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- 月度之星
- 上好專題黨課 筑牢思想長城
本期關注
目錄
顧? ? 問：黎曉光
主? ? 編：沈加洋? 王? 菊
執行主編：王彥霞
責任編輯：趙玉昕? 馬源東
? ? ? ? ? 于心文
美術編輯：馬源東
主辦單位
大連集裝箱碼頭有限公司
博采第二期
《我們共同的家》
微信平臺
DCT抖音平臺
《博采》
雜志二維碼訂閱
Contents
6
發展縱橫
DCT論文在《集裝箱化》平臺發表
7
黨群之聲
上好專題黨課 筑牢思想長城
黨員奉獻日 拔草我先行
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046
053
057
059
061
065
8
真我風采
憨憨的三哥張軍 認識一下
追夢的青春最閃耀
9
幸福快車
聽聽寶貝們對爸媽都說了些啥！
DCT辣媽手工SHOW
10
榮譽時刻
不一樣的兒童節禮物
068
5
質效提升
節省從點滴做起
月度之星
2
安全港灣
公司2019年4月安委會主要精神
DCT全面啟動“安全生產月”活動
013
015
018
023
025
031
034
042
3
穩定家園
鴻緣溫泉游，DCT向快樂出發
走訪慰問送溫暖 真情傳遞促融合
4
服務空間
聚焦對外服務，提升客戶口碑
一場風雨雙重考驗
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現場快報
攜手“海洋網聯”，開創港航合作新起點！
新貨種開啟大件操作新篇章
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006
現場快報
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信賴
攜手“海洋網聯”，開創港航合作新起點！
文/朱繼明 ?圖/可樂
4月9日，在DCT18號泊位舉行了“海聯之星”輪首航儀式，總經理黎曉光先生代表DCT向船方贈送了上線錫盤，并送去美好的祝福。“海聯之星”輪首航標志著海洋網聯（ONE）在大連口岸的首條集裝箱航線——“海洋網聯韓國線”正式啟航，這也是海洋網聯在大連口岸開辟的首條外貿航線，開啟了港航合作的新篇章！
海洋網聯是2018年4月1日由商船三井、日本郵船和川崎汽船三家合并組成的新航運公司，為世界三大集裝箱航運聯盟之一的“THE聯盟”核心成員。航線開通后，聯盟成員赫伯羅特和陽明海運均在此航線進行融艙，貨源運輸路徑的增加，既滿足海洋網聯和聯盟成員日益增長的業務需要，也豐富了腹地客戶進出口貨源的路徑選擇，滿足了寶馬汽車配件、冷藏等終端客戶項目貨源的運輸需求，進一步提升了口岸外貿航線的服務保障能力，對口岸集裝箱吞吐量的增長將起到積極的拉動作用。
2019年是遼寧港口集團成立元年，借助港口整合的協同效應，集裝箱事業部的外貿航線開發工作成效斐然，截止目前已陸續新增3條外貿集裝箱航線，DCT也將以此為契機，繼續加強與海洋網聯和THE聯盟的深度合作，進一步增強了大連口岸在北方區域的核心港口地位。
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今年3月份以來，隨著集團“質效提升”工程的實施，DCT大件操作量呈現上揚趨勢，2019年截止4月中旬，公司大件組秉承服務創新的理念，操作工藝更為精湛，通過操作部各職能部門團結協作安全完成裸件操作169件，裝卸船舶35艘次，較去年同期增長122.37%，累計創收173.5萬元，創歷年同期歷史新高，為公司年度生產經營指標的完成奠定良好的基礎。其中大件作業種類的不斷創新，航線的拓展及優質服務的品牌，亦形成客戶首選DCT裝卸大件貨物的優勢。
隨著世界各國風電設備的更新換代，中國已成為世界風電設備運維市場的主力及風電設備主要出口國。4月10日靠泊DCT碼頭的“美總海豹”輪裝載的風電設備就是今年的創新貨種，操作部針對貨物的特性要求提前做好了吊裝綁扎方案及優化操作工藝，并在吊裝和綁扎中注重每一個操作細節，以確保貨物在運輸中的安全性。截止目前已安全出口超重風電設備3件，后續還將陸續出口歐洲及東南亞國家，開啟大件操作新篇章。
為了滿足客戶對高難度作業與特殊作業的需求，提升港口的組合優勢，DCT操作運營部緊緊圍繞“融合發展、質效提升”開展工作，始終堅持精益求精的態度，除了為客戶提供優質、貼心服務外，嚴把質量關，針對每件貨物的不同特點為客戶量身打造個性化的裝卸解決方案，作業中嚴格按照操作要求每一個環節一絲不茍的執行，用品質服務贏得客戶信賴。DCT操作運營部立志為客戶提供高品質服務的同時，成為港航系統的服務品牌，這將對于提升DCT市場競爭力發揮著積極作用。
互利共贏 合作發展 構建穩定、發展、和諧勞務外包關系
DCT2019年度勞務外包管理工作會議
文/黃海靜 ?圖/趙玉昕
公司自成立以來，始終秉承“互利共贏、合作發展”的勞務外包管理定位，非常重視勞務外包人員隊伍，目前勞務外包人員占到公司用工總數的67％，為DCT的發展做出了矚目的貢獻，公司也投入巨大精力及成本，構建穩定、發展、和諧勞務外包關系，以維護各方權益，保證勞務外包管理工作的順利開展。
4月22日，DCT2019年度勞務外包管理會議在商務大廈17樓大會議室召開，會議全面總結了DCT 2018年勞務外包管理情況，對2019年勞務外包工作做了全面部署。公司張浩副總經理、人力資源部、操作運營部、安全監察部、工程技術部負責人及相關主管、各勞務公司負責人等共25人參加了會議。
各位經理對2018年勞務外包管理工作重點、存在問題及2019年工作計劃進行了介紹。2018年重點圍繞勞務用工模式優化、統一業務外包費率、搭建實施月度動態考核與年度獎懲評價相結合的約束激勵機制、提升勞務公司自主管理能力、保障勞務外包隊伍穩定發展、拖車份額管理、安全管理提升等方面開展工作。同時提出工作中存在的問題：拖車設備老舊、技術保障不足，勞務公司運行成本高、有進一步挖潛空間，拖車司機穩定不足，外包公司自主管理能力有待提升。2019年將圍繞建立綁扎、拖車人機配置與業務量聯動機制，深挖成本空間、持續提升勞務公司自主管理能力，用工模式持續優化，外包業務考核指標、安全指標調整，外包費率測算調整，完善出勤保障機制，推進綁扎大衍牌、強化安全管控等方面展開工作。勞務公司負責人也群策群力、積極獻計獻策，提出安全管理、能耗管控、業務保障等建議。
在聽取了公司各部門介紹與勞務公司建議后，張總代表公司就2018年勞務外包工作整體表現及2019年工作要求做總結講話。張總首先向2018年為公司做出貢獻的各勞務公司致以誠摯的謝意，對2018年整合元年公司各部門在勞務外包管理工作上取得的突出成績給予肯定與鼓勵。針對2019年工作開展，張總提出三點要求：一是：建立月度勞務外包例會溝通機制。由人力資源部牽頭組織，操作運營部、安全監察部、工程技術部等相關部門、各勞務公司共同參會。二是：做好拖車司機人員保障。拖車司機數量成為當前碼頭現場服務的短板，拖車司機人員配備數量也是勞務公司實現其份額的前提，希望勞務公司切實做好拖車人員保障。三是：安全管理抓好事前管控與預防，做好安全違章管理，將事故防范于未然，安全紅線堅決不能碰，勞務公司與碼頭要勁往一處使，利益一體化。
講話的最后，張總強調，2019年碼頭公司經營壓力巨大，在接下來的工作中，希望勞務公司與各部門要齊心協力，深度挖潛，降本增效，實現共贏！
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新貨種開啟大件操作新篇章
文/朱衛紅 ??圖/趙玉昕
2019年公司上下以問題為導向，以效益為目標，提出“1234”工作思路。操作運營部緊扣公司管理思路與方針，對各專業組做出重點工作布置。調度中心組作為部門執行操作質量的先鋒，針對“深度融合，增強員工執行力和凝聚力”這一目標，加強船舶業務員崗位安全生產管控能力的重點建設。
船舶業務員是一線安全生產“執行、監督、管控、反饋”的關鍵崗位，由于大部分時間處于現場工作，船舶業務員對最新管理規定、公司執行文件、業務流程及安全生產要求等，通過班組集中學習與班前會宣講兩個渠道獲悉，日常作業中容易出現“規范認知模糊”的情況。針對此問題，結合“船舶業務員管理能力提升”項目，對崗位相關管理制度、操作規范進行匯編整理、更新，分階段定期培訓，從而加強船舶業務現場執行、監督、管控生產的能力。
經過匯總、更新、梳理共計43項管理規定、制度與流程，涵蓋“安全”、“服務”、“穩定”、“發展”四個方面，再次明確了員工關心的制度規范，如“船舶業務員作業線管理規定”、“績效考核指標說明”、“規范考勤與請休假流程”“船舶業務員定崗定位檢查要求”、“單據填寫規范”、“崗位安全檢查考核細則”等。經過2個班次，完成對41名船舶業務員綜合培訓，對關鍵問題點進行強調的同時，對近期管理重點、安全生產中事故案例進行細致分析、講解，培訓中也收集到員工反饋的一些問題，及時給與自上而下的回應。
通過定期培訓制度，業務員崗位安全管控能力得到加強，同時明確了現階段形勢下管控方向，了解自身崗位的新要求。2019年操作運營部聚焦船舶業務員管理能力提升項目，通過崗位培訓這一手段讓船舶業務員明形勢、知規范、盡職責，“繃緊”安全生產這根弦不放松，更好的應對新形勢下公司提出新要求。
適應新形勢新常態，提出新要求新能力
調度中心船舶業務員匯編管理制度培訓
文圖/張勇
攜手共抓五一生產
全面助力提質增效
文/袁秀峰?陳登輝?圖/孫新煜
5月1日，DCT迎來了遼寧港口集團整合后的首個勞動節，也同時迎來了新一輪的作業高峰。面對船舶及場地繁重作業壓力，DCT人充分發揮拼搏精神，嚴謹高效組織現場生產，多措并舉超越客戶期望，為節日安全平穩生產打下良好基礎。
伴隨著當天第一縷晨光，13臺岸橋整齊排列，猶如嚴陣以待的戰士，靜靜等待著即將開始的船舶作業。DCT18號泊位輪泊海洋網聯韓國線在大連口岸的重點船舶“艾康橋”輪，該航線是2019年4月新增航線。操作運營部重點組織生產，調度中心牽頭攜手配載計劃及資源配置，重點保障節日期間包括該輪在內所有航線船舶的安全生產工作，嚴抓船舶的箱量構成及場地位置，緊跟重點街區及機械的作業效率，貫徹保障現場安全生產，實現各專業組高效精密配合，齊抓共管促進生產的局面。在船舶生產緊鑼密鼓開展的同時，2M地東線節日的市入作業也是“重頭戲”。當日市入作業外拖在上午已經達到碼頭生產的機械承載最大值，操作運營部在保證機械合理分配的前提下，不斷推進場地精細化布局，協調溝通客戶實現錯峰入港，最終在保證船舶高效生產的同時，實現了市入箱828箱，班次平均在港停時維持20分鐘/車以內的佳績，再次印證了DCT人保障客戶服務操作客戶期望的實力。
5月2日一大早，DCT值班人員早早的來到公司，為保證當天入港順利作業而忙碌起來。由于處在節假日，因此各家場站僅有入港一項任務，為保障客戶節日期間的服務，接班后，調度中心調度員與堆場計劃協調優化場地收箱場位，同時安排骨干精英到街區收箱，技術公司人員在現場保障機械的安全運行，督導主任韓毅為保障現場市入作業順暢，在現場連續監督指導市入作業5個小時，有力的保障了生產安全與順暢。
5月3日DCT迎來了五一期間船舶作業的高峰期，當天，前后共有19條船舶靠泊碼頭作業，其中更有馬士基印巴線“馬士基薩拉拉”輪，為了優質高效地完成本任務，DCT操作運營部做了周密的部署。首先，與引航站及調度指揮中心有效溝通，并得到其全力支持，確保每條船舶都能夠第一時間安全靠泊。其次，通過與代理、船公司及檢驗檢疫部門協調，壓縮非生產性時間，爭取更多的作業時間。作業現場人、機作業快而不亂、集裝箱裝卸秩序井然，經過36小時的浴血奮戰，DCT完成18條船舶作業，共作業17865TEU，有力的保障了各船舶的船期。DCT人用平凡中的堅守，深情的詮釋“客戶至上”的服務理念，并得到了各方客戶的贊揚與肯定。
奮斗是勞動者最美的姿態。在新時代的中國故事里，在DCT發展的進程中，從領導到員工，每一位勞動者都是主角，每一個勞動身影都是最亮麗的風景，共同創造DCT美好燦爛的明天！
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2019年2月，國務院正式批復營商環境評價實施方案，確定2019年對直轄市、計劃單列市及部分省會城市開展營商環境評價。作為參加考評的計劃單列市之一，大連市的營商環境考評工作將于5月18日在北京進行。
5月15日，DCT接到大港集箱轉遼港集團配合提供材料的通知后，第一時間由操作人員、商務人員、口岸協調人員、計費人員（含船方、貨方）組建DCT保障小組，為考評人員提供場外保障工作。同時由市場部商務人員積極協調船、貨方計費，按要求準備好碼頭各項收費材料，包括公示文件、各項收費的發票帳單，加蓋公章后掃描成圖片格式并提報。
5月18日下午13：30，DCT保障小組已經在各崗位就位，商務主管作為保障小組總協調人在大港集箱19樓大會議室集中辦公，全體人員已做好隨時接受任務的準備。13：50，保障小組收到現場填報人員的材料需求后，立即打印材料加蓋公章后提報。14：40，19樓大會議室已與現場做好連線，并將實時信息投影至大屏幕上。15：00，考評正式開始。在長達3個半小時的考評中，DCT保障小組以電話、QQ、微信多種方式，第一時間給出問題的建議、持材料，全程助力第一現場順利答題。
財務部在商務大廈17樓大會議室進行內部培訓，學習遼港集團近期下發的財務管理制度。培訓由財務部管理主管崔金玲主持，公司財務總監王淑芳、財務副總監王磊參加了培訓，并就重點學習內容提出了寶貴意見和看法。
培訓中，財務部全體就《遼港集團財務管理制度》、《遼港集團預算管理辦法》等制度進行了逐條分析和解讀，并結合遼港集團財務管理制度的內容，對公司財務制度的編寫和設計進行了深度的討論。
此次培訓使DCT財務部員工熟悉了解了遼港集團管理制度的內容，也為公司財務制度的進一步細化提供了豐富的理論指導和借鑒。
自96年集裝箱碼頭成立至今，每個月的第一天都是DCT數據人雷打不動的加班日。2019年6月1日，周六，安靜的新港商務大廈18樓，只有市場部傳來陣陣鍵盤敲打聲，沒錯，確認過聲音，是我們的數據人。
這一整天，數據組都是在高度緊張忙碌中度過的，23年以來從無一例外。要在短短的一天內，完成整整一個月的箱量統計，還要完成向集團、交通部、海關、股東方的數據報送任務。
讓我們走進數據人的加班日常：一早乘加班車來到公司，剛進辦公室，沒等坐穩便趕緊打開電腦，瞬間進入工作狀態。有進行系統數據提取的，有進行各區單船卡打印審核錄入的，有進行PSA報表處理的，每一個數據組人都在嫻熟的開展工作。摁著計算器、敲著鍵盤、翻著單船卡、對著計劃表、查著計劃量……最后一氣呵成完成全部箱量的審核、錄入、統計、編報和上傳，已是中午時分。自帶的午飯還沒來得及吃完又繼續開始給海關報數、給集箱報數，發車前還不忘把數據拷回家繼續整理數據繼續做報表。
看似平常的一天加班日，卻蘊藏著數據人不平常的故事。
市場部的數據組由五位女同事組成，在“六·一”這個特殊的日子里，五位母親在家里都有著可愛的牽絆。楊晰喬剛剛當了媽媽，初生的小公主迎來了人生第一個兒童節；李閨瑾的小兒子懵懂中也開始明白兒童節之于小朋友的意義，期盼著媽媽的陪伴；汪茜孩子月底中考，正處于緊張的備考階段；張翠紅和陳為紅，兩人孩子高考在即，這個周末恰好是高考前的最后一個周末，在這人生大考的關鍵時刻，孩子更需要媽媽的陪伴。
我們的數據人，在孩子的牽絆面前，毅然選擇了捍衛工作任務，這些可敬的母親，正是用她們的愛崗敬業精神，勾勒出市場部的精神旗幟，鼓舞著團隊砥礪前行。
雖然沒有媽媽的陪伴，但數據人的孩子們可以驕傲的說：這個“六·一”，媽媽是我的榜樣！
財務部組織內訓，學習遼港財務制度
文圖/王璐
加班日常 卻不平常
數據組“六?一”加班紀實
文/汪茜 ?圖/趙玉昕
DCT戮力同心
助力大連市的營商環境考評工作
文圖/王麗君
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條幅飄飄，彩旗招展，DCT在二區業務樓舉行了全國第20個“安全生產月”活動啟動儀式，活動主題為“落實安全責任，推動安全發展”，副總經理張浩、各部門主要安全管理人員及各家勞務外協公司代表出席會議。
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1、四五月份，冷熱交替，碼頭霧天頻繁出現，管理人員天氣預報和重點作業船舶等情況做好預判和掌握，尤其危化品箱作業、冷藏箱作業、場橋插拔電作業，注意人身安全防護。
2、吸取營口港事故教訓，加強人機交叉安全管理，尤其做好船員下地進出港管控，避免其在場地隨意走動；
3、4月共查處違章46起，違章較多的崗位是工人和場橋、軌道吊，主要是人機交叉、人員攀爬集裝箱無人監護，電場橋轉場監護不到位等問題，希望繼續努力。
4、各部門和班組認真組織學習集團轉發的《國務院安全生產委員會關于認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神堅決防范遏制重特大事故的緊急通知》、《關于《國務院安委辦消防安全執法檢查專項行動視頻部署會議》及領導講話文件》等上級文件；
5、對遼港集團和集箱安全會議精神做好宣貫和學習；
6、針對違章員工，加強深度溝通，真正能夠起到提高員工安全意識，達到解決安全隱患的目的；
7、明確各工種出勤人數底線，采取應對辦法，做好作業出勤保障；
供稿/馬振輝
公司2019年4月安委會主要精神
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DCT官方抖音號已啟動，本期視頻由馬振輝和孫序鵬制作，同時歡迎公司其他同事多多投稿。
DCT認真貫徹集團《關于開展遼港集團“安全宣傳教育月”活動的通知》精神，全員組織開展“遼港集團安全宣傳教育月”活動：
(一)以“生命至上、文化融合”為主題，深入宣傳融入“綜合安全觀”為核心理念的招商局安全文化。
通過設置宣傳專欄、宣傳展板，張貼宣傳掛圖和標語，組織員工觀看宣傳片等多種形式，開展一次針對現場安全生產、全員參與、富有實效的安全宣傳教育活動，切實推動安全宣傳教育進公司、進班組，為扭轉安全生產形勢、打造安全文化、提升安全管理水平、保障公司持續穩定發展貢獻力量，全面提升員工的安全意識和安全素質。
(二)開展事故和災害警示教育活動
安全宣傳教育月期間，公司根據安全風險、各崗位可能發生的事故類型，收集具有針對性的各類型事故案例警示教育片，集中組織觀看違章視頻案例，同時利用安全專欄編輯公司內外部查處的違章視頻，向公司員工開展事故案例警示教育和學習。結合公司生產實際，以強化安全紅線意識、落實安全責任、深化改革創新等為重點內容組織書面閉卷考試，檢驗全員安全再教育情況，考試合格的員工方準允許上崗作業。
(三)開展全員安全再教育
按照“五適”管控法要求，按崗位認真查找員工在“人員適任”方面存在的問題，以提升安全責任意識、擔當意識、現場安全生產管理能力、提升安全素質為主題，開展具有針對性、實效性的全員安全再教育。
樹立“安全再嚴也不為過”的管理理念，把本次“遼港集團安全宣傳教育”活動作為公司提升安全管理水平的突破口，著重突出安全宣傳教育的先導作用、引領作用，達到提高員工安全意識、提升員工安全素質、杜絕“三違"行為、提高事故預防能力、遏制安全事故的目標。
遼港集團將今年五月定為集團“安全宣傳教育月”，通過開展安全宣傳教育活動，大力提升現場員工的安全意識、管理人員的責任意識，塑造人人關注、人人參與、人人監督安全生產的良好氛圍，有效防范和堅決遏制事故發生。
DCT開展“遼港安全宣傳教育月”活動
視頻 / 馬振輝
“遼港集團安全宣傳教育月”口號學習
視頻制作/馬振輝? 孫序鵬
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安全
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為了更好落實和學習遼港集團 “綜合安全觀”、 “五適管控法”，DCT準備以安全月為契機，聯合海事、消防隊、南岸危險品一同組織一次“危險品泄露及人身傷害”綜合性應急演練，6月10日安全部和操作部就演練腳本召開桌面推演會議，認真細化和推敲演練環節，做好職責劃分，并完善應急演練期間的安全保障措施，力爭做到“演練真實，應急適時”，檢驗處置腳本的可行性和適用性，真正起到優化應急預案，提升事故救援和應急處置能力的作用。
一、深入開展第十八屆“全國安全月”活動。
啟動儀式上，公司領導重點宣講了本次“安全生產月”活動的詳細方案，并進行了系統部署，提出以此次活動為契機，重點組織宣傳、學習遼港集團“綜合安全觀”、“五適管控法”，強化“文化融合”，深入推動公司安全生產工作。期間，通過開展“公司負責人安全生產公開課、安全生產主題責任宣傳咨詢日、安全知識競賽”等活動，全面提升全體員工的安全意識、安全知識和安全技能，努力營造公司“安全第一、以人為本”的文化氛圍。
二、牢記“防風險、除隱患、遏事故”活動主題
重視“安全生產月”活動，加強全體員工對活動“主題”的認識。安全部在資源配置將本次活動主題對員工進行重點宣講，并組織員工在“主題”條幅上簽名，讓員工體會并牢記“防風險、除隱患、遏事故”主題口號。
?三、構建雙重預防機制，防范生產安全事故。
以“安全月活動”為契機，結合《遼寧港口集團有限公司安全生產風險管理暫行辦法》（遼港發安字〔+2019+〕118號）新規定，對所有崗位從新開展一次風險辨識活動，提升和完善崗位風險管控及應急措施，在此基礎上編制崗位風險手冊或卡片，發放到每個員工手中，確保每一位員工清楚知道個人所在崗位可能出現的風險以及防范風險、應急處置知識；結合2019年安全生產工作要點、第二季度安全生產大檢查和防臺防汛、防暑降溫等季節性工作，針對生產經營整個過程以及所有崗位開展全面隱患排查工作，并建立公司隱患排查清單，強化隱患整改，制定措施整改到位，嚴格落實整改措施和報備銷號要求。
安全工作關系全局，責任重于泰山，是關乎全體員工生命安全及公司較好穩定發展的大事。公司上下要同心協力，齊抓共管，把今年的安全生產月活動開展得更具有針對性，更富有實效，為保障公司良好穩定的安全形勢做出更大的貢獻。
5月31日上午，DCT舉行“全國安全月”活動及“世界環境日”活動啟動儀式，公司領導及相關部門負責人出席會議，會上重點強調公司要響應遼港集團《關于開展2019年“安全生產月”活動的通知》要求，深刻學習宣傳習近平總書記關于安全生產的重要論述精神，貫徹落實黨和國家關于安全生產的重大決策部署和法律法規，堅決遏制安全生產事故。
DCT全面啟動“安全生產月”活動
文/馬振輝??圖/楊漢勇? 孫序鵬
DCT組織開展“危險品泄露及火災”綜合演練桌面推演
文圖/馬振輝
穩定家園
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DCT值得您的信賴
洗去一夜的疲憊，帶上快樂的心情，踏上春天的腳步，DCT向快樂出發。
安波的山連綿起起伏，安波的水柔軟綿長。當山的硬朗與水的嬌柔融匯于此便形成了鴻緣溫泉。DCT的男人如山，DCT的女人如水，當DCT的員工與鴻緣相逢，一場快樂的溫泉療養游拉開序幕。
呼吸鄉村氣息，浸泡溫泉之中，洗去一身疲憊，舒緩緊張的心情。在鴻緣溫泉中我們看到每一位DCT員工的臉上都綻放出春天般美麗的笑容，員工療養游讓我們放松心情融入到大自然之中，行走在天地之間山水之間，浸泡在室內室外溫泉之間，浸泡在39度43度之間。在泳池中游幾趟泳，在溫泉中與好兄弟侃天說地吹吹牛。洗溫泉講究一個“泡”。所以洗溫泉也叫泡湯。漫步在鴻緣小溪旁，垂柳隨風擺動像舒展著的秀發拂過，柳樹的嫩芽綠綠的仿佛告訴我們春天來了。
來鴻緣溫泉只去泡湯不去藝術展示中心多少會有些遺憾。這次溫泉之旅我們有幸參觀了占地3800余平的展示中心。展示中心共有三層展廳，一層展廳有根雕，竹藝，玉器，瑪瑙，最吸引眼球的是用樹化石雕刻的作品。二層展廳展示名家字畫書法作品，每幅字剛勁有力，每幅畫氣勢磅礴。三層展廳展示的是古代的陶瓷，器皿和動物標本，其中一頭猛犸象的標本吸引住了我們，高大的猛犸象仿佛把我們帶到了遠古時代。走出展示中心，激動的心情難以言表，這簡直就是一個博物館。溫泉文化已不僅僅是泡湯搓澡，藝術與文化的碰撞讓我震撼。
有玩有看更有吃，晚宴，抽獎，游戲，歌唱，每一個環節策劃周祥，主持人馬哥+美持風趣有內涵，臺上演員縱情歌唱，臺下觀眾歡呼雀躍，好酒敬兄弟，千杯不會醉，好男有擔當，再創新輝煌。2019年是DCT融合關鍵之年，春天是萬物復蘇的季節，在這樣一個充滿活力的季節里，我們DCT員工同心協力，不忘初心，提質增效，為遼港集團開創新征程。
穩定
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穩定
家園
WEN DING JIA YUAN
博采雜志
3
家園
鴻緣溫泉游，DCT向快樂出發
文圖/劉思邈
2019年4月3日, 下夜班,歡歡喜喜的坐上了,等候在后工樓前面的,一溜兩排的旅游大巴車上,開始了為期2天1夜的”安波鴻緣溫泉”之旅.
車兒歡快的行駛在筆直的高速路上,道路兩邊是綠色的山林和美麗的田野,初春的陽光輕柔的照在含苞的花蕊上,蝴蝶在花叢中快樂的嬉鬧著.車廂里,大家也都在熱情的討論著此次溫泉之旅,興奮,自豪,期盼之情,溢于言表……
旅游大巴車里,各個部門的人都有,平時工作中,大家也只是電話溝通,對講機溝通,有著熟悉的聲音,卻也未曾謀面,尤其是合并之后,工作上的相互配合略顯生硬,而此時, 車廂里,大家混坐在一起,說著笑著,討論著,混為一體,彼此內心的隔閡和陌生感消失殆盡.
言語中,大家都有一種聲音”感恩公司對我們員工身心的關懷,我們一定會在以后的工作中,按照”四個要求、兩個問題和三項工作”的方向和目標，結合自身的工作崗位,用實際行動,砥礪前行，我自揚鞭奮自蹄。溫泉療養放松后，我要加勁兒干好活！
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為加強內部聯系與溝通，鼓舞員工干勁兒，舒緩員工身心壓力，營造和諧的文化氣氛，促進融合，傳遞公司最新管理要求,3月27-29日、4月2-4日，公司在安波鴻緣溫泉酒店分四批組織了全員內部療養活動，本次療養共有1100多人參加。
“快樂工作，健康生活”是DCT倡導的工作生活理念，考慮到本次療養倒班員工均為下夜班，因此白天給大家留出了充足的休息時間，精彩的節目安排在晚宴環節。為了在活動中弘揚好聲音，宣傳正能量，本次活動工作小組還特別策劃了“詩朗誦”節目，并組織指導各班組人員自己寫自己的故事，自己歌頌班組的好人好事，傳導公司文化，樹立感恩意識，歌頌身邊榜樣……參演人員療養當天犧牲休息時間進行排練，節目接地氣，深受大家喜愛，在晚會中掀起了一個又一個高潮。此外還有豐富多彩的游戲環節，瘋狂搖擺乒乓球、你比畫我猜、奶瓶吹啤酒等等。更有令人激動的抽獎環節，一、二、三等獎、桌獎，高潮此起彼伏。
在全員療養中，公司領導向全體員工傳達了董事會、管理會的最新指示精神。黎總還利用與大家見面的機會,要求全體員工，迎難而上，內部挖潛,?發揮亮劍精神，通過降本增效,助力業績目標實現。他說：一要深度融合，一家人不說三家話，由“求同存異”，到“除異求同”。二立足于安全生產，安全形勢嚴峻，每名員工要遵章守紀、心系安全，嚴格要求自己。三樹立成本管理意識，內部挖潛，提升大家節約意識。四提升服務，打造品牌。今年是遼港集團的元年,希望每一個人著眼于未來，多做貢獻，在更大的舞臺上提交一份完美的答卷。
為打造班組比拼競賽熱情，本次療養還對大班組進行考核，從活動紀律、現場氛圍、班組組織和節目表演幾個方面，經療養工作小組評比，第一名三班、第二名四班和二班、第四名一班，以后凡是公司組織的大型活動都將計入班組考核中。療養活動不僅讓大家舒緩了身心壓力，還加強內部聯系與溝通，增加團隊的凝聚力、向心力和對企業的歸屬感、責任感，鼓舞了干勁。相信療養歸來，DCT人將以更飽滿的熱情投入到工作中，一起攜起手共同努力完成全年的生產目標。
溫泉療養身心放松解辛苦 花園洋房兄弟暢談促溝通
DCT組織全員內部療養活動
文圖/可樂 趙玉昕
溫泉療養放松后，我要加勁兒干好活！
文圖/檢查橋 溫海
四月的柳絮不飛，微風不燥，正是舒展筋骨，用運動喚醒身體的好時候。在公司領導和公司工會的大力支持下，經過緊張的籌備，“DCT我們共同的家”第二屆員工羽毛球賽在4月20日正式開賽。
在第一屆比賽之后，經過一年的沉淀與努力，選手們水平都有所提升，員工們熱情高漲，早早來到現場進行熱身，準備大顯身手。比賽分為個人賽和團體賽兩項，共設立男單、混雙、男雙三個項目。首先進行的是團體賽項目，參賽選手都拿出了各自的殺手锏，帥氣的扣殺，敏捷的輕吊，緊密的防守，飄逸的補扣，一招一式都彰顯著選手們不凡的球技。場上的隊員活力四射，生龍活虎，場下的選手們也沒閑著，他們有的聚精會神研究場上對戰，尋找破解方法；有的為選手出謀劃策，提供技術支持，現場氛圍熱烈，比賽的激情感染著每一個人。經過激烈的角逐，五支會一路披荊斬棘獲得團體賽第一名，二支會獲得第二名，一三四支會并列第三名。?
個人賽精彩紛呈，比賽打得異常激烈。混雙比賽中，賀新與曹麗君首次闖入決賽，但是他們在比賽中配合默契，將攻守演繹得淋漓盡致；劉偉與孫杰組合也不甘示弱，頻頻出擊，一路直追。經過激烈的交鋒，賀新與曹麗君憑借豐富的經驗和更為嫻熟的配合斬獲了混雙冠軍。如果混雙是剛柔并濟，那么男雙和男單就是最直接的碰撞和最激烈的廝殺。因為大部分選手都有兼項，在比賽進行到決賽時，體能都是最大的考驗，尤其是男單和男雙都打到了決賽的關鍵時刻，一丁點松懈就可能與冠軍失之交臂，一個失誤就可能前功盡棄。選手們憑借強大的意志，迎難而上，克服了體能帶來的問題，展現了頑強拼搏、堅持到底的精神風貌。經過一系列緊張的對陣后，來自操作部的高勇獲得了個人賽男單冠軍，姜曉偉與唐守珍的組合獲得了個人賽男雙冠軍。
在本次比賽中，選手們展現了頑強拼搏的體育精神和良好的競技水平，將羽毛球的魅力發揮的淋漓盡致，也希望選手們將比賽的激情與熱情帶到工作中，為推進公司深度融合、全面提升整合效益貢獻力量！
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在勞動節到臨之際， DCT開展了“DCT我們共同的家”員工家庭走訪慰問活動，公司領導組成慰問團，由黨總支書記佟雪峰、副總經理張浩帶隊，代表公司為員工送去節日的問候和公司大家庭的溫暖。
激情綻放 羽你同行“DCT 我們共同的家”第二屆員工羽毛球賽
文/馬立明 ?圖/王丹 孫雪瑩
走訪慰問送溫暖? 真情傳遞促融合
文/馬立明 ?圖/王丹 孫雪瑩
五一節，老段對你說
播音 ：張? 祿??拍攝制作：可? 樂
這么帥！這是誰？
他就是“遼寧省五一勞動獎章”獲得者，操作運營部資源配置段洪輝主管。
今天是五一國際勞動節，讓我們一起來認識一下這位榜樣人物，并聽聽他要說點啥......
服務空間
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信賴
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23日下午，昱明車隊負責人將一幅書寫“優質服務、嚴謹高效”的錦旗送到操作運營部，感謝其公司成立以來，DCT在集疏港服務方面給與的大力支持與精湛服務。
據了解，昱明車隊作為大連口岸新成立的車隊，多項業務正處于開拓階段，面臨巨大的創業經營壓力。但與碼頭作業配合中，真切感受到了碼頭客戶至上、優質高效的服務理念。不僅細致解答客戶所急所想，同時也用詳盡方案為顧客解決所需所求，昱明車隊已經把DCT作為其發展的堅實后盾。
2019年，在集團“1234”工作思路及公司管理會議精神的指導下，操作運營部不斷轉變思想、擁抱變化，依托DCT堆場和機械資源優勢，多措并舉為客戶打造精品服務。面對“四個要求”，通過微信群溝通、空箱疏港預約機制等措施提前獲知顧客需求，精細規劃場地機械，推進服務高效。圍繞車輛在港停時、飽和車輛數量等場地服務硬指標，通過系統跟蹤、應急措施等手段，實現難點突破。針對客戶不斷豐富的個性化需求，以詳了解、細研究、重落實的專業態度，不斷升級業務水準，不斷提升客戶口碑。
2019年，DCT面臨著更加嚴峻的內外形勢和經營壓力，操作運營部將持續把好服務關，與客戶協同共進，以公司“誠信、敬業、創新、團隊”價值觀為指引，不斷精耕業務、深挖潛力、提升服務，為集箱事業部和公司的發展增色添彩。
聚焦對外服務，提升客戶口碑
文圖/袁秀峰
操作運營部配載中心劉軼男：
配載中心在日常工作當中，主要的服務工作就是對接船公司、船舶代理、客戶本身，對待客戶我們從船舶有計劃的入港清單相關內容查詢開始，到配載過程中相關問題的溝通，再到船舶離泊后有關信息的反饋，一直在進行全船跟蹤。今年服務的重點工作就在原有基礎上重點保障好集箱關聯企業。
操作運營部調度中心張勇：
其實服務如同商品一樣，存在方方面面標準。比如，拖車在港停時、船舶在泊時間兩項重點服務指標均有其存在的意義。服務如何管控？在工作中就要有針對性的研究如何穩定保持車輛在港時間不倒退，船舶在泊時間兌現承諾，出臺具體的管控措施就要圍繞服務標準制定。
同時服務過程也要用“數據說話”。過程好，結果一定不會差，所以圍繞既定服務指標，我們會做一些列指標分解，如針對車輛在港時間管控，分解出車輛超時指標、停車場飽和指標、飽和超時指標、超時等時指標等等，力求多維度管控服務指標，從而提高服務質量，給客戶一份滿意的答卷。
“巴威”過境
DCT“復工大軍”已集結完畢
防疫保障
防疫保障
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2019年1月的一天,DCT單證網付中心走進一位客戶，他手里拿著一摞單據，神情緊張由焦慮，因為是第一次辦理網上支付，在客戶的心里難免會有些不知所措，生怕出問題。單證業務員王德志上前一句：“客戶您好，請問辦理什么業務？”認真聽了客戶的描述，他安慰客戶說：“您你別著急，我來幫您”。接著，他親身示范向客戶介紹了網付的操作流程，講解操作時的注意事項，一遍不會多講幾遍，并指導客戶親自動手操作，最終讓客戶滿意的離開。
DCT單證中心自網付業務開辦以來，單證網付中心時常會遇到這樣的客戶，為了更好的服務客戶，單證中心專門對相關業務人員進行了的培訓，普及率高達95%，如今辦理網付的客戶越來越多，從新事物不愿意接受到大家搶著網上支付，這一方便快捷的操作深受客戶的贊譽，單證中心無微不至的服務態度也讓客戶欽佩。服務無小事，服務無難事，只要用心去做。
市內的網付中心位于港灣廣場航運大廈，距離各家船公司比較近。客戶從船公司開完單據直接送到網付受理中心審單，節省了來往大窯灣的勞累，也加快了遞單繳費時間。以往碼頭單證大廳窗口人頭攢動，有的時候高峰期間排隊等候辦理業務要多達幾十位客戶，而網付中心，只要有電子放行指令，不過3、4分鐘即可完成審單，客戶可以自主選擇網上電子繳費時間。
目前對于進口的內外貿整提和出口的部分業務已經實現網付。尤其逢節假日或者周末，客戶無需單獨安排人員到碼頭，只要有電子數據，網付中心就可以給客戶進行預審單。待船舶作業完畢，客戶就可以在網上自行結費提箱。有的客戶公司在開發區，到市內開完單據后，直接就近選擇到市內審單中心完成審單，而發票的領取也是結合客戶所需，是市內網付中心或者是大窯灣碼頭都可領取。未來網付中心會逐漸將更多的線下業務轉移到線上完成，碼頭更多的業務網付中心都可以實現，為客戶提供更多便利。
DCT網付中心成立以來，得到了公司領導的高度重視，辦公設備配備齊全，如發票儲存柜，可以按單位名頭分別存放，方便客戶的保存和領取；打印機一體架，文件柜的擺放，使我們的工作環境更加整潔有序。網付中心大廳設立的醒目網付引導牌、指示牌，宣傳版等充分展示了DCT碼頭高效便捷的服務魄力同時也堅定了未來實現網上結算中心的信心和方向。
談談您對“服務”的理解
文/ 劉旭騰 于航
用心服務贏贊譽,盡職盡責促發展
DCT網付中心運營受到客戶稱贊
文 / 史有家 圖 / 于航
客戶感言：
網上支付快捷方便。以前支票付款，在窗口需要排隊，如遇查驗，結費時間在15：30后，排隊時間甚至一到兩個小時。網付遇到問題能夠及時解決，不會耽誤太多時間，結費后迅速安排提貨，滿足客戶需求。——遼寧聯合物流有限公司
在很多人眼里，調度中心調度員是一個“高大上”的存在—猶如威風凜凜戰場指揮官，一聲號令指揮“千軍萬馬”，打贏一場場戰役……今天，小編將用一組鏡頭帶你走近這個神秘而又平凡的崗位，主人公是調度中心的優秀場地調度員趙鵬飛，他工作5年，憑借努力迅速成長為公司的業務骨干，得到主管領導和同事的一致認可。
1.?到達公司6點50分
調度中心是倒班制，每天早晨五點一刻，鬧鐘準時響起，起床洗簌，匆忙吃完早餐，開啟工作模式。到達公司后，第一件事就是換工裝，用時3分鐘。整理著裝，佩戴胸牌，調節心情，進入工作狀態。
2.?交接班7點10 分
交接班是一項很重要的工作內容，通過它熟悉上班次的工作情況及本班次的工作重點。今天周五，是每周最忙碌的一天，場地收箱多達10條船，泊位上也靠滿了船。趙鵬飛迅速進入工作狀態，認真審視交接班記錄和綜合計劃表，了解場地機械的分布及運行狀況，泊位船舶作業情況等內容，梳理工作思路。
3.?業務操作7點30分
科學合理調配人機是一名優秀調度員必須具備的素質。通過對講機，他將工作要求傳遞給現場作業人員，快速準確的處理每一條指令；通過攝像監控，查看機械作業位置及狀態，根據時時狀況快速調整布置；通過系統監控，了解船場作業街區信息，掌控大局。
4.?突發狀況10點20分
作業中機械故障都是突發性的，常常措手不及。不同故障的調整措施也不相同，但快速恢復生產作業是共同目標。“中控中控，46號場橋大車故障，不能作業”場橋司機喊來，此時正是收箱的關鍵時段啊。他緊急聯系修理人員，了解故障的嚴重程度及修復大概時間，聯系堆場計劃員對收箱計劃快速調整，同時上報主任進行現場車輛疏導，經過30分鐘處理，TT046終于修復作業，但這段時間收箱作業一直有條不紊的進行著。
5.?客戶解答14點05分
在每天的作業中，能夠接到多大上百個客戶電話，無論多忙亂，他都會禮貌耐心的解答每一問題，在他看來良好的態度是服務體現，幫助每一位客戶是他的職責所在。“中控，我在G07-80貝提箱沒有場橋，能給安排一下嗎？”“好的，稍等，場橋正在轉場，預計10分鐘到位”，準確到位的回答，是標準化服務的展現。
6.?交接班17點50分
忙碌一天，很疲憊，急切下班的心情容易出錯，而趙鵬飛仍舊鎮定的調度作業，詳細的記錄著交班重點注意事項，并向接班同事詳盡交接。這就是一名場地調度員崗位的平凡一天平凡事。
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“服務”是配載中心的定位之一，向客戶提供優質服務是執著追求的目標。多年來，配載人不斷提升自身的專業知識和崗位責任感，致力于提供優質化服務，展現公司良好的對外服務形象。
一、以“專業”為指導，服務客戶
1.液袋貨配載記
2019年5月20日，配載計劃員初少迪在配載新連云港/061S時，發現有一出口箱帶有“OD”標識，但預配中心并沒有給出相應的甲板位置。專業敏感性讓初少迪意識到這絕非小事，便立即詢問代理該箱裝的是什么貨物，以便確認是否可以配載在艙內。代理告知該箱裝的是液袋貨，為了正常出運，沒有甲板位置可以配載艙內。但得知該箱貨物為液袋貨后，立刻意識到問題的嚴重性。液袋貨，顧名思義，就是裝有液體的貨物。液袋貨泄露，在國內外運輸行業中經常發生，一旦貨物泄露，極易污染其他貨物及運輸工具，很難清理。所以，對于液袋貨必需配載在甲板上，便于航行中巡查管理及應急處置，降低危害。
盡管代理確認可以配載艙內，預配中心也沒有明確給出甲板位置，為了盡可能的規避風險，初少迪仍決定找一個合理的甲板位置來配載這個液袋箱。由于本航次的過境貨物比較多，甲板位置稀缺，還要考慮港序及其他港口的裝貨量，所以要找到一個合適的位置并不容易。經過一番努力，最終在甲板找到了一個既滿足裝載要求，又顧及港序等問題的合適艙位，保證了貨物正常出運，規避了風險，與預配中心溝通后，得到其首肯。
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2.“亞洲頂配”記
2019年初，天福天津/1904E靠泊4區，正值年終歲尾，出口貨物激增。天福天津因船小艙位少，對穩性要求頗高。若穩性不滿足航行安全要求，勢必須撤載貨物，給貨主造成很大的影響，也有損船公司的聲譽。計劃員按照預配中心預配進行配載，船方大副查看核對后，搖頭連連。穩性僅僅0.6米，與安全穩性標準相差較大。計劃員邀請大副至配載中心辦公室，共商方案，以滿足適航條件。
常曰：“家有一老，如有一寶。” 而配載中心的一寶就是許鑫，大家都尊稱他“亞洲頂配”。多年來，他配載大小船舶無數，經驗豐富，技藝精湛，得到部門和船公司客戶的高度認可。作為班組骨干，詳細了解情況后，他擔當起這份責任，參與調整配載，他果斷放棄了預配中心的建議，與大副溝通討論，憑借專業技能和經驗積累，很快就解決了這個棘手難題。大副在一旁緊張而焦急的等待，在看到配載船圖后，許久未言，突然連連稱贊：“這個方案太棒了，兼顧穩性又不撤載貨物，實屬不易”。然而，許鑫仍沒有舒展眉頭，他覺得這個方案的港序仍不完全合理，他又重新思考、調整。沒過多久，他的臉上終于面樓微笑，確定了最終方案。大副核對后，給了他緊緊的擁抱，贊嘆說：“你是我平生所見到最厲害的配載”。辦公室內的同事都圍過來，對他的精湛業務感到欽佩，對他的嚴謹態度心生敬意。有人做了這樣一首打油詩詞：
平凡崗位的一天--場地調度員
文圖/陳登輝
一絲不茍防風險，盡心盡力優服務
配載中心服務一二事
文/初少迪? ?圖/劉軼男
《少年游·記優質配載天福天津1904E》
歲末貨滿爆天福，
愁云鎖大副。
翹首貨主，
望眼欲穿，
安全豈可忽？
亞洲頂配一出手，
樣樣皆兼顧。
貨無撤載，
穩性絕佳，
更是翻搗無。
安全監察部值班主任劉敬東：
安全也是品牌。安全上出問題，公司的品牌形象同樣會受影響。DCT的服務品牌越響亮，就更應重視安全工作。很多人認為安全管理人員就應該一副鐵面，卻忽視了安全管理的服務性。人們渴望被尊重，希望心情愉快，如果工作中一味的態度粗暴、咄咄逼人，換成我們也難以接受，他的工作也不會成功，即使表面上成功，也難免存在不如意的地方。
操作運營部綜合計劃中心主任徐相林：
綜合計劃作為對外服務的紐帶，是連接碼頭與客戶之間的橋梁，小到單票或單箱貨主，大到國際性的船公司及代理，都是需要我們溝通服務的對象。為了保障船舶的順利靠泊作業，每天我們與每家代理及船公司溝通，了解船舶最近動態，給出未來2-3天船舶預排計劃，便于船公司調整船舶到港日期，當客戶遇到困難或有特殊的作業需求時，我們也及時調整作業資源給予幫助及保障，贏得了客戶的信任。
談談您對“服務”的理解
文圖 / 張星鑫
一場風雨雙重考驗
文/孫承軍?圖/孫新煜
因氣象預報專業性的提升，本月19日就對即將到來的大風雷雨天氣做出預警，公司經營會上各部門針對此次惡劣天氣的應對，提出了高要求，即按照防臺防汛標準來進行實戰演練，對安全應急和服務保障兩方面進行了一次檢驗。會上，各部門專業組共同討論，在氣象信息跟蹤發布、設備設施錨定裝置排查、船舶指泊安排、人機出勤盤點調配及作業重點難點梳理等各方面，系統性的進行了相關部署。
26日下午，現場風力持續增強，17時30分，風力已達到8級，調度中心果斷下達防風錨定指令，所有作業人員按照應急預案及部署要求，迅速而有序的完成所有岸橋設備及空箱大垛作業區的防風錨定加固，大風降雨沒有造成安全事故及財產損失。但受其影響，至27日白天，在泊4條船舶待離，4條船舶作業中斷，錨地16條船舶待靠。傍晚，風力減弱，調度中心下達作業復工指令，碼頭又恢復了車水馬龍，機械轟鳴的作業景象。
據統計，27日復工后至29日7點，合計完成船舶靠離及作業50艘次，作業量17545箱，平均單機效率28.11箱/小時，在保障整體安全平穩的情況下，圓滿應對了惡劣天氣造成的作業高峰，實現服務優質高效。同時，也真實檢驗了一線人員的應急技能水平，展現出DCT既能打好安全牌，又能打好服務牌的能力和信心！
5月26日，大連迎來入夏以來第一場大風降雨天氣，雖然對公司的安全和生產造成較為嚴重的影響，但經過公司相關部門的全面部署及員工的共同努力，實現了公司的安全平穩及服務的高效優質，有效化解了此次惡劣天氣的不良影響。
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質效提升
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劃線戰役打響
文圖：代曉峰
近日，招商局集團PMO至DCT進行質效提升調研回訪，此次回訪是2021年招商局集團、招商港口集團、招商港口華南運營中心、遼港集團質效提升辦公室在DCT聯合調研輔導的后繼工作。招商局集團、遼港股份以及DCT相關人員參加了會議。
會上，DCT質效提升辦公室首先代表公司歡迎招商局集團、遼港股份PMO領導的到來，并匯報了公司近期主要經營指標完成情況，以及2021年聯合調研輔導后，公司質效提升常態化工作的推進情況。最后，詳細匯報了智慧港口建設項目進展和公司質效提升創新工作室工作成果。
DCT業務相關人員就2021年聯合調研輔導給出的提升建議進行了落實情況反饋，詳細介紹了公司在船舶服務保障、箱量掙攬、生產設備成本管控等方面開展的提升舉措。并對公司舉措管理本地化、系統化建設思路進行了探討。招商局集團PMO對公司近一年來的質效提升工作給予充分肯定，稱贊DCT是遼港基層單位質效提升工作的表率，在切實落實上級單位PMO工作要求的同時，具有自己的亮點和特色。
今后，DCT質效提升辦公室在上級單位和公司PMO領導小組的指導下，將靈活運用質效提升管理工具，助力DCT在“融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”方面開展工作，促進經營生產雙發展。
質效
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質效
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提升
2018年的場地劃線工作，在操作運營部資源配置組員工的努力下，較好完成了當年的劃線任務，然而還有兩位功臣功不可沒，它們就是兩臺孜孜不倦的劃線機，全年滿負荷的運轉致使多處零部件出現了損耗。伴隨著2019年劃線工作的開始，正所謂“工欲善其事，必先利其器”，劃線設備運轉的良好直接決定了劃線工作的質量和效率。往年，面對劃線機出現的故障或者保養，我們都需要外雇外協單位進行整體維修、保養，每次外協維護、保養都需要千八百的，為了節省開支，資源配置日勤人員通過研究、網上查詢資料，自行對油漆濾芯、火花塞等部件進行了保養、更換，確保了設備的正常運行，也為公司節省了維護成本。
節省從點滴做起
文/隋純鑫 圖/尹傳勇
為響應遼寧港口集團改革創新精神，順應時代進步，推進DCT綠色港口發展, 滿足DCT員工需求，人力資源部薪酬福利組協同操作運營部資訊組推出手機客戶端OA平臺電子工資單，為全體員工提供了極大的便利。
電子工資單的推出做到了省時降耗：公司正式員工621人，按每人每月一份工資單計算，一年將消耗7452份紙質工資單，集裝箱碼頭自成立以來在紙面工資單上已支出約15萬元。電子工資單的推出使得大碼頭在工資信息的推送上做到與時俱進，在今后的日子里為公司節能降耗貢獻一份力量。
大碼頭成立后由于公司人數增加導致工資單打印時間翻倍，工資單打印機的逐漸老化使得“工資出爐”效率低下，再加上DCT員工工作地點分散，倒班員工眾多導致經常會時隔1-2天才知道自己的工資情況，不能做到信息的及時性傳遞。工資單的電子化將員工掌握工資信息的時間從1-2天不等縮短到1分鐘。
電子工資單的推出做到了工資內容全面覆蓋：傳統工資條受到紙張大小的限制以至于工資信息不能清晰完全的體現出來，且偶爾會出現在發放傳遞過程中丟失損壞的情況，工資數據保密不當。工資內容在手機上的呈現不僅保留了原有紙面的信息，還增加了當月績效，獎金明細，福利明細，合稅明細等詳細信息。今年年初國內個人所得稅的大幅度調整，使得多數員工對個稅等工資信息表示“看不懂”，為此將六項專項附加扣除當月數額和年度累計額納入工資單信息后，不僅能夠讓員工了解當月及全年稅收組成及詳細計算過程，同時可以在一個納稅年度結束后了解自己的納稅情況，以便確定是否需要在第二年年初自行申報退稅。
電子工資單的發布，終結了碼頭歷時23年傳統紙面工資單的發放，在公司層面上做到了節能降耗，在員工層面上做到了服務精細化。通過此次改變，使得人力資源部為公司提高管理水平，不斷輸出創新元素提供了一份力量。
5月11日至14日，DCT為期4天的智慧港口建設IT項目需求評審工作全面展開，本次需求評審涉及智慧港口項目的智慧運營、智能操作、智感環境、智鏈生態以及數字基建5大建設版塊，招商國科、遼港戰企部、DCT管理層及項目組相關人員合計124人次參加了需求評審。
節能降耗 便利員工
OA平臺電子工資單正式啟動
文/郭天明?圖/李婧
質效
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提升
為順應口岸發展趨勢，營造快速集疏港環境，有效提高客戶在港作業效率，縮減拖車在港停時，節省客戶往返碼頭收提箱運輸成本及時間，使客戶切實感受到碼頭的貼心服務，DCT對于空箱疏港業務創立了預約疏港機制，現已初具規模并取得了顯著效果。
通過優化資源配置，共享港口作業信息，主動引導周邊場站、車隊按計劃有序進港提箱，從根本上改變了以往車隊集中提箱及與船舶作業之間的雙重沖突狀況，保障了各場站、車隊在港作業的高效順暢。每天下午15點綜合計劃組織周邊場站、車隊及碼頭值班組、單證中心召開空箱疏港協調會，根據各場站、車隊提空計劃合理安排碼頭機械出勤、場站及車隊的具體進港時間、提箱車輛數量等信息，落實“錯時、錯位、錯峰”提箱。目前，提空車輛在港停時已經明顯下降，今年第一季度，提空車輛平均在港時間16.2分鐘/車，而去年同期則為18.6分鐘/車，同比縮短近2.4分鐘/車，大大提升了碼頭的對外服務質量；在設備配置方面，第一季度累計的空叉出勤量均較去年同期平均下降0.92臺/班次，對人機成本管控提供了堅實的助力。
DCT人將秉承全心全意為客戶服務的宗旨，進一步完善空箱預約業務機制，順應口岸發展的趨勢，打造系統化、智能化的集疏運體系，為客戶提供更加便捷化的優質服務，全面實現與客戶之間的合作共贏，互惠互利。
為順應口岸發展趨勢，營造快速集疏港環境，有效提高客戶在港作業效率，縮減拖車在港停時，節省客戶往返碼頭收提箱運輸成本及時間，使客戶切實感受到碼頭的貼心服務，DCT對于空箱疏港業務創立了預約疏港機制，現已初具規模并取得了顯著效果。
預約疏港助力碼頭質效提升
文圖/劉驊
為將管理會精神及時進行傳達，并將降本增效工作落到實處，2019年3月22日，財務部會計組、資產組召開了本年項目工作研討會。本次會議以管理會精神為契機，重點討論了為實現本年利潤指標，會計組、資產組如何進行成本管控，如何能使財務人員由原先的簡單核算向財務管理轉變，如何強化預算管理和成本管控的結合。會上各位財務人員踴躍發言，熱烈討論，分別從各自角度提出了成本管控建議和要求，為項目的成立和實施出謀劃策，經過大家共同努力，研究和確定了本年度項目管理目標。本年項目管理將以財務專項成本費用分析為基礎，根據分析中發現的問題，調動各部門人員成本費用管理積極性和主動性，做好數據分析和差異變化原因分析，將成本控制理念滲透到每一個工作崗位。財務人員也將深入業務部門專項調研，發現問題解決問題，實現業、財融合，將成本控制轉化為效益。
財務部將以“效益”為導向，強財務、強管理，集思廣益，齊心合力，進一步降本增效，為完成2019年的利潤指標做出貢獻。
會計組、資產組集思廣益創項目
齊心合力爭效益
圖/文：馬巍
3月21日，公司召開了2019年初管理工作會議，會議聚焦促融合、抓效益、謀發展，并號召全體員工以效益為目標，全面降本增效，全力完成年度任務指標。
質效
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博采雜志
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質效
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截至目前，經過前期各部門質效提升舉措的深入挖掘，提報到PMO辦公室的本年度新舉措數量由年初24項增至61項，其中有24項屬于智慧港口項目舉措，經公司PMO辦公室評審，現公布評審結果如下。
提升服務質量，加強成本管控是公司2019年的“重頭戲”。如何加強應收賬款管控，加速資金周轉，提高資金的使用效率，避免壞賬的發生是財務部重點工作之一。
馬士基航運有限公司及遼寧中外運船務代理有限公司都是我司的重點客戶，近日藉馬士基航運有限公司大連會的契機，我司財務部與馬士基、外運的財務人員，召開了三方財務溝通交流會，旨在如何滿足客戶需求，提升服務質量，加速資金周轉，實現公司與客戶共贏。
馬士基的財務代表首先介紹了其結算中心的組織架構和結算流程，并分享了馬士基對賬流程改革項目及供應商查詢發票狀態工具。接著我司與外運介紹了各自結算流程。針對目前費用結算過程中三方遇到的問題進行了充分的溝通和討論。馬士基和外運均對我司的優質服務給與了肯定，并表示會優化結算流程和對賬流程，在保障協議中約定的付款期前提下，盡可能縮短付款期限；我司也對保證賬單寄送時間，為客戶提供個性化服務，滿足客戶對賬單格式的特殊需求做出了承諾。
會后，財務部針對會議需落實問題逐一與相關部門溝通，尋求計費源頭的時間提速，后續的送單、對賬時間縮短的具體辦法，確保電子賬單送遞時間，為加速回款進度提供基礎保障。同時請資訊組協助開發滿足客戶需求的功能模塊，提高工作效率，為客戶對賬單提供便利，在提升對外服務質量的同時也有利于我司賬期的縮短，加快資金回籠，提高資金使用效率，降低財務成本。
2019年，為積極響應公司“融合、發展、質效、提升”的經營理念，市場部深度融合各方資源，立足本崗謀發展，多措并舉促增量。
? ? 舉措一：重新評估重點業務優惠支持，完善流程，加大管理。
進一步完善現有減免管理體制，優化商務減免流程，加大商務費率管理力度，重新評估給予口岸客戶的重點業務優惠支持。通過重新梳理，2018年我司給予口岸客戶優惠減免達12項，涉及減免金額330余萬元。針對減免信息，市場部經過歸納、分析、總結，并針對不同的減免事項給出不同的減免建議。預計實現年度優惠減免下降15%，實現降本增效，增加收入。
舉措二：擴大推廣免稅客戶，降低支出，合理增收。
自2013年8月1日起，為響應營改增，針對境外客戶及境外指定境內子公司分公司付款的客戶，我部協助對方進行增值稅免稅備案，為公司合理節稅。截至目前，大部分外貿客戶均實現了免稅，仍有部分客戶仍執行6%的增值稅。2019年，市場部將在原有的成功的經驗基礎上繼續向未開展免稅業務的客戶進行推廣。如推廣成功，則預計為公司減少100余萬左右的稅費支出。
舉措三：持續有針對性的設計商務產品，發揮優勢，促進發展。
公司主營業務各項費收的稅率標準為6%，針對利用公司保稅港區優勢開展的駁船靠檢業務，市場部經過合理數據測算后，以向客戶收取“碼頭租賃費”，為公司合理節省1%的稅率支出。與操作部溝通過程中了解到，部分客戶采用駁船靠泊的方式，進行大件貨物的直取。如此業務比照碼頭租賃業務進行操作計費，較傳統靠泊計費收入增長3333%，同時碼頭租賃費的稅率為5%，可合理為公司節稅1%。
服務，是港口生存發展的本質要求，是永續經營的基礎保障。2019年，市場部將繼續提高港口服務的能力和質量，踐行“創造整合效益、提升對外服務”的目標，在服務中創新、在創新中發展！
優化流程，溝通協力，助推提質增效
我司與馬士基、外運財務開展溝通交流
文圖/柳紅 金偉
市場部立足本崗謀發展，持續設計商務產品
文/王麗君
節能降耗 便利員工
OA平臺電子工資單正式啟動
文圖/劉驊
為響應遼寧港口集團改革創新精神，順應時代進步，推進DCT綠色港口發展, 滿足DCT員工需求，人力資源部薪酬福利組協同操作運營部資訊組推出手機客戶端OA平臺電子工資單，為全體員工提供了極大的便利。
電子工資單的推出做到了省時降耗：公司正式員工621人，按每人每月一份工資單計算，一年將消耗7452份紙質工資單，集裝箱碼頭自成立以來在紙面工資單上已支出約15萬元。電子工資單的推出使得大碼頭在工資信息的推送上做到與時俱進，在今后的日子里為公司節能降耗貢獻一份力量。
大碼頭成立后由于公司人數增加導致工資單打印時間翻倍，工資單打印機的逐漸老化使得“工資出爐”效率低下，再加上DCT員工工作地點分散，倒班員工眾多導致經常會時隔1-2天才知道自己的工資情況，不能做到信息的及時性傳遞。工資單的電子化將員工掌握工資信息的時間從1-2天不等縮短到1分鐘。
電子工資單的推出做到了工資內容全面覆蓋：傳統工資條受到紙張大小的限制以至于工資信息不能清晰完全的體現出來，且偶爾會出現在發放傳遞過程中丟失損壞的情況，工資數據保密不當。工資內容在手機上的呈現不僅保留了原有紙面的信息，還增加了當月績效，獎金明細，福利明細，合稅明細等詳細信息。今年年初國內個人所得稅的大幅度調整，使得多數員工對個稅等工資信息表示“看不懂”，為此將六項專項附加扣除當月數額和年度累計額納入工資單信息后，不僅能夠讓員工了解當月及全年稅收組成及詳細計算過程，同時可以在一個納稅年度結束后了解自己的納稅情況，以便確定是否需要在第二年年初自行申報退稅。
電子工資單的發布，終結了碼頭歷時23年傳統紙面工資單的發放，在公司層面上做到了節能降耗，在員工層面上做到了服務精細化。通過此次改變，使得人力資源部為公司提高管理水平，不斷輸出創新元素提供了一份力量。
市場部立足本崗謀發展，持續設計商務產品
文圖 / 田曉宇 宛寶 視頻 / 田曉宇
舉措介紹
舉措名稱：固定資產條形碼管理系統舉措類型：
賦能類舉措負責人：錢振君
舉措目標
固定資產粘貼條形碼后與物資管理系統綁定，實現實時動態的管理固定資產以及發布盤點任務，提升公司資產的管理水平。
主要措施
1、在通過多次開會討論、電話和微信溝通提出需求，包括登陸界面、顯示的信息、數據庫接口、綁定后資產條形碼等，并經過不斷的測試改進，在2020年11月份上線。
2、財務部選取臺式電腦為第一批管理對象。首先財務部資產組開始盤點公司所有臺式電腦，通過認真仔細核對并記下該資產詳細信息，包括資產編碼、使用人、使用地點等。如果原來資產編碼已經脫落，則記住型號和樣式。經過整理后的固定資產編碼，發給PLT工程師生成條形碼標簽。然后采購不干膠紙，根據生成的條形碼圖片，用彩色打印機打出整張，再經過手工裁剪成大小一致的條形碼。再根據先前盤點的記錄，在空閑時間去每個臺式機上進行粘貼，核對編號，并壓上塑料膜。
3、接著通過手機小程序“能力共享中心”進入客戶端管理界面。用物資管理系統工號登陸后，搜索固定資產編碼，再掃描條形碼進行綁定，并在系統錄入存放地點、使用人、管理部門等詳細信息。如果后續該資產有使用變動，資產管理部門可進行實時變更，并產生修改記錄。真正做到準確掌握每一項資產使用保管情況。公司普通用戶進入該小程序后不用登陸，可直接用掃一掃功能，掃描條形碼后該資產的詳細情況立即呈現。該系統還有盤點功能。通過發布盤點任務，掃描資產上的條形碼，點擊將會盤點確認，不用人工記錄盤點數量，系統將自動進行標記。為以后資產盤點提供了極大的便利。
舉措成效
通過對臺式電腦的貼碼，進一步梳理了資產。目前賬面有電腦臺式機626臺，已貼二維碼標簽382臺。剩余其中3臺集團借調，23臺在邊防和海關，在倉庫或其他地方封存218臺，其中還可以使用的有9臺，其他209臺全部無使用價值。通過二維碼管理過程中，可以盤點并篩選低效和無效資產。
舉措經驗復制
1、繼續在其他的流動資產上粘貼條形碼。
2、借助貼碼盤點的機會，梳理資產。
固定資產
條形碼管理系統
文 /? 趙歡 代曉峰
【質效提升】舉措介紹——自主研發系列檢測儀器對港機電控系統電路板進行檢修
2021年，公司提報“自主研發系列檢測儀器對港機電控系統電路板進行檢修”舉措，被遼寧港口集團質效提升辦公室評為第一批上線舉措。該舉措由公司杜少隆質效提升創新工作室開發并組織實施。
公司目前有岸橋及場橋150余臺，所用驅動控制系統均為進口，設備電控系統使用基本超過10年，驅動故障頻發。由于線下維修電控系統板卡缺乏在線工況檢測，導致驅動器維修難度增大，且造成驅動器功率原件二次損害，少則損失幾萬元，多則十幾萬元。同時因部分驅動系統部件出現停產現象，導致采購成本驟升。
面對此種情況，公司工程技術部創新研發項目經理杜少隆主動請纓，組建研發團隊，升級港口起重機電控系統的維護模式，由整體更換故障電路板模式升級為精準維修模式。減少對進口歐美驅動器板卡購買數量，逐步實現自維修為主。
2021年，在成功研發富士VG7主控板檢測儀器、安川G7電源板檢測儀器基礎上，計劃研發涵蓋ABB、安川、富士三大電控品牌的一整套集裝箱起重機驅動器專用電路板檢測平臺，預計每年可為公司節約進口電路板采購費用超過30萬元。更為關鍵的是，對電路板自行檢測和維修，可大大縮短故障設備停機對整個碼頭的生產影響。同時，起重機設備出現驅動器電控系統出現故障，目前驅動器廠家及周邊港口采用的都是全部更換的維修方式，此舉措經驗可推廣性強，實施意義深遠。
杜少隆創新工作室在開發舉措取得成績同時，在人員培養方面也取得了可喜的成果，工作室創辦了《典型故障分析匯編》月刊，經常性的開展《工匠講堂》等技術講座，自行拍攝了“岸橋錨定流程” “整機攝像頭清潔”“超高吊架檢查養護流程”等具有指導意義的教學小視頻。通過有組織的培訓學習，創新工作室成員有12人取得了更高級的技能等級資質，持有較高技能等級人才比例達到70%。以技術推動生產，以生產鍛煉人才，是工作室全體同仁的初心。
自主研發系列檢測儀器
對港機電控系統電路板進行檢修
文 / 曹俊銘 代曉峰
?圖 / 曹俊銘?
在檢查鋼絲繩的作業中將支架裝配在小車頂部格柵位置，調整攝像頭角度使其對正需檢查的鋼絲繩。駕駛員在司機室慢速推動小車，另一人在安全位置利用遠程連接攝像頭觀察記錄鋼絲繩情況。
質效
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質效
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弊端和缺點
1、小車頂部結構復雜，不易站立。人員站立在上面存在磕碰、晃倒的風險。
2、單人檢查鋼絲繩時只能選擇單一角度，若想多角度觀察需要添加人工或者多次往返。
3、記錄為人工手動拍照留存，只能保存關鍵位置或是磨損嚴重位置的圖像。
4、小車頂部和司機室人員互相看不見，單獨通過對講聯系可能存在溝通不及時的情況。
岸橋小車鋼絲、托架鋼絲的使用狀態是現場保養工作中的重點。檢查該位置鋼絲繩采取的方式是人員登上小車對小車限速，慢速開動小車人員隨小車移動抵近觀察鋼絲繩情況。
為了解決相關問題，今年年初工程技術部自主設計研制出一套工具。輔助小車頂部的查繩工作以期減少小車頂部人員作業頻率。改善作業環境，降低作業風險設計一個高度約為150-200mm的活動支架（略高于鋼絲繩），在一端配置萬向節，在萬向節頂部安裝小型攝像頭。
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月度
之星
PMO質效標兵
為了鼓勵和表彰質效提升工作表現優秀的員工，依據《DCT質效提升管理辦法》，每月經由部門推薦、PMO辦公室審議、總經理批準，在優秀舉措提報人、通過主觀努力超額完成里程碑的負責人、質效提升工作優秀推動者的候選人中評選一人作為DCT月度質效之星，并給予500元獎勵。
6月之星——樊冬妮
作為PMO辦公室效益審核人，她嚴格審核各部門效益舉措，認真聽取工作原理，對其中計算方式、舉措原理進行嚴格把關，對于其中可能忽略的成本點或者效益增收點給予核算指導和數據支持，共享資源，對數據真實性進行推敲審核，確保各項舉措效益不多算、不錯算、不漏算。
她提出的兩項舉措“合理預測財務指標，實現科學指導”、以及“爭取智慧港口開發低息貸款均已通過公司”立項審核，后續隨著智慧港口進展情況陸續推進。另外，她整理各部門數據提取方式形成單船經營分析模板，與開發人員研究探討開發過程中存在的各種問題并協調各部門積極解決，推動項目進程。
在智慧港口項目推進方面，她按照項目進展情況多次修改可研報告，仔細研判數字的合理性。同時在報告上報過程中，及時專業解答各單位提出的各種財務問題，保證項目得以推進。
6月之星——劉志彬
他積極參與和推進智慧港口各項工作，經過無數次的分析、討論、研究與推演，成就了符合自身特點的自動化堆場模式， 他參與了對“智能操作、智慧運營、智鏈生態、數字基建及總集成方案”的評審工作，并能夠結合先期積累的經驗，致力于CTOS系統切換、自動化流程與指令調度、自動堆場派位、拖車全場地調度、翻搗與平衡算法等多個核心子模塊的研究。截止目前，各子模塊與現行實際情況的對比工作已經全部完成，明確了優劣勢分析，后續將全面落實邏輯優化與提升工作，從而推進項目實施進程。
同時，他還是另一個子項目的負責人，完成了“集疏運預約平臺”項目需求說明書的編制與確認。另外他還積極參與數字孿生，單船經營分析及多項公司的PMO項目，發現和總結最新的科技知識，使之與實際工作相結合，挖掘新的業務創新點，并根據自身多年積累的智能邏輯與算法思維，不斷突破自我，追求卓越，為DCT智慧港2.0項目建設貢獻力量。
4月之星——杜少隆
杜少隆作為創新工作室負責人，很好的完成了新技術和新工藝的研發創新工作，他工作兢兢業業，潛心專研技術，理論與實踐經驗豐富，先后解決了多項技術難題。他擅長解決ABB、安川、富士等港口設備電氣系統疑難雜癥，擔任高級技師評審專家，能夠獨立完成各種進口設備線路板卡的維修，通過修舊利廢為公司每年節省費用數十萬元，并多次協助省內兄弟港口解決疑難雜癥。
以杜少隆領軍的創新工作室，2019年被大連市總工會評為杜少隆創新工作室，2020年被評為遼港集團優秀質效提升創新工作室。2021年度，杜少隆的《自主研發系列檢測儀器》用于對港機電控系統電路板進行檢修的研發項目，被納入到遼港集團PMO系統管理中。
4月之星——王琦
堆場自動化項目為DCT智慧港口項目的子項目，是智慧港口項目建設的重要基礎，是項目執行的關鍵路徑。作為堆場自動化項目負責人，王琦結合堆場自動化一期項目成果和痛點，并借鑒天津等碼頭優秀經驗，編制完成了堆場自動化項目技術規格書。他積極和集箱、股份以及遼港集團專業能力中心等溝通，促使技術文件與立項文件同步審批。目前堆場自動化項目技術規格書已經通過集團專業能力中心審核，招標合同模板已經通過公司合同委員會審批。該項目招標文件已經準備就緒，待立項審批后可立即開展公開招標工作，從而推進項目實施進程。
同時，他作為另一個子項目AI智能視頻項目的負責人，完成了項目需求說明書的編制。另外他還積極參與岸橋遠控，數字基建等子項目，共同完成岸橋遠控技術規格書編制，確定服務器、存儲、光纖網絡等IT需求。積極發揮主觀能動性，為DCT智慧港口項目順利實施而努力。
5月之星——代曉峰
他指導質效提升創新工作室向集團提報4項舉措，目前已通過集團質效提升辦公室和工會審核，納入招商至元統籌管理。同時，他組織公司年度舉措提報及審核，對各部門提報60余條舉措給予指導并給出調整建議，推進舉措正常實施。
他牽頭組建包含代理公司、審計所、公司業務相關人員在內的高新企業認定工作組，梳理申報材料風險點，并拜訪科技局主管領導尋求指導。組織申報工作桌面推演，明確工作重難點，落實責任人，制定里程碑計劃，目前申報工作按既定計劃正常推進中。
為提升智慧港口社會認可度，使投資效益最大化，他牽頭成立專項工作組爭取大連市政府政策支持。對已發布相關政策文件進行研讀，將智慧港口各建設子項目與政策匹配，并拜訪交通局、科技局、發改委、特種設備檢驗所，介紹智慧港口建設內容，經多次接洽，贏得各政策主管部大力支持，后續將根據項目建設進度，以及各項政策實施細則，開展項目備案、政策補貼申報相關工作
5月之星——張鵬
他積極參與、主動推進智慧港口各項工作，智能操作作為智慧港口項目基礎板塊，整體項目進度不僅影響公司整體對外服務的質量，也影響智慧港口其他各板塊的進度。作為智能操作的成員，他與操作運營部各職能組共同了解系統，組織開展系統培訓，提出并梳理系統本地化的各項需求以及滿足未來發展的優化需求；完成智能操作需求說明書的審定；對系統切換進行相關時間和內容的評估；并結合智慧港口其他板塊的內容，提出能夠滿足智慧港口其他板塊的共同需求。
智慧運營作為智慧港口的重點板塊，他協助部門經理，并與項目組其他成員共同提出對智慧運營操作部分的整體思路，以及相關具體需求，力求實現操作管理的智慧化，解決操作運營管理中的各項問題，提升操作運營的管理質效。
作為智慧運營單船經營分析模塊的負責人之一，他組織項目組成員對單船經營分析的思路進行整理，對單船經營的數據提取進行分析，對單船經營的應用提出合理化建議，積極推進單船經營分析的工作進展。
發展縱橫
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信賴
發展
FA ZHAN ZONG HENG
博采雜志
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發展
縱橫
FA ZHAN ZONG HENG
博采雜志
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DCT論文在《集裝箱化》平臺發表
助力成果展示和員工職涯提升
圖文/米瑩
5月13日，2019年第3期《集裝箱化》刊物發表了我司財務總監王淑芳起草的《港口企業如何在物資采購流程中貫徹“5R”原則》及技術工程部場橋設備主管樊旭起草的《全鋰電池輪胎式龍門起重機技術應用》2篇論文。自2018年與該雜志建立合作關系以來，DCT累計投送論文稿件10篇，截止目前已發表5篇，另有5篇在審核修改中。
《集裝箱化》創刊于1990年，是由上海海事大學主辦的月刊雜志，內容立足集裝箱運輸市場，設有高層論壇、集裝箱運輸、港口碼頭、集裝箱工業、多式聯運、現代物流、裝備技術、法規與案例、企業縱覽、知識窗、市場經緯等多個欄目，是目前水運集裝箱領域唯一公開發行的期刊,也是廣為業內認可的企業人員職稱評定專業論文發表平臺之一。
為給DCT搭建更廣闊的對外成果展示渠道，助力員工職涯發展，企發部著力推薦、精心運作，與《集裝箱化》雜志社保持日常良好的溝通與互動，DCT投稿均得到雜志社編輯的精心修改，并安排優先發表，給予豐厚的稿酬。
在此，我們號召更多的部門、更多的同事、更多的題材能夠參與其中，在推進項目的同時，多思考、勤動筆，將DCT最寶貴的無形資產之一---“管理成果”積累、沉淀、傳承下來，企發部也將一如繼往地為大家做好組織及推薦工作，期待大家越來越多的好成績！
截止目前DCT投稿及發表情況：
黨群之聲
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黨群
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之聲
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上好專題黨課 筑牢思想長城
文/丁薇薇? 圖/馬立明
為進一步深入學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想，增強黨員“四個意識”，引導廣大黨員干部統一思想、銳意進取，從今年開始DCT黨組織每月組織黨員進行更深層次的理論學習，并于一季度在大港集箱黨委的帶領下開展了“習近平新時代中國特色社會主義思想”專題黨課。常態化的理論學習，深化黨員對世情國情黨情的認識，促使黨員點亮信念之燈，筑牢思想之基。
大連市委黨校黨史黨建教研部主任高麗莉作為此次黨課的講師，以習近平新時代中國特色社會主義思想為主題，從形成的時代背景、主要內容、理論框架及實踐要求四個方面給全體黨員帶來了一堂豐富生動的專題黨課。為什么中國不能選擇走資本主義道路？為什么說中國為其它發展中國家實現現代化提供了樣本？如何解讀“我將無我，不負人民”？短短的三個小時，信息量著實很大。
高主任首先從世情、國情、黨情三個方面論證了新思想的形成是中國特色社會主義實踐發展的需要，同時也是黨的指導思想與時俱進的理論發展需要。解釋了“八個明確”、“十四個堅持”是分別從理論和行動綱領層面回答了堅持和發展什么樣的中國特色社會主義。課程重點闡述了新思想的理論框架，憑借豐富的理論基礎和深入研究，證明了中國選擇社會主義的必然性及中國特色社會主義進入新時代的偉大意義，并從堅定政治信仰、強化政治領導、進化政治生態和提高政治能力四個方面介紹了黨的政治建設的具體要求。
課程最后，高主任對全體黨員提出了實踐要求，一是要充分認識新思想的重大意義；二是要深刻領會中國特色社會主義進入新時代這一新論斷、中國社會主要矛盾發生轉變這一新特點、分兩步走全面建設社會主義現代化強國這一新目標及新時代全面從嚴治黨的新要求；三是在深入學習領會的基礎上要做到學用結合、知行合一，要不斷增強黨的執政本領，最新時代的合格黨員。高主任的精彩講授讓黨員們聽得目不轉睛，頻頻點頭，黨員們深切到此次黨課學習受益匪淺。
DCT黨總支書記佟雪峰在課程結束后指出，黨員的思想學習和黨性修養的提升永遠在路上，希望黨員要不斷加強思想學習的主動性和自覺性，要注重將理論學習和我們的工作實際進行有機結合，要立足崗位，發揮模范帶頭作用，在遼寧港口集團新的平臺上，做出我們應有的貢獻。
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DCT開展“九項措施”重點項目自檢自查
從清明節前開始，為了強化黨風廉政教育，鞏固落實中央八項規定精神和招商局集團黨委九項措施成果，嚴防“四風”問題反彈回潮，樹立文明節儉、風清氣正的良好風尚，3月5日-30日，DCT積極開展專項紀檢監督、自檢自查。黨群部傳達了上級紀委《關于進一步強化清明節期間紀律要求的通知》，重申了集團紀委關于“八個嚴禁”的具體內容，強調各支部、相關部門要按照“一崗雙責”要求，認真落實《2021年清明節前黨風廉政教育提醒主要內容》，對分管區域和重點人員及時做好警示談話提醒教育，確保壓力傳導到邊到底、責任要求落細落實。
為貫徹落實股份紀委關于對《招商局集團黨委進一步加強作風建設的九項措施》落實情況進行排查整治的部署要求，3月30日，公司紀檢專員對財務部、綜合部涉及因公出差乘坐交通工具和住宿情況、白酒、紅酒的購買和使用情況、公務用車管理及使用情況等重點項目進行了全面排查。對2020年12月24日以來公司發生的差旅費、紅白酒購買使用記錄、公務用車管理臺賬等相關賬冊及各項費用列支單據逐一進行了核實。經排查，相關部門能夠嚴格落實招商局集團黨委九項措施規定要求，各項管理制度完善，執行管理制度規范。差旅實際報銷單據與出差申請計劃相符，所乘坐交通工具和住宿標準符合公司出差管理規定要求。2020年12月24日后無采購過紅白酒記錄，嚴格按照上級規定做到無庫存，出入庫記錄為零。14臺公務用車均已安裝GPS定位，用車申請單、行車記錄單與車輛GPS行駛路線一致，實際行駛公里數與加油頻次符合單車油耗標準，車輛維修能夠按照維修計劃審批流程實施。
今后，公司將繼續按照招商局集團黨委進一步加強作風建設的九項措施要求，規范工作標準，嚴肅工作紀律，加強作風建設，強化監督檢查，確保上級紀委各項要求不折不扣貫徹到位、落到實處。
弘揚蛇口精神 各支部積極落實專項活動
DCT組織開展
中國航海日慶祝活動
文 / 丁薇薇
青春因公益而閃光
四月的午后，在候工樓愛心捐助站隔壁的房間里，一線員工在這理發、修補衣服、修理電器、交流咨詢……便民公益服務大集活動人聲鼎沸、熱鬧非凡。這是什么情況啊？原來，第一黨支部集結20多名黨員和群眾，組建了“愛家志愿者服務隊”，深入到操作一線為員工送去暖心服務，受到員工熱烈歡迎。
服務隊有“理發服務隊”、“電器維修服務隊”、“織補服務隊”、“生活育兒交流隊”四支志愿者小分隊組成，負責為有需求的員工提供服務。沒想到剛剛開張，就“賓客盈門”。
這邊大件組的高鴻義經理正在為一名勞務員工修剪頭發。桌上的理發工具一應俱全，一招一式極有模樣，不足半個小時，就修剪好了清爽利落的發型。看著自己的新發型，兩名員工打消之前的顧慮，不住地道謝，一旁觀望的員工也紛紛預約，甚至排隊等待剪發。理發服務有點供不應求，志愿者單證中心張星鑫、技術工程部顏飛都自告奮勇加入，為員工奉獻愛心。
來自調度中心的業務員朱新遠身懷多項技能，不僅會理發，還會修理電器，擁有一批忠實的“粉絲”。“電器維修隊”收到了員工送來的故障小家電，有電飯鍋、電水壺、臺燈等物品，隊員們一時忙不過來，為了不影響工作朱師傅要把它們帶回家中修理。現場員工還提出了配鑰匙、手機貼膜、手表修理、手機維修等等需求，服務隊會不斷拓展內容，盡量滿足大家的需求。
另一邊的桌上堆放了很多破損的衣服，一線員工的工作服由于常年洗滌磨損，反光條開了線，拉鏈也壞了，有的棉褲破損嚴重。操作運營部的趙美玉、技術工程部趙哲、王丹三位“織女”，一針一線緊鑼密鼓的忙活起來，在她們的巧手縫制下工作服煥然一新；李承旭書記在一旁默默修好了工作服的拉鏈。
屋內的另一處，黨群工作部的丁薇薇和人力資源部的杜.鮑俐戈泰正與員工嘮起了家常，她們是“生活育兒交流隊”的成員，愉快地和員工分享關于家庭、育兒的一些經驗和心得，這支服務隊伍里還有獲得心理咨詢二級證書的志愿者，可以為有需求的員工開展科學理性的心理輔導。
現場的一名員工感慨道“這個活動組織的好啊，像這樣的情況還有好多，以前就這么湊合著，這下可好了，解決大問題了。”活動僅開放了兩個中午，就得到了近百名員工的關注，志愿者為5名員工理發，縫補6件工作服，修理2件工作服拉鏈，接收故障小家電5臺。同時，“愛心捐助站”迎來了80多余名員工的光顧，20多人挑選到50 余件適用物品。
“愛家志愿服務隊”是繼“愛心捐助站”之后，第一黨支部立足一線、服務一線的又一個載體活動，每個月至少向員工開放一次，常態化地為一線員工提供志愿服務，既幫助員工解決生產生活中的實際問題，又為公司降本增效出一份力。
你還有什么心愿想求助，還有什么技能被深藏，還有什么好點子來完善，歡迎加入我們。讓我們一起幫助有困難的人，營造DCT的家文化，為我們共同的家貢獻力量。
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文/曹麗君? 圖/趙玉昕? 馬立明
官宣!“愛家志愿者服務”集
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學習新思想 爭做領頭雁
編輯/丁薇薇 ?圖/可樂
從月度學習《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》，到專題黨課深度學習，黨員們感覺一季度學習受益匪淺，讓我們來聽聽他們的學習體會。
第一黨支部趙學文?
學習新時代中國特色社會主義思想從我做起，從小事出發。作為一名基層黨員，應該時刻與公司發展的大局大方向保持高度一致，在工作中發揮黨員的先鋒模范作用，在生活中發揮黨員的無私奉獻精神，堅定信念、腳踏實地、積極進取，努力創新，不負時代賦予我們的責任，為公司、為遼港集團的發展貢獻力量。
第一黨支部劉思邈
通過高老師的解讀，我解開了許多困惑，在特殊的背景下、中國不能照搬西方，只能發奮圖強走屬于自己的道路。中國的歷史進程選擇了只有中國共產黨才能救中國，才能發展中國。作為黨員我們要深入學習理論知識，弄懂弄透、武裝頭腦、指導實踐，嚴格要求自己與家人守住底線紅線，做到不忘初心牢記使命，堅定理想信念不動搖。
第二黨支部朱軍
雖然只是一上午的拋磚引玉的黨課學習，使我又獲得了新的知識點和提升的方向。自十九大以來，習總書記的勤勉為國，深入貧困地區指引發展，治國理政的卓越方針，帶領廣大人民大踏步的奔向“兩個一百年”的奮斗目標，讓我們看到了希望以及美好的前景。作為一名黨員，我們要緊跟新時代發展的腳步，無怨無悔，奮勇向前。
第二黨支部王世明
通過學習，使我更加系統的理解了習近平新時代中國特色社會主義思想體系的主要內容和基本方略。我們要自覺用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，自覺在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，立足崗位，做到知行合一。
第三黨支部王麗君
高老師以豐富的理論知識，深入淺出的將闡明了中國選擇社會主義的必然性及中國特色社會主義進入新時代的偉大意義。在日后的工作中，作為一名黨員，我要繼續加強思想學習的主動性和自覺性，要注重將理論知識和實際相結合，做到學用結合、知行合一，充分發揮黨員的先鋒模范作用。
第三黨支部任強
中國共產黨以實事求是的原則，認清中國實際情況和民族復興的歷史使命，抓住主要矛盾，以新的理論指導實踐工作，為我們指明了方向。作為一名積極分子，我感受到共產黨人的強烈的使命感和責任感，我要不斷提升自己，向著更高目標前進，立足崗位并做出應有的貢獻！
黨總支書記佟雪峰
黨員的思想學習和黨性修養的提升永遠在路上，希望黨員要不斷加強思想學習的主動性和自覺性，要注重將理論學習和我們的工作實際進行有機結合，要立足崗位，發揮模范帶頭作用，在遼寧港口集團新的平臺上，做出我們應有的貢獻。
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微視頻：力克兩港多支強隊 DCT衛冕冠軍
文/剪輯 丁薇薇?圖/視頻 馬立明
6月26日10時，在二區業務樓培訓室激烈的競賽中，DCT代表隊在兩港15支隊伍中脫穎而出、力克群雄，成功衛冕冠軍。今年的大港集箱“不忘初心 牢記使命”黨知識競賽活動，首次在大連、營口兩個兄弟港區舉行，給激烈的比賽又增添了一份互動和親情。
進入決賽的隊伍分別是DCT、DBR、中鐵、營口港股份、營口新世紀、營口新絲路等六個代表隊。比賽現場是高手的巔峰對決，進入決賽的任何一個隊員實力都不可小覷，黨務知識張口就來，精準度需要字字比對，場上比分一度膠著。DCT隊員袁秀峰、韋項今、肖俊祥準備充分、機智應答，所有答題幾乎一字不差；臺下觀眾翹首以盼，掌聲不斷，整個競賽過程高潮迭起、扣人心弦。最終，DCT隊藝高人膽大，在比分領先的前提下還勇敢挑戰難度最大的40分問答題，與其他對手拉開差距。袁秀峰頂住巨大壓力，自信完整的將200多字的答案近乎完美的回答出來，一舉定下勝負，贏得臺上臺下的一片喝彩。
DCT代表隊能取得優異成績，彰顯出黨員們強大的理論知識功底，以及敬業協作、敢打硬仗的團隊優勢。坐在觀眾席上的其他黨員、積極分子也在比賽中受益良多，通過以賽促學，增強黨性意識、黨員意識和黨規意識。全體黨員要以時不我待的精神，立足崗位，擔當進取，充分發揮好黨員的先鋒模范作用，為公司改革建設發展多做貢獻，為祖國70歲華誕獻禮。
文/王麗君 ?圖/馬立明
黨員奉獻日
拔草我先行
七一前夕，為進一步創建文明、美麗的碼頭環境，提高黨員服務一線的意識，DCT第三、第四黨支部和大港集箱本部黨員聯合開展黨日活動，拔除、清理碼頭現場的雜草。
? ? 黨員們到達G06內貿區后，立刻分成幾個小組，承包了各自的區域內的雜草。雨后的堆場雜草叢生，密密麻麻，有的區域甚至生長了許多手指粗的小樹。黨員們干勁十足，不怕苦，不怕累，有的徒手拔草，有的用鐮刀割草，有的負責將雜草清理裝袋。
? ? 經過1個多小時的辛苦勞動，碼頭現場的雜草不見了，垃圾也清理干凈，環境變得更加整潔。
黨員們用自己的勞動，表達了對碼頭的熱愛，美化了碼頭的作業環境，增進了黨員之間團結協作精神，增強了黨組織的凝聚力。
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回望初心，傳承使命再出發+
文/ 曹麗君 圖/王彥霞 趙玉昕
6月26日10時，在二區業務樓培訓室激烈的競賽中，DCT代表隊在兩港15支隊伍中脫穎而出、力克群雄，成功衛冕冠軍。今年的大港集箱“不忘初心 牢記使命”黨知識競賽活動，首次在大連、營口兩個兄弟港區舉行，給激烈的比賽又增添了一份互動和親情。
進入決賽的隊伍分別是DCT、DBR、中鐵、營口港股份、營口新世紀、營口新絲路等六個代表隊。比賽現場是高手的巔峰對決，進入決賽的任何一個隊員實力都不可小覷，黨務知識張口就來，精準度需要字字比對，場上比分一度膠著。DCT隊員袁秀峰、韋項今、肖俊祥準備充分、機智應答，所有答題幾乎一字不差；臺下觀眾翹首以盼，掌聲不斷，整個競賽過程高潮迭起、扣人心弦。最終，DCT隊藝高人膽大，在比分領先的前提下還勇敢挑戰難度最大的40分問答題，與其他對手拉開差距。袁秀峰頂住巨大壓力，自信完整的將200多字的答案近乎完美的回答出來，一舉定下勝負，贏得臺上臺下的一片喝彩。
DCT代表隊能取得優異成績，彰顯出黨員們強大的理論知識功底，以及敬業協作、敢打硬仗的團隊優勢。坐在觀眾席上的其他黨員、積極分子也在比賽中受益良多，通過以賽促學，增強黨性意識、黨員意識和黨規意識。全體黨員要以時不我待的精神，立足崗位，擔當進取，充分發揮好黨員的先鋒模范作用，為公司改革建設發展多做貢獻，為祖國70歲華誕獻禮。
文/王麗君 ?圖/馬立明
黨員奉獻日
拔草我先行
七一前夕，為進一步創建文明、美麗的碼頭環境，提高黨員服務一線的意識，DCT第三、第四黨支部和大港集箱本部黨員聯合開展黨日活動，拔除、清理碼頭現場的雜草。
? ? 黨員們到達G06內貿區后，立刻分成幾個小組，承包了各自的區域內的雜草。雨后的堆場雜草叢生，密密麻麻，有的區域甚至生長了許多手指粗的小樹。黨員們干勁十足，不怕苦，不怕累，有的徒手拔草，有的用鐮刀割草，有的負責將雜草清理裝袋。
? ? 經過1個多小時的辛苦勞動，碼頭現場的雜草不見了，垃圾也清理干凈，環境變得更加整潔。
黨員們用自己的勞動，表達了對碼頭的熱愛，美化了碼頭的作業環境，增進了黨員之間團結協作精神，增強了黨組織的凝聚力。
真我風采
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DCT值得您的信賴
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真我
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“兄弟們，解封了！回家了！一百多天的駐港工作結束了！帶著對家人的想念，帶著對孩子的牽掛，帶著DCT的祝福，第一波駐港員工回家了、第二波駐港員工回家了......但是，有一個人，從1月19號至今，還在駐港堅守，他就是徐金鋒。
突如其來的疫情給我們的工作及生活打亂了，按照防疫要求，上船作業人員需駐港作業并集中隔離管理，作為大件組的年輕主力軍，又是一名黨員，他主動請纓，駐港作業。
駐港已經3個多月了，說不想家是假的。都說每逢佳節備思親，駐港的日子里，平常還好，春節的時候就特別想家，聽著老母親的電話，忍不住聲音就哽咽了。面對孩子一遍遍問爸爸你什么時候回來，只能保持沉默……
幸福生活從哪來？只因為有你們擋風遮雨；歲月靜好從哪來？只因為有你們負重前行；闔家團圓從哪來？只因為有你們舍小家保大家。
駐港初期，很多事情雜亂無章，千頭萬緒，占據了大家很多精力，正應了那句話“萬事開頭難”。這個階段后勤保障工作事關團隊穩定，越是艱難，團隊士氣越不能垮，看到管理人員忙得團團轉，徐金鋒主動站了出來，放棄休息時間參與到后勤保障團隊之中。候工樓大掃除，組織消毒清掃，每日三餐分發、過年慰問品發放等日常后勤工作，都能看到他的身影。
駐港期間，員工經歷了三次駐地更換，徐金鋒每次都主動請纓為大家服務。剛搬到西太平洋酒店時，由于酒店長期閑置，導致空調不能正常運轉，他便核實每個房間空調運轉情況，為大伙分發取暖設備。隔離酒店送餐只能送到大門口，與各個房間距離較遠，他每天又組織大伙抬飯上樓。酒店駐港人員需要三天做一次核酸檢測，為保證不影響現場工作，核酸檢測時間都是安排在早晨六點，徐金鋒每次都早早起來幫助維持秩序。
駐港三個月，每次和金鋒談起這些事，他總是微微一笑，“我就是大伙的勤務兵，愿為大家服務。”
憨憨的三哥張軍 認識一下
撰文 / 鄭喜文 朱衛紅 圖片 / 可樂 鄭喜文
你好? 我是DCT人
今天我們要介紹的這個男人
同事們對他的工作評價是
嗓門大 情商低
設備出問題一點情面不講
干起活來一根筋
他就是天天呆在現場
碼頭設備的看護者
岸橋設備主任張軍
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羅丹說過：“生活中不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛”，如果你曾仔細觀察留心你的周邊，你就會發現總有一些行為在默默地感動著你、影響著你。而在我們的身邊就有這樣一個人，在妻子心目中他是工作狂，在領導心目中他是好助手，在同事心目中他是“老黃牛”，他就是調度中心D班船舶調度—姜明。
姜明，于08年5月加入公司工作。他愛崗敬業、無私奉獻、嚴于律己，憑借自己的毅力和執著，從一名默默無聞的船舶業務員搖身變成了一名經驗豐富的優秀船舶調度員。十年來，他深深地熱愛著集裝箱運輸事業，他以嚴謹的工作態度影響著同事，以熱誠的態度對待同事，以高尚的人格感染同事。工作這些年來，他品格高尚、任勞任怨、認真細致，一心撲在工作上，恪盡職守，模范履行崗位職責，在公司中，贏得了領導和同事們的一致好評。
持之以恒，用行動詮釋工匠精神
認識姜明的人都知道，他性格沉穩內斂，不茍言笑，生活樸素、作風端正、為人正直，并能尊重領導，重學習，求上進，深受領導的稱贊。在他身上具備了一名優秀船舶調度員的全面素質：勤學、勤勞、積極。他始終認為船舶調度員這份工作不僅要有不怕吃苦的勤勞精神，而且還要有不斷學習的上進精神，更要有積極進取的強烈責任心。
17年9月25日，由于連續三天大霧，造成多條班輪無法第一時間靠泊作業，當夜，2M地西線“地中海帕洛瑪”輪和海洋聯盟美西線“中遠大洋洲”輪前后并靠大窯灣14、15區泊位，同時海洋聯盟歐線“中遠西班牙”輪也在錨地等著靠泊作業，為了圓滿完成此次操作任務，姜明接班后積極與引航站及調度指揮中心進行有效溝通，并得到其全力支持，確保每條船舶都能夠第一時間安全靠泊。其次，通過與代理、船公司及檢驗檢疫波門協調，壓縮非生產性時間，爭取更多的作業時間；而對針對此次作業特點，姜明也做了周密的部署，人從人機配置、作業程序到系統、設備保障，都做了全面、細致的安排，形成“策劃、調度、保障”三位一體的聯動作業方式，確保了兩條班輪的提前離泊，并獲得了船公司的連連稱贊。
鍥而不舍，用汗水鑄就夢想騰飛
作為一名優秀的船舶調度員，他理解“業精于勤”的道理。工作中非常注意研究和把握船、場作業的溝通、轉換與協調，注重提高船、場的作業效率，逐漸形成了自己的工作特色。與此同時，他積極出色的完成領導給予的各項任務，并有針對性的對階段性的工作情況進行總結與分析，不斷提升自己的業務能力。
今年10月7日是平凡的一天,但對于姜明來說并不平凡，中遠海運天秤座，因為天氣原因延誤2天班期靠泊大連。姜明接班后，首先對船圖進行整理分頭，詳細了解各頭的特殊箱作業信息，安排好后方場地；其次在作業過程中進行嚴格監控，全力保障船舶裝卸作業順利進行。為完成這一次的緊急任務，他主動放棄了夜間的吃飯時間，認真的將本次作業重難點重新梳理，正是這種事無巨細的工作態度，班輪當班作業單機效率38.8箱/小時，遠遠超出該航線船舶單機效率30.1箱/小時。把每一次工作都做的近乎完美，這就是他心中所追逐的夢想。
始終如一，用智慧點燃青春之火
每一份堅持都需要勇氣，都需要付出時間、精力。多少人在夢想的路上，走著走著就忘了最初的夢想，最終偏離航向，但姜明堅持初心，始終如一。他在平時緊張工作之余，不斷努力學習，吸收新知識，并堅持創新工作思路，主動迎接新形勢、新問題的挑戰。
十年的工作生活，他多次榮獲公司明星員工稱號，并在今年的集團技術比武大賽上再次榮獲集裝箱碼頭業務員技術能手的稱號，面對別人的贊譽，他淡淡地說：“所有的成績都來自于領導們的支持和信任，來自于同事們的鼓勵和幫助，沒有他們就沒有今天成長的我，沒有發展中的大連港公司就沒有我為之奮斗的理想和目標，更加談不上成績了！”多么平凡而動人的話語！這就是姜明內心最真實的寫照，他把的青春和熱情獻給了大連港。
也許，他的事跡談不上驚天動地，也許，他的故事也未必能夠催人淚下。然而，正是這樣一名平凡的人，卻能在自己平凡的崗位上一直默默無聞的工作著，用勤勞的汗水實現著自己的價值。這，就是他作為一名大港人的執著追求；這，就是我們身邊的楷模，平凡崗位上的“老黃牛”！
船調“老黃牛”——姜明
文?/??陳登輝 ??圖?/ 可樂 張小昕?
整理/??丁薇薇 ??圖?/可樂
追夢的青春最閃耀
“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”在2019年新年賀詞中，習近平主席的話語鼓舞了萬千新時代的奮斗者。在我們碼頭也有這樣一批人，他們用高超的技能摘得了技能大賽的桂冠，他們用汗水和行動追逐著自己的職業夢。
走向夢想的彼岸，唯有一步一個腳印辛勤地勞動，才能讓青春在勤勞奮斗中閃光。? ?（杜鵬）
人生多彩，青春有夢。作為新時期的青年一代，從不缺少對夢想的追尋。
? ? ?對于我們80后來說，要敢于有夢，凝聚青春的力量，敢于展現自我，放飛自我，個人理想才能得以實現，只有這樣，我們的人生才有價值，我們的事業才能有所成。
? ? ?勇于追夢，激發青春的活力。一個人能走多遠，不要問他的雙腳，而要問他的志向。青年人一定要堅定理想和信念，練就過硬本領，勇于創新、創造，立足本職工作，展現青春，真正激發青春的活力，勇于擔當，才能成就心中的夢。
? ? ?勤于圓夢，奉獻青春。對個人來說，要實現夢想，首先要靠辛勤勞動。在日常工作中積累和總結經驗。所謂一分耕耘一分收獲，走向夢想的彼岸，唯有一步一個腳印辛勤地勞動，才能讓青春在勤勞奮斗中閃光。
碼頭作業不在于對“快”的極致追求，而是如何在安全的前提下高效率的完成作業。? ? ? （范偉）
“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”在2019年新年賀詞中，習近平主席的話語鼓舞了萬千新時代的奮斗者。在我們碼頭也有這樣一批人，他們用高超的技能摘得了技能大賽的桂冠，他們用汗水和行動追逐著自己的職業夢。
走向夢想的彼岸，唯有一步一個腳印辛勤地勞動，才能讓青春在勤勞奮斗中閃光。? ?（杜鵬）
人生多彩，青春有夢。作為新時期的青年一代，從不缺少對夢想的追尋。
? ? ?對于我們80后來說，要敢于有夢，凝聚青春的力量，敢于展現自我，放飛自我，個人理想才能得以實現，只有這樣，我們的人生才有價值，我們的事業才能有所成。
? ? ?勇于追夢，激發青春的活力。一個人能走多遠，不要問他的雙腳，而要問他的志向。青年人一定要堅定理想和信念，練就過硬本領，勇于創新、創造，立足本職工作，展現青春，真正激發青春的活力，勇于擔當，才能成就心中的夢。
? ? ?勤于圓夢，奉獻青春。對個人來說，要實現夢想，首先要靠辛勤勞動。在日常工作中積累和總結經驗。所謂一分耕耘一分收獲，走向夢想的彼岸，唯有一步一個腳印辛勤地勞動，才能讓青春在勤勞奮斗中閃光。
碼頭作業不在于對“快”的極致追求，而是如何在安全的前提下高效率的完成作業。? ? ? （范偉）
幸福快車
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明天是兒童節
作為小朋友
最期待的就是收到喜歡的玩具
和爸爸媽媽去玩耍
但是
有些小朋友卻收到了一份
不一樣的禮物
不一樣的兒童節禮物
策劃 / 可樂
文案 / 胡子瑜
聽聽寶貝們對爸媽都說了些啥！
視頻匯總/杜·鮑俐戈泰
視頻剪輯/趙玉昕
身為DCT家屬小朋友們，別看咱們年紀小，但我們對安全的意識可不能少。
下面來聽一聽小家伙們都說了些什么呢？
幸福
xing fu kuai che
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幸福
快車
xing fu kuai che
博采雜志
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快車
這個六一DCT寶寶們
同唱一首歌《小星星》
視頻匯總/杜·鮑俐戈泰視頻剪輯/趙玉昕
你問我愛你有多深，書法代表我的心。
大家好，我叫叢中笑，是檢查橋一名普通員工，我很喜歡寫書法，每當我下夜班、休息的時候，都會寫一寫，陶冶情操，心若止水。我為公司寫了幾幅字，祝福DCT這個大家庭越來越好，再創輝煌。
如今這年頭啊，不會一兩樣技能還真是不好混呢
所以我帶娃啊我也不能閑著
我就一邊哄孩子一邊做手工
不但刷點成就感和存在感，還能賣兩個零花錢兒
?
利用鄰居贊助的配件我的第一個作品就誕生了
看著自己的作品我很是喜歡
隨后我也淘寶了一些材料按照自己的想法編了一條
我哥相中了，非要去不可
君子成人之美，有人欣賞也是讓我倍感開心
因為哥哥從政，要象征官途
當時我港一帶一路的宣傳也深入我骨髓啊
于是我為它取名叫《金絲路》
發個朋友圈得瑟得瑟，然后閨蜜A就問我能否給她弄個車掛
弄！不但要弄，起名還起上癮了呢
《天河子母配》誕生
?
閨蜜B提車了，也要一個……
這回不但要有名字，還結合閨蜜性格與氣質給她配詩一首，自覺甚是成功
閨蜜C家也提車了，跟我說“你做的車掛我老公相中了……”
“行！”
同樣結合她夫妻二人性格特點和愛情歷程做了一串
取名“郡羽相隨”
我這又起名字又寫詩的一包裝
意義和身價馬上就上來了
朋友們甚至直接發個隨心紅包，美其名曰“支持你的小愛好”
然后我出一個就搶光一個 銷量嗷嗷地
都供不應求了
有錢，我就可以買更好更多的配件了
接著弄！
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大學室友的車掛 取名《粒粒青》
潔美江南氣質型女友的車掛 取名《簡秋》
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外柔內剛嬌小女友的車掛 取名《小狐仙》
終將山海結合的海闊男子車鑰匙鏈 取名《海天一色》
?
閨蜜欽點貔貅辟邪鑰匙鏈 取名《浴龍震》
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氣功師父的書房掛件 取名《琺·玲瓏》
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優雅睿智女子的隨喜掛件 取名《纏承》
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心懷蕩氣的大氣女子隨喜掛件 取名《綠翎》
?
我也會為自己做幾件留存
極簡風格的書簽配飾 取名《霊動》
?
茶刀配件 取名《誅心·忌》
?
扇墜，源于詩經《子衿》的靈感，取名《萬青子吟》
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這一年來小編隨心創作、親手編制的很多各樣掛件大多數都掛在了別人的車里、茶室里、筆架上……
小編也憑著一點手藝賣了一筆小錢花
我賣串子賺錢不說
你看我現在寫稿還能賺兩個呢~
你說就這點玩意讓我折騰的，美不美死了
?
如今娃上學了，小編更多的時間要輔導功課
不需要用小手工來打發時間了
回想那段串珠子的日子
真的很是感激那些給我認可和支持的朋友們讓我自信、安靜、幸福地度過了在家帶娃的“魔咒時光”
感恩擁有！
你若安然，自有收獲在轉角
你若美好，萬物生情皆歡笑
幸福
xing fu kuai che
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10
幸福
快車
xing fu kuai che
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10
快車
待到山花爛漫時
我在叢中笑
DCT辣媽手工SHOW
視頻匯總/杜·鮑俐戈泰
視頻剪輯/趙玉昕
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11
榮譽
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11
時刻
2020年度遼港集團先進班組
大班組A班
如今這年頭啊，不會一兩樣技能還真是不好混呢
所以我帶娃啊我也不能閑著
我就一邊哄孩子一邊做手工
不但刷點成就感和存在感，還能賣兩個零花錢兒
利用鄰居贊助的配件我的第一個作品就誕生了
看著自己的作品我很是喜歡
隨后我也淘寶了一些材料按照自己的想法編了一條
我哥相中了，非要去不可
君子成人之美，有人欣賞也是讓我倍感開心
因為哥哥從政，要象征官途
當時我港一帶一路的宣傳也深入我骨髓啊
于是我為它取名叫《金絲路》
發個朋友圈得瑟得瑟，然后閨蜜A就問我能否給她弄個車掛
弄！不但要弄，起名還起上癮了呢
《天河子母配》誕生
閨蜜B提車了，也要一個……
這回不但要有名字，還結合閨蜜性格與氣質給她配詩一首，自覺甚是成功
閨蜜C家也提車了，跟我說“你做的車掛我老公相中了……”
“行！”
同樣結合她夫妻二人性格特點和愛情歷程做了一串
取名“郡羽相隨”
我這又起名字又寫詩的一包裝
意義和身價馬上就上來了
朋友們甚至直接發個隨心紅包，美其名曰“支持你的小愛好”
然后我出一個就搶光一個 銷量嗷嗷地
都供不應求了
有錢，我就可以買更好更多的配件了
接著弄！
大學室友的車掛 取名《粒粒青》
潔美江南氣質型女友的車掛 取名《簡秋》
外柔內剛嬌小女友的車掛 取名《小狐仙》
終將山海結合的海闊男子車鑰匙鏈 取名《海天一色》
閨蜜欽點貔貅辟邪鑰匙鏈 取名《浴龍震》
氣功師父的書房掛件 取名《琺·玲瓏》
優雅睿智女子的隨喜掛件 取名《纏承》
心懷蕩氣的大氣女子隨喜掛件 取名《綠翎》
我也會為自己做幾件留存
極簡風格的書簽配飾 取名《霊動》
茶刀配件 取名《誅心·忌》
扇墜，源于詩經《子衿》的靈感，取名《萬青子吟》
這一年來小編隨心創作、親手編制的很多各樣掛件大多數都掛在了別人的車里、茶室里、筆架上……
小編也憑著一點手藝賣了一筆小錢花
我賣串子賺錢不說
你看我現在寫稿還能賺兩個呢~
你說就這點玩意讓我折騰的，美不美死了
如今娃上學了，小編更多的時間要輔導功課
不需要用小手工來打發時間了
回想那段串珠子的日子
真的很是感激那些給我認可和支持的朋友們讓我自信、安靜、幸福地度過了在家帶娃的“魔咒時光”
感恩擁有！
撰文 / 陳登輝
圖片 / 胡子瑜?趙玉昕
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