數/字/賦/能? ? ?價/值/創/造
OPERATION CENTER MONTHLY
運營中心月刊
2022年12月? 第36期
12
僅供運營中心內部傳閱
喜
迎
新
年
Happy New Year
Contents
目錄
班組建設
部門案例
物流知識
優秀排行榜
喜
迎
新
年
Happy New YEAR
01
部門案例
工作瞬間
十二月培訓
四季度星級員工、團隊
互動小游戲
運營中心月刊
◆? 質量和風控部
“叮鈴鈴，叮鈴鈴.....”2022年11月18日的下午，質量和風控部接吳小明收到了平臺反饋的冀GL**77司機緊急電話，原來是因為其正在運送一車價值20萬元的增碳劑由烏蘭察布發往江蘇宿遷，在途徑烏蘭察布商都縣三大頃鄉時由于操作不當，造成車輛側翻部分貨物受損，急需協助處理。
泗陽米洪耐火材料廠案件分析
質量和風控部的理賠同事在確認司機有購買平臺保險后，第一時間安撫了司機的急躁、恐慌的情緒，在司機情緒平復后，詳細溝通確認了事故的具體情況：
由于操作的失誤，目前車輛是側翻停在路邊，已不能正確繼續行駛，需要找車施救并完成后面的運輸。但是因為事故發生的時間為晚上，且案發地比較偏僻，人煙稀少，施救條件比較艱苦，無法完成自救。經司機清點現場后發現，共有6個噸包掉落現場，目前包裝已破損，發生了泄漏且已被污染，且因為噸包在破損的情況下也無法使用吊機進行施救，考慮到貨值比較高，急需平臺提供解決方案并協助處理。
質量和風控部的同事在通過司機反饋的現場照片后，根據以往處理此類案件的經驗立即給出了處理方案：
一、針對已掉落的噸包，首先需要盡快找吊車進行施救，否則貨物的損失將會擴大；其次考慮到掉落的噸包已受污染，如果再裝回原承運車輛的話，可能會二次污染車上完好的貨物，造成更大的損失，也特別強調了，對于這一點保險公司是不予理賠的，司機也表示了認可。
二、對于承運車輛未蓋雨布事宜，告知司機承運貨物的特性是不能遇水和受潮，在施救完成后，需要第一時間購買雨布將貨物完全覆蓋好才能繼續運輸，以防中途遇見雨水天氣造成二次損失。
三、在對接保險公司方面，第一步指導司機聯系保險公司報案，向處理案件的人員告知事故發生的過程與現場的情況；第二步
運營中心月刊
Greeting the New Year and Looking Forward to the Future
? ? ? ?我方理賠專員同步保險公司，秉著運輸中及時、準確、安全等物流優先的原則，將事件處理的最佳方案溝通保險公司并取得了保險公司的認同。
? ? ? ?在理賠同事指導后，貨物安全送達收貨方，最終經下游收貨方和保險公司現場確認后實際虧損6.3噸，考慮到由于實際損壞的貨物無法進行二次加工后使用，且為真實事故，保險公司確認此次事故損失符合保險貨物出險理賠規定，后經保險公司多方市場詢價和對比后，最終確認貨物賠付金額為30430.67元，此金額得到客戶的認可。
? ? ? ?該案件雖然得到了圓滿的解決，我們細剖一下過程不難發現，首先導致事故發生的原因為司機操作不當，其次在知道貨物特性昂貴且不能受潮、受污染的情況下，司機在運輸中還是沒有覆蓋雨布，這個就要求我們的業務人員，在與客戶宣導的過程中一定要抓好司機的安全教育，為了確保貨物的安全運輸，應該做的措施一定要督促到位。對于我們質量和風控部來說，及時響應并制定最優的處理方案、提供專業的理賠服務是我們服務客戶的行為準則，在今后的工作中，我們將繼續秉持認真負責的態度及專業的工作水準，為每一個客戶保駕護航。
◆ 業務審核和保障部
一、案例描述
河南省廣聚能供應鏈管理有限公司，是一家從事煤炭銷售的企業，該企業在平臺注冊時間為2022年10月28日，上線掛單時間2022年11月04日。
上線之初貨主訴求是運費要卸貨后2小時內支付給司機，此家客戶對運單審核時效的要求比較高，經過前期的磨合，不斷發現影響運費結算時效的異常問題，經過每天的梳理和業務開發的溝通，通過對平臺增值服務的了解，建議客戶開通即時付產品，有效的提升了客戶的應收時效，獲得了業務開發和貨主的認可。
河南省廣聚能供應鏈管理有限公司案例分析
二、處理過程
（一）剛上線時的磨合
貨主在上線之初，業務開發與我們溝通，我們了解到客戶的訴求是司機卸貨2小時內支付運費，由于司機群體是社會車輛，都是臨時在新疆地區調車，很多司機不熟悉平臺的操作，從而導致各類異常，影響了運費到付的時效。
（二）運費到付時長未達客戶預期
上線之初，我們通過梳理發現運費到付時效與貨主的訴求未能達成一致，主要在于交接班過程中銜接和此家客戶運費過高觸發了超限運單審核。
三、優點分析
（一）專人專崗服務
在客戶上線之初，我們了解到了客戶的結算訴求，經過組內溝通，安排了兩人專人專崗的審核此家客戶，從在途環節到卸貨階段由他們全程跟蹤，前置性的服務，提前發現客戶的異常，及時與現場和司機溝通，了解異常產生的原因，提高運單的處理時效。
（二）增加班組的協同
通過對該客戶的梳理分析，發現客戶在夜間的卸貨運單增多，經過與各班組的溝通，強調了該客戶的審核訴求，各班組積極配合宣導，全天24小時的服務，保證了運單處理時效；另外與審核超限部門溝通此家客戶存在的客觀情況，他們對此家客戶也進行了備案，有效保證了運費到付時效。
（三）積極推廣，心系客戶
每天的工作復盤，并及時與業務開發的溝通，主動了解并調整工作方向；通過對平臺增值服務的了解，建議客戶開通即時付產品，但由于涉及運費過高，即時付產品未能體現便捷性，我們也用心分析，對產品進行優化，調整了產品的結構，目前正在設計中。
考慮到運輸路程較遠，又建議司機使用平臺的預付增值服務，以緩解運輸過程中急需用錢的問題，“想客戶之所想，解客戶之所需”，平臺貼心的服務獲得司機和貨主方的一致好評。
運營中心月刊
四、總結
業務審核和保障部堅持“以客戶為中心的服務理念”，對于客戶的訴求與建議高度重視，力求快速高效幫助客戶解決每一個問題。不斷優化、不斷加強審核人員的技能，是我們服務的基礎；發現問題、解決問題，用最優的服務方案贏得客戶的認同，是我們作為后臺審核部門的責任；主動發現客戶潛在的需求、為客戶創造額外價值，贏得客戶尊重是我們的宗旨。在今后的服務中，我們將始終堅守“服務至上”的原則，繼續為客戶與公司創造價值。
◆ 運營數據部
開拓創新 數字賦能
—運營中心開展貨主檔案專項工作
2022年，公司以“數字賦能，價值創造”為主線，升級智運平臺，鍛造智鏈平臺，搭建智信平臺，打造數字化供應鏈系統，推進供應鏈上下游的互聯互通。運營中心根據公司戰略定位以及運營中心2022工作部署，在運營中心總經理葛云睿的帶領下，依托棱鏡系統、智能匹配算法、互聯互通等實現上下游信息共享，調研運營中心各部門以及業務部門，收集各部門關于貨主相關的需求、業務場景、問題處理機制，分析貨主的需求與痛點以及平臺運力數據，確認開展建立貨主檔案工作。
2022年，公司以“數字賦能，價值創造”為主線，升級智運平臺，鍛造智鏈平臺，搭建智信平臺，打造數字化供應鏈系統，推進供應鏈上下游的互聯互通。運營中心根據公司戰略定位以及運營中心2022工作部署，在運營中心總經理葛云睿的帶領下，依托棱鏡系統、智能匹配算法、互聯互通等實現上下游信息共享，調研運營中心各部門以及業務部門，收集各部門關于貨主相關的需求、業務場景、問題處理機制，分析貨主的需求與痛點以及平臺運力數據，確認開展建立貨主檔案工作。
貨主檔案一期——深入調研 加強聯動
運營中心從貨主基本屬性、社會屬性、交易特征、價值屬性、生命周期、風險控制等維度設計貨主檔案模板以及系統功能需求，2022年2月依據制定的初版方案向運營中心領導進行匯報，并根據領導及各部門建議對方案內容、具體字段、后期應用進行了優化。需求上線過程中，運營數據部不斷地與各業務部門、戰略研究院、技術中心、風控審計部相關領導開展線上線下會議討論溝通需求細節，推進需求上線進度。貨主檔案線上功能已于8月18日上線于平臺用戶行為分析系統投入使用，并應用于物流運作服務、休眠貨主分析以及風險的查看與防控等相關工作。
貨主檔案二期——挖掘探索 優化創新
貨主檔案一期投入應用的過程中，貨主檔案二期功能設計同時開展。運營數據部收集各業務部門、戰略研究院和風控審計部的對貨主檔案二期方案的意見，并于9月20日組織開展貨主檔案二期方案討論會議，確認貨主檔案二期方案的實現落地辦法，確認后期對于貨主檔案的權限分配與管理的方案。貨主檔案二期方案中增加了貨主檔案應用于應收風險提醒、貨主休眠提醒、貨主生態圈使用提醒、貨主異常提醒、咨詢單提醒，并在CRM APP和調度APP中展示，進一步優化、完善、落地貨主檔案在實際工作場景中的應用，豐富貨主檔案分析維度。
貨主檔案專項工作實現以數據為指引、精準定位客戶需求、提供定制化供應鏈服務，打造產業循環，目前已取得了較大的成就和進步：
運營中心月刊
加大物流運作服務力度。以客戶運營部組織架構調整為基石，精細化服務流程為標準，數字計算引擎為支撐，圍繞“兩相融合、需求凝練、團隊組建、資源配置、結果考評”五大機制，全面強化了物流服務團隊的資源整合能力、標準制訂能力、服務支持能力和協調監控能力，提升智運服務核心競爭力、為客戶提供增值服務，有效提高客戶粘性。
賦予使命感、責任感，調動工作積極性。運營中心以找準客戶痛點、滿足客戶需求作為重中之重來抓好落實開展貨主工作，充分調動項目制貨主積極性。通過運營中心中層領導的不斷深入探討，確認項目運作貨主的責任人，做好責任劃分，賦予使命。負責人不斷深入剖析貨主痛點及需求，調配線上線下各類資源，盡心盡力為客戶做好服務，在工作中不斷提升自己，為運營創造價值，實現“運營出效益”的目標。
抗擊疫情，發揚央企精神。疫情期間運營中心關注重點民生物資貨主保供保通運輸情況，及時響應制作重點貨主和休眠貨主檔案共計48家，統計和反饋重點貨主發貨情況，與業務部門聯動積極協調解決重點貨主的物流運力緊張、上游企業產能不足等突出問題，為客戶實現降本增效，保障疫情期間民生物資補給，發揚央企責任和擔當。
運營中心正在持續、有力、深入地貫徹落實運營中心戰略部署，堅持責任擔當精神，以客戶為中心，積極推進生態和價值營銷，提升服務品質，實現“數字賦能，價值創造”。
運營中心月刊
守正創新? ?價值攻堅
推動中儲智運高質量發展
02
班組建設
青春不散場，12月我們迎來了運營中心最后一期煥醒計劃活動，團結、協作是必勝的法決，幾場活動下來，大家收獲了很多，也總結了很多的經驗。
高映琪? ? ? ? 《防疫小知識》
劉婷婷? ? ? ? 《從故事里看成長》
運營中心月刊
周末分享會
運營中心月刊
03
工作瞬間
趙飛翔? ? ? ? 《世界杯》
張焱? ? ? ? 《冷鏈運輸常識》
運營中心月刊
客戶運營部生態營銷推廣
新業態產品運營部油站開發
業務審核和保障部軌跡異常方案討論
智能配對部異常掛單處理
04
十二月培訓
運營中心月刊
時間：12月12日? ? ? ?講師：王林子? ? ? ? ?課程：貨主檔案培訓
時間：12月14日? ? 講師：茅佳惠? ? ? 課程：TTT之課件呈現+教學設計
時間：12月5日? ?講師：孫振雄? ? 課程：如何提升跨部門溝通能力
時間：12月8日? ? 講師：李繼濤? ? 課程：鋼材行業物流知識培訓
運營中心月刊
05
優秀排行榜
時間：12月23日? ? 講師：方斌、黃寶徽? ? 課程：車輛完善人員通崗培訓
時間：12月23日? ? 講師：李曉旭? ? 課程：審核時效復盤
運營中心月刊
送別金九銀十，迎來冬的暖陽，在整體市場行情受疫情影響嚴重的情況下，保障部小伙伴們本著以客戶服務為中心的堅定理念，堅持保障貨主業務運輸安全，通過全流程節點努力，落實保障業務推進；迎來了第三十二期-2022年11月優秀排行榜。
業務審核和保障部
人效排行榜
質檢榜
依然百分百
注：連續兩期質檢合格率100%
運營中心月刊
優秀個人
優秀班組
華南區：軌跡異常率最低（與上月對比）
西南區：回單異常率最低（與上月對比）
華北區：月度質量管理最佳班組
運營中心月刊
春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪。一年又臨近尾聲，回顧十一月，運營中心會員審核部圍繞2023年工作主題“守正創新 價值攻堅”開展班組建設，明確2023年的重點工作計劃方向，進一步統一思想，不斷利用數據產生價值，提高工作效率和前端客戶滿意度。此時此刻，讓我們跟隨第32期優秀工作排行榜的腳步，一同回顧十一月工作的精彩瞬間。
會員審核部
人效排行榜
運營中心月刊
優秀班組
上榜理由：
1、11月共提報7個優化需求，重點優化個體司機惡意違約標記邏輯、新增水運承運方異常管控功能，加強承運方風險管控。
2、梳理制定司機畫像二期優化方案;溝通確認智能配對、調度APP對司機數據庫的具體應用以及展現形式，并提報需求。
3、針對平臺未成功上傳至各監測平臺運單涉及的會員、車輛進行維護，提高運單.上傳量，降低異常率。
4、溝通確認解放行對接會員系統及會員APP的具體流程，拓展平臺運力。
06
四季度星級員工
星級團隊
部門：會員審核部
工作細分進行量化，以高效率贏得高速度。
柏軒
部門：業務審核和保障部
方法始終多于困難，要學會為解決困難找到方法。
卞勤
部門：客戶運營部
付出就要贏得回報，勤勤懇懇待人，認認真真做事。
高國
部門：客戶運營部
對待平凡的工作，要用不平凡的態度去面對。
劉森江
部門：業務審核和保障部
? ? ? 每日總結和復盤工作內容，盤點每日工作中疏漏的地方，與同事溝通并聽取他們的建議。
崔麗
部門：客戶運營部
? ? ? ?不忘初心，方得始終！
付晨
部門：業務審核和保障部
? ? ? ?培養員工對平臺全流程節點應知應會的學習，以便各環節節點的聯動綜合判斷，盡可能在前端節點處理完成。
王書豪
運營中心月刊
部門：客戶運營部
? ? ? ?每一天的拼搏，都是人生最好的答復，2023與智運一起努力前行！
趙飛翔
部門：業務審核和保障部
? ? ? ?工作中更多的機會，都是靠自己主動爭取的，你自己想進步，別人才會幫你。遇到有挑戰的任務，不要直接說“我不會”，應該勇敢承擔，然后通過多種方式學習或請教他人，把它搞定就是你職場路上的一次升級。
金萍
部門：業務審核和保障部
? ? ? 遇到批量異常積極主動與貨主/業務對接，了解具體情況，指導客戶規范操作并給予相應異常解決方案。
丁燕
運營中心月刊
四季度星級團隊
數據分析，探究業務發展規律
維度全方位分析，探究平臺業務的發展規律，幫助領導及時掌握業務變化原因，發現風險點，設定預警值，及時完善，進而實現促進業務提升和業務效益提升。
數字賦能，開展貨主檔案工作
運營數據部基于平臺的物流大數據，從貨主基本屬性、社會屬性、交易特征、價值屬性、生命周期、風險控制等維度，建立數據標簽體系，設計貨主檔案模板以及系統功能需求，推進需求上線確認貨主檔案線上功能投入使用，并在貨主檔案一期投入應用的過程中，同時開展二期功能設計，增加貨主檔案應用于應收風險提醒、貨主休眠提醒、貨主生態圈使用提醒、貨主異常提醒、咨詢單提醒，并在CRM APP和調度APP中展示，進一步優化、完善、落地貨主檔案在實際工作場景中的應用。當前完成521家，應用于物流服務運作、應收風險預警、休眠貨主分析工作。
部門：運營數據部
團隊人員名單：陳文君? ? 張淮漣? ? 譚曉雪
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?王林子? ? 王? ? 媛? ? 王? ?舒
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?朱? ?崟? ? ?程? ? 卓? ? 裴文靜
本季度共完成數據需求226份，通過對數據的加工處理，準確展現平臺整體運營狀況，為經營決策及指標的制定提供數據依據；完成分析報告4份，包括業務類分析、貨主類分析，通過多重
保通保暢，落實責任與擔當
運營數據部每日準時準確完成中儲智運物流保通保暢情況統計工作，包含平臺運力投放情況、重點物資運輸量、重點涉疫地區運輸組織保障情況、呼入呼出、精準推送、預付等數據統計，梳理平臺在重點涉疫地區開展的運輸活動數據；并與運營中心二級部門對接收集每日交通通行情況和紓困解難政策落實情況并完成整合，展示平臺每日運力真實情況，彰顯中儲智運作為央企的社會責任與擔當。第四季度完成并輸出保通保暢日報63份，保通保暢周報9份，保通保暢材料匯報4份。
運營中心月刊
07
物流知識科普
夯實內部管理，加強團隊建設
強化工作流程管理。開展《PDCA循環&SMART原則》培訓，明確工作目標對于工作完成的重要指導意義，結合工作方法，合理設定工作目標、高效執行工作流程、定期進行結果復盤，有序推進每月重點工作開展，促使工作形成閉環，高效自驅。
強化約束工作規范。開展《價值觀紅線》培訓，解讀行為信條及行為紅線，強調企業文化對于企業自身的重要意義，提高對自身的規范和要求；分享內部符合行為信條的優秀案例，向他人學習，加強團隊建設。
再接再勵? 共創輝煌
一些跨境物流基礎理論知識?
20GP的實測箱內規格:5.890m(長)x2.342m(寬)x2388m(高)載重量約為28300kg。
40'GP的實測箱內規格:12.017m(長)x2.342m(寬)x2.388m(高)載重量約為28700kg。
40'HQ的實測箱內規格:12.017m(長)x2.342m(寬)x2.693m(高)載重量大約為28700kg。
45HQ的實測箱內規格:13.546m(長)x2.347m(寬)x2.693m(高)載重量大約為27800kg。
20尺平柜、40尺平柜、40尺高柜、45尺高柜分別是多大?
跨境物流又被稱為國際物流，通常是指生產與消費分別由兩個或多個的國家單獨進行時，為擺脫生產與消費相互之間的空間距離和時間距離，對物品進行物理性質移動的一項重要全球產品交易或交流活動，進而進行全球產品交易的最終目標，即完成商家交付單據、貨品和收取錢款，而買家接收單據、付貨款和收取貨品的商貿對流標準。
什么是跨境物流？
什么叫“關稅預付”?
關稅預付就是指做DDP通常是指在國內這里的商家根據顧客特定目的地，幫助用戶進行清關后交稅，商家要承擔把貨品運輸至指定目的地點的所有風險與花費，包含辦理海關部門辦理手續的職責與風險，及其繳納辦理手續費，關稅，稅款和別的費用。
運營中心月刊
成語填字游戲
填寫出下列“之最”的成語。（成語必須是“一”字開頭）
例：最長的腿腳—一步登天
最快的流水—? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 最短的季節—
最大的巴掌—? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 最寬的視野—
最終的話語—? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 最貴的稿酬—
最吝嗇的人—? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 最無能的人—
最窮困的人—? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 最愚蠢的人—
最懶惰的人—? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 最概括的人—
注
『規則』第一名聯系運營管理部劉婷婷并給出正確答案的人員將贈送精美禮品一份！
上期答案：先讓甲分湯，分好后由乙和丙按任意順序給自己挑湯，剩余一碗留給甲。這樣乙和丙兩人的總和肯定是他們兩人可拿到的最大。然后將他們兩人的湯混合之后再按兩人的方法再次分湯。
第一名答對人員：
羅靜
08
互動小游戲
新年快樂
僅供運營中心內部傳閱
增值電信業務經營許可證：陜B2-20210327 |