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金寶島之聲2021年7月總第9期

金寶島之聲

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2021年7月

主辦單位:山西金寶島基礎工程有限公司

主辦部門:行政人事部

追求一種堅實無論遇到何種地況總能將它變為承受之基

我們是夯者奠定一種堅實讓每一錘落地的轟響化作您企業騰飛的呼嘯

我們用實心實行贏得您切實的贊許

我們是夯者

文總到寶豐項目視察工作并慰問員工

挑戰,巨大能級強夯!

河北,邯鄲,涉縣。2021年6月10日,上午10點58分。一只巨大的夯錘冉冉升起,經過2分32秒,突然沖向了地面,擊起一股氣浪。這片土地上,歷史上最大的夯擊能開錘。此刻,我們『金寶島』也掀開了歷史的新篇章---巨大能級強夯30000kN.m開錘。
『金寶島』繼去年3月26日在陜西榆林對25米高回填土的25000kN.m夯擊能之后,再次刷新夯擊能紀錄,再次用履帶式強夯機挑戰巨大能級強夯的上限數據。(巨大能級,是個相對概念,初步定義勢能大于25000kN.m的能級為巨大能級,愿與專家共同切磋。)這一刻,來自不易。邯鋼項目,高回填的深度達到三十米以上。
半個月前,中國中冶京誠工程技術有限公司把中板車間的強夯交給我們---“以夯代樁”,縮短工期,降低費用。一開始我們采用了25000kN.m的夯擊能,但,為了探求更高的技術指標,后再次提出把夯擊能提高到30000kN.m。這樣的夯擊能對整個夯車系統都是一個考驗。由于超重,每一環節,都與超大負荷掛鉤---夯車發動機、夯車卷揚、夯錘聯接、夯錘支撐架、脫鉤器、支撐鵝頭、支撐橫擔、承地腳掌。這一切,靠裝備制造商的研發能力,靠裝備配套商的制造技術,靠施工現場的精心操作。巨錘升空,靠巨力提升;巨力提升,靠裝備力量。
為了安全開錘,我們派了最強的團隊,從司機到掛測,從項目經理到技術員,都是公司的精兵強將。七天的外調備件,現場準備,安全調試,精心檢查,震撼大地的一刻,終于到來。
『金寶島』的歷史,也是中國強夯裝備能力、裝備水平的發展史。1001、UB、杭50、杭65、宇通300、杭3000、宇通800、杭7000、宇通1000B、杭11000,博邦1800,一路走來,一路提升。『金寶島』一直追尋著全領域內最新、最優、最大、最強、最高效的強夯裝備。兩大老牌供應商---杭重、宇通,以及高速強夯裝備的技術新秀---博邦,成為我們堅強緊密的戰略合作伙伴。是他們支撐著『金寶島』在行業中的地位,是他們引領著整個世界強夯設備的發展方向。這里,我要特別提到,巨大的夯錘,由中國夯錘大王,我的好弟兄李炳光提供。
如今的『金寶島』,擁有中國履帶式強夯裝備的最高水平,擁有最專業的人才隊伍,擁有最規范的管理系統,是中國強夯施工能力最強和管理水平最高的專業公司之一。巨大能級強夯已經開啟,在裝備安全性,施工效率,操控智能化等方面,還需要繼續探索。相應的,巨大能級強夯還涉及到設計規范、施工規程、檢驗檢測等一系列理論的探討,實踐的探索。
我們『金寶島』會在巨大能級強夯中提供第一線的各種土體最基礎的數據,與行業專家和研究機構合作,為巨大能級強夯的推廣使用,發揮重要作用。(文哲)

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3月22日,公司總經理文波來到位于內蒙古鄂爾多斯烏審旗圖克鎮的寶豐項目部視察工作慰問員工。
文總講道,去年寶豐項目部員工在零下30度的嚴寒天氣中仍然堅持施工,這是勇敢無畏的鐵人精神,這是所有金寶島人都應該具有的一種精神,勇敢無畏才是真漢子!!!
文總還講道,董事長提出的“以夯代樁,以夯代碾”的施工理念,為客戶提高了工程施工效率,降低了工程施工成本,公司經過十幾年的發展,已經成為行業的領頭羊,公司將繼續秉承以人為本的理念,與員工彼此感恩。
晚飯時間,文總關切問候員工的飲食起居情況,強調項目部一定要解決好員工的伙食及住宿問題。晚飯后,文總還和部分員工聊了家常,了解員工的家庭狀況,金寶島是我們全體員工的家。
第二天一早,文總來到項目現場,視察現階段的生產進度及機械效率情況。文總要求員工在提高效率的同時必須注意安全生產,提醒大伙一定要遵守公司的《安全生產操作規程》,安全不忘,警鐘長鳴,安全生產是首要前提。
文總的此次慰問,充分體現了公司對項目部所有員工的關懷,寶豐項目部全體員工決心以最飽滿的熱情投入到工作當中,牢記“忠誠,感恩,敬業,創新”的企業精神,給公司交一份滿意的答卷。(韓濤)

初入蘭州新區項目的認識與感受

2021年3月15日我滿懷信心與期待地踏上了人生的新征程——“山西金寶島基礎工程有限公司”,而隨后也非常榮幸地成為了金寶島這個大家庭的一員,入職當天我被安排到了距離公司一千多公里外的蘭州新區項目部。從未到過蘭州的我,對甘肅的印象都來自于書籍和影視作品,想象中甘肅地區是一個與貧窮落后干旱的地方,心中不免有些不情愿。
次日清晨我坐上了前往蘭州的動車,在經過長達七個小時的車程后終于來到目的地。走出車站,漫天黃沙迎面而來,來車站接我的是項目財務范寶生經理。一路上我們交談不多,隨處可見的各種施工現場,偶爾讓我們有話題寒暄幾句。我最終的落腳點是一個名為團莊村的小村莊。這里確實氣候干旱,生活中用水也是異常節儉,嚴禁隨地倒水,即使是生活廢水都是用水桶收集起來用于二次使用——沖廁、洗拖把。
來到這里的第二天,項目負責人劉小雄經理帶我來到施工現場,切身了解每個機組的人員配置以及各崗位的工作內容。夯機司機與夯機指揮配合進行施工作業,掛測人員測量并記錄夯機次數、夯沉量等數據。劉經理詳細給我講解了強夯的工作原理,什么是點夯,什么是滿夯,還用動畫視頻讓我更直觀更詳細地了解其中的原理。

強夯知識講座,互動點亮生活

2021年5月17日上午,公司董事長文哲應山西大學土木工程學院的邀請,前往該校大東關校區作了《強夯法在填土地基處理中的應用》專題講座,并與該院畢業生進行了專業知識與擇業方面的互動。
開講前,土木工程學院楊靜教授用六個字三個詞“高人”、“飛人”、“強人”向參加講座的學生介紹文董,即形象又風趣。而文董的講座,更是高潮迭起,強夯技術指標構成三要素、夯錘的錘徑選擇、加固深度等等枯燥的理論,在文董圖形加實踐語言的描述下,給無形的理論以生命,變復雜為簡單,淺顯易懂、緊貼生產實踐的知識講解贏得了臺下學生的陣陣掌聲。
在隨后的互動環節,文董從一個大學教師的角度,以一個建筑施工者的身份,用一個擁有豐富實踐經驗的專家視角,客觀分析了目前大學生擇業時央企、國企、私企對他們擇業的影響力。文董親切的話語深深鼓舞了在場的學生,他鼓勵大學生放低姿態,以一個普普通通的打工人的角色深入到生產一線去,靜下心來,踏踏實實去尋覓在書本上無法找到的答案,用一雙發現的眼睛去充實自己的生活,用實踐去夯實自己的人生。
一個半小時的講座與互動,強化了強夯知識在學生心中的印象,點亮了學生的擇業之光。(文麗)

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我作為技術員,主要負責將每日的施工記錄核實后整理好;使用GPS儀器將夯擊點精準的標注出來;使用CAD將施工圖紙上的夯點標注出來,等等。
雖說我之前也有過短暫的工地工作經驗,但是基礎工程這個行業還是第一次接觸,面對新的同事新的環境,我剛開始有些不適應,難以進入工作狀態。但看到大家在這種環境下仍積極熱情的工作,每個人都持樂觀的心態,工作中不怕苦不怕累,生活中互相幫助,都在為共同的目標奮斗,我迅速調整自己的心態,積極與老員工溝通請教,很快融入到了這個大家庭,適應了這里的工作與生活。
我想這種經歷是對自我的挑戰,是我人生路上的寶貴財富。我會努力學習,不斷提高自己的專業技能,爭取早日成為一名合格的、優秀的技術員,并不斷向更高的目標出發,為公司做出更大的貢獻。(文睿晨)

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我是新來的95后

我出生于1998年,今年三月,我通過招聘進入了公司——山西金寶島基礎工程有限公司,入職前我對公司的了解并不多。在我的印象中民營企業的壽命一般在3-5年左右,入職后我才知道公司成立于二〇〇七年,已經走過了十幾個春秋,而且許多老員工的工齡都是十年以上。[驚訝]這是一個什么樣的公司可以存在這么久?又是什么樣的魔力吸引人在一個公司待十幾年?帶著這些疑問我來到了項目部,來到了我的工作崗位。
第一個項目是四川黑龍灘太陽島項目,這個項目基本是4000能級和3000能級的施工要求,在這個項目中,我初步了解了強夯的具體施工流程,并在高志偉經理的指導下學會了項目資料的整理與書寫。高志偉經理是一位在公司十余年左右的老員工,他是一個十分注重細節的人,讓我養成了許多好的工作習慣,使我擺脫了學校提問式的學習方法,。
第二個項目是重慶湘渝鹽化項目,這個項目是化工廠改造項目,我參與了設備組裝和試夯,和之前在四川的項目感覺完全不同。設備組裝是特別順利的,我大概了解了組裝設備的流程,也第一次了解了門架。工程試夯最大的挑戰是下雨和地質問題。由于回填的基本是建筑垃圾和黏土,而且回填不是很均勻,造成了吸錘的問題,解決辦法是用挖機挖錘。下雨使得水位上升,平均水位在2米左右,需要先抽水再墊石料和土,場地的泥有50公分左右,抽完水之后居然發現下面有泉眼。
第三個項目是蘭州農博園項目,這個項目的施工工藝包括強夯和擠密樁。擠密樁又是我不了解的施工工藝,施工現場有大小設備56臺,施工人員70余位,工作過程中還有許多工作需要與甲方溝通,這對于我的溝通表達能力是一個巨大的挑戰。
從三月份入職到現在,我基本學會了項目資料的整理與編寫,GPS儀器的使用、繪圖軟件CAD和CASS的使用,但還不是很熟練,還需要加強。然而我從三個司齡均達十幾年的三個項目經理身上找到了金寶島經過十幾年仍然存在答案。95后的我會繼續努力學習,努力工作,爭取早日成為一名合格的技術員。(劉潞)

我們像所有走進柬埔寨的人一樣,帶著高薪的夢想和憧憬而來,飛機一落地迎面的熱浪把我們拉回了現實,但是相信此時大家和我一樣腦中仍然還保留著國內工作時固有的程式。但是當我們懷著對陌生國度諸多未知探索的心投入到工作中時,炙熱的太陽帶來的高溫再次把我們拉回了現實,因為不用一刻我們的工作服都已濕透,遠遠看去仿佛每人后背都背著一口因為汗水浸透與兩側衣服形成色差的“鍋”。柬埔寨的太陽是溫暖的,他的溫暖不僅僅是給我們帶來汗水,還有隔日的因曬傷而生成的黝紅面龐以及褪皮。這些都是每個來柬埔寨工作的人面臨的第一重考驗。慢慢的適應也學起了當地人的方法,大家只要在戶外都會把裸露在外的皮膚都遮擋起來,包括臉。
貧窮的國度奇高的物價,國外的一切又都是不易的。因為這邊所有物品基本全靠進口,所以不論是生產所需要的配件物資還是基本的生活用品價格都是國內物價的2倍左右。不光價高,有些施工所需的配件及物資周圍還沒有,常常需要去將近300公里之外的金邊去采購。剛開始因為語言不通的緣故,即使在金邊有時采購一些看似在國內很普遍的配件也是不容易的。稍微特殊的配件,金邊也沒有。記得當年和康副總在金邊,開車經過每一處都會格外留意,留意街道兩旁的店鋪廣告牌所宣傳的圖片內容有沒有我們需要到的物質,并一一記下以備不時之需。鑒于物資如此緊缺和采買時的不易,所以大家都精心地保養著我們施工的機械設備,讓它盡少出現故障。
剛來到柬埔寨的前兩年,因為沒有司機和本地駕照的緣故,遇到設備故障常常是連夜去金邊,方便第二日白天購買齊全,然后再蹭著夜色連夜返回項目部。在柬埔寨的夜間開車感覺是比較酸爽的:雙向單車道是他們國家國道的標配;夜晚大貨車出奇的多,在途中規范使用遠近光的司機很少,而且基本所有車都做了燈光的改裝,出奇亮的大燈還有甚者會加裝頂燈,常常被迎面而來的車照的眼睛生疼;不時還有沒有燈光的摩托車行駛在道路兩旁。在這么復雜的路況上開車,不得不打起十二萬分的精神。

在柬埔寨項目工作的點滴(1)

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在柬埔寨項目工作的點滴(2)

柬埔寨的飲食是我們這些北方酷愛面食的人所不習慣的,因為這邊一年四季都是以米飯為主食。不光主食我們吃久了不適應,當地菜肴烹煮偏重甜味,好多員工也不太適應。所以常常和兄弟們打趣,能吃一碗可口的面食也算是改善生活了。飯店一碗面的價格要4到5美元,有時不熟悉的餐廳還有可能吃到掛面。而這吃面愿望放在國內那就太方便實現了。夜晚躺在床上想念著家鄉的各種美食輾轉反側,相信在這邊工作過的兄弟都有這種經歷。
柬埔寨的旱季常常是一個月也沒有一場雨的,這也正是我們施工的最好時機。所以優聯機場的項目也是選擇在旱季施工,雨季工人回國工程停工。因為超大的工程體量,在柬工作的兄弟和機械都是超負荷的,連續幾個月無休一直上班工作。工人師傅們白天面對炙熱的天氣,夜晚還要抵抗各種蚊蟲的叮咬,所有員工胳膊和腿上或多或少都有因蚊蟲叮咬而產生的大小不一的“包”。有的兄弟加上本身皮膚過敏,情況更加嚴重。其中印象最深的是2018年,趙俊生師傅因為蚊蟲叮咬腿上起包發炎嚴重,產生水泡的場景,至今仍歷歷在目唏噓心痛,最后不得已安排提前回國。
在柬工作的兄弟都是全能型人才,這種全能也是工作環境逼出來的。因為像柬埔寨的交通一樣,地處偏僻角落的項目周圍汽修及電路維修師傅也是沒有的,完全沒有國內的便利。夯機司機不僅要會開夯機,還要精通各種機械原理及電路知識,因為所有故障都要靠自己維修排除,不明白的只能遠程請教同事或者售后人員。大家在柬埔寨學到了很多知識,甚至夯機空調也能自己維修加氟了。因為有柬埔寨工人,測量人員不僅兼顧測量工作,還要時刻照顧柬埔寨工人,組織他們干活,保證他們安全。因為語言不通,很多工作只能是手把手教,加上用手語比劃。
炙熱的天氣,酷熱的環境,快速的新陳代謝,如此環境下大家懷著一顆敬佩之心,始終不忘公司的信任,時刻牢記“忠誠、感恩、敬業、創新”。最終歷時3個旱季,完成了百萬平米的工程體量,向公司繳納了一份滿意的答卷。真心地由衷感謝來柬并接作戰的每一位兄弟的辛勤付出,你們是公司的驕傲,企業的財富。(沈巖偉)

夯者工作感悟

一葉扁舟輕帆卷,暫泊楚江南岸。——題記
大學畢業后出來找工作,社會宛如一片汪洋。我劃著一艘小船漫無目的地飄著,四處碰壁。眼神空洞又迷茫……飄著飄著看到遠方有一座小島泛著金光,宛如有很多寶藏一般,我爬上岸從碑石看到三個字——金寶島。
也許冥冥之中自有天定,機緣巧合下我來到了金寶島大家庭。這個大家庭給人感覺大家彼此都特別融洽,隨和。我也開始了我的夯者之路。
剛開始一切都是那么陌生,領導說讓我先在附近工地鍛煉一下,看看能不能適應。先跟著張金浪經理去了官山項目,又跟著段一京經理去了衛校項目,最后跟著王國偉經理來到了福建龍鋼項目。
隱約記得那天下著小雨,早上段經理通知我公司需要調我去福建,可能剛來公司有點不適應,腦袋懵懵的感覺。畢竟剛在一個項目干了半個月就要出發,一切才剛剛步入正軌,我問自己我行嗎?簡單地和段經理告了別,第二天和王經理踏上了南下的道路。
從太原到漳平,將近2000公里,王經理開了一天一夜的車,我們還能閉眼休息會,他肯定比我們更累吧。到了目的地每個人都是一臉疲憊,簡單休息了一晚,第二天就去工地開始裝車。南方真的很熱,當時溫度差不多35度了吧,頂著太陽,沒有什么領導員工之分,我們每個人都上手裝車。鋼絲繩上面的機油由于溫度過高,都變成了液體,一天下來每個人身上都好像機油浸泡了一樣,而且每個人都有輕微中暑的癥狀。雖然有點苦有點累,但是大家為了一個共同的目標一起努力,這種感覺還是挺好的,特別是夯機組裝好之后那種成就感。
項目工作步入正軌,我也很快融入到這個小集體之中,每天的任務就是放點,報檢,做資料,與甲方業主監理溝通協調工作。我認為最難的可能就是和甲方管安全的劉工斗智斗勇吧…他是一個很盡職盡責的老工程人,但是在我們眼里太過于苛刻,太過于細致了。當然啦,安全無小事,我們是專業的強夯公司,對于安全這方面我們是非常重視的,我們知道哪個地方最容易發生安全事故,我們也知道如何預防。比如,夯錘落下時現場人員應保持離夯機30米以上的距離;梯形門架不得前后錯位,門架支腿在未支穩墊實前,不得提錘;變換夯位后,應該檢查支架,確認牢固可靠,然后將錘提升100~300mm,檢查整機穩定性,確認可靠后方可作業,等等。
時間總是在不經意間從指尖流逝,在工作崗位上留下的是汗水,帶走的是知識;在工作期間留下的是快樂,帶走的是深厚的友誼。很幸運來到金寶島這個大家庭,龍鋼項目的事業還在繼續進行,我們是夯者,我們是專業團隊!愿我們的故事永遠精彩。(田豐收)

項目部圖片

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山西金寶島基礎工程有限公司
地址:山西省太原市塢城南路榮軍北街59號
電話:0351-7962868

編輯部/ The Editorial
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總 編:文麗
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