雄風
規范管理? 創譽增效
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2024年7-9月
雄商一標開展“學條例、守黨紀、強黨性”“七一”主題黨日活動
為熱烈慶祝中國共產黨建黨103周年，雄商一標開展“學條例、守黨紀、強黨性”“七一”主題黨日活動，集中學習新修訂的《中國共產黨紀律處分條例》及相關解讀材料，引導黨員持續深入學習黨規黨紀，筑牢廉潔自律防線。
活動中，全體黨員對“條例”進行逐條逐字讀原文，一一對照，自我剖析，從“了解《條例》修訂歷程，明新時代全面從嚴治黨之決心”“理解中國共產黨之黨性原則，悟透黨紀之要義”“嚴守黨的紀律，以‘律’為‘戒’，樹新時代優秀共產黨員形象”等方面進行闡述，細數習近平總書記關于黨的建設的重要論述，剖析中國共產黨的光榮傳統和優良作風，引導黨員
深刻感受黨是靠革命理想和鐵的紀律組織起來、凝聚起來。同時深刻交流如何把黨的紀律轉化為日常習慣，時刻牢記打鐵還需自身硬的原則，自覺提高自身政治責任意識和底線思維素養；同時對條例中增寫條文最多的一章“違反工作紀律行為的處分”章節，深入學習相關解讀材料，重點要求每一位黨員從責任擔當、履職用權、工作作風、保密安全等方面，嚴格遵守新時代管黨治黨的新要求。
最后，項目全體黨員，面對黨旗高舉右拳，精神振奮，字字鏗鏘，重溫對黨的鄭重承諾，讓黨員再一次深切體會作為一名共產黨員的責任和使命，再一次接受黨性錘煉，思想的教育、心靈的洗禮。
雄商一標項目將以此次主題黨日活動為契機，原原本本學習《中國共產黨紀律處分條例》，進一步堅定全體黨員的理想信念，增強廉潔意識，嚴守紀律規矩，永葆清正廉潔的政治本色，切實把黨紀學習教育成果轉化為推動項目高質量建設的強大動力。
雄商一標開展橋面附屬施工工藝及標準化指導提升現場會
7月6日，雄商高鐵站前一標項目在二分部橋面系首件352#墩施工現場開展橋面附屬施工工藝及標準化指導提升現場會。公司總工程師遲敬來、副總經理王剛，機關職能部門、項目及橋面系施工隊伍20余人參加活動。
現場會上，公司安質部、項目指揮部、橋面系施工班組分享了施工經驗，并提出關鍵要點。二分部介紹了橋面系施工現場管理、技術管控、質量控制、施工工藝等內容并展開討論交流。
遲敬來指出，此次活動為各分部搭建了溝通交流、相互學習的寶貴平臺，各分部要做好橋面系工序轉換準備工作，要按主體工程標準對橋面系進行驗收及管控，借鑒學習優秀施工經驗做法，優化施工工藝和工裝設備，利用小改小革打造橋面系精品工程。
目前，雄商高鐵一標項目橋面系施工已逐步展開，項目將嚴格推進施工安全管理工作，進一步加強橋梁施工安全措施，減少橋面系高空作業安全隱患，優質高效地完成各項施工生產任務，確保各項管理目標順利實現。
7月6日晚，雄商高鐵站前一標項目召開了“大干二季度”6月份生產會。
會上，首先對6月份取得第一名的分部進行了表彰，隨后依據全線航拍，各分部分別匯報了目前施工進展情況，經理部領導班子成員就各自分管工作提出下一步工作要求。
會議強調，各分部要做好自身管理和隊伍管理，采取各種措施確保按期完成各項節點目標；要盡快組織質量分析會，認真落實各項質量措施；要加強文明施工管控，做好便道灑水降塵、土方苫蓋等工作；要對各種工作要求及時做出部署，傳遞壓力，內業外業一起抓，提高人員工作效率，加快項目整體進展。
雄商一標召開“大干二季度”6月份生產會
雄商一標首個連續梁順利合龍
7月13日，由中鐵一局承建的雄商高鐵站前一標項目一分部跨R1線（32+48+32）m連續梁中跨順利實現合龍，首座連續梁合龍順利合龍為后續架梁施工奠定了堅實基礎。
為確保此連續梁順利合龍，項目多次召開連續梁施工專題會，精心制定施工方案，對每一道工序所需時間精確計算，多措并舉合理安排工期。項目管理人員緊盯現場，指導施工作業，技術員、質檢員、安全員、測量全程旁站、監控連續梁施工。在物資設備采購供應過程上遵循“源頭把關、過程控制、精細管理”的原則，并設專人盯控物資進場，有力避免因物資進場延誤工期。
下一步，項目部將持續以高標準、高質量、高管理要求自己，穩步推進施工進度，確保雄商高速項目順利竣工。
據悉，跨R1線連續梁全長113.5m,梁體為單箱單室、等高度箱梁,底板、腹板、頂板局部向內側加厚。共5個懸臂現澆節段，2個邊跨現澆段、2個邊跨合龍段、1個中跨合龍段，本次澆筑中跨合龍段長度為2m，利用既有掛籃進行合龍施工。
7月13日，中鐵一局副總經理崔磊到黨建聯系點六公司雄商高鐵項目調研并講授專題黨課。集團公司生產部副部長馬武、生產管理科科長王志剛，六公司黨委書記、執行董事付鋒濤、黨委副書記、紀委書記、工會主席劉彬彬、副總經理王剛參加會議。六公司黨群部門人員、雄商高鐵項目全體黨員參加此次黨課學習。
中鐵一局副總經理崔磊到雄商高鐵項目調研并講授專題黨課
課上，崔磊以《嚴守紀律規矩 踐行初心使命 以責任擔當推動工程項目優質履約》為題，圍繞嚴守黨的紀律規矩，踐行初心使命，推動工程項目優質履約展開，首先強調了嚴明黨的紀律是提高黨的戰斗力的重要保證，并提出黨的紀律各項要求；接著通過案例分析，詳細講解黨的政治紀律、組織紀律、廉潔紀律、群眾紀律、工作紀律和生活紀律的具體體現，隨后對推進雄商高鐵項目建設提出六點要求：一是要加強項目策劃和過程管控；二是要加強安全管理和信用評價；三是要加強成本控制和效益提升；四是要加強勤儉節約和避免浪費；五是要加強黨建引領和文化建設，六是要加強執行力及標準化建設。最后要求項目要加強項目策劃和變更索賠的過程管控，提升成本控制和效益，堅持執行力和標準化建設，為安全管理和信用評價工作提供堅實保障，注重黨建引領和文化建設，切實提升企業品牌信譽。
授課前，崔磊首先帶領全體黨員重溫入黨誓詞，并聽取了項目生產經營及施組安排部署情況匯報。他強調，要按照架梁主線重新梳理明確關鍵線路各項考核節點，合理規劃雄商項目各分部資源配置，細化分解各項工期節點，明確相關責任人，并實行“日匯報、周考核”制度，及時掌握現場施工進展，確保2024年11月30日箱梁預制任務按期完成，確保全年施工任務如期兌現，為項目下半年信用評價創造堅實基礎。課后，崔磊為黨員代表贈送了學習書籍。
授課結束后，崔磊前往跨大廣高速矮塔斜拉橋工點進行了調研。他指出，要務必對當前形勢保持高度清醒，堅決維護大局穩定，切實加強安全質量管理工作，做好安全教育和技術培訓，制定掛籃施工安全防護措施，定期排查安全隱患，同時加強夏季高溫施工條件下的人文關懷，確保施工生產安全有序進行。
水利部海河水利委員會到雄商一標項目開展水土保持工作檢查
8月2日，水利部海河水利委員會水土保持處尚潤陽處長，雄安公司副總經理劉延宏帶隊到雄商一標對水土保持組織管理、措施落實等工作開展情況進行了工作交流。公司副總經理王剛及項目相關人員參加。
檢查組對雄商一標項目水土保持措施進行了深入交流，檢查了復耕土的妥善保存與有效利用情況，實地考察了梁場的數智化控制中心。項目負責人就梁場智能化管理體系、智能鋼筋加工設備應用以及智能生產運作模式的實施情況，向檢查組進行了匯報，獲得了檢查組的高度評價。
隨后在會議上，雄商一標項目就當前水土保持工作的進展情況進行了全面匯報。尚潤陽同志對項目水土保持工作給予了充分肯定，他強調，施工單位在緊抓施工進度的同時，務必確保后續水土保持工作的有序開展。相關單位需強化大局意識，實現緊密協作與高效配合，共同推動新時代水土保持工作的深入發展，為生態文明建設貢獻力量。
項目將深入貫徹“生態優先、綠色發展”的核心理念，積極采取有效措施，全面提升雄商一標項目水土保持工作的質量與成效，努力打造綠色工程標桿，為新時代水土保持工作描繪出更加壯麗的藍圖。
雄安高鐵公司黨委書記、董事長張英龍帶隊到雄商高鐵一標項目調研
8月7日，雄安高鐵公司黨委書記、董事長張英龍帶隊到雄商高鐵站前一標項目調研指導工作。公司副總經理、雄商一標指揮長王剛及項目領導班子陪同檢查。
張英龍對項目整體進展給予了高度關注，并提出具體要求，一是堅持安全第一的原則，嚴格遵守安全操作規程，切實保障施工人員的人身安全；二是全力加快控制性工程建設速度，確保各項工程按計劃順利實施；三是強化紅線意識，以時時放心不下的責任感，抓實抓細安全生產工作有效落實；四是深入貫徹質量安全管理制度，為維護質量安全履好職、盡好責，形成共保質量的強大合力；五是全力以赴，確保圓滿完成全年投資計劃。
此次調研，為項目的后續推進指明了方向，項目將繼續深入貫徹落實新發展理念，在確保施工安全穩固的基礎上，采取切實有效措施，堅持質量第一、效益優先，以科技創新為引領，全力加速推進控制性工程的建設步伐，確保項目按時保質完成。
雄安高鐵公司總工程師王效有到雄商高鐵一標項目調研
8月9日，雄安高鐵公司總工程師王效有到雄商高鐵站前一標項目開展重難點工程進度調研。中鐵一局副總經理張奉超，公司副總經理王剛陪同調研。
王效有先后到鯰魚泊連續梁、任丘北互通、矮塔斜拉橋、二跨106等重要工點對施工進度、安全質量進行檢查。并對項目提出三方面要求，一是要緊盯目標任務，確保工程按照既定計劃和目標穩步推進；二是要強化過程管控，對施工過程中的每一個環節進行嚴格管控，確保施工質量；三是要優化資源配置，合理調配人力、物力資源，確保項目架梁通道順暢。王效有強調，要堅守安全生產的底線思維與紅線意識，嚴格遵守安全生產管理的各項規章制度，扎實細致地推進安全生產工作，有效預防事故發生。
下一步，項目將認真貫徹落實各項決策部署和工作要求，合理規劃、統籌安排，嚴格按照項目進度計劃，確保各項工程節點按時完成，為項目的順利推進奠定堅實基礎。
8月9日，中鐵一局雄商高鐵站前一標項目一、二分部聯合組織開展了2024屆見習生“導師帶徒”簽約儀式。
會上，項目書記韓建楊對2024屆見習生的到來表示了熱烈歡迎，并宣貫了公司關于開展“導師帶徒”活動的相關文件精神。韓書記對導師帶徒”的目的、職責、考評內容、獎懲情況等做出講解，并明確師徒雙方責任與義務。
隨后，韓書記宣布本屆“導師帶徒”活動的師徒名單。各位師徒在互作自我介紹后，徒弟依次端著熱茶，走向自己的師父，鞠躬并向各自的師父敬上拜師茶。拜師茶后，師徒們共同鄭重地簽署了“導師帶徒”合同，正式確立了師徒關系。
最后，韓書記對本次“導師帶徒”活動做出以下幾點要求：一是做工程人，就是要搞技術，就是要提高職業道德；二是“百年大計，質量為先”，這是鐵路人的初心，要定目標，要將質量提高到評優評先的高度；三是做正確的事，正確地做事，不僅不能貪圖小利而損害項目乃至公司的大利，也不能不按照法規制度行事；四是要實際的操作，加強學習，相互學習，不僅要從規范、手冊、圖紙上學習，更要相互借鑒，互相補充。
下一步，項目部將繼續通過“傳、幫、帶”的方式，以“3++”的形式，多方面培養新入職見習生，幫助其盡快熟悉技能，在較短時間內解決工作經驗不足的問題，將理論知識與工作實踐相結合，促使青年員工盡快成長為各自崗位上的業務骨干，為企業發展奠定堅實的人才基礎。
雄商高鐵一標項目開展2024屆見習生“導師帶徒”簽約儀式
雄商一標跨大清河連續梁順利合龍
8月14日，由中鐵一局承建的雄商高鐵雄安特大橋跨大清河連續梁中跨順利合龍，為全線后續施工打下堅實基礎。
跨大清河梁作為項目重要架梁通道，項目對其安全質量、工期進度和標準化建設尤為重視，為減少施工對大清河防汛影響，設計采用懸臂現澆梁施工工藝、（48+80+48）米預應力混凝土連續梁結構形式。施工期間，為提高工效、減少工序銜接時間，項目多次進行施工專題會議研究，不斷總結創新，針對有可能出現的問題提前采取預防措施，重點加強了難點部位和關鍵環節巡查，嚴格執行領導帶班制、旁站制、夜間巡查等制度，確保了該工程安全質量進度始終受控。
此外，項目制定科學有效的施工方案，合理優化施工工藝、加強過程管控，嚴格把控模板拼裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝、混凝土澆筑等工序，做到明確分工、責任到人。在澆筑現場，項目各級技術、質量、安全、試驗管理人員齊抓共管，實現澆筑過程全程盯控，確保連續梁施工順利推進、精準合龍。
下一步，項目全體參建人員將持續錨定節點目標，合力共為、穩進提質，全力以赴跑出項目高質量發展的建設加速度。
8月15日，雄安高鐵公司總經理韓星俊到雄商高鐵站前一標項目調研，對苑臨河、前后趙各莊征拆斷點及跨任丘北互通、矮塔斜拉橋等關鍵工點進行檢查。公司總經理曹廣、副總經理王剛陪同檢查。
雄安高鐵公司總經理韓星俊一行到雄商一標調研指導
韓星俊對項目近期工程進展、征地拆遷推進情況給予肯定，就項目施工過程中安全質量控制、征地拆遷及后續施組安排等工作提出要求：一是要做好施工組織安排，合理規劃資源配置，優化施工工藝，加快施工進度，力爭冬期施工前主體工程全部施工完成；二是當前正處于連續梁施工高峰期，要高度重視施工過程中的安全質量管控，尤其針對高風險工點要采取全過程盯控，確保項目施工安全質量有序可控；三是征地拆遷要加強與政府的溝通，爭取快速完成剩余斷點位置房屋拆遷。
下一步，項目將結合架梁路線，認真梳理當前施工組織和資源配置，密切關注施工進度，緊盯安全質量，爭取在最短時間內完成剩余斷點位置的房屋拆遷工作，確保完成各項工期節點。
8月29日，雄商一標二分部490#墩8號塊順利澆筑完成，標志著趙王新河北槽連續梁施工取得重要進展，為項目的順利推進注入了強勁動力。
在490#墩8號塊的澆筑過程中，項目團隊克服了施工條件復雜的挑戰，在趙王新河上游持續開閘放水且北槽水位持續上升的危機中，項目團隊通過科學組織、精心施工，十余名技術員連夜盯控，配合默契、團結協作，經過數小時的連續奮戰，確保了澆筑作業的安全、高效地完成。
此次順利完成澆筑，是北槽連續梁施工中的一個重要節點，也是項目全體人員辛苦付出和不懈努力的結果。不僅展現了項目團隊高超的技術水平，也充分地體現了大家攻堅克難、勇攀高峰的奮斗精神。
下一步，項目將繼續保持高昂的斗志和嚴謹的態度，以更加飽滿的熱情和更加務實的作風投入到后續工程的建設。
雄商一標二分部490#墩8號塊順利澆筑完成
雄商一標橋面系附屬首件工程驗收順利通過
9月3日，雄商高鐵站前一標項目橋面系附屬首件工程驗收順利通過，此次驗收在雄商一標二分部王家房工點進行，標志著項目整體建設又向前邁出了堅實的一步，為下一步大面積施工橋面系奠定了基礎。
橋面系附屬工程作為整個站前工程的關鍵環節，過程中，項目嚴格落實橋面系標準化施工，不斷優化施工方案，狠抓混凝土澆筑、振搗、養護等關鍵作業環節，做到每道工序都精益求精，確保橋面系施工質量。
此次橋面系附屬首件工程順利通過驗收，不僅是對項目管理團隊辛勤工作的肯定與鼓勵，更是對雄商高鐵建設質量的有力保障。接下來，項目將繼續保持昂揚斗志與嚴謹作風，扎實推進后續工程建設，確保雄商高鐵早日建成通車。
據悉，標段起終點里程DK107+902（雄安特大橋84#墩（不含））～DK149+800（雄安特大橋1172#墩（不含））正線全長36.677km。此次首件驗收主要包含三橋、防護欄桿、接觸網基礎等內容。
寫好“綠色文章”，描繪如詩畫卷
雄商高鐵站前一標項目全長36.677公里，主要工程包括下部結構及懸澆連續梁18聯，支架現澆連續梁8聯，矮塔斜拉橋1聯，剛構連續梁1聯，非標簡支梁6孔，板式無砟軌道73.3公里。該項目連接北京、穿越雄安新區，始終秉持綠色發展理念，繪就了一幅科技與速度交相輝映的壯麗畫卷。
自項目啟動以來，始終保持高度的政治責任感和使命感，深入貫徹落實習近平生態文明思想，將生態文明建設與高鐵建設同規劃、同部署、同落實。堅決貫徹綠色轉型，節能攻堅的理念，將其全面融入施工生產的各個環節。項目通過建立健全《安全質量環保獎懲辦法》《環境保護管理體系》等規章制度，并簽訂《安全質量環水保責任書》，確保生態環保責任層層落實、人人有責。不斷加強生態文明宣傳教育，提高全體參建人員的生態文明意識。通過舉辦環保知識講座、開展環保實踐活動等方式，讓每一個參建人員都深刻理解生態文明的重要性，將綠色發展理念轉化為自覺行動。項目采用科學的“網格化”管理模式，構建“責任全覆蓋，管理無盲區”的環水保管控體系，營造全員參與環水保的濃厚氛圍。
針對出渣及混凝土運輸過程中可能產生的污染問題，項目通過合理規劃施工便道、減少耕地占用，并配置灑水車對施工便道及村道進行定期灑水降塵及清掃，有效防止道路揚塵對農作物的傷害。同時，積極探索綠色施工新技術、新工藝，推動項目建設的綠色化、智能化發展。通過采用綠色建筑材料、推廣節能設備、優化施工方案等措施，降低施工過程中的能耗和排放，提高資源利用效率。各工點設置的臨時材料庫，確保了材料不露天存放；對裸露土方采取密目網覆蓋措施，防止揚塵產生；渣土車嚴格限載、密封運輸；設置洗車池，確保車輛上路不揚塵、不灑落、不帶泥漿。
項目長期堅持生態優先、綠色發展理念，建設標準化駐地、拌和站、鋼構廠、污水處理站等臨時工程，并嚴格執行環水保措施，將棄渣場工程、邊坡綠化等附屬工程納入主體工程管理范疇。為確保施工生產廢水排放達標，項目在拌合站均設置五級沉淀池，通過物理沉淀方式有效清除廢水中的懸浮物、污染物及溶解性雜質，降低污水中的生物需氧量及化學需氧量，守護白洋淀水域的清澈與生機，為雄商高鐵建設注入強大的生態綠色動力。
雄商高鐵建設不僅是經濟發展的重要引擎，更是生態文明建設的生動實踐。項目始終堅持生態優先、綠色發展理念，將生態文明建設與高鐵建設緊密結合，為建設美麗中國貢獻力量。在全體參建人員的共同努力下，雄商高鐵將成為一條綠色、智能、高效的現代化鐵路，為人民群眾提供更加便捷、舒適的出行體驗。
中鐵一局副總工程師、生產管理部部長雷向鋒到雄商一標項目檢查指導
9月4日，中鐵一局副總工程師、生產管理部部長雷向鋒深入雄商高鐵站前一標項目現場檢查指導。
雷向鋒深入施工現場，先后察看了跨任丘北互通連續梁、跨津石高速連續梁、二跨106國道連續梁等施工現場的生產情況，詳細了解了項目施工進度、標準化建設及文明施工推進情況，重點察看了解了項目征拆進度以及掛籃施工安全管理情況，并對項目文明施工工作給予了肯定。
雷向鋒強調，要以標準化建設為抓手，切實提高工程質量、確保施工安全，打造示范工程；要高度重視安全質量工作，加強安全教育培訓，確保項目管理全面受控；要加強技術創新工作，不斷推廣和使用新技術、新工藝，優化施工組織，提高施工效率和質量。
下一步，項目將繼續加強標準化建設相關工作，對標標桿項目，全力提升現場管理水平，精細施工工藝流程，嚴把安全質量管理，高標準干好剩余工程，確保完成年度目標。
9月19日凌晨3時，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵一局承建的雄商高鐵雄安特大橋跨G336國道連續梁順利完成合龍施工，至此，一分部全線14聯連續梁全部合龍，標志著項目建設取得新進展，為后續施工奠定了堅實的基礎。
雄商高鐵雄安特大橋跨G336國道（51+80+50）米連續梁全長181.35米，其主跨80米，設計采用懸臂澆筑施工。該連續梁主要施工難點在于上跨G336國道，車流量大，交通疏導和管制壓力大，施工風險高。為了在施工過程中確保國道行車安全，項目部編制多個專項施工方案，橋梁主體施工采用掛籃兜底防護，防止連續梁施工時小型物件、混凝土碎屑等雜物墜落，對行車造成影響。同時，連續梁主體施工時，采用防護網片臨邊防護，對施工區域下方交通進行疏解，確保行車的安全。
雄商一標跨G336國道連續梁順利合龍
為保證連續梁順利合龍澆筑，項目部組織施工隊伍召開專題會議，對勞務人員進行混凝土澆筑前的安全班前講話，嚴格按照施工圖紙及規范進行施工。在澆筑現場，項目各級技術、質量、安全、試驗管理人員齊抓共管，實現澆筑過程全程盯控，確保連續梁施工順利推進、精準合龍。
據悉，雄商高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是京港臺通道的重要組成部分，是助力建設“雄安新區”千年大計以及促進沿線地區社會經濟發展的重要基礎設施；其建成后將與商合杭鐵路等多條高速鐵路共同構筑串聯華北、華中、華東、華南區域的南北向高速客運通道，進一步完善國家的高速鐵路網。
9月25日，雄安高速鐵路有限公司副總經理張廣平一行到雄商一標連續梁工點調研，公司副總經理雄商一標指揮長王剛及項目領導班子陪同。
雄安高鐵公司張廣平一行到到雄商一標項目連續梁工點調研指導
張廣平聽取了項目連續梁施工生產情況、安全生產工作情況、穿透式管理落實情況，要求要進一步強化安全生產意識，確保工程進度與質量并重，嚴格按照規劃高標準完成建設任務；對存在的問題及時整改，確保項目后續工作的順利進行，他強調，雄安高鐵建設是國家重點工程，代表著我國交通事業的發展，全體人員應秉持高度的責任心，為打造優質工程而努力。
項目將繼續推進連續梁安全管理提升工作，有效抓好慣性問題整治，同時將連續梁慣性問題整治內容納入班前講話及班中巡查重點，全面促進連續梁施工慣性問題得要有效防治。
雄商一標首個128米大跨度連續梁順利合龍
9月27日，由中鐵一局承建的雄商高鐵雄安特大橋跨趙王新河北槽大跨度連續梁順利合龍，本次合龍為項目首個128m大跨度連續梁，標志著雄商高鐵項目建設取得新突破。
自開工以來，項目先后克服汛期、高溫作業、跨河施工作業、大跨度掛籃安裝、大節段混凝土施工質量控制等重重困難。此次施工的雄安特大橋跨趙王新河北槽位于泄洪區域，先后受3次泄洪影響，導致連續梁工期不滿足施組架梁工期要求，項目為確保架梁通道暢通，將連續梁變更為大節段，由原來的單側17個標準懸臂節段變更為10個標準節段，節段長由原設計3M、3.25M、3.5M變更為4.5M和6M兩種節段，整體節省工期約80天。
項目牢固樹立打通架梁通道為主線的進度理念，精心組織、統籌安排，制定切實可行的安全技術措施和專項施工方案。并組織專家論證，每日召開現場進度分析會，對日計劃進行分析，及時調整人工、機械、材料、工序等調配，確保完成預定目標。在施工過程中，項目對掛籃施工、模板鋪設、鋼筋綁扎、預應力工程、混凝土澆筑、監控量測等工序進行全過程精細化管控，同步采取灑水降塵、便道修整、棄渣清除、降低噪音等措施，以實際行動踐行“文明施工、環保先行”的理念。
此次大跨度連續梁順利合龍，為即將開展的鋪架作業奠定了基礎，也為后續大跨度連續梁澆筑安全、質量管控工作提供了豐富的借鑒經驗。下一步，項目將繼續優化資源配置、緊盯關鍵環節，持續掀起大干實干快干生產熱潮，確保高質量完成年度各項目標任務，為實現按期履約提供保障。
據悉，跨趙王新河北槽連續梁計算跨度為72+128+72m，梁體為單箱室、變高度箱梁，橋梁總寬12.6m，全橋共設47個節段，整個橋梁混凝土用量高達6736.7m3。
在新中國成立75周年到來之際，9月28日上午，雄商高鐵雄安特大橋85號門式墩蓋梁完成澆筑施工，自此，中鐵一局雄商高鐵站前一標一分部線下主體工程全部完成，標志著項目取得階段性勝利,為后續箱梁架設、無砟軌道施工奠定了堅實基礎。
中鐵一局雄商高鐵站前一標一分部位于河北雄安新區雄縣境內，線路全長8.64千米，包含樁基2272根、承臺256個、墩身254個、門式墩2個，連續梁14聯，非標簡支梁1聯。
雄商高鐵一分部自開工建設以來，始終堅持高標準、嚴要求，明確責任，緊盯節點目標，統籌劃分“施工單元”，進行“流水作業”，逐點突破，逐段成型。
雄商一標一分部線下主體工程全部完成
建設過程中，項目部全體職工拼搏團結，連續作戰，克服工期緊、任務重、不利天氣和征拆阻力大對施工的限制和影響，結合現場實際，以架梁為主線、14聯連續梁“全面開花”同步作業，強化各道工序銜接，精心組織、科學施工，優化施工組織設計，加強各類資源配置，全力推促施工生產進度，先后完成了雄商高鐵站前一標首個承臺施工、首個懸臂現澆連續梁0號塊施工、首聯支架現澆梁施工，確保了各節點目標如期實現。
下一步，項目部將加快工序轉化，迅速開啟橋面系施工，確保圓滿完成雄商高鐵建設任務。
清廉建設|黨風廉潔知識科普
習近平總書記曾在第十八屆中央紀律檢查委員會第二次全體會議上的講話中提到：工作作風上的問題絕對不是小事，如果不堅決糾正不良風氣，任其發展下去，就會像一座無形的墻把我們黨和人民群眾隔開，我們黨就會失去根基、失去血脈、失去力量。改進工作作風，就是要凈化政治生態，營造廉潔從政的良好環境。
1、黨風廉政建設的“兩個責任”：黨委的主體責任和紀委的監督責任。
2、黨風廉政建設“一崗雙責”：指的是既要抓好分管的業務工作，又要以同等的注意力抓好分管部門的黨風廉政建設工作。
3、黨的六大紀律：政治紀律、組織紀律、廉潔紀律、群眾紀律、工作紀律、生活紀律。
4、四個意識：政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識。
5、黨員廉潔自律規范：（1）堅持公私分明，先公后私，克己奉公；
（2）堅持崇廉拒腐，清白做人，干凈做事；（3）堅持尚儉戒奢，艱苦樸素，勤儉節約；?（4）堅持吃苦在前，享受在后，甘于奉獻。
6、黨員領導干部廉潔自律規范：（1）廉潔從政，自覺保持人民公仆本色；（2）廉潔用權，自覺維護人民根本利益；（3）廉潔修身，自覺提升思想道德境界；（4）廉潔齊家，自覺帶頭樹立良好家風。
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