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2019年總第51期
啟迪桑德｜固再中心月報
Monthly magazine of Solid waste and Recycling center
盛夏六月，驕陽似火。莘莘學子們一年一度的“高考”已悄然落下帷幕，而固再中心的“高考”---高品質提升驗收工作卻是再次擂響戰鼓。關注細節、注重品質，開拓創新、群策群力，固再中心奮勇前進，逐夢公司全新發展！
六月，固再中心各項業務高效推進，捷報頻傳！齊齊哈爾啟環、德惠德佳、湖北東江、宜昌桑德正式入列“高品質俱樂部”；各級領導來訪，深化了解，攜手合作；通遼蒙東、溆浦鵬程、訥河桑迪、長治晉清和臨沂奧凱等項目受到政府和社會深度認可；創新業務發展，電廢智能化建設加速推進；易再生網乘著互聯網的快車迎來四周歲周日，砥礪再出發；應邀出席2019有機固廢資源化論壇，為固廢資源化發展建言獻策；蘭陵蘭清、臨朐邑清榮獲山東科普教育基地榮譽稱號，持續助力地方經濟社會和生態保護事業邁上新臺階！
展望七月，高品質提升活動加速沖刺為黨的98歲華誕獻禮；協同啟迪之星強化電廢板塊智能化建設邁出實質步伐；行路致遠、砥礪前行，前方的路承載著我們對卓越品質的不斷追求！
“謀環保大業斗志昂揚，創光明未來激情滿懷”。就讓我們勠力同心，為品質固再加油，為夢想拼搏努力！奔跑吧，固再人！
出 品：啟迪桑德固再中心
編 委 會 主 任：衛? ?彬
編委會副主任：趙燕妮
編 委：聶樹博? 王偉男
? ? ? ? ? ? 呂萍萍? 程? ?靜
編 輯：王偉男
地 址：清華同方科技廣場B座25層
聯系電話：010-83040795
目錄
CONTENTS
新形勢
新任務
新思路
抓品質
抓存量
抓運營
卷首語? ? Preface
公司動態? Company Dynamics
品質提升? Quality Enhancement
安全生產? ?Safety production
行業要聞? ?Industry News
特別報道? ?Special Report
四年征程玉汝于成 而今揚帆再度起航 ——記易再生網成立四周年
文/易再生
縱有啟迪桑德的誠信背書，坐擁10家電廢拆解企業，9家廢棄餐廚油脂企業資源，亦有數百家穩定合作客戶的加持，月均交易額逾6億元的成績，但易再生網深知，溫室的幼苗難以成長為參天大樹，成績代表過去，奮斗鑄就未來！
行穩致遠、創新求勝，已成為內化于易再生網的精神標尺。利用移動互聯網、大數據、物聯網、云平臺等現代信息技術將線上線下打通交互，產生協同效應，并整合信息流、資金流和物流，為再生資源傳統交易注入活力，通過提升交易效率、降低交易成本，逐步改變用戶交易習慣，為企業提供金融、物流等多種增值服務，最終形成一個完整的再生資源生態系統，無不彰顯著易再生網在突破與創新中自我蛻變的追求與使命。?
四年來，“中國再生資源交易平臺”的slogan，也成為易再生網探索再生資源產業+互聯網化路徑的最好詮釋。
創新助力 為企業服務立旗
縱觀再生資源行業發展脈絡，創新已成為引領產業轉型的排頭兵，產業+互聯網也成為傳統產業變革、邁向新征程的有效利器。易再生網在成立之初便描摹出一幅清晰的產業互聯網圖譜：用互聯網的思維，現代化的信息技術手段，將傳統的線下生意轉移至線上，打造出便捷的在線交易服務平臺。針對再生資源行業發展現狀，易再生網準確定位行業發展的具體方位，作出科學研判，專注在線交易，集實體產業、在線交易、互聯網平臺等稟賦于一身，融互聯網基因于再生資源產業肌體中。
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NO.1
公司動態
2015年6月5日——世界環境日，隨著一場思想的交鋒，懷揣對再生資源行業未來時局的展望，一個脫胎于傳統再生資源產業，在互聯網基因加持下的新秀，中國再生資源交易平臺——易再生網應運而生。
踏著求索的風，乘著改革的浪，四年來，易再生網在不斷探索中走出了一條契合行業發展的產業+互聯網化道路。
2019年6月5日，又逢一年一度世界環境日，易再生網用四周年的發展歷程，堅定信念，以更加沉穩的姿態為世界環境日獻禮。
四載風云 做產業+互聯網的拓荒者
四年間，易再生網不甘于平凡：面對再生資源行業產品非標，行業自由發展、標準不一、服務有別，從業企業買貨難、質保差、誠信弱等普遍性問題，易再生網沒有做隨波逐流者，而是敢于先吃螃蟹，在“再生資源產業＋互聯網”路徑上，承擔起標準搭建的拓荒者角色。為行業繪就了一幅再生資源產業聯姻互聯網的宏偉藍圖。
COMPANY??DYNAMICS
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2017年，易再生網將互聯網創新理念融入園區運營，打造線上線下合二為一的產業聯合體，提供“自營、金融、撮合”三位一體增值服務，幫助園區商戶解決生產、經營中的痛點和需求。同時，簽約入駐易再生網進行交易的企業超過1000家，月均交易額逾5億元。
2018年，為解決再生資源行業產品非標，行業自由發展、標準不一、服務有別，從業企業買貨難、質保差、誠信弱等普遍性問題，易再生網以“產業+互聯網”為路徑，自建工廠和倉儲基地，布局行業價格數據采集網點，自建質檢實驗室，推出以再生塑料為核心品類的“自營商城”B2B交易平臺。并布局海外市場，打通了集生產、銷售于一體的跨境產業鏈條。
2019年前半程，易再生網打造出具有行業競爭力的線上競價服務交易產品——“易招易拍2.0”。
截至目前，易再生網擁有注冊用戶超過25萬，收錄有效信息30萬余條，日均訪問量突破15萬人次，月均交易額逾6億元。
“微信小程序”“易再生網3.0”正在緊鑼密鼓開發升級中，不日上線，將帶給用戶更好的體驗。
寫在最后
易再生網四周年，既是總結過往，又是開啟新征程。放眼再生資源業態，還有未知的山峰需要翻越，未知的險灘需要跋涉，易再生網將繼續謹記“為企業服務”的使命，用客戶的視角來雕琢產品，用專業的服務來梳理行業發展的脈與理，做好再生資源產業+互利網的引領者。
新生態、新起點、新未來，易再生網四周年不是終點，而是新的起點。易再生網將繼續搭乘互聯網快車，站在更高的起點上，以前沿的視野，鏡鑒國內行業的發展前路，砥礪再出發，為開創再生資源行業新的歷史紀元而不懈奮斗。
好產品需要傾注工匠般的專注與情懷、持續改進的恒心與毅力。四年來，易再生網不止一次次地雕琢產品，無數次的智慧碰撞、敲定框架，修改bug、進行公測，確保在線交易不出紕漏，只為呈現給用戶最直觀、最簡單的使用體驗；多次改版、聚焦，多次推出新品讓市場進行檢驗。
經過四年的歷練，易再生網已成為一個引領再生資源行業發展潮流的行家里手。“為企業服務”的理念也彰顯出一個互聯網企業應有的責任與姿態。
四年來，易再生網未曾止于時間的消逝，亦未曾斷舍再生資源事業的探索與傳承。始終用奮斗和求索抒寫著“為企業服務”的flag，用在線交易產品裝扮著再生資源互聯網產業化的遠大前程。
志之所趨 繪產業發展脈與理
四年來，易再生網不忘初心，堅守產業+互聯網發展軌跡，逐步打通了再生資源行業在線交易、采購、競價等產業鏈閉環，實現了云程發軔。
2015年6月5日，一個定位于再生資源B2B信息資訊平臺易再生網誕生，開啟了再生資源產業+互聯網的征程，經過一年多的努力，正式實現在線交易支付功能，上線當月即完成在線額交易逾1.2億元。
2016年，易再生網整合各類線下資源，推出“交易保、融易保、易買易賣、易招易拍、小易商城”五大核心產品，為平臺用戶提供金融、物流以及交易保障等增值服務。
2015年6月5日，一個定位于再生資源B2B信息資訊平臺易再生網誕生，開啟了再生資源產業+互聯網的征程，經過一年多的努力，正式實現在線交易支付功能，上線當月即完成在線額交易逾1.2億元。
2016年，易再生網整合各類線下資源，推出“交易保、融易保、易買易賣、易招易拍、小易商城”五大核心產品，為平臺用戶提供金融、物流以及交易保障等增值服務。
探索無廢之道 破解兩端難題?
啟迪桑德應邀出席E20環境平臺2019有機固廢資源化論壇
文/啟迪桑德
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2019年6月24日，由E20環境平臺、福建省招標采購集團和清華海峽研究院生態中國創新中心共同主辦的“2019有機固廢資源化論壇”在福州舉辦。啟迪桑德應邀參會與行業龍頭企業和技術專家以“探索無廢之道，破解兩端難題”為主題，針對有機垃圾預處理等進行了深度交流研討。近年來，啟迪桑德在垃圾多元化處理、全鏈條管控方面取得了明顯的進步，為“無廢城市”建設做出了積極有益的探索。
有機垃圾因其易腐爛、熱值低、有機質含量豐富等特點，作為生活垃圾中占比最大、資源化價值最高的部分，其重要性不言而喻。“對于固廢從業者而言，預處理系統在有機垃圾處理項目上非常關鍵，只要做好預處理，那項目的成功就有保障。”啟迪桑德技術中心所長馬洪杰講到。有機廢棄物綜合利用及資源化處理是預防污染、實現垃圾減量、資源回收的必要手段，有利于大幅減少有機垃圾的焚燒和填埋，也可變廢為寶及解決環境污染問題。所以，實現有機垃圾的資源化利用，是垃圾分類精細化管理的必然要求和本階段“無廢城市”建設的重要一環。
據《上海市濕垃圾處理實施規劃（2016-2020）》指出，2020年濕垃圾處理能力將達到7150噸/日，占生活垃圾處理能力的26%。垃圾的預處理十分必要，啟迪桑德深耕垃圾預處理技術近二十年，從生活垃圾到餐廚垃圾，再到如今的廚余垃圾；從滾筒破袋篩分到破碎分選，再到高壓擠壓，探索和實踐的腳步一刻也沒有停歇。企業具有自主知識產權的核心技術、核心裝備和核心產品，具備豐富的項目全過程實施經驗及運營經驗，致力于將“無害化”的終點站轉化為“資源化”的中轉站。
現今，環境問題越來越被重視，節能與環保成為衡量城市社會經濟發展的新指標，無形中為垃圾處理企業提供了廣闊的發展前景，啟迪桑德愿與各方企業一起，探索市場發展新機遇，共溯行業處理新模式，譜寫無廢城市新篇章。
世界環境日，你我都是行動者！
文/固再中心
1972年6月5日，世界首個環境日。它的確立，反應了人類對環境問題的認識和態度，表達了人類對美好環境的向往和追求。保護環境、關愛家園，不僅需要每個人的努力也需要更多社會力量積極參與。啟迪桑德固再中心，一流的環境全產業鏈條綜合服務商，一站式環境服務及整體解決方案提供者。堅持創新、協同、綠色、高質量發展 ，遵守環保法律法規，踐行環保價值理念，藍天保衛戰，我們一直在行動。
亳州潔能
6月3日，亳州潔能電力有限公司舉行安全生產月啟動儀式。儀式上，生產副總楊奇帶領大家進行安全宣誓，以激發廣大員工爭做潔能安全人的信心和決心。
據悉，亳州潔能安全生產月活動豐富多彩，將組織開展安全隱患排查、《安規》考試、警示教育視頻觀看等活動。公司將以安全月活動為契機，努力抓好安全環保工作，促進企業向高質量發展目標闊步前行。當日，亳州潔能按照既定安全生產月活動方案，積極參加亳州市生態環境局舉辦的“6.5世界環境日”公益活動，積極宣傳“垃圾發電，變廢為寶”的環保理念。
哈爾濱群勤
近日，呼蘭生態環境局與呼蘭區教育局組織中小學生30余人對哈爾濱桑德群勤廢棄電器電子產品拆解處理的過程進行觀摩。在詳細了解公司發展歷程、企業文化等情況后，學生們深入各生產車間現場，現場觀看電子廢棄物拆解；公司總經理孔磊細致的解答了學生們提出的問題與困惑，大家紛紛表示對“愛護環境，美麗家園”的又了更深刻的認知，希望將所學、所知、所想帶到生活學習中，努力為環境保護作出積極貢獻。
懷化市委副書記、市長雷紹業一行赴溆浦鵬程巡檢工程建設
文/啟迪桑德
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6月11日，懷化市市委副書記、市長雷紹業一行赴溆浦鵬程環保有限公司（以下簡稱“溆浦鵬程”）巡檢工程建設。懷化市政協主席李軍，市人大常委會黨組書記、常務副主任石希欣，常務副市長張揚平，市監察委員會代理主任李激揚及各區、縣委書記和政府有關領導陪同。
雷紹業一行深入項目現場，實地勘察了項目建設情況，并聽取了項目負責人周益明就工程建設進度、垃圾焚燒發電工藝、污染物排放控制標準和工程節點等情況的工作匯報。雷紹業指出：生活垃圾焚燒發電可實現生活垃圾減量化、資源化和無害化處理，是解決“垃圾圍城”的有效途徑之一。企業與政府部門要通力合作，以全力保障工程質量和施工安全為前提，加快項目工程建設，努力將溆浦鵬程打造為懷化市高質量、高標準的民生工程。同時，期望企業在懷化市高水平生態文明建設道路上爭做排頭兵，在保護青山綠水工作中做出應有表率！
成武德潤
6月4日，成武德潤環保能源有限公司組織開展“世界環境日”主題宣傳活動。活動邀請當地中小學生與員工家屬赴項目現場參觀，安健環經理王保軍向大家講述垃圾轉變為綠色能源的全過程，并倡導大家身體力行投入到環境保護工作中，為建設綠色環保家園作出貢獻！
通遼華通
為了樹立生態文明理念，讓公眾全面了解公司在環境保護方面開展的工作，增強公眾的環境保護意識。通遼華通環保有限責任公司于6月5日開展環境日主題宣傳活動，安健環管理部組織員工積極參與了環保宣傳活動，向來往人員派發環保知識宣傳單及純凈水，并通過這種形式對公眾進行環保理念的宣傳，提升公眾的環保意識。
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文圖 / 溆浦鵬程
雞西德普
組織公司各部門員工代表走進雞東縣，撿拾白色垃圾、清理小廣告、清掃衛生死角。接待當地小學生和社區環保志愿者代表到公司參觀。
通過深入淺出的工藝介紹和惟妙惟肖的描述，生動形象地向志愿者傳遞了生活垃圾由人人厭棄的廢物轉化為能源的全過程，使環保理念深入人心。? ??
錦州市義縣縣長蘇貴宏一行赴
通遼蒙東公司考察交流
文/啟迪桑德
P/10
近日，錦州市義縣縣長蘇貴宏率自然資源局、規劃局、經濟發展中心等相關單位負責人一行，赴通遼蒙東固體廢棄物處置有限公司（以下簡稱“蒙東公司”）就危險廢棄物處置工作考察交流。固再中心副總經理兼東北區域總經理房毅率蒙東公司管理層陪同考察并介紹公司發展歷程及經營管理情況等。
考察期間，蘇貴宏一行深入蒙東公司各生產車間實地參觀，并認真聽取了公司負責人麻成龍就危險廢棄物處置和企業運營狀況等工作的情況匯報。蘇縣長對企業規范的現場管理和成熟的運作模式給予充分肯定和贊賞，他表示，如果不是親臨現場，無法將規劃整齊、景色優美的花園式企業與危廢處置掛鉤，蒙東公司的規范化、細節化管理遠超預期的震撼和觸動。有理由相信錦州危廢項目“四個一流、全國領先”的規劃一定是可行的，對錦州危廢項目打造地區對外窗口和全國危廢處置樣板企業充滿信心！
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文圖 / 蒙東公司
長治市委副書記、市長楊勤榮
一行赴長治晉清調研督導
近日，長治市委副書記、市長楊勤榮一行赴長治市晉清科技有限公司（以下簡稱“長治晉清”）就污泥餐廚垃圾處置項目工程建設進度進行調研督導。市住建局局長邢張朋、市生態環境局局長趙晚花等領導陪同調研。
楊勤榮一行深入項目施工現場，仔細詢問項目施工、設備調試、人員管理等相關情況，并認真聽取項目建設負責人就工程建設進度、污泥處理工藝及項目運營時間節點等情況的工作匯報。楊勤榮指出：建設進度是當前的重中之重，項目早一天建成，環境就早一日受益。長治晉清要在保障質量和安全的前提下，加快項目建設進度，盡早實現污泥處理系統滿負荷運行。同時，期望項目在建設收尾階段繼續保持高標準、嚴要求的管理理念，將長治晉清努力建設成山西污泥餐廚行業的標桿，不斷為地區生態環境保護貢獻應有的力量。
文圖 / 長治晉清
齊齊哈爾市發改委副主任李建齊一行赴訥河桑迪調研指導
文/啟迪桑德
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6月12日，齊齊哈爾市發改委副主任李建齊一行赴訥河市桑迪環保有限公司（以下簡稱“訥河桑迪”）調研指導，齊齊哈爾市政府和訥河市政府有關同志陪同調研。
調研期間，李建齊一行深入項目施工現場實地查看了工程建設進展情況，并認真聽取了項目負責人關勇就項目建設規模、設備工藝、垃圾收運量等情況的工作匯報。李建齊對訥河桑迪工程建設、安全文明管理等工作給予積極肯定，表示政府部門將全力做好項目服務保障性工作，確保項目投產運行后的垃圾處理量能夠達到設計產能。同時期望企業勇擔社會責任，扎實推進項目工程建設，保障垃圾焚燒發電項目按期投產發電。在解決垃圾圍城與環境質量的同時，為訥河市生態環境保護和低碳循環經濟發展保駕護航！
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文圖 / 訥河桑迪
齊齊哈爾市生態環境局局長李大偉一行赴齊齊哈爾啟環調研指導
近日，齊齊哈爾市生態環境局局長李大偉一行赴齊齊哈爾啟環科技有限公司（以下簡稱“齊齊哈爾啟環”）調研指導。市生態環境局副局長韓玉成，市住建局副局長李鴻波等領導陪同調研。
公司總經理潘為森向李大偉一行詳細匯報了公司近期生產運營及打造第三批國家環保公眾開放項目工作的情況，并著重介紹了企業在以“運營水平提能力、管理水平提形象”的發展理念下所取得的系列成績。李大偉對齊齊哈爾啟環各項工作成績給予高度認可和積極評價，期望企業在開展“環保教育實習基地”工作的同時，充分借助齊齊哈爾大學等高校的科研力量，提升企業創新能力；強化與政府和社會公眾的協同合作，深入開展“環保進校園”等主題活動，立足地方，提高公眾環保意識，為生態文明建設貢獻應有力量！
文圖 / 齊齊哈爾啟環
文/啟迪桑德
P/14
近年來，“互聯網+”在為眾多行業吹來創新變革之風的同時，也給傳統報廢汽車行業注入了新的活力。臨沂奧凱針對大多數車主對報廢汽車合法報廢流程不夠了解的情況，積極擁抱互聯網，自主開發互聯網回收APP、報廢汽車ERP系統、回用件檢測、編碼管理系統等，致力于打造中國報廢汽車回用件電商平臺，充分利用互聯網、大數據開展信息采集、數據分析、流向監控，做到報廢汽車回收網絡化、拆解流程化、庫存可視化、回用件管理標準化，讓各種零配件再次發揮價值，實現資源再生，也讓車主可充分享受到一站式服務。
當前，臨沂奧凱正依托行業領先的技術，與國內眾多科研院所達成多項合作協議，充分發揮專家團隊的智庫功能，打造高水平技術團隊，走技術裝備創新型、知識產權保護型發展之路，努力將公司打造成為中國循環經濟產、學、研應用示范基地，實現報廢汽車整體資源循環利用，促進中國報廢汽車回收拆解行業整體技術水平的創新升級。2018年7月，臨沂奧凱的發展再迎里程碑，榮耀成為清華控股旗下環保行業領軍企業——中國大型專業環保上市公司啟迪桑德的控股子公司，公司將依托啟迪桑德系全產業鏈布局和資金優勢，致力于打造國內領先的報廢汽車回收拆解回收品牌企業。同時在新能源動力電池回收利用領域和再制造領域謀篇布局，推動行業規范化、綠色化發展，促進循環經濟做大做強，為建設生態文明、建設美麗中國，推進可持續發展做出積極的貢獻！
P/13
變廢為寶的“奧凱之力”——探訪山東報廢汽車回收拆解基地
6月16日上午，在位于臨沂市郯城縣李莊鎮駐地的臨沂奧凱再生資源利用有限公司，一輛輛報廢汽車汽車回收進廠后經過綜合檢測和預處理就正式進入待拆區等候拆解；在拆解車間，借助一條人工智能化的拆解流水線，僅用15分鐘，機械拆解手臂就將一輛報廢汽車解體成一堆堆拆解物料。
“我們的綜合檢測和預處理，主要是為了解除危險廢物和危險源，避免拆解過程造成二次污染。”公司總經理姜曉東說，報廢汽車經過精細化拆解后，整體回收利用率可提升至80%以上，廢鋼及有色金屬回收利用率可達95%以上，回用件利用率可達20%以上。
文圖 / 你不知道的山東
臨沂奧凱再生資源利用有限公司，積極響應國家號召，牢記“開發城市礦山、推動循環經濟”的發展理念，本著“再使用、再利用、再制造”的原則，制定精細化拆解方案，深耕報廢汽車回收拆解領域，立志為國家再生資源事業貢獻一份力量。奧凱公司擁有國內最先進的報廢汽車拆解流水線，采用一站式預處理設備，根據車輛狀況和零部件可利用程度，秉承“資源化”“無害化”“減量化”的服務原則，最大程度的地挖掘報廢汽車的潛在價值。
文/固再中心
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6月20日，從山東省科學技術協會獲悉，山東省科普教育基地體系進一步發展壯大，蘭陵蘭清、臨朐邑清等268個單位被認定為2019年山東省科普教育基地。
蘭陵蘭清自正式運行發電以來，積極倡導科普教育、豐富蘭陵縣循環經濟發展的社會內涵，以新旅游景點形式，打造向社會免費開放的臨沂市首家生活垃圾焚燒發電環保科普教育基地和蘭陵縣環保科普館，通過聲、光、電等多媒體形式，全方位普及環保知識教育。
臨朐邑清自投產以來，秉承“以生態助力，為朐城添彩”的科學發展理念，同臨朐縣科協一道，充分利用項目建設過程中的科普教育設施，同高品質提升之文化建設相結合，積極做好科普宣傳活動，把項目公司打造成了一個向全社會開發的環保科普教育基地。并多次舉行“走向社會科技之旅體驗活動”“科技趣味運動活動”，把科普教育推向全社會。先后取得了“臨朐縣科普教育基地”“濰坊市科普教育基地”稱號，目前“山東省科普教育基地”稱號正在公示中。
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根據我國現行法律，擅自將車輛交售給非資質企業報廢，車輛被非法利用引發交通安全事故的，車輛所有人必須需承擔全部責任，但現實生活中有些非法拆解戶將危險廢物及有害物質隨意排放，嚴重危害對生態環境和人體健康產生了嚴重危害；還有眾多報廢車輛被改頭換面后拼裝上路，給道路交通帶來極大安全隱患。針對以上現象和做法，臨沂奧凱率先建成國內首個“報廢汽車主題公園”，向公眾免費開放，旨在宣傳環保理念，喚醒大眾環保意識，倡導資源循環利用，致力打造全國知名的環保科普教育基地。讓看似沒有使用價值的廢棄車輛煥發出了新的正能量，讓冷冰冰的廢舊資源有了生命的靈魂和質感的溫度。
人類文明邁入21世紀，工業革命的大潮為我們帶來豐富物質生活的同時，也給我們的生存環境帶來了堆積如山的“城市垃圾”。有資料顯示，截至目前，全國機動車保有量已達3.27億輛，每年以10%左右的速度遞增。若以4%的報廢率來計算，我國年報廢機動車總量將達到 1200多萬輛，重量3000多萬噸。報廢機動車若不能及時處置，就會成為一個個新的污染源甚至是危險源。與此同時，另一個不容忽視的現實問題就是，我國經濟正處于全面加快發展階段，資源需求量大，國內礦產資源供給不足，重要礦產資源對外依賴度越來越高。為此，國家相關部門提出加快實施“城市礦山” 開發計劃，本著“減量化”、“再利用、“再循環 ”的原則，有效利用“城市礦產”資源，探索“資源-產品-廢棄物-再生資源”的低碳、循環經濟發展模式。
但目前我國報廢汽車資源回收再利用率僅為10%左右，而且基本以銷售廢金屬為主。因此，如何變廢為寶，科學、合理地處置“城市垃圾”成為了一個新的課題。報廢汽車的回收利用，路在何方？臨沂奧凱公司的生動實踐給出了一個清晰的“答案”：報廢汽車是放錯位置的資源，將其合法合理拆解，就會變成一座座“城市礦山”。
蘭陵蘭清、臨朐邑清成功上榜
山東省2019年科普教育基地
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關于高品質，你應該知道的事
文/ 高質量發展部
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品質提升
Quality Enhancement
(一)真正確立以抓管理抓運營為企業首要任務，而且堅信通過"兩抓"一定可以實現企業業績大幅提升，從而形成可持續的健康的增長模式。
(二)通過大力改變優化廠容廠貌，全面加強管理，強化運營，使企業充滿生機活力，向政府、社會包括企業員工展示向上向好企業形象，為企業發展創造更好外部及內部環境和條件。
(三)發動全員參與，彰顯主人意識，營造以廠為家，人人愛廠惜廠的企業文化和氛圍。
(四)高品質行動計劃是固再板塊及其業務實現大翻身的重大舉措，也是唯一可靠抓手，一定要堅定堅決實施下去，也必定會達奇效結碩果。我們不能成為區位最好規模最大投入最多的企業，但我們立志成為團隊最棒管理運營最好的企業。
高品質行動的意義
由追求高速數量型增長轉變為全力實現以業績提升為核心的全環節高質量發展。
高品質行動的背景
(一)外觀形象
全方位無死角；整體協調性；鑒賞性；規范性；看板；地區及行業特色。?
(二)管理細節
管理的理念和烙印無處不在，有創新有亮點；
按不同場所逐一定位定置并與效率提升掛鉤；
梳理所有運營環節，對所有增收環節再確定一個增長比例，所有降本環節再確定一個降低比例。
(三)企業文化
所有項目公司薪資水平在本地區本行業要達到中等偏上；
高品質行動必須自己動手全員參與；
打造一只管理嚴格、作業規范，有追求、有活力、有歡笑的員工隊伍。
高品質行動的內容
(一)業績有顯著提升；
(二)運營措施切實有效，有亮點；
(三)總經理及管理團隊綜合素質高；
(四)現場(外觀，細節，文化)全面高品質。
高品質提升要點
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狠抓高品質管理細節?
落實華北安健環主體責任
文/ 華北區域
為提升華北區域各項目公司安健環高品質發展，認真貫徹《固再中心2019年安健環目標及工作規劃》的精神，明確各項目公司、各級管理人員的主體責任，提升區域內安健環總體管理水平，華北區域在2019年安全月來臨前際組織開展了華北區域安健環聯合檢查工作。
此次聯合檢查集合華北區域所有安健環負責人，對華北區域內各項目逐一進行了細致、深入的隱患排查工作。各項目檢查完畢后聯合檢查小組第一時間下達整改通知單，由項目總經理簽字確認并牽頭組織整改時間、整改責任人、整改方案連夜整改。此次檢查工作是華北區首次組織的安健環聯合檢查，今后將依照每季度一次的頻率持續開展。旨在落實區域安健環主題責任，提升華北區域安健環管理高品質發展，形成華北區域“安全生產，達標排放”和“全員管安全全員管環保”的安健環工作理念。
檢查期間各項目安健環負責人上午核查安健環臺賬進行檢查，下午到現場實地摸查隱患，第一時間下達隱患通知單，晚上連夜奔赴下一個項目。此次安健環檢查工作只是華北區域當前高品質提升工作的一個縮影，但體現了華北區域提升各項管理工作的態度和決心。“世上無難事，只怕有心人”，相信在華北區域每一名員工的努力和付出下，華北區域一定會迎來更加輝煌燦爛的明天。
文圖 / 辛集翼清
六月是高品質提升的關鍵月，辛集翼清全員為響應高品質提升工作，加班加點，力求改變！綜合管理部也不甘落后，作為公司至關重要的后勤保障部門，在整個六月綜合管理部的同事們一直投入在緊張又忙碌的高品質提升工作上，宿舍、食堂、辦公樓、生產樓、庫房等到處都有他們忙碌的身影。時光飛逝，六月份已快結束，今天我們就一起看一下在綜合管理部同事的努力下，辛集翼清都有哪些驕傲的改變！
準備好了么？
一起圍觀辛集翼清的品質提升
? ? ? ?辦公樓篇
? ? ? ?干凈的淡綠色屏風突出了公司環保的主題，加上燈帶的光感和前臺的造型，增強整體美感。更換了最新的公示欄、垃圾桶進行了分類、加大安全月的宣傳力度、鋪上了整齊的防滑墊、LED屏滾動的字幕：提升高品質、打造“家文化”，整體讓人眼前一亮！走廊管道采用竹子裝飾，窗臺、墻面、邊角用草坪、盆栽、墻貼裝飾，整個走廊充滿生機。
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? ? ? ?員工餐廳篇
? ? ? ?對食堂區域進行劃分，分為排隊區、員工用餐區、外來人員用餐區、免費飲品區，地面進行標識指引。食堂墻面裝飾的古香古色與我們的雅間裝飾相呼應，打開燈籠，淡淡的燈光照應著荷花和魚兒們，讓人精神愉悅。食堂師傅們也是不甘落后，休息之余，在炎炎烈日下變成了可愛的粉刷匠們！
? ? ? ?員工宿舍篇
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? ? ? ?生產樓及庫房篇
? ? ? ?裝飾、美化，“我們”很在行！這里也要感謝財務小伙伴們的配合和幫助。
? ? ? ?裝修了一個月的庫房，貨架陳列、區域6S標識、區域劃分、防爆燈安裝、吊頂處理已全面實施完成！
在這一個月中，辛集翼清每位員工都在為高品質不斷努力著，改變著！雖然很累，也同時有著不斷的否定和質疑，但是“我們”從未放棄， 因為堅信只要認真去做，只要付出就一定會有收獲!? ?
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關于品質提升?“品質哥”這樣說...
文圖/ 東北區域
品質提升活動開展以來，東北區域各運營項目公司積極參與，但是大多數的在建和籌建項目公司始終不溫不火，沒有融入進來。
品質提升，并不僅僅限于工作現場、廠容廠貌的外觀改善，還應包括建章立制、企業文化等多個方面，真心邀請所有項目公司共同參與進來，一同實現“有里子、有面子”的品質提升！
第一，工作現場。生產車間內，每名員工對自身責任區除了做到衛生清潔外，使用的工具、工裝、備品、備件等都應做到統一、有序擺放；辦公區域，適當擺放些花草盆景，美化和點綴環境，檔案、資料等，也應擺放整齊，使工作井然有序。讓“人走場清”成為一種自覺行為，融入到日常工作中。
第二，廠容廠貌。廠區的主干道到分支道旁，除了必要的綠化措施外，路況要盡量平整、干凈、無塌陷、無積水；汽車停放位、自行車、電動車的車棚，也應做到區域劃分標準、明顯，各類車輛停放有序、整齊劃一。衛生環境做到定期檢查，專人監管，確保廠容廠貌美常態化。
第三，建章立制。企業在人員的配置、崗位的制定、職責的細化、工作的要求等方面，都要做到科學、合理，建立“按制度辦事、靠制度管人、用制度規范行為”的工作機制，確保每個工作環節都能有效銜接和高效落實。
第四，企業文化。除了可以開展一系列文化體育活動，有效調劑職工生活、陶冶職工情操外，還可以利用微信、展板、櫥窗等，搭建起宣傳平臺，打造健康向上的企業文化，讓員工懷有愉悅感和自豪感，從而不斷增強企業的凝聚力、向心力、戰斗力。
關注細節、注重品質，實現從內到外，從表到里，從硬件到軟件，多角度、多層面地提升！
文圖 / 東北區域
公派出差，走出高鐵站，我打了一臺出租車，直奔雙城格瑞公司。
車上，自帶熟絡屬性的出租車司機迫不及待的和我攀談起來。“嘿，哥們，你去那邊干什么？”“公司派我過去看看”。司機一邊開車，一邊快速瞥了我一眼，壓低聲音對我說，“哥們，你這出差任務可真不咋地，你知道嗎？那地方臭的要命，周邊村民出入都要帶上口罩，種地都沒法種。”看著煞有介事的司機，我笑著打趣他“謝謝您的好意啊，您去過那里啊？”“這個倒沒有，不過我二表哥的大叔子的小姨子的四舅媽就在旁邊住，她說的還能有錯嗎？”“而且我還聽說了，那家公司好像和國務院有關系，臭成那樣都不搬走，你說讓老百姓怎么活啊？”
品質奇遇記
和您嘮嘮品質提升那點事！
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文圖 / 東北區域
品質提升
打造超高顏值的齊齊哈爾啟環
看著眼前一本正經胡說八道的司機，不禁激起了我內心澎湃的小宇宙“和您直說了吧，那家公司是我們北京總部的下屬子公司，您剛才說的完全都是無稽之談。第一，公司一直都把清除異味作為重點工作來抓，廠區里面不僅沒有臭味，而且沒有異味！第二，您剛才說的那些，根本就是極少數村民為了把公司趕走而編造的謊言，他們完全就是為了一己私利，而置雙城市所有人的健康于不顧；第三，雙城格瑞公司是通過焚燒發電的方式，把垃圾變廢為寶，為雙城市人民創造良好的生活環境！環境保護是國家長期堅持做的一項民生工程，我們是國家推行環境保護政策的執行者，絕不是幫兇！
“您這樣幫助他們以訛傳訛，最終害的只會是您！”說話間，出租車已經到了公司門口，我毫不猶豫的邀請司機下車，帶他到廠區里面轉轉，讓他親眼見證下他口中的臭氣熏天的工廠。聞著空氣中傳來的陣陣花香，面對滿眼綠意的園區，他不好意思的喃喃低語“真是沒味啊，別人都是騙我的，這次回去了一定好好和他們說說”。看著發出嘖嘖贊嘆聲的司機，我熱情的邀請他“沒關系，雖然公司規定不允許外人隨意參觀，但是您帶別人來參觀，公司一定歡迎！”
望著已經發動的出租車，我用力的揮了揮手，“大哥，再見，歡迎再來！”驀地，我突然想起了什么，追趕著遠去的出租車，用力的招手示意司機停車，但是司機卻完全會錯了意，摁了幾下喇叭向我回禮，我邊跑邊大聲喊著“停車，停車，我的行李沒拿下來，我的行李沒拿下來…”
品質提升以來，齊齊哈爾項目公司發生了翻天覆地的變化，一起來感受下品質提升為齊齊哈爾啟環帶來的震撼！
漿料冷卻系統
污泥車間
預處理車間
用奉獻表達心愿
用堅守表達深情
用辛勤汗水為品質提升獻禮
為每一個“想事、做事、成事”的人點贊！
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華中區域項目問題分析總結暨高品質提升行動會成功召開
文圖/ 華中區域
6月22日，華中區域在淮北餐廚項目召開“淮北餐廚項目問題分析總結會暨華中區域高品質提升行動會”，安徽地區項目公司及衡陽、畢節等11個項目公司負責人參會，會議首先圍繞淮北餐廚項目的問題進行了深刻剖析和反思，項目總靳朝領表態下決心解放思想打造高品質項目。會上華中區域總經理程新鋼深刻總結了淮北餐廚項目問題教訓并要求項目徹底整改迎難而進，同時深入學習《高品之窗·應考微訊——高品質提升行動》，要求各項目徹底轉變思想，狠抓項目管理，全員積極參與，想盡一切辦法嚴抓狠搞全力以赴打造項目高品質。
會議期間，程新鋼總組織各項目公司負責人共同學習東北區域和湖北東江項目高質量打造的成功經驗，梳理和分析各項目高品質打造思路，要求各項目徹底梳理項目規劃、破除現有思維方式、提高學習和專業能力、加強區域項目協同性和項目團隊搭建。
經國務院批準，由國家經委、國家建委、國防工辦、國務院財貿小組、全國總工會和中央廣播事業局等十個部門共同作出決定，于1980年5月在全國開展安全生產月（1991年——2001年改為“安全生產周”），并確定今后每年6月都開展安全生產月，使之經常化、制度化。
2019年第18個安全生產月主題：“防風險、除隱患、遏事故”。固再中心東北區域各子公司組織開展安全生產月啟動儀式。
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安全生產
Safety production
生命至上 安全發展
第18個安全生產月，正式啟動
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辛集冀清組織開展2019安全生產主題演講比賽
文圖/ 辛集翼清
國務院安委會辦公室于2019年5月8日發布了《關于開展2019年全國“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動的通知》，確定了“防風險、除隱患、遏事故”的安全月主題。要求牢固樹立安全發展理念，增強全民安全生產意識，提升公眾安全素質，開展既有聲勢又有實效的宣傳教育活動，促進安全生產水平提升和安全生產形勢持續穩定好轉，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
辛集冀清為提升全員安全生產意識，我公司于2019年06月20日在報告廳舉辦了2019年安全主題演講比賽。此次參賽代表由來自生產運行值、檢修班組、行政代表隊6支隊伍組成。
此次演講內容緊貼生產月“防風險、除隱患、遏事故”的思想主題。各位參賽選手慷慨陳詞，通過一件件案例、一聲聲呼吁、一句句傾訴，碰撞了思想，交流了理念，在員工之間產生了強烈的共鳴。
比賽最后由公司領導為獲獎員工進行了頒獎并合影留念。安全主題演講雖然已經結束，但是安全工作還在路上。辛集冀清環保能源有限公司將牢固樹立“安全生產，達標排放”的企業發展理念，通過每一位員工的不懈努力一定會迎來更加安全、幸福、輝煌的明天。
文圖 / 巨鹿聚力
為貫徹國家安全生產方針，響應全國“安全生產月”活動精神，進一步增強公司全員安全生產責任意識，夯實安全生產思想基礎，促進安全生產形勢持續穩定發展，落實年度安全生產月活動主題，提升公司高品質發展，2019年6月2日8：30分在總經理肖飛的帶領下巨鹿項目在辦公樓前展開了主題為“防風險、除隱患、遏事故”安全月啟動儀式
公司總經理肖總對安全月的展開作出重要講話，安全生產是公司穩定運行的紅線指標，長治久安來源于全體員工共同的努力，以及日常規范操作、行為素質的提升、安全理念的根深蒂固是分不開的，要利用此次安全月的活動開展收到平安聚力的實效。
安健環部趙經理對本年度安全月的活動主題“防風險、除隱患、遏事故”進行宣講，也回顧了2018年項目公司自整體試運、安全驗收等重要節點，也剖析了走過的工作中存在的不足和全員化管理安全理念，并將2019年安全月的活動實施方案進行了傳達；全體員工對于2019年安全活動月主題思想、安全理念進行了宣誓。
啟動儀式最后，全體員工在安全月活動主題條幅上簽上了自己的名字，帶著飽滿的熱情和干勁并將條幅懸掛于辦公樓二樓處。
啟動儀式的圓滿的結束，為巨鹿縣聚力環保有限公司的安全發展帶來新的契機，新的安全文化血液不斷注入朝氣蓬勃的集團企業，在這春意昂然的日子里，“樹正氣、聚能量、安全伴我行”引領公司向更高領域前進。
巨鹿聚力召開2019年安全生產月啟動儀式
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重磅！習近平對垃圾分類工作
作出重要指示
再好的車都是有使用壽命的，因此我國對機動車報廢年限有嚴格的規定，在機動車達到規定年限或者規定行駛里程后就必須報廢。
針對此情況，近日國務院公布了《報廢機動車回收管理辦法》，這一辦法將于6月1日起施行。同時廢止2001年6月16日的《報廢汽車回收管理辦法》。
在此我們總結報廢汽車新規重點和影響如下：
一、新版《報廢機動車回收管理辦法》，以下簡稱《辦法》。新《辦法》規定，拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具備再制造能力的企業予以循環利用。
二、而對于拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財產安全等強制性國家標準、能夠繼續使用的零部件，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。
三、同時要求回收企業如實記錄報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息并上傳至回收信息系統，做到來源可查、去向可追。
四、《辦法》還對報廢汽車回收行業的準入門檻進一步放寬，汽車報廢回收不再是“特種行業”，符合規定的企業經批準均可從事報廢機動車回收。
對市場而言，汽車報廢回收行業迎來發展新機遇
根據有關數據顯示，目前我國機動車保有量3.3億輛，其中汽車有2.46億輛，按照國際4%-6%的報廢比例平均水平，未來汽車報廢的規模將非常龐大。新《辦法》實施后，更多報廢汽車將回歸正規拆解渠道，推動汽車后市場精細化、規范化發展，預計明年我國“五大總成”再制造的市場空間將達到千億空間，報廢車回收行業很可能會是未來的朝陽行業。
汽車報廢新規出臺后，回收報廢車行業的激烈競爭下有可能打起價格戰，車主看似會成為最大的獲利者，但車主們也要有個心理準備。以后買的新車，某些零部件質量也有可能會變得沒有以前好。畢竟為了保護了環境，舊車上回收利用的零部件再重新鑄造，理論上會不如全新件的質量。
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行業要聞
Industry News
汽車報廢新規6月1日實施
報廢車不再是廢鐵
來源/毒水池
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日對垃圾分類工作作出重要指示。習近平強調，實行垃圾分類，關系廣大人民群眾生活環境，關系節約使用資源，也是社會文明水平的一個重要體現。
習近平指出，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學管理、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、持續推進，把工作做細做實，持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作，讓廣大人民群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性，通過有效的督促引導，讓更多人行動起來，培養垃圾分類的好習慣，全社會人人動手，一起來為改善生活環境作努力，一起來為綠色發展、可持續發展作貢獻。
習近平十分關心垃圾分類工作。2016年12月，他主持召開中央財經領導小組會議研究普遍推行垃圾分類制度，強調要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理系統，形成以法治為基礎、政府推動、全民參與、城鄉統籌、因地制宜的垃圾分類制度，努力提高垃圾分類制度覆蓋范圍。習近平還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況，并對這項工作提出明確要求。
近年來，我國加速推行垃圾分類制度，全國垃圾分類工作由點到面、逐步啟動、成效初顯，46個重點城市先行先試，推進垃圾分類取得積極進展。2019年起，全國地級及以上城市全面啟動生活垃圾分類工作，到2020年底46個重點城市將基本建成垃圾分類處理系統，2025年底前全國地級及以上城市將基本建成垃圾分類處理系統。
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直擊垃圾發電行業2019年
發展痛點
來源/ 前瞻產業研究院
據《中國垃圾發電行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，根據國家“十三五規劃”，2020年產能達到59.1萬噸/年，截至2017年底已投運產能為35.2萬噸，假設2018-2020年平均每年增加8萬噸/年的垃圾發電產能，可于2020年完成目標，綜合考慮工程、設備以及運營市場，十三五期間垃圾焚燒總市場規模達到2438億元。
“1988年，我國第一座生活垃圾焚燒發電廠(300噸/日)投運。截至2018年底,我國投運的生活垃圾焚燒發電廠約364座，生活垃圾焚燒處理能力達到37萬噸/日，穩居全球第一，總裝機約7780MW。”在近日舉辦的“第九屆中國垃圾焚燒發電論壇暨固廢處理技術交流會”上，住建部市政公用行業專家委員會環境衛生專家組成員、中國城市建設研究院有限公司總工程師徐海云介紹。他同時提出，歷經30年發展，垃圾發電產業發展依然舉步維艱。我國垃圾焚燒發電產業在步入快速發展軌道的同時，低價競標、帶病運行等問題也逐漸暴露，前期資金投入不足、補貼面臨退坡等問題開始制約行業發展。
我國垃圾發電行業市場規模：垃圾焚燒產能持續增長，十三五規模或達兩千億
根據國家統計局數據，我國生活垃圾焚燒無害化處理能力(僅包含設定城市)近年來保持了較快增長，截至2017年我國城市生活垃圾焚燒產能達到29.8萬噸/日，垃圾焚燒處理能力2012-2017年處于持續高投產狀態，其中2012-2016年平均年新增產能約為3.2萬噸/日，2017年城市新增垃圾焚燒產能較2012-2016年平均新增產能值提升1萬噸/日，達到4.2萬噸/日。
增量轉向縣級城市
國家發改委2012年發布的《關于完善垃圾焚燒發電價格政策的通知》指出，執行全國統一垃圾發電標桿電價每千瓦時0.65元。引入補貼政策后，政府支付的垃圾處理服務費和垃圾焚燒發電的上網電費收入成為垃圾發電企業收入的兩大支柱來源。
此外，政策層面也對垃圾焚燒提出了要求。《國家能源局關于可再生能源發展“十三五”規劃實施的指導意見》提出的垃圾焚燒發電“十三五”規劃布局方案，明確在30個省(區、市)及新疆生產建設兵團布局529個垃圾焚燒發電項目，裝機容量1022萬千瓦。
在政策刺激下，垃圾焚燒發電項目近年來增長迅速。住建部環境衛生技術研究中心副總工劉暢表示，焚燒發電產業規模當前正持續擴大，市場集中度不斷提高。“目前，我國焚燒發電行業有14家行業領先企業，已運營項目186個，處理能力約24萬噸/日，占全國已建成焚燒設施處理能力的85.2%，其中12家企業已經完成了資產證券化。”
相關資料顯示，目前垃圾焚燒發電廠主要分布在60萬人口以上的地區，集中在中東部大、中型城市，未來布局預計將有所轉移。“目前，地市一級資源已基本‘瓜分’完畢，2018年上半年，國內新增垃圾焚燒發電廠項目大部分位于三、四線城市，縣一級項目占比較大。
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垃圾焚燒發電預計有3—5年的開發窗口期，項目特許經營權競爭愈演愈烈。”國家電投山東電力工程咨詢院有限公司高工蓋東飛介紹。
上下游資金成難題
據統計，國家可再生能源補貼資金缺口已達千億，補貼作為垃圾焚燒發電行業的主要收入，延遲發放或退坡取消將對發電廠的收入預期帶來明顯影響，一些經濟相對不發達的地區影響尤甚。
據了解，目前我國垃圾焚燒發電行業多采用BOT模式運營，企業投資參與前期建設，投運后收回成本的方式之一就是補貼。如果補貼退坡，企業盈利空間壓縮，高標準下投資成本上升，后續發展將陷入困境。
?此外，前端資金投入不足也掣肘垃圾發電產業可持續發展。“有些地方政府采用低價格中標的BOT方式運作，容易造成設施簡易、配置低端。而且，早期建成的垃圾焚燒發電廠，垃圾熱能利用效率不足25%，在生產成本年年高漲的情況下虧損嚴重，是在重蹈小火電發展的老路。” 中國電機工程學會熱電專委會委員陳耀東表示。
有專家表示，目前大型民營企業的融資成本普遍上升3個百分點以上，中小企業基本融不到錢。
對于資金問題，啟迪環境科技發展股份有限公司固廢及可再生資源中心副總經理王文俠總結道：“整個垃圾發電產業鏈都為錢所困。市場競爭加劇、環保監管趨嚴的情況下，行業總體資金投入不足;分級收集、終端集中處置的同時，轉運處置成本逐漸加大;可再生能源發展基金缺口越來越大。同時，技術工藝、排放控制問題凸顯、監管力度不夠、信息不透明等問題制約著行業的健康發展。”
提升熱值是關鍵
2016年，四部委聯合發布《關于進一步加強城市生活垃圾焚燒處理工作的意見》明確指出，推進產業園區建設，統籌生活垃圾、建筑垃圾、餐廚垃圾等不同種類型垃圾處理，形成一體化項目群，降低選址難度和建設投入。
據了解，我國垃圾具有含水率低、熱值低、成分復雜等特點，建立垃圾分類提高垃圾發電熱效率成為行業共識。蓋東飛表示，垃圾分類是降低垃圾發電運維成本的方式之一，將含水率高的餐飲垃圾及不易燃燒垃圾等進行篩選分類，從源頭上樹立垃圾分類觀念及意識。
對此，錦江環境技術總監方朝軍認為，對相應小型火電廠的垃圾焚燒發電廠進行改造升級換代，利用余熱資源可延伸下游產業鏈，如打造園林綠化植物培育、生態農業、旅游觀光等工程。“同時，建立區域化清潔能源轉化中心，以地級市為例，對周邊200公里以內的城鎮生活垃圾進行分選，打造循環經濟產業園。”
?徐海云指出，垃圾焚燒企業仍要全面完成“裝、樹、聯”三項任務。“政府方面，可在生活垃圾焚燒發電電價補貼總額保持基本不變的情況下建立退出機制。經濟發達地區先退出，比如可以讓人均GDP超過2萬美元的城市優先退出，優先保證經濟相對不發達的地區獲得垃圾焚燒發電補貼。”
短評丨固廢法修訂案通過了！
6月5日召開的國務院常務會議上通過了《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂草案)》。修訂草案強化了工業固體廢物產生者的責任，完善排污許可制度，要求加快建立生活垃圾分類投放、收集、運輸、處理系統。
隨著我國固廢利用處置的法律體系不斷完善，監管力度持續加嚴，設施建設步伐明顯加快，使行業潛能得到了充分釋放。此次“固廢法修訂草案”的通過，對于完善固廢的利用從法律層面是很好的指引。
早前，國務院辦公廳發布了《“無廢城市”建設試點工作方案》（以下簡稱《方案》），根據《方案》，“無廢城市”的建設重點在于推進固廢源頭處理的減量和資源化利用，最大限度地減少填埋量，由此也將進一步催生出“無廢城市”建設背后的數萬億元處置市場前景。之后，又確定了“11+5“”個試點城市及區域。
長久以來，粗放的回收體系，較低的從業門檻使得固廢利用市場體系雖長盛不衰，卻遺患無窮，帶來的后果是整體市場比較混亂，且處于低位徘徊之勢。其中，不乏一些粗放管理導致的污染遺留問題。
此外，傳統的固廢處置市場因行業共享信息的不對等，加之，日益增多的固廢總量與處理能力不足的矛盾，掣肘著固廢利用的健康有序發展。
據生態環境部2018年12月公布的《2018年全國大、中城市固體廢物污染防治年報》統計，全國大、中城市一般工業固體廢物產量為13.1億噸，工業危險廢物產生量為4010.1萬噸，醫療廢物產生量為78.1萬噸，生活垃圾產量則高達20194.4萬噸。
筆者認為廢物治理在源頭，梯級解決是關建。減廢、用廢才是綠色的發展方式和生活方式，在治理固廢態度上，要主動出擊，拿出壯士斷腕的決心，才能掌握固體廢物污染防治的主動權。
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2019年垃圾分類全面啟動?
全產業鏈的固廢處置模式將受益
文 / 中國產業信息網
垃圾分類勢在必行，總書記做出重要指示：環境衛生作為公共衛生的重要組成部分，關乎環境保護和居民的生活舒適度，已成為現代文明城市建設的重要保證。而隨著居民生活水平的提升，我國生活垃圾產量日益增加。而推行垃圾分類能夠實現減少環境污染、節省土地資源、利用再生資源等三點重要意義。
垃圾分類，是涉及分類投放、分類收集、分類運輸、分類處置的全程分類體系。目前，生活垃圾可以分為四大類：可回收物、有害垃圾、濕垃圾和干垃圾。可回收物是指可循環利用的生活廢棄物；有害垃圾是對人體健康或自然環境造成直接或潛在危害的生活廢棄物，包括廢電池、廢燈管、廢藥品等；濕垃圾是生物質生活廢棄物，即易腐垃圾，包括食品廢料、剩菜剩飯等；干垃圾是除可回收垃圾、有害垃圾、濕垃圾以外的其它生活廢棄物。
從2016年開始，多省市相繼出臺了生活垃圾分類政策和實施方案。《生活垃圾分類制度實施方案》的發布，要求在全國46個城市先行實施生活垃圾強制分類，2020年底生活垃圾回收利用率達35%以上。據住建部消息稱，目前這46個城市垃圾分類的小區覆蓋率已經達到31%，像上海、廈門、深圳、寧波、杭州、廣州等城市生活垃圾分類的居民小區覆蓋率已經超過了70%。
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特別報道
SPECIAL REPORT
住建部等9部門聯合發布了《關于在全國地級及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》。根據政策的要求，生活垃圾分類工作包含2個重要節點：
1.到2020年，各直轄市、省會城市、計劃單列市等46個重點城市基本建成生活垃圾分類處理系統。2022年，各地級城市至少有1個區實現生活垃圾分類全覆蓋。
2.到2025年，全國地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。
在地方政府層面，也有一些具體的落地計劃，其中上海市已經制定了《上海市生活垃圾全程分類體系建設行動計劃》，該行動計劃更加注重全過程，包括分類投放、分類收集、分類運輸、分類處置全程分類體系建設，有望將上海市打造成垃圾分類標桿城市。
目前我國主要垃圾處理方式有衛生填埋、焚燒發電和堆肥等三種方式。堆肥處理雖然可以實現一定程度的資源化，但由于垃圾未經嚴格分揀，難免混入有毒物質，長期使用將造成土壤板結和地下水質變壞，而且項目建設成本高、效益低、存在重金屬污染問題，處理規模也受到極大限制，堆肥方式在我國已經逐漸退出。
生活垃圾處理的流程根據垃圾的流向來看，主要包括生活垃圾的產生、收集、運輸和處置四個環節。我國現階段生活垃圾處置的手段主要是堆肥、焚燒和衛生填埋。實現城市生活垃圾處理的產業化，要從戰略化的高度進行考慮和實施。按照回收，拆解利用和無害化處理處置這三大系統來建立社會化的廢物回收利用產業體系。在實際應用中，“3R原則”是指導城市生活垃圾處理產業鏈高效運作的核心原則，作用于產業鏈的各個環節。
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根據國家統計局數據，截止到2017年我國城市生活垃圾無害化率達到97.74%，其中衛生填埋占據大頭。伴隨著我國城鎮化率的不斷提升，衛生填埋方式需占用大量寶貴土地資源、易造成二次污染的缺點也較為突出，垃圾焚燒相比填埋，在垃圾“減量化、資源化、無害化”方面具備優勢，將是我國大中城市未來生活垃圾處理的首選方式。
我國生活垃圾中易腐垃圾占比最高，占生活垃圾總量比在40%~60%之間。地理條件、居民生活水平、生活習慣、燃料結構、季節等因素都將影響生活垃圾物理組成。一方面，隨著經濟水平提高，生活垃圾中的包裝廢棄物、織物、紙類和塑料占比會顯著增加；另一方面，隨著國家大力推廣清潔能源和天然氣取代煤炭的政策，其它垃圾尤其是灰土磚石類的含量將進一步降低。
我國是全球垃圾清運第一大國，2017年城市垃圾清運量高達2.15億噸，我國一、二線平均垃圾清運價格在70-80元/噸，我國城市垃圾清運市場空間大約在161億元/年，垃圾清運量還將隨著人均垃圾產量及環衛機械化率同步提升。
在“十三五”期間，城鎮生活垃圾無害化處理設施建設投資總額為2518.4億元，主要集中在新建處理設施、轉運設施、餐廚處理設施、存量治理、分類設施、監管體系等6個大項。
結合近幾年垃圾分類+洋垃圾禁止+再生資源鼓勵等固廢領域的政策內容，預計整個固廢產業鏈（包括環衛、再生資源、垃圾焚燒等）的高景氣度在未來幾年仍將維持，且全產業鏈的固廢處置模式或將更受政府認可或推崇。
全社會生產、生活規范水平提升也是大勢所趨，同時亦涉及社會治理范疇，而前端的重要抓手便是垃圾分類制度。雖然，國家在《“十三五”全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設規劃》中也規定了2020年城市垃圾無害化處理達到100%的指標要求，但在行業處置精細化程度方面，中國距發達國家仍有較大的差距。垃圾分類不僅是一種生活方式的改變，更將對固廢產業鏈利潤的重新分配和體系化建設產生深遠影響。發展初期監管是關鍵，既需要發改、住建、市容、公安、商務及環保等多個部門統籌配合，也需要調動社會各界的主觀能動性。當前，中國面臨經濟轉型的重要戰略機遇期，推動垃圾分類制度是實現高質量發展的重要手段之一。
新形勢/新任務/新思路
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