編輯:人事科
培訓雜志
TRAINING MAGAZINE
2019年第三季度
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目錄
2019年第三季度培訓回顧
2019年第三季度培訓總結
導師培育成果展示
2019年第四季度重點工作
行業相關政策分享
2019年第三季度培訓回顧
2019年第三季度,公司層級培訓工作穩步推進,主要包括:
1、領導力學院培訓成為我司內部培訓的特色和重點;
2、中歐在線課程學習成果交流活動順利開展;
3、員工月度自主選課培訓改革創新;
4、落實新員工入職培訓“1+1+1”模式;
5、培訓效果跟蹤活動的穩步推進。
培訓工作的順利開展,將有利于公司整體的運營及公司人才的培育,為大戰第四季度提供人才支援。
在第三季度,各部科根據年初培訓計劃,穩步地推進科室層級培訓工作,取得了一定的效果,如:
1、Jeep生產業務部開展的TMP知識與應用培訓、WCM培訓;
2、廣乘生產物流一科開展的廣乘物流模式培訓;
3、售后物流科開展的售后系統開發培訓等。
科室層級培訓也是公司整體培訓工作的重要部分。科室層級培訓的多元決定了我司培訓工作的大體量,也保證了公司員工能夠多渠道地使用培訓資源,自主提升素質能力。
部科層級培訓
第三期領導力學院培訓
2019年7月24日班后,人事科邀請到公司經理室羅陽副總經理為系長層級以上管理人員講授《互聯網+傳統企業——互聯網思維淺談》。
2019年第三季度培訓回顧
Training? activities
公司層級培訓活動
世界組織行為學大師保羅·赫塞曾對領導力進行定義:“領導力就是影響力”。公司開展領導力學院培訓,本質上是鼓勵公司員工多學習、多思考,從不同知識角度,多個思考維度提升自身水平與能力。
在互聯網時代,互聯網思維的重要性不言而喻。將互聯網思維運用于傳統企業,就是對傳統企業的創新。對于個人而言,學習互聯網思維,也是每個人提升自身能力的重要手段。
參賽者需要有足夠的臨場應變能力,再運用豐富多樣的方法進行展示。與此同時,各團隊通過PK的形式,實現主題范圍內思想碰撞,達到“1+1>2”的學習效果。
區別于傳統的“你講我聽”形式,本次活動人事科首創從“從輸入到輸出”的閉環式學習方法,以課程學習為基礎,提煉參賽者對學習內容的理解與感悟。
通過本次活動,在公司范圍內,尤其是在管理人員中,營造了濃厚的持續學習與知識分享的氛圍,為公司挖掘了一批資料制作和現場演講能手。公司的人才培養工作需要大家齊心協力和添磚加瓦,?讓我們一起挑戰現狀、再創輝煌!
強強PK,大展身手
2019年第三季度培訓回顧
中歐課程學習交流
2019年8月8日,“聚合力,變思維”中歐在線課程學習成果交流活動順利開展,來自各部門的六支團隊進行了激烈的比拼,在比拼中交流,在交流中收獲學習感悟。
Training? activities
公司層級培訓活動
管理聯合代表團隊
整車業務部代表團隊
廣新生產業務部代表團隊
2019年第三季度培訓回顧
Training? activities
公司層級培訓活動
8月27、28日,人事科組織公司系長級以上管理人員分三批參觀廣汽菲克創新工作室,實地學習“LCA原理”的創新成果。
廣汽菲克“SCM職工創新工作室”參觀學習
創新工作室內設有“最美物流”、“學習園地”、“原理探索”等領域,有助于培養參觀人員的創新意識,并深化對“降本增效”的認識。
2019年第三季度培訓回顧
Training? activities
公司層級培訓活動
第三季度自主選課
2019年第三季度,人事科在原有月度自主選課培訓的基礎上,調整創新,將自主選課與科室內訓結合。九月自主選課《情緒管理》由人事科與Jeep整車物流科共同舉辦,培訓地點定于Jeep整車物流科培訓室。
授課過程中,講師PPT內容豐富,講授過程精彩。在授課環節之后,講師引導聽眾對“工作生活中的情緒問題”進行討論分享,然后聽眾再對分享者的問題提出建議。整個討論過程有序開展,氣氛良好。
情緒管理-戈欣珞
內容簡介
新的自主選課形式一方面強調自主選課的資源共享,保證公司員工能夠有方式、多渠道參加公司培訓;另一方面提高科室內訓活力,為科室內訓引入不同科室的聽眾,促進科室之間的交流。
科室培訓風采展示
讓我們看一下第三季度科室做了哪些精彩的培訓~
2019年第三季度培訓回顧
Training? activities
科室層級培訓活動
5S管理-JDCC/JPT
班組長的工作藝術-DCC2
廣乘物流模式培訓-DCC1
TMP知識與應用培訓-JDCC
WCM培訓-JPT
售后系統開發-SP
2019年第三季度培訓總結
一、鞏固已有的、成熟的培訓模式:
1、開展領導力學院培訓;
2、推進人才培育導師制;
3、落實新員工入職培訓“1+1+1”模式;
4、跟蹤培訓效果與提案匯總;
5、持續優化科室培訓體系。
第三季度培訓歸納起來有兩大部分:
二、開拓創新的、有特色的培訓工作:
1、舉辦中歐在線課程學習成果交流活動;
2、創新員工月度自主選課;
3、優化新員工入職/入場培訓;
4、參訪廣汽菲克創新工作室;
5、創新培訓工作溝通會。
持續改善,蓄勢待發!
福強在這半年的實習期間表現出色,對外能夠積極地參加公司組織的活動,團隊合作意識強,對內能夠認真完成本職工作,相對全面地接觸學習生產物流各項業務。福強的優點是學習能力強,并善于總結、分析與思考,但工作中的現場管理能力還有待加強,希望能不斷學習管理知識,提高全方位自身能力,做到日益精進,更上一層樓。
導師培育成果展示
導師:羅石桂
培育時間:9個月
科室:廣新生產物流科
馮
福強
在這半年的時間里,我先后前往廣乘、廣菲克、廣豐田學習,并認真記錄不同生產物流科的物流配送流程,對比異同之處,總結心得。在工作期間,我學習鍛煉配送與備件的管控能力,以及零件風險分析、急件原因分析、設變風險管控等知識技能。在工作中我也不斷地審視自身不足,定下更長遠的目標,為謀求公司發展大計而奮力拼搏。在公司的九個月里,從學生到職場新人,從手足無措到后來的熟練運用知識技能,從迷茫無助到堅定目標,奮勇向前;在這成長之路上,我要感謝領導的領航指路之恩,以及伙伴們的一路同行與鼓勵幫助。
導師評語
導師評語
導師培育成果展示
春去秋來,已是進入公司的第九個月了。在這九個月里,在領導和同事的耐心指導下,我能夠熟練地處理好工會、品質以及規劃這三個方面的工作,不僅實現了由學生到職場人的轉變,更培養了我多項工作處理的能力。
在規劃工作中,我負責制作、更新看板;在品質工作中,我已能獨立開展品質日常工作,并對急件異常進行數據的處理、分析;在工會工作中,我學會如何組織、策劃、開展活動,以及如何對應臨時性的信息通知、工作安排。這些工作提升了我時間管理、多項工作處理的能力。
但我在成長的同時也發現了自身的不足之處:如處理、分析數據的能力較弱、做事不夠細心等。在日后的工作中,我將繼續虛心請教身邊的同事,博采眾長,提升自身的業務能力。
在本季度的工作中,韋淇按時按質完成自身工作的同時,能夠較好完成上級安排的各項工作任務,在工作的過程中善于思考,對現場不足之處能提出相應的改善建議,但是在日常的工作中細節問題處理有待加強。
第三季度工作任務較重,希望能夠在完成多項工作任務的同時處理好細節,提升自身細節處理的能力以及積累自身分析問題、解決問題的經驗,增強自身的管理能力。
導師:梁平枝
培育時間:9個月
所屬科室:JDCC
楊
韋淇
個人總結
進入第四季度,對本年培訓效果進行跟蹤,開展改善成果分享交流會。
培訓效果跟蹤
公司首屆“我有好課程”課程開發與設計大賽正式啟動。
2019年第四季度重點工作
“我有好課程”
進入第四季度,人事科將開展本年度最大型的培訓活動——“我有好課程”課程開發與設計大賽。本次大賽周期將貫穿于整個第四季度,充足的時間保證了課程開發與設計的完整性與專業性。
2019年課程開發與設計大賽與2017年內訓師大賽、2018年微課評選大賽活動一脈相承,體現了我司注重內訓,鼓勵創新的培訓理念,也是選拔公司優秀培訓骨干的重要方式。
2019年課程開發與設計大賽是第四季度的重點,也是今年培訓工作的一大亮點。在公司成立十周年日到來之際,我們希望通過本次大賽為公司司慶慶祝。歡迎各位同事積極報名,賽出成績,賽出風采!
自主選課
2019年10月-12月按計劃將開展三期員工月度自主選課培訓。
計劃于2019年第四季度開展2019年第四期領導力學院培訓。
領導力學院
活動預告
2019年6月20日,廣東省人民政府頒布《廣東省人民政府關于實施輕型汽車國六排放標準的通告》。
通告稱:根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《廣東省大氣污染防治條例》《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》和《廣東省人民政府關于印發〈廣東省打贏藍天保衛戰實施方案(2018-2020年)〉的通知》,廣州省省決定實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡稱國六標準)。
該通告自2019年7月1日起實施,有效期5年。
行業相關政策分享
政策頒布
政策解讀
一、通告出臺作用是什么?
2018年,廣東省機動車保有量達2747萬輛,機動車對我省NOx和PM2.5的貢獻率分別達到40%和30%以上,是影響我省環境空氣質量的重要來源之一。我省從2019年7月1日起實施輕型汽車國6b排放標準,半年預計可減少蒸發類碳氫化合物(HC)約2萬噸;到2030年,單年蒸發排放的減排效益預計能夠達到34萬噸以上,對我省環境空氣質量改善有顯著成效。
二、通告實施時間和區域是什么?
通告明確2019年7月1日起全省實施輕型汽車國六標準,同時明確深圳市按照該市已發布的相關通告要求執行。
三、對于在用輕型汽車遷入有哪些規定?
一是對于遷入珠江三角洲區域各地級以上市的輕型汽車,應當符合國六排放標準要求。二是對于遷入非珠江三角洲區域各地級市的在用輕型汽車,經遷入地排放檢驗,符合遷入地在用車排放標準要求的,可以辦理變更登記或轉移登記。國家要求淘汰或鼓勵淘汰的相關車輛不得跨省或者跨地級以上市遷入。
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