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西安市機動車行業服務協會
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations
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●網購消費維權指南請查收
刊首語
技術分析
新車推薦
●速騰報“P170100:停用變速箱控制單元”故障?
●起亞EV5 530/720km續航 家用新能源汽車不二之選
主辦:
西安市機動車服務行業協會
主編:?張光民
責編: 閆小安
編輯:?李 零? ?烏軍河?
美編:?馬 睿? ?
地址:?西安市建設西路111號
郵編:?710054
電話:?（029）87800051
? ? ? ? ? ? 15353771937
發放對象:
西安市汽車維修、
摩托車&駕駛員培訓、
汽車檢測行業會員單位
網址:
www.xa51car.com
投稿郵箱：
qichefuwu@126.com
目錄
Contents? ?
2024.3 42期
內部資料 免費交流
汽車服務之窗雜志公眾號
●全新速派怠速抖動
●途觀天窗異響
車友天地
●4月自駕游去哪里好玩 四月自駕游6條最佳線路推薦
●第四代漢蘭達前輪軸承異響與運動相機的應用
行業動態
●開展2024年汽車維修行業質量服務月活動的通知
●【圖解】《汽車售后維修服務客戶滿意度評價方法》
●《交通運輸行業標準管理辦法》解讀
全民315
網購消費維權指南請查收
指南1：消費者網購享有7天無理由退貨的權利
消費者有權自收到商品之日起七日內退貨，且無需說明理由。
指南2：發生爭議，由商家承擔瑕疵舉證
消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發現瑕疵產生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。
指南3：消費欺詐“退一賠三”
經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失。
指南4：網購平臺監管不到位，可向其索賠
消費者通過網絡交易平臺購買商品或者接受服務，其合法權益受到損害的，可以向銷售者或者服務者要求賠償。
汽車服務之窗
?2024年3月 第42期
每月要聞
開展2024年汽車維修行業質量服務月活動的通知
協會各汽車維修會員單位：
為貫徹商務部、交通運輸部等九部委《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》要求，持續提升汽車維修行業服務質量和水平，推進行業信用體系建設，提振汽車服務消費信心，經西安市機動車服務行業協會研究，決定響應中國汽車維修行業協會號召，定于3月份開展2024年度汽車維修質量服務月活動，具體通知如下：
一、活動組織
1、本次活動由西安市機動車服務行業協會舉辦。
2、活動時間：2023年3月1日-31日
3、活動主題：陽光維修 讓用車生活更輕松
二、活動目標
通過宣傳和推廣陽光維修服務理念，進一步打造汽車維修質量服務月活動社會品牌，突出汽車維修業作為重要的民生服務的定位，積極踐行《汽車維修行業行為規范公約》，促進汽車維修服務提質升級，以實際行動引導全行業共同營造服務規范、競爭有序、客戶滿意的汽車維修市場環境。
三、活動要求
1、積極踐行《全國汽車維修行業行為規范公約》（附件一），突出汽車維修業作為重要的民生服務業的定位，體現汽車維修企業緊跟形勢實現行業高質量發展要求，為人民群眾提供更加誠信透明、經濟優質、便捷周到、滿意度高的汽車維修服務。
2、打造“汽車維修質量服務月”活動社會品牌。不斷提高維修質量，提升服務水平，以實際行動引導全行業共同營造服務規范、競爭有序、客戶滿意的汽車維修市場環境。
3、統一使用“汽車維修質量服務月”活動的名稱，展示協調一致的形象。既要配合“3.15國際消費者權益日”，又不要限于僅“3.15”一天的活動，要讓“質量服務月”名副其實。
汽車服務之窗
?2024年3月 第42期
每月要聞
4、積極開展多形式便民活動。各企業可利用網絡直播平臺開展汽車維修咨詢和講座服務，為廣大汽車消費者答疑解惑。號召經營單位主動提供車輛清潔和檢測服務，為消費者提出安全綠色車輛使用的技術指導建議。各企業應采取有效措施保證服務流程控制、安全生產的規程和措施落實。保障員工健康和安全，確保生產經營穩定有序。
5、積極推行維修標準化、作業規范化。以《機動車維修管理規定》、《GB/T16739汽車維修業經營業務條件》、《JT/T816機動車維修服務規范》等法律法規、標準及車型維修技術資料為準繩，開展規范化維修服務，提升服務質量和水平。
四、總結表彰
為鼓勵會員企業深入開展此次“汽車維修質量服務月”活動，活動月期間，協會將組織專家組、秘書處工作人員深入企業檢查活動開展落實情況，活動結束后，將根據各企業報送的材料和活動開展情況，對活動中的創新模式以及涌現出的先進集體和個人在協會融媒體平臺上予以公示、表彰。對活動月期間違反國家相關規定、弄虛作假、欺詐用戶等行為將上報上級主管部門進行嚴肅處理，并聯合當地官方媒體進行曝光。
我們號召全行業更加緊密的團結起來，為廣大人民群眾提供更加貼心的汽車服務，為樹立優良的行業風尚貢獻力量！
聯系人：李 零 15353771937
郵 箱：15229257950@163.com
汽車維修質量服務月活動倡議單位名單
1、西安遠正汽車維修服務有限公司
2、陜西華興乾程汽車銷售有限公司
3、陜西意拓汽車銷售有限公司
4、陜西盛方汽車銷售服務有限公司
5、西安德奔寶汽車服務有限公司
汽車服務之窗
?2024年3月 第42期
每月要聞
6、陜西誠信達汽車服務有限公司
7、西安德恒德邦汽車服務有限公司
8、西安泛想汽車實業有限公司
9、陜西恒泰汽車銷售服務有限公司
10、陜西福迪汽車貿易有限公司
11、西安鑫越汽車維修服務有限責任公司
12、陜西伊斯特汽車貿易有限公司
13、西安國利汽車服務有限公司
14、西安閻良之星汽車貿易有限公司
15、西安奧奔寶汽車維修服務有限公司
16、西安啟正汽車維修服務有限責任公司
17、陜西富德汽車服務有限公司
18、西安詠佳信機動車維修服務有限公司
19、陜西豪林汽車銷售有限公司
20、陜西新同方汽車保養維修服務有限公司
21、陜西車行天下汽車服務有限公司
22、陜西中隆汽車貿易有限公司
23、陜西秦征汽車服務有限公司
24、西安亞泰汽車服務有限公司
25、西安鵬達汽車修理有限責任公司
26、陜西幸福汽車銷售有限公司
27、西安龍達實業發展有限責任公司
28、西安漢唐永平汽車服務有限責任公司
29、陜西省公路汽車檢測修理有限公司
30、西安藍精靈汽車服務有限公司
31、西安路豹汽車維修服務有限公司第一分公司
32、西安中皇汽車修配有限責任公司
33、西安新樂汽車服務有限公司
汽車服務之窗
?2024年3月 第42期
每月要聞
為加強汽車維修行業精神文明建設，建立汽車維修行業誠信機制，營造良好的汽車維修市場經濟秩序，切實維護車輛所有人的合法權益，制定全國汽車維修行業行為規范公約。汽車維修業戶共同遵守，自覺執行，相互監督。
一、守法經營接受監督
遵守國家法律、法規和規章，端正經營行為，全面公開汽車維修作業規范、收費標準、監督電話；嚴格按照國家有關規定合理結算費用，依法開具發票。自覺接受行政監督、輿論監督、社會監督。
二、誠信為本公平競爭
堅持誠信為本，以優質服務、用戶滿意為宗旨參與市場競爭。公證簽定并忠實履行汽車維修合同，服務程序透明，不擅自減少作業項目，不使用假冒偽劣配件，不作虛假廣告宣傳。
三、尊重客戶熱忱服務
牢固樹立“質量第一，客戶至上”的觀念，從業人員持證上崗，亮牌服務，舉止文明；建立客戶檔案，定期跟蹤回訪，主動征求意見；開展提醒服務，答復客戶咨詢，排除客戶疑慮；努力滿足客戶要求，維護客戶正當權益。
四、弘揚職業道德建設精神文明
發展企業文化，建立服務品牌。倡導愛崗敬業精神，樹立團隊合作意識。充分調動企業員工積極性，開創奮發向上的比、學、趕、幫新局面。開展服務規范化達標活動，樹立行業新風尚。
五、規范操作保證質量
建立健全汽車維修質量保證體系，全面貫徹執行國家標準、行業標準和企業標準，認真做好汽車維修檢驗記錄，按規定簽發汽車維修出廠合格證，及時受理客戶投訴，承擔質量保證責任。
全國汽車維修行業行為規范公約
附件一：
汽車服務之窗
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每月要聞
六、文明生產保護環境
搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環境，不斷完善服務設施和服務功能，做到廠區整潔，環境優美，布局合理；實現作業現
場安靜；維修工具、機件、場地、人身清潔；工具、機件、油水不落地。
七、自我管理自我發展
自覺抵制非法行為，勇于同侵害行業利益的行為作斗爭，捍衛行業合法權益；通過正常渠道反映企業的意見與要求，不斷提升行業整體素質。
八、科技興業開拓創新
確立科技興業新思路，積極推廣應用汽車維修新技術、新工藝、新材料、新設備；更新管理理念，優化企業管理，增強市場競爭能力；加強行業培訓與交流，開展業內的橫向聯合與協作，加速行業技術進步。
汽車維修質量服務月倡議書
為保證汽車維修客戶的合法權益，為客戶提供優質、可靠、規范的服務，中國汽車維修行業協會、各地方汽車維修行業協會和全國汽車維修行業誠信企業共同向全國各地汽車維修企業發出如下倡議：
一、質量服務月口號：
守法經營 誠信為本 尊重客戶 規范服務 創建品牌
保證質量 公平競爭 文明生產 節能減排 綠色維修
二、汽車維修企業向廣大客戶做出如下承諾：
1、熱情待客。牢固樹立“質量第一客戶至上”的觀念，服務用語規范、禮貌、謙恭，努力滿足客戶需要，為客戶提供方便、快捷的服務。
2、尊重客戶。建立客戶檔案，定期跟蹤回訪；主動征求意見，開展提醒服務；答復客戶咨詢，排除客戶疑慮。
附件二：
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每月要聞
3、誠信為本。堅持誠實守信，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，服務程序透明，不擅自增減作業項目，維護客戶正當權益。
4、滿意服務。積極保持換位思考、相互尊重、互諒互讓、溫暖和諧的服務氛圍，形成“凝聚透明讓消費者更滿意”行動。
5、收費合理。嚴格按照國家有關規定合理結算費用，依法開具發票。
6、貨真價實。做到采購配件渠道真實可靠，確保使用經認證合格的配件。
7、依法經營。遵守國家法律、法規和規章，端正經營行為。
8、保證質量。全面貫徹執行國家標準、行業標準和汽車維修質量保證體系，認真做好汽車維修檢驗紀錄，按規定簽發汽車維修出廠合格證。
9、文明生產。搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環境，不斷完善服務設施和服務功能，做到廠區整潔，環境優美，布局合理。
10、遵守規范。在生產經營活動中，嚴守《機動車維修服務規范》等相關規定，公開作業規范、收費標準、監督電話。
11、接受監督。自覺接受行政監督、輿論監督、社會監督；認真受理投訴，妥善解決問題。
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行業動態
【圖解】一圖讀懂
《汽車售后維修服務客戶滿意度評價方法》
來源：中國交通新聞網
汽車服務之窗
?2024年3月 第42期
行業動態
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?2024年3月 第42期
行業動態
汽車服務之窗
?2024年3月 第42期
行業動態
近日，交通運輸部印發《交通運輸行業標準管理辦法》（交科技規〔2024〕1號，以下簡稱《辦法》），于2024年3月1日起施行。為便于更好地理解《辦法》內容，切實做好貫徹實施工作，現解讀如下：
一、制定背景和意義
標準作為經濟和社會活動的技術依據，是國家質量基礎設施的重要組成，標準高質量供給是交通運輸行業高質量發展的重要保證。《國家標準化發展綱要》提出推進行業標準改革的要求，2020年國家標準化管理委員會印發《關于進一步加強行業標準管理的指導意見》，2023年國家市場監督管理總局修訂發布了《行業標準管理辦法》，進一步強化行業標準的規范化管理。為深入貫徹落實國家深化標準化工作改革精神和有關要求，細化《交通運輸標準化管理辦法》中關于標準制修訂及實施方面的總體要求，交通運輸部研究制定了《辦法》。
《辦法》的出臺將切實強化交通運輸行業標準（以下簡稱行業標準）的全流程、規范化管理，推動行業標準供給質量和效率提升，對于完善交通運輸標準化政策制度體系，提升行業標準管理水平，更好發揮標準化對于加快建設交通強國、實現交通運輸高質量發展的支撐和引領作用具有重要意義。
二、主要內容
《辦法》共41條，包括總則、立項、組織編制、審批發布、實施與監督、附則六個部分，主要內容如下：
（一）總則部分，明確了《辦法》制定目的與依據、適用范圍以及組織管理。規定了行業標準的技術要求不得低于強制性國家標準的相關要求，應當與有關國家標準和行業標準協調配套。禁止在行業標準中規定資質資格、認可認證、審批登記、評比達標、監管主體和職責等事項，以及禁止利用行業標準實施妨礙商品、服務自由流通等排除、限制市場競爭的行為。此外，還規定了制定行業標準的程序和組織管理機構責任分工等內容。
（二）立項部分，規定了標準體系、行業標準計劃項目征集、申報條件、立項評估、項目完成周期，以及項
《交通運輸行業標準管理辦法》解讀
來源：科技司
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汽車服務之窗
行業動態
目調整與延期管理等方面要求。明確鼓勵將實施效果良好，符合行業標準制定需求和范圍的交通運輸地方標準和團體標準轉化制定為行業標準。要求行業標準計劃項目完成周期一般不超過18個月。
（三）組織編制部分，明確要求計劃項目下達后應編制實施計劃或工作大綱，以及在標準起草、征求意見、審查等工作階段和涉及專利、采用國際標準等方面有關規定。要求行業標準一般不涉及專利。如確需涉及專利，應當是實施標準必不可少的專利，并按有關管理規定執行。
（四）審批發布部分，規定了審批、編號、發布、出版、備案和公開、歸檔、快速程序和修改單等要求。明確交通運輸部應當建立和完善涵蓋立項、起草、征求意見、審查、批準發布等環節的標準化信息系統，強化標準制定信息公開和社會監督，并通過標準化信息系統推動行業標準公開。
（五）實施與監督部分，對標準替代轉換、宣貫、實施信息反饋與評估、解釋與日常管理、試點以及復審等要求進行了規定。明確了行業標準的發布與實施之間可留出合理的過渡期，過渡期內可以選擇執行原行業標準或者新行業標準，新行業標準實施后，原行業標準同時廢止。鼓勵開展交通運輸標準化試點示范和宣傳工作，推廣標準化經驗。
（六）附則部分，規定了受托管理的國家標準、工程建設標準、外文版標準等補充條款。
?2024年3月 第42期
汽車服務之窗
汽車服務之窗
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第四代漢蘭達前輪軸承異響與運動相機的應用
車輛信息
車型 第四代漢蘭達? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?車輛識別代號: LVGEF76A4MG******?
?發動機型號：A25D? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?生產日期 2021年8月
廣州 陳偉良
故障實例
故障描述
故障現象：客戶入廠反映最近早上在停車場開車出來，低速轉彎時聽到左前輪位置發出“噠、噠”連續聲響，左轉右轉都有響聲，要求檢查故障原因。
描述要點：1，左前輪位置發出“噠、噠”連續聲響；2，車輛低速行駛，并且左右轉彎；3，早上在停車場開車出來；4，在店里只做過5K和10K保養；5，只貼了防爆膜，沒有加裝電動踏板等精品。
故障原因分析
根據客戶描述車輛在低速轉向時，左前輪位置發出“噠、噠”連續聲響。推測可能的原因有：
1、左前輪胎上嵌有小石頭，行駛中轉動方向時與地面接觸，發出響聲。
2、左前輪螺母未擰到規定力矩103nm 松動
3、左前輪轂軸承松曠
4、左前減震器柱塞徑向松動
5、左前半軸鎖止螺母沒擰到規定力矩294nm。
6、其他。
檢查可疑部位找出故障原因：
1、清理輪胎上的小石頭，試車故障依舊。
2、檢查左前輪螺母力矩正常。
3、舉升車輛雙手左右、上下晃動左前輪胎，未見輪轂軸承松動。
檢查可疑部位找出故障原因：
4、檢查左前減震器無異常，左前懸掛螺栓安裝狀態良好沒有變形或事故維修痕跡。
5、拆下左前輪鑿開左前半軸螺母鎖止板，用294N*M力矩檢查螺母力矩正常。
6、安裝運動相機，拍攝轉向節部位，以鎖定響聲具體位置。
檢查可疑部位找出故障原因：
7、通過運動相機的視頻，初步鎖定響聲是轉向節內部出來的。
8、拆開左前制動卡鉗、卸下左前制動盤、檢查未見異常。
汽車服務之窗
故障實例
檢查可疑部位找出故障原因：
9、拆下左前輪轂軸承，發現軸承內側與半軸嚙合端面有損傷如圖所示。
10、利用紅丹檢查嚙合面嚙合不良，再測量軸承的端面平面度發現軸承平面最大偏差0.04mm，初步估計左前半軸花鍵與輪轂軸承花鍵套配合不良導致左前輪轉向行駛時有異響。
使用百分表測量軸承的端面平面度
拆裝左前制動卡鉗和左前制動盤，更換左前輪轂軸承和左前半軸總成，添加ATF，試車故障排除。
本案例的亮點展示是運動相機的應用。使用拇指型運動相機，小巧玲瓏，安裝方便，可連接手機實時監控拍攝效果。本次使用運動相機是SJCAM的 C100+，視頻分辨率達到1080P，目前配套64GB的高速TF卡，滿電情況下最長錄制150分鐘視頻，帶電子防抖，畫面平穩順暢，視頻內置時間水印，方便日后翻看。另外，運動相機還可以應用在客戶問詢和試車時，記錄客戶描述原話和車輛操作方法等，以便于診斷和維修過程中的故障再現工作。
?2024年3月 第42期
汽車服務之窗
故障實例
基本信息
車型: 速騰 MQB? ? ? ? ? ? ? 底盤號: LFV2A2BU6K4******? ? ? ? 發動機型號: DJSH
行駛里程: 15192km? ? ? ? 購車日期 2020年1月5日?
速騰報“P170100:停用變速箱控制單元”故障?
云南玉溪 羅成云
故障現象：
經常出現啟動以后儀表黃色感嘆號燈點亮并提示“故障：變速箱只能以D檔繼續行駛直到發動機關閉”，車輛無法掛擋，熄火重新啟動后恢復正常。
故障診斷過程：
車輛進店時能正常啟動，儀表未發現異常提示，用診斷儀檢測發現，02變速箱電控系統有故障存儲，故障碼為：P170100: 停用變速箱控制單元 被動/偶發；09車身電器控制單元有故障存儲，故障碼為：B131DF7：防盜警告系統警笛/警報喇叭 發動機防盜鎖止未給予許可 被動/偶發。02 FID 碼：12C;分析故障原因可能與防盜系統有關。?
根據檢測計劃對車輛進行防盜匹配，對 J743 進行基本設置，然后進行路試，路試過程中多次停車關閉發動機并重新啟動，故障沒有再現，把車輛交給客戶繼續使用；
車輛使用了一周后，客戶來電說故障再次出現，由于車輛進店檢查發現故障和上次一樣，所以懷疑線路可能有接觸不良故障，就對J743/T25f 插頭的所有針腳進行檢查，發現所有針腳接觸良好，沒有虛接及腐蝕現象，供電搭鐵全部正常，與 J533、J519、J623、E313 通訊正常，J533 也沒有報過 CAN 總線故障。經咨詢其它店也遇到過這種案例：都是對車輛匹配防盜，02做基本設置后再對軟件版本進行升級，車輛交給客戶以后沒有再次因為同一故障進店。于是匹配完防盜、進行基本設置以后對所以相關控制單元進行了軟件升級，并建議客戶將車留下試車，但是該客戶要一直使用車輛跑滴滴，不同意把車留下來試，只好把車輛交給客戶使用。?
客戶使用了兩天后再次出現同樣故障，參考了一些奧迪及上汽大眾出現相同故障的案例，發現大多為鑰匙故障和加裝改裝件干擾所致，于是先徹底排查了一遍加裝改裝件，把所有加裝的電器的插頭斷開（當時因疫情原因精品部還沒有上班無法找到
?2024年3月 第42期
汽車服務之窗
故障實例
原車收音機），但是第二天后故障再次出現，后來讓客戶換第二把鑰匙測試，使用了 6 天沒有報故障，再換回第一把鑰匙，當天就報故障了，當時就以為是鑰匙的問題，然后讓客戶繼續使用第二把鑰匙，同時訂了一把新的遙控鑰匙，沒想到新的鑰匙還沒有到貨，故障又再次出現了，經過后來證實，哪怕是使用新訂回來的鑰匙，仍然還會報同樣故障，使用檢測電磁干擾的儀器檢測，在車里未 發現有任何電磁干擾，該車輛也沒有安裝過 GPS，特意找了一些電磁信號較強的路段進行試車，也沒有出現故障，客戶也表示發生故障的地點沒有特定的規律。
? ? ? 仔細檢查了動機艙保險絲盒、相關搭鐵點等部位均未發現問題，懷疑變速箱控制單元內部是不是出現了問題，更換了機電單元，然而過了十幾天后該車再次出現同樣故障。這次客戶 同意把車留下兩天，我們就把儀表、識讀線圈、J533 及 J519 等所有線路及針腳檢查了一遍均 未發現問題，測量識讀線圈電阻6.7 歐姆，參考寶來 MQB 不帶一鍵啟動的識讀線圈是 6.9歐姆，阻值正常。因為該車不帶一鍵啟動功能，沒有配備 J527，識讀線圈 D2 與儀表相連，儀表則通過舒適 CAN 總線和 J519 及 J533 交換信息，因此懷疑儀表內部故障導致抗干擾能力差，所以倒換了儀表，但是故障還是沒有解決，后來連 01 也時不時會報故障碼：“P157000:發動機 控制單元停用 被動/偶發”；后續拆除所有加裝改裝恢復原車狀態，倒換了 J519、J533 及 J623, 幾天后故障仍然再次出現，檢查了舒適 CAN 的 B506、B507 等連接點也沒有發現任何問題。
? ? ? 該車從新車剛買不久就經常出現這個問題，一直修到1萬5千多公里仍然沒有找到問題所在，由于客戶更傾向于認為是車輛的質量問題向我們施加壓力及索要賠償，雖然配合檢查，但是對故障發生前后的一些情況并沒有耐心認真的回答，甚至剛開始出現故障時還告知我們是行駛當中突然出現的，后來才改口說是啟動時出現的，反而干擾了我們的診斷思路。客戶一直到5月20日才同意使用備用車，把車留下測試。我們連續試車4天，跑了幾百公里故障都沒有出現，回想到該客戶之前剛買過一臺軒逸，新車沒幾天就經常出現熄火，然后退了車，哪是不是問題出在客戶身上呢？接下來我就模擬客戶跑車習慣，經常短途行駛，多次停車啟動，還是沒有出現故障，結合該客戶性格急躁、喜歡玩手機并且經常一直坐在車里充電的習慣，再次模擬客戶沒有接到單時候坐在車里等待，不開車門，熄火后點火開關只關閉一檔，以保留點煙器能正常供電給手機充電，等儀表及所有指示燈熄滅讓車輛休眠，突然接到單迅速啟動車輛駛離，連續8次以后故障終于出現了；?
? ? ? 故障再現以后繼續試車并記錄，每行駛一公里停車熄火讓車輛休眠，然后快速啟動，結果只啟動了 7 次，用時十多分鐘后故障再次出現了，終于找到了線索，終于可以松一口氣了，把車開回公司以
?2024年3月 第42期
汽車服務之窗
故障實例
后用診斷儀檢測發現所報故障跟之前的一模一樣，完全是同一故障。后來找了一個檢測鑰匙識讀線圈信號的工具（識別到信號時 LED 指示燈會點亮）固定在點火開關上，等車輛休眠后啟動車輛測試，發現如果駕駛員是正常開門進入，車輛收到車門開關信號，防盜系統就被激活并就緒，當打開點火開關時識讀線圈會先發出信號識別鑰匙，然后再啟動發動機，如果駕駛員在車內等待直到車輛休眠，在沒有打開或關閉車門的情況下突然啟動車輛，這時會發現發動機已經啟動了讀寫線圈才發出信號；?
?
? ? ? 掌握了這個規律以后繼續啟動車輛測試，發現只要把車停在原地休眠，沒有打開或關閉車門，然后突然啟動發動機，不管鑰匙是否拔下還是只關閉一檔，都能輕易重現故障，如果動作稍快一點只要 1-2 次就可以重現故障，根本不需要上路試車，然后繼續找 MQB 平臺的不帶 一鍵啟動的車輛測試，發現探歌也是一樣，也能輕易重現故障。但如果啟動時不要太急，打開點火開關接通 15 電后稍微延遲半秒鐘，等儀表上的大眾 LOGO 顯現，這時鑰匙信號完全檢測通過，再啟動車輛就正常了（照這樣操作測試速騰 MQB 及探歌各三十多次，未出現故障）。
故障原因分析：
? ? ? 因為該車客戶的職業習慣，經常未打開或閉鎖車門坐在車上等候，直到車輛休眠。如果駕駛員是正常開鎖進入，車輛會通過接收到的遙控器、中控鎖、車門鎖、后備箱蓋鎖、及發動機艙蓋接觸開關等信號激活防盜系統并就緒，啟動時先驗證鑰匙信號，就不會存在該現象，如果駕駛員一直坐在車里，啟動前有打開或關閉車門的動作，或者不要操之過急，等儀表打開，系統全部激活后再啟動發動機就完全可以避免出現這種情況。這就好比是一個人半夜回家趁保安打瞌睡時沒打招呼就直接快速翻墻進去，保安發現有人闖入但是沒看清是誰就馬上把他抓注不讓走，然后揪出門外開燈一看“哎呦，原來是自己人”，馬上開門讓他進去（熄火重新啟動以后車輛恢復正常），如果下次半夜回來用正常手段開門進入或者先把保安叫醒驗證一下再進入就會避免發生這種事情。
故障處理方法：
? ? ? 出現這種故障時如果確保其它相關部件沒有故障，則不需要對車輛做任何處理，因為重新啟以后鑰匙已經通過驗證，但是相關控制單元會存儲故障碼，交車時須向客戶解釋清楚儀表提示故障的原因并告知正確的操作方法。
案例點評及建議：
? ? ? 深入分析防盜系統控制邏輯對分析問題原因很有幫助。
?2024年3月 第42期
汽車服務之窗
技術分析
全新速派怠速抖動
陜西唐都智源汽車服務有限公司的維修技師 胥寅驚
基本信息
車型 全新速派280TSI? ? ? ? ? ? ? ?車架號 LSVDY2NP1P*******
發動機型號 DLE? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?里程數 19KM
故障現象
怠速情況下車輛劇烈抖動
故障代碼 P001700氣缸列1，凸輪軸位置/曲軸位置傳感器2，錯誤的配置
故障原因分析
1.正時錯位
2.凸輪軸位置傳感器及其線路故障
故障檢修過程
用戶表示，車輛啟動后劇烈抖動，提速時反應很慢，甚至加油車輛不走。
接手車輛后，驗證故障確實一直存在，提取故障碼也為靜態故障。讀取測量值發現4個缸均有失火現象，結合故障碼懷疑是正時錯位，于是拆下火花塞檢查氣缸壓力，4個缸壓都在8Bar左右，氣缸壓力正常，由于故障車是新車，不宜過度拆裝，所以只能先檢查其他部件。
接著檢查凸輪軸位置傳感器。先將進排氣凸輪軸位置傳感器互倒，觀察故障碼是否發生變化，結果故障并未發生轉移，依舊是P001700，接下來就連接示波器對照波形，看是否是線路故障。
圖1為故障車所測的G28和G40波形圖，圖2位正確的參考波形。根據這兩張波形圖來分析，凸輪軸位置傳感器所接收與傳遞到發動機控制單元的信號并未出現異常，所以問題不存在于凸輪軸位置傳感器及其線路中。
故障檢查到此處，氣缸壓力正常，凸輪軸位置傳感器以及其線路也正常，于是著手準備檢查正時。這時店內有同款車進店維修保養，經理建議我將故障車的數據于正常車作對比，于是就提取兩車的數據作對比，如下圖。
圖3為故障車數據，圖4為正常車數據。對比數據才發現，故障車的排氣側VVT不工作，不論是怠速
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汽車服務之窗
技術分析
還是高轉速，數據都不發生變化。這時才察覺故障點有可能是VVT閥有故障，導致怠速情況下進排氣兩側的正時發生錯位。這也是為什么測得的氣缸壓力都在標準范圍內，著車后卻抖動的原因。
隨后找到試駕車同款發動機將VVT閥對調，再試車故障排除。
維修經驗分享
在故障檢修過程中，要善于運用診斷儀的功能。隨著科技進步，車輛的數據監控也越來越全面，絕大部分故障都能在數據流中觀察出端倪，所以要善于運用診斷儀的數據流、元件診斷等功能，在平常的維保中多多觀察正常車的數據流、執行器的運行位置、傳感器的正常值等，這樣在故障出現時就能游刃有余。本案例的處理就犯了先入為主的錯誤，從故障碼中就固執的認為是硬件錯位，后續解決中走了很多彎路，沒有將診斷儀的優勢發揮出來，希望閱讀本案例的同仁能引以為戒。
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汽車服務之窗
技術分析
途觀天窗異響
四川申蓉圣飛陳奇
車輛信息
車型 途觀1.8T天窗版? ? ?車架號：LSVXM************? ? ? ? ? 發動機型號：CEA
行駛里程：6561km?
?2024年3月 第42期
故障現象
車輛在行駛至3000km左右時，天窗開始出現輕微的異響,當到行駛到6000km時，天窗異響較為嚴重。但只要將天窗稍微開啟一點，異響就不再出現。
故障診斷過程:
驗證故障現象，聽完客戶描述后陪同客戶試車，確定異響大概類型和位置。稍微一點顛簸路面，整個頭頂感覺都有異響，天窗右前部特別明顯，發出類似金屬敲擊鋼化玻璃的“鐺鐺”聲。
為了進一步確認天窗異響的準確部位，根據廠家技術解決方案的指導文件，先將車輛內頂棚拆下，在相應位置墊上泡沫塊后試車，發現其它部位異響消失，但車輛頂棚右前部位異響沒有得到解決。
再次試車，確定異響的位置在全景天窗的右前部，并發現，無論開啟天窗到任何位置，異響都不再出現。全景天窗總成拆下檢查，未發現任何可疑部位（如摩擦痕跡，松動現象）最后在試車回站的途中，將一雙白手套放在如下圖位置，然后將天窗完全關閉，試車異響不再出現。根據上述情況分析存在的問題有兩方面會引起:
A可能是天窗前節太靠下與天窗骨架發生碰撞引起的異響;
B可能是天窗前節太靠上與天窗骨架之間有間隙發生碰撞引起的異響。
操作方法
重新校正天窗網狀阻流板上部鋁支架。
由于天窗不斷的打開關閉，可能會導致鋁支架的變形，再次出現異響，于是在鋁支架上端粘上3M膠，故障徹底得以解決。如下圖:
汽車服務之窗
技術分析
故障排除
于是拆下天窗網狀阻流板鋁支架檢查并校正其弧度，重新安裝好試車，發現聲音明顯減小很多。最后經過多次的校正，最終異響不再出現。
故障維修后的感悟與經驗分享
通過該車輛，我們應該學到的一點，就是我們應該通過故障現象去一點一滴的分析故障產生的原因，通過現象了解事物的本質，對于無法準確判定的故障，要有勇于探索，通過反復的嘗試，不斷的思考和摸索，尋求解決問題的最佳方案。
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起亞? EV5
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起亞EV5 530/720km續航
? ? ? ?家用新能源汽車不二之選
?2024年3月 第42期
EV5作為起亞首款在中國率先上市的全球車型，是起亞電動化轉型的核心車型。
數字虎嘯式前臉，將起亞標志性的虎嘯式前臉進行了現代化的演繹，并從星座圖譜中汲取靈感，打造出獨具科技感的前大燈和獨具特色的Star-Map星痕LED燈組，不僅未來感十足，點亮后也極具辨識度。
車身側面，相互對立的元素呈現出大膽而時尚的輪廓，硬朗有力的輪拱邊緣與動感流暢的柔和形面相融合，塑造出方正有力的車身姿態，不僅彰顯出EV5堅固耐用的空間拓展性，還帶來愉悅、舒爽的情感體驗。EV5還采用了全新的18英寸幾何風刃低風阻輪轂，展現出簡約且極具科技感的未來美學，低風阻的設計進一步降低了噪音與能耗，達到了美觀和實用的完美平衡。
簡約寬闊的尾部設計與前臉遙相呼應，標志性的Star-Map星痕LED尾燈與硬朗寬闊的車身輪廓相得益彰，營造出更飽滿立體的車身姿態。
EV5基于起亞全球領先的電動汽車專用E-GMP平臺開發，在高能效、可靠性、電池安全性、駕控穩定性、里程無憂等方面都具備領先優勢。標準續航車型配備64.2kWh電池組和160kW電機，其CLTC續航
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里程為530公里。長續航車型配備88.1kWh電池組，CLTC續航里程為720公里，一舉領先同級，滿足更多消費者對動力與續航的多元需求。
在全新的電力（PE）系統加持下，EV5僅需27分鐘即可完成從30%至80%的充電補能，同時支持5級可調和根據駕駛習慣自動調節的智能動能回收系統，特別是在i-Pedel單踏板模式下，使用單個踏板即可實現加減速，加上全系標配的高效熱泵系統和第二代電池智能溫控管理系統，可最大化改善用車電耗。此外，EV5還擁有V2L對外供電功能，可以持續為露營燒烤、火鍋或者后備箱集市等多場景需求供電。
EV5不但內飾用料環保健康，智能交互便捷實用。后排還標配了0°純平折疊座椅，并支持后排靠背多角度調節，不僅能有效緩解駕乘人員背部和脊椎的不適，并且放倒后，后備箱縱深可達2米，出行在外也能在車內安穩睡好覺。
儲物空間方面，EV5配備了67L超大容積前備箱，同時513L超大后備箱最大可拓展至1,718L，能輕松容納帳篷、烤爐、折疊桌椅等露營裝備。同時，后備箱內置的多場景拓展桌可滿足野外露營、外出旅行等。多樣化的生活場景需求。此外，EV5還配備了半島式中控臺下方儲物格、隱藏掛鉤、中央抽屜、后備箱可拆卸多功能掛鉤等實用性配置。
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?2024年3月 第42期
另外，EV5長續航版本還搭載了駕駛席零重力舒壓座椅，最高支持14向電動調節，并具備6點氣動按摩、通風、加熱、4向腰托以及腿托等功能，帶來頭等艙級別的舒適體驗；同時，后排右側折疊桌板可以放置平板電腦、兒童玩具等物品，配合支持5~55℃調節的4.0L中央抽屜式冷暖保溫箱，可以溫熱美食，或存儲冰鎮飲料，無論身在何處，都可以盡享幸福、愉悅生活。
智能科技方面，EV5標配了由12.3英寸儀表盤＋12.3英寸中控屏＋5英寸獨立空調控制顯示屏組成的27英寸級一體式三聯屏，長續航版本還配備了12英寸抬頭顯示（HUD），營造出沉浸式的駕駛體驗。此外，EV5還提供了Kia Connect服務，包含了遠程控制、車家互聯、充電服務、車輛診斷、緊急救援等。
EV5長續航版還提供了UWB數字鑰匙，用戶通過手機可以實現無感進出、遠程啟動和鑰匙分享等功能。特別在外出購物手拎物品不方便拿鑰匙解鎖或是出門忘帶車鑰匙的情況下，都可憑借手機無感進出車內，而且具備防中繼攻擊功能，更加安全可靠。
值得一提的是，EV5內飾材料皆基于可持續發展理念，采用了無苯涂料、植物基材質等10項多樣化的健康環保材料，且EV5空調系統支持自干燥抑菌和PM2.5空氣凈化，確保車內空
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氣健康清新，堪稱母嬰級的智能座艙，全方位呵護了家人健康。
? ? EV5搭載了實用且好用的L2+級智能駕駛輔助系統，擁有18項高階智能駕駛輔助功能。其高速公路駕駛輔助（HDA），可以幫助駕駛員實現保持車距、車道居中行駛，此外長續航版本還擁有打轉向燈即可完成主動變道功能；第二代遙控智能泊車輔助(RSPA2)支持遙控直線召喚，可實現垂直/平行/斜線3種智能泊車，滿足全場景智能停車需求。??
? 另外，日常觸發率較高的前方防止碰撞輔助(FCA)，探測范圍更廣，可識別車輛、行人、二輪車、交叉路對向車、正面對向車等，主動剎停更及時，此外，長續航版本還搭載了全面升級的前方防止碰撞輔助II（FCA2），增加了交叉車輛、超車時對向車、側方接近車以及多場景回避轉向輔助等功能，全面護航用戶出行安全。
? ? 此外，EV5標配了7個安全氣囊，包括同級獨有的前排中置氣囊。EV5車身采用了多重骨架結構，高強度鋼占比達73.6%。不僅如此，EV5的電池管理也實現了高安全標準，更強化了車身電池結構防護設計，達到無懼碰撞、無懼趟水、無懼高溫的超高安全水平設計。
西安·三橋恒泰起亞4S店
地址:西安市三橋西部國際車城內
銷售熱線:029-62899999
24h售后服務熱線:029-62677777
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4月自駕游去哪里好玩 四月自駕游6條最佳線路推薦
很多的地方4月風景已經比較濃郁了，春花開得更濃了，樹葉長得更綠了，總之春景更加繁茂了。當然，如果你是自駕游，你便可以看到漸變的春色，讓你把春天賞得更全面。那么，4月自駕游去哪里好玩呢?為您提供四月自駕游6條最佳線路推薦。
路線一：查濟→宏村→黃山→章渡→千島湖
這條線路風景漂亮，特別是春天，原本就十分漂亮的徽派建筑，在春光明媚日子里，伴著山水與油菜花，自駕其中，真的是一種享受。
路線二：麗江→瀘沽湖→香格里拉
麗江到香格里拉路況還算不錯，一路上危險的路段不多，可以說很少。翻過山路，高原草原比較多，一路風光很漂亮。香格里拉自然不用說了，也確實值得去看看。相比于麗江，香格里拉安靜多了。
路線三：陽朔→桂林→龍脊梯田
去了廣西很多人必去的就是陽朔，閑哥也曾從桂林自駕到陽朔走過，一路上暢行無阻，青山兩邊走，十分愜意。陽朔，自然不用多說。很多人都在這里找到最悠閑的自己，陽光下，百年的青石板路上，不同膚色的人，懷著相同的夢想走到這里，享受這份特有的悠閑。當然看看美女，閑逛街頭，倒也是個不錯的選擇。四月春耕，水滿田疇，如串串銀鏈掛在山間、縱橫交錯的田埂間，此刻真是去龍脊梯田的最好時機!
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車友天地
路線四：上海→同里→周莊→南潯→西塘
在“中國第一水鄉”周莊，看明清的建筑，聽古老的昆曲，賞盛開的繁花。去“水巷小橋多，人家盡枕河”的同里，體會一番水上游古鎮的樂趣， 坐在船上，撐著船槳一邊劃動，一邊慢悠悠地欣賞兩岸古色古香的建筑。去“煙雨西塘”這座夢里水鄉，看那絢爛得如煙火一般的夜景。
路線五：拉薩→米拉山口→巴松措→林芝
去拉薩，觀看神圣雄偉的布達拉宮，在圣潔的氛圍中接受一次靈魂的洗禮;去巴松措，看蔚藍的天空，潔白的云朵，安靜的湖泊，靜謐的雪山;去林芝遇見“三生三世十里桃花”。
路線六：北京→太原→平遙→壺口→西安
這里曾是晉商的聚集地，商業街、票號隨處可見，有著“古代中國華爾街”之稱。去看看世界上唯一金黃色的瀑布，走進壺口瀑布，在陣陣的轟鳴中，近距離感受“黃河之水天上來”的氣勢：滔滔的黃河之水，奔騰咆哮，直下百丈懸崖，排山倒海，威武而雄壯。去看看世界上唯一金黃色的瀑布，走進壺口瀑布，在陣陣的轟鳴中，近距離感受“黃河之水天上來”的氣勢：滔滔的黃河之水，奔騰咆哮，直下百丈懸崖，排山倒海，威武而雄壯。
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