目錄

顧? ? 問：黎曉光

大連集裝箱碼頭有限公司

2

安全港灣

公司啟動“安全管理強化年”行動

021

023

024

027

3

穩定家園

再見2022，你好2023

DCT給您拜年啦！

4

智慧港口

設備自動化改造

月度之星

005

1

現場快報

遼港集團南美車厘子“快線”上線運營

王志賢到大連港督導檢查安全生產工作

010

016

028

博采第一期

微信平臺

雜志二維碼訂閱

Contents

5

黨群之聲

爭做時代女性，展現巾幗風采

031

6

真我風采

單證中心船方計費組

032

年味十足！曬一曬DCT人的春節

7

幸福快車

035

大年三十，你收到DCT專屬紅包了嗎？

036

060

8

榮譽時刻

大連集裝箱碼頭榮獲“經濟發展突出貢獻獎”

回眸2022

THE PORT

回眸2020，技術工程部天道酬勤，努力終有回報。展望2021，技術工程部定將以滾石上山的拼搏精神和堅韌毅力，在壓力下砥礪奮進，在困難中開拓前行，為DCT更好的發展做出貢獻。

操作運營部

2022年度

各部門工作回眸

堅持固化落實與動態調整相互結合。在固化常態疫情防控措施的同時，主動跟進上級有關疫情防控政策，及時更新防疫制度，重視預警研判，科學制定措施，狠抓全面落實。全年累計完成更換船員790人次、就醫14人次；落實“一船一檔”機制，所有手續合規無紕漏，累計建檔船舶3,700余條，并完成11條涉疫船舶裝卸作業；認真落實“現場巡查+視頻抽查”及“實時查+回頭看”的雙重督查機制，累計發現158項不合規問題，均及時進行整改；此外，加強梯口值守和船邊消殺管控，對工人上下船，引航員、帶纜、代理及物料供應等船邊第三方人員的作業和消殺全過程進行視頻錄像。

堅持管理提升與精準落實齊抓共管。通過網絡課堂、會議培訓相結合的形式，提升管理級、執行級的管理技能和安全意識；通過落實公司、部門安全制度和管控措施，固本強基本質安全。做好季節性安全管控，根據季節的氣象變化提前部署應對，重點管控風霧雨雪天氣下的船舶靠離及作業安全；推進隱患排查整改，通過思想動員及激勵機制促使全員參與，實現風險隱患早發現、早管控、早整改，全年排查安全隱患百余項；施工管控升級，面對智慧港口項目施工、改造以及測試數量多、任務重的現狀，加強與項目組及技術人員的溝通協作，落實施工全程監管巡查，保證項目安全有序推進；強化應急演練，執行公司和部門級應急處置演練47次，發現并整改演練問題43項，有效提升應急處置能力。

堅持穩步向前與創新挖潛共同推進。一是優化常規服務舉措，并通過職能架構的調整實現生產保障高效合理。密切關注船舶抵港及港內資源的動態信息，做好作業任務與人機資源的優化匹配，落實好船舶裝卸、航線集港、預約疏港三者之間的錯峰聯動；加大重點業務服務保障，主動了解客戶需求，提前掌握船舶動態，做好對應泊位及資源策劃；通過積極協調口岸部門、采取船舶并靠調劑、加大資源傾斜等手段，全力保障重點業務服務。二是以公司“服務提升啟動月”為契機，定位年度提升目標，從7個維度創新提出27個大項、39個小項的服務提升舉措，做到固化并形成良好機制。2022年三季度，四次創造整合以來的單機、單船效率及單船作業量口岸記錄，為操作服務和客戶信賴提振了信心。

堅持開源增收與降本節支齊頭并進。一是開辟新航線，增加新貨源，開展新業務，加強與客戶溝通，著力增加經營收入。二是通過優化作業流程、創新作業模式，不斷降低經營成本。創新性開展“集裝箱+散貨”進口水果船操作業務，為公司拓展新貨源的同時，創收80余萬元；擴展船公司長期無流向堆存業務，自11月以來，共計營收1,700多萬元；加大力度進行超期貨處理，共收回費用約400萬元；加強與DBR溝通協調，優化環渤海內支線船舶靠泊70艘次，減少作業成本10多萬元；積極策劃并開展跨區直操作約2.5萬TEU，累計節省成本近90萬元；不斷優化調整翻倒管控方案，全年堆場翻搗率10.85%，同比下降1.48%，累計節省成本約26萬元。

堅持聚焦當下與著眼未來有機結合。12月26日，隨著“智能操作、智慧運營、智鏈生態、智感環境”四大領域測試全面通過，標志著“大窯灣·智慧港口2.0”項目圓滿完成既定目標。智能操作以技術與業務雙輪驅動，通過設備自動化改造和系統智能升級，有效提升作業效率；智慧運營以流程與數據雙輪驅動，提升管理決策效率，帶動運營效率與效益全面提升；智鏈生態依托口岸數字平臺，實現多方數據協同共享，為口岸客戶提供最全面的線上服務；智感環境通過技術融合、節能改造、預警感知等，實現港口設施生命周期的智能管理，探索出一條綠色低碳的港口之路。

矢志篤行立芳華，策馬揚鞭再奮蹄。2023年，隨著國家防疫政策的調整，經濟形勢的穩步向好，DCT全體員工將深入踐行遼港集團“融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”的工作方針，篤行不怠，奮力拼搏，為遼港集團邁向世界一流強港做出更大的貢獻。

撰文：孫承軍

2022

回眸

HUI MOU 2022

回眸

HUI MOU2022

2022

安全監察部

一、 安全指標完美交付

2022年，在公司各部門的通力配合及全體人員的共同努力下，全年公司重大責任事故、人身傷害事故、百萬標箱一般責任事故率、百萬標箱賠償額和環境污染事故5項安全指標均順利達標，全年安全生產無重大事故發生，為2023年安全工作確立標準，為公司建設成為世界一流的集裝箱碼頭添鋪基石。

二、 雙重預防機制有效推進

2022年，安全監察部開展風險分級管控再梳理、再辨識、再修訂工作，按照流程共辨識安全風險162項，完成風險管控“四色圖”修訂繪制及安全風險手冊的編制，同時將主要風險、管控措施及應急措施對外公布。公司建立生產安全隱患排查治理制度，通過傳統檢查和視頻檢查形式發現隱患，并運用4個清單（檢查、問題、整改、驗收）和1個臺賬對隱患進行全面跟蹤，形成閉環管理，保障公示，并確保隱患徹底整改。

三、 安全管理系統成績突出

2022年，在安全管理系統原有基礎上，運用雙重預防機制的管理思路，突出實現事前智慧預警、過程智能管控、結果長效激勵，促進全流程安全管控能力的持續提升，逐步實現本質安全。

本年度，搭載“大窯灣·智慧港口2.0”建設項目進程，安全監察部扎實推進、成果突出，申報以打造“固本質 重科技”為目標的安全管控體系構建，獲中國企業聯合會“2022年全國智慧企業建設創新案例”一等獎。同時，安全監察部提報的“拖車防困倦”、“全場景VR培訓”榮獲PSA創新獎項。

本年度“學習強安”模塊實現長足推進，依據積分規則，根據員工學習結果自動獲取學習積分，同時以競賽排名和商品兌換促進員工持續學習熱情；“全場景VR培訓”模塊實現場景全覆蓋，通過對公司綁扎工人和指揮手崗位等生產作業、設備維修保養操作流程分析，構建完整的一體化交互式VR安全培訓系統；拖車防困倦實現有效應用，現系統測量異常行為的精準度逐步增加，每班次可報警并推送約10-20條有效預警信息，實現現場事故的管控提前，系統使用至今，公司因拖車導致的安全生產事故為0，拖車防困倦系統已然成為輔助碼頭安全生產的“神兵利器”。

四、 安全文化成果優異

2022年，安全監察部強化安全文化引導、安全氛圍推動，深入推進全員安全意識提升，著重強化安全專業團隊建設，其中優秀班組“安全監察部安全監察組”，榮獲省級質量信得過班組；優秀小組“以創新重塑門崗管理，打造智慧服務型碼頭屏障”，榮獲省級質量信得過小組三等獎。

聚焦以競賽推動安全氛圍提升，年度“安全生產月”期間，安全監察部落實以“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題，有效發動全員答題，利用“統計助手”小程序進行每日統計，活動期間共參賽1500余人，參與率達87%，實現招商局集團前500名有29名公司員工，遼港集團前100名有公司44名員工，大連港前100名有76名公司員工。

強化以培訓推動人才培養，以注安考試、安全內訓師強化專業人才培養，公司現有中級注冊安全工程師9人，安全內訓師3人，實現人才儲備充足。

五、 施工管理重點強化

2022年度，安全監察部制定系統施工培訓方案。分析當前施工管理中存在的問題，針對薄弱環節，制定有效提升計劃，提升項目負責人、審核人員、現場管理人員、巡檢人員的業務能力和專業知識，提高安全審核和現場管理規范性和準確性。制定針對性措施。結合公司施工環境特點、屬性和監管難點，組織施工安全專項培訓，全年共計培訓149人/次，提高了施工現場管理規范性和專業性。同時，針對施工現場作業環節復雜、過程風險較多的特點，在原有檢查方式基礎上增加“移動布控球”監控設備，有效建立遠程監控能力。

2022年，安全監察部緊跟遼港集團和遼港股份安全發展戰略步伐，圍繞公司安全發展理念和目標，腳踏實地、夯實作為，實現安全管理的穩步提升。站在新起點、啟航新征程，面對嶄新的2023年，安全監察部將繼續以習近平總書記關于安全生產重要論述為指導，圍繞招商集團安全文化理念，持續積極推進學習強安、科技興安創新工作，以更加優異的作為助力安全管理效能邁上新臺階。

撰文：袁秀峰

企業發展部

一、指標完成情況良好

本年度持續提升服務性指標，其中岸橋可靠性提升0.07%，場橋可靠性提升0.06%。同時各項服務指標值均優于目標值及同期指標，取得這一成績主要基于年初制定的舉措得以落地實施。

二、安全管控措施

全年設備、設施整體運行平穩，未發生技術責任事故和高空墜物，工程技術部在強化安全管控方面也多點發力：

1、重新修訂部門安全生產責任制和“一崗一責一清單”，修訂編寫部門崗位安全職責考核清單，保證安全合規性并落實到位。

2、落實特種設備雙重預防機制建設工作，將該項工作納入公司設備常態化管理。

3、規范大型設備高空墜物隱患周期性排查機制并對檢查發現問題落實整改。

4、加強老舊設備、設施管控，通過構建技術保障體系、安全監管體系、班組執行體系，夯實老舊設備、設施管理根基，確保設備、設施安全運行。

5、針對智慧港口等一系列外協施工安全管理進行系統強化。

三、持續完善體系建設、合規性管理

1、完成《DCT采購和招投標管理制度（試行）》、《設備管理制度》與《設施管理制度》的修訂工作。完成了《岸橋高空墜物隱患排查指導手冊》等四本軟著匯編，并已印刷下發到一線班組中。

2、落實完成2022年部門合規風險識別、制度風險點梳理、核心業務風險控制矩陣制定等工作。

3、根據國資委關于加強采購管理，開展采購招投標領域風險防范專項治理工作要求，對公司當前通過招商交易平臺和遼港小額平臺實施的所有采購項目清單實施月度自查、整改及上報工作。

四、重點工作繼續推進

在智慧港口建設方面。岸橋遠控及軌道吊堆場自動化改造、智慧資產管理系統開發、能源管理系統開發、岸橋集中摘鎖項目、智慧感知和設施檢測智能管理等多個項目按預期推進。其中，2臺岸橋遠控改造工作已完成，并于2022年12月完成交機驗收工作；完成21臺自動化軌道吊改造工作，設備已投入試運行階段。

智慧資產管理系統開發：完成資產全生命周期管理升級項目需求功能模塊的設計、開發、試用、跟蹤。完成資產運維、成本管控兩方面中兩大流程8個主板塊的開發應用。完成設備智能檢保計劃、PC及手機APP設備維保數據同步派發工單、單據無紙化、資產隱患與安全系統對接、預算執行精準化、設施資產系統化管控等功能板塊的開發、應用。通過系統升級實現設備運維保障能能力的提升。實現設備停機影響率下降4%，資產隱患整改效率提升16%。完成小額備件采購全程系統化，實現系統自動審核備件需求庫存、預算實時進度管控；采購信息對接遼港采購平臺、系統自動生成訂單合同，合同電子簽約、合同與法務系統信息交互；資產系統內提供請款材料，對接業財平臺完成電子請款等功能板塊上線應用。最終實現小額采購流程純審批時間較原來縮短83%，采購綜合工作效率提升7.47%；能源管理系統開發、智慧感知和設施檢測智能管理：目前系統已上線并進入試運行。

在綠色港口建設方面。按照交通運輸局與股份公司要求，持續落實推進船舶岸電接電工作，持續與操作部溝通協調可接電船舶信息靠泊情況，2022年接電28艘次，完成全年接電目標。

補短板、強服務、筑根基。完成13-14#泊位兩臺岸橋加高項目審批、招投標和合同簽訂。完成海關五室項目審批、審查、合同簽訂、施工完成70%進度。完成19-21#泊位生態評估。同時強化技術人才職涯發展和培訓工作。

在創新工作方面。申報發明技術專利1項，實用新型專利17項，已取得授權9項，其余項目審批中，近期會取得成果。實用性創新項目：完成技改類研發4項；工具類4項；國產化替代類2項；技術創新實施小組獲得2022年遼寧省優秀質量管理小組。“以技術求突破，以創新促發展，深入開展技術創新”課題獲得“2022年遼寧省質量科技成果二等獎”。技術工程部實施中心獲得2022年遼寧省質量信得過班組。PSA KHIP創新大賽：研發項目《電路板檢測儀器》獲得實施類銀獎；研發項目《集裝箱重量重心檢測系統》獲得新點子創新獎。

在防疫工作方面。疫情防控工作按照公司疫情防控工作要求，完成部門防疫物資申報及發放、辦公區域定期消殺、員工每日健康打卡情況監督、按時組織員工參加核酸檢測、整理匯總部門防疫相關信息數據等、保證項目正常開展的前提下，做好人員駐港、后勤保障、核酸檢測及隔離等協調工作，杜絕域外疫情輸入的隱患。2022年疫情期間，技術部合計350余人次參與駐港，為公司設備、設施提供可靠的服務保障。

在效益成本管控方面。在供應商原材料價格及人工成本普遍上漲20%的大背景下多舉措并舉，通過質效提升、技術創新、自主維修、國產化替代、招商平臺公開詢價采購、招標采購確定定點供應商、備件國產化與修舊利廢、工藝改進等多項措施實現整合效益305萬元。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在此萬象更新之際， DCT技術人滿懷熱情迎接新的挑戰，以不斷提升自身服務，為公司創效為己任，牢記使命，面向未來！???????????????

撰文：田曉宇

一、發揮黨群作用，打贏疫情防控攻堅戰

疫情防控期間，及時傳達上級黨委、紀委、工會的各項文件，做好疫情防控期間員工穩定工作。下發傳達《DCT黨總支致全體黨員的倡議書》，做到“宣傳快、部署快、普查快”。合理使用工會經費，設立疫情防控專項經費，為駐港員工購買慰問品、藥品等防疫物資15萬余元；組織1100多名駐港員工開展文體活動，緩解員工情緒，為圓滿完成疫情防控、保障現場作業奠定了基礎。

二、聚焦公司效益，助力中心工作

智慧港口建設，將黨建工作與企業中心工作相結合。傳達集團黨委對黨建引領智慧港口建設的工作要求，開展黨建引領智慧港口建設，召開智慧港口建設啟動會；制定黨建引領智慧港口建設方案以及項目團隊激勵機制，與8個智慧港口建設項目負責人簽署軍令狀；第一黨支部與第二黨支部聯合項目施工單位，開展黨建共建活動，聚焦項目建設難點、堵點，發揮支部攻堅作用，雙方通過共同組織協調會，共計解決項目建設問題40余項；與DPN開展黨建共建共享工作。根據集團“兩帶兩創”活動要求，在公司各支部全面啟動“兩帶兩創”活動。本年度，公司第一黨支部與第二黨支部分別向集團申報“達標黨支部”與“樣板黨支部”，并結合支部工作向上級黨委申報兩帶兩創典型案例。

勞動競賽取得成效。圓滿完成招商局成立150周年技能大賽場橋、正面吊、空叉三項比賽的承辦任務，參賽人數達到194人，資源配置孫天岐、秦連偉、遇少智分獲三項比賽第一名，獲評招商局集團“工匠之星”稱號。成功承辦遼寧省職工技能大賽暨全省港口職工技能大賽中場橋及正面吊比賽，資源配置場橋司機孫天岐、溫善元、馬唐獲場橋前三名；正面吊司機滕飛、秦連偉獲正面吊前兩名。本次職工技能大賽，通過“以賽練兵、以賽促訓、以賽選才”的方式，用心錘煉能夠適應現代港口行業發展的人才隊伍，為提升員工技能，促進融合發展起到了積極作用。

積極開展質效提升創新工作室創建工作，加強工作室的引領示范作用。三個工作室合計提報創新項目8項，申報大連市技術創新成果轉化1項；上報全國交通行業優秀職工崗位創新成果1項。

三、明確形勢任務，強化思想引領

黨的工作做實了就是生產力，做細了就是凝聚力，做強了就是競爭力，黨群工作部把思想教育、社會主義核心價值觀教育與公司中心工作相結合，統一思想，明確任務。

堅持黨總支“第一議題”制度，學習習近平總書記重要講話精神和集團重要會議精神60篇次；制定執行黨總支理論學習計劃，開展3次黨總支理論學習，學習重要講話12篇次。全年開展季度黨課4次，開展各類學習活動126次，制作宣傳海報等宣傳品6期，以講黨課、專題培訓、參觀教育基地等方式落實黨史教育常態化，通過開展黨史答題等活動，切實將黨史學習教育引向深入。按上級黨委要求，開展二十大專題活動，觀看二十大開幕式、征集熱議二十大稿件、分享二十大報告心得體會等，各支部全面落實學習任務，在公司掀起學習宣傳貫徹黨的二十大精神熱潮。

召開組織生活會，開展年度民主評議。提報2022年黨員發展對象3人，發展 12名預備黨員轉為正式黨員，新增16名積極分子，廣泛動員各部門業務骨干申請入黨。

充分利用融媒資源，講好DCT故事。對外宣傳有的放矢，上報信息稿件100余篇，接待外宣拍攝采訪28次，宣傳稿件質量精良，多次被集團采納轉發，樹立公司良好品牌形象。依托微信平臺發布“黨群之聲”宣傳動態 12期 46篇，展示黨建工作成果和黨員風采。把牢輿情導向，制定實施意識形態工作年度計劃，落實DCT《網絡輿情應對處置工作實施方案》，加強網絡輿情和宣傳平臺管理，每日進行網絡輿情監測，定期向各部門收集輿情信息；規范員工使用網絡社交媒體行為，把牢輿論宣傳的導向關、內容關。

通過開展主題教育，圍繞公司中心任務，使全體黨員和廣大員工明確任務，以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感和“坐不住”的責任感，全身心的投入到工作中去。

四、主動擔當作為，發揮先鋒模范帶頭作用

黨群工作部深化品牌建設，強化榜樣力量，引導和激勵廣大員工不斷前進。全面發揮黨員干部、勞動模范引領作用，帶領全體黨員和廣大員工在公司改革發展的新形勢下主動擔當作為。開展2021年度優秀共產黨員與黨務工作者評比工作，評選公司優秀共產黨員23人，優秀黨務工作者6人。積極選樹員工信服、部門認可的先進典型：開展2021年度優秀女工表彰活動，公司共有18名女員工及集體獲得了集團、集箱、公司“三八紅旗手”榮譽稱號；操作運營部孫世鋒獲得2021年度大連工匠榮譽稱號；操作運營部調度中心四班獲評大連市海員工會精品航線優勝班組；安全監察部袁秀峰獲評2021年度遼寧港口青年崗位技術能手、大連港集團青年崗位技術能手；袁秀峰代表遼港集團參加大連市團委組織的大連市青年安全生產知識競賽，獲得團體二等獎。通過評比，選樹了員工認可的優秀典型，激勵員工在艱、難、險、重任務面前，沖鋒在前，敢于奉獻，敢于亮劍。

五、落實從嚴治黨，嚴肅紀檢監察

加強制度建設，按照上級紀委最新要求，修訂紀檢制度6項。完善“三重一大”等黨建制度，召開黨總支委員會21次，研究重大經營管理事項109項。開展經理級人員崗位調整組織考核，完成360°測評，輸出經理級人員360考評結果29人次，從嚴監督管理，梳立選人用人正確導向。制定《大連集裝箱碼頭有限公司黨風廉政建設責任制實施細則（試行）》等7項黨風廉政制度，公示信訪舉報渠道，重大節假日前組織中層管理人員簽訂廉潔承諾書共116份。聚焦八項“關鍵權力”梳理廉潔風險點及防控措施各75項，增強了黨員干部的風險意識、責任意識、自律意識，促進工作規范性。簽訂崗位廉潔承諾41份，支部及委員簽署黨風廉政責任狀8份，監督談話35人次，其中班子談話4人，履職談話2人，工作約談29人，促使黨員干部講規矩、守紀律，營造忠誠履職、勤廉敬業、忠誠擔當的工作氛圍。

通過學習使黨員干部牢固樹立底線意識，把紀律和規矩挺在前面，把黨和人民的利益擺在首位，營造風清氣正的政治生態，為公司生產保駕護航。

六、發揮團青力量，展示青年風采

組建“青年突擊隊”，在疫情防控、質效提升、智慧港口等工作中發揮公司青年力量，公司青年突擊隊獲得大連市市級青年突擊隊稱號。開展建團百年系列活動，組織開展3.5“學雷鋒”活動，開展5.4“青春向黨”主題團課活動，弘揚五四精神，為共青團建團百年獻禮；組織公司團青觀看習總書記在建團百年典禮上的講話，激勵公司團青奮發圖強，在公司發展中建功立業。

七、關愛員工，“家”文化深入人心

成功召開大連集裝箱碼頭有限公司第一屆第四次職工代表大會暨第一屆第四次工會會員代表大會，審議通過了《職位管理方案》等5項制度，確保員工參政議政權利的履行。持續加大困難員工幫扶力度，重新評定公司困難員工，認真落實困難幫扶工作，重新評定公司困難職工，慰問病困職工18人，發放慰問品及慰問金3萬余元；開展3次節日走訪慰問活動，走訪各個層面的員工代表57人，送去慰問金及慰問品6萬余元，為員工送去公司的關懷。開展“DCT我們共同的家”元宵節、三八節等系列活動，加深了員工交流，促進了公司融合；協助集團工會承辦招商局集團“逐夢杯”足球賽，獲得冠軍，展示DCT人風采。今后，黨群工作將以滿足員工多樣化需求為出發點，強化橋梁紐帶作用，團結和引領廣大員工在公司的經營和發展中建功立業。

路雖遠行則將至，事雖難做則可成。黨群工作部將繼續貫徹執行遼港集團“融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”工作要求，堅持“黨政所要、員工所需”原則，圍繞公司中心工作，不斷加強和改進自身建設，堅定信心，凝心聚力，帶領廣大黨員、全體員工為公司全面實現高質量發展努力奮斗！

撰文：馬立明

財務部

一、保障各項工作合規處理，有跡可循

規則意識和守規能力，是現代社會有序文明發展的基礎，也是企業各項業務監管、發展的序章。2022年財務部加強各項工作合規監管，努力降低經營風險，力爭處置留痕，有跡可循。資產處置方面以遼寧港口集團印發的《關于明確遼寧港口集團實物資產日常處置流程的通知》為指導，今年公司在實物資產處置流程與管理規范上進行了全面革新與重建，有效提升資產處置的規范性。分別于2022年1月處置11臺牽引車和廢舊鋼絲繩，整治現場環境，清理無效、低效資產，提高資產收益率。制度方面以遼寧港口股份有限公司最新下發的制度為指引，對標上級單位制度，結合公司實際生產經營情況，全面梳理、刷新財務部各項工作制度，并廣泛征求各部門意見，在本年末按照審批程序下發。此舉覆蓋所有業務條線，更新了財務部最新的指導方針。

二、努力降低資金成本，壓債有方

合理籌劃資金，降低財務費用，一直是DCT資金管理工作的重點。在保證日常經營資金、智慧港口項目足額支付的前提下、在遼港集團財務部統籌安排下，DCT以新增招商局財務有限公司大連分公司貸款8.06億元，用于置換工行、中行存量貸款，貸款期限為六年，貸款利率3.2%。前期在與金融機構達成意向后，根據貸款需要通過多種渠道查找歷史資料，準備貸款手續，根據公司未來資金情況對還款計劃進行優化，并完成各項前置審批程序。按原有還款計劃及利率水平測算，本次置換預計節約貸款利息約1,150萬元。另外經過合理的測算，以及通過統籌規劃各筆貸款利率、到期日等因素，12月30日提前償還國開行2024年到期貸款一億元，預計節約財務費用100余萬元。

三、精細各項費用顆粒度管理，分析有理

持續對各項費用進行徹底梳理，成立專項工作小組，細化輸出物等文字材料，并對相關費用進行逐項拆解分析。并從當月同比、累計同比、預算比對等多維度進行分析；其中燃油及電費與業務部門召開專題討論，對消耗量、操作量、單耗進行單機效果分析，并了解各區碼頭業務特點，增強業財融合，努力賦能業務部門。對勞務費等占比較大數據，充分與業務部門溝通，將費用拆至最細，并逐項分析變動原因，尋找成本超額項目，并統一預算、分析、核算口徑，實現數據可比。另外，對收入從航線、客戶、箱型等方面進行拆解并分別進行價差量差分析，從中發現單箱變動規律，力爭將各項數據解釋清楚，細化財務分析顆粒度，揭示業務問題所在。

四、積極建設財務管理系統，智在四方

本年度，財務管理模塊作為智慧港口智慧運營版塊建設的重要組成部分進入開發階段。相關系統需求提報緊密圍繞公司財務工作的目標及定位，各項費用以預算為起點，經過系統自動獲取請款附件，推送數據并自動核算、智能分析、預算系統自動校驗并最后智能考核等一系列閉環管理，保證財務數據準確完整，降低風險；銷售回款實現自動計費，回款賬單金額將計費系統與業財平臺數據建立關聯，實現回款自動核銷；在收款環節已有客戶實現線上支付。在展示方面，從“金三角”入手，通過合理甄選指標，結合可視化，數據驅動建議等方式使三者達到動態平衡，為經營決策提供有力支撐。

不覺年末將至，只愿塵事冬安。2022年一切圓滿塵埃落定，財務部全體必定用飽滿的熱情、積極嚴謹的工作態度，創新求真的工作精神，完成新的挑戰，與時光共翩躚，與光陰共前行！

撰文：樊冬妮

黨群工作部

2022

回眸

HUI MOU 2022

回眸

HUI MOU2022

2022

一、聚焦一線，助力疫情防控下服務效率提升

根據疫情政策的變化，持續修訂并完善疫情期間的薪資兌現方案，對駐港、居家、隔離等各情況的補貼方案進行了進一步調整和固化，調整疫情期間各崗位的待遇及支付標準；與集采中心積極溝通對勞務外包人員疫情駐港補貼采用內外部緊急備案采購審批程序，3次疫情期間20個勞務外包駐港補貼備案采購項目，全部及時完成招采及合同簽訂，并及時兌現，確保了員工隊伍的穩定。為提升效率保障服務，根據不斷動態調整的業務量，分階段動態招聘補充一線人員，多措并舉補充一線拖車、綁扎、船梯口值守人員共75人，為保障現場作業服務及效率提升提供一線人員支持與保障。

二、優化機制，提升一線激勵效果

為確保現場各項操作效率提升，通過將箱量與風險金掛鉤，增加專項激勵獎金等方式提升一線員工收入。同時，調整核心勞務崗位薪資結構及福利標準，為重點勞務崗位增設風險金機制，提升勞務員工的工作積極性和獲得感，增強員工隊伍凝聚力。根據智慧港口建設推進情況，深入現場調研，完成相關崗位價值評估，優化軌道吊遠程操控員和岸橋遠程操控員的薪資激勵方案。

三、持續激勵，護航員工職涯發展

年度內，共166名員工獲得職涯評聘并享受相應的職涯獎勵。船舶調度、場地調度、配載計劃、堆場計劃、叉車等5個崗位職涯通道及標準建立。四個一線核心專業崗位一線、核心業務崗位的職涯建設工作全面完成，落實了DCT特色的三通道四層級管理模式。截至目前已完成10個崗位的職涯通道搭建，完成覆蓋一線核心操作崗位、業務關鍵核心崗位，涉及員工500余人。引導、幫助員工制定和實施職業發展規劃，激發員工努力提升管理技能和專業水平，加速推動人力資源管理的改革和升級讓職涯通道成為員工職涯發展的燈塔，使員工對崗位發展看得見摸得到，通過不斷提升個人技能，實現職涯發展與公司發展同步。

四、擁抱變化，助力自動化轉型進程

根據自動化進程，平穩完成了原軌道吊42名司機的安置工作。通過系統內調轉、轉崗空叉、增駕場橋等多種方式，保住了員工的飯碗，為愿意繼續在碼頭工作的員工提供新崗位和技能培訓機會，同步解決了一線崗位人員短缺的棘手問題。再一次用實際行動兌現了“DCT 我們共同的家”的理念，保障公司在多輪疫情下人員補充困難時期現場作業的穩定。新出現的遠程操控崗位做好適崗人員的量化排名和選拔，結合員工個人意愿，讓員工在各自的職涯通道上繼續發展。

五、績效優化，保障公司目標實現

緊密契合公司管理重點，將重點項目、智慧港口建設、效益指標、服務提升、安全與合規管理均以量化考核指標的方式從公司到部門到再到班組崗位、從年度到月度進行全面分解與責任落實，績效考核指標體系以及對應的獎勵機制成為公司年度管理目標實現的有力保障。優化崗位和班組績效考核，根據實際調整月度考核各檔比例，調整班組服務指標，新增技術檢保組班組考核，將績效管理逐步由約束向激勵轉變。

六、持續智慧賦能，助力質躍發展

始終秉承“盡天賦、行天道、做人才”的理念，持續完善公司4686培訓體系，在全新培訓系統上線前通過空中課堂實現平穩過渡，以需求為根本，聚焦熱點推進賦能計劃，內外訓相結合年內有序推出體系化教材33套，通過“測學練考”閉環管理，培養提升員工個人核心競爭力。同時穩步推進內訓梯隊建設，年內孵化新晉講師11人，基于體系傳承智慧，研發上新內訓教材7套 ，音視頻課件159個，技能題庫4套，不斷夯實DCT知識庫，為公司質躍發展精準賦能提供保障。

七、文化賦能，促進企業穩定發展

通過溝通、宣傳、活動等文化載體，關心關愛員工、關注員工發展，打造DCT特色“家文化”建設，策劃公司宣傳片，推出企業文化價值觀漫畫故事2篇，設計微信表情包48個，企業文化智能云書架作品420個，特別策劃視頻作品5個。其中歌曲《萬疆》在大連市企業2022年迎春網絡聯歡會中榮獲一等獎；DCT企業文化內部建設項目獲得招商局集團創建十大“管理標桿”項目殊榮，也是遼港集團唯一獲獎的項目。第二屆網絡春晚如期舉行，晚會16個視頻，全場點贊47萬，累計觀看1.5萬次，3400條評論，多種形式實現用文化引領人、用文化凝聚人、用文化激勵人、用文化助力企業發展。

八、人力審計，洞察管理需求做好戰略伙伴

歷時一個月，完成53個職能組負責人的訪談調研。面對面與職能組負責人溝通，對架構、職責、分工、人員現狀、績效、薪資、考勤等人力資源相關工作全面調研，聽取基層管理人員的管理心聲，解答疑惑，溝通想法，認真匯總每一項意見與建議，對共性問題梳理并做出改進建議與計劃，對個性問題核實后及時反饋回員工。奠定了人力資源今后工作的基礎和方向，通過向公司管理層的分享與討論，達成管理共識，為調整落實各項措施奠定基礎。

九、智慧HR系統，共融發展新高地

持續跟進HR系統各模塊的開發進展，基本完成了職涯模塊、績效模塊、考勤模塊、培訓模塊以及大屏展示的開發工作。人力資源系統的全面大數據工作，實現了員工打卡記錄、配工系統、請假/加班申請各流程的互通，員工可在電腦端和手機小程序上時時查詢本人的出勤日歷。已開發內容通過PC電腦端、手機小程序和招商隨行進行展示和使用，完成了智慧HR管理駕駛艙的開發并投入使用，助力碼頭整體的智慧化升級。

風勁潮涌，自當揚帆破浪；任重道遠，更需策馬揚鞭。展望2023，人力資源部將繼續圍繞“安全、穩定、服務、效益、發展”五個定位和“收入、成本、資產、賦能”四個維度以及公司重點工作和任務，進一步抓好工作統籌，促進公司和諧共融蓬勃發展。

撰文：趙玉昕

市場部

全力以赴投入公司智慧港口建設，智慧市場管理建設取得階段性成果。市場部以“產品、服務、效益、發展”為定位，以“知市場、強管理、創價值”為核心思想，基于公司智慧港口平臺推進市場開發、客戶服務、商務管理、統計分析四大功能智能化管理。市場部以客戶需求為開發導向，實施了智慧港口專項客戶需求調研，14家口岸客戶提出相關需求32條。2022年，市場部完成了客戶客觀滿意度系統、航線箱量智能分析系統建設，完成了智能市場管理框架和IOC系統功能菜單設計，同時與DPN技術人員一同開發了智能報表和物流數據平臺系統。

深度融合質效提升與產品服務，堅定實施擴增量戰略取得實質進展。市場部秉承“通海達陸、鏈接天下”的發展理念，結合宏觀經濟形勢和公司服務優勢，制定了以中轉、空箱和增值服務為主的擴增量策略，推動擴增量業務政策實施，打造出切實可行的碼頭服務產品。2022年，市場部充分發揮公司操作服務綜合優勢，豐富公司產品服務清單，創新開發了諸多服務產品，主要包括頭部客戶量價掛鉤、外貿空箱基地、遠洋干線臨時加掛、內貿空箱調撥、進口水果集散同船、車厘子快線以及裝卸和場站服務拓展等服務產品。公司全年累計新增7條外貿航線，完成外貿中轉增量項目4萬TEU，建設空箱基地爭攬外貿空箱11.4萬TEU、內貿空箱2.3萬TEU。

切實了解市場動態與客戶需求，展現貫徹強服務戰略的決心與力度。市場部面對全年疫情多點爆發的嚴峻形勢，主動溝通口岸客戶300余家次，時刻關注各地防疫政策、腹地企業停復工情況以及物流企業運營動態，為公司提供具有時效性的防疫簡報和工作方案。2022年，市場部組織36家口岸船公司、船代客戶召開年度口岸客戶服務提升交流會，現場了解并解決口岸客戶服務需求；對20余家重點場站、車隊客戶開展聯合走訪，實地解決客戶服務訴求10余項。市場部為了將強服務戰略落到實處，編制了服務技能培訓材料與題庫，組織公司窗口崗位員工開展服務技能培訓與考核，共計155名員工參與培訓考試。與此同時，市場部密切監督各項服務舉措改進提升，重點落實39項船舶服務改進舉措，各項關鍵服務指標獲得顯著提升，即靠率較去年提升近28%，船舶作業效率較去年提升5.79箱/小時，拖車在港時間較去年縮短1.78分鐘。全年開展滿意度調查4次，共計向船、貨方客戶發送問卷255份，客戶滿意度達100%，較去年提升0.07%，實現年度指標。

揮翅無痕，自有遠方，眺望前路，篤行不怠。展望2023年，市場部將圍繞公司發展目標，聚焦主業，充分展示“行商”文化，發揮碼頭資源、政策及智慧港口等優勢，勤于服務客戶，敢于贏得市場，為實施擴增量戰略，建設公司智慧港口，實現公司全年經營目標持續貢獻力量。

撰文：索里

人力資源部

綜合部

一、“防”字為基，鞏固防疫成果

在此起彼伏、復雜多變的疫情影響下，在公司防疫領導小組指揮下，綜合部精準管控，進一步優化防控措施，強化早期防控能力，繼續推進疫苗接種、核酸檢測、人員流動、后勤保障等各項工作，筑牢疫情防控屏障。

截至目前，全員一、二針疫苗接種率已達到99.28%，第三針加強針接種已達到98.67%。隨著疫情發展，及時調整核酸檢測周期、范圍和方式，保證臺賬信息實時全面，全年核酸檢測21萬余人次。依據防疫政策變化，及時、適合調整不同防疫物資數量，做到科學庫存、精準防護，2022年累計投入約354萬元采購防疫物資，發放各類口罩41.3萬只、防護服萬余件。

自3.14新冠病毒卷土重來，本年度因疫情駐港四次，每次均1100余名碼頭人員駐港，綜合部多措并舉，做足應對復雜形勢的思想和工作準備，在嚴格落實防疫要求的同時，嚴管厚愛，周到細致地做好生活服務保障，通過線上線下積極拓寬物資采購渠道，為員工采購折疊床550張，被褥套裝570套，以及其他生活用品10余項。車隊迅速出擊，制定最優方案保證駐港人員當日全部到位，車輛設備全面消毒、通風，不留死角。因是本土疫情，物流中斷物資匱乏，為保證用餐需求，積極與供餐公司協調，在港區封閉管理前做好相應儲備，保證駐港千余名員工的一日四餐不受影響，盡最大努力變換花樣，調整食譜，不定期提供飲料、水果等，緩解駐港員工身體及心理壓力。同時，因駐港人員較多，環境清潔、消殺就尤為重要，在不額外支付駐港補貼條件下，協調物業公司安排駐港人員，每天保證1.5萬余平米的環境消殺及每天500余袋生活垃圾清理。切實做好常態化疫情防控工作，鞏固來之不易的防疫成果。

二、“細”字入微，服務力求新亮點

2022年持續的新冠疫情對公司運營發展造成極大的沖擊，在公司總辦的堅強領導下，綜合部與各部門通力協作，緊密配合，從員工需要出發，在合情、合理范圍內對員工有求必應，接受建議，不推諉，不敷衍，用心管理，以情服務，提高員工歸屬感、凝聚力。后勤服務雖然繁雜，但依據的是遼港集團“融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”的方針政策，服務的是每位職工，保障的是生產高效有序的運轉，綜合部始終堅持以人為本，服務為重，重視細節，積極構建以“家文化”為核心的后勤服務保障體系。

強保障，優化后勤服務：綜合部堅持提供管家式的后勤保障服務，及時解決員工關切，為大家營造放心、舒心和安心的工作環境。

一是辦公環境改造搬遷，2021年4月，原技術公司回歸碼頭，成立DCT新工程技術部，隨著業務整合、人員增多及功能改變，為滿足辦公需求，以改善辦公環境、提高工作效率、消除安全隱患、樹立良好形象為出發點，公司于2021年底對工程技術樓進行裝修改造，完成開荒保潔、家具安裝（辦公桌）、窗簾及飲水機安裝、綠植擺放等入住前各項后勤準備工作，第一時間制定搬遷方案，為回遷做好準備。同時，對大廈17、18層會議室、活動室等格局調整改造、家具搬遷。為進一步打造標準整潔的辦公環境，營造溫馨和諧的DCT家文化，加大衛生清潔監督力度及消殺頻次，堅持每日巡檢，形成長效機制，并在下半年完成一次愛國衛生攻堅活動，徹底清除衛生死角，共整改問題百余項，集中清理港內碎石臟土20余噸。

二是優化供餐質量，本著“以人為本”理念，關心關愛員工營養健康，著力提升員工幸福感，嚴抓用餐質量，規范公司食堂服務，堅守食品安全紅線，創新供餐菜譜，創建潔凈用餐環境，用心打造溫馨潔凈的食堂之家，杜絕食品事故，建立后勤服務微信群，及時解決用餐問題，提高員工幸福感。

三是制定防暑降溫方案，為一線員工提供人性化防暑降溫物品，確保高溫天氣防暑降溫物資充足。

保健康，維護健康體系：為切實保障員工的身體健康，進一步踐行以人為本的發展理念，搭起員工健康福利平臺，綜合部根據上一年度體檢情況分析、評估，制定年度健康體檢方案，合理選擇體檢套餐，今年增加胰島功能檢測，對胰島素的功能，胰島素抵抗，胰島細胞活性降低，以及成人隱匿性自身免疫性糖尿病人群進行篩查，切實做到早發現早干預早治療。6月份，分批次組織全員進行健康體檢，已累計1398余人完成體檢。

固化健康管理工作方案，繼續對員工健康進行相應管理提升，聘請健康專家對員工進行急救、心腦血管疾病等健康知識講座、購置除顫儀并制作使用視頻進行培訓、完善健康檔案、對員工健康特別是重點人群進行全面、動態管理及評價，有效利用現有資源，達到最大的健康效果，為碼頭現場安全生產提供有力支持，提高公司健康人力資本存量，減少公司醫療費用支出，實現員工隊伍穩定。

促合規，健全檔案管理：結合上級單位下發的制度要求及公司實際工作情況，融合風控管理理念，推進檔案管理制度內容的修訂，進一步優化了檔案管理的規范化和精細化。依據檔案收集時間節點及各部門歸檔目錄清單，2022年度共收集1470份文件，防疫政策等重要文件及防疫工作記錄等資料，按月釘冊歸檔。推進紙質文件同電子文件雙軌并行，強化科學管理意識，更好的保存原始檔案及檔案利用。

三、“實”字為要，樹立行政管理新機制

健全公司制度、強化會議組織：綜合部通過建立健全具有根本性、穩定性和長期性的各項規章制度，按制度束人、按制度辦事、按制度管物，2022年完成轉化及修訂制度77項，實現“以制度管理、以流程管事”目標，實現管理的合規化和精細化。通過重新梳理和修訂總辦會議事規則和審議事項，嚴把會前準備、會中服務、會后收尾三個環節，以“嚴謹、細致、扎實”的措施，從而形成“會而有議、議而有決、決而有果”的閉環會議管理模式。全年共組織月度經營會8次，總經理辦公會12次，防疫專題會4次等。

推動督辦落實、完善信息化建設：綜合部結合公司會議和重點工作項目，嚴格審核督辦工作的落實情況及月度計劃的實際進展，督辦完成率99.3%，提高了管理水平和辦公效率，促進各項工作高效高質開展。同時根據智慧運營工作進度，形成了覆蓋公司全部業務流程的審批網絡，將原有的紙面流程全部系統化，梳理匯總形成29項業務審批清單與對應的業務表單。

宣傳工作聚焦主責主業：結合行業特色和實際，聚焦企業主題，立足自身優勢，不斷豐富載體，設置9大平臺專欄，通過展現碼頭風采、重點工作進展、宣傳優秀員工事跡，重大節日策劃特別內容，對公司發展情況、企業文化、員工風貌等進行充分展示。2022年平臺共發布224期518篇內容。通過發揮新媒體優勢和作用，將平臺建成貼近員工、服務員工、培養員工新陣地。

四、“穩”字落腳，筑牢車輛安全基礎

2022年在面對常態化疫情防控和通勤班車服務保障的疊加影響下，從安全監管、服務質量、降本增效三個方面深挖效能，行“穩”致遠，我們重任在肩，責無旁貸。

緊抓安全，激活車輛規范化管理：配合大連交通警察支隊交通安全主體責任落地落實，制作交通認證檔案，資料總數一千余張，得到了大連市公安局交通警察支隊海港區大隊的高度認可，也成為海港區大隊轄區唯一達標的單位。完善GPS安全管理流程，利用車輛超速短信監控、監督駕駛員的違章現象，并加強外租車輛和人員管理，定期全面檢查所有車輛技術狀態，將各類安全防范措施添加在租車協議中，嚴格落實責任。

高效驅動，實現服務保障雙提升：借助OA系統車輛申請流程，全年共處理用車申請175次，較2021年下降40%，完善車輛調配、人車匹配的精確度，減少了重復性用車。同時提升駕駛員服務意識，一方面抓好 “硬件”服務工作，換季前做好空調系統等設施檢修，保障員工乘車舒適，同時為各臺班車配置孕婦座位和閱讀角，提供醫療包、雨傘等配套硬件。另一方面以“柔性”服務作為新切入點，根據車輛和人員優化班車線路，盡可能做到“出門就上車，下車即到家”。

強化技術保障，深挖降本潛力：首先，“養重于修”、“養重于用”，使車輛技術性能始終保持在良好狀態。其次，利用發動機缸體窺視新技術，檢測缸筒發動機內部磨損程度，使用干冰活理藥液清理技術，替代拆解發動機大修，一次性解決帕薩特辦公車燒機油問題，每臺車節約維修成本1萬元。再次，疫情期間，車隊一方面延長班車線路站點避免員工乘坐公共交通，一方面合并線路，減少外租班車28臺次運行，節約租車費用2萬余元。最后，對乘座率偏低的線路進行拆分，優化班車線路，積極利用現有資源開拓創收新途徑，將富余的班車座位外租，為公司創造收益29.8萬余元

五、“智”字突破，智慧港口質效提升展品牌

DCT踐行遼港集團發展戰略，緊抓產業數字化、智慧產業賦予的機遇，積極推動“大窯灣·智慧港口2.0”建設。三次智慧港口儀式的成功舉辦，標志著公司智能化改造的里程碑結點，凸顯標志性意義，展示公司凝聚力。2022年共成功舉辦三次首航儀式，首航儀式的舉辦使集裝箱航線的開通得到更加廣泛的關注，助力持續提升港口樞紐功能，首航儀式的舉辦代表著一條條全新的集裝箱海運物流通道，為區域經濟社會發展注入源源不斷的“遼港力量”。

展示接待工作是企業的窗口和“門面”，實現多領域、多層次、多方位的對外合作交流的橋梁和紐帶。通過與各級、各類客戶的接待服務接觸，形成適宜企業發展的良好市場環境和牢固的客戶關系，使接待工作真正成為生產力。2022年，共完成來訪接待工作61批次，共計813人。其中參觀調研類32批次，合計483人；拍攝采訪類9批次，合計33人；溝通檢查類17批次，合計237人；儀式類3次，合計60人。

六、“精”字托底，實現物資管理標準化、規范化

遵循公司的質效提升、凝心聚力的宗旨，物資管理組釋放最優效能的思路繼續跟進。在實踐中，首先，對庫房備件擺放區域合理劃分配，制作庫房平面導視圖及庫房標志牌，貨位清則標識明，標識明則管理成，庫位與標識不僅僅用于物理定位，更是能夠幫助倉庫實現標準化、規范化、精細化的重要工具。其次，配合智能化港口建設，實現二維碼信息管理，待后期接入系統，最終實現出入庫全程智能化管理。再次，對273噸廢舊鋼絲繩及811萬封存備件及時處置及回收，變賣款項合計78.1萬元，在公用備件的申報上，改變以往最低庫存的方法，而是采用“當月報當月采當月用”的方法，達到減少物資積壓和資金積壓的目的在成本管控中擠出最大效益。最后，制訂《DCT備件倉庫管理制度》，主要對廢舊物資的處置進一步明確。新制度解決了因申請流程過長、導致現場廢舊物資積壓帶來安全隱患的問題。切實的保障后勤的有效供應，為企業的發展做出更多的貢獻。

風勁帆滿海天闊，俯指波濤更從容。2023年，綜合部將堅持以“強管理，提質量，降成本”為工作中心，以實干篤定前行、靠本領貢獻作為，深耕細作，為DCT高效發展加油助力。

撰文：劉純

企業發展部

一、在企業管理方面

成功申請投資項目專項補貼，為公司項目建設降低財務支出。爭取各級政府專項資金扶持，其中申報的“智慧港口新型數字基建項目”成功取得大連市政府2021年數字經濟發展專項資金補貼，并以475萬元的計劃支持額度位列所有項目第一名。該工作歷時一年半，先后經歷政策收集，政策與項目建設內容匹配，向政府主管單位推薦，報送材料等，最終通過大連市專家組聯合評審及財務審核。

挖掘新舉措同時強化優秀舉措效應, 多角度展現質效提升工作成果。審核各部門舉措57項，圍繞技術工程部優勢打造優秀舉措，推送“DCT港口設備核心部件精修基地”入選招商局集團重大舉措；組織“自主研發港口機械電路板檢修”參加招商局優秀舉措經驗固化和復制推廣分享會，并策劃幫助錦州港修復多塊港機電路板。向招商局推選質效提升先進單位和先進個人，加強內外部宣傳，專題宣傳視頻在招商局公眾號播放，質效專欄全年發布文章33篇。

配合智慧港口價值呈現，客觀評估公司數字化轉型級別，對標天津港同類項目數字化成熟度，組織開展兩化融合貫標認證。已按計劃完成第二階段的自評、貫標、運行、內審工作，包括向咨詢服務公司介紹DCT原有系統及智慧港建設主要內容；協調咨詢公司開展DCT主營業務場景、CTOS系統功能等業務調研，對綜合計劃等地進行實地調研；提供相關制度文件和績效指標等。貫標下證后，可有效提升企業數字化管理水平。

知識產權管理機制落地首年，以機制促創新，從去年的“0到1”到今年“1到N”的復制。兼顧公司年度重點項目、重點工作，策劃并組織各部門提報技術革新類專利23項，獲批10項，另有10余項待批。圍繞智慧港口項目申報17項軟件著作權，獲批7項，待批10項。

聚焦“智慧港、技術創新、服務提升、管理進步”策劃，品牌聲譽在擴大。策劃在航運協會、PMO質效提升、招商局及PSA股東方、質量管理協會等多個權威性平臺，推送47個體現公司精神的優秀項目及個人參評，年內榮獲“TOP30創新案例”、“用戶滿意的集裝箱碼頭”、“PSA創新大賽已實施銀獎”、“招商集團標桿項目”、“管理進步成果”等12類獎項評選活動，以選樹公司典型為著力點，進一步豐滿和詮釋公司品牌形象。

二、在風險管理方面

更新、完善風險管理、內部控制及合規管理體系相關制度，強化企業管理的制度建設基礎，促進企業健康規范發展。解構遼港股份公司風控、內控及合規管理新要求，完成制度、管控要求轉化，與DCT現有管理體系做比對，尋找適合DCT的嵌入落地方法。新增、修訂《DCT全面風險管理制度》、《DCT違規經營投資責任追究實施辦法》、《DCT內部控制管理辦法》、《商業伙伴管理制度》等制度，夯實了公司風控、內控及合規領域的管理基礎。

對現行制度進行梳理，明確制度中的審批流和控制點，大力落實系統化管控。對公司現行的116項經營類制度進行梳理，梳理出控制點294項，落實管控措施，明確管控系統。控制點系統管控達212項，嵌入率72%，達到風險管理事前設計、事中管控的效果。對后續新增及修訂的制度，在制度合規審批過程中增加控制點梳理及審核，從源頭確保做到制度控制點管理全覆蓋，無遺漏。

對四級風險體系近600項風險點進行梳理及識別，構建風險/合規一體化風險庫。針對DCT風險庫基礎弱，范圍覆蓋不全、內容相對固定、未體系化梳理，未充分涵蓋整合5年的變化，不易落地等問題，重新梳理了DCT經營風險庫，形成了四級體系597年風險管控點，且將合規風險點、風控風險點在第四層級業務層面統一，并融入制度、流程、部門、崗位等內控要素，增加了按法律法規識別，多場景、多要素的風險庫，支持未來提升需求。風險庫充分識別，是全面風險管理開展的基礎；也是風險、合規管控點在業務層面統一，可節約管理成本，減少重復工作。

三、在合規管理方面

合同管理領域標準化程度提升，助力公司標準化管理。借助流程優化、系統建設，推動DCT合同標準化覆蓋，截至2022年底合同標準化管理覆蓋率達到82%，其中標準合同-模板類占比35%，標準合同小額占比47%。未來，針對剩余18%非標合同，將繼續復制現有模式，擴大標準化范圍：歸類粹取，形成更多標準化模板；優化流程探討借助自動化審批提效的可能。

打通采購、合同、財務付款三個流程，通過E簽約，實現"易"簽約。“小額采購合同”通過系統實現一鍵智能生成合同文件，合同雙方利用系統電子簽章瞬時完成合同簽署，并自動生成合同項目數據傳輸至財務付款系統，便于后續合同履行。該系統融合業務管理、法務管理、財務管理等多平臺數據，合同起草、審核、簽署全程加速，合同簽約時間由以往5個工作日最快可縮減至5分鐘。

此外，開展法治建設、風控、內控、企管風險排查，向業務部門、公司管理層進行預警提示，并建議解決方案，當好二道防線；質量管理、存量案件管理、董事會及關鍵事項委員會管理、股東方及投資企業等工作也如期推進。

風正時濟，自當破浪前行；任重道遠，更需快馬加鞭。當前，正是開篇布局時，企發部牢固樹立“開局就是決戰、起步就是沖刺”的理念，及早謀劃、立說立行、真抓實干，為2023年把各項工作提升到一個新的層面，切實開好頭、起好步。

撰文：米瑩

2022

回眸

HUI MOU 2022

回眸

HUI MOU2022

2022

現場快報

THE PORT

現場

快報

XIAN CHANG KUAI BAO

1

回眸2020，技術工程部天道酬勤，努力終有回報。展望2021，技術工程部定將以滾石上山的拼搏精神和堅韌毅力，在壓力下砥礪奮進，在困難中開拓前行，為DCT更好的發展做出貢獻。

工程技術部

現場

XIAN CHANG KUAI BAO

快報

1

乘勢而上開新局、凝心聚力再出發

撰文：王秋實 胡子瑜?圖片：趙玉昕

近日，市交通運輸局副局長方德巖和相關領導，以及執法大隊一行人員，到DCT進行春節前檢查及調研。遼港股份安全監督管理部部長邢劍飛、DCT相關管理人員陪同調研。

首先，DCT總經理黎曉光針對三年防疫工作情況進行簡要總結匯報，他表示在遼港股份的大力支持下，通過管理人員的努力以及員工的積極配合，采取疫情期間駐港等有效的防疫措施，嚴守“外防輸入關”，實現了“港區零感染”。如今，根據國家、省、市新的防疫形勢，以及大連市防指《關于印發大連市對新型冠狀病毒感染“乙類乙管”工作實施方案的通知》，公司已提前對船邊值守、消殺、集中居住、境外船舶登輪等環節的防疫措施調整工作完成相應準備，并與交通運輸局、邊防等主管領導部門保持密切溝通，于1月8日起執行“乙類乙管”各項措施。

隨后，DCT副總經理張浩向交通運輸局領導們介紹了企業概況，并分別匯報了2022年度的安全生產和防疫工作的完成情況、2023年安全生產工作計劃以及春節前的安全工作部署等方面內容，對碼頭依托智慧港口平臺，分別開發安全管理系統、學習強安、全場景VR培訓、拖車防困倦、無人機巡航、移動布控球等輔助措施，強化人員安全知識的掌握、以及實現安全風險辨識有效管控、隱患及時排查整改等舉措加以詳細說明。

在聽取匯報后，方德巖對DCT工作的開展情況表示充分肯定，并提出以下指示：1月8日以后，開始實施“乙類乙管”的疫情管控政策。在后疫情時代，不能放松警惕，更要做好人員的個體防護，保障廣大職工的身體健康。最后，方德巖對春節期間的安全生產工作做出指導意見并指出，公司要緊盯安全重點區域，加強監管督導，實現港口作業的安全平穩運行。

撰文：李金鳴 圖片：趙玉昕

在新春佳節到來之際， DCT開展了“DCT我們共同的家”員工走訪慰問活動，為員工送去節日的問候和公司關懷。

因新冠疫情尚存風險，本次走訪采用崗位走訪的形式進行，走訪包括了困難員工、技能大賽狀元、優秀員工、老黨員等各個層面的員工代表共計30人，送去慰問金及慰問品合計4萬余元。

在慰問技能大賽獲獎人員及優秀員工時，領導們充分肯定了員工在崗位上的辛勤付出以及為公司做出的貢獻，同時希望員工再接再厲，在今后的工作中繼續努力拼搏，帶動更多的員工爭先創優，再創輝煌；在慰問疫情先進個人時，領導們對員工舍小家為大家的精神表示感謝，感謝員工在疫情特殊時期，沖鋒在生產一線，幫助公司渡過難關，同時希望員工再接再厲，在今后的工作中繼續努力拼搏，再創新功；在慰問老黨員時，領導們感謝他們在公司各自崗位上無私的堅守與奉獻，希望黨員同志能夠繼續黨員先鋒模范作用，從工作、生活等多個維度帶動身邊的員工在公司改革發展中建功立業。

在今后的工作中，公司將繼續把關愛員工作為重點工作，努力探索幫扶員工新舉措，切實解決員工實際困難，做到員工有困難第一時間伸出援手，讓員工感受到來自公司大家庭的力量和溫暖，用真情真心為員工打造溫馨家園，努力創建和諧幸福的“DCT我們共同的家”！

臨近春節，大街小巷處處洋溢著濃厚的節日氣氛。1月19日上午，遼港集團首席執行官王志賢率隊深入遼港集團大連港多個生產碼頭，開展安全生產督導檢查，并慰問一線員工。集團副總經理、安全總監尹世輝陪同檢查。

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王志賢一行先后來到大連灣客運站、散雜貨碼頭、集裝箱碼頭、大窯灣拖輪停靠點和散糧碼頭，現場檢查安全生產工作，聽取相關情況匯報，并詳細詢問了各碼頭公司近期生產經營、安全生產重點工作，落實節日期間各項保障工作部署及值班值守等情況。

兔年春節將至，濃濃的年味撲面而來。1月19日上午，DCT總經理黎曉光帶領公司領導班子來到技術樓、業務樓，為在崗員工送去節日的問候，并借著兩處辦公樓的裝修完工以及大窯灣·智慧港口2.0項目圓滿完成這兩樁“喜事”，與現場員工共同迎接新春佳節的到來。

2021年底，以技術公司回歸碼頭以及大窯灣·智慧港口2.0建設項目為契機，公司先后對技術樓和業務樓進行裝修改造，以滿足員工辦公需求，改善辦公環境。屆時，業務樓將成為集企業發展及文化展廳、員工辦公區、智能操作區、智慧港口展示區一體的多功能辦公樓，樓內多處采用智慧元素，形成獨特的環境氛圍，將有效提升員工工作效率，樹立良好的對外形象。

首先，黎曉光向在崗員工送去了新春的祝福和慰問，感謝大家一年以來的辛苦付出，并對春節期間的安全生產工作進行強調。隨后，公司領導共同開啟寓意著希望和喜悅的蛋糕，祝愿公司在新的一年里，蒸蒸日上，揚帆遠航。

新篇章，新輝煌。2022年，在全體員工的共同努力下，公司圓滿的完成了全年各項生產指標，大窯灣·智慧港口2.0項目圓滿收官。隨著春節腳步的日漸臨近，在新的一年，DCT必將邁出雄健的步伐，續寫更加美好的未來！

撰文 / 胡子瑜? ??圖片 / 趙玉昕 于心文

春節期間，DCT克服寒潮降溫等惡劣天氣影響，全力保障各項生產平穩順暢。1月21日-27日，累計完成船舶作業51艘次，順利完成“美騰馬士基”、“中海環球”、“中遠海運室女座”等干線班輪的作業組織，單機作業效率較去年同期提升4.5%。

戰寒潮，保生產。1月22日-24日，受寒潮侵襲影響，大連市氣象臺發布大風降溫預警，公司第一時間啟動防風應急預案，全面落實各項舉措，確保人員和設備安全。25日預警解除后，針對大風過后船舶集中到港等問題，公司充分發揮“大窯灣· 智慧港口2.0”項目建設優勢，迅速組織復工復產。通過智能泊位系統合理分配泊位，分析比對歷史數據，提前鎖定作業難點，精準部署重點區域；通過智能配工系統合理統籌人機資源，一線管理人員根據系統預警進行實時作業調整；通過智能調度模塊合理使用作業資源，確保各流程環節銜接順暢。作為春節期間重點保障班輪，海洋聯盟歐線“中海環球”和2M歐線“美騰馬士基”兩條班輪并靠，公司“因船而制”，科學組織、全力保障，一線生產作業人員不畏嚴寒、干勁十足，在特殊天氣條件下，高效實現兩條干線船舶按期順利離泊。

錯高峰，強服務。節日期間，為了提升客戶服務感受，公司提前籌劃、細致安排，主動加強與口岸單位溝通，結合海關驗放時間安排，開展線上服務，與場站車隊密切聯系、優化流程，在船舶作業高峰期，積極引導車隊“錯峰疏港”，最大限度降低船場作業沖突。春節期間，累計完成進出港車輛9746車次。

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增幅150%！大連港“車厘子季”完美收官

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車厘子作為冬季水果中的明星產品，近年來備受消費者青睞，市場需求量持續攀升，成為中國進口水果的標志性產品。為把握市場商機、豐富貨源品類，實現冷鏈物流中心高質量發展，遼港集團抓住冬季車厘子市場需求機遇期，于今年1月11日正式開通南美車厘子集裝箱“快線”，通過包船直采方式將整船的車厘子進口至大連口岸。其中，部分車厘子還經大連港中轉運抵韓國，進一步增強了大連港南美水果集散分撥服務能力，擴大了業務輻射半徑。

由于新鮮水果不易儲存，為實現進口車厘子疏港“零等待”，大連集裝箱碼頭公司為客戶提供了“船邊直取”服務，在港內開辟進出港“綠色通道”，確保車厘子越過船舷后第一時間直通客戶的冷鏈庫房，在港口端全力保障進口新鮮水果快速疏港分銷。此外，該公司還成立了專業的散雜貨船舶作業管理團隊，通過精心策劃、合理組織和全程監管，為進口車厘子提供優質高效的接卸服務。

據了解，經由南美直航季節性快線，車厘子由智利運抵大連港全程用時22天，較傳統中轉模式可節省18天，卸船后直接運抵東北、華北區域一級批發市場，實現了從農場到市場的一站式快捷冷鏈運輸。

圍繞冷鏈物流分撥中心建設，大連港近年來充分發揮口岸區位優越、冷鏈物流服務網絡完善和通關條件便利等優勢，助力冷鏈業務大步快走，進口水果分撥業務處于國內主要沿海港口領先水平。2022年，大連港進口水果同比增長23%。其中，作為“主力”品種的進口香蕉，約占全國市場份額的35%，居全國第二位。

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撰文 / 徐紅文??圖片 / 王沖

受近期大霧天氣影響，公司泊位資源較為緊張。3月9日，達飛印巴線“達飛費加羅”輪自韓國釜山入境，該輪屬臨時加掛船舶，若發生作業延遲，將對后續干線班輪正常靠泊作業產生嚴重影響。公司在合理策劃和精準配置作業資源的同時，積極協調關檢單位優化業務流程，壓縮船舶在港時間。

大連出入境邊防檢查站綜合執勤四隊收到DCT的協作請求后，高度重視、主動作為，保障大霧天氣壓港貨輪加速通關。期間，該隊通過“網上申報系統”提前匯總馬耳他籍“達飛費加羅”輪預報信息，第一時間進行風險評估和制定勤務保障方案，通過精準策劃、增派警力、靠前服務和智能化手段極大壓縮船舶檢查及邊檢手續辦理時間，使船舶在港時間縮減了近2小時，不僅為船公司壓縮了運營成本，也提高了碼頭泊位利用率和干線保班率。這次“港檢合力，加速通關”，標志著DCT和大連出入境邊防檢查站綜合執勤四隊深化警企協作再上新臺階，提升了大連港口腹地物流運輸加速度。

未來，DCT將繼續加強與口岸關檢單位的溝通協作，依托“大窯灣·智慧港口2.0”項目建設成果，聚焦客戶服務訴求，不斷優化業務流程，為廣大客戶提供“一站式”的“星級”服務，進一步提升口岸智慧化賦能水平、降低口岸物流成本，推動大連口岸營商環境再上新臺階，助力遼港集團打造世界一流強港。

撰文 / 徐紅文 胡子瑜??視頻 / 于心文?照片 / 于心文

提前部署、精準施策。船舶到港前，公司根據“地中海艾麗安”輪的作業特點，認真總結了近期的生產經驗，并從泊位安排、場地分配、安全管控、設備保障、人員配置等方面逐一進行部署，針對船舶作業的重點和難點，制定了詳細的方案和對策，為高效生產、打破紀錄奠定了堅實的基礎。

聯手合作、銜接有序。船舶到港后，DCT積極對接出入境邊防檢查站、海關及海事等口岸單位，優化業務流程，在口岸單位的大力支持下，實現了靠泊到作業的“無縫銜接”。同時，壓縮非生產作業時間，堅持落實“一船一策”方案，通過各業務條塊的協同聯動和資源配置的統籌規劃，確保了整體作業的安全順暢。

智慧賦能、作業高效。作業過程中，計劃、中控和現場“三位一體”，齊心協力，緊密配合，依托智能計劃、智慧調度、智能監控等“大窯灣·智慧港口2.0”項目建設成果的有力加持，僅用時8小時就順利完成“地中海艾麗安”輪2500箱的作業任務，再次刷新去年9月25日創下的273自然箱/小時單船作業紀錄，為公司首季“開門紅”劃上圓滿的句號，也為公司全年高質量沖鋒發展打出“響亮的一槍”！

2023年，公司將繼續落實遼港集團“強服務”的工作方針，把“全面提升服務”作為年度重點工作，多維度挖掘服務新舉措，進一步擦亮 “四低三短”的服務品牌，為遼港集團打造世界一流強港接續助力。

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安全港灣

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按照招商局集團、遼港集團關于開展安全管理強化年有關文件、會議的部署和要求，大連集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“DCT”）于3月起啟動 “安全管理強化年”行動，旨在通過實施該項行動，學深悟透習近平總書記關于安全生產重要論述，確保公司安全生產形勢持續穩定。

DCT是我們共同的家，我們將安全工作和防疫工作放在首位，全員高度凝聚，夯實安全基礎，探尋科技創新，抓住2021“機遇年”，砥礪前行，再創輝煌。

公司啟動?

“安全管理強化年”行動

撰文 / 袁秀峰 李金鳴

安全

港灣

an quan gang wan

安全

AN QUAN GANG WAN

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強化理論武裝?進一步深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述；組織對安全生產法、有關國家標準和行業標準等安全生產法律法規標準的培訓工作，確保應培盡培；深入開展“安全生產大講堂”，組織召開安全管理創新經驗交流會，推廣安全管理和安全技術創新項目，強化安全生產警示教育，拓展安全培訓教育的廣度和深度；深化安全管理經驗分享暨對標交流活動，結合安全管理工作實際，出臺統一、剛性的安全管理標準和規定；對勞務用工開展一體化安全培訓教育，推動形成遵章守紀的良好思維意識。持續深入開展班組安全標準化建設，加強監督、考核和評比。每季度組織開展一次主題月活動，廣泛開展全員宣傳，營造良好安全氛圍。

強化履職盡責 深刻學習領會法定的安全職責，將安全生產納入黨委議事日程，制定常態化安全檢查制度。建立健全議事制度，充分發揮統籌引領作用，及時對安全生產形勢任務和工作重點進行研究部署。要進一步落實“三管三必須”和“誰主管、誰負責，誰引進、誰負責”的原則，認真履行安全生產監管職責。對安全生產責任制進行一次全面梳理，全面推進“一崗一責一清單”的編制工作，明確所有管理層人員、各層級管理部門、各崗位人員的安全生產責任。

強化風險隱患排查 組織深入摸排公司安全風險，摸清風險底數，完善管控措施，明確管控責任人，對風險實施動態管控。充分利用信息化手段，推進風險可視化、精準化、動態化管理。全面深入開展安全隱患大排查大整治，尤其對易發生群死群傷的領域和環節，要全面開展排查，對發現的隱患要立查立改，保障生產安全可控。落實安全生產舉報制度，推進建立健全隱患舉報獎勵機制，做好舉報受理、核查處理、結果運用等工作，及時治理事故隱患，依法懲處違法違規行為。落實隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”，從根本上消除事故隱患。對照全年檢查計劃，全面開展自查自糾，確保檢查對象、內容和環節全覆蓋，突出基層一線和結果運用，對重點領域和薄弱環節一查到底，對查出的問題要堅持“零容忍”，及時研究對策，提出整改措施，從根本上解決問題。

強化重點安全項目治理 開展安全生產專項整治三年行動和招商局集團、遼港集團、遼港股份近年來關于安全風險告知、電氣火災防范、燃氣和危險化學品、建筑結構安全、高層建筑重大火災風險等專項工作“回頭看”，深入推進安全隱患排查整治，實現排查發現、掛牌督辦、整改銷號全程治理。將勞務人員納入企業統一安全管理。開展反“三違”行為專項行動，進一步強化作業現場管控。

強化特殊重點時段安全管控 加大“兩會”、重要節日、大型活動等重點時段管控力度，強化領導干部帶班和關鍵崗位24小時值班制度的落實。強化應急準備，確保應急預案、人員、物資完備。強化信息報送，保持安全生產和應急信息渠道暢通。切實把握安全生產季節性規律特征，提升防范化解季節性風險認知能力、研判能力、決策能力和支撐能力，全力做好季節性安全風險管控工作，做好各類專項方案的策劃和落實。

強化應急能力建設 完善突發事件綜合應急預案和各專項預案，配齊配強專業的應急救援人員和應急物資，加強極端災害天氣的監測預警，落實應急防范措施，完善應急響應機制。持續提升災害預警、事故防范、應急救援專業能力。組織雙盲演練每個月不少于一次，實操演練不低于全年演練計劃的50%。

本次“安全管理強化年”行動貫穿全年，公司將緊密結合自身實際，對照工作要點查找安全管理短板和不足，研究制定實施方案和任務清單，明確攻堅和強化方向，全面提升安全生產管理水平，助力公司高質量發展。

穩定家園

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再見，2022!不管這一年經歷了什么?此刻讓我們全部釋懷。2023一切都是嶄新的開始，孕育著無限的希望，越努力，越幸福。祝福2023。祝福每一個奮力拼搏的你

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穩定

家園

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家園

金秋十月?丹桂飄香，正值祖國母親的生日，舉國同慶?一片歡騰

這里，讓我們共祝愿祖國好！祝所有DCT人國慶節快樂！向節日里上班的兄弟們致敬！

拍攝 / 陳祥勇 趙玉昕??后期 / 趙玉昕

2018年5月26日至6月10日，在市人社局、安特衛普港口培訓中心(APEC)、大連港集團等單位的精心組織和安排下，我做為一名從司機崗位提升至目前從事現場管理的管理人員，又適逢集裝箱碼頭整合的第一年，有幸被新公司選派，參加了本次為期兩周的比利時安特衛普港進修學習。大連港集團這次一共組織下屬各作業區和各單位共計30人參加了這次培訓， 由大連港大學張鳳強主任領隊，遠赴比利時安特衛普港口培訓中心（APEC）培訓學習。

在為期十四天的培訓時間內，安特衛普港口培訓中心（APCE），根據我們從事的職業，量體裁衣的安排了10天的培訓計劃和日程安排。培訓內容分兩部分：

一是授課培訓部分。此次培訓授課部分主要是在安特衛普港務局新總部進行，我們接受了：集裝箱碼頭的設計、布局和能力、集裝箱的搬運設備的調試到運營和維護、集裝箱碼頭的運營和管理、不同類型的集裝箱碼頭設計和運營等方面知識的介紹和培訓。

二是參觀訪問部分。主要安排參觀：ABT散貨碼頭、VLS危險品倉儲公司、拖船公司、VESTA油品碼頭、根特港區、澤布魯日港區、Wijingaardnatie碼頭、AET散貨碼頭、范穆爾物流集團、港口工人培訓中心等，讓我們親身了解了各個港口碼頭運營、操作及管理模式。

比利時作為歐洲的重要國家, 處于歐洲腹地，有“歐洲十字路口”之稱，在物流領域具有明顯優勢，物流行業相當繁榮,。 首都布魯塞爾為歐盟總部所在地, 也是歐洲相當國際化的都市之一,經過多年建設, 歐盟基本形成了統一大市場, 商品、勞動力、資本、服務可在盟內自由流通。布魯塞爾與巴黎、阿姆斯特丹及法蘭克福等大 都市, 相距都在322公里以內, 通訊便捷，擁有先進的交通基礎設施。港口有安特衛普、澤布魯日、根特港等。

在所到各港口參觀時 , 我覺得各個港口都具有強大的國際貨物倉儲、分撥能力，其中一半以上的泊位能接卸巴拿馬型以上的船舶;除了集裝箱碼頭以外, 其他碼頭都位于人工港池上, 人工港池通過很多船閘與斯海爾德河主航道相連，港口建設大量的貨物倉儲, 其中有封閉式倉庫, 還有特種貨物倉庫。港口運輸幾乎100%是國際運輸, 因此各個港口成為名副其實的國際貨物倉儲和分撥中心,物流與工業生產相互支撐, 協調發展。例如, 在糧食碼頭旁邊, 建立起以出口為導向的麥芽加工廠; 在紙張裝卸倉儲公司附近, 一家切紙廠崛起; 在汽車碼頭不遠處, 興建起了汽車裝配、船舶修理廠。 目前港區內建有工業開發區。港區還鋪設了許多條管道運輸線,把港區和腹地工業區銜接起來。 港口物流與工業互相依托, 工業區與港口區是零距離，這就將規模與距離的優勢發揮到了極至，對制造商有極大的吸引力。港口物流為臨港工業帶來了便利, 工業為物流帶來了穩定的貨源。

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比利時各個港口碼頭非常重視工人的培訓工作，由于過去碼頭事故比較多，港口專門成立了碼頭培訓中心，培訓中心已有三十五年的歷史，培訓種類逐年增加，培訓種類分的比較細，負責對勞工人員進行就業前培訓和對在職專業技術較強的工人進行輪訓，( 如 : 工頭、叉車司機、理貨員等),他們采取電影、幻燈、錄相、有模擬器教學等電化教育,還設有模擬裝卸作業現場,進行實際裝卸訓練。對新招聘碼頭工人,必須在培訓中心受訓三周以上,接受理論教育 和現場實習,通過考試合格,發給證書等。待雇傭理論課由工程師和港口經營管理人員授課,現場實習課是由具有碼頭工作兩年以上有豐富經驗的碼頭工人或管貨員進行示范教育。??

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總之，在安特衛普港口培訓中心（APCE）的精心安排下，十天的培訓課時豐富而充實，我們也圓滿的完成了培訓任務。感謝市人社局、市人才交流協會、大連港集團及公司領導，能給我這樣一個平臺和機會，讓我有機會走出去，看看世界的先進碼頭。既開闊了眼界，又拓展了心胸和思維！下面，我想談談通過這次培訓，我的一些感受。可以說，整個培訓周期下來，感觸最深的，不是它們的機械現代化，因為這一點上，比利時作為發達國家確實有它的優勢。但隨著近幾年咱們國家的綜合發展，可以說在這些硬件方面我們有些已經領先于它而實現了碼頭自動化。對我觸動深的，是比利時人做事認真、踏實和做碼頭處處追求環保的理念。這些，是通過安特衛普港培訓中心的東亞關系經理——劉國金先生了解的。他作為安特衛普的老員工，他在這里已經工作了二十多年，有天下午領著我們參觀安特衛普市的時候給我們介紹了當地的人文、地理、歷史。通過他的描述，和我自己的理解，比利時人辦事刻板、認真，循規蹈矩的，但自我約束性強，自覺性較強。這一點是和他們從小接受的教育和他們的信仰有關，從小就在思維上得到了固化教育，而并不是因為他們的素質如何如何高，只是從小受到的教育根深蒂固。提起這一點，主要是結合我們碼頭目前現場的安全管控，為什么我們現在還要花那么大的人力、物力和精力來約束和管控每一個操作人員呢？從這一點上來說就不難解釋了，我們的自覺性差，不是簡單地素質低，其實在某些方面我認為我們的素質要遠遠高于他們，比方說勤奮！這一點他們也是沒有可比性的。還有我們的謙遜，善于發現不足，善于及時調整，敢于學習和快速接受先進的東西，落后的我們可以迎頭趕上等等。所以，在安特衛普培訓期間，我收獲最大的，不僅僅是他們先進的經驗，還有許多更深層次的東西需要深入的再思考，結合自身崗位，不生搬硬套，將所學和所感受到的理念進行吸收和改良，做到因地制宜，學以致用，讓我們的員工真正的從思想上接受安全理念，提高主動學習的積極性，把安全管理的側重點落實到生產一線，切實提高現場生產安全管理的水平。

穩定

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穩定

家園

WEN DING JIA YUAN

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家園

一串串火紅的燈籠下

懸掛著一條條燈謎

大家圍著燈籠

你一言我一語

活動現場一片熱鬧歡樂的景象

員工們

有的互相交流、有的信心十足

不一會兒功夫

燈謎就紛紛被猜中

拿著公司準備的小獎品

大家樂得合不攏嘴

大家在猜燈謎的活動中

感受了中國傳統節日的濃濃氛圍

新的一年

相信DCT我們共同的家

一定會更加美好和輝煌

也提前祝愿大家

元宵快樂，幸福安康！

智慧港口

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港口

拍攝 / 趙玉昕 于心文

配音? 后期 / 趙玉昕

2022年12月26日，遼港集團“大窯灣·智慧港口2.0”項目圓滿完成，實現了從傳統集裝箱碼頭華麗蛻變為擁有四項“智腦”的智慧港。該項目是全國首個以數字化轉型與“四智”頂層設計相結合的傳統碼頭向智慧港口邁進的成功案例，為遼港提供了港口數字化轉型新樣板。本期開始，平臺將開設【智慧港·足跡】專欄，回顧項目的建設歷程，總結成功經驗，以數字化轉型升級推動公司高質量發展！

設備自動化改造項目是“大窯灣·智慧港口2.0”的子項目，通過24臺軌道吊和適配岸橋的自動化改造，引入17臺無人集卡，實現碼頭自動化全場景作業模式，全面提升現場作業的自動化水平和智能化程度，從而提高碼頭綜合運行效率。

該項目由大連集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“DCT”）建設，上海振華重工（集團）股份有限公司（簡稱ZPMC）和上海ABB工程有限公司（簡稱ABB）承建。ZPMC作為全球港口機械制造行業的“龍頭”企業，有著豐富的大型設備改造經驗，ABB是一家全球領先的工程公司，其成套電控及自動化系統技術位居世界前列。整個項目歷時一年完成全部24臺軌道吊自動化改造，于2022年10月實現DCT軌道吊堆場全面自動化升級運營。在疫情下創造中國設備改造速度記錄的同時，通過強強合作，構建集裝箱碼頭裝卸設備自動化改造創新發展新格局。

2021年10月12日，設備自動化改造項目正式啟動

2022年6月1日，2臺遠控自動化改造岸橋投入試運行

2022年10月，24臺軌道吊自動化改造全部完成

在工藝創新方面。因口岸特點碼頭經常遇到集中收提箱、裝卸船的情況，常規裝卸工藝會造成集卡擁堵，影響作業效率。三家技術人員共同探索，利用激光掃描技術，研發出內外集卡混合防砸保護邏輯，優化作業工序，獨創內外集卡雙懸臂下雙車道混行裝卸工藝，從而大大提升了作業效率，縮短客戶在港停時；在技術創新方面。DCT此次進行的軌道吊自動化改造為原有在用設備改造，由于原設備電機功率小，單機裝卸效率能力低于新建自動化碼頭。三家技術人員取長補短，強化定位精度，補強算法邏輯，深度優化軌道吊作業路徑，采用“小門框+拋物線”路徑形式提升作業效率；在機制創新方面。自動化堆場的另一核心要素就是自動水平運輸，為實現對無人集卡精準定位引導，特定制開發自動水平運輸系統接口，實現自動化軌道吊和無人集卡機制融合，使裝卸交互環節平穩高效；在模式創新方面。自動化堆場運營關鍵是維護保障，在三方領導的推動下，共同合作共建新培訓模式。DCT技術人員將分批到ZPMC、ABB進行集中學習，為公司打造一支高水平技術團隊。

傳統企業唯有通過數字化的轉型才能與時代相接，邁向更好的未來！DCT也將借助智慧港口建設的契機，突出創新驅動、激發人才活力。以數字化轉型升級推動公司高質量發展，為全國港口的數字化轉型貢獻遼港方案！

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提升

PMO質效標兵

1月智慧之星——楊漢勇

作為智慧運營建設負責人之一，他負責板塊開發工作，參與編制各部門需求和開發計劃，跟蹤開發進度，對有偏差的項目，協調解決相關問題，確保智慧運營板塊按計劃完成上線。他還負責智慧港口項目的新技術的實施和應用，學習并探討如何將人工智能技術與實際業務場景相融合，將AI視頻識別、移動布控球、防疲勞駕駛報警、VR視覺培訓等技術在安全管理上有了很好的應用落地。

提升

PMO質效標兵

1月智慧之星——楊漢勇

作為智慧運營建設負責人之一，他負責板塊開發工作，參與編制各部門需求和開發計劃，跟蹤開發進度，對有偏差的項目，協調解決相關問題，確保智慧運營板塊按計劃完成上線。他還負責智慧港口項目的新技術的實施和應用，學習并探討如何將人工智能技術與實際業務場景相融合，將AI視頻識別、移動布控球、防疲勞駕駛報警、VR視覺培訓等技術在安全管理上有了很好的應用落地。

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之聲

爭做時代女性，展現巾幗風采

公司開展婦女節活動

撰文 / 馬立明 圖片 / 于心文 趙玉昕

陽春三月，人面桃花相映紅，三八佳節，巾幗紅顏展風采！當春姑娘翩然而至的時候，我們迎來“三·八”國際勞動婦女節113周年。為了表達對女員工的關懷，促進公司和諧發展，公司開展“我們共同的家”三八婦女節活動，讓女員工渡過了一個溫馨難忘的節日。

2022年，公司女員工弘揚新時代女性精神，奮發進取、勇挑重擔，在各自的工作崗位做出了大量卓有成效的工作，在公司生產經營活動、防疫戰疫、智慧港口建設工作中貢獻了蓬勃力量，公司借此機會，對來自各個崗位的19名女員工進行了表彰，她們是：

王淑芳

曹雪、王彥霞

韓雪梅、米娜、鄒卓、楊晶、朱衛紅、劉艷、李越男、吳玲玲、張立英、汪茜、傅琳琳、張翔、金偉、張婷、趙玉昕、孫雪瑩

公司副總經理張浩、財務總監王淑芳、工會主席陰永鑫、人力資源部經理沈加洋代表公司為獲獎女員工授獎。領導在表彰會上充分肯定了女員工在公司發展中發揮的重要作用，并為帶她們送上節日的祝福，祝福DCT的女員工們家庭幸福，事業順利，身體健康。

表彰結束后，公司組織女員工進行集中觀影活動，在屬于女性的節日里為女員工送上一份關愛，讓女職工們放下疲憊，享受屬于自己的愜意時光。

春暖花開，相信女同胞們會帶著愉悅的心情邁入新一輪的工作和生活中，作為新時代的新女性，DCT的半邊天一定會彰顯新風貌、展現新風采！

真我風采

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風采

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單證中心船方計費組

女子也有凌云志

巾幗何曾輸須眉

在單證中心這個服務的窗口

她們用女性獨特的堅韌和細致

詮釋優質服務的擔當之美、奉獻之美

她們就是

單證中心船方計費組

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快車

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大年三十朋友圈里的年味越來越濃，曬家宴、曬團圓，曬紅包，曬幸福，而我堅守在崗位，我要曬的是我們堅守崗位的那些員工們。作為碼頭員工，我們習慣了節假日在崗位上度過。

萬家燈火、禮花綻放，對著視頻里給家人拜個年，雖然大年三十不能跟家人團圓略微有點遺憾，但我身邊有一群并肩奮斗的好兄弟。平常大家各自忙碌，奮戰在不同的崗位，今天，難得有空閑時間我們團聚在DCT這個大家庭里，暢想一下我們美好的未來，嘮嘮嗑，談談心，把一年的委屈、不適統統拋向空中，讓不愉快隨著鞭炮一起炸響在天空。鼓足干勁重裝重啟，一路披荊斬棘揚帆遠航。

鞭炮聲聲送走了2022，在這闔家歡樂的日子里，我們依然堅守在工作崗位。走在檢查橋通道看看堅守在崗位的兄弟們回想并肩戰斗的日子，2022真是艱難的一年。

微信的祝福此起彼伏，入港的車輛匆匆忙忙。今早上特意囑咐班里的兄弟們一定要做好對外服務，讓進出港的司機師傅們高高興興來，心滿意足回家過年。看著司機師傅們滿意的笑容，這是對我們這一年來服務的肯定。越是節日越要提起精神，把安全生產抓緊抓牢。

2023年對于我來說，我要顧及的不單單只是眼前的“一畝三分地”，還有班組建設和自身技能提升，2023年站的高了，望的也遠了。利用節假日業務量不多的空閑時間結合公司未來發展給自己定一個小目標，繼續提升自己，同時把班組建設也提升起來。

過年啦，過年啦，回家過年啦！

終于如愿踏上了回岫巖的路程，三年來有多少次腦海中浮現曾經與親人團聚在一起，歡歡喜喜過大年的場景。

真的過年了，在忙忙碌碌行人的腳步中，在手拎肩扛物件的人群里，在一聲聲問候的話語間，在震動山河的鞭炮聲中，在濟濟一堂座無虛席的年夜飯的壯觀場面里，在熙熙攘攘的歡笑聲中度過美好的春節。

這就是我三年來無數次的憧憬無數次的期盼的畫面，終于實現了。

2023喜悅與幸福猶如玉兔般蹦蹦跳跳來到我們的身旁，玉兔送福，于德帥攜全家祝DCT人及家人們兔年吉祥，安康幸福！?

時光匆匆，唯有相片留存記憶，保存溫暖，記錄幸福，用最美的照片記錄最幸福的時刻，珍惜今生我們成為一家人，凝固時光中的每一寸美好，感恩一切，謝謝你們的陪伴與支持，我愛你們，我愛我的家！

操作運營部 于德帥

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快車

今天

是大年三十

總經理黎曉光帶領公司領導班子

來到碼頭現場

為除夕夜堅守在崗的員工們

送去新春的祝福

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榮譽

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榮譽

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榮譽時刻

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2月21日，大連自貿片區（保稅區）召開營商環境建設工作會議，吹響了加快打造國內領先、國際一流的營商環境“新高地”的“沖鋒號”。會議上，對2022年度片區經濟發展、工業領軍、科技領航、外商投資、對外貿易、商貿流通作出突出貢獻的36家企業進行了表彰。其中，大連集裝箱碼頭有限公司榮獲“經濟發展突出貢獻獎”。

2022年，面對嚴峻復雜的國際國內形勢，大連集裝箱碼頭有限公司堅決把穩增長擺在更加突出的位置，積極應對多重超預期因素沖擊，通過全面落實遼港集團“融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”工作方針，實現了生產安全平穩，運轉暢通有序，圓滿完成主要經營指標，實現了企業經營質量的穩健提升。全年集裝箱吞吐量同比增加22.1%，利潤總額同比增長8.03%。各項服務指標持續向好，同比均提升明顯，其中，即到即靠率同比提升3.5%，船舶作業效率同比提升9%，車輛在港時間同比縮短9.3%。

本次會議中，大連自貿片區發布了《“打造國內領先、國際一流營商環境新高地”系列舉措（2023）》，同時啟動“營商直通車”，以進一步激發片區市場活力，營造“央企愿來、外企敢來、民企爭來”的濃厚氛圍。該舉措是大連自貿片區在全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年和開啟中國式現代化建設新征程的起步之年，系統總結以往營商環境建設成果和有針對性地呼應轄區企業需求而推出的，標志著大連自貿片區營商環境建設邁上了新臺階。

2023年，公司將繼續貫徹實施遼港集團和遼港股份的工作部署，突出抓好“穩安全、優服務、拓市場、控風險、強創新、抓黨建”各項工作，努力實現公司發展質的有效提升和量的合理增長，推動公司高質量發展邁向新臺階。為遼港集團“打造世界一流強港 ”、加快遼寧沿海經濟帶高質量發展貢獻力量。

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時刻

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近日，由招商局集團組織評選的“2022年度質效提升工程先進單位和先進個人”公布表彰名單。該評選旨在樹立榜樣模范作用，倡導精益運營、追求卓越的理念，激發招商局集團各單位和全體員工堅持質效提升常態化運行的積極性，助推招商局集團高質量可持續發展。大連集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱"DCT"）榮獲“招商局集團2022年度質效提升先進單位”獎項。

自2019年開展質效工作以來，DCT始終以招商局集團、遼寧港口集團質效提升工程精神為指引，積極開展質效提升工程建設，深入推進質效提升方法論實踐與文化理念轉化，并將質效提升工作要求與DCT項目工作快速融合，創建“1234”工作法，將質效提升工作深耕做實。通過創新宣傳培訓模式，發揮質效提升創新工作室引領作用，引導員工全員參與。創建質效提升工作文化，通過務實高效的組織機制、固化的工作機制、有效的激勵機制，夯實基礎嚴抓落實，實現質效提升工作常態化開展。作為遼港集團基層單位代表，積極配合招商局集團開展基層業務對標調研，充分落實對標調研建議，工作成果得到充分肯定。

DCT制定質效提升舉措管理辦法并嚴格執行，有力保障了舉措過程管理水平、舉措數量和質量，以重點舉措為抓手推進質效提升工作。截至2022年底，DCT培育省級創新工作室1個，市級創新工作室2個。納入集團標準池管理舉措14項，“自主研發系列電路板檢測儀器”舉措獲評招商局集團黃金舉措，“智慧港口建設”、“構建機械部件精修基地”兩項舉措獲評招商局集團重大舉措。2022年DCT統籌開發舉措43項，實現效益超2000萬元，質效提升工程開展以來，累計開發舉措140項，實現效益超1.6億元，并有多項管理模式得到完善，服務效率和質量明顯提升，為公司培養了一批項目管理人才。

2023年，DCT質效提升工作將圍繞實現“三個轉變”，全面聚焦遼港集團 “融戰略、擴增量、補短板、強服務、筑基礎、抓落實”的工作方針，堅持推進質效提升常態開展，挖掘優質舉措精細管理提升效益，打造助推公司高質量發展有力抓手。

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