?運營月報?

2024年7月

第3期? 共4版

運營分公司? 主管

operate? news

角亮武 朱 琳

□簽發

7月18日，團省委書記王砧林到洛陽開展“四下基層”下沉調研工作。在地鐵解放路站，王砧林詳細了解了青年主題車站建設情況，指出要積極打造引領青年思潮、符合青年人喜好、凝聚青年力量、激勵青年建功的青年陣地，營造青年友好氛圍，擦亮彰顯青年風采的城市名片。

軌道集團將以此為契機，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，聚焦省市中心大局，深入抓實黨、團建設工作。扎實做好服務，圍繞青年發展型城市建設精準發力，引領公司廣大青年牢牢瞄定“服務品牌建設”戰略目標。在“樹品牌、出形象”中展現青春作為和使命擔當。（黨群工作部 王睿）

團省委書記來我司調研青年主題車站

綜合管理部? 主辦

王文博 杜雅嵐 張家衛 馬慶祥 閔 雪

李 波

□E-mail：lygdzg@126.com

□熱線：0379-86003025

田華軍

復審

審核

編委

運營分公司2024年7月主要生產經營情況

2024年7月，洛陽市軌道交通客運總量573.99萬人次，日均客運量18.52萬人次，列車正點率99.99%，運行圖兌現率100%，各項設備故障指標均優于年度目標，未發生安全事件和事故。

日均客運量18.52萬人次，超出年度目標值（16.44萬人次）12.65%，同比增長3.87%，環比增長6.25%，日均客運量有所增長的主要原因是自7月起，分公司組織開展暑期品牌營銷活動，在一定程度上提升了地鐵客流。

7月份互聯網票進站296.95萬筆，占比68.43%；單程票進站83.12萬筆，占比19.16%；外部卡（含牡丹智行卡、交通部一卡通、金融IC卡）28.02萬筆，占比6.46%；儲值票（含員工卡、普通優惠卡、學生卡等）25.55萬筆，占比5.89%；計次/計時票0.27萬筆，占比0.06%。各類票卡使用比例無顯著異常波動。

7月份，完成電客車檢修41列次、工程車檢修15輛次、工藝設備檢修47臺次，月度檢修計劃完成率100%。

一是按計劃對設備進行維護保養，7月份開展計劃性檢修項目共計215項，月度檢修計劃完成率100%，詳見下表；二是對委外單位監督檢查1次，檢查問題已列入委外項目支付憑證，并督促委外單位完成6月份檢查問題整改。

為緩解地面交通壓力，做好演唱會期間的運輸服務保障工作，確保乘客安全有序出行，編制“2024張信哲未來式終極版巡回演唱會洛陽站”行車組織專項保障方案，并報送至交通局，全力保障市民群眾高效便捷出行。

一是推出針對青年群體、漢服愛好者及晚8點后乘客的暑期免費乘車活動，洛陽日報、晚報、省級媒體等多家媒體共同報道該活動，截至7月31日，線網發放免費乘車券近12萬張，在洛易行APP端優惠10.68萬人次；二是聯合洛陽師范學院與洛陽市第十一高級中學，征集了近160幅美術作品，在地鐵解放路站設立藝術展示區，既為青年學子提供了展示才華的舞臺，也讓乘客在通勤中享受到了藝術的熏陶，實現了文化與交通的完美融合。

一是持續按照崗位交叉培訓方案開展相關電環交叉培訓和行維交叉培訓，從理論、實操及應急處置等方面著手，實現培訓效果最大化，已開展第3批次4名電環調度及第5批次3名電調的培訓工作，并通過實操形式組織行、維調度共計21人開展階段性考核檢驗工作，為下階段崗位融合夯實基礎；二是組織開展清分專業人員TVM發卡機構原理和TVM發卡模塊皮帶更換培訓及AFC系統時鐘同步故障應急演練等大練兵技能提升培訓，不斷提升清分人員實操業務技能和綜合應急處置能力。

一是完成暑期優惠活動費率參數下發并做好清分系統運行保障，確保新版費率參數平穩運行，同時及時掌握暑期活動期間客流變化情況，做好客流數據分析；二是組織清分系統委外人員完成特種作業培訓取證及簽訂分公司安全生產協議，強化委外人員日常管理和工作監督機制。

共審批線網施工1223項，實際完成施工1223項，其中周計劃1166項，日補充計劃50項，臨時計劃7項，計劃兌現率100.00%，施工準確率94.6%，均滿足施工指標要求。

在洛易行APP上開通“孕媽徽章”預約領取通道，車站為佩戴孕媽徽章的乘客提供全方位的暖心服務，工作人員在各個乘車環節給予孕媽重點關注和協助，確保孕媽們的出行安全。

一是依托劉富村車輛段培訓基地，完成96臺加強型繼電器上電實驗工作，并制定道岔周期性更換器材專項管理制度，為繼電器自主維保測試做好前期工作；二是完成劉富村主所2臺SVG風機的故障維修工作，并及時將SVG系統投入運行，避免了后期大量的力調電費支出；三是為解決專用無線系統缺少實操環境的困境，搭建天饋鏈路測試環境和無線場強干擾排查學習平臺，節省改造費用。

一是配合集團公司黨委工作部開展“學黨史、守黨紀、強黨性”微黨課決賽，經過層層選拔，決賽9組選手均為分公司職工，包攬一、二、三等獎和優秀獎；二是根據國資委要求，組織分公司2024年黨員發展對象51人前往中國石化小浪底培訓中心參加集中培訓，提升黨性修養；三是下發《運營分公司青年馬克思主義者培養工程實施方案》，為“青馬工程”專項活動的開展奠定基礎；四是積極推進劉富村車輛段“職工休息站”建設前期準備工作，正在根據平面圖設計方案對所需家具、設備的規格尺寸及費用進行確認和估算，確保方案可按平面設計圖效果實施落地；五是為深入推進新時代文明實踐工作，積極響應無償獻血的號召，組織開展無償獻血志愿服務活動，分公司干部職工積極參與，當日累計獻血58人次。

為進一步提升閱覽室的服務質量，能夠精準、快速的幫助讀者查找所需圖書，便于總體管理，對館藏圖書的作者、索書號、圖書在版編目等詳細信息數據展開錄入。（企業管理室 張明明）

目前以傳統通用航空和新型無人機產業為基礎的低空經濟正在蓬勃發展。2024年全國兩會，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，并將作為新興產業和未來產業，低空經濟成為經濟增長的新引擎。在“低空+軌道”方面，深圳、青島、合肥、蘇州、濟南等地城軌交通紛紛發力“低空經濟”。低空經濟是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

為積極推動公共交通體系綜合發展，持續深化“綠色織網”銜接，繼成都地鐵APP與成都公交APP乘車二維碼實現互聯互通后，使用成都地鐵乘車碼微信小程序也可刷碼乘坐成都公交，此次成都地鐵與公交實現“一碼通刷”，是成都兩大本土公共交通出行方式綠色聯動的進一步融合，持續擴大了雙網融合后的輻射范圍，讓更多市民享受便捷綠色交通。同時，也利于后續更好地優化城市公共交通資源配置，提高公共交通系統的整體運營效率，為城市可持續發展貢獻綠色力量。

一是為方便乘客查看車站衛生間位置，重慶軌道交通2號線列車動態屏幕上增加了衛生間標識。根據每座車站上下行站臺的布局情況，采用綠色標注站內衛生間位置、橘黃色標注站外步行5分鐘內可達的衛生間位置，幫助乘客快速選擇，節約時間。二是為進一步提升乘客出行便利性和舒適度，根據每座車站的電扶梯實際布局，精確繪制了電扶梯與車廂的對應位置。需要下車的乘客，只需查看列車動態屏幕，就可快速知道自己所在車廂下車后，是否有可直達電扶梯出站或換乘。

行業資訊

7月17日至18日，調度票務部黨支部在劉富村車輛段開展以“全民健身‘乒’出精彩”為主題的乒乓球賽，眾多青年員工的踴躍參與。本次比賽共設置男子單打、女子單打以及混合雙打三種賽制，旨在通過體育競技促進身心健康，營造全員參與、積極向上的工作氛圍。

賽場上，氣氛熱烈而緊張。選手們個個精神飽滿，每一次揮拍都蘊含著對勝利的渴望與不懈追求，每一個眼神交流都透露出戰術的默契與戰略的深思熟慮。從迅猛的扣殺到細膩的旋轉，從精準的落點到靈活的步法，選手們揮汗如雨、積極拼搏，“不到最后一刻絕不放棄”的精神也打動了在場的每一個人。

經過多輪激烈而精彩的比拼，男子單打、女子單打及混合雙打的冠軍相繼誕生。然而，比賽的意義遠不止于勝負。每一位參賽選手用行動詮釋了“重在參與，勇于挑戰”的體育精神，展現了調度票務部員工積極向上、勇于拼搏的良好風貌。

此次乒乓球賽不僅是一場體育競技的盛宴，更是一次團隊協作與精神風貌的展示，極大的豐富了職工業余文化生活，進一步掀起了全民健身運動熱潮，為職工幸福生活增添了健康底色。比賽的舉行有效緩解了員工們的工作壓力，無形中加深了同事間的友誼，增強了團隊的凝聚力，提升了部門的整體向心力。后續，調度票務部將繼續踐行“全民健身”的精神，持續策劃開展各類文體活動，為員工們搭建展示自我、挑戰自我的平臺，共同推動部門文化建設邁上新臺階。（調度票務部 劉珂）

以球會友 共筑健康文化新篇章

黨建引領

7月份，調度票務部緊密結合實際，加強統籌謀劃，精心組織實施，切實開展黨紀學習教育系列活動。通過集中專題學、鼓勵自主學、專題黨課學、警示教育學及趣味多樣學等多種形式，強化黨員干部對黨紀條規的學習與理解。集中學習結合崗位實踐，自主學利用網絡資源深化領悟，黨課重點解讀條例內容，警示教育以案為鑒，家風家訓館等活動則注重廉潔文化熏陶。

此次系列活動舉措旨在推動黨員干部學紀、知紀、明紀、守紀，形成崇廉拒腐的良好風尚。（調度票務部 王昭育）

為慶祝中國共產黨成立103周年，進一步增強公司黨員干部的凝聚力、戰斗力和創造力，推動黨紀學習教育走深走實。車輛部黨支部與維修工程部第二黨支部于7月4日在“中共洛陽組”誕生地紀念館組織黨員、入黨積極分子、黨員發展對象開展“尋初心·守初心·踐初心”主題黨日活動，本次活動共計40余人參加。

下午14時，組織黨員前往“中共洛陽組”誕生地紀念館進行了參觀學習活動。在專業講解員的詳盡解說下，參觀者們有序地參觀了“紅色家書館”和“中共洛陽組紀念館”。在此，他們目睹了眾多具有重大歷史價值的實物，包括富含歷史意義的文獻資料，這些資料真實記錄了中國共產黨創立初期的歷史畫卷，展現了黨在中原大地上如何引領工人階級開展富有成效的斗爭。通過一件件實物、一份份資料、一段段多媒體影像以及一座座立體雕塑的展示，參觀者們仿佛穿越時空，深切感受了那段波瀾壯闊的歷史。同時，他們深刻領略了自中國共產黨成立以來，在黨的正確領導下，洛陽市所取得的輝煌成就，這些成就不僅改變了洛陽的歷史進程，也為國家的整體發展作出了重要貢獻。

在參觀活動的最后，全體參觀者在莊嚴肅穆的黨旗下，共同重溫了入黨誓詞，聲音洪亮，信念堅定。參與活動的每個人都深受感動和鼓舞，他們紛紛表示，將始終不忘黨的初心，牢記黨的使命，始終保持黨員的本色和立場，繼承和弘揚革命先烈們的革命精神和崇高品質。他們決心在各自的崗位上，堅定信念，勇于面對各種困難和挑戰，勇往直前，為推動洛陽軌道工作的高質量發展，為實現國家的發展戰略和民族的偉大復興，貢獻出自己的力量。（車輛部 譚玨）

尋初心 守初心 踐初心

維修工程部第三黨支部在劉富村車輛段精心組織了一場以“深入學習《中國共產黨紀律處分條例》”為主題的支部書記講黨課活動。支部書記以高度的專業性和嚴謹性，結合條例的具體內容和實際典型案例，進行了深入淺出的剖析和精準解讀，強調了黨紀的莊嚴性和嚴肅性。此次活動不僅強化了支部黨員廉潔自律意識的建設，還進一步夯實了他們拒腐防變的思想根基。（維修工程部 徐志攀、王夢）

維修工程部開展第二季度主題黨課

7月19日下午，客運部第一、第二黨支部與娜娜服務先鋒隊在洛陽火車站地鐵站開展“地鐵送清涼，文明不降溫”志愿服務活動。

支部黨員及娜娜服務先鋒隊成員為廣大出行乘客講解了在高溫天氣下如何合理飲食、預防中暑以及中暑后的處置措施。同時為大家宣講暑期活動，倡導綠色出行。

在未來的日子里，客運部將一如既往地陪伴乘客，不斷優化服務舉措，持續關注乘客需求，共同應對高溫挑戰。（客運部 趙明璐）

近期，車輛部黨支部開展了第二季度的主題黨課，本次黨課由黨支部書記羅敏主講。

黨課以《堅持嚴的主基調不動搖 高質量開展黨紀學習教育》為題，系統回顧了條例的演變歷程，對比分析其修訂核心。結合實例，深入解讀新修訂內容，并通過反腐案例生動闡述《中國共產黨紀律處分條例》精髓與實踐要求，為黨員干部提供了精準的學習指導。

會議的最后，總結了第二季度的意識形態工作，通過黨員干部集體談心談話，以進一步統一思想，凝聚共識，為推動車輛部黨支部工作黨紀學習教育的持續深入開展奠定堅實基礎。（車輛部 譚玨）

車輛部黨支部開展第二季度主題黨課

為深植員工的愛國情懷，不忘歷史滄桑，牢記時代使命，7月5日，調度票務部精心組織了一次前往革命紀念館的學習愛國主義教育活動。

踏入了莊嚴的革命紀念館的那一刻，仿佛穿越了時空隧道，回到了那個烽火連天的年代。館內一件件珍貴的文物、一幅幅生動的歷史照片，無聲地訴說著那段波瀾壯闊的歷史。我們駐足凝視，心靈深受震撼，每一次凝視都是對歷史的敬畏，每一次沉思都是對先烈的緬懷。在紀念館的每一個角落，都能感受到那份厚重的歷史感和強烈的愛國情懷，它們如同一股股無形的力量，激勵著我們不斷前行。

調度票務部全體成員，懷揣高度的責任心和使命感，將愛國深情融入日常工作的每一個細節之中。我們深信，無論是哪一項工作，都是對愛國情懷最真摯、最生動的詮釋。行車調度的精準無誤，如同地鐵脈動的心臟，確保著市民出行的安全與順暢，為城市的繁榮注入不竭動力；票務管理的嚴謹細致，則是我們守護公共財產、推動地鐵事業穩健前行的堅實盾牌；而熱線服務的貼心周到，則像是一條溫暖的紐帶，緊密連接著乘客與地鐵，傳遞著我們對社會、對國家的深切關懷與責任擔當，展現著部門應有的精神風貌與使命擔當。

作為新時代的青年，我們要堅定理想信念，不忘初心，牢記使命，在實現中國夢的實踐中放飛青春夢想，在為人民利益的不懈奮斗中書寫人生華章。（調度票務部 賈雪妍 車輛部 王文博）

銘記歷史 熱愛祖國

“叮鈴鈴…”

“你好，客運部一站式服務中心”

“你好，我是2號線客車隊隊長，今日我們當班員工身體不適，出現腹瀉現象，現需要你們的幫助。”

接到這通電話，一站式服務中心隊員馬上行動，各司其職，綜合崗到八里堂站換乘室帶領身體不適員工到醫院進行就醫，技術崗安排當班督導隊長頂替相關交路，技術崗到八里堂站換乘室頂替督導隊長工作職責，監控司機作業……

客運部一站式服務中心自2022年成立以來，像上述這樣的事情時有發生，每次都能很好的為員工解決各類困難及問題。一站式服務中心通過主動走訪慰問、定期現場辦公、制作綜合業務手冊、提供溫馨提示、開展主題課程、提高團隊素養等措施，將多項服務項目集中整合，服務前移，為員工提供優質高效的后勤保障，獲得部門員工的高度許可和贊許。成立以來累計收集、解決員工問題360余項，打通服務部門員工的最后“一公里”。

在部門領導的部署下，一站式服務中心多措并舉，協同推進。服務隊由客運部6名業務骨干組成，服務隊成員在完成本職工作之后，分工協作，為員工答疑解惑，解決員工工作、生活中的各項事宜。各模塊結合員工意見優化各項工作流程，制作綜合業務手冊及業務辦理二維碼，員工可隨時查看各項業務辦理流程；綜合模塊職能前移、定期現場辦公、主動服務，同時結合惡劣天氣等特殊情況，及時在部門內部進行安全提醒；信息化模塊進一步完善線上問題反饋渠道，提供電話、二維碼等多種反饋方式，做到“有意見 碼上提”；黨工團模塊主動排查困難員工，同時組織部門領導進行員工關懷慰問；團隊負責人定期組織服務隊全員進行心理咨詢技巧交流及學習，提高團隊素養，同時定期組織召開工作例會，就員工提出的問題進行研討對接，對資源整合進行統籌安排，大大提高工作效率的同時及時為員工解決困難。

滿足員工日益增長的需求，提升員工的幸福感和歸屬感，是一站式服務中心工作的出發點和落腳點，各模塊從內心深刻理解一站式服務的內涵，關注細節，將全心全意為員工服務的宗旨付諸于工作實踐中。今后，客運部一站式服務隊將持續秉持“用心 盡心 同心”的服務宗旨，為部門全體員工提供不間斷優質后勤保障服務，為部門安全生產筑牢堅強后盾。（客運部 李哲）

辦事一站式 服務零距離

部門動態

近日，洛陽市啟動防汛三級應急響應。為深入貫徹落實上級防汛工作重要指示精神，加強防汛部署，提升防汛能力。7月31日，車輛部檢修車間在劉富村車輛段運用庫邊跨開展防汛應急演練。

本次演練模擬氣象臺發布暴雨紅色預警信號，運用庫庫門發生雨水倒灌險情。檢修車間各崗位嚴陣以待，OCC立即啟動I級應急響應及《運營分公司特殊氣象及自然災害專項應急預案》，搶險救援隊迅速集合完畢，第一時間到達現場處置險情，將防汛救援物資整備到位，對庫內積水進行排水處理，并派專人在現場值守，加強庫區巡查和電客車設備狀態檢查。通過本次防汛演練，實戰檢驗了防汛救援水平，提升了應急作戰能力，筑牢了防汛救援的安全防線。（車輛部 山文豪）

7月19日，維修工程部針對1號線交直流屏進線開關及母聯開關電操故障率較高問題，組織變配電專業人員開展分析研討會，確定為開關切換頻次過高、單路失電切換時間過短導致的問題。會后工程師擬定整改方案并對接廠家進行了可行性論證，最終通過調節撥碼開關，延長交直流屏失電后自動切換時間（1S調整至10S）的方式實現與上級開關切換的匹配。

此次整改有效降低了切換次數，提高了設備使用壽命，顯著提升了1號線供電系統的穩定性與可靠性，為列車的平穩運行奠定了堅實基礎。（維修工程部 趙朝陽 喬聰聰）

“真的很遺憾我身在外地，有事著急離開，沒有辦法和你們合照、留念，但十分感謝你們。”7月11日，紅山站值班站長殷紅珍收到了一個特殊的“快遞”里面寫了這句話，還有一副來自外地乘客贈送的錦旗。

時間回到那個下午，紅山站車控室接到來自牡丹廣場站車控室的來電，一名男性乘客在牡丹廣場站下車時不慎將背包遺忘在下行列車上。紅山站接電后，立即通知站臺崗，幾經尋找，最終在后續到達的一趟列車中找到，經查看背包中裝有錄取通知書、個人證件等重要文件，紅山站立即向牡丹廣場站回電。經核實身份等信息，確為乘客下車時遺失背包，乘客十分激動地說道：“幸好有你們，我才能這么快找到我的東西，我不知道要說什么才能表達我的謝意。”

對于車站的工作人員來說，尋找遺失物品是他們每日都能遇到的工作環節，小到一把蔬菜大到價值昂貴的物品，事雖小，但他們一直秉著高效、熱情、以乘客為中心的服務態度，盡心盡力為乘客辦實事、解難題。（客運部 殷紅珍）

榜樣

在洛陽地鐵的日常運營中，視頻監視系統一直扮演著至關重要的角色。該系統不僅為工作人員提供了列車運行、防災救災、乘客疏導以及乘車安全等方面的實時視覺信息，還在行車故障溯源和客傷問題分析中發揮了關鍵作用。為進一步保障洛陽軌道交通長期安全平穩運行，維修工程部通信專業開展1、2號線視頻存儲擴容專項工作，實現1、2號線全線攝像機可調取90天內錄像回放。

為確保視頻存儲擴容工作精準實施，1、2號線各通信班組對管轄區域各站臺的所有攝像機既有存儲情況進行逐一排查，結合排查結果，制定了兩種更具針對性的擴容方案，對于既有設備剩余容量滿足需求的站點，增加攝像機存儲天數至90天，硬件設備不滿足的站點

視頻存儲擴容升級 強化運營保障能力

為提升崗位人員在信號設備故障情況下的應急處置能力，增強一線員工的應急處置能力及業務素質。近日，客運部站務車間在劉富村車輛段練兵線扎實開展了人工準備進路與手搖道岔的培訓工作。

培訓活動開始前，負責人提前抵達現場，負責辦理請銷點手續、借用并安排掛鎖鑰匙及信號燈備品，同時嚴格把控現場安全狀況，并提醒所有參訓人員做好防暑措施。在培訓現場，負責人分批組織人員進行實際操作演練。此次培訓覆蓋了車站值班站長、值班員、站務員等多個關鍵崗位人員。在客運部站務車間的精心統籌與部署下，明確了培訓的核心要點，并緊盯培訓過程中的關鍵節點，以確保手搖道岔專項培訓能夠安全、有序且高效地進行。

此次培訓在劉富村練兵線的C0107號道岔進行，采用理論與實操相結合的方式，兩人一組，按照人工排列進路的標準及原則、手搖道岔的六部曲進行現場實操。實操完畢后，培訓講師對各組人員進行有針對性的講解，對存在的問題進行現場培訓和總結，使參加培訓的人員清楚掌握手搖道岔前的準備流程和相關工具備品的使用細節，并確保全員能夠正確判斷道岔開通方向、正確顯示道岔開通信號等。

通過本次培訓，使員工更加熟練掌握人工排列進路與手搖道岔的流程，同時對車站各崗位人員的協同配合能力和應急處置中的細節處理能力進行了考察。有效提升了人員的應急處置速度和水平，為地鐵車輛的安全運營提供了堅實保障。（客運部 馮廷久）

客運部站務車間開展人工準備進路培訓

在汛期來臨之際，調度票務部清分工班的全體員工為了確保地鐵運營的安全，積極采取了一系列防汛措施，全力應對汛期可能帶來的各種影響。

首先，清分工班在汛期之前便提前進入備戰狀態。作為負責AFC系統設備的班組，他們在雨季來臨前對設備進行了詳細的檢查和維護，以確保設備在汛期內能夠穩定運行。他們不僅對設備進行了定期的保養，還特別對防汛重點區域進行了全面巡查，檢查了排水系統、空調滲水漏水情況，并對防汛設施進行了嚴格的檢查。這些措施旨在確保排水系統暢通，防止因積水而導致的設備故障或影響地鐵的正常運營。

此外，清分工班注重細致記錄設備運行情況以及發現的問題。他們會將問題詳細記錄下來，并及時向上級領導匯報，確保信息傳遞的及時性和準確性，從而有效應對各種突發情況。

氣象預警信息的獲取和處理也是防汛工作的重要環節。他們密切關注氣象部門發布的天氣預警，及時掌握雨情信息，做到早預警、早準備。無論天氣狀況如何變化，清分工班都能夠迅速調整工作方案，確保設施始終處于最佳的防護狀態。

在防汛工作中，清分工班全體員工充分展現了高度的專業性和團隊協作精神。他們不畏艱難，迎難而上，哪里出現積水，哪里就有他們的身影。他們快速反應，迅速應對險情。通過全員的努力，保障了地鐵運營的安全和穩定，以實際行動體現了無私奉獻和責任擔當。（調度票務部 李瑞龍）

嚴防汛期影響 力保運營安全

LCU，即邏輯控制單元，是專門在軌道交通環境下應用的數字邏輯控制裝置。它負責采集電客車的各種控制信號，輸出驅動車輛各類負載，包括行車安全、自動駕駛、故障診斷及系統監控等。LCU以其高集成性和智能化特征，使得各項功能可以在一個平臺上高效運行，與相對分散的傳統繼電器控制系統相比具備更高的可維護性。另外，LCU還具備更高的可靠性、更強的靈活性以及更好的運行效率，更在確保安全性方面發揮了關鍵作用，同時在能耗管理、節能減排等方面具備天然優勢。

7月25日車輛部在劉富村車輛段綜合樓413會議室，邀請深圳通業公司技術團隊組織開展洛陽地鐵電客車LCU技術交流會。會議上主要探討了LCU技術的最新發展態勢、技術架構、系統功能及應用案例。會議聚焦LCU技術在洛陽地鐵實際應用情況，對未來LCU的進一步應用發展進行溝通交流。通過本次交流學習，增強了專業人員對LCU的理解和掌握，為提高電客車的安全性和運行效率提供了堅實的技術支撐。（車輛部 李榕倫）

從方案的制定到設備的架設安裝、數據配置，再到管理平臺的更新與添加，整個過程中通信專業全員分工合作、各盡其責，1、2號線全線攝像機存儲擴容工作高質高效完成，順利實現90天內錄像回放調看工作。為了確保后續工作的順利進行，還特別制作操作教程，為后續工作的提供參考資料，來應對更多場景下可能出現的突發情況。

此次視頻存儲擴容項目的圓滿完成，為地鐵的安全運營更添一份保障，后續通信專業將繼續致力于運營保障與服務優化，為洛陽軌道交通的安全運營貢獻更多力量。（維修工程部 王鏡涵）

車輛部開展電客車LCU技術交流

特別報道

赴深圳地鐵學習

經驗分享

一、跟班學習強基礎

張旗成和職小強圍繞“學、思、踐、悟”四個方面，制定了詳細的跟崗學習計劃。他們深入深鐵運營的各個部門、中心、車輛段等二級單位、車間、班組，完成了共計30批次的學習任務。這些學習涵蓋了當值行調工作流程、物資倉儲管理、道岔維護保養、電客車均衡修等多個專業領域，為洛陽地鐵的運營管理提供了豐富的實踐案例。

通過與深鐵運營領導和各業務負責人的廣泛接觸，兩位干部在制度建設、成本控制、固定資產管理、全面計劃管理等多個方面進行了深入探討。他們建立了管理人員、技術人員、工班長三級的互通互聯機制，打通了信息傳遞的橋梁，為后續的經驗分享和互幫互助奠定了堅實基礎。

深鐵運營集團作為深圳地鐵的全資子公司，自1998年成立以來，已發展成為擁有15條經營線路（不含港鐵4號線、有軌電車），總長524.7公里，日均客運量達736.4萬人的大型地鐵運營商。其集團化運作模式、高效的管理體系以及卓越的服務質量，為洛陽地鐵提供了可借鑒的范本。

深鐵運營集團在20年的發展歷程中，先后進行了五次大幅度的組織架構調整。特別是在2022年的改革中，圍繞“安全運營、降本增效”的目標，實施了一系列改革舉措。包括推進“1+12”改革配套文件落地、管理人員競聘上崗、中層干部輪崗交流常態化等，有效提升了管理效率和勞動生產率。

深鐵運營集團構建了全面的安全管理制度和規范，建立了三級安全檢查機制，并設立了專門的監督部門和人員進行日常巡查、專項抽查和定期檢查。同時，集團還加強了技術革新管理，通過智能運維系統的應用，實現了從事后處理到事前預防、從人工檢查到自動檢查、從定期更換到狀態更換的轉變，大大提高了設備的使用效率和運營安全。

在質量管理方面，深鐵運營集團將掛牌督辦、過程監督、結果驗收作為重點。對疑難故障由總工程師辦公室親自掛牌督辦，各中心集中人力、物力等資源及時解決問題。同時，各中心的二級機構均成立質檢小組，負責故障設置、質量工藝檢查等工作，確保每一道工序都達到最高標準。

在物資管理上，深鐵運營集團依托完善的物資管理辦法和EAM管理系統，實現了物資采購成本的顯著降低。通過嚴把提報關、統一采購、全線共享以及廣泛開展國產化部件試裝工作等措施，打破了單一來源物資和高價值進口部件的價格壟斷，降低了采購成本。此外，集團還通過優化檢修方式、延長檢修周期、減少檢修內容等方法，實現了降本增效的目標。

通過本次三個月的跟班學習，深刻的感受到深鐵運營集團無論是在安全生產、技術質量、成本控制、提質增效、降本增效、科技創新，還是在思想教育、企業文化等方面，都有獨到的管理方法。取得的成績，究其根源，除了兩萬余名員工齊心協力，團結奮進外，深圳特區的“敢闖敢試、開放包容、務實尚法、追求卓越”的精神，引領地鐵人在樸實無華的崗位上，書寫平凡中的偉大，綻放絢麗光芒。

相比目前處在發展初期的洛陽軌道來講，我們不僅要在業務技能上勤學苦練，更要在思想上提高站位、拓寬視野、強化意識，就如江凌書記在2023年工作報告中講到，洛陽與先行地區在經濟發展上差距，根源在于洛陽干部與先行地區干部在思維理念上的差距。我們要充分發揮好洛陽軌道這個平臺，在合法合規的前提下，廣泛開展技術交流、產業聯合、共同開發等工作，要通過“廣開源、慎節流”，算好綜合賬，為洛陽發展創造更好的社會效益、經濟效益、生態效益、安全效益和科技效益，探索在行業內創造有競爭力的軌道交通可持續發展模式。

1.借鑒深鐵運營集團“專業化、標準化、規范化、精細化”的要求，結合洛陽地鐵運營三年的經驗，全面梳理和總結各項制度，優化工作方法、完善處置流程，尤其在雙重預防管理上，真正做到“早發現、有措施、能處理”，將落實最后這一環節從培訓簽到的紙面上轉換到員工的實際操作能力上。

2.借鑒深鐵運營集團成立的軌道交通綜合救援專職隊伍機構，總調靠前統一指揮、各專業配合的管理經驗，以及在各專業廣泛開展盲演的做法，完善應急處置機制，加強各類應急演練，提高搶險應變的能力。

1.借鑒深鐵運營集團注重人文關懷、服務優先的思想工作方針，從員工實際需求出發，想員工之所想，解員工之所憂；建全晉升機制，優化考核體系，搭建創新平臺，給每一個有夢想、有理想的員工提供發展的平臺，提高團隊的凝聚力和戰斗力。

2.借鑒深鐵運營集團敢想、敢做、敢干的思想觀念，在建設和運營管理方面，積極引入先進技術和理念，大膽嘗試新的模式和方法，在土建施工、裝飾裝潢、技改技措、國產化試裝、物資采購等方面打破認知上的壁壘，充分吸收和優化行業內的優秀做法，在行業內展示洛陽風采。

借鑒深鐵運營集團“高效、專業”的劃分原則，結合工作開展的實際情況，梳理優化各部門之間的接口關系，減小審批環節，降低過程管理的內耗，提升工作效率。

借鑒深鐵運營集團自主維修、修舊利廢、崗位融合等一系列改革措施，加強內部管控環節，結合人力成本、設備保養、環境因素等方面的成本支出，優化控制環節和用工形式，為持續發展積累寶貴的經驗。

借鑒深鐵運營集團以乘客需求為導向的服務理念，對標KPI開展服務質量評價，推廣微笑服務、美化車站環境、設置“冷暖車廂”“女士優先車廂”等，結合娜娜服務、恫聲恫行等現有服務載體，打造文明城市，提升地鐵文化品牌效應。

地鐵做為城市公共交通的重要組成部分部分，對于城市的發展有著舉足輕重的作用。對于地鐵運營公司來說，安全運營是永恒的目標，除了不斷優化運營，提高質量、降低成本外，一方面在運營板塊內，要拿出 “敢為天下先”的精神，大力研究現有載體的再開發、再利用。例如：與物流公司聯合開展“地鐵快運”、同城配送、站內物品寄存、站內便攜充電、主題車站二次元文化打卡、段場辦公場所整合，引進軌道相關廠商聯合開發，廣泛開展新技術新產品的試用。另一方面結合洛陽的特點，將洛陽交通樞紐與片區統籌產業布局，居住功能，衣食住行，娛樂消費等進行交融，有效引導人口和產業聚集，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務、一流效益、可持續發展的一流軌道交通企業。

跟班學習展未來，探索持續發展之路

編者按：軌道公司張旗成、職小強于2024年4月17日至7月20日，赴深圳地鐵運營集團（簡稱“深鐵運營”）進行了為期三個月的跟班學習。跟班學習期間，重點走訪了深鐵運營的多個職能部門和生產中心，通過實踐觀摩、交流探討，全面了解了深鐵運營的管理模式、生產組織、技術創新及成本控制等方面的先進經驗，為洛陽地鐵的發展提供寶貴啟示。

文/張旗成、職小強