放寬至2個。原則上各省（區、市）推薦的V2G項目不超過5個（換電項目不超過1個），單個項目可為同一實施主體在同一城市的分散設施集合。
（二）請各省（區、市）牽頭負責充電設施發展的部門按照附件要求匯總編寫相關材料，并于2024年10月31日前將紙質版材料蓋章后寄至國家能源局電力司。國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將適時組織專家審查，選取不少于5個發展基礎好、政策力度大、帶動效應強的城市及不少于50個V2G項目列入本次試點范圍。
（三）各級牽頭負責充電設施發展的部門要嚴格落實主體責任，加大與相關部門的協同力度，積極創新政策機制和監管方式，鼓勵相關企業探索車網互動新技術、新產業、新業態、新模式。省級價格主管部門要研究完善峰谷分時等配套電價政策；電力運行主管部門要逐步完善需求響應機制；國家能源局派出機構要推動完善轄區內電力市場準入條件和交易規則，豐富電力交易品種，發揮市場機制和電價政策的協同作用，支持車網互動工作開展。?
（四）國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、市場監管總局將統籌指導各省（區、市）車網互動規模化應用試點工作，會同地方相關部門協調解決工作中的實際問題，適時推動典型經驗和成熟模式在全國范圍內推廣。
權威之聲
02
宏觀政策
MACROPOLICY
宏觀政策
內蒙古支持“光儲充”一體化項目建設
來源：內蒙古自治區能源局
9月9日，內蒙古自治區能源局發布關于公開征求《支持“光儲充”一體化項目建設助力綠色交通發展進一步促進新能源消納的七條政策措施（征求意見稿）》意見的公告，文件提到，支持拓展應用場景，重點圍繞高速公路、普通國省干線公路服務區（停車區）等應用場景，支持集中式充（換）電場站建設分布式光伏，配置適當比例的儲能，形成“光儲充”綠色充電一體化系統。
優化項目審批管理。由項目投資主體自行編制“光儲充”一體化項目申報方案，報送項目所在盟市能源主管部門。項目申報方案中要明確分布式光伏并網模式，可以采用“全額自發自用”、“自發自用、余電上網”和“完全獨立運行、不與電網發生電量交換”的運行模式。盟市能源主管部門會同相關部門組織項目評審，對符合條件的項目印發項目批復文件，及時備案分布式光伏、儲能、充電基礎設施項目。鼓勵項目投資主體通過在充換電基礎設施中通過建設分布式光伏、儲能等，實現“光儲充”一體化項目“完全獨立運行、不與電網發生電量交換”，此類項目參照市場化消納新能源項目管理，光伏規模不占用所在盟市分布式光伏建設指標。
原文鏈接：助力綠色交通發展 進一步促進新能源消納的七條政策措施
行業聚焦
INDUSTRY FOCUS
03
行業聚焦
N型技術加速滲透助推光伏焊帶迭代
來源：集邦新能源
在全球能源轉型的的浪潮下，光伏產業增長勢頭強勁，光伏焊帶作為組件制造環節的重要輔材，需求持續向好。隨著N型技術加速滲透以及柵線工藝快速發展，光伏焊帶產品迭代提速，行業集中度有望進一步提升。
光伏焊帶是組件核心輔材，產品類型豐富多樣
光伏焊帶，又稱涂錫焊帶或涂錫銅帶，是光伏組件焊接過程中的重要材料，用于連接光伏電池片并起導電聚電作用。
從應用上看，光伏焊帶可以分為互連焊帶和匯流焊帶。互連焊帶用于連接光伏電池片，收集、傳輸光伏電池片電流，主要包括常規互連焊帶 、HJT焊帶、BC焊帶、MBB焊帶、SMBB焊帶、0BB焊帶、低溫焊帶、低電阻焊帶、異形焊帶等；匯流焊帶用于連接光伏電池串及接線盒，傳輸光伏電池串電流，主要包括常規匯流焊帶、沖孔焊帶、黑色焊帶、折彎焊帶、疊瓦焊帶、反光焊帶等。
主要的光伏焊帶產品數據來源：宇邦新材2024年半年度報告、同享科技2024年半年度報告、SMM光伏視界
光伏焊帶一般由銅基材和錫合金涂層組成，銅基材導電性良好，但不具有良好的焊接性能，而錫合金涂層可使光伏焊帶滿足可焊性，并將其牢固地焊接在電池片的主柵線，起到電流導流作用。光伏焊帶在光伏組件中的成本占比雖小，但其品質的對組件的功率、良品率以及使用壽命等影響較大。
全球光伏行業高景氣，帶動光伏焊帶需求持續向好
在“雙碳”目標下，全球光伏行業持續高景氣，光伏裝機需求高速增長。據集邦咨詢數據顯示，2023年全球光伏新增裝機444GW，同比增長71.92%，預計2024年全球光伏新增裝機為526GW，仍將維持高位，2028年全球光伏新增裝機有望達到785GW。
2022-2028年全球光伏新增裝機趨勢
全球光伏新增裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好。2023年，宇邦新材光伏焊帶出貨超3.3萬噸，同享科技焊帶出貨約2.6萬噸，威騰電氣焊帶出貨約1.27萬噸，三家龍頭焊帶企業出貨量均保持快速增長態勢。
2022-2023年龍頭焊帶企業出貨量(萬噸)
N型技術加速滲透，助推光伏焊帶產品迭代升級
據集邦咨詢預測，到2024年年底電池片產能約1417GW，其中，N型電池片產能約1078GW，占比約76%，其中，TOPCon電池產能約941GW，占比約66.4%。N型電池技術市場份額快速增長，光伏焊帶產品結構持續優化。
2022-2028年不同類型電池片產出占比趨勢
在降本增效的驅動下，電池柵線工藝快速發展，主柵技術從MBB往SMBB、0BB迭代的過程中，對光伏焊帶提出了更高的要求，光伏焊帶朝著更細線徑、更多數量的方向發展，SMBB、0BB焊帶應用加速推廣。據中國光伏行業協會數據，2023年TOPCon電池片采用16BB及以上技術的市場占比達到約87.5%，SMBB焊帶需求有望隨TOPCon大規模放量。此外，0BB技術在電池片環節取消了主柵，在組件環節通過焊帶匯集細柵電流并實現電池互連，其降低銀耗與提升功率方面的優勢明顯，未來在TOPCon、HJT等有大批量導入的空間，0BB技術需使用更細的焊帶，催生0BB焊帶需求。
在電池技術不斷迭代的過程中，光伏焊帶產品亦隨之適配迭代升級，產品朝差異化方向發展。N型HJT電池對溫度敏感，催生低溫焊帶需求；XBC電池片正負極都在背面，電池對焊帶導流的要求高，帶動扁線焊帶需求；此外，為滿足差異化市場需求，光伏焊帶企業推出全黑焊帶、反光焊帶、疊瓦焊帶等特殊焊帶。
焊帶行業市場較為分散，龍頭集中度有望提升
我國光伏焊帶行業以民營企業為主，市場化程度較高。目前，龍頭企業市占率仍較低，競爭格局較為分散，然龍頭企業坐擁資金、技術、客戶、規模等多重優勢，焊帶市場有望向龍頭集中。
焊帶行業結構較松散，集中度提升空間大(2023E)數據來源：東吳證券《0BB（無主柵）助力TOPCon降本提效，有望加速放量》
焊帶行業具備一定壁壘，主要包括資金壁壘、技術壁壘、客戶壁壘、規模壁壘等。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
行業聚焦
主要的光伏焊帶產品數據來源：宇邦新材2024年半年度報告、同享科技2024年半年度報告、SMM光伏視界
光伏焊帶一般由銅基材和錫合金涂層組成，銅基材導電性良好，但不具有良好的焊接性能，而錫合金涂層可使光伏焊帶滿足可焊性，并將其牢固地焊接在電池片的主柵線，起到電流導流作用。光伏焊帶在光伏組件中的成本占比雖小，但其品質的對組件的功率、良品率以及使用壽命等影響較大。
全球光伏行業高景氣，帶動光伏焊帶需求持續向好
在“雙碳”目標下，全球光伏行業持續高景氣，光伏裝機需求高速增長。據集邦咨詢數據顯示，2023年全球光伏新增裝機444GW，同比增長71.92%，預計2024年全球光伏新增裝機為526GW，仍將維持高位，2028年全球光伏新增裝機有望達到785GW。
2022-2028年全球光伏新增裝機趨勢
全球光伏新增裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好。2023年，宇邦新材光伏焊帶出貨超3.3萬噸，同享科技焊帶出貨約2.6萬噸，威騰電氣焊帶出貨約1.27萬噸，三家龍頭焊帶企業出貨量均保持快速增長態勢。
2022-2023年龍頭焊帶企業出貨量(萬噸)
N型技術加速滲透，助推光伏焊帶產品迭代升級
據集邦咨詢預測，到2024年年底電池片產能約1417GW，其中，N型電池片產能約1078GW，占比約76%，其中，TOPCon電池產能約941GW，占比約66.4%。N型電池技術市場份額快速增長，光伏焊帶產品結構持續優化。
2022-2028年不同類型電池片產出占比趨勢
在降本增效的驅動下，電池柵線工藝快速發展，主柵技術從MBB往SMBB、0BB迭代的過程中，對光伏焊帶提出了更高的要求，光伏焊帶朝著更細線徑、更多數量的方向發展，SMBB、0BB焊帶應用加速推廣。據中國光伏行業協會數據，2023年TOPCon電池片采用16BB及以上技術的市場占比達到約87.5%，SMBB焊帶需求有望隨TOPCon大規模放量。此外，0BB技術在電池片環節取消了主柵，在組件環節通過焊帶匯集細柵電流并實現電池互連，其降低銀耗與提升功率方面的優勢明顯，未來在TOPCon、HJT等有大批量導入的空間，0BB技術需使用更細的焊帶，催生0BB焊帶需求。
在電池技術不斷迭代的過程中，光伏焊帶產品亦隨之適配迭代升級，產品朝差異化方向發展。N型HJT電池對溫度敏感，催生低溫焊帶需求；XBC電池片正負極都在背面，電池對焊帶導流的要求高，帶動扁線焊帶需求；此外，為滿足差異化市場需求，光伏焊帶企業推出全黑焊帶、反光焊帶、疊瓦焊帶等特殊焊帶。
焊帶行業市場較為分散，龍頭集中度有望提升
我國光伏焊帶行業以民營企業為主，市場化程度較高。目前，龍頭企業市占率仍較低，競爭格局較為分散，然龍頭企業坐擁資金、技術、客戶、規模等多重優勢，焊帶市場有望向龍頭集中。
焊帶行業結構較松散，集中度提升空間大(2023E)數據來源：東吳證券《0BB（無主柵）助力TOPCon降本提效，有望加速放量》
焊帶行業具備一定壁壘，主要包括資金壁壘、技術壁壘、客戶壁壘、規模壁壘等。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
行業聚焦
全球光伏行業高景氣，帶動光伏焊帶需求持續向好
在“雙碳”目標下，全球光伏行業持續高景氣，光伏裝機需求高速增長。據集邦咨詢數據顯示，2023年全球光伏新增裝機444GW，同比增長71.92%，預計2024年全球光伏新增裝機為526GW，仍將維持高位，2028年全球光伏新增裝機有望達到785GW。
全球光伏新增裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好。2023年，宇邦新材光伏焊帶出貨超3.3萬噸，同享科技焊帶出貨約2.6萬噸，威騰電氣焊帶出貨約1.27萬噸，三家龍頭焊帶企業出貨量均保持快速增長態勢。
N型技術加速滲透，助推光伏焊帶產品迭代升級
據集邦咨詢預測，到2024年年底電池片產能約1417GW，其中，N型電池片產能約1078GW，占比約76%，其中，TOPCon電池產能約941GW，占比約66.4%。N型電池技術市場份額快速增長，光伏焊帶產品結構持續優化。
在降本增效的驅動下，電池柵線工藝快速發展，主柵技術從MBB往SMBB、0BB迭代的過程中，對光伏焊帶提出了更高的要求，光伏焊帶朝著更細線徑、更多數量的方向發展，SMBB、0BB焊帶應用加速推廣。據中國光伏行業協會數據，2023年TOPCon電池片采用16BB及以上技術的市場占比達到約87.5%，SMBB焊帶需求有望隨TOPCon大規模放量。此外，0BB技術在電池片環節取消了主柵，在組件環節通過焊帶匯集細柵電流并實現電池互連，其降低銀耗與提升功率方面的優勢明顯，未來在TOPCon、HJT等有大批量導入的空間，0BB技術需使用更細的焊帶，催生0BB焊帶需求。
在電池技術不斷迭代的過程中，光伏焊帶產品亦隨之適配迭代升級，產品朝差異化方向發展。N型HJT電池對溫度敏感，催生低溫焊帶需求；XBC電池片正負極都在背面，電池對焊帶導流的要求高，帶動扁線焊帶需求；此外，為滿足差異化市場需求，光伏焊帶企業推出全黑焊帶、反光焊帶、疊瓦焊帶等特殊焊帶。
焊帶行業市場較為分散，龍頭集中度有望提升
我國光伏焊帶行業以民營企業為主，市場化程度較高。目前，龍頭企業市占率仍較低，競爭格局較為分散，然龍頭企業坐擁資金、技術、客戶、規模等多重優勢，焊帶市場有望向龍頭集中。
焊帶行業結構較松散，集中度提升空間大(2023E)數據來源：東吳證券《0BB（無主柵）助力TOPCon降本提效，有望加速放量》
焊帶行業具備一定壁壘，主要包括資金壁壘、技術壁壘、客戶壁壘、規模壁壘等。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
N型技術加速滲透，助推光伏焊帶產品迭代升級
據集邦咨詢預測，到2024年年底電池片產能約1417GW，其中，N型電池片產能約1078GW，占比約76%，其中，TOPCon電池產能約941GW，占比約66.4%。N型電池技術市場份額快速增長，光伏焊帶產品結構持續優化。
在降本增效的驅動下，電池柵線工藝快速發展，主柵技術從MBB往SMBB、0BB迭代的過程中，對光伏焊帶提出了更高的要求，光伏焊帶朝著更細線徑、更多數量的方向發展，SMBB、0BB焊帶應用加速推廣。據中國光伏行業協會數據，2023年TOPCon電池片采用16BB及以上技術的市場占比達到約87.5%，SMBB焊帶需求有望隨TOPCon大規模放量。此外，0BB技術在電池片環節取消了主柵，在組件環節通過焊帶匯集細柵電流并實現電池互連，其降低銀耗與提升功率方面的優勢明顯，未來在TOPCon、HJT等有大批量導入的空間，0BB技術需使用更細的焊帶，催生0BB焊帶需求。
在電池技術不斷迭代的過程中，光伏焊帶產品亦隨之適配迭代升級，產品朝差異化方向發展。N型HJT電池對溫度敏感，催生低溫焊帶需求；XBC電池片正負極都在背面，電池對焊帶導流的要求高，帶動扁線焊帶需求；此外，為滿足差異化市場需求，光伏焊帶企業推出全黑焊帶、反光焊帶、疊瓦焊帶等特殊焊帶。
焊帶行業市場較為分散，龍頭集中度有望提升
我國光伏焊帶行業以民營企業為主，市場化程度較高。目前，龍頭企業市占率仍較低，競爭格局較為分散，然龍頭企業坐擁資金、技術、客戶、規模等多重優勢，焊帶市場有望向龍頭集中。
焊帶行業結構較松散，集中度提升空間大(2023E)數據來源：東吳證券《0BB（無主柵）助力TOPCon降本提效，有望加速放量》
焊帶行業具備一定壁壘，主要包括資金壁壘、技術壁壘、客戶壁壘、規模壁壘等。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
行業聚焦
量。此外，0BB技術在電池片環節取消了主柵，在組件環節通過焊帶匯集細柵電流并實現電池互連，其降低銀耗與提升功率方面的優勢明顯，未來在TOPCon、HJT等有大批量導入的空間，0BB技術需使用更細的焊帶，催生0BB焊帶需求。
在電池技術不斷迭代的過程中，光伏焊帶產品亦隨之適配迭代升級，產品朝差異化方向發展。N型HJT電池對溫度敏感，催生低溫焊帶需求；XBC電池片正負極都在背面，電池對焊帶導流的要求高，帶動扁線焊帶需求；此外，為滿足差異化市場需求，光伏焊帶企業推出全黑焊帶、反光焊帶、疊瓦焊帶等特殊焊帶。
焊帶行業市場較為分散，龍頭集中度有望提升
我國光伏焊帶行業以民營企業為主，市場化程度較高。目前，龍頭企業市占率仍較低，競爭格局較為分散，然龍頭企業坐擁資金、技術、客戶、規模等多重優勢，焊帶市場有望向龍頭集中。
焊帶行業結構較松散，集中度提升空間大(2023E)數據來源：東吳證券《0BB（無主柵）助力TOPCon降本提效，有望加速放量》
焊帶行業具備一定壁壘，主要包括資金壁壘、技術壁壘、客戶壁壘、規模壁壘等。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
焊帶行業市場較為分散，龍頭集中度有望提升
我國光伏焊帶行業以民營企業為主，市場化程度較高。目前，龍頭企業市占率仍較低，競爭格局較為分散，然龍頭企業坐擁資金、技術、客戶、規模等多重優勢，焊帶市場有望向龍頭集中。
焊帶行業結構較松散，集中度提升空間大(2023E)數據來源：東吳證券《0BB（無主柵）助力TOPCon降本提效，有望加速放量》
焊帶行業具備一定壁壘，主要包括資金壁壘、技術壁壘、客戶壁壘、規模壁壘等。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
資金壁壘方面，光伏焊帶產品的原材料主要為銅和錫合金，原材料成本占比超90%，采購所需投入的流動資金比較大而且下游回款周期較長，成本控制能力較弱的企業生存壓力較大。
技術壁壘方面，隨著電池技術不斷迭代，光伏焊帶細線化趨勢明顯，產品差異化需求增加，技術壁壘不斷提升，龍頭企業技術研發實力強大，有望享受技術先發優勢。
客戶壁壘方面，光伏焊帶是光伏組件的重要部件,下游組件廠商對焊帶供應商的技術水平、供貨能力、品質管理等提出嚴格要求，龍頭焊帶企業與龍頭組件廠商深度綁定，客戶資源優勢明顯。
規模壁壘方面，隨著焊帶行業競爭態勢加劇，具備規模化生產能力的企業能有效控制生產成本，宇邦新材、同享科技、威騰電氣等龍頭焊帶企業積極擴產，搶占市場份額。
頭部焊帶企業擴產規劃
整體來看，全球光伏裝機持續增長，帶動光伏焊帶需求持續向好；電池技術持續發展驅動光伏焊帶迭代升級，行業技術壁壘不斷提升；龍頭焊帶企業資金、技術、客戶、規模優勢凸顯，市占率有望進一步提升。
行業聚焦
04
技術前沿
TECHNOLOGY FRONTIER
技術前沿
隆基領銜，超過34%效率的鈣鈦礦-硅疊層電池
來源：鈣鈦礦太陽能電池
與各自單結太陽電池相比，兩端鈣鈦礦/硅疊層太陽電池在功率轉換效率(PCE)方面顯示出巨大的優勢。然而，在不損害其優越的電荷傳輸性能的情況下，抑制寬帶隙鈣鈦礦/電子傳輸層界面處的界面復合仍然是鈣鈦礦硅疊層電池的一個重大挑戰。
隆基中央研究院聯合多家單位通過額外沉積二碘化二銨分子，有效的電子提取與進一步抑制非輻射復合相結合。該鈣鈦礦/硅疊層電池實現了34.08%的高效率，33.89%的獨立認證穩定PCE，同時具有83.0%的填充因子(FF)和近1.97 V的開路電壓(Voc)。這是首次報道的雙結串聯太陽電池的認證效率超過單結Shockley-Queisser 33.7%的限制。
技術前沿
技術前沿
技術前沿
05
專業評論
Professional?comments
多位院士共議新型儲能發展趨勢
來源：電聯新媒
“長時儲能缺口較大，液流電池發展前景樂觀，但初始投資成本依然偏高”“預計今年新型儲能的裝機容量會超過抽蓄”“配電系統應盡可能追求新能源與負荷的分層分區平衡”……
在近期召開的“2024碳中和能源高峰論壇暨第四屆中國國際新型儲能技術及工程應用大會與新型儲能技術青年科學家論壇”上，中國科學院院士、南方科技大學碳中和能源研究院院長趙天壽，中國工程院院士、南方電網公司首席科學家饒宏，中國工程院院士、天津大學國家儲能產教融合創新平臺主任王成山，中國科學院院士、中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所所長成會明，加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士陳忠偉發表主旨演講，共同探討新型儲能的發展趨勢。
趙天壽 中國科學院院士、南方科技大學碳中和能源研究院院長
新型電力系統建設需要高安全、不同時長的儲能技術，其中，長時儲能技術存在較大缺口。在發電側，隨著“風光”占比提高，為避免供電中斷，理想儲能時長應覆蓋風光間歇期超過10小時；在電網側，需要時長超過低谷期的儲能技術削峰填谷，提高電網利用率及輸電能力；在用戶側，工商業低谷電價時長超過6小時，峰段電價時長也大于6小時，工商業用戶需要超過6小時的儲能技術，降低用電成本。
在長時儲能技術中，液流電池時長靈活、本征安全、循環壽命長、回收殘值高，是應用場景廣泛、發展潛力廣闊的長時儲能技術之一。但是，當前液流電池初始投資成本偏高，初投資成本仍高于2元/瓦時，成為該技術商業化應用的主要挑戰。其中，電堆與電解液占全釩液流電池儲能系統成本80%以上，提升電池電流密度，提升電解液利用率是降低系統成本，推動其產業化的關鍵。
饒宏 中國工程院院士、南方電網公司首席科學家
新型儲能兩大特點正在顯現：2—4小時的項目裝機占比74.6%、電網側集中式儲能的容量占比增長快。新型儲能即將迎來標志性里程碑，預計今年新型儲能的裝機容量會超過抽蓄，目前抽水蓄能裝機50GW。
新型儲能形成了事實上的規模化發展，隨著新能源裝機持續增加，規模還將快速加大；新型儲能正快速承擔起電力系統調節作用，調節性資源的功能定位更加清晰；共享儲能是發揮新型儲能優化系統調節能力的重要方式，電網側配置集中式大容量共享儲能，可承擔提高系統運行熱備用水平等新功能；長時儲能是必須要解決的問題，可探索技術經濟合理的路徑；構網型儲能是重要發展方向；要因地制宜選擇技術路線，把資源配置到系統需求的節點上，統一規劃建設，形成與新能源并網規模相適應的新型儲能調節支撐體系，筑牢新型電力系統的物理基礎。
王成山 中國工程院院士、天津大學國家儲能產教融合創新平臺主任
近年來，我國分布式光伏爆發式增長，導致配電網線路、變壓器反向過負載嚴重，電壓越限問題突出，多地消納空間告急，多地接入“紅區”頻現以減緩發展速度。同時，我國電動汽車一方面在數量上快速增長，另一方面，人們對電動汽車實現快速充電的需求也更加迫切，大功率短時充電對配電網運行提出了重大挑戰。這些都反映出配電系統對新能源、新業態和新負荷承載能力不足，供電能力水平亟待通過技術創新大幅提升。
分層分區平衡，簡單來說，就是區間互供、層間協調，不將平衡問題擴散到更高層級、更大范圍。新型儲能的應用不要只盯著輔助服務、容量等宏觀層面，而是要滲透到配電系統的微小環節中去，配電系統應盡可能追求新能源與負荷的分層分區平衡，與周邊的需求緊密結合、無所不在，特別是新型儲能在微電網中的應用，將充滿想象力。
成會明中國科學院院士、中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所所長
儲能技術路線的選擇多種多樣，電化學儲能上升勢頭明顯。但也帶來了一些挑戰，包括安全性問題、資源環境問題等等。面對這幾個挑戰，目前學術界和企業界都進行了一系列的探索，比如固態電池、水系電池、液流電池等等。我國幅員遼闊，從南到北、從冬到夏溫差很大，我們的儲能系統能否適應這種高低溫的環境，非常重要。
寬溫域電池特別是低溫電池的發展日益緊迫。在資源問題上，盡管碳酸鋰價格跌到每噸10萬以下，但考慮到未來儲能的蓬勃發展，仍然面臨資源問題，我們需要考慮電池的回收與再利用，也需要發展資源豐富的電池種類，包括鈉離子、鋅、鈣、鋁等資源豐富的金屬電池，也包括有機電池等等。
陳忠偉 加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士
針對鋰離子電池面臨的挑戰，工作溫區有待拓寬，安全性有待提升，能量密度有待提高。在低溫電池技術瓶頸方面，低溫下鋰離子傳輸受限，低溫下脫溶劑化困難，電解液和電極界面是影響電池低溫性能的決定性因素。
對于未來趨勢，儲能肯定大有可為，未來電化學能源的開發肯定是多學科交叉、跨尺度、多元化以及結合人工智能，從材料端到電池端的設計，還有電池的管理，人工智能都是非常關鍵的，結合人工智能和其他新技術，完善“材料-電極-器件”全鏈條，系統化研究實現降本增效，提高能量密度和安全性。
專業評論
專業評論
電能力；在用戶側，工商業低谷電價時長超過6小時，峰段電價時長也大于6小時，工商業用戶需要超過6小時的儲能技術，降低用電成本。
在長時儲能技術中，液流電池時長靈活、本征安全、循環壽命長、回收殘值高，是應用場景廣泛、發展潛力廣闊的長時儲能技術之一。但是，當前液流電池初始投資成本偏高，初投資成本仍高于2元/瓦時，成為該技術商業化應用的主要挑戰。其中，電堆與電解液占全釩液流電池儲能系統成本80%以上，提升電池電流密度，提升電解液利用率是降低系統成本，推動其產業化的關鍵。
饒宏 中國工程院院士、南方電網公司首席科學家
新型儲能兩大特點正在顯現：2—4小時的項目裝機占比74.6%、電網側集中式儲能的容量占比增長快。新型儲能即將迎來標志性里程碑，預計今年新型儲能的裝機容量會超過抽蓄，目前抽水蓄能裝機50GW。
新型儲能形成了事實上的規模化發展，隨著新能源裝機持續增加，規模還將快速加大；新型儲能正快速承擔起電力系統調節作用，調節性資源的功能定位更加清晰；共享儲能是發揮新型儲能優化系統調節能力的重要方式，電網側配置集中式大容量共享儲能，可承擔提高系統運行熱備用水平等新功能；長時儲能是必須要解決的問題，可探索技術經濟合理的路徑；構網型儲能是重要發展方向；要因地制宜選擇技術路線，把資源配置到系統需求的節點上，統一規劃建設，形成與新能源并網規模相適應的新型儲能調節支撐體系，筑牢新型電力系統的物理基礎。
王成山 中國工程院院士、天津大學國家儲能產教融合創新平臺主任
近年來，我國分布式光伏爆發式增長，導致配電網線路、變壓器反向過負載嚴重，電壓越限問題突出，多地消納空間告急，多地接入“紅區”頻現以減緩發展速度。同時，我國電動汽車一方面在數量上快速增長，另一方面，人們對電動汽車實現快速充電的需求也更加迫切，大功率短時充電對配電網運行提出了重大挑戰。這些都反映出配電系統對新能源、新業態和新負荷承載能力不足，供電能力水平亟待通過技術創新大幅提升。
分層分區平衡，簡單來說，就是區間互供、層間協調，不將平衡問題擴散到更高層級、更大范圍。新型儲能的應用不要只盯著輔助服務、容量等宏觀層面，而是要滲透到配電系統的微小環節中去，配電系統應盡可能追求新能源與負荷的分層分區平衡，與周邊的需求緊密結合、無所不在，特別是新型儲能在微電網中的應用，將充滿想象力。
成會明中國科學院院士、中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所所長
儲能技術路線的選擇多種多樣，電化學儲能上升勢頭明顯。但也帶來了一些挑戰，包括安全性問題、資源環境問題等等。面對這幾個挑戰，目前學術界和企業界都進行了一系列的探索，比如固態電池、水系電池、液流電池等等。我國幅員遼闊，從南到北、從冬到夏溫差很大，我們的儲能系統能否適應這種高低溫的環境，非常重要。
寬溫域電池特別是低溫電池的發展日益緊迫。在資源問題上，盡管碳酸鋰價格跌到每噸10萬以下，但考慮到未來儲能的蓬勃發展，仍然面臨資源問題，我們需要考慮電池的回收與再利用，也需要發展資源豐富的電池種類，包括鈉離子、鋅、鈣、鋁等資源豐富的金屬電池，也包括有機電池等等。
陳忠偉 加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士
針對鋰離子電池面臨的挑戰，工作溫區有待拓寬，安全性有待提升，能量密度有待提高。在低溫電池技術瓶頸方面，低溫下鋰離子傳輸受限，低溫下脫溶劑化困難，電解液和電極界面是影響電池低溫性能的決定性因素。
對于未來趨勢，儲能肯定大有可為，未來電化學能源的開發肯定是多學科交叉、跨尺度、多元化以及結合人工智能，從材料端到電池端的設計，還有電池的管理，人工智能都是非常關鍵的，結合人工智能和其他新技術，完善“材料-電極-器件”全鏈條，系統化研究實現降本增效，提高能量密度和安全性。
專業評論
電系統的微小環節中去，配電系統應盡可能追求新能源與負荷的分層分區平衡，與周邊的需求緊密結合、無所不在，特別是新型儲能在微電網中的應用，將充滿想象力。
成會明中國科學院院士、中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所所長
儲能技術路線的選擇多種多樣，電化學儲能上升勢頭明顯。但也帶來了一些挑戰，包括安全性問題、資源環境問題等等。面對這幾個挑戰，目前學術界和企業界都進行了一系列的探索，比如固態電池、水系電池、液流電池等等。我國幅員遼闊，從南到北、從冬到夏溫差很大，我們的儲能系統能否適應這種高低溫的環境，非常重要。
寬溫域電池特別是低溫電池的發展日益緊迫。在資源問題上，盡管碳酸鋰價格跌到每噸10萬以下，但考慮到未來儲能的蓬勃發展，仍然面臨資源問題，我們需要考慮電池的回收與再利用，也需要發展資源豐富的電池種類，包括鈉離子、鋅、鈣、鋁等資源豐富的金屬電池，也包括有機電池等等。
陳忠偉 加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士
針對鋰離子電池面臨的挑戰，工作溫區有待拓寬，安全性有待提升，能量密度有待提高。在低溫電池技術瓶頸方面，低溫下鋰離子傳輸受限，低溫下脫溶劑化困難，電解液和電極界面是影響電池低溫性能的決定性因素。
對于未來趨勢，儲能肯定大有可為，未來電化學能源的開發肯定是多學科交叉、跨尺度、多元化以及結合人工智能，從材料端到電池端的設計，還有電池的管理，人工智能都是非常關鍵的，結合人工智能和其他新技術，完善“材料-電極-器件”全鏈條，系統化研究實現降本增效，提高能量密度和安全性。
會展信息
中國（山東）國際工業節能技術與裝備博覽會
展會時間：2025/3/3---2025/3/5
展會地點：濟南黃河國際會展中心?山東省濟南市濟陽區東鄭線綠地國際博覽城北側約180米
主辦單位：中國生物發酵產業協會 山東節能協會 聯合主辦：山東省水處理協會 山東省環境保護產業學會
會議背景
在碳達峰、碳中和目標下，能耗紅線持續收緊、能效要求越來越高。節能環保以及工業節能領域發展迎來新機遇。而對能效要求最高的石油、化工、污水處理、鋼鐵、冶金、煤炭、電力、水泥、機械制造等高耗能行業正是對熱能裝備、鍋爐技術、燃燒技術、風機、壓縮機、真空技術、通用機械有最大需求的行業，這也促使環保、工業、制造業領域企業對高能效、低污染的配套裝備需求驟升，熱能裝備、壓縮機、風機、電機市場發展前景巨大。
?山東作為全球唯一工業門類最齊全國家大省，而制造業產業鏈也十分齊全，在此背景下，“2025中國（山東）國際工業節能技術與裝備博覽會”于2025年3月3-5日在濟南黃河國際會展中心召開，全方面展示最新節能環保產品及技術解決方案，為全行業提供系統化綠色節能解決方案。
會展信息
EXHIBITION INFORMATION?
會議直達：中國（山東）國際工業節能技術與裝備博覽會
做精做優新能源新材料產業
?推進產業延鏈補鏈強鏈
郵箱：hycydt123@163.com
地址：山西省陽泉市礦區桃北西街2號
高? ? 杰? ? ? ?楊曉成? ? ? ?周曉輝? ? ? 劉志平
張? ? 靜? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?馬曉璐
劉景利? ? ? ?
段昕永
李淑敏? ? ? ?
張利武
李淑敏? ? ? ?王? ?磊
朱瑞峰
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