雄風
2023年05月第07期
目錄
contents
1、雄商一標二分部開展慶五一、迎五四”系列活動
雄商一標二分部開展慶五一、迎五四”系列活動
? ? ? ?4月30日，為了進一步增強項目員工的精神風貌，雄商一標二分部開展形式多樣的“慶五一、迎五四”系列活動。
? ? ? ?項目組織了定點投籃，跳繩、臺球、扔乒乓球等體育活動，參賽者身姿矯健，神采飛揚，賽現場加油聲、吶喊聲、喝彩聲不斷，充分讓項目員工體會到了運動的快樂，競爭的樂趣。同時項目利用院內閑置土地開辟了“職工菜園”，以部門為單位劃分“責任田”，發揮工程人的隱藏技能--鋤地、撒種、種苗、填土、澆水，大家精神飽滿，齊心協力，全情投入勞動，盡情體驗農耕樂趣，享受收獲的喜悅，
? ? ? ?此次活動的開展，豐富了項目職工的業余文化生活，增強了項目團隊的凝聚力，讓全體員工以更加斗志昂揚的精神投入到雄商項目的建設工作中去。
2、雄商高鐵跨大廣高速矮塔斜拉橋主墩樁基施工全部完成
3、雄商高鐵站前一標項目承臺首件順利通過驗收并澆筑成功
4、雄商一標“五一”堅守一線掀起大干高潮
5、雄商一標項目舉辦“迎五四 建新功”青年知識競賽活動
6、雄商高鐵項目一跨106國道施工區域征拆取得重大突破
7、雄商高鐵站前一標項目樁基突破2000根
8、雄商一標順利通過雄安高鐵公司標準化管理績效達標考評
9、雄商一標項目首孔箱梁成功預制
10、北京局監督站到雄商一標項目進行質量監督檢查
11、雄安高鐵限公司副總經理吳榃一行到雄商一標項目調研
12、雄商一標項目黨工委開展學習貫徹新時代中國特色社會
? ? ? ?主義思想主題教育專題黨課與中心組學習
雄商高鐵站前一標項目承臺首件順利通過驗收并澆筑成功
雄商高鐵跨大廣高速矮塔斜拉橋主墩樁基施工全部完成
5月1日，中鐵一局承建雄商高鐵全線控制性工程——跨大廣高速矮塔斜拉橋主墩樁基全部澆筑完成，標志著工程正式進入下部結構施工新階段，為橋梁后續工程的實施奠定了強有力的基礎。
該工程臨近大廣高速、干渠河道、既有鄉道，所處地施工環境較為復雜。項目結合實際不斷優化樁基施工方案和安全保障措施，嚴守安全生產底線，嚴控工程施工質量，嚴格落實環保措施，先后克服樁基鉆孔難度大、塌孔風險高，鋼筋籠吊裝困難等諸多不利因素。項目團隊上下一心，攻堅克難，戰嚴寒、斗風雪、頂烈日，實現了工程不停工、不停產，為高質量完成樁基施工任務提供了有力保障。項目將以主墩樁基施工的順利告捷為契機，乘勢而上，打開工作面，掀起大干熱潮，全力以赴完成項目年度生產任務目標。
據悉，矮塔斜拉橋跨越大廣高速，采用（110+220+110）m矮塔斜拉橋形式，截面采用單箱雙室、變高度連續箱梁，主梁全長441.7m，梁面頂寬13.8m，索塔塔高27.5m。此次完成澆筑的主墩樁基為799#墩、800#墩,分別采用30根直徑2米鉆孔樁，設計樁長97米，最大鉆孔深度達107米，混凝土總澆筑方量17000立方米。
5月2日, 雄商一標項目承臺首件順利通過驗收并澆筑成功，標志著項目正式進入下部結構施工階段，為項目展開全面施工奠定良好基礎。
驗收組對雄商高鐵站前一標95#墩的樁基孔深、直徑、偏位進行了實測、實量工作，承臺鋼筋綁扎間距、幾何尺寸、數量及模板安裝線形等外觀質量進行了詳細檢查驗收，對墩柱預埋鋼筋保護層、主筋間距等進行了檢查。承臺首件工程符合設計及規范要求，具備首件標準工程條件。
項目部堅持按照“預防為主、先導試點”的原則，以質量通病為導向，以解決通病問題為目的，積極開展首件工作。通過完善質量管理人員登記，落實單位和個人的主體責任，按照“誰主管，誰負責”的原則，一級抓一級，全過程抓落實，本著“強分部，實班組”的總體思路，將管理重心下移，領導班子靠前指揮，職能部室靠前服務，分部扎根現場，保證了承臺首件的成功澆筑。
雄商一標“五一”堅守一線掀起大干高潮
“五一”勞動節期間，雄商高鐵站前一標項目建設不停工、不斷檔，項目員工堅守一線，開足馬力，按照既定目標掀起施工大干高潮。
為確保項目施工節點順利完成，項目結合現場實際，制定出合理可行的施工方案及質量安全控制措施，全力以赴趕工期、搶進度、保安全，全力推進項目建設。
在施工現場，各項工作都在有條不紊的進行，現場值班領導及技術人員全程盯控，確保工程安全質量可控。截至目前，樁基完成1895根，矮塔斜拉橋主墩樁基全部完成，承臺首件順利澆筑，重難點連續梁全部開工。
傳承五四薪火，建功雄商高鐵。5月4日，中鐵一局集團雄商高鐵站前一標項目黨政工團組織舉辦“迎五四，建新功”青年知識競賽。
活動中參賽選手針對高鐵建設的安全，質量，技術，物資，紅線管理等知識踴躍答題，收獲滿滿，真正做到以學增智，以學促干的良好效果。此次活動旨在弘揚百年五四精神，充分發揚廣大青年團員勇于擔當，敢于創新，勤于思考，樂于奉獻的報國興企的奉獻精神，踔厲奮發高質量建設雄商高鐵。
青年是祖國的未來、民族的希望。習近平總書記指出，廣大青年要厚植家國情懷、涵養進取品格，以奮斗姿態激揚青春，不負時代，不負華年。項目青年將繼續牢記總書記的深情寄語，以青春之我、奮斗之我，勇敢肩負起時代重任，讓青春在建設雄商高鐵的火熱實踐中綻放絢麗之花。
以夢為馬不負韶華
雄商一標項目舉辦“迎五四 建新功”青年知識競賽活動
雄商高鐵項目一跨106國道施工區域征拆取得重大突破
5月10日，雄商一標項目樁基突破2000根，完成全部樁基任務的20%。
項目大跨度連續梁點位多、工期緊、施工工藝復雜、質量要求高、施工風險高，跨路、跨河手續較復雜，辦理周期較長。自今年復工復產以來，項目部精細策劃，認真組織，狠抓安全質量，嚴格執行工序流程卡控作業，克服了安全風險等級高，施工組織協調難度大等困難，確保了各環節之間有效控制，操作有序。
此次節點的突破，為項目階段性目標完成夯實了基礎，項目團隊將以此為契機，充分發揚團結協作、頑強拼搏的精神，繼續嚴把施工進度、安全、質量和環保，決戰二季度，力爭優質、高效地完成年度目標任務。
5月7日下午，隨著挖掘機巨大的機械臂來回揮動，雄縣鄚州一處廠房轟然倒下，標志著中鐵一局雄商高鐵站前一標項目一跨106國道連續梁施工區域征拆 取得重大突破。
堅持“工程施工，征拆先行”工作理念，中鐵一局雄商項目自進場施工以來，涉及房企拆遷量巨大，征拆形式嚴峻、協調村鎮工作難度大。為破解征拆難題，項目領導主動出擊，以上率下，成立征拆專班、建立溝通協調機制，優化人員配置。圍繞項目重難點連續梁施工節點，主要領導帶頭踏勘，克服多個征拆難題，積極與地方村、鎮、縣、市政府溝通，全面推進紅線用地交付、房企拆遷、臨時用地交付等征拆工作。項目堅持以結果為導向，以解決問題為導向，破解征拆過程中存在的“難點”“堵點”，為重點區域施工創造有利條件。
接下來，項目將持續按照征拆工作計劃部署，沖刺攻堅，掃除一切施工障礙，為加快雄商項目建設步伐打下堅實基礎。
雄商高鐵站前一標項目樁基突破2000根
雄商一標項目順利通過雄安高鐵公司標準化管理績效達標考評
5月13日，雄安高鐵公司質量管理部顧偉鋒、衡水指揮部指揮長張振英一行到雄商高鐵站前一標開展標準化管理績效達標考評。公司副總經理、雄商一標指揮長王剛，項目領導班子及各部門參加。
檢查組一行查看了跨任丘北互通匝道連續梁施工點、跨大廣高速矮塔斜拉橋工點和二跨G106國道連續梁施工點后，檢查了內業資料。要求項目必須以確保工程質量安全為核心，以管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化為基本內涵，以技術標準、管理標準、作業標準和工作流程為主要依據，以機械化、專業化、工廠化、信息化為支撐手段，建立健全項目標準化管理運行機制，全面實現質量、安全、工期、投資、環保和維穩的建設目標。
項目表示，將按照雄安高鐵公司有關要求，繼續完善標準化建設管理實施方案，依托標準化管理組織機構、標準化管理體系等相關管理制度和標準，全面落實標準化管理達標和創優工作。
5月14日，在雄商一標項目預制梁場施工現場，經過施工人員與自動化設備5個小時的協同配合下，成功預制首孔箱梁，標志著雄商一標項目正式進入橋梁預制階段。
據悉，雄商一標項目預制梁場占地面積180.74畝，承擔著項目644孔簡支箱梁預制和架設任務。梁場設置制梁臺10座，雙層存梁臺74座，最大存梁能力148孔。
項目以建設“數智梁場、綠色梁場”為目標，堅持創新引領、智慧建造，以信息化、智能化為支撐，應用新工藝、新工法和環保節能工裝設備，打造標準化、智能化梁場，投入使用了全自動定位網焊接機、自動模板安拆系統、混凝土振搗抹平一體機和智能噴淋養護系統等一系列先進技術，全程實現智能化，達到減少人員投入、提質增效的目的。
雄商一標項目首孔箱梁成功預制
北京局監督站到雄商高鐵站前一標項目進行質量監督檢查
5月26日，北京局監督站李曉亮、馬耀輝到雄商高鐵站前一標項目進行了質量監督檢查。項目領導班子參加。
檢查組先后了解了雄商一標項目的施工情況，檢查了承臺、鉆孔樁等施工情況，隨后檢查了項目內業資料，并給予肯定。
會上，檢查組一行對現場的安全生產、質量控制、現場文明施工等方面的工作提出了相應的建議，對還需改進的地方進行了詳細指導。希望項目在以后的工作中能夠舉一反三、查漏補缺，用更高的標準建設好雄商高鐵。
項目表示，項目部將繼續努力，要嚴把安全質量關，加強內控和管理，保持目前施工的良好狀態，為中鐵一局在雄商線上爭光。
5月26日，雄安高速鐵路有限公司副總經理吳榃到中鐵一局雄商高鐵站前一標項目調研，公司副總經理、雄商一標指揮長王剛，領導班子等陪同檢查。
吳榃一行深入現場，對項目跨大廣高速矮塔斜拉橋、跨津石高速連續梁進行了全面檢查，重點詢問了現場進展情況。會上聽取了項目全線施工進展匯報，征拆難點及存在問題，明確矮塔斜拉橋承臺節點工期及考核措施，對項目匯報問題進行了解答。
項目表示，將進一步壓實安全生產責任制，進一步強化現場管理，確保管理科學、施工規范、安全穩定、工程優質。
雄安高速鐵路有限公司副總經理吳榃一行到雄商高鐵站前一標項目調研
會議強調，這次主題教育體現了我們黨認識與實踐相結合、理論與實際相聯系、改造主觀世界與改造客觀世界相統一的一貫要求，是一個緊密聯系、相互貫通、內在統一的整體。根本任務是堅持學思用貫通、知信行統一，把新時代中國特色社會主義思想轉化為堅定理想、錘煉黨性和指導實踐、推動工作的強大力量，使全黨始終保持統一的思想、堅定的意志、協調的行動、強大的戰斗力，努力在以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干方面取得實實在在的成效。要以這次主題教育為契機，加強黨的創新理論武裝，不斷提高全黨馬克思主義水平，不斷提高黨的執政能力和領導水平，為奮進新征程凝心聚力，踔厲奮發、勇毅前行，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮斗！
來源：個人圖書館
以夢為馬，不負韶華
以夢為馬，詩酒趁年華;韶華易逝,追夢不負初心。七堇年曾說:我們要有最樸素的生活與最遙遠的夢想,即使明日天寒地凍,路遙馬亡。夢想是一個人對自己的承諾 ,是一輩子的堅持。而青春是實現夢想最好的時機。如果把青春比作一場絢麗的煙花,那么夢想便是綻放時那字耀眼的光芒。煙花易冷,可那照亮了夜空的五彩之光卻永遠留在了人們的心中,化作永恒。所以把握青春年華,我們才能活的瀟瀟灑灑;以夢為馬，人生才能處處開滿鮮花。
5月27日，中鐵一局雄商高鐵站前一標項目黨工委開展中心組學習（擴大）會和專題黨課，專題學習貫徹新時代中國特色社會主義思想主題教育。
會議指出，這次主題教育的總要求是“學思想、強黨性、重實踐、建新功”，是貫徹落實黨的二十大精神的重大舉措，對于統一全黨思想、解決黨內存在的突出問題、始終保持黨同人民群眾血肉聯系、推動黨和國家事業發展，具有重要意義。也是統一全黨思想意志行動、始終保持黨的強大凝聚力、戰斗力，推動全黨積極擔當作為、不斷開創事業發展新局面，深入推進全面從嚴治黨、以黨的自我革命引領社會革命的必然要求。
雄商高鐵站前一標項目黨工委開展學習貫徹新時代中國特色社會主義思想主題教育專題黨課與中心組學習
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