2019.08
第八期
新時期? ? 新征程? ? 新使命? ? 新輝煌
常州客運
08
總第313期
云上草原 云開初現
? ? ?——常運集團轉型升級重點項目上線試運營
浦東機場專線全面升級“航空商務大巴”
?7月30日上午，集團公司董事長兼總經理謝星、副總經理朱平春、旅發公司總經理欒國良一行對上海浦東機場專線升級后的航空商務大巴進行了上路上線實地體驗。通過體驗，謝星對航空商務大巴的車況性能、車廂環境、行李艙、設施設備等給予了肯定，對正式投入營運后的服務質量、一站式服務、車廂環境衛生、空氣質量、車輛維護等方面提出了要求。
?為打造常州至上海浦東機場精品線，給旅客帶來更舒適的乘車環境，集團公司公司于今年8月初對浦東機場專線車輛進行改造升級，車輛全部升級為航空商務大巴。據了解，升級后的航空商務大巴座椅間距更寬敞、座椅靠背可30度調節。為方便旅客，提升乘車體驗，集團公司還推出了上海浦東機場“門?站”的接送服務，徹底解決旅客最后一公里的出行問題。
《常州客運》2019.08 第八期?總第313期
地址：常州市天寧區竹林西路51號
電話：0519-88175265
傳真：0519-88124018
E-mail：czkyb88175265@163.com
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? ? ?常州公路運輸集團有限公司
Contents
目錄
常運·要聞
06-08
09
10
11
12
13
14
15
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17
云上草原 云開初現——常運集團轉型升級重點項目上線試運營
全面迎接文明城市創建省檢測評
集團公司高溫慰問一線員工
反腐倡廉“電教月”活動舉行
常運版《我和我的祖國》登上學習強國平臺
龍捷快修助力我市出租車GPS升級
浦東機場專線“最后一公里”接送服務上線
商務車公司把安全送上門
物業公司開展夏季職工消防演練
10分鐘找回工資卡
特別·看點
文化·廣場
把它當家人--車容車貌管理優秀經驗分享
18-25
廣場舞
耳畔的方言
千與千尋
送別
《天空之城》隨想
26-27
28
29
30
31
—3—
本報訊 7月8日上午，第八屆浪漫山川風情旅游系列活動暨云上草原項目試運行啟動儀式在山川鄉旅游集散中心廣場盛大舉行。安吉縣相關領導、集團公司董事長兼總經理謝星、景尚集團董事長孫曉東以及社會各界代表參加啟動儀式。
云上草原項目由集團公司與景尚旅業共同投資開發。項目主體位于海拔1168米的赤豆洋地塊，項目規劃有雪嶺峰、云山境、云農場、七星谷、浮云鎮五大板塊，重點打造“高山滑雪、懸崖樂園、無動力滑草樂園、水上樂園、野奢酒店群”五大內核，配套“七星谷、民宿村、云山境、溫泉度假、云農場、滑雪小鎮”六大休閑度假體，實現以“春登山、夏避暑、秋觀星、東滑雪”為核心的高山四季度假體驗。項目分三期建設，目前一期建成開放。
據統計，6月28日至7月7日云上草原試體驗期間,往來于此的游客絡繹不絕,項目異常火爆,每日限量3000張票,皆在一小時內售罄。
新時期? ? 新征程? ? 新使命? ? 新輝煌
云上草原 云開初現
?常運集團轉型升級重點項目上線試運營
常運集團作為道路客運轉型發展領跑者，近年來堅定不移地推進“一主兩翼多元化”發展戰略，通過主動求變求通，打開了一定的市場空間，贏得了不可多得的發展機遇。
傳統客運主業以“去產能、優運營、增效益”為目標，對傳統的、點到點的班車客運實施大力度改革。大力發展定制客運，依托“巴士管家”平臺，全面推進定制快車、機場定制、城際拼車、定制包車等4種運營模式；常金城際拼車運量快速攀升，全年運送旅客18.93萬人次，同比增長25.64%，最高單日運量突破920人次。發揮“紅旗車隊”品牌優勢，成功承接市“兩會”老干部接送、U23亞洲杯賽事、常大40周年校慶等27次大型會務賽事保障任務，取得廣泛好評；靈活運營模式，開拓周邊機場接送包車業務，積極拓展政府公務用車、校園拼車、婚慶用車、租賃用車等業務，品牌知名度逐步提升。
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?· 要聞??
常州客運
常運
本報訊 7月8日上午，第八屆浪漫山川風情旅游系列活動暨云上草原項目試運行啟動儀式在山川鄉旅游集散中心廣場盛大舉行。安吉縣相關領導、集團公司董事長兼總經理謝星、景尚集團董事長孫曉東以及社會各界代表參加啟動儀式。
云上草原項目由集團公司與景尚旅業共同投資開發。項目主體位于海拔1168米的赤豆洋地塊，項目規劃有雪嶺峰、云山境、云農場、七星谷、浮云鎮五大板塊，重點打造“高山滑雪、懸崖樂園、無動力滑草樂園、水上樂園、野奢酒店群”五大內核，配套“七星谷、民宿村、云山境、溫泉度假、云農場、滑雪小鎮”六大休閑度假體，實現以“春登山、夏避暑、秋觀星、東滑雪”為核心的高山四季度假體驗。項目分三期建設，目前一期建成開放。
據統計，6月28日至7月7日云上草原試體驗期間,往來于此的游客絡繹不絕,項目異常火爆,每日限量3000張票,皆在一小時內售罄。
新時期? ? 新征程? ? 新使命? ? 新輝煌
云上草原 云開初現
?常運集團轉型升級重點項目上線試運營
常運集團作為道路客運轉型發展領跑者，近年來堅定不移地推進“一主兩翼多元化”發展戰略，通過主動求變求通，打開了一定的市場空間，贏得了不可多得的發展機遇。
傳統客運主業以“去產能、優運營、增效益”為目標，對傳統的、點到點的班車客運實施大力度改革。大力發展定制客運，依托“巴士管家”平臺，全面推進定制快車、機場定制、城際拼車、定制包車等4種運營模式；常金城際拼車運量快速攀升，全年運送旅客18.93萬人次，同比增長25.64%，最高單日運量突破920人次。發揮“紅旗車隊”品牌優勢，成功承接市“兩會”老干部接送、U23亞洲杯賽事、常大40周年校慶等27次大型會務賽事保障任務，取得廣泛好評；靈活運營模式，開拓周邊機場接送包車業務，積極拓展政府公務用車、校園拼車、婚慶用車、租賃用車等業務，品牌知名度逐步提升。
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?· 要聞??
常州客運
常運
融合創新發展旅游業務，依托與景尚旅業合作，加速延伸旅游產業鏈，謀求規模化發展。聯合托管經營的茅山寶盛園占地3200畝，是集“親子、研學、休閑、山居、賞寶”為主的生態文化旅游度假園林景區，于2018年7月1日開園迎客，“十一”黃金周期間接待各地游客4.3萬人次，實現營收560萬元，投入運營不到一年就取得超預期的收益。安吉云上草原項目上線投運，依托習近平總書記“兩山”理論發源地——安吉縣天荒坪鎮余村，不僅擁有得天獨厚的自然資源，還融入高山滑雪、玻璃棧橋、懸崖秋千、云海棧橋等“抖音”“網紅”旅游休閑、冒險項目，設計懸崖、城堡、星空、樹屋4大野奢酒店，成為游客“逆城市化”的首選目的地。
另外，集團公司優化提升物流品牌，經過積極培育，常運物流現已形成紡織服裝供應鏈服務、大家電全供應鏈服務、城市配送業務、物流金融、電子商務及倉庫增值服務等多種經營業態。
（常運宣）
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常州客運
常運
本報訊 7月，常州市文明城市創建迎來省檢測評，常運集團積極備戰，全力以赴，將文明城市創建長效化管理與迎檢工作密切結合，確保迎檢工作萬無一失。
認真解讀測評體系，實現重點突破。今年，集團公司對各車站母嬰候車室進行了全方位升級改造。除原有電視、空調、沙發等設備以外，新增電熱水器、消毒柜、嬰兒車、嬰兒床、護理臺、書架及各類圖書等，同時增加了防撞、防滑、防尖銳劃傷等保護性設施，升級改造成本超過5萬元。愛心母嬰候車室開放時間與車站開放時間同步，由專人負責引導和服務，與候車大廳分離，比較安靜，非常適合孕媽和嬰兒休息候車。此外，為進一步提升車站的候車環境，倡導旅客重拾閱讀的樂趣，集團公司在各車站候車室均設立了閱讀角。旅客可免費借閱圖書以及報刊，并且完全由旅客自取自還。閱讀角提供的書籍涉及詩歌散文、游記雜談、人文歷史、健康養身等，數量總計210余冊。
發揮宣傳引導作用，營造良好氛圍。集團公司通過玻璃櫥窗、展板、電子顯示屏、海報、橫幅等多種方式對旅客進行引導，提醒旅客做到文明舉止。據統計，5座車站及旅游集散中心市民公約公益廣告牌多達150余處，43塊電子顯示屏同步播放市民公約，做到了舉足即觀，抬眼可見。另外公司對各個車站所有禁煙標識進行了更換。
強化網格化管理機制，嚴格責任追究。集團公司成立迎檢組織機構進行不定時抽查，按照誰負責誰整改的原則，形成了市、局領導檢查，公司督查組排查、基層單位自查的三級排查網絡，層層推動，即時整改。另外，站務公司還加強文明城市創建網格化管理機制，進一步促進文明城市創建的制度化、規范化、日常化。強化網格化管理機制主要用意在于使創建工作不留死角和盲區，站務公司對照測評體系，多舉并措，一是為全體管理人員和一線站務員劃片包干，實施獎懲；
二是要求員工在各自責任區擔任“公共文明引導志愿者”，加強日常巡查力度，及時處理發現的問題和情況，確保責任區內環境衛生良好、廣告管護到位、設施設備完好、文明秩序規范。
此外，迎檢期間，集團公司安排50名機關管理人員參與車站迎檢幫班，劃定區域，明確責任，發現問題，追究連帶責任，確保迎檢萬無一失。
（常運宣）
全面迎接文明城市創建省檢測評
本報訊 7月19日，集團公司領導班子成員帶領工會和安保部門兵分兩路前往基層慰問一線職工，為奮戰在暑熱中的職工們送上防暑降溫用品。
近階段，常州進入高溫天氣，集團公司心系員工，由黨委副書記、工會主席王連保和副總經理費軒龍帶隊上路上線，慰問一線職工。在三個外圍站及機場班線現場，王連保親切問候了一線員工，為他們送上毛巾、花露水、風油精等防暑降溫用品，并真誠提醒旅客系好安全帶，注意乘車安全。在江陰車上，王連保還與駕駛員一同修復車輛破損座椅。在上路上線檢查路段，費軒龍親切慰問了頂著酷暑堅持在一線的班車駕駛員，叮囑他們做好人員和車輛的防暑降溫工作，勞逸結合，確保行車安全。
據了解，集團公司夏季防暑降溫慰問已有30余年的歷史，集團領導班子一直秉承這一優良傳統，利用上路上線的機會，慰問堅守在一線的員工，在炎熱的夏天為他們送去一絲清涼。
（黃敏智）
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反腐倡廉“電教月”活動舉行
本報訊 為了認真落實新形勢下全面從嚴治黨的新部署新要求，切實加強黨風廉政建設，常運集團紀委結合形式主義、官僚主義集中整治、“嚴防享樂主義、奢靡之風反彈回潮”專項整治以及廉政風險防控機制建設，于7月份組織基層各黨支部開展反腐倡廉“電教月”的活動。
活動要求以黨支部為單位，結合黨紀黨規學習，組織黨員干部觀看反腐倡廉電教片不少于2部，因崗位特殊，無法到場參加集中學習的個別黨員，可采取微信觀看視頻的方式進行自學，確保黨員學習率達到100%。據統計，共200余名黨員干部收看了《政鑒——禍起忽微》、《警鐘》、《蛻變的初心》、《職務犯罪警示錄》等電教片，促使黨員干部以反面典型為警示，始終做到自重、自省、自警、自勵。
同時，紀委要求各支部要結合各自廉政風險防控點，重點抓好崗位廉政教育和警示教育，教育黨員干部引以為戒，防微杜漸。
（沈琦）
本報訊 7月17日下午，由常運集團組織拍攝的《我和我的祖國》快閃視頻通過新華社審核，正式登上學習強國平臺。
常運集團是江蘇常州地區唯一具有道路旅客運輸一級資質的綜合性運輸企業，始創于1949年4月。70年來常運集團與共和國母親同成長，企業從無到有，從小到大，從弱到強，現已發展成以道路旅客運輸為主，融合綜合旅游、現代物流、汽車修理、汽車銷售等經營業務于一體的企業集團，先后榮獲全國文明單位、中國道路運輸百強誠信企業、全國模范職工之家等榮譽稱號，集團還培養出了全國勞動模范喬森等一大批優秀員工。據了解，為慶祝祖國母親70周年華誕，集團黨委將組織開展“四個一”系列活動，全體職工唱響《我和我的祖國》就是活動之一。
另外，成果展、征文比賽、小視頻比賽也正在進行之中。
（常運宣）
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常運
本報訊 為進一步提高出租車運營的安全性、及時性和規范化管理水平，日前，我市啟動了出租車GPS系統升級改造工程，龍捷快修承接了此次GPS設備的安裝、調試工作。
?據統計，全市共有3040輛出租車，通過此次升級改造，我市出租車GPS系統將升級為全新的多媒體數字化4G網絡系統。按照市交通運輸局要求，該項工程必須在7月底完成。為此，龍捷快修一方面從各門店抽調人員到常州市出租車管理中心現場進行安裝，另一方面，與常州交通技師學院聯系，在該校汽車應用系挑選優秀學生參與到這項工程中。
目前，正值酷暑，安裝人員兩人一組在駕駛室里揮汗如雨，他們加班加點，確保該項任務按時、保質完成。
（蔣劍驊）
龍捷快修助力我市出租車GPS升級
浦東機場專線“最後一公裏”接送服務上線?
本報訊 近日，常運集團紅旗車隊聯合定制公司正式開通浦東機場專線市區上門接送服務，免去旅客“最后一公里”的中轉，方便市民安全、舒適、便捷出行。
為進一步提升機場專線服務水平，擴大常州城市候機樓的影響力，豐富常運定制客運的業態模式，常運集團推出浦東機場專線“最后一公里”接送服務，讓購買機場大巴的旅客，市區范圍內享受免費接到車站城市候機樓、機場大巴回常后合理收費送到家的服務。旅客可提前撥打接站預約熱線：0519-88110710，免費接站范圍為：滬蓉高速以南，武南路以北；青洋高架以西、龍江路高架以東。預約收費到家服務，請撥打熱線：13306110311。此次推出的接送服務采用5座紅旗H7和7座別克GL8車型。
據統計，截至7月18日，浦東機場“最后一公里”接送服務已接到咨詢電話663個，完成免費接站362單，共計運送旅客675人，完成有償送家服務78單。
下一步，常運集團定制客運將繼續完善操作流程，切實做到無縫銜接、為旅客提供最便捷的服務，為往返浦東機場的旅客提供更加舒適、更加個性化的出行服務。
（周慧）
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商務車公司把安全送上門
本報訊 炎炎夏日，持續高溫，為確保安全行車，商務車公司結合實際上路上線，把安全送上門。
商務車公司廠車單位較多，服務范圍較廣，為加強駕駛員安全教育，公司認真制定培訓計劃，采用“大例會加小課堂”的教育模式，組織安管人員上門服務，確保安全工作無死角。在金壇、溧陽廠車服務單位現場，公司按照規定對車輛車況進行了檢查，對重點安全部件，特別是油電路及空調進行了重點檢查，確保在夏季高負荷的運轉中，各種設備能夠正常使用；同時對駕駛員進行現場安全教育，通報近期的安全形勢，傳達集團公司有關會議精神，布置近期的安全工作，讓駕駛員牢記安全使命，嚴守安全紅線。
?為進一步了解職工情況，慰問人員還走進職工宿舍，了解駕駛員的家庭生活及休息情況，叮囑他們要合理安排時間，處理好工作與生活的關系，在服務好客戶的同時，也要注意自身的身體健康，做好高溫天氣的防護工作。
通過上路上線，為一線的職工送去組織的關懷，進一步激發工作熱情，確保廣大駕駛員時刻保持安全生產的高度自覺性，共筑平安交通。
（王勤豐）
10分鐘找回工資卡
本報訊 7月16日上午，一位老大爺急匆匆趕到客運二公司生產科，滿臉通紅焦急地說：“快！快！我的包掉車上了，快幫我找找！”公司生產科了解情況后，立即聯系當班駕駛員，駕駛員袁良田已經發現了大爺丟的包，正在送回公司的路上。老大爺一聽包找到了，松了一口氣。
據了解，老大爺姓王，是濱海人，因兒子居住在金壇，暑假里老夫妻倆到金壇來幫襯一下兒子。當天要送妻子回老家，從金壇乘車到常州，在轉車買濱海車票時，猛然發現隨身拎包不見了。王大爺說，下車時只記得把手機往兜里一放，忘了拿座位上的包。包里的錢包最重要，除了有2000多元現金和部分證件卡外，王大爺最著急的就是身份證和工資卡。王大爺是退休老師，每月退休工資接近萬元，都打在工資卡上，身份證和卡一起丟失的話，后果不堪設想。就算卡里的錢不丟失，這些證件與工資卡的補辦對于一位70余歲的老人來說，也是一場不小的奔波。
?10分鐘后，王大爺拿到了落在車上的拎包。他沒想到，駕駛員師傅這么細心，在這么短的時間內就找回了包，緊緊地握著駕駛員袁良田的手說：“你們公司的駕駛員太好了！太好了！”
（彭靜）
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物業公司開展夏季職工消防演練
本報訊 ?7月16日下午，物業公司組織職工在西側停車場開展消防演練活動，以提高職工在高溫天氣下的安全生產意識。
為做好夏季安全生產工作，物業公司對加油站、加氣站、充電站等重點防火區域，實行每日查和周周查相結合的形式，教育和引導職工嚴格執行安全操作規范，杜絕違章操作。本次活動中安管人員對幾種常見火災類型及滅火方法、滅火技巧向職工進行了講解并做了示范。理論講解結束后，安管人員還帶領全體職工進行了二盤水帶接口、50米干粉和鍋蓋滅火實地操作。演練人員積極參與，按照滅火的步驟和方法，熟練地將消防水帶連接，將汽油燃起的濃煙大火迅速撲滅。
通過本次消防演練，職工再次熟練掌握了滅火器的使用方法，提高了消防技能。
（沈亞芬）
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把它當家人
--車容車貌管理優秀經驗分享
客運一公司
? ? 周忠山，是客運一公司承包班線東海線上的駕駛員。他從事大客車駕駛工作十幾年，始終兢兢業業，盡職盡責，以優秀的自身素養，嫻熟的駕駛技術和周到的服務態度，贏得了領導的充分肯定和同事們的一致好評。
? ? 作為駕駛科班出生，從駕校畢業的周忠山，天生就有一種愛車的責任感，在他眼中車子是有生命的，是有血有肉的。他經常說，要想車子跑的好，“飼料”一定要喂好。為此他還自學車輛維護、維修等方面的知識，經常會為車輛“開小灶”，排除了不少急、難、險、重的車輛故障和應急問題，絕不帶病出車，充分保障了安全舒適的駕乘服務。在他車里總是常備一塊干凈抹布和一瓶84消毒液，在車輛到站送走旅客后首要事情就是洗車，清掃地板、處理垃圾、擦洗坐凳，他的車子從來沒有異味。他現在所駕駛的宇通已經有了7年的車齡，卻看起來向新車一樣，經得起任何突擊檢查。這次由集團公司開展的車容車貌整治活動中，特授予其“車容車貌示范車”稱號。
? ? “車廂干凈，服務熱情”，經常乘坐周忠山班次的旅客如此評價。他經常說，旅客能來乘車，就是到我家里做客，就是給我面子，哪有服務不好的道理。旅客上車時，他總是笑臉相迎，幫助旅客安放行李。有的旅客會提出換位等要求，他總是樂此不疲地進行協調處理，前前后后地招待旅客，忙得滿頭大汗。為了方便旅客，讓車廂更加溫馨，他自備了純凈水、衛生紙等物品，無償提供給旅客。
? ? 周忠山從不講究工作條件，從不計較個人得失，默默做好自己的本職工作，認真完成公司交辦的各項工作。他駕駛的車輛連續多年被評為“標兵車”，成為其他承包車輛學習的榜樣。
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?· 看點
常州客運
特別
? ? 作為一名有著十幾年駕齡的老駕駛員，周忠山始終堅持“安全高于一切”原則，把安全行車當做頭等大事。學以致用，理論和實際相結合，這是對周忠山最好的評價。在車輛行駛中他時刻緊繃安全行車這根弦，做到不超速，不搶道，不違章。目前，周忠山安全行車公里累計超過100萬，連續多年未發生交通安全事故。業余時間，他對網絡媒體所報道的各類車輛事故尤為關注，多層次多方面多渠道的分析學習，舉一反三，汲取教訓。
客運二公司
? ? 潘春生是常州公路運輸集團客運二公司太倉班線上的一名大客車駕駛員。1989年從常州交通技校畢業后進入公司，近30年來在公司駕駛崗位上默默地工作。沒有驚天動地的業績，卻有安全行車百萬公里無事故的記錄，目前累計安全行車公里達237萬，用實際行動來詮釋駕駛員的崗位職責。
新時期? ? 新征程? ? 新使命? ? 新輝煌
? ? 潘春生常年在公營班線開車，養成了時刻保持車容車貌、車輛性能的好習慣。在日常工作中，他總能積極主動地做好自己所駕車輛的“三勤三檢”工作。出車前，第一件事就是對自己駕駛的客車進行愛車例保工作。拿著敲胎錘，從客車的右前輪開始按照順時針的方向逐一排查，確保氣壓、胎紋、輪胎螺絲及半軸螺絲正常有效，無夾石；油、氣路有無滲漏；車輛有無刮擦，做到心中有數，確保客車性能完好。
? ? 潘春生執行的太倉班線于2018年7月由公營轉為承包經營，經營方式發生改變，他也由公營駕駛員變成一名承包駕駛員，但車輛環境、服務質量卻并沒有一絲下降。潘春生仍然用公營車的所有標準來嚴格要求自己，車輛保持著整齊、干凈，三尺駕駛臺上沒有任何雜物，每天回場只有把車輛清洗、打掃干凈才算是工作結束。特別是遇到堵車，回場已經8點多了，再打掃衛生回家就得9點多，可是無論多晚，他都會堅持做完每天該做
的事，這樣才能安心地回家。基于他一貫的嚴格與堅持，今年在集團公司舉辦的車容車貌整治活動中，潘春生所駕駛的蘇D63010車輛獲得“車容車貌示范車”榮譽稱號，是客運二公司唯一一輛獲得此榮譽的車輛。
? ? 安全行車是駕駛員重中之重的大事。潘春生是一名老駕駛員，只要動到方向盤，安全這根弦自動緊繃。在行車過程中，他嚴格做到不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對乘客的生命財產負責，責任重于泰山啊！”他進單位以來到去年，一直在公營班線上執行班次，因駕駛技術過硬，曾先后被安排在青島、武漢、濟南等超長途班線上執行班次，每次都能順利完成任務。
? ? 潘春生行車近30年，從未發生過一起旅客投訴。每次出車前他提前十分鐘站在車旁迎候旅客上車，仔細核對車票，便于了解途中站點下客人數，并幫助旅客擺放行李。行車前，他還會將行李架上的行李物品仔細檢查一遍，看看是否放好了，以免在行車過程中行李掉落，并叮囑旅客系好安全帶，不在行車中來回走動。行車中，他專心開車，不與客人交談，保障車輛安全駕駛。車輛到站后，他及時提醒旅客拿好隨身物品，不要將物品遺忘在車上。等下客結束，他再對車廂內部開始做清潔工作，查看有無旅客遺漏物品。有一年國慶長假，就碰到了這樣一件事。
? ? 一份耕耘一份收獲，近30年的工作經歷使潘春生真正體會到了這句話的含義。沒有驚天動地的先進事跡，也沒有眾人矚目的傲人成績，但近30年來安全運送了數十萬的旅客，讓他無愧于自己、無愧于企業、無愧于社會。
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特別
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商務車公司
? ? 把車子當作兄弟，用心相處，把旅客當作親人，熱忱相待，80多萬公里的行駛里程，駛過的每一寸土地，都是他奮斗的見證，他就是商務車公司的優秀駕駛員陳剛。
? ? 安全無小事，他能擁有一種絕對的“安全力”，他認為要確保安全，優良的車況是基礎，作為愛車典范，他能夠做到精益求精，愛車例保不折不扣，把車輛當作自己的兄弟，出行的伙伴，出車前必須保證車輛整潔衛生無異味，任務結束，車輛各類服務設施全部復位，多年如一日，他始終兢兢業業。在平時的工作中，他能擁有一種強大的“執行力”駕駛員面臨的任務種類較多，變化較大，他能夠做到隨叫隨到，不擺架子，不管是市內一天的行程，或者市外幾天甚至半個月的行程，他都能夠堅決執行，不提條件。優質的“服務力”是他獲得回頭客的法寶。他能夠以客戶的思維考慮問題，站在旅客的角度處理問題，在服務過程中，堅持微笑服務，憑借自己扎實的駕駛功底與服務經驗，深受用戶的歡迎與稱贊。
? ? “風好正是揚帆時，逐夢客運獻青春”。陳剛同志，一個個子不高，卻能量滿滿的企業年輕一代，正不斷堅守他所熱愛的客運事業，一步一個腳印，用執著追逐著自己的客運夢想。
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?· 看點
常州客運
特別
? ? 陳剛同志，標準的常州本地人，雖然只有7年多的工作經歷，但在別人眼里，他卻有點“少年老成”，“成”在他能夠嚴格要求自己，踏實勤奮的工作，服從指揮，任勞任怨，有想法，有成績，主要體現在“三心”與“三力”。
? ? 作為公司駕駛員中的年輕一輩，他能夠不忘“初心”，帶著自己當初入職時的熱情，一直把企業作為自己實現夢想的地方，弘揚企業文化，積極傳遞正能量；他能夠堅持努力做好每一天的工作，做到有“恒心”，能夠虛心好學，愛崗敬業，自覺遵守公司規章制度，堅決執行每一天的工作任務；他能夠在每一次服務中做到有“愛心”，總能用溫馨的話語，以主人翁的思想和精神打動旅客，讓他們贊不絕口。
旅游發展公司
? ? 車容車貌檢查一直是旅發公司日常工作組成的一部分。旅發公司車輛任務地點和時間每天都不固定，一車輛常常是在外少則2天，多則6、7天。但真正要把車容車貌工作做到好、做細致、做長久，公司的日常維護與督促是一方面，更重要的是需要每一位駕駛員從思想到行動上的高度重視與不斷付出。
? ? 旅發公司車容車貌示范車駕駛員嚴淞師傅熱愛旅游，開旅游車方便了他全國各地的風景都能看到，在開車、游玩的同時打掃車內環境也是他日常工作中必不可少的一個環節，客人下車旅游觀光，他就動手打掃車內衛生，始終要給客戶營造一個整潔舒適的乘車環境是他一慣的工作宗旨。綠水清山下藍海豚的車上一桶清水一塊擦車布，一個忙碌的身影，無論春夏秋冬，無論何時何地這是一幅多么美好的畫面。對于他來說打掃車輛不是累活臟活，而是像看爬山看風景一樣，過程是艱苦的，但堅持下來就能看到美麗的別人所看不到的風景。
新時期? ? 新征程? ? 新使命? ? 新輝煌
了是我所有的好心情都會打折扣。不說以車為家吧，但至少要讓自己覺得工作環境是美好的。”樸實的話讓人感受到平時對工作的態度，如果每位駕駛員都有這個態度那所車輛都會是示范車。
（各單位供稿）
? ? 每年春秋兩季，旅發公司學生團隊用車較多。面對學生團隊包車任務重，責任強，人數多，各方面協調復雜等特點，嚴師傅用自己真摯的服務打動各方用車單位，讓他們感受到長城旅游品牌的優勢。記得有一次，嚴師傅帶隊執行黃山二只游的任務。由于途中多為山路，車輛顛簸，車上的中學生很多都是第一次做車走山路，出現了暈車，吐的車箱里到處都是。嚴師傅見此情況停車拿出自備的暈車藥、清涼油、話梅給車上老師分發給學生，讓他們適應后才上路。到了景點學生們下車游玩，可是嚴師傅的車上慘不忍睹，到處是嘔吐物。嚴師傅什么都沒有說拿起水桶、拖把把車箱清理的干干凈凈。等師生們游玩完景點回到車上發現車內又恢復了原貌，老師驚訝的稱贊“嚴師傅，你會變魔術？”嚴師傅只是笑笑。
? ? 嚴淞師傅真誠的感慨到“所有事情只要換位思考，多站在游客的立場上想，難得出門旅游，除了景點和酒店，坐在車上的時間是最長的，如果天天讓我坐在一輛不干凈的車子里，換
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?· 看點
常州客運
特別
編者按：
? ? 今年，集團公司開展了車容車貌專項整治活動，在車輛檢查過程中，不少車輛窗明幾凈、井井有條，多年老車如同新車，讓檢查組印象深刻、贊不絕口。為鼓勵先進，集團公司為它們授予“車容車貌示范車”榮譽稱號，此次編輯部就選取其中幾位駕駛員講講愛車例保的故事，供廣大駕駛員學習借鑒。
?· 廣場??
常州客運
文化
新時期? ? 新征程? ? 新使命? ? 新輝煌
《天空之城》隨想
貨運
史曉月
? ? 最近有一部很火的韓劇叫《天空之城》，講述了住在同一個富人區的4個家庭的故事，而這個富人區就叫“天空之城”。 小區里的住戶都是社會精英，個個身份非凡，不是名校出身就是家境殷實。他們都有一個共同的目標，就是讓自己的孩子考上名校，以維持一個高知、優雅的家庭形象。可是掀開光鮮表面，底下藏著的是一群無比焦慮的中產階級父母。為了傳承家族榮耀、鞏固階層，培養全才的子女，拼盡全力，為此上演了各種欲望的斗爭。
? ? 劇中第一個家庭，他們對兒子極其嚴格，只要沒考第一就不給飯吃、不讓睡覺。在這樣高壓的環境下，兒子對父母充滿了怨恨。兒子后來還是考上了醫大，在父母最開心的時刻，他選擇離開家，與父母斷絕關系，因為對父母的復仇才是他學習的動力。第二個家庭，爺爺和爸爸都是醫生，為了能成為醫生世家，媽媽全身心投入在怎么把女兒送進醫大上。女兒勝負欲極強，極其自我、自戀，性格乖張。第三個家庭，爸爸是大學教授，對孩子的教育極為嚴苛。爸爸最引以為豪的，就是那個考入哈佛的大女兒，然而最后卻發現，女兒根本沒有考入哈佛。女兒哭著對父親說：“是你讓我覺得，學習好的孩子才是你的孩子啊！”
? ? 這三個家庭，一直秉持著孩子學習成績最重要、考入名校，父母有光的態度，對孩子進行教育。在這些父母的眼里，孩子的成績是他們互相攀比、炫耀的工具。就像欺騙父母考上哈佛的女兒聲嘶力竭對父親說的：“養孩子就是為了炫耀，算什么父母？！”在這樣不擇手段只為最優成績的環境下，孩子們表面看起來優秀出眾，但內心早已開始出現問題。爆發出來的，是那個覺得家是地獄，父母是魔鬼的兒子；還沒爆發出來的，是那個自己一定要考第一，但卻目中無人極為自私的女兒。
? ? 其實“天空之城”里的家長們并不陌生。在我們這里，從小升初到中考到高考，家長們為了孩子考一個好學校，也是無不盡其所能。
? ? 教育究竟是為什么？ “為了孩子更好的人生。”
? ? 可是，就如上面的每個家庭，只看中成績，嚴苛教育、培養出來的孩子，并沒有擁有更好的人生。天空之城里的父母，認為只有名校畢業的孩子才是幸福的。然而，幸福的方式卻不止一種。我們處在不一樣的環境里，從事著不一樣的工作，但這并不意味著誰就一定會比誰幸福。每個人的人生都能擁有多種方向，每個人都能在自己的道路上通過努力，獲得屬于自己的幸福。
就像古典所說的：好的生命，是有事做，有人愛，有問題可想，有選擇的自由。這才是更好的人生！
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?· 廣場??
常州客運
文化
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耳畔的方言
物業
陳雪琳
? ? 從校門口疾步而出，我找到父親。他仍是那句：“快點回家，車子停在老地方”。用老練而流利的常州話。
? ? 我愣怔了一下—父親與我交流不常用方言的。腳步不停，耳朵卻不由自主地開始捕捉校門口的聲音。耳畔是嘈雜的人流聲、刺耳的車鳴聲、輪胎碾壓過地面的呼嘯聲，但仔細分辨，四起的常州方言依稀聽得見—幸好，方言仍是貫穿于人們的日常生活中的。
? ? 想起幼兒時期，外婆用方言在小小的我的耳邊，一陣呢喃耳語。她有江南女子特有的嬌媚而溫婉的嗓音，而我則用稚嫩的聲音應和著她，唱起方言的民謠：“東邊牛來咧，西邊馬來咧……”那民謠的內容在記憶中只剩下一個模糊的輪廓，而幼時繞于外婆膝邊，歡騰著學歌謠的情景卻仿佛仍在眼前。方言中慘和了太多的美好記憶，又溢滿了濃濃的情，從我牙牙學語開始，常州話的溫軟與他棉麻一般的質感就銘記在心里，其實常州話才是我真正的母語呢。進入小學后，我就學會了用普通話與他人交流，那清冷標志的普通話一吐出來，終究比不上方言入耳時有溫度，有情味。幸好，漫步街上時，常有鄉音飄入耳畔，美哉如和弦樂音，如與失散已久的親人重逢！
? ? 方言是百年古樹的根基，城市就是與古樹鑲嵌又剝離不開的泥土，拔地而起的蒼勁枝干才是常州的本地文化—總是基于那扎入土壤數尺的牢固的根基之上的。樹基千古不變，就像質樸、通俗的鄉音一樣不會改變，也無需改變。方言是每一個常州人皮膚上的一枚胎記，是烙在骨骼上，血肉里的一條紋路，是改變不了、磨滅不掉的一種基因。
? ? 我佇立于馬路的一側，思緒也隨著對方言的遐想飄得很遠，身旁是一臉狐疑的父親輕聲問道：“嘿，你發嗲個呆啊？”—常州話呢。
? ? 夜幕降臨，晚宴之后，換上裝備，不約而同，自覺列隊，按下播放鍵的那一刻，世界都是你們的。熟悉的人都會猜到，這就是廣場舞，一個集娛樂、健身、減肥等于一體的自嗨型的大眾舞蹈。
? ? 中國有個地方一直是以神的一樣的存在，他被賦予豐富的內涵，可以包容萬物，普納眾生，這就是廣場，大到幾百上千上萬平方的市民廣場，小到幾平方的墻邊，都可以作為三三兩兩或者成群結隊人群聚集的地方，作為廣場邊上的居民，他們可以十分精準的說出每天廣場音樂響起和散場的時間，因為他們的時間觀念與自覺性無比的高質，比上學上班等時期精準多了（高了去了）。
? ? 因為場地有限，人群類別較多，各種舞蹈類型也很多，當然好位置也很少，靠電源插座近的，通風好的，光線明亮的都成為他們的優先爭搶的因素之一。廣場舞還有一個神奇的地方就是，不管這個場地有幾支或者幾十至舞蹈隊的存在，不管是先來還是后到，不管是幾個人，還是幾百人，他們都能不受干擾，在夜幕的籠罩下，朦朧燈光的照射下，各種類型的廣場舞音樂同時響起，各式各樣的人群跳著自己的舞蹈，互不干涉，互不侵犯，你玩你的，我樂我的。
? ? 有時候，在路過時，也會駐足觀賞，伴隨著音樂，他們竟然跳的那么的自然，在眾目睽睽之下，依然能夠踩著音樂的節拍，雖然也有濫竽充數找不到北的，眾所眾知，舞者已大媽為主，以老奶奶、老爺爺為輔，但也不乏一些年輕婦女、姑娘甚至是大小伙，曼妙的身子依然引得眾人圍觀，我有點疑慮，那些年輕的小哥為何不在家里呆著，卻跑出來跳舞，這是受到什么刺激了嗎？
? ? 有人開玩笑，廣場舞大媽其實就是我們國家秘密培養的一支編外的志愿軍，他們服裝統一，紀律嚴明，舞資優美，素質過硬，遇到特殊情況，可以隨時拉上去，抵御萬敵，呵呵，這僅僅是一個玩笑罷了，也是也是一種調侃，更是一種羨慕。
? ? 為何跳舞，而且中老年人群居多，更多的應該是一種保健，一種健身，有的是積極主動去展現風采的，有的可能也是一種無奈，去延長壽命的，但是不管如何，他們都能遵守一種法則，這種民間的組織，能夠自覺遵守規矩的行為值得我們去學習，值得我們運用在工作生活中出現的任何事情上。
廣場舞
商務車
李丹艷
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?· 廣場??
常州客運
文化
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千與千尋
常運物流
吳怡
? ? 前一段時間《千與千尋》在國內上映，這部電影講述了10歲少女千尋和父母誤入神的奇異世界，父母吃了為神準備的食物而被變成豬，千尋等待時機救出父母回到人類世界的故事。
? ? 《千與千尋》最初上映時間是2001年，那時我看這部電影時年齡尚小，如今重新觀看這部電影時，才懂得了電影中不同且深遠的意義。
千尋與父母誤入奇異世界后，父母在看到沒有人看管的攤位時，肆無忌憚地享用著攤位上美味的食物，因為吃的太多最終變成了豬。那些美味的食物暗指了自然資源，貪婪的人類肆無忌憚地索取自然資源，最終將受到自然的懲罰。從另一角度來看，這也寓意著人如果淪為被欲望驅使的工具，不斷墮落，就會像家畜一樣任人宰割。
? ? 男主角白龍拯救了驚慌失措的千尋，告訴她想要救出父母回到人類世界就必須到巫神湯婆婆管理的油屋工作，油屋是一個服侍神洗澡的地方。但在油屋工作必須改名，油屋的魔法容易使人忘記自己的名字，如果在這里忘掉了名字就永遠回不去了。名字代表了一個人最真實的初心，不管什么時候都不要迷失自己，忘記了自己的名字就意味著忘記了自己的初心，堅持初心很難，但能堅持初心很可貴。
? ? 千尋在油屋工作時還遇到了無臉男，他是一只孤獨的鬼怪，個性單純直接，渴望交到朋友，無臉男在油屋這個物欲橫流的地方迷失過，但最終還是在千尋的幫助下回歸了純凈的自己，在千尋踏上拯救受傷的白龍的列車時一直陪伴著她，找到了內心的安定。我們以為自己會是堅強勇敢的千尋，最終卻在無臉男身上找到自己，在現在這個物欲橫流的社會中如何堅守住自己純凈的內心，需要我們用一生去探索。
? ? 隨著歲月流逝，閱歷增長，再次回看這部電影時，才突然明白《千與千尋》講的其實就是我們每一個人成長過程中那些人和事情。千尋一路上的奇遇，比喻的正是我們成長的旅途，漫漫修遠，充滿未知與無常，令人畏懼害怕，但無論再如何惶恐，都不能逃避，危險或磨礪，只要你直面，就會有希望。
? ? 千尋一個人在奇異世界生存，必須遵守那個世界的規則。父母不能永遠陪在我們身邊，白龍、無臉男這些朋友的陪伴也同樣有盡時。人生就像千尋踏上的那輛列車，開往遠方沒有回程。有人上車也會有人下車，一路告別，一路分離，但自己只能堅定地走下去，在成長的道路上好好保存住美好的回憶，讓親人、朋友的愛長存心中。
? ? “我只能送你到這里了，剩下的路你要自己走，不要回頭。”——《千與千尋》
? ? 不知大家記不記得《經典傳唱》里曾有一期廈門六中合唱團演繹了阿卡貝拉版《送別》。前兩日，他們的領隊高老師突發疾病去世了，年僅28歲。“年少時的離別愁緒，太容易被外界甚至自己忽略，后來才知道，那個笑著說再見的時刻，叫做送別。”誰也不可能想到，這么快，大家就不得不送別還如此年輕的高老師吧。這首李叔同作詞的《送別》沿用一首19世紀由美國作曲家奧德威創作的歌曲《夢見家和母親》的曲，這首曲共有中日英三個版本的歌曲，也許是曲調的原因，也許是原版歌詞的原因，三首歌都以溫情回憶為主題，表達思念親人朋友家鄉。合唱團在節目的視頻短片里還曾演繹了周杰倫原唱的《稻香》，“多少人為生命在努力勇敢的走下去”，“珍惜一切就算沒有擁有”，“回家吧，回到最初的美好”。看過MV的人應該都知道，這首歌說的是在城市里事業失敗的兒子，失意的回到家鄉去幫母親料理農事，原本以為會離開他的妻子和女兒也去了他的家鄉找到他鼓勵他，一起開始新的生活。
? ? 人生總是充滿了遺憾的，那輛沒趕上的公交車，那個沒見到的親人，那句沒說出口的話。遺憾，才是人生的常態，也是人生的必修課。人生也總是充滿了希望，錯過了公交，才知道時間可貴，錯過了親人，因此了解陪伴的重要，因為錯過，所以懂得。這也是有得必有失的道理吧，就像有了黑夜的承托，光明才顯得格外珍貴。
? ? 人生還總是充滿了無常，這也是常態，所謂人生不如意事常八九，計劃再完美，再多PLAN B、C也阻擋不了命運的安排。可也總說夢想總是要有的，萬一實現了吶。既然遺憾總是在，那也只有是讓遺憾少一點，再少一點，不要總以為還有下一次，不要總以為還有機會。科技在進步，時代在發展，這是一個電子競技成為亞運會項目的時代，是一個深水港口自動機械化操作的時代，是一個5G網絡即將上線的時代，一個如此多元又如此包容的時代。
? ? 高老師也許的確離開了，可他也留下了，留在廈門六中合唱團，留在《經典傳唱》。或者未來的某一天他會以其他的形式回來，就像演唱會上全息投影的鄧麗君一樣，是科技的力量，文化的力量，也是人心的力量。
送? ?別
機關
黃敏智
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