I see Beckett's work as the ultimate example of?

having one's cake and eating it.

江西月刊

?of J&T Jiangxi

Technology

盛夏，讓人充滿希望與活力地去迎接每一個明天。

2021年7月

07期

編委

Icey

2021.7

投稿

lcey.zhou@jtexpress.com.cn

內部刊物，僅供參閱

CONTENTS

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02

03

04

為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針。7月14日，江西代理區開展了新員工崗前培訓。

Corporate Dynamics

前培訓②

盛夏，你用你的熱情感染了我的人生。

A TIME OF LEARNI-NG AND FUN

部門負責人給員工進行安全宣導，針對操作注意事項給予提醒，讓員工把安全第一的觀念謹記于心。

極兔速遞捐贈

2000萬元馳援河南

Inside Information

7月17日以來，持續性的極端強降雨讓河南地區人民遭受重大損失。這一意外災情牽動著全國人民的心，救援刻不容緩!

停電、停水、物資短缺、人員被困……暴雨中的河南，牽動著所有人的心。據新華社電，截至7月27日12時，河南省因災遇難69人，全省共有150個縣市區、1558個鄉鎮、1290.74萬人受災，當前水情形勢依然嚴峻。

災情當前，極兔人第一時間行動起來。

極兔速遞緊急宣布捐款2000萬元，聯合河南當地的救援機構和慈善組織，用于保障河南地區人民群眾的人身、財產安全，采購救災物資以及支援災后重建工作。極兔速遞也將調撥全網資源，支持河南省公司全力參與抗洪救災行動。

災難無情，人間有愛，河南加油!（來源：極兔節拍）

平凡中成就不平凡

7月23日，“首屆天漢智慧物流發展創新論壇”第二屆“最美快遞員”頒獎晚會，在漢中完美落幕，來自陜西極兔代理區漢中市濱江新區網點的快遞員張晉榮獲本屆“最美快遞員”稱號。??“快遞員”是我們身邊最平常的一個職業,張晉更是這個平凡職業中平凡的存在,但是平凡的他卻有著不平凡的故事。

認領，作為快遞員既不能將手機放在一邊，又不能繼續等待失主耽誤其他客戶，出于拾金不昧的精神他并沒有將手機攬入自己的手中，而是將手機帶回站點，并主動聯系失主，失主對張晉的行為表示十分的感謝。

?六年來的辛酸苦辣歷歷在目，在這六年里張晉致力于以最好的服務、最好的平臺，讓用戶滿意，讓公司放心！在平凡的崗位中做出了突出貢獻！

? ? ?據張晉回憶說起，剛入行那一年夏天，連三輪車都不會騎，剛開始送貨地方也不熟悉，當時正逢雨季，連續下了半個月的雨，那一天從早上出門都沒有時間吃飯，送貨到某小區的時候，收件人的快件翻不出來，停車的位置把后面的車堵住了，車主不停的按喇叭，旁邊收件人也在催。等把車讓開，把快件交給收件人之后，他在心里想自己到底適不適合這個行業，但是到最后張晉還是憋著一口氣堅持了下來。一堅持就堅持了6年！

? ? ?在獲此殊榮的張晉，在同事的贊揚下，仍然低調謙卑地說：“在未來的日子里，我將繼續努力，堅持以顧客為本，以飽滿的熱情為顧客提供最貼心、最滿意的服務！”（來源：極兔速遞陜西）

Industry Information

在快遞小哥們忙碌身影的交織中，時間的年輪悄無聲息地轉動。轉眼間，2021年已過半。對快遞業來說，2021年上半年可謂大事不少——維護快遞小哥合法權益、新一輪監管政策來襲、快遞包裝治理進入法治化新階段、快遞企業啟動新一輪提速、資本市場集齊快遞“八大金剛”……或令人振奮，或叫人拍手叫好，或讓人備受期待。

這些事，影響快遞未來發展？

要指示精神，強化基層員工的權益保障，著力解決長期困擾快遞小哥的急難愁盼問題，增強快遞小哥群體的獲得感、幸福感、安全感，確保快遞小哥愿意來、留得住、發展好。隨著《關于做好快遞員群體合法權 益保障工作的意見》出臺，快遞小哥權益保護也進入了全新階段。

作為快遞行業的最強“代言人”， 國務院總理李克強在2021年一開始再次肯定郵政快遞業的價值作用。2月7日，李克強考察山西運城中通快遞分撥中心，了解到今年春節快遞需求旺盛，包裹量比平時增長30%，快遞小哥響應國家號召，不打烊、不休網、不積壓，把群眾生活的必需品及時送到客戶手中。李克強總理說，快遞業了不得，是經濟活動的大動脈。古詩講“家書抵萬金”， 現在是“快遞暖人心”。運城是好運之城，但好運并不是從天上掉下來的，要靠你們的打拼才能抓住。祝你們運得好，運氣好，并把好運送到千家萬戶。

從國家重要的社會公用事業， 到成為“現代服務業的關鍵產業，推動流通轉型、促進消費升級的現代產業，物流領域的先導產業”，再到 “郵政體系是國家戰略性基礎設施和社會組織系統之一”，郵政快遞業的價值不斷凸顯、作用不斷加強、地位不斷提

政策紅利

快遞小哥聯系千城百業、服務千家萬戶，是“勤勞的小蜜蜂”，是“美好生活的創造者、守護者”，是“冒疫奔忙”者，在暢通經濟循環、方便生產生活、促進社會和諧方面發揮著不可或缺的作用，他們合法權益的保護也成為行業發展不可回避的問題。4月27日，習近平總書記在廣西調研時指出，要完善多渠道靈活就業的社會保障制度，維護好卡車司機、快遞員、外賣配送員等的合法權益。

針對快遞員權益保障問題，國家郵政局組織多次企業座談會，要求堅決貫徹落實習近平總書記重

升，目前行業已構建起覆蓋城鄉、惠及全民的網絡體系，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，日均業務量約3億件，日均服務用戶約6億人次，行業服務民生和經濟的作用愈發凸顯。

治理出拳

春節過后，義烏快遞市場掀起新一輪的價格戰，甚至出現“8毛發全國”的低價。4月初，百世和極兔兩家公司的義烏部分分撥中心因安全問題被義烏郵政管理局限令暫停， 義烏快遞價格戰進入“休戰期”。同月，浙江省政府常務會議審議通過了《浙江省快遞業促進條例（草案）》，明確規定“快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務”。6月12日，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝在義烏召開的浙江省部分品牌快遞企業區域負責人座談會上明確表示，要堅持依法監管，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用， 更好發揮政府作用，有效凈化市場環境，維護正常競爭業態，激發市場主體的活力。要注重聯動治理， 重視源頭治理和系統治理，加強全國范圍內行業自律和市場秩序規范工作，重拳出擊治理“黃牛”和“刷單”“以罰代管”等現象，切實保護用戶、員工和市場主體的合法權益， 維系運行穩定、保持良好生態。要共進

發展，尊重市場規律，通過市場調節實現趨勢合理回歸，增強品牌信譽，穩定人員隊伍。

國家郵政局、相關部委、地方政府及行業監管部門積極部署，就市場價格競爭、服務時效提升等重點方面加強立法和工作指導。特別是針對部分區域、部分企業存在的安全生產、不正當競爭等突出問題正加強執法監管，并不斷出臺一系列的政策 文件持續引導、關心、呵護行業發展， 給惡性競爭念上了“緊箍咒”。北京市郵政管理局印發了《全市快遞市場秩序整頓專項行動實施方案》。湖南、上海、寧波等地區郵政主管部門也先后指導快遞主要企業切實維持行業健康發展，禁止不合理競爭行為。

另一個關注點是，3月12日，《郵件快件包裝管理辦法》正式實施， 這是國內首部關于快遞包裝治理的專項部門規章，對快遞企業和用戶均提出規定和要求。

求新求變

2021年第一季度，快遞企業業績的低迷引發廣泛關注。以順豐為例，其第一季度巨虧9.89億元，而2020年同期凈利潤9.07億元。王衛甚至為業績慘淡公開道歉，稱第一個季度真的沒有經營好，坦陳在管理上有疏忽，并承諾類似的問題不會出現第二次。

業內分析人士認為，一季度低迷主要受春節效應、疫后加大投資和價格戰等因素影響。未來競爭是綜合服務能力的競爭，快遞企業應當重點打造差異化競爭優勢，拓展增量空間，提升時效。

值得關注的是，“提速”是快遞企業上半年的關鍵詞。先是在4月1日順豐、中通和京東物流同一天作出提速動作，順豐升級“時效產品”， 升級后包含順豐即日、順豐特快、順豐標快等三大產品；中通快遞推出“標快”產品，實行標準定價，提供次晨、隔晨、次日、隔日等時效承諾。京東快遞加大資源投入，強化公鐵空跨區網絡能力建設，實現省內區內“夕發朝至”、跨省跨區24小時送達的寄遞體驗。

不甘寂寞的還有“國家隊”，中國郵政6月28日正式啟動全面提速， 主要涵蓋了寄遞全面提速、全網郵路優化、航空高鐵運力支撐和自有干線車輛的規

模不斷擴大。此次大提速共覆蓋全國1000多個城市，將在全國多省市地區實現運郵次日達。

民營快遞企業牽手綜合性大型國際賽事也讓人眼前一亮——3月30日，圓通速遞正式成為杭州2022年第19屆亞運會官方物流服務贊助商，這是中國快遞企業首次承擔綜合性大型國際賽事物流服務，具有里程碑式的意義。杭州亞運會將成為中國快遞企業提升綜合物流服務能力、加速國際化布局、構建國際 物流供應鏈網絡的歷史性機遇。

對圓通來說，此次贊助體現了杭州亞組委、亞奧理事會對其綜合服務能力的認可，有利于提升品牌國際知名度和影響力，并持續深化國際化發展戰略，充分發揮自有航空資源優勢，強化貨運航空全球化服務能力，并積極深入布局全球快遞綜合服務網絡，增強全球化綜合服務能力。

錢來錢往

5月28日，京東物流正式登陸港交所，資本市場集齊了中國快遞物流的“八大金剛”。此次上市，京東物流發售募集資金凈額約為241.13億港元，55%將用于升級和擴展六大物流網絡；20%的募資將用于開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，包括自動化科技、數據分析與算法以及其

他底層技術等；15%的募資將用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度。

未來，對于京東物流來說，如何進一步降低履約成本吸引中小品牌商仍是關鍵。因為對于大型品牌商，京東物流高效的倉儲以及庫存管理系統、大數據預測能為其帶來較大價值，而龐大的中小品牌商更為看重履約成本的降低。同時，在日趨激烈的市場競爭環境下，京東物流還需以更大的力度來提升其市場份額和規模，尤其要發掘更多自身電商業務以外的新增量市場。

繼順豐收購DHL在華供應鏈業務、圓通收購先達國際之后，中國快遞企業再次收購國際化物流企業。2月9日，順豐控股官宣擬以現金方式收購嘉里物流51.8%的股份，預計耗資約175.55億港幣。順豐控股為國內快遞行業的絕對龍頭，嘉里物流是港股最大國際物流公司，并且在全球貨運代理公司中排名前列，此次重量級交易可謂強強聯手，未來想象空間無限。

業內普遍認為，通過此次交易， 順豐可以進一步提升一體化綜合物流解決方案能力，完善貨運代理及國際業務的戰略布局，增強空海貨代及清關能力，可以完善順豐控股端到端的整體供應鏈解決方

案能力；可利用規模效應獲得對外部航空公 司更佳的議價能力并提高原有倉位裝載率，實現雙方在國際航空運輸環節的成本優化；通過共享豐富優質的客戶資源及交叉銷售發揮協同效應，實現雙方業務的更優發展。

快遞行業的蓬勃發展帶動了上下游生態企業的壯大，快遞智能裝備企業掀起IPO熱潮。2021年上半年，中科微至、昆船智能、欣巴科技等企業相繼開啟IPO進程，標志著快遞智能裝備市場“起風了”。

快遞智能裝備企業IPO熱潮的背后，是快遞企業對效率和成本的追求，一方面，業務量大、業務來源分散的行業特性使得高效分揀中心成為提高作業效率和作業準確性的必要選擇；另一方面，快遞企業間的競爭不斷加劇，快遞平均單價逐步下滑，建立自動化分揀中心已成為企業控制成本的重要途徑。國泰君安證券交運團隊分析認為，未來快遞龍頭是成本效率表現最極致、最領先的企業，尤其對加盟制快遞企業來說，能否合理、高效、靈活地安排運輸和中轉，直接關系到快遞企業的盈利能力。因此快遞企業不斷加大對智能裝備的投入，在降本增效的同時也帶動了一個新行業的快速興起。（來源：快遞雜志）

The manuscript solicitation

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人物專訪：對于收派員、操作員、客服、操盤手、網點負責人、職能員工等具有代表性的人物事件進行訪談，分享優秀經驗、工作方法；

好人好事：公司員工做對社會有貢獻、弘揚正能量的優秀事件，如：捐獻、救火、樂于助人、拾金不昧等；

優秀文章：符合公司企業文化的文章，或者公司員工來崗后的感悟；

公司活動報道：對于公司開展的培訓、會議、團建活動等內容進行的報道；

客戶服務標桿：對于客戶服務有優秀表現，獲得客戶表揚（短信、錦旗、書信等）進行報道；

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