精英匯聚，智慧共融
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?創新驅動，引領行業新發展！
AUTO SERVICE
內部資料 免費交流
2022/09
NO.
?月
?刊
026
電子刊物
www.xa51car.com
西安市機動車行業服務協會
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations
●舉旗鑄魂，協會召開黨建工作會議
Auto Service
●品讀靜美清秋
刊首語
每月要聞
故障實例
新車推薦
●7代凱美瑞無法啟動
●歐曼銀河
主辦:
西安市機動車服務行業協會
主編:?張光民
責編: 閆小安
編輯:?李 零? ?
美編:?馬 睿?
地址:?西安市建設西路111號
郵編:?710054
電話:?（029）87800051
? ? ? ? ? ? 15353771937
發放對象:
西安市汽車維修、
摩托車&駕駛員培訓、
汽車檢測行業會員單位
網址:
www.xa51car.com
投稿郵箱：
qichefuwu@126.com
目錄
Contents? ?
2022.09? 26期
內部資料 免費交流
汽車服務之窗雜志公眾號
●朗行駛過程中加油車身抖動有拖檔感覺
●全新帕薩特GP啟停功能無法使用
●新桑塔納左側沒有轉向燈
車友天地
●國內這3個旅行地，每一個都藏著濃郁的秋?
●正確使用“三單一證”，避免不必要的技術糾紛
●淺議新能源轎車售后服務發展之路
?2022年9月 第26期
秋是埋藏在歲月風骨里的溫潤與美麗，
是繁華盡處的殷實與坦然。
在這淺淺的秋的況味中，
雖然也有秋雨寒涼，有落葉凋零蕭瑟的憂傷。
但并不妨礙我們在心靈深處靜靜地聆聽秋的深情。
刊首語
汽車服務之窗
發展抓黨建，抓好黨建促發展
舉旗鑄魂，協會召開黨建工作會議
? ? 為深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，全面提升黨建工作水平，2022年8月31日下午，西安市機動車服務行業協會召開黨建工作會議。
出席此次會議的有：西安市機動車服務行業協會 會長 張光民西安市機動車服務行業協會 黨支部書記 王磊西安市機動車服務行業協會 副秘書長 李零全體黨員以及積極分子們
落實黨建、貫徹新發展理念
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
? ? 協會會長——張光民指出，協會黨支部成立以來，穩步夯實黨建基礎，協會黨建工作進一步健
全，示范引領作用進一步顯現，取得了一定成效。各位黨員及積極分子要認真學習，完整、準確、全面貫徹新發展理念，確保將黨建工作落到實處。會長張光民帶領大家學習了習近平總書記的講話。
? ? 今年是“十四五”開局之年，是全面建設社會主義現代化國家新征程開局之年，也是我們黨成立100周年。做好今年經濟社會發展工作、邁好“十四五”時期我國發展第一步，至關重要。
? ? 第一，扎扎實實貫徹新發展理念。堅持創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展是關系我國發展全局的一場深刻變革，全黨全國要統一思想、協調行動、開拓前進。
? ? 第二，落實以人民為中心的發展思想。進入新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，必須堅持發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享，作出更有效的制度安排，使全體人民在共建共享發展中有更多獲得感，增強發展動力，增進人民團結，朝著共同富
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
裕方向穩步前進。
? ? 第三，繼續深化改革開放。完整、準確、全面貫徹新發展理念，既要以新發展理念指導引領全面深化改革，又要通過深化改革為完整、準確、全面貫徹新發展理念提供體制機制保障。唯有全面深化改革，才能更好踐行新發展理念，破解發展難題、增強發展活力、厚植發展優勢。
? ? 第四，堅持系統觀念。完整、準確、全面貫徹新發展理念，必須堅持系統觀念，要統籌國內國際兩個大局，統籌“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局，加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰略性布局、整體性推進。
? ? 第五，善于從政治上看問題。改革發展穩定、內政外交國防、治黨治國治軍，樣樣是政治，樣樣離不開政治。黨領導人民治國理政，最重要的就是處理好各種復雜的政治關系，始終保持黨和國家事業發展的正確政治方向。
中國傳統文化管理智慧
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
? ? 協會黨支部書記——王磊帶領大家一起學習《中國傳統文化與管理智慧》。王書記以《周易》為載體，將中國傳統文化與管理智慧相結合進行了分享。
? ? 天行健，君子以自強不息。天行健：天體運行剛健不已，有志向，有目標，不舍晝夜，永不松懈。君子以自強不息：君子由此領悟，人要發憤圖強，不斷上進。學如逆水行舟，不進則退；心如脫疆野馬，易放難收。人生如要有其價值，就需不懈奮進，方有提高。
? ? 中華文化的內核“天人合德”——以人為主體的人與自然之和諧統一。“據史事以明天道”，再“據天道以論人事”，實際上就是“據史事以明事理”憂患意識，是作易者的動
力了崇德廣業，是易道的主旨。周人的“德”主要是“敬天、尊祖、護宗、貴老、保民、尚賢、無逸、教化、慎罰、明德”，人德合于天道，就是“天人合一”。
? ? “以人為本”是中國式管理的價值內核。人本管理要實現“八個轉變”：要重新認識人，要真正尊重人，要科學選擇人，要合理組織人，要全面培養人，要全程激勵人，要適當約束人，要真誠關心人。
落實全民閱讀、推進書香建設
? ? 協會黨支部書記——王磊傳達了中共西安市直屬機關工作委員會關于印發的《2022年市直機關全民閱讀工作計劃》的通
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
知，并做出如下指導與安排：
? ? 認真貫徹落實全國、全市宣傳部長會議精神，培育全體職工崇尚閱讀、熱愛閱讀的良好習慣，著力提升文明程度，為協會發展匯聚強大精神力量。協會將成立“全民閱讀”工作指導小組，緊密結合協會實際，把全民閱讀與黨建工作和協會日常工作結合起來，不定期開展特色鮮明、形式多樣、富有成效的讀書活動。
? ? ?
? ? 以迎接、宣傳、貫徹黨的二十大為主線，圍繞重要節點組織開展紅色閱讀活動，鞏固拓展黨史學習教育成果，加強理想信念教育，引導協會黨員干部增強“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個
維護”，堅持和捍衛“兩個確立”，胸懷“國之大者”，以加強政治建設為導向，精心確定應學內容、必讀書目，充分利用黨支部組織學習、開展學習心得研討交流、提升閱讀效果、促進學習成果轉化。
? ? 協會黨支部組織認真學習，完整、準確、全面貫徹新發展理念，貫徹落實《2022年市直機關全民閱讀計劃》和市十四次黨代會精神，持續唱響愛國愛黨愛社會主義的時代主旋律。
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精準服務
正確使用“三單一證”，避免不必要的技術糾紛
? ? 為了規范維修行業維修技術規范，促進維修企業高效發展，西安市機動車服務行業協會于2022年9月9日上午10:30至11:30，開展“三單一證”、維修合同正確規范使用的直播講解。
? ? 直播主題：正確規范的使用“三單一證”可以給老板避免不必要的技術糾紛和投訴
? ? 主講人：李零-西安市機動車服務行業協會副秘書長
? ? 直播地址：協會技術互助精準幫扶群
? ? 本次直播是針對會員單位的培訓課程，僅對會員單位開放。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
協會會員單位權益
權益1：免費拍攝宣傳片
◆ 會員精準幫扶群中接龍
◆ 約定時間上門拍攝剪輯成片
權益2：進校園招聘
◆ 會員精準幫扶群中接龍
◆組織校園招聘會帶領企業進校園招聘
權益3：投訴維權調解
◆ 協會成立消費維權投訴工作站調解投訴問題
◆ 幫助會員單位調解不當維權過度投訴等問題，維護企業合法權益
權益4：1V1上門精準服務
◆ 上門幫助指導維修企業經營資質備案資料
◆ 現場輔導“三單一證”填寫
權益5：免費法務咨詢
◆ 為會員企業提供免費法務咨詢
宣傳片拍攝
進校園招聘
投訴維權調解
淺議新能源轎車售后服務發展之路
? ? 隨著石油短缺、環境污染嚴重、氣候變暖等多方面因素的影響, 發展新能源汽車取代燃料汽車將是未來的趨勢。隨著新能源技術日趨成熟，加之國家提倡低碳環保及對新能源汽車制造業的政策扶持，新能源轎車在2017年以來如雨后春筍般相繼問世，投放到終端市場，客戶的購買力空前增加，市場保有量與日俱增。轎車后市場現狀如何，如何通過新能源后市場服務推
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
作者 盤錦東潤長安汽車銷售服務有限公司 陳飛
動整體安全與效益的有機結合，煥發服務第二春，本文將從4S店的視角進行闡述。
? 正視當下 剖析現狀
? ? 現在的新能源轎車既能節約使用成本，車輛時尚，穩定性強，又能享受國家補貼，質保期超長。如何應對這突如其來的大量市場份額，作為4S店經營者的我們應正視當前轎車后市場現狀，全面剖析自我。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
于商用車，且結構組成有別于商用車，雖產品在不斷推陳出新，國家也在提倡服務新能源，但總體后市場服務趨于初始階段，探索多于發展。廠家也在不斷扶持4S店新能源服務體系建設，也面臨著空前的壓力和挑戰。原有的場地設施需要安裝新能源服務要求改造，例如：絕緣帶，充電樁，絕緣消防措施等。員工對新能源車輛知識不懂，需要通過培訓的途徑提升專業安全服務能力，避免被電等意外傷害且需要高技能專業人才。新能源診斷設備及工具的前期采購，例如：絕緣工具，氣密性檢測儀，新能源診斷儀等，少則千
? ? 傳統車銷售市場受客戶理性消費、二手車市場崛起等因素影響導致銷售業績斷崖式下滑。客戶自我養護的觀念轉變，自己通過網絡等渠道深入了解車輛養護事宜，有甚者自行換油。一個門店，一把噴槍打天下的小店比比皆是，此店雖單車產值低，但服務成本低，凈利潤高，同時，車輛性能好疑難故障率低及客戶普遍認為4S店服務價格高，時效性差，技術水平參差不齊，附加項目多等亂象及多重市場因素導致前期營銷服務優勢不復存在，競爭極其惡劣。
? ? 新能源轎車投入市場略晚
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
每月要聞
做這個未知的服務，風險系數多高，回報率如何這是作為經營者需要考慮的問題也是面臨的壓力。新能源轎車是時代的產物，也是經過前期試驗才全面推廣的產品，未來的前景非常可觀但充滿荊棘，同時傳統車市場競爭過于激烈，技術配件趨于透明化，車輛回廠率驟降，新能源轎車我們要了解其組織結構，哪些配件是新能源配件，日常如何安全操作養護等，只有動力及部分控制系統是高壓，安全防護措施是符合國家標準的。認知需要日常廠家及行業相關部門進行多方面系統化的培訓及管理層的積極引導，不斷完善體系建設，案例分析，加強重視程度和提升積極參與熱情，只有懂新能源才能為客戶更好的服務，為公司創造價值，一名優秀的新能源服務者會比普通的服
八百多則兩三萬，而且使用率不一定高，達不高高效產出比。
? ? 同樣的問題與顧慮對于街邊小店更難，畢竟沒有銷售與廠家服務支撐，舉步維艱，敬而遠之，加之客戶對新能源車輛自我維護能力差，配件質保期長，促使完全依賴于4S店的售后服務，綜合考慮值得深思。
?
? 運籌帷幄 決勝千里
? ? 新能源轎車作為新興的汽車市場，推動制造產品過快的同時，導致服務后市場領域存在銷售與服務脫軌的現狀，基本處于快速增長狀態，無論是廠家還是經銷商對其服務政策，服務方法及服務的效能都處于探索階段，作為4S店的經營者要結合自身實際特點，根據廠家及行業要求，與時俱進，運籌帷幄，全面發展，推動市場的綜合發展。
? ? ?萬事開頭難，難于思想認知，任何新鮮事物都需要正確了解，科學認知，充分掌握的演變過程。新能源轎車如何服務，我們為什么要
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?2022年9月 第26期
每月要聞
廠家產品銷售及客戶認可，社會認可，前期設備購置費的回報率也逐步提升。同時，鑒于新能源車輛要求安全操作性強，工藝復雜等因素加強與保險公司等社會群體的合作，進一步推動新能源服務品牌建設既新能源服務到4S店安全價廉有保障。
? ? 再好的平臺也需要出類拔萃的角，才能唱出最美，最和諧的歌。新能源轎車的維護要求極高，包括設備的使用，新能源車輛使用要求及零部件工作原理，安全操作及高端的診斷技能，因而需要從基層人員中選拔專業性強，穩重進取的能者并對其加以培訓，通過自身學習，與同行的交流，不斷探索，結合實車進行故障演練，提升自我價值，吃得第一塊帶血的鮮肉，一個虛接故障，挽回一名客戶，促進設備設施的高使
務者更加值得客戶信賴，后續市場產值更高。統一思想，科學分析自身特點發揮原有優勢的同時開發新能源服務建設，杜絕盲目跟風，忘乎所以。時刻保持高度安全服務意識，杜絕抵觸思想的存在，例如：純電動車輛無法啟動，直接聯系4S店，經檢查蓄電池損壞，客戶80%由檢查者來更換，如果是傳統牌。例如：通過了解客戶車輛冬季續航情況，并告知充電使用，客戶反饋車輛經常高溫，與客戶預約到店檢查發現漏水防凍液缺少，結果客戶自費處理，即提升服務的關愛度也間接創造價值。
? ? 新能源產品的服務源于溝通與協作，廠家的產品需要不斷的升級和整改繼而滿足不同客戶的需求鞏固市場。因此為4S店提供車輛平臺及需要的高效服務保障，一臺電腦，一套設備，10分鐘調整技術參數百元收益帶回家的項目比比皆是。通過自身新能源服務能力提升加強與廠家的多方溝通，拓展服務范圍，樹立服務品牌，促進
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每月要聞
用率，避免資源浪費。帶動公司服務附加值和車輛回廠率的提升。新能源配件有別于傳統車，配件稀缺且只能從廠家訂購，價格昂貴，存放條件要求高，車型相對單一。新能源配件損壞易導致性能急劇下降，需要快捷處理，因此要結合區域內車型保有量，故障率等與廠家溝通，采購必要的免費三包儲備及二級應急調撥，自身常用附屬配件購進等措施，提升新能源高效服務持續性，促進廠家、客戶服務體驗感，創造后市場服務綜合價值。?
? ? 新能源轎車售后服務發展充滿重重困難和未知的挑戰，廠家和社會群體給予了空前的服務空間，繼續發揮原有的傳統產業優勢，深度分析，整合資源管理，勇于探索，積極布局推動新能源轎車服務，任重而道遠，明天會更好！
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汽車服務之窗
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故障實例
車輛信息?
車型：7代凱美瑞（GTM7203GE）發動機型號： 6AR
車架號：LVGBM51KXGG******? ?
里程數：?72000km? ? ? ?生產日期：2016年12月?
7代凱美瑞無法啟動
作者：廣汽豐田商丘錦昌北海路店 林巖巖
動，正常的應該可以順利啟動車輛。
? ? 2、檢查ECM到應答器鑰匙 ECU 的線束，兩根線通斷正常，對地阻值正常。
3、用示波器測量兩根線束(此時安裝的是原車的應答器鑰匙 ECU )，如下圖所示
故障現象：
? ? 車輛無法啟動，能聽到起動機噔噔響；車輛救援到店；車輛一直在城市道路行駛，5年跑了7萬公里；車輛加裝的電氣設備都已經拆除。車輛無法啟動，但是每次斷電之后能發生初始燃燒；連接診斷設備，進行檢測，有個B2799故障碼無法刪除；更換客戶帶來的應答器鑰匙 ECU ，匹配之后初始燃燒都沒有了。
故障原因分析：
? ? 1、通信線路出現故障。2、ECM與應答器鑰匙 ECU 總成通信期間，通信 ID 不一致3、ECM或者應答器鑰匙 ECU 損壞
故障檢修過程：
? ? 1、首先從簡單的開始，插上老的和新的應答器鑰匙 ECU 重新匹配30分鐘，車輛無法啟
故障車IMO線束波形
標準IM0線束波形
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
? ? 由上圖可以看出，故障車IMO波形存在故障，查詢維修手冊,IMO電壓是應答器鑰匙 ECU發出應該在12V左右，此車2V，偏低。更換客戶帶來的應答器鑰匙 ECU ，電壓為12，無波形，由于配件全國無貨，打算維修應答器鑰匙 ECU。
故障實例
? ? 1，給應答器鑰匙 ECU 單獨供電，測量12號針腳，電壓10.8V,理論也屬于正常，當測量上拉電阻的時候發現阻值太大，標識是3.3KΩ，隨機更換了一個同型號的貼片電阻，裝車之后，車輛正常啟動。
? ? 2，車輛修復后多次試車確認，故障排除。
故障車IMI線束波形
標準IMI線束波形
? ??此車難點在于客戶已經更換過應答器鑰匙 ECU ，還是無法啟動，開始不會使用示波器，走了很多彎路，用萬用表測量，數值也相差不大，但是測不出波形，懷疑過高低壓油泵，缸壓，火花塞，點火線圈，曲軸位置傳感器，ECM；?
使用示波器檢測之后，直接發現問題，維修的時候7凱的電路圖沒有內部結構，參照8代有簡易內部結構的電路圖，鎖定故障部位，最終修復車輛。
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汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
作者：云南英茂 李東清
朗行駛過程中加油車身抖動有拖檔感覺
故障車輛信息
車型：朗行1.4T+DSG
行駛里程：79899km
發動機型號：2014年2月
生產日期：2012.5?
車架號：LSVFX6183E2*
故障現象：
? ? 車輛在加速狀態發動機轉速在1600轉/分-2500轉/分，偶爾會有震動類似拖檔的感覺，上坡時較為明顯。檔位在三擋、四檔、五擋、六擋、七擋都會出現該現象 。連接專用診斷儀，檢查車輛上所有系統，未發現異常。并且與同年款車輛對比相關系統，數據一致。
故障原因分析
? ? 行駛中產生共振的原因主要來源于兩個方面：動力系統和傳動系統。可能的故障原因：
? ? 原因1：變速箱機電單元、離合器、飛輪。
? ? 原因2：傳動軸、輪胎、鋼圈。
? ? 原因3：發動機故障：缸壓不足、火花塞、點火線圈、燃油油泵、燃油濾清器、發動機電腦板。個
故障實例
別發動機支撐墊失效、排氣管變形。
故障檢修過程
? ? 確定故障現象，與用戶路試觀察用戶操作駕駛方式和故障發生的規律及頻率，根據維修經驗首先把問題鎖定在變速箱上及引起共振方面的部分查找。
? ? 首先找同型號朗行車子路試對比確實與客戶車輛存在差異，只有該客戶的車子有該現象，確定該車存在故障現象。
? ? 用專用診斷儀檢查車輛電控系統，未發現異常。只發現變速箱軟件版本較低，將變速箱軟件版本刷新到最新版本， 路試故障依舊。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
故障實例
? ? 更換變速箱離合器，故障依舊。更換機電單元，飛輪、變速箱總成，路試故障依舊，沒有任何改變。變速箱系統上的所有部件都已經排除。考慮共振方面，更換四輪輪胎及鋼圈、左右傳動軸、引擎支撐膠墊、變數箱支撐膠墊及調整引擎支撐位置。故障現象依舊，而且沒有任何變化這時又把思路轉向了發動機上面，檢查缸壓、燃油壓力正常。更換火花塞、點火線圈、高低壓油泵、發動機控制單元故障依舊。這時徹底沒有了方向。那會是什么問題呢？這時必須把心靜下來從頭分析一下故障。
發現了幾個疑點 ：
? ? ①我們之前路試對比的那一輛車確實沒有該現象。
? ? ②我們從頭到尾所檢修更換的部件對故障現象沒有任何改變。
? ? ③該故障是否可以解決，是否是產品特性問題。
疑點分析：
? ? ①之前路試對比的車輛雖然是同型號同配置，但非同一生產日期。正常車輛在故障車輛之后好幾
個月生產。
? ? ②我們所更換的部件除了離合器和變速箱機電控制單元是全新配件外，其他的更換部件都是從另一輛車對調過來的。沒有路試過對調部件的這輛車是否有同樣的現象 。
帶著這些疑問，于是決定裝好對調部件車輛路試，這時奇跡發生了？我們對調部件的車輛有著同樣的故障現象。思路來了，這會不會是生產批次的問題? 這次找來了一輛15年生產的同配置的朗行車路試，沒有該現象。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
故障實例
? ? 維修到這里分析，首先考慮是批次車輛故障進行分析，先從發動機控制上入手。檢查對比兩輛車發動機控制單元數據時有了新發現。發動機控制單元的軟件版本和硬件版本不一樣。
? ? 這時把這兩輛車的發動機控制單元對調路試，故障轉移。問題確認就是發動機控制單元控制的問題。
? ? 考慮是不是發動機扭矩控制的問題，決定使用遠程診斷儀測試對比一下相關數據，不知是否是問題，本人觀察覺得正常車輛的扭矩輸出在節氣門全開時較為平緩。
?
維修經驗分享
? ? 問題雖然找到了，但是我們走路很多的彎路做了很多的無用功。總結得出：在維修這類不常見疑難問題時要先深入多方面的分析問題，多與同款同批次的車輛仔細對比，在調換配件測試故障時，一定要先測試新部件確保所更換的新部件沒有自帶故障。在故障檢修過程中，要根據結果，隨時調整維修思路，在檢修故障時，換件要基于對維修思路的驗證，不能盲目操作。
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汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
作者：遼寧眾志誠 高善強
全新帕薩特GP啟停功能無法使用
故障實例
故障車輛信息
車型：全新帕薩特 GP1.8T DSG 7速變速箱
VIN： LSVD78A48FN******
行駛里程：69754km? ??發動機型號：DBH
故障原因分析
：
? ? 1、各執行部件供電線路故障，供電線路對地短路/斷路。
? ? 2、各執行部件搭鐵線路故障，搭鐵線路對地短路/斷路。
? ? 3、發動機控制單元自身損壞造成的故障
診斷排查思路及過程
：
? ? 首先，查詢維修資料調取該車電路圖，發現該車在系統中沒有相關電路圖紙，只得根據安裝位置中的保險位置查找供電保險絲和參照凌度1.8T發動機電路圖進行故障分析及排查工作。
故障現象
? ? 車輛行駛過程中，發動機EPC故 儀表提示：啟停功能不可用。
故障代碼： 車輛進站后，連接專用診斷儀進入01發動機控制單元讀取故障代碼：P16BF00($5C61/23649)加熱輔助泵對地短路P024500($3C7D/15485)增壓壓力控制電磁閥對地短路P044500($3AA1/15009)油箱排氣閥短路，
P104900($3BA2/15266)氣缸列1，凸輪軸調節閥，排氣對地短路，
P152700($3BA5/15269)氣缸列1，凸輪軸調節對地短路等故障。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
故障實例
? ? 根據參考電路圖查找供電保險絲SB8/10A發現保險絲熔斷,該保險絲負責加熱輔助水泵V51，增壓壓力控制電磁閥N75，油箱排氣閥N80，氣缸列1，凸輪軸調節閥N318，排氣，氣缸列1，凸輪軸調節N205供電。保險絲發生熔斷現象，一般多為線路對地短路斷路，但線路故障要對比線路圖，根據分析結果確定維修方向。首先采用排除法，逐一對：加熱輔助水泵V51，增壓壓力控制電磁閥N75，油箱排氣閥N80，氣缸列1，凸輪軸調節閥N318，排氣，氣缸列1，凸輪軸調節N205供電進行排除，當排除到加熱輔助水泵V51時，發現加熱輔助水泵V51外殼表面有防凍液蒸發后的殘留痕跡，拔掉加熱輔助水泵V51 3TIJ插頭后，打開點火開關SB8保險絲不再熔斷，看來故障點找到了。（見下圖）
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
故障實例
? ? 發現加熱輔助泵有防凍液滲出，斷掉加熱輔助泵T3插頭，啟動車輛，SB8保險絲不再燒斷。
? ? 在本案例的排故過程中雖然沒用電路圖紙，我們可以依靠資料中安裝位置中的保險位置查找供電保險絲和參照凌度1.8T發動機電路圖進行維修排故，MQB平臺上有很多共同點，我們只用掌握這些共同點才能在故障出現時準確判斷故障部件。縮短維修周期，贏得更好的客戶口碑。
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汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
作者：寧夏金島 王文斐
新桑塔納左側沒有轉向燈
故障實例
故障車輛信息
車型：新桑塔納?
行駛里程：86607km?
車架號：LSVAT4BROGU*****?
發動機號：CPD
生產日期：2016年9月
故障現象
：
? ? 客戶車輛在行駛過程中，發現車內儀表轉向指示燈閃爍頻率比正常的時候快，然后進店檢查。故障儀故去故障碼為：09 左側轉向燈對地短路（偶發）。
原理是轉向開關閉合，給BFM一個轉向信號，BFM接到相應側的開關信號，發出轉向指令，讓相應側的轉向燈亮起。
可能的故障原因：原因1 轉向開關故障；原因2 轉向開關到BFM側線路故障；原因3 BFM內部故障；原因4 BFM到燈泡側的線路故障；原因5 燈泡內部短路；
故障檢修過程
：根據以往的經驗先檢車轉向燈燈泡和燈泡底座有無異常，檢查發現燈泡和底座均無異常，該車撥動左轉向的時候儀表上轉向指示燈亮起，轉向開關回位的時候，轉向信號燈熄滅，從此現象判斷，轉向開關功能正常，轉向開關故障排除接下來把檢查的重點放到線路上。
故障原因分析
相關系統/部件原理：相關系統/部件原理 該車轉向燈的控制是按轉向開關—線路——BFM—線路—前中后轉向燈泡順序控制。控制
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
故障實例
了，線路絕緣層磨穿，導致搭鐵故障。
故障原因/故障點：
? ? 從電路圖上看，通過撥動轉向開關，轉向開關下游的搭鐵信號通過開關到達BFM，BFM接收到搭鐵信號，相應的做出對該側轉向燈給出固定頻率的12V電，讓轉向燈閃爍。BFM輸出到轉向燈的某一根供電線有搭鐵嫌疑，根據故障提示對左側所有線束進行排查，發現左后門門檻飾條處，通到左后側尾燈的轉向信號線被門檻飾條的鐵皮卡子割破，造成線路搭鐵故障，BFM控制器監控到信號線搭鐵，通過控制或切斷輸出電流進行系統保護保護，從而報出了“左側轉向燈對地短路”的故障。通過和客戶進一步溝通了解到，原來車輛大約半年前在其他地方進行過事故維修，當時抬過儀表臺，在車輛維修裝配過程中，由于裝配時轉向等信號線路不注意造成線路與門檻飾條卡子干涉，時間久
? ? 對線束磨破位置進行絕緣包扎修復， 并重新按照標準重新對線束進行了走位和固定。清除故障代碼 ，反復試車后，確認故障徹底排除。
維修思路總結及經驗分享：?
? ? 該車故障現象明顯，還有持續性，也是比較好處理的，但是對于線路問題，首先要查閱線路圖，通過電路圖分析確定大致的維修方向，盡可能的少進行拆解，通過測量和檢查結果，并很快就可以確定故障點。中間還走了一點彎路，把思路都放到了燈泡和BFM上，希望引起注意，就是在測量BFM到各個轉向燈的時候，切記，從前面大燈處測量的時候，一定要斷開后面尾燈的插頭，假如不斷開的話，正常部位測量的時候也是對地短路的。這樣容易誤入歧途，增加維修難度，延長維修時間。
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汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
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國內這3個旅行地，
? ? ? ? ? ? ? ?每一個都藏著濃郁的秋
? ? 秋天是一首意蘊深長的詩，更是一幅絢麗多彩的寫意畫，有豐收田野的金黃，更有秋葉隨風灑落的飄逸。中秋已過，一場秋雨，一場寒，最濃郁的秋天到了。
一、 額濟納旗胡楊林
? ? 秋天的第一幻想，那一定是熱烈壯觀的胡楊林。
? ? 額濟納位于內蒙古最西部，在這片神奇的土地上，除了一望無際的戈壁和蒼涼壯闊的沙漠，這里還生長著40多萬畝有“活化石”之稱的胡楊林，每到秋天的時候，這里的胡楊林美得驚天動地，被稱為中國最美的秋色。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
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? ? 都說胡楊活著一千年不死，死了一千年不倒，倒了一千年不朽。如此神奇的胡楊林一年只美二十多天，時間早了葉子尚未黃透，晚了則被風吹落，在恰當的時間去，可以看見滿地金黃，這是一年只能旅行一次的地方，錯過了，邂逅她的美麗又要等上一年。
? ? 最佳觀賞時間：9月下旬-10月中旬
二、新疆喀納斯
喀納斯只有兩季最美。夏天的喀納斯綠蔭蔥蔥，花海一片。秋天的喀納斯則更為輝煌燦爛，周圍是壯麗的雪山，五彩斑斕的彩林倒映在淡藍色的湖水中，斜陽透過金色的落葉撒下斑駁光影，喀納斯的秋，美得令人窒息，再天才的畫家也難描繪如此瑰麗的秋。
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
車友天地
? ? 喀納斯湖碧波萬頃，像鑲嵌在崇山峻嶺中的藍寶石，如一幅會變色的山水畫，或乘坐游船泛舟湖面、或沿著廊道漫步湖畔，置身其中，你會感嘆此景只應天上有。
? ? 清晨的禾木村，晨光灑在金色的白樺林和西伯利亞松林上，當炊煙升起，小鄉村美輪美奐，十分令人震撼。
? ? 最佳觀賞時間：9月初-10月上旬
汽車服務之窗
?2022年9月 第26期
車友天地
三、稻城亞丁
? ? 稻城亞丁位于四川甘孜，是中國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，這里有令人震撼而絕美的雪山風光，是中國又一攝影圣地，被譽為“最后的香格里拉”。
? ? 秋天是亞丁最美的季節，這里擁有最純凈的藍天白云，五彩斑斕的紅葉，彩林倒映在湛藍的湖水中，雪山、彩林、湖水交相輝映，仿佛置身于夢幻般的天堂勝境之中，心底會涌起莫名的感動，在這個世界上，沒有什么地方能有這樣的景色，讓人感到如此的祥和而寧靜。
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