內容簡介
書刊名稱:產業信息動態-12月27日
發布作者:hycyxxdt
發布時間:2022-12-26
閱讀次數:223
書刊簡介:華陽產業信息動態-195期
其他信息:《產業信息動態-12月27日》電子宣傳畫冊作品由hycyxxdt于2022-12-26制作并發布于FLBOOK電子雜志制作平臺。FLBOOK是一款HTML5電子雜志、電子書刊、電子畫冊制作平臺,使用FLBOOK可以快速制作和發布電子書刊作品。
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Information dynamics of industry
——摘選自北極星太陽能光伏網《五家企業中標華電集團8.95GW組件集采大單》
12月25日,華電集團2023年第三批組件集采(標段1-標段4)中標結果公布,中標企業分別為晶澳科技、正泰新能、天合光能、隆基綠能。上月23日,華電集團2023年第三批組件集采(標段5、標段6)招標中標結果公布,標段5中標企業來自于晶澳科技、正泰新能、天合光能、一道新能;晶澳科技、正泰新能中標標段6。
框架有效期為自框架協議生效之日起至2024年6月30日。
目 錄? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? CONTENTS
權威之聲
各市發展改革委、能源局,華能山東發電有限公司、華電國際電力股份有限公司山東分公司、國家能源集團山東電力有限公司、大唐山東發電有限公司、國家電力投資集團公司山東分公司、華潤電力華北大區,山東能源集團有限公司,國網山東省電力公司,山東電力交易中心:
為進一步深化電價市場化改革,推動煤電轉變經營發展模式,促進新能源發展和能源綠色低碳轉型,根據《國家發展改革委國家能源局關于建立煤電容量電價機制的通知》(發改價格〔2023〕1501號)等文件規定,現將我省容量電價機制有關事項通知如下:
一、實施范圍
煤電容量電價機制適用于合規在運的公用煤電機組。燃煤自備電廠、不符合國家規劃的煤電機組,以及不滿足國家對于能耗、環保和靈活調節能力等要求的煤電機組,不執行容量電價機制。
二、電價標準
(一)省內煤電機組。2024-2025年山東煤電容量電價按照回收煤電機組固定成本30%確定,標準為每年每千瓦100元(含稅,下同)。
(二)跨省跨區煤電機組。納入山東電力電量平衡的跨省跨區外送煤電機組,執行山東煤電容量電價標準,并通過簽訂年度及以上中長期合同,明確煤電容量電費分攤比例和履約責任等內容。未納入山東電力電量平衡的跨省跨區外送煤電機組,由送電省份承擔其容量電費。?
(三)應急備用煤電機組。機組調用時段電量電價,按同時段最短周期電力市場交易電價水平確定。容量電價具體標準,待國家確定應急備用煤電機組具體范圍及管理辦法后,由省發展改革委會同省能源局按照回收日常維護成本的原則另行制定,適時采取競爭性招標等方式確定。
三、電費分攤
(一)煤電機組可獲得的容量電費,根據容量電價和機組申報的最大出力確定,煤電機組分月申報(可按日調整),電網企業按月結算。煤電機組停機備用和開展計劃檢修,在核定工期內,可按照機組并網調度協議明確的出力獲得容量電費。新建煤電機組自投運次月起執行煤電容量電價機制。
(二)煤電容量電費納入系統運行費用,每月由工商業用戶按當月用電量比例分攤,煤電容量電費折價由電網企業按月預測發布、逐月滾動清算,隨代理購電價格信息一并公布。
(三)納入系統運行費的煤電容量電費折價執行分時電價政策,峰谷清算損益納入煤電容量電費損益,由全體工商業用戶分攤(分享)。
四、電費考核
煤電機組正常在運情況下,無法按照調度指令(跨省跨區送電按合同約定,下同)提供申報最大出力的,月內發生兩次扣減當月容量電費的10%,發生三次扣減50%,發生四次及以上扣減100%。最大出力未達標情況由電網企業按月統計,相應扣減容量電費。對自然年內月容量電費全部扣減累計發生三次的煤電機組,取消其獲取容量電費的資格。
五、其他事項
(一)加強山東現行市場化容量補償電價機制與煤電容量電價機制的銜接,現行市場化容量補償電價用戶側收取標準由每千瓦時0.0991元暫調整為0.0705元。容量補償電價政策、補償機組范圍、補償費用收取(支付)等繼續按照現行有關規定執行。
(二)煤電容量電價機制具體適用范圍、認定程序、考核機制根據國家有關規定執行。國網山東省電力公司要對煤電容量電費單獨歸集、單獨反映,按季向省發展改革委和相關主管部門報送煤電機組容量電費結算及扣減情況、工商業用戶度電分攤水平測算及執行情況、電量電費結算情況等信息。
(三)上述電價政策自2024年1月1日起執行。政策執行過程中遇到的問題及建議,請及時報告省發展改革委(價格處)、山東能源監管辦(市場監管處)、省能源局(電力處)。
附件:國家發展改革委國家能源局關于建立煤電容量電價機制的通知(發改價格〔2023〕1501號)
山東省發展和改革委員會
國家能源局山東監管辦公室
山東省能源局
2023年12月25日
(二)跨省跨區煤電機組。納入山東電力電量平衡的跨省跨區外送煤電機組,執行山東煤電容量電價標準,并通過簽訂年度及以上中長期合同,明確煤電容量電費分攤比例和履約責任等內容。未納入山東電力電量平衡的跨省跨區外送煤電機組,由送電省份承擔其容量電費。?
(三)應急備用煤電機組。機組調用時段電量電價,按同時段最短周期電力市場交易電價水平確定。容量電價具體標準,待國家確定應急備用煤電機組具體范圍及管理辦法后,由省發展改革委會同省能源局按照回收日常維護成本的原則另行制定,適時采取競爭性招標等方式確定。
三、電費分攤
(一)煤電機組可獲得的容量電費,根據容量電價和機組申報的最大出力確定,煤電機組分月申報(可按日調整),電網企業按月結算。煤電機組停機備用和開展計劃檢修,在核定工期內,可按照機組并網調度協議明確的出力獲得容量電費。新建煤電機組自投運次月起執行煤電容量電價機制。
(二)煤電容量電費納入系統運行費用,每月由工商業用戶按當月用電量比例分攤,煤電容量電費折價由電網企業按月預測發布、逐月滾動清算,隨代理購電價格信息一并公布。
(三)納入系統運行費的煤電容量電費折價執行分時電價政策,峰谷清算損益納入煤電容量電費損益,由全體工商業用戶分攤(分享)。
四、電費考核
煤電機組正常在運情況下,無法按照調度指令(跨省跨區送電按合同約定,下同)提供申報最大出力的,月內發生兩次扣減當月容量電費的10%,發生三次扣減50%,發生四次及以上扣減100%。最大出力未達標情況由電網企業按月統計,相應扣減容量電費。對自然年內月容量電費全部扣減累計發生三次的煤電機組,取消其獲取容量電費的資格。
五、其他事項
(一)加強山東現行市場化容量補償電價機制與煤電容量電價機制的銜接,現行市場化容量補償電價用戶側收取標準由每千瓦時0.0991元暫調整為0.0705元。容量補償電價政策、補償機組范圍、補償費用收取(支付)等繼續按照現行有關規定執行。
(二)煤電容量電價機制具體適用范圍、認定程序、考核機制根據國家有關規定執行。國網山東省電力公司要對煤電容量電費單獨歸集、單獨反映,按季向省發展改革委和相關主管部門報送煤電機組容量電費結算及扣減情況、工商業用戶度電分攤水平測算及執行情況、電量電費結算情況等信息。
(三)上述電價政策自2024年1月1日起執行。政策執行過程中遇到的問題及建議,請及時報告省發展改革委(價格處)、山東能源監管辦(市場監管處)、省能源局(電力處)。
附件:國家發展改革委國家能源局關于建立煤電容量電價機制的通知(發改價格〔2023〕1501號)
山東省發展和改革委員會
國家能源局山東監管辦公室
山東省能源局
2023年12月25日
策、補償機組范圍、補償費用收取(支付)等繼續按照現行有關規定執行。
(二)煤電容量電價機制具體適用范圍、認定程序、考核機制根據國家有關規定執行。國網山東省電力公司要對煤電容量電費單獨歸集、單獨反映,按季向省發展改革委和相關主管部門報送煤電機組容量電費結算及扣減情況、工商業用戶度電分攤水平測算及執行情況、電量電費結算情況等信息。
(三)上述電價政策自2024年1月1日起執行。政策執行過程中遇到的問題及建議,請及時報告省發展改革委(價格處)、山東能源監管辦(市場監管處)、省能源局(電力處)。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?山東省發展和改革委員會
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?國家能源局山東監管辦公室
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 山東省能源局
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2023年12月25日
宏觀政策
12月25日,安徽省宿州市發改委發布《關于加快壯大主導產業規模有效提升產業集群競爭力的意見(征求意見稿)》,征求意見稿提出,發展光伏制造業,融入全省先進光伏和新型儲能產業集群建設,打造皖北光伏制造特色產業集群。依托重點企業,圍繞異質結高效光伏電池片、TOPCon高性能電池片等做強產業鏈條,一體化布局硅片、電池片、光伏組件、光伏焊帶等光伏制造業,前瞻布局鈣鈦礦電池、晶硅薄膜疊層電池等下一代技術,招引大尺寸薄片化N型高效硅片、EVA膠膜相關高效光伏組件等重點項目,有序健康發展光伏玻璃。
發展風電制造業,加快風電整機、風塔、鑄件、葉片等相關產業發展,規劃建設風機發電機、風機主軸、風機葉片等相關品類。
發展儲能產業,積極拓展充電樁、貯能設備等新領域,招引培育正負極材料、電解液、電池隔膜等細分領域相關企業,擇機布局鈉離子電池、固態及半固體電池領域,適度開展儲能電池梯次利用與拆解回收。開展應用場景引領行動,支持工業企業和園區采用新型儲能設施,加快建設市高新區零碳產業園。有序開展儲能電站建設,支持風光儲一體化等多能互補項目應用,加快建設獨立儲能示范項目。
原文鏈接:關于加快壯大主導產業規模有效提升產業集群競爭力的意見
行業聚焦
12月25日,華電集團2023年第三批組件集采(標段1-標段4)中標結果公布,中標企業分別為晶澳科技、正泰新能、天合光能、隆基綠能。
上月23日,華電集團2023年第三批組件集采(標段5、標段6)招標中標結果公布,標段5中標企業來自于晶澳科技、正泰新能、天合光能、一道新能;晶澳科技、正泰新能中標標段6。
至此,華電集團8.95GW組件中標結果全部公布,中標企業共計五家:晶澳科技、正泰新能、天合光能、隆基綠能、一道新能。
招標公告顯示,華電此次組件集采總規模8.95GW,共分6個標段,組件類型為N型單晶雙面組件和P型單晶單/雙面組件。其中,標段1-4為集中式光伏項目,招標容量2950.9136MW;標段5-6為框架標段,適用于華電集團2024年一季度前有組件需求的部分光伏基建項目和部分技改項目,標段5為N型組件框架標段,招標容量暫定為4.5GW,標段六為P型組件框架標段,招標容量暫定為1.5GW。
招標公告指出,在框架執行過程中,每個標段的執行容量可在招標容量的基礎上上下浮動0.5GW,但兩標段合計執行容量不超過6GW。框架有效期為自框架協議生效之日起至2024年6月30日。
技術前沿
在能源科技的新篇章中,美國馬里蘭大學的最新研究成果引人注目:一種全新的固態鈉電池技術問世。這種電池不僅在能量密度上實現了重大突破,還大幅提升了安全性能。這一創新對于新能源汽車和儲能行業的未來發展意義重大,預示著可持續能源技術的新方向。? ? ? ? ?
?在當今世界,能源技術的創新與發展已成為推動社會進步的關鍵因素。近日,美國馬里蘭大學的研究團隊在《能源與環境科學》雜志上發表了一項重大研究成果,宣布開發出一種新型固態鈉電池。這一技術的問世,不僅標志著能源存儲領域的一大突破,也可能為全球能源格局帶來深遠的影響。
? ? ? ?固態鈉電池的核心優勢在于其高效的能量存儲能力和卓越的安全性能。與傳統的鈉離子電池相比,這種新型電池采用了固態電解質,而非液態。這一改變顯著提高了電池的穩定性和安全性,尤其是在降低易燃性風險方面。此外,固態電解質的使用還提高了電池的能量密度,使其在儲能效率上有了顯著的提升。? ? ? ? ??? ? ? ?
? ? ? ?在新能源汽車和儲能行業,鋰電池長期占據主導地位。然而,鋰資源的稀缺性和分布的不均勻性一直是行業發展的瓶頸。相比之下,鈉元素的地殼儲量是鋰的一千多倍,且分布更為廣泛。這種資源的豐富性和易獲取性,使得鈉基電池成為一種具有巨大潛力的替代能源。? ? ? ? ??? ? ? ?
? ? ? ?馬里蘭大學的研究團隊在固態鈉電池的開發上取得了顯著進展。他們采用了一種特殊的鈉超離子導體材料,這種材料能夠在室溫下實現高效的鈉離子傳輸。此外,研究團隊還使用了鈉金屬作為電池的負極材料,進一步提高了電池的能量密度。這些創新使得固態鈉電池在室溫下實現了創紀錄的固態鈉-金屬循環率。
? ? ? ?固態鈉電池的另一個顯著優勢是其成本效益。由于鈉元素的豐富性和低成本,這種電池在生產上的成本遠低于傳統的鋰電池。這一優勢使得固態鈉電池在大規模商業應用中具有巨大的競爭力,特別是在新能源汽車和大型儲能系統中。
? ? ? ?安全性是固態鈉電池的另一大亮點。由于采用了陶瓷電解質,這種電池在熱穩定性和化學穩定性方面表現出色。這意味著即使在極端條件下,固態鈉電池也能保持穩定運行,極大地降低了發生熱失控和火災的風險。
? ? ? ?此外,固態鈉電池在環境友好性方面也表現出色。鈉元素的提取和利用過程對環境的影響遠小于鋰元素,這使得固態鈉電池成為一種更加可持續的能源存儲解決方案。隨著全球對環境保護和可持續發展的日益重視,這種電池的環保特性將成為其受歡迎的重要因素。
? ? ? ?盡管固態鈉電池在許多方面表現出色,但它仍然面臨著一些技術和市場上的挑戰。例如,固態電解質的大規模生產技術仍需進一步發展和完善。此外,固態鈉電池的商業化應用還需要解決與現有能源基礎設施的兼容性問題。? ? ? ? ??? ? ?
? ? ? ?總的來說,固態鈉電池的出現為能源存儲技術帶來了新的發展方向。它不僅在能量密度、安全性和成本效益方面表現出色,還具有良好的環境友好性。隨著相關技術的不斷成熟和市場的逐步開拓,固態鈉電池有望在未來的能源領域中扮演重要角色,為全球能源轉型和可持續發展貢獻力量。? ??
專業評論
2023清華大學“碳中和經濟”論壇今日在北京開幕,來自政府、行業組織、專家學者、領軍能源企業代表等齊聚一堂,圍繞“碳中和助力高質量發展”主題,共話碳中和大計,共創低碳未來。華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍受邀出席,并發表了“融合數字技術和電力電子技術,助力新型電力系統及現代能源體系建設”主題演講。同時,中國石油化工集團有限公司攜手清華大學以及華為數字能源等企業共同啟動“碳中和生態伙伴計劃”,旨在聯合推動綠色經濟和技術創新,助力早日實現碳中和目標。
侯金龍表示,碳中和已成為一場引領社會深刻變革的偉大征程,低碳化、電氣化、數字化、智能化成為能源產業的發展趨勢。華為數字能源融合數字技術(Bit)、電力電子技術(Watt)、熱管理技術(Heat)、儲能管理技術(Battery)等4T技術,用“比特”管理“瓦特”,構筑面向清潔發電、交通電動化、綠色ICT能源基礎設施等領域的“安全、高效、綠色、智能”的解決方案,助力社會從高碳走向低碳,并最終從低碳走向零碳。
? ? ? ?在清潔發電領域,清潔能源大基地是關鍵主力場景,將逐步走向“風光水火儲氫”多能源協同。當前清潔能源基地具有“高比例可再生能源”和“高比例的電力電子裝備”兩大特點,并面臨并網安全和運營安全兩大挑戰。如何使風光新能源發電具有與傳統同步發電機同樣的電網特性,是推動新能源成為主力電源的關鍵。針對這些問題,華為數字能源通過持續技術創新和實踐積累,采用Grid-Forming構網技術打造了智能光儲發電機,讓光伏發電從跟隨電網走向支撐電網,加速光伏成為主力能源。
? ? ? ?目前,采用構網型技術的智能光儲發電機已經在全球進行了多次的項目實證。在沙特紅海新城,華為數字能源攜手客戶打造了全球首個GW級獨立微網項目,通過提供采用構網技術的400MW光伏和1.3GWh微網儲能系統,讓每臺儲能變流器都能夠模擬傳統同步發電機穩定運行,為紅海新城供應100%綠色新能源。2023年初,華為數字能源在青海共和完成了全球首次構網型光儲系統并網性能測試,驗證了構網型主動支撐技術在新能源并網中的作用,包括加強電網運行、助力高比例可再生能源接入等。
? ? ? ?在交通電動化領域,新能源汽車與充電基礎設施及電網的高質量協同發展,是推動交通行業降碳的關鍵路徑。充電不便捷體驗差、續航焦慮和性價比不高,是影響用戶選擇新能源汽車的三大主要問題。高質量的統籌建設充電基礎設施,提升充電用戶體驗,才能加速汽車產業全面電動化。隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟,電動汽車正加速向高壓化超充方向發展。全面高壓化、快充化將從B、C級車走向A級車及商用車(包括重卡、巴士等),使電池配置降低,大幅降低整車制造成本和價格,提升消費者充電體驗,全面提升電動車的市場競爭力。
? ? ? ?侯金龍強調,加快建設以超、快充為主的高質量充電基礎設施,通過“超快充”、“廣覆蓋”,“讓有路的地方就有超充、新能源車用新能源電”,讓電動汽車用戶“出得了城,下得了鄉”,可破解充電難題,緩解里程焦慮。中國有近11萬個加油站、近8000個服務區,應該首先建設“超充站”,實現大功率快速補電;在城市“公共場站、專用場站”等場景,建設超快充站,形成城市1公里超快充圈;通過“光儲充放檢一體化”、車網互動技術,建設“電網友好型”充電網絡:
? ? ? ?●通過光伏和儲能提供綠色電力,降低高峰負荷需求、充電成本、以及容量要求和費用
? ? ? ?●通過虛擬電廠、電網輔助服務等實現有序充電、對電網削峰填谷、調頻穩壓、增強電網穩定性
●通過V2G提供城市應急供電保障,保障城市安全
這樣可把海量新能源車變成海量“移動儲能”,為新型電力系統提供可調靈活性資源。海量新能源車的充放電管理將是保障電網安全運行、建設新型電力系統的關鍵。另一方面,加油站將從“油氣站”向“充電以及加氫”等綜合能源服務站發展演進。華為數字能源提供光儲充產品解決方案、智慧能源云數字化平臺等,支持能源調度管理、光儲融合、大功率超快充,可實現“類加油”的快速充電服務,助力將傳統加油站打造成為安全可靠、綠色低碳、數字智能、良好服務體驗的“油氣氫電服”綜合能源服務站。
華為數字能源攜“一秒一公里”【*】全液冷超充解決方案,聯合客戶和伙伴,通過系列行動,計劃于2024年在全國340多個城市和主要公路,建設10萬根以上的華為全液冷超快充充電樁:
行動1:在北京、深圳、重慶等50多個城市,加快構建“城市一張網”,推動行業向高質量模式發展。
行動2:建設超過20條高速公路的高質量“超充一張網”,通過加大在高速服務區的超快充基礎設施部署,讓新能源車主長距離出行無憂。
行動3:在318川藏超充綠廊沿線部署超充站,建設綠色低碳文旅走廊。
? ? ? ?●通過V2G提供城市應急供電保障,保障城市安全
? ? ? ?這樣可把海量新能源車變成海量“移動儲能”,為新型電力系統提供可調靈活性資源。海量新能源車的充放電管理將是保障電網安全運行、建設新型電力系統的關鍵。另一方面,加油站將從“油氣站”向“充電以及加氫”等綜合能源服務站發展演進。華為數字能源提供光儲充產品解決方案、智慧能源云數字化平臺等,支持能源調度管理、光儲融合、大功率超快充,可實現“類加油”的快速充電服務,助力將傳統加油站打造成為安全可靠、綠色低碳、數字智能、良好服務體驗的“油氣氫電服”綜合能源服務站。
? ? ? ?華為數字能源攜“一秒一公里”【*】全液冷超充解決方案,聯合客戶和伙伴,通過系列行動,計劃于2024年在全國340多個城市和主要公路,建設10萬根以上的華為全液冷超快充充電樁:
? ? ? ?行動1:在北京、深圳、重慶等50多個城市,加快構建“城市一張網”,推動行業向高質量模式發展。
? ? ? ?行動2:建設超過20條高速公路的高質量“超充一張網”,通過加大在高速服務區的超快充基礎設施部署,讓新能源車主長距離出行無憂。
? ? ? ?行動3:在318川藏超充綠廊沿線部署超充站,建設綠色低碳文旅走廊。
展會時間:2024年4月10日-13日
展會地點:中國·深圳 清華大學深圳國際研究生院
主辦單位:深圳市科技創新委員會、南山區人民政府
展會介紹:儲能研討會以先進儲能材料和儲能器件為主題,邀請來自國內外著名學者和產業界人士,從學術和產業化視角探討先進儲能材料和器件的最新研究進展及產業發展現狀及趨勢,以推動儲能材料和儲能器件的應用進程。
2024第五屆儲能材料國際研討會將由深圳市科技創新委員會、南山區人民政府共同主辦,清華大學深圳國際研究生院、中國科學院金屬研究所、中國科學院深圳先進技術研究院碳中和技術研究所和深圳蓋姆石墨烯中心共同計劃于2024年4月10日-13日在清華大學深圳國際研究生院召開。
會議將圍繞儲能材料、石墨烯、新型二維材料以及碳納米材料,邀請來自中國、美國、歐洲、韓國、新加坡、日本等多個國家和地區的知名學者和產業界人士,從學術和產業化視角探討儲能材料、石墨烯等二維材料及其它碳材料的研究進展和產業化現狀,為國內外杰出科學家與企業家搭建一個交流與合作平臺,以推動世界范圍內石墨烯等納米材料和儲能材料的產業化進程。本次大會的主要議題包括:新理論、新方法及新概念儲能器件,鋰、鈉、鉀離子電池材料,固態電解質 & 固態電池,水系電池 & 液流電池用材料,金屬硫基電池& 金屬空氣電池用材料,電池安全管理 & 材料回收與利用等。
郵箱:hycydt123@163.com
地址:山西省陽泉市礦區桃北西街2號
耿安英? ? ? ?高? ? 杰? ? ? ?楊曉成? ? ? ?周曉輝? ? ??
郭寶晶? ? ? ?韓? ? 娟? ? ? ?張? ? 靜? ? ? ?
蒯平宇? ? ? ?張利武
李淑敏? ? ? ?王? ?磊
朱瑞峰