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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?創新驅動，引領行業新發展！
AUTO SERVICE
內部資料 免費交流
2022/08
NO.
?月
?刊
025
電子刊物
www.xa51car.com
西安市機動車行業服務協會
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations
●西安國利·尋找最“吉利”車主活動新聞發布會
Auto Service
●立秋已過，夏天還在！
刊首語
每月要聞
故障實例
新車推薦
●途安1.4T偶發性電瓶虧電
●東風標致? 新408
主辦:
西安市機動車服務行業協會
主編:?張光民
責編: 閆小安
編輯:?李 零? ?李家彤?
美編:?馬 睿?
地址:?西安市建設西路111號
郵編:?710054
電話:?（029）87800051
? ? ? ? ? ? 15353771937
發放對象:
西安市汽車維修、
摩托車&駕駛員培訓、
汽車檢測行業會員單位
網址:
www.xa51car.com
投稿郵箱：
qichefuwu@126.com
目錄
Contents? ?
2022.08? 25期
內部資料 免費交流
汽車服務之窗雜志公眾號
●新帕薩特1.8T掛R檔車身震動
●凌渡DQ200變速箱“羊叫聲”故障維修案例
●輝昂夜視系統故障
車友天地
●3條最適合8月自駕的路線，
? 沿途美成天堂，隨便選一條，出發吧！
●“抗擊疫情.共克時艱”
志愿隊慰問抗疫工作者
刊首語
?2022年8月 第25期
汽車服務之窗
立秋已過，夏天還在！
@_好大一只_ ：
? ? 最懷念的就是每年暑假在外婆家的日子。每天晚上都會在院子里乘涼，我抬著頭看天上的星星，聽著外公講故事，外婆則拿著大蒲扇幫我趕蚊子，一陣風吹來，感受到了一絲涼意。那時，我覺得我幸福極了。
@糖果故事屋：
? ? 十年前的夏天，我們會在下午跑到田里鬧騰，曬得臉蛋紅撲撲的，傍晚用冰冰涼涼的井水洗澡，吃著冰西瓜，聽大人們講那些奇妙的故事。
刊首語
?2022年8月 第25期
汽車服務之窗
? ? 近日，全國多個地區出現40℃以上的高溫天氣。相信很多人看到這個數字的時候，心里就感覺熱了。那么，究竟氣溫40℃是種什么體驗呢？到底天氣40℃是什么概念？下面我們一起來看看網友們的感受，通過他們的切身體感，相信大家應該可以理解40℃有多熱。?
網友反映：
1、真的是熱化了
2、這大概是火焰山分山，還隱隱有超越的趨勢
3、救我狗命吧，誰能知道一覺睡醒熱的滿頭是汗
4、好的直接坐家里就體驗了吐魯番
5、一動沒動但是去了吐魯番也挺值
天氣40℃是什么概念？
? ? 如果出現了中暑不適的狀況，除了必須通知救護車，就地等待時，可以試一下這些辦法。
? ? 1、離。離開熱環境，迅速轉移至陰涼處，解開衣物散熱。
? ? 2、降。立刻找到涼水、冰水對全身進行降溫，尤其是頭頸部、腋下、大腿根的位置。有條件的可以用浴缸接涼水浸泡。
? ? 3、觀。因為患者可能發生抽搐，要注意觀察保持側頭位，幫助保持呼吸道順暢。
? ? 高溫天氣下，大家還請繼續注意防曬、多喝水、減少戶外活動，平平安安度過這個酷暑吧！
會員單位風采
西安國利·尋找最“吉利”車主活動新聞發布會
? ? 8月8日，由西安國利汽車服務有限公司主辦的一場“眾里尋他千百度 尋找最吉利車主”為主題的新聞發布會，在西安國利浐灞店展廳舉辦。
? ? 西安市機動車服務行業協會會長張光民、秘書長閆小安、副秘書長李零以及吉利汽車西部戰區銷促經理趙力航、幾何汽車西區大區經理鑒志鵬等多位廠家領導以及媒體單位、車主代表到場出席了此次新聞發布會。
? ? 西安國利作為西安市機動車服務行業協會會員單位，成立36年來一直與協會深度密切合作，有了協會的支持西安國利的發展更加如魚得水。祝福西安國利蒸蒸日上，蓬勃發展！
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
每月要聞
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
每月要聞
? ? 發布會在西安國利汽車服務有限公司總經理陳凱明、吉利汽車西部戰區銷促經理趙宇航、西安機動汽車行業協會會長張光民、幾何汽車西區大區經理鑒志鵬、西安吉利汽車西部戰區服務經理仝申、車主代表-陜西西安帝豪車友會長趙斌 等領導的共同鑒證下啟動。
? ? 西安市機動車服務行業協會集聚了西安市汽車領域龍頭企業，搭建西安市汽車行業交流專業平臺、成為區域行業資訊風向標。協會增值并服務汽車企業，為企業發展提供戰略性資源，為企業帶來實實在在的技術支持、人才支持、流量支持。
? ? 西安市機動車服務行業協會是一個信息廣、渠道寬、力量大的平臺，協會內部信息共享，整合會內資源，提升服務水平，賦能于會員單位，為會員企業提供更加優質高效的服務。
? ? 西安國利汽車服務有限公司總經理陳凱明對大家的到來表示熱烈的歡迎，同時做了激情洋溢的致辭，在致辭中提到：自公司創立以來，一直堅持“讓用戶購車稱心，讓用戶用車放心，以用戶滿意為中心”的選擇，為吉利品牌系列的廣大用戶提供最快捷，最全面，最貼心的服務。秉承一切為了消費者的服務理念，努力做好各車主服務工作，積極聆聽吉利車主的心聲，把服務做到實處。
? ? 西安市機動車服務行業協會將繼續與西安國利攜手，共同發展，共創輝煌！
會員單位風采
?“抗擊疫情.共克時艱”
平安永信車主服務中心慰問抗疫工作者
? ? 近日，西安多區域遭受突如其來的新冠疫情。疫情就是命令，防控就是責任！
? ? 在政府部署抗擊疫情防控工作中，全市廣大干部職工與社區人員、愛心志愿者根據部署深入一線，共同抗擊新型冠狀病毒疫情，在這個危急時刻，為早日打贏疫情防控阻擊戰。
? ? 西安市機動車服務行業協會會員單位——平安永信車主服務中心快速響應抗疫號召，組建志愿者隊伍，為醫護人員及社區送去防疫物資和必要生活用品。
? ??
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
每月要聞
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
每月要聞
? ? 平安永信車主服務中心作為協會的會員單位，在抗擊疫情工作中獻愛心，做貢獻，傳播正能量，展現真性情。
? ? 沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。感謝所有奮戰在抗疫一線的醫護人員和志愿者，以平凡之舉，無私奉獻；以感恩之心，傳遞真愛。
? ? 疫情還未結束，戰斗仍在繼續。在疫情常態化，我們要做到時刻防護不松懈
，戴口罩、勤洗手、不聚集……
? ? 讓我們的城市早日恢復生機與活力！迎來風清氣正的美好明天，西安加油!抗疫必勝！
? ? 我們的志愿服務隊頂著烈日，冒著40多度的高溫，帶著口罩、消毒酒精、礦泉水、方便面等抗疫和生活物資，向堅持在一線的醫務人員、人民警察等工作人員送上物質上的支持，精神上的鼓舞，以實際行動表達對抗疫一線的支持抗疫工作的支持！”
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汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
車輛信息?
車型：途安1.4TSI DSG?
發動機型號： CFB? ??
里程數：?72099km? ? ?
途安1.4T偶發性電瓶虧電
作者：山東莒縣? 劉蘭普
故障檢查過程：
? ? 故障檢查處理經過3月31日下午2點，車輛再次進店，對車輛進行檢查，該車除加裝原裝附件導航外無加裝改裝。接下來使用專用診斷儀，對車
輛各系統進行檢測。車輛各系統均存有與電壓不足相關故障碼：
? ? 發動機控制單元：P0562 供電 電壓過低 tbd, P068A 主繼電器打開過早 tbd。
? ? 制動電子裝置：00668 002 端子 30 車載電壓未達到下限。
? ? 電子中央電氣系統：00446 002 由于電壓過低造成功能受限 未達到下限，00532 002 供電電壓未達到下限。
? ? 安全氣囊：00532 002 供電電壓 未達到下限。
? ? 轉向柱電子設備：U140000 功能故障 由于電壓不足，U101100 供電電壓 電壓過低。
? ? 儀表板：U101100 供電電壓 電 壓過低。
? ? 網關：00532 002 供電電壓 未達到下限。
? ??停車輔助設備：U101100 供電電壓 電壓過低。?
故障現象：
? ??近期間出現電瓶歇性電量不足，有時無法啟動車輛。故障前期維修情況：
? ? 第一次進店：2021.12.19，里程 71389，測試關閉點火開關后漏電電流 8mA，第一次換新電瓶 。
? ? 第二次進店：2022.1.15 ，里程 71727km， 全車沒電，充電、更換大燈開關。
? ? 第三次進店：2022.1.28 ，里程 71767km，全車沒電，充電、更換車身控制器BCM 。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
? ?以上故障碼從故障記錄時間看分布在 2022年1月10日、2022年2月1日、2022 年2月27日 、2022年3月27日。記錄后清除所有系統故障碼。再次測試各系統正常，無故障碼。
? ? 接下來對該車靜態電量消耗進行測試：落鎖后放電電流約 1.5A,10 分鐘后降為約 0.5A，20 分鐘左右降為 5-20mA，并持續穩定，多次重復測試結果相同，對比同款正常車輛，結果相同。
故障實例
? ? 使用蓄電池檢測儀 對該車蓄電池進行多次測量，結果均高于12.5V,電流大于300A,蓄電池狀態 良好。
? ?
? ? 發電機性能測試：發動車輛怠速，使用 感應電流鉗對蓄電池充電進行監控：啟動后電流由30A 左右逐漸降為 5-10A，開啟車上所有電器：空調、大燈、座椅加熱、后窗加熱等，充電電流持續減小，有時出現放電 2A 左右。對發電機正極輸出端測試：怠速電流 10-20A 左右。打開上述電器電流最大超過 100A， 對比同款車，未見異常。
? ? 線路壓降測試：發動車輛開啟所有電器測量發電機正極、蓄電池正極、發動機倉 E-BOX 正極接線 柱電壓差約 0.1V.。測量蓄電池負極、車身接地點、發動機殼體電壓差約 0.1V，正常。對發動機艙各接地點、正極接線柱拆開檢查，未發現異常。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
? ? 長時間靜態放電測試：下午 6 點使用 VAS6356 示波器電流鉗設定12小時放電長時間測量，測量結果顯示穩定后最大電流約 20mA，屬正常范圍。
故障實例
控制單元30電源、發電機負荷進行各工況下約 3 小時監控，未發現異常。
車輛停放環境因素考察：動態測試時到車主居住停車的小區觀察了解，客戶經常停車的地方是居民小區停車位，周圍未發現有可能發生強磁場等可能影響車輛異常的因素。
? ? 綜上所述，所有檢查未發現異常，檢查過程中一直維出現虧電現象，結合客戶前期用車及車輛檢查情況建議：
? ? 1、告知客戶使用時盡量避免發動機未啟動或怠速時使用大功率電器時間過長，造成蓄電池電量不足。
? ? 2、長時間不使用車輛時每周發動運轉 10-20 分鐘給蓄電池補充電能。
? ? 3、客戶離店后安排專人對后期車輛使用情況積極跟蹤監控。?
? ? 靜態控制器、繼電器震動測試：使用 感應電流鉗對蓄電池放電進行監控，進入睡眠狀態后，分別對發動機倉 E-BOX 盒、工作臺下邊 BCM 等控制器、繼電器進行拍打、晃動，對整車做晃動等，多時段重復多次，未發現異常放電。
各控制器、用電器動態測試：開車上路行駛，在行駛中對車輛后窗加熱、座椅加熱、空調等電器工作情況進行觀察，沒有發現異常工作情況出現。同時使用遠程診斷儀對發動機、組合儀表、BCM 等
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汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
作者：陜西渭南 李仲奎
新帕薩特1.8T掛R檔車身震動
故障車輛信息
車型：新帕薩特1.8T
行駛里程：165782km
生產日期：2012.5?
車架號：LSVCC2A4XCN*
故障現象：
? ? 啟動發動機，掛入R 檔位時整車振動很大，車內儀表臺有嗡嗡的共振聲，倒檔起步略加油門時，底盤有咯噔異響。掛入D 檔一切正常。該車出現此故障已經有一段時間，檢查了底盤連接件，發動機，以及發動機、變速箱的支撐膠墊，均沒有發現問題。經過幾次檢查以后，懷疑變速箱內部問題導致振動，對變速箱做了常規檢查，也沒有發現任何問題。
故障原因分析 ：
? ? 首先要確認故障點，是否是由于變速箱內部故障而導致的車身振動。如果是變速箱內部產生的振動，那么只有一種可能，變速箱內部的旋轉部件由于動平衡失準而引起的共振，但這種可能性比較小，而且一般情況下變速
故障實例
箱內部的離合器、制動器等不僅僅是一個檔位使用，那么應該在D 檔時也會出現振動的現象，并且如果是這種情況產生的振動，也不僅僅在車輛靜止的情況下會振動，而當車輛行駛的時候也應該有同樣的振動產生。
? ?其次有可能還是由于發動機、變速箱和車身的連接部件緩沖失效，使兩者之間發生干涉，將發動機的振動傳給車身而導致的振動。這種情況下，當掛入前進檔和倒檔時，由于力矩方向的不同，發動機相對車身支撐產生位移的方向不同，那么可能會出現倒檔時振動，前進檔沒有振動的現象。
故障檢修過程
：
? ? 根據以上分析確定檢測方案，通過這些檢測以確定是否為變速箱內部原因引起的振動：
? ??
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
? ? 1、車輛在靜止狀態下掛入R 檔，此時發動機相對于車架的位移較大，產生干涉
的可能性較大，可能會產生振動，那么當車輛移動時，發動機相對于車架的位移減小，振動感會不會變化？
? ? 2、是否可以將車輛舉升，在舉升機上掛入R 檔進行試驗，在踩死剎車讓驅動輪靜止和當車輪可以轉動的時候進行對比，振動感有沒有不同？
? ? 3、找一個斜坡，將車輛以不同的方向停放，利用重力改變發動機和車身之間的相對位移，然后測試掛入R 檔時，振動感有沒有不同？
? ? 4、按照以上確定的檢測方案一一進行試車，結果發現當車輛靜止時掛入R 檔車身振動感很強烈，而當車輛移動后則明顯減弱；在斜坡上，當車輛以上坡的方向停在坡上時，掛入R 檔，振動感明顯減弱，而當反方向停放時掛入R 檔振動感則更為強烈；舉升車輛進行檢查，可以看到當車輪靜止掛入R 檔時，車下副車架擺動支承的橡膠金屬支架
中的緩沖橡膠變形明顯，振動感強烈，應該問題點就在這里，但從下部觀察檢查沒有發現異常。
故障部位確定
：
? ?經過以上檢測，明顯這種振動不是變速箱內部原因引起的，變速箱應該沒有問題，問題應該還在發動機、變速箱和車架之間的支承上，擺動支承的橡膠支座是最可能的故障點。? ??
維修方案與過程
?? 當拆下副車架后，故障情況已經一目了然，如圖1. 2.所示，支架上有很多的石子，一顆石子正好嵌入擺動支承的橡膠金屬支架中間使緩沖失效，將發動機的振動完全傳遞給了車身，造成車身異常振動。
? ? 故障處理方法：更換損壞的發動機擺動支承橡膠金屬支座，故障排除。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
思路總結與經驗分享：
? ?車輛使用中，由于使用環境的原因，石子嵌入發動機擺動支承的橡膠金屬支架中間，使支架失去應有的緩沖作用，當掛入D 檔時擺動支承向前移位，前部橡膠和座圈之間沒有石子，緩沖正常，而當掛入R 檔時發動機帶動擺動支承向后移位，這時的橡膠支座沒有緩沖，將發動機的振動全部傳遞到車身，造成車身異常振動。
? ?很多時候，一個問題能否得到快速而正確的解決和最初對問題的判斷以及對問題的定性分析有很大的關系。方向錯了，那么可能所有的努力都沒有結果。所以對一個問題一定要先進行深入的分析，判定問題的性質，確定解決問題的方向，并以可行的方案去驗證支持你的觀點，才能找到有效的解決方案，從而快速正確的解決問題，達到事半功倍的效果。
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汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
作者：西安北潤汽車服務 陳召陽
凌渡DQ200變速箱“羊叫聲”故障維修案例
故障實例
故障車輛信息
車型：凌渡
行駛里程：73578km?
生產日期：2015年2月?
故障現象:
? ?故障現象描述：用戶反映該車輛在低速起步或1檔換2檔時有異響，類似羊叫聲。故障數據：用專用診斷儀檢測整車電子系統無故障代碼。
現象確認：
? ?對本車輛進行試車，發現車輛在起步、低檔位換檔時發動機機艙有異響，并且在上坡起步轉彎起步時現象明顯。再次進行試車確認，發現異響是從發動機與變速箱結合部位發出。
故障原因分析：
? ?相關系統/部件原理：裝配7速DSG變速箱的車輛工作時動力傳遞路線，發動機—雙質量飛輪—雙離合器總成—變速箱，發動機與變速箱結合處內部部件只有雙質量飛
輪和雙離合器總成。結合廠家針對此類故障處理的的技術文件和路試結果，判定此聲音為離合器磨損造成離合器產生徑向滑動，從而形成噪音。
可能故障原因：?
? ? 原因1：雙質量飛輪故障產生異響。
? ? 原因2：雙離合器故障產生異響。
? ? 原因3：離合器分離軸承故障產生異響。
故障檢修過程
：
? ? 將本車輛變速箱總成進行拆卸，對雙質量飛輪、雙離合器片、分離軸承進行檢查。發現雙質量飛輪外觀完好，相對滑移量在正常范圍，無異響，分離軸承外觀完好并且無異響。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
? ? 對此車輛離合器總成進行更換，故障排除。但車輛繼續行駛2000多公里以后故障再次出現。此時再次分析發現在上一次更換離合器總成時，沒有按照維修手冊進行測量、調整墊片，并對調整墊片進行更換。而是將舊的調整墊片安裝在車輛上。此次客戶抱怨十分強烈，并且對本店維修技術能力產生質疑，與客戶多次溝通后，客戶同意將車輛再次進店維修。車輛進店后更換離合器總成，并且嚴格按照維修手冊對調整墊片進行測量和更換，更換后故障排除，跟蹤數月故障再未出現。
思路總結與經驗分享：
? ? 由于DQ200第一代離合器出現的低檔位抖動，上海大眾改進了離合器2的離合器調整墊片形狀，但沒有完全解決離合器片的抖動問題，接著上海大眾又對離合器片材質做了改進，產生了第三代離合器，解決了將離合器抖動的問題。但第三代離合器由于材質的改變并且由于離合器片散熱條件不好或者調整墊片沒有正確測量和安裝時，離合器片的工作狀態會很不理想，這時，就有可能產生離合器過熱，甚至產生異響。此車輛其實如果當時第一次嚴格按照維修手冊進行離合器總成更換，就不會進行二次進店維修。離合器間隙測量并更換調整墊片，其實是讓離合器片在最理想的自由間隙1.2mm情況下工作，當離合器片自由間隙大于或小于1.2mm時，就會出現一些問題，有時甚至變速箱基本設定不能正常進行。所以，在以后的工作中，應嚴格按照技術要求去維修和更換故障相關部件，防止二次維修引起客戶抱怨。
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汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
作者：湖北武漢 徐南松
輝昂夜視系統故障
故障實例
故障車輛信息
車型：輝昂
行駛里程：34532km
發動機號：CUH?
故障現象:
? ? 發動機啟動后，儀表上文字信息提示故障，夜視系統。
故障代碼 0100B4107 B201000 無基本設置
? ? 連接在 CAN 擴展系統上接收和處理夜視輔助系統功能所需的數值和信息。
對系統進行持續診斷，并將識別到的故障記錄到故障存儲器內。
? ? 通過測試值塊、適配以及執行元件診斷支持對夜視輔助系統的故障搜尋。
? ? 在車輛行駛時，在特定條件下提供動態校準，提供軟件供售后服務和在生產時校準系統。在所使用的車鑰匙上存儲夜視輔助系統的用戶設置。
故障原因分析
? ? 夜視系統控制器J853 的主要功能：為夜視輔助系統攝像頭整理原始圖像，識別并接著標記熱敏圖像中的行人。?
? ? 對攝像頭圖像進行持續分析并計算可能與行人發生碰撞的危險；在識別到碰撞危險時發出警報，為組合儀表輸送處理過的熱敏圖像；為攝像頭提供電源。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
? ? 夜視系統攝像頭 R212 有一個自己的計算單元，除攝取原始圖像并將圖像傳輸給夜視系統控制器外，它的另一項任務是存儲校準數據。校準數據不儲存在夜視系統控制器 J853 中，而是在攝像頭內。這樣，在更換損壞的控制器時，就無需再重新校準系統。
?
故障檢修過程
：
? ? 檢查確認儀表上提示夜視系統故障，使用診斷儀對車輛進行引導性故障查詢，診斷地址夜視系統084里有故障代碼 0100B4107 B201000 無基本設置；檢查前部格柵VW標處的夜視攝像頭R212安裝無松動，線束插頭連接牢固，表面無臟污。
? ? 安裝在左前座椅下的夜視系統控制器 J853，由15端子供電繼電器J329工作后至保險片S200，SB3至端子T12E/6供電，端子T12E/1至駕駛員座椅下的搭鐵點搭鐵；J853通過兩根專用總線導線與夜視系統攝像頭 R212 進行通信并傳輸診斷信息，數據和指令；攝像頭的原始圖像通過兩根圖像傳輸導線傳遞給控制器，J853并且與攝像頭R212提供需要的供電和搭鐵；一根雙股絞合的、帶外皮的非屏蔽導線連接夜視系統控制器 J853 與儀表盤控制器 J285，將模擬圖像信號傳輸到組合儀表顯示屏進行顯示，為與其他控制器進行數據交換，連接兩根 CAN 擴展系統導線到數據總線診斷接口 J533 上。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
? ? 一般出現什么情況，必須重新校準系統？
? ? 更換過夜視輔助系統攝像頭。更換過攝像頭支架。更換或拆卸過前保險杠。夜視輔助系統控制器內的故障存儲記錄顯示為“沒有或錯誤的基本設置”。調整過后橋。?
靜態校準：
? ? 將校準板 VAS 6430/6 安裝到校準裝置 VAS 6430/1 的校準梁中心。
? ? 在四輪定位儀中啟動夜視輔助系統校準程序。
對校準板 VAS 6430/6 進行高度調整：旋轉校準板背面的搖柄，即可正確調整校準板的高度。
? ? 將校準板上的水準儀A調節到水平位置。
? ? 通過側面移動，將校準裝置調到正確的橫向位置上。（到達正確位置時，四輪定位儀即作顯示。）
? ? 通過旋轉校準梁上的微調螺栓，將校準裝置調到正確的縱向位置上。（到達正確位置時，四輪定位儀即作顯示。）
? ? 通過兩個調節螺栓將水準儀A和B置于水平位置。
? ? 借助直線激光發射器再次檢查高度位置，并視情況進行修正。
? ? 激活校準底板 VAS 6430/6 的加熱功能，等待綠色指示燈常亮。
? ?將校準裝置 VAS 6430/6 置放在距離攝像頭前 120±2.5 cm 的位置上。
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
故障實例
? ? 在診斷測試儀中選擇程序“J853 - 校準”并啟動。
動態校準：
? ? 夜視輔助系統也具有動態校準功能。動態校準功能總是在系統識別到地平線時運行，在鄉村公路或高速公路上行駛時，對地平線的識別最佳。
? ? 動態校準功能確定攝像頭偏轉角和俯仰角與靜態校準時測得的角度數值的偏差。使用這些角度偏差值可以對攝像頭圖像進行電子修正。
? ? 如果測定的動態校準角度偏差超過限值，那么在夜視系統控制器內即存入故障信息記錄“沒有或錯誤的基本設置”，如果有該故障記錄，那么就不可避免重新靜態校準。
? ? 在四輪定位儀上定位車輛，安裝定位儀傳感器，調整好校準板后使用專用診斷儀進夜視系統引導性功能，選擇·校準，根據提示完成調校后，顯示夜視系統控制單元的校準調教已成功執行，清除故障代碼后試車，故障排除。
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新車推薦
新車推薦
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
車友天地
3條最適合8月自駕的路線，
? 沿途美成天堂，隨便選一條，出發吧！
? ? 盛夏，雖然炎熱，但也有很多美好的存在：湛藍的天空、廣闊的草原、盛開的花海、清新的湖泊...都讓人格外的向往。
? ? 內蒙草原碧綠、青海油菜花金黃、川西、新疆山野絢麗，勾得人的心直往外飛~
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
車友天地
? ? 貴州作為夏日最佳的避暑地，無論你是第一次來貴州，還是第n次來，貴州這條環線都很適合你。
貴州環線
·?
一幅絕美的山水畫卷
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
車友天地
? ? 這條線路，串聯起了貴州最精華的美景：中國第一大瀑布：黃果樹瀑布；大自然的鬼斧神工：織金洞；紅色記憶：遵義會址；世界遺產，天空之城：梵凈山...
? ? 古鎮，天路，草海，梯田，溶洞，瀑布，湖泊，鬧市，森林，美食......你能想到的，這里通通都有！
參考線路：
? ? 貴州小環線（7日）：貴陽→青巖古鎮→安順→黃果樹→織金洞→遵義（遵義會址）→梵凈山→鎮遠古鎮→西江千戶苗寨→荔波（大、小七孔、茂蘭）→貴陽
? ? 貴州大環線（12-14天）：貴陽→青巖古鎮→安順→黃果樹→興義→馬嶺河峽谷→萬峰林→烏蒙大草原→六盤水→織金洞→赤水丹霞→遵義→梵凈山→鎮遠古鎮→西江千戶苗寨→岜沙苗寨→加榜梯田→荔波→小七孔、茂蘭→天眼→貴陽
汽車服務之窗
?2022年8月 第25期
車友天地
? ? 甘南被譽為“小西藏”，獨特的藏族風情，神秘的宗教文化，被譽為美麗神奇、純凈圣潔、世人仰慕的人間仙境——香巴拉。
甘南小環線
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小眾的絕美自駕線
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?2022年8月 第25期
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? ? 古絲綢之路，唐蕃古道的黃金通道，被評為“讓生命感受自由”的世界50個戶外天堂之一。
? ? 草原、湖泊、雪山、花海、濕地、森林、河流、寺廟……這一路上匯聚了太多的美麗。
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?2022年8月 第25期
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參考線路：?
? ? 蘭州→拉卜楞寺→夏河縣→桑科草原→四川阿壩縣→蓮寶葉則→九曲黃河第一灣→唐克→若爾蓋花湖→扎尕那村寨→迭部縣→郎木寺→郎木寺鎮→尕海湖→合作市→蘭州市
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? ? 呼倫貝爾草原上有一條名為904縣道的公路，也稱中俄邊防公路，這條路被稱為呼倫貝爾草原上最美的公路，全長140多公里。
內蒙古中俄邊防公路
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呼倫貝爾草原上的最美公路
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?2022年8月 第25期
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? ? 沿著中俄邊界河額爾古納一路向北，直到充滿異域風情的室韋，路上途經草原、森林、河流、湖泊，路的兩邊一邊是中國，一邊是俄羅斯。
? ? 這一路，你將穿越一望無際的大草原，一路與藍天白云、綠草紅花，遍地牛羊相伴，一幅天然的大畫卷。
? ? 參考線路：海拉爾→滿洲里→中俄邊防公路→室韋鎮→恩和→額爾古納→海拉爾
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