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知享(第三期)2019 JUL.

? ? ? ?為適應地服部轉型改革
與發展的總體要求,以加強
人才資源能力建設為核心,
以創新人才工作機制為動力
,地面服務部建立了管理培
訓生人才培養體系,它為轉
型中的地服發展打開新視野
開拓新思路、建立新通道、
賦能新人才,同時也為地服
人才培養體系的不斷完善與發展提供了極為寶貴的經驗。

培訓管理部 ?
地服部第一期管培生
“逆風的方向,更適合飛翔”

浦東旅客服務中心?
地服部第二期管培生
“not even sky shall limit me”

浦東旅客服務中心
地服部第二期管培生
“執行力等于天資”

虹橋站坪服務中心
地服部微課達人
“行動決定價值”

龐哲晶/主編

陸葉/文字校對

曹鈺濤/排版設計

王雨艾/副主編

王圣/副主編

培訓管理部
“理無專在,學無止境””

虹橋旅客服務中心
地服部第三期管培生
“求知若饑、虛心若愚”

顧鄉/副主編

文/余子銳(人力資源部)
圖/余子銳(人力資源部)劉延強(浦東站坪服務中心)

地服管培新勢力
起航開啟新征程

COVER STORY

封面故事

CONTENTS

2019年7月

前沿 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

創新與體驗
AI與地服

1
3

? LEADING ?EDGE

地服連線

COMMUNICATION

北京大興,我們來了!

14

數字培訓 ??

2019年1-6月地服培訓大數據? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

16

?TRAINING DIGIT

聽薦英語?

Here’s to the Crazy Ones

15

HEARING ?ENGLISH

標桿之道

BENCHMARKING

移動支付,法荷航帶你便捷出行

6

導師團隊

導師團隊

精耕細作育英才

? ? ? ? 自管培生項目伊始,地服部
就積極探索構建管培生導師團隊。
隨著項目的持續運營,導師帶教
制度進一步完善升級。導師們通
過向管培生傳導工作理念、幫助
提升業務技能、傳授管理經驗等
方面開展帶教培養工作。管培三
期項目精進了導師培訓及導師考
核的部分,形成了更加系統的導
師帶教模式,而這種模式也將在
地服轉型發展、關鍵人才隊伍能
力提升和組織氛圍營造中發揮重
要作用。

SPECIAL REPORT

特別報道 ? ? ? ?

地服自主開發OJT培訓管理系統(一期)正式上線
“不忘初心、牢記使命”——旺季“送課入基層”
深化智慧移動學習,建立地服系統學習生態圈
精細嚴選 爭做高端服務創新——記虹橋旅客服務中心溫馨卓越班組
“塑造陽光心態 成就美麗人生”外航服務中心陽光心態培訓

? 8
10
11
12
13

二期管培

二期管培

向更廣闊的航程前行

? ? ? ? 二期管培項目于7月順利收
,共培養了18名地服優秀青年。
經過為期一年的管理培訓、脫產
崗與項目鍛煉,學員們通過學
習系統科學的管理理論知識,參
與項目鍛煉,親身參與到管理實
踐中,聚焦自我發展、改進個人
短板,成長與蛻變有目共睹。下
階段他們將繼續深入到地服部各
部門各領域,將自己所學所想運
用到管理實踐中去。

? ? ? ?相信管培生們會以銳意進取
的姿態,持續在地服轉型改革、
管理提升,推進國際化、互聯網
化戰略的進程中注入無限活力,
以實際行動為地服的跨越式發展
積極貢獻力量。

三期管培

三期管培

為更好的自己再出發

? ? ? ?地服部在管培生項目成功走過兩期后,三期項目正式啟動,又有十名潛力人才進入了地服管培的行列。項目為每位學員度身定制了個人發展計劃,以管理實踐為核心開展輪崗學習,提供軟性技巧和硬核技能結合的管理培訓并輔以導師帶教,以提升學員的綜合實力。三期項目還創新性地導入了心理培訓,旨在幫助管培生更好更快地成長。

1

2

『前沿|LEADING EDGE』

『前沿|LEADING EDGE』

? ? ? ? 新聞,是歷史的第一張草稿,
是品牌的第一筆標簽。在互動性
強的新媒體時代,一次次引起廣
泛傳播的新聞策劃背后,往往反
應了市場關注的熱度、體驗痛點
的廣度、應用創新的高度。
? ? ? ? 今年以來,東航地面服務部
新聞策劃的突出特點是,戰略項
目多、全網頭條多。國內首個R-
FID系統、全球首測永久電子行
李牌等等,通過引領型技術頭條,
增強了創新型品牌黏性,提升了
概念型品牌地位,傳播了智慧型
樞紐建設。

? ? ? ? 這些地服頭條,表面上看,
體現了地面服務的體驗觸點多、
創新場景多;往深里看,體現了

一種難得的創新追求,體現了一
種必然的革新趨勢。
? ? ? ? 此前,筆者在《東航管理》
電子雜志上發表《創新驅動民航
強國——加快構建中國民航創新
體系的若干思考》一文,對民航
創新的政策歷程、產業使命和政
策建議,做了粗淺研究。這里,
筆者結合無紙化、無縫隙體驗的
最新進展,再作幾點思考。

要堅持從全局上洞察理念創新

? ? ? ?中國民航發展論壇,是我國民航界規模最大、層次最高的大型國際論壇,已連續舉辦十屆,并成為引領民航發展理念的風向標。對比2017年和2019年兩屆論壇主題,2017年聚焦在“互聯

網+”,2019年聚焦在“智慧+”,這
種發展升級,充分體現理念上的
高層共識,對實踐有較強的指導
性。像東航這樣規模的航空公司,
理應在創新理念層面上,要以時
不待我的精神,下好“先手棋”。

要堅持從全球上觀察政策創新

? ? ? ?2017年,國際航空運輸協會
IATA與國際機場協會ACI合作推
出“新旅客體驗與技術NETT”計劃,
這是民航業的兩大主要行業協會,
著眼于旅客無縫出行體驗的戰略
合作,體現了技術推動政策創新
的最新實踐。在2019中國民航發
展論壇大會主題討論時,筆者表
達了“三個著眼點、三個著力點”
的管窺之見,本意就是要從全球
化的角度和高度,著力做好智慧
民航建設的頂層設計。作為航空
樞紐建設的主力軍之一,骨干航
空公司具有推進智慧出行的全流

要堅持從全景上尋察技術創新

? ? ? ? 新機場建設、新基地項目,
是技術創新集成的重大契機。今
年6月,IATA第75屆年會通過5
個決議,其中,就有兩個決議主
題,聚焦到無紙化體驗。作為大
興新國門的主基地公司,東航、
南航已在無紙化體驗上紛紛發力,
積極推進圍繞5G技術的全場景應
用創新,如:以人臉識別為核心
的One ID計劃,以無線射頻為核
心的RFID、EBT系統。今年2月
份,筆者曾在中國民航報上撰文
指出,航空物流有望升級航空物
聯。未來,航空運輸中的貨物流
程,亟待依托人工智能技術的深
度應用,實施包括貨物裝卸在內
的深度改造。

? ? ? ? 抓創新,就是抓發展;謀創
新,就是謀未來。作為智慧民航
的主戰場,航空樞紐建設,一定
要緊緊抓住技術創新這個牛鼻子,
這既是地服人的新時代使命,也
是地服人的眼門前責任。

空公司具有推進智慧出行的全流程優勢,理應推動利益相關者的協同支持。

文/圖 張躍(黨委工作部)

創新與體驗
——探索航空樞紐建設的智慧之路

『前沿|LEADING EDGE』

『前沿|LEADING EDGE』

3

4

? ? ? ? 人工智能目前已成為全球各
行業智能化發展的動力引擎之一,
這場變革無疑已滲透到民用航空
的運營當中。包括北京大興機場
的建設,采用前沿的數字化施工
模式,運用先進的互聯網技術。
未來機場在安全方面可以充分利
用視頻監控信息快速檢索、人臉
識別技術、異常車輛排除等機場
安全人工智能項目,保障機場的
安全性能。

AI與地服的完美結合

? ? ? ?人工智能(Artificial Intellig-
ence)簡稱AI,是計算機科學的
一個分支,它企圖了解智能的實
質,并生產出一種新的能以人類
智能相似的方式做出反應的智能
機器,該領域的研究包括機器人、
語言識別、圖像識別、自然語言
處理和專家系統等。

? ? ? ? 聚焦地服,目前實行的“無紙化出行”就是人工智能技術助力建設智慧民航的重要手段之一。近半年來,航空公司紛紛開始用聊天機器人給客人提供個性化務。漢莎航空的Mildred、哥倫比亞航空的Carla、新西蘭航空的Oscar都是這樣,用機器人取代傳統的人工服務,在手機上給乘客們提供方便快捷的乘機服務信息。

人工智能在地服的普及

AR技術實現全方面服務

? ? ? ? 通過手機或特制的眼鏡把各
類信息帶到現實場景中的AR(增
強現實)技術早在2011年就已
被應用到機場中了,當時哥本
根機場發布了一個APP,把機
尋路、商店餐飲、航班動態等
息集合在APP中,并與現實場
結合,給乘客提供幫助。但由
當時手機AR技術并不普及,同
機場內網絡信號時斷時續,這
做法并沒有得到其他機場的效仿。

? ? ? ? 但如今英國倫敦的蓋特威克
機場又拾起了AR技術,在兩個航
站樓內安裝了2000多個信號接收
器,并借助機場APP實現室內機
場服務功能,包括機場尋路、登
記提醒,以及限時的機場商店折
扣信息發布,讓旅客不錯過關鍵
信息。

? ? ? ? “人工智能將在2029年左右達到人類智力的水平。再進一步,比如說,到2045年,我們將會把智能技術,人類文明所創造的生物機器智能的能力擴大10億倍。”?——Raymond Kurzweil(美國著名作家、發明家、未來學家)

AI

地 服

文/圖 康山(浦東旅客服務中心、地服部第三期管培生)

5

6

? ? ? ?日益成熟的AI技術對民航的發展起著至關重要的作用,AI帶來的科技產品,就是人類智慧的“容器”。未來,AI將架起一座現代文明與未來文明的橋梁。

『前沿|LEADING EDGE』

『標桿之道|BENCHMARKING』

? ? ? 大家在航空公司柜面發生行李超重、升艙、購買座位、補票等需要消費的情況時,有沒有遇到過以下情況:

請去票臺排隊付款。
? ? 此卡不支持支付。
? ? 刷卡機信號不好,請耐心等待。
? ? 您的卡刷不出來,請付現。
? ? 現金僅限人民幣。
? ? 請自備零錢。
? ? 特別是身上又沒卡又沒現金的時候,真的是很抓狂了!

? ? ? ?近兩年,機器人如雨后春筍
涌現市場,例如在2016年9月,
典國際機場就利用Facebook
的Messenger聊天功能,上線了
自己的ATH聊天機器人,給旅客
提供機場服務信息。同時法蘭克
福機場也啟用了自己的聊天機器
人FRAnky,會對針對旅客提出
的旅訊要求,提供航班搜索、機
場動態、服務設施、餐廳商店的
輔助信息,甚至還會教乘客如何
使用機場Wifi。這些不僅能夠解
決旅客的服務需求,還能提供切
實可感的幫助。例如Sita實驗
最近研發的Kate就是一款智能機
器人,它不僅能在固定地點給客
提供值機服務,還能根據機場
的人流量移動到乘客較多的區域,
幫助乘客直接用身份證件辦理乘
機手續。

智能機器人取代人工服務

? ? ? ?此外日內瓦機場還請了機器
人Leo給旅客提供行李服務。Le-
o平時就在機場外的行李托運點,
旅客一下出租車就可以把自己的
行李箱交給它,再用掃描槍掃描
自己的登機牌之后拿到Leo打印
的出行李簽。你只要把標簽那部
分貼在行李把手上,行李票一聯
自己收好,Leo就會帶著你的行
李自動進入托運行李倉庫里,你
直接登機就行了。

移動支付
法荷航帶你便捷出行

文/圖 楊飄飄(外航服務中心)

? ? ? ?旅客在辦票柜臺選擇信用
卡或微信支付時,法荷航商務
可用IPAD線上操作收費。若需
收據可辦票結束后前去票臺打
印,或事后聯系客服郵電形式。

IPAD付款

? ? ? ? 旅客產生消費選擇使用VI-
SA或萬事達信用卡刷卡支付,
臺員工可直接在鍵盤刷卡處
一劃一回車即可,收據
印。

柜臺刷卡付款

? ? ? ?為了完善解決旅客付款方面的問題,法荷航提供了更快捷、更智能、更新穎的方式讓旅客在付款時多選擇、少排隊、高效率、低風險,從而提升消費體驗。

法荷航移動支付,一“碼”當先

7

8

『標桿之道|BENCHMARKING』

? ? ? ?高效便捷的旅客消費體驗、
高收益低成本的品牌創益,是
移動支付方式別具一格的特點。
不管是對于無卡無現的年青代,
還是講究高效高率的商業人士,
旅客都能得到省時省力的便捷

服務;對于法荷航來說,航空公司也得到了更好更多的成本效益。行業數字化、生活智能化,不僅方便簡化了工作模式和日常出行,更是未來時代的既定趨勢。

數字時代,
智慧出行,
高效率高收益款

『特別報道|SPECIAL REPORT』

? ? ? ?支付寶、微信支付不再只是
國內旅客的訴求,更多國外旅客
也紛紛反映為什么不能使用支付
寶支付。今年,法荷航推出了移
動支付功能,即在機場法荷航票
臺柜面,旅客可掃碼消費,以支
付寶或微信方式支付。具體操作
票臺員工根據柜臺開具的收費
目錄入收費系統,告知旅客金額,
旅客通過柜臺放置的二維碼掃碼
付款,付款后,根據POS機顯示
的付款金額簽字確認,單據自動
打印出來。

掃碼付款

地服自主開發OJT培訓管理系統(一期)正式上線

文/圖 王曉婧(培訓管理部)

夯實員工培訓基礎 助力地服戰略發展

激活線上用戶聯動 強化帶教閉環管理

? ? ? ? 通過長期實踐論證,地服
培訓工作始終遵循“7-2-1”法則,
即“70%崗位實操帶教”+“20%面
授課程”+“10%線上課程”相結合
的帶教模式,實現員工崗位技
能培訓的全覆蓋。

? ? ? ? 伴隨北京大興機場重要項
目全面進入運營籌備攻堅期、
浦東機場S衛星廳、T3航站樓
等重要項目建設快速推進,結
合地服部人員流動率高、新員擴充勢在必行等業務發展實際情況,對地服培訓工作,尤其是新員工崗位帶教方面,在帶教體量、帶教質量、帶教時效性等方面提出更高要求。? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? 為強化培訓工作對地服戰略發展的有力支撐、有效識別崗位帶教短板、夯實地服崗位培訓基礎,自2019年初,培訓管理部擬通過以虹浦兩場旅客服務中心相關崗位做試點,自主開發地服在崗培訓管理系

統,通過線上平臺激活用戶聯動,強化帶教質量閉環管理。

『特別報道|SPECIAL REPORT』

『特別報道|SPECIAL REPORT』

9

10

? ? ? ?7-8月期
間,地服培
訓管理部
合“不忘初心
牢記使命”主
教育,以旺季“送課下基層”、
線上公開課等方式,分批次、
分專業地將地服教員訓練營產
出的優秀培訓課件成果帶到地
服系統各單位。這些課件內容
緊貼公司戰略及核心業務,聚
焦高端旅客服務、特殊旅客保
障、精品航線運輸、安全運輸
防范等方向,既增強了培訓的
深度廣度,也擴大了培訓的延
伸價值。

? ? ? ?7月,共計開展旺季下基層
6批次,150人次受訓。8月將計
劃開展10批次“課下基層”及分
子公司線上直課,進一步促
進跨單位學習流、協同精進,
為地服系統服務創新、業務
提升夯實基礎,為創建地服學
習型組織、營造地服學習生態
圈保駕護航。

“不忘初心、牢記使命”——旺季“送課入基層”

文/孫逸雯(培訓管理部)
圖/龐哲晶 王曉婧 陸葉(培訓管理部)

?>>>

? ? ? ? 根據項目推進計劃,目前
該系統一期帶教管理版塊的相
關功能已完成虹浦兩場旅客服
務中心的前期內測及功能點改
進工作,教員及學員端帶教管
理功能將于本月底正式上線。
下半年,培訓管理部還將集中
力量,重點加快對管理員端相
關功能的開發、以及首批上線的5個崗位(值機、中轉、登機、
貴賓、特服)新員帶教質量的持續監控,確保地服新員帶教工
作在較短時間內得到有效提升。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 通過系統建立平? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 臺,從開啟帶教? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 伊始,持續跟蹤記錄學員OJT崗位帶教全過程,實現學員崗位帶教檔案全紀錄。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 通過PC端數據管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 理與移動端帶教管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 理有機結合,為現場帶教師徒及管理者提供便捷有效的技術支持。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 通過教員及學員
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 線下實操帶教與
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 線上帶教行為留
痕,強化帶教管理的三方聯
動,將“崗位任務清單”、“標
準工作方案”、“風險識別清
單”集成于手持端幫助教員、
學員直觀、有地識別帶教
重點及風險防點。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 通過帶教管理模塊
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 化、上線“OJT帶教
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 資料庫”、“教員學
員資質庫”、“案例分析庫”、“在
線考試題庫”,幫助教員、學員
及培訓管理人員在手持端對帶
教進度、帶教質量進行實時監
控及有效干預,確保崗位帶教
管理透明化、帶教程序模塊化,
將帶教質量管理有效閉環。

1?
一 檔

3?
合 一

4?
管 理

2
平 臺

『特別報道|SPECIAL REPORT』

? ? ? ? 虹橋旅客服務中心要客團
隊現由14名貴賓分部高端客戶
經理組成,專注高價值客戶服
務進行專項管理,努力實現地
面服務品牌形象的創新提升。

? ? ? ? 由中心及分部干部組成選拔考評組,通過面談、工作考評等形式,多維度綜合考量,嚴格甄選符合資質的優秀服務人員。

? ? ? ? 服務明星參與帶教,拓展多元化培訓渠道,實現優質服務傳承。規范服務能力等級機制、職業能力發展規劃與晉級制度,持續培養服務明星、服務專家、服務首席技師等專業人才。

嚴格甄選最佳人員
? ?組建精品要客團隊

制定完善晉級機制
? ?專家帶教優選新員

? ? ? ? 定期宣貫卓越班組的班組
承諾、班規班訓、考核標準等
各項制度,形成班組內約束力,
營造班組成員的認同感、歸屬
感。
? ? ? ? 開發《尊享之旅——LEAF
法則》等培訓課件,定期開展
各類實踐活動,鞏固強化重要
旅客服務質量,提高班組凝聚
力和執行力。

多維度宣貫培訓
? ? 持續漸進培養?

11

12

『特別報道|SPECIAL REPORT』

精細嚴選 爭做高端服務創新
? ? ? ? ?——記虹橋旅客服務中心溫馨卓越班組

文/蔡圓(虹橋旅客服務中心)
圖/諸嘉祺 (虹橋旅客服務中心)

? ? ? ? 7月23日,培訓管
理部在地服系統分子公
司及航站范圍內,首次
以線上直播課形式,開
展全面通程及護照簽證
業務培訓,東航延吉、
鄂爾多斯、西寧、營口、柳州無人站點地面代理人及四川瀘州、聯航石家莊、邯鄲共計70人次完成線上培訓。

深化智慧移動學習,建立地服系統學習生態圈

文/梅琪(培訓管理部)
圖/孫逸雯(培訓管理部)

平臺等多渠道,在地服系統分子公司及航站范圍內開展線上學習培訓,截止到7月底,共計線上投放13門精品微課,受訓8914人次;線下交流培訓36批次,覆蓋504人次;通過線上線下多方式培訓交流,在14家分子公司地服系統構建地服系統學習生態圈。

? ? ? ? 為進一步深化智慧移動學習,建立地服系統學習生態圈,地服培訓管理部通過首創《知享》培訓月刊、東航易學2.0學習

『地服連線|COMMUNICATION』

『特別報道|SPECIAL REPORT』

13

14

? ? ? ? 心理健康的員工,才能為旅客提供優質的服務,才能成就健康的企業,給企業帶來長久的利益,從而提升企業品牌形象。為此,外航服務中心組織開展《陽光心態》培訓,由中心黨總支書記徐志林主講,中心M崗干部、黨員、DCS計劃學員等35人參與。

? ? ? ? 消極的負面情緒,是現代
人生活與工作中不請自來的常
客,在接納自我的過程中很重
要的一點就是學會和各種各樣
的復雜情緒相處在一起。通過
此次培訓,學員們認識到對自
身情緒管理的重要性,紛紛表
示將會把“陽光心態”的理念運
用到今后的工作和生活中去,
完善自我情緒的管理,成就美
麗人生。

? ? ? ?培訓圍繞“如何認識緒"、“
與情緒調控有什么方法”、
"怎做好員工心理健康服務”
等方面展開,點講解了“費斯
汀格則”、“情緒ABC論”,告
訴員工管理情緒的技巧,自我
情緒調控的具體方法。引導員
工要“積極、擔當、恩”的
態面對工作中的壓力,真正地
我,剖析負面情緒,做情
緒的主人。

直面自我 | 認識負面情緒

接納自我 | 擁抱美麗人生

文/唐雋(外航服務中心)周穎琳(外航服務中心)?
圖/唐雋(外航服務中心)

“塑造陽光心態 成就美麗人生”
外航服務中心陽光心態培訓

? ? ? ? 7月7日,北分地服部首批赴大興機場60名人員出陣儀式隆重舉行,他們莊嚴宣誓:“拼搏精進,不負過去,勇爭未來,砥礪奮斗打贏大興機場總決戰!”

? ? ? ? 為適應大興機場國際航線
增多,中轉業務量增大的特點,
北分地服部與浦東旅客服務中
心合作,于5月起,派遣60名
首批轉場人員分批次前往學習,
將先進的旅服經驗帶回北京,
進一步推進滬、京兩地服務對
標。

浦東試煉,拓展眼界

? ? ? ? 針對大興機場啟用的新離
港系統以及全新的服務流程,
6月,北分地服部積極與股份地
服部溝通,優先完成60名轉場
人員的準入培訓、APG適應性
理論學習、樓內服務流程培訓
和相關線上培訓。

? ? ? ?2019年起,為提升員工對大興機場的感性認知,多次組織員工赴大興機場樓內作業區觀摩,參與服務流程修訂、業務線條設計等具體工作,使員工不斷增強對大興機場各項工作的參與感和使命感。

現場試煉,綜合提升

業務試煉,技能進階

——北京分公司地服部首批轉場人員培訓札記

文/李宏偉 韓妮(北京分公司)
圖/趙濤(北京分公司)

北京大興,我們來了!

各中心培訓積分

根據2019年地服部培訓積分管理規則,各中心6月培訓積分情況如下圖所示:

『數字培訓|TRAINING DIGIT』

『聽薦英語|HEARING ENGLISH』

15

16

(點擊收聽)

?Hi everyone, this is Wang Yuai from?Pudong Passenger Service Center, today’s topic is about those crazy guys?who treat things differently, have you?ever met them? Anyway, they might be unique. Let’s go through the famous?advertisement Steve Jobs dubbed for?Apple in 1997.

"

"

2019年1-6月地服培訓大數據

文/圖 孫逸雯 (培訓管理部)

地服培訓數據

? ? ? ?1-6月份,地服培訓完成率75.15%,累計開展培訓3.65萬人次,累計課程研發及更新65門,開展管理人員上講臺243人次,開展地服一體化線上及線下培訓交流9418人次。

Here’s to the Crazy Ones

? ? Here’s to the crazy ones.The misfits【n. 不合群者】. The rebe-
lsn. 叛逆者】. The troublemakers. The round pegs in the square?
holes.The ones who see things differently.They’re not fond of rules.?
And they have no respect for the status quo【n. 現狀】.You can q-
uote them, disagree with them, glorify【v. 頌揚】 or vilify【v. 誹謗】?
them.About the only thing you can’t do is ignore them.Because th-
ey?change things. They push the human race forward.And while s-
ome?may see them as the crazy ones, we see genius.Because the
people who are crazy enough to think they can change the world,a-
re the?ones who do.
? ? If you are the one dreaming of changing the world and resolute
a. 堅定地】 in your choice, just do it like Jobs: ignore the doub-
ts,keep a keen sense and use your talent, and you will be stead-
ily?forward to the destination.

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