今年以來，框塑車領域可謂精彩紛呈，成為行業下一個“爆點”，各大品牌強勢進軍框塑領域，動作頻頻搶占市場份額，爭奪市場紅利期與爆發期。據悉，金彭、盛昊、奧牛、美雅、大江虹彩、恒躍小客等眾多品牌紛紛推出框塑車新品，下半年框塑車勢必迎來全面大爆發！
框塑車的爆火，也給未來的市場帶來巨大的發展空間，目前，三輪車、兩輪車、篷車企業幾乎都在框塑車上加大力度，起源于臺州版塊的框塑車，成為整個三輪車行業炙手可熱的“寵兒”。據不完全統計，2020年框塑車整體市場產銷規模在13萬輛左右，隨著全國范圍內、各大品類領軍品牌的持續介入，預計框塑車整體市場空間將達到40萬+以上，甚至被成為未來3~5年行業的最大增長點！
框塑車將迎來旺季熱賣 成為行業新亮點
從目前市場現狀來看，框塑車有公告，能上牌，既合法合規，又時尚舒適，經濟實用，市場需求廣，載人、載物，日常代步，可以覆蓋大概電三行業80%以上的出行需求。而且既能發揮便捷靈敏、好駕駛好停放的特點，又兼顧了汽車級的外觀及駕乘體驗。
隨著下半年框塑新品不斷推出，選擇性越來越多元，以及旺季節點到來，框塑車或迎來火爆熱銷，有望成為繼休閑三輪車之后，與三開、篷車比肩的一股新生勢力。
低速電動車用戶轉向框塑車
隨著低速電動車國標即將出臺，納入正規管理，大批不合規的車型被淘汰，且其成本優勢大大降低，加之駕照門檻，將激發消費者選擇合法合規、高性價比的三輪車產品作為出行替代。有公告、能上牌、價格適中的框塑車將成為更多用戶的首選車型，迎來市場快速增長！
框塑車深受城市和年輕人的喜愛
隨著“高品質”、“輕時尚”、“輕量化”的出行理念轉變，框塑車“小巧精美”、“高性價比”兼備“高端&輕奢”，既能在擁堵的城市交通發揮便捷靈敏、好駕駛好停放的特點，又兼顧了汽車級的外觀及駕乘體驗，成為都市白領、時尚人士的出行新選擇！
電動車用戶年齡增大，轉向框塑車
框塑車可以滿足家庭日常出行，以及接送孩子的需求，曾經使用電動兩輪車的忠實用戶隨著年齡的增長會逐步流入到框塑車的使用者群體中，這會是一個比較持續增長潛力的群體。
目前框塑車的行業格局尚未穩定，暫未產生具有絕對優勢的全國化龍頭，但隨著越來越多擁有資金實力、資質優勢、渠道優勢的品牌入局框塑車品類、動作頻頻搶占市場份額，留給后來者的時間和機會越來越小了。
同樣，對于經銷商而言，雖說“搶框塑就等于搶錢”，但在現實情況里，搶到什么樣的框塑品牌意味著與財富的距離遠近。框塑時代，實力大品牌才是首選！
2021年三輪車行業洗牌加劇，原來行業這種不痛不癢的競爭已經變異了！
從幾大三輪車板塊的下滑中，我們不難看到：即便是低價產品，也不行了。低價競爭失去統治力必將成為三輪車行業的競爭的一個結點，品牌競爭與技術競爭拉開新的競賽。
現如今，各地方政府對當地三輪車的查扣是步步緊逼，這樣一來讓經銷商、消費者開始對產品喪失信心，行業一旦出現隔岸觀火的態勢，這對于企業而言是最大的傷害。但是三輪車行業的發展進程遠比不上地方政府對產品的管治速度。
那么在這情況下，行業需要的是什么？是市場？還是政策？
都不是，是產品問題。
隨著用工成本的增高以及產品更新換代的速度加快，近年來，三輪車行業加快效率轉型，提升產業自動化、半自動化、機械化生產的呼聲越來越大，越來越多的專業化機器被引入到三輪車行業。然而，對于產品要求高以及對引入資本能力有要求的三輪車行業來說，實現全自動化生產道阻且長。
近年三輪車市場以低價競爭，帶來惡性循環，居高不下的人工成本給企業凈利潤帶來相當大的負擔，且整個市場行情蕭條，致使企業利潤直線下滑，生存壓力急劇上升。如今，在三輪車市場競爭日趨激烈的情況下，繼續沿用傳統人工生產模式已不合時宜，而引進自動化生產線，能有效提高生產效率。此外，自動化
生產設備代替人工，不僅可以減少人為因素的影響、提高產品的一次性通過率、保證產品品質、提升產品競爭力，而且還能夠加快處理速度、提高精確度和可靠性、達到庫房面積和空間的有效利用、進一步降低企業的綜合成本。
三輪車是市場喜聞樂見的交通工具，是實用性的，是得到市場認可的產品，但是沒有產品的技術優勢和品牌優勢，品牌勢必不能長久。
框塑熱，奧牛火！閃耀著高端、時尚、品優光環的框塑車新品——奧牛·啟航系列燃擎來襲，上市當日便迅速掀起搶購熱潮，有望成為行業內的全新“爆款”。
框塑車市場火爆
奧牛啟航應勢而來?獨立開模
成為全新爆款
2021年框塑車已經成為電三行業市場潛力大、增長速度快的熱銷品類，更成為微電轎領域市場銷量和利潤的新增長點。據不完全統計，2020年框塑車整體市場產銷規模在13萬輛左右，預計未來框塑車整體市場空間將達到40萬+以上，發展潛力巨大。
在框塑車火熱的背景下，品質好車是行業亙古不變的機會點。奧牛斥巨資研發的框塑新品啟航三輪，應勢而來，全新研發，獨立開模，專為滿足用戶消費升級而打造的高品質、高顏值、強性能框塑車型，在終端的競爭力和銷量都是爆品級別的存在，更是經銷商入局框塑“掘金”的正確打開方式！
永磁超能動力 平衡桿防側翻技術?
爆款基因 強悍動力 安全配置全程響應
啟航三輪與啟航四輪，作為奧牛全新力作，搭載永磁超能動力，對比同類產品續航力提升30%以上，此外在兼備時尚與實用性的同時，更注重消費者對舒適性、操控性和安全性的需求。
啟航三輪：啟航三輪動力輸出強勁，搭載永磁超能動力，能耗更低、效率更高、噪音更小，完全適應市區以及各種復雜路況，1000W/1200W/1500W三種動力可選，動力配備豐富，滿足不同消費者出行需求。
秉承對安全性的高標準要求，啟航采用三輪車平衡桿防側翻技術，有效增加車輛彎道的穩定性能和操控性能，使行車安全更有保障。
啟航四輪：顏值配置全拉滿，啟航四輪采用麥佛遜四輪獨立懸掛，通過能力強，坑洼路段也能保持超高的舒適性，搭載永磁超能動力，輕松駕馭各種復雜路況，四輪碟剎系統，剎車距離減少一半，全面護航駕乘安全。
獨立開模，三次升級，啟航四輪以核心技術打造消費者需要、經銷商喜歡的原創新品，更以“剛上市，已爆款”的出色表現，也為框塑行業樹立了全新的高端形象。
超大空間 舒適駕乘 時尚性與實用性兼備
極致的外觀設計，融入強烈運動元素，搭配高亮LED透鏡大燈，以及靈動的車尾設計，增強視覺張力，型動更加飽滿，給人以運動、優雅、精致之感。
相比同級別車型，無論啟航三輪還是啟航四輪，都擁有超大空間和更好的駕駛視野，極致車身比例，優化調整了內飾空間，使得整體車身看起來簡約精致，但內部空間設計卻極其寬敞舒適，正契合于城市出行更小的停車空間需求。
更高端 更時尚 更環保?
輕量化與高強度結合?
奧牛啟航，采用框塑車身，色彩靚麗、飽滿，具有抗氧化、耐腐蝕、不易生銹的天然優勢，實現了輕量化和高強度的完美結合。此外，在剛性、韌性和環保及耐用度方面，也遠遠超越了傳統材質與工藝。
此外，奧牛啟航深度涉水40CM，充分保證了車輛的涉水安全。
各種高端化、細節化的產品設計，匹配高效強悍的動力系統，旨在有效提升奧牛啟航整體安全性的同時盡享舒適平穩的高品質駕乘魅力。
“自帶市場”的奧牛開啟火爆招商?
全力幫扶終端 多元化營銷傳播 再掀市場動銷風暴
得益于奧牛產品硬核實力、高端品質、以及頂尖核心團隊的全方位加持，啟航三輪車、啟航四輪車橫空出世，給經銷商和消費者帶來絕佳的出行選擇，更激發了框塑車市場購買需求，終端反饋火爆。
在新品出擊點燃市場銷售熱潮的同時，奧牛積極賦能終端和經銷商伙伴，以全新營銷思維、重磅扶商政策、精準推廣宣傳，深入鄉鎮鏈接消費者，與經銷商一同開拓市場，帶動銷量增長。
奧牛快速拓展的市場寬度，持續豐富產品矩陣，其全新研發、獨立開模的多款三輪、四輪車型將于今年陸續上市，配置一流，價格極致，全面拓寬產品線，為經銷商創造無限商機。
有顏、有型、有銷量的奧牛啟航系列耀世首發，開啟了框塑車行業全新時代，隨著奧牛越來越多新品上市，再加上強有力的扶持政策、全覆蓋式的市場推廣力度，搶占終端市場銷量，奧牛勢在必得！10月5日，奧牛將攜重磅新品及超級政策亮相濟南展，敬請期待！
三輪車的發展歷程也有頗多曲折，其蓬勃發展至今日，從早年間的欣欣向榮到近一兩年的大浪淘沙；時至今日，還能夠始終保持著旺盛發展勢頭的企業已是寥寥無幾。2021年對電動車行業來說，最大的機遇就是休閑三輪車的大爆發，在當前消費升級及市場形式嚴峻的大趨勢下，更高端智能的雅通休閑三輪車華麗登場!
8月28日，雅通位于天津市武清區雅通路一號，占地面積22000平米的新工廠正式投產。新工廠建有兩條行業最先進自動化流水線，具備年生產能力20萬臺以上，此舉標志著雅通再次跨入品牌發展快車道，企業格局進一步擴大！
/星光不問趕路人/
品質是企業發展最永恒的主題!作為休閑三輪車頭部品牌，雅通憑借著前瞻性的戰略思維，把品質始終放在第一位來考量，甄選一線供應鏈優質資源來保障產品品質；以科技創新、智能應用加持產品，在高端智能休閑三輪車領域走出了屬于自己的康莊大道。
/ 時光不負有心人 /
作為演員出身的關凌，少年時期就已經成名，出演了多部電影電視劇之后，仍然不驕不躁的擔任主持人，形象大使等社會公益活動工作，這種不忘初心，始終保持積極奮進的精神是與雅通堅持做好智能休閑三輪車的企業精神相吻合的，正因如此，雅通最終選擇了同關凌女士簽約，作為雅通智能休閑三輪車的形象代言人。
此次雅通簽約形象代言人，可以說在行業中引起了軒然大波，是一個行業內的重磅大事件，所帶來的意義相當重大，一方面為行業樹立了標桿典范，它是第一個休閑三輪車行業簽約形象代言人的企業，讓雅通占據著行業品牌的制高點。這也充分佐證了雅通對樹立品牌形象的高度重視，雅通將會持續加大在品牌宣傳方面的投入，對于當前火爆的休閑三輪車市場是一輪重磅的輸入，也鼓舞了經銷商們的發展勢頭。
/ 河南電視臺金牌主持人集體點贊 /
繼簽約著名影星關凌之后，雅通休閑車又掀起了一場行業標桿性的大動作，與河南電視臺戰略合作，獲得了金牌主持人的集體點贊，百般魅力、盡情出眾!河南電視臺主持人們紛紛為雅通休閑車點贊助力，再次為休閑車行業的品牌傳播樹立起了標桿。憑借著如此品牌加持頂級聲量，雅通休閑車吸引了線上線下全員關注以及源源不斷的流量增長，加速擴大品牌宣傳面的全覆蓋，使得更多潛在客戶轉化為忠實用戶，促使雅通實現市場競爭力與銷量的大幅度增長，為雅通品牌深度賦能。
憑借明星頂級流量加持，雅通發展勢頭更加迅猛，其強大的實力也有目共睹，相信未來，雅通將會以更強大的勢能，加速在休閑車事業中昂揚進步，成為更多經銷商發展盈利的不二選擇。
休閑三輪車領域實力派雅通，攜手百年老品牌鳳凰，強強聯合，相互賦能，更精準的強化品牌競爭力，實現共贏！
9月9日，工信部發布了《關于組織開展2021年度道路機動車輛生產企業及產品監督檢查工作的通知》。《通知》表示，將對已獲得《道路機動車輛生產企業及產品準入》許可的道路機動車輛生產企業及產品，進行監督檢查工作。
因此，生產企業取得一級摩托車生產資質、產品進入工信部目錄也并非進了保險箱！
通知顯示，此次檢查的地點包括，道路機動車輛生產企業、產品經銷場所、車輛注冊登記地等，除生產企業外，經銷商門店也被列為監督檢查的重點。?
對于生產企業準入條件保持情況飛行檢查，包括產品設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售后服務及產品安全保障能力等。
近日以來，多部門聯合對生產廠商進行生產、資質、產品一致性大檢查，經銷商因為銷售無目錄、無3C認證、以及不符合產品一致性要求的電動三輪車，被處罰的案例也逐漸增多，已有多家企業和經銷商被查處，違規產品被查扣。
由于當下行業規范化發展加速，部分企業和商家動起了歪腦筋，雜牌車換一下商標成為“品牌車”，或者已進入公告的車型不滿足產品一致性要求，無法上牌上路，不明真相的消費者很容易上當受騙。
此次工信部對獲準入公告車型抽檢，將全面肅清生產、銷售環境，杜絕假借旺季促銷活動，誘導消費者購買未經認證銷售的產品，保障權益不受傷害！
隨著全國各地對于三輪車的整治和嚴查，摩托車生產資質與工信部產品目錄，成為國家對電動三輪車最基本的生產、銷售要求。
已經獲得資質的三輪車企業及產品，不但是企業規范化經營的必備條件，關鍵還要保證企業的準入條件持續滿足準入要求，否則將被暫停申報新目錄公告產品。隨著越來越多的企業取得生產資質和目錄公告，工信部對企業資質和一致性的檢督檢查也將成為常態，嚴查力度也將再提升！
此外，需要注意的是，根據工信部之前所發布的第340批次《道路機動車輛生產企業及產品》顯示，自《公告》發布之日起，不符合GB 24155-2020《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》要求的產品暫停生產，且自2022年1月1日起停止銷售。
經銷商一定要及時核查產品情況、關注最新政策動向，在截止日期前，抓緊消化相關產品庫存。
當下正值，三輪車旺季銷售，以及2021年沖量的關鍵時期，企業切不可因為資質、一致性問題影響目錄產品的布局；對于經銷商而言，也要時刻關注廠家情況，降低經營風險。
隨著路權規范，問題企業持續被清退，為真正的實力品牌創造更好的發展環境，已取得資質的企業也要嚴格遵守電動三輪車生產企業產品一致性要求，在未來產品生產和市場推廣方面也不可放松警惕！
9月8日，“宗申大牛，冠軍出征-高端乘用車”新品上市發布會正式起航。經過一年零六個月的努力，宗申迎來了全新一代宗申大牛的上市，一款具有里程碑意義的高端車型——以“大器天成”之勢叩響高端乘用車市場大門。來自全國的大商，行業媒體等，共計200余人云集徐州發布會，共同見證這一盛況。
參加宗申高端乘用車上市發布會的主要領導及嘉賓有，宗申車輛總裁 賈雨、營銷公司常務副總 閆紹可、營銷公司副總經理 張頌、營銷公司副總經理 劉建偉、研發中心副主任 靳榮福，還有現場100多名核心商家。
宗申車輛總裁賈雨發言?
站在行業高度，看到乘用車未來方向
賈總提到，7月31日二輪及休三會議后，宗申銷量實現倍增，出口業務同比增長70%，電摩同比翻倍，電三同比55%增長，摩托車業務穩定持發展。宗申深耕高端乘用車，以強大產品研發能力和強大渠道質量打造出劃時代意義的“大牛”產品，勢必達成業績倍增的傲人成績。
今天宗申將再次引領行業，成就高端乘用車騰飛，未來的宗申，堅定不移的貫徹“產品為王，網絡至上，智慧營銷，業績倍增”戰略，繼續從客戶需求出發，提供一體化價值的交付，宗申必定稱雄高端乘用車市場。
研發中心副主任靳榮福?
定義出行新需求
宗申大牛產品設計遵循宗申“五高”產品標準，為用戶提供更安全、更舒適、高品質、高端乘用車。重新定義出行需求，外觀造型一眼入魂，使人產生過目不忘的視覺體驗。內飾四角寬體空間設計理念，讓大牛的空間體驗超脫時代。100%冷軋鋼板，多維吸能高強度車身，帶來的是宗申大牛鋼鐵猛獸之稱。能上牌，有路權保證后期成為爆款的重要因素。
營銷公司常務副總閆紹可?
兵家必爭之地 兵家必勝之地
閆總提到，選擇大于努力，正是在座大商十幾年如一的支持宗申，才遇到今天宗申高端乘用車的時代。而宗申只選擇，歡迎敢于“挑戰”的實干家，有追求有理想有欲望的野心家。宗申將放開區域限制，高端乘用車運管將獨立渠道授權，獨立運營管理，獨立費用支持。后期將涵蓋試駕車、建店、進貨、物料、大禮包、特戰隊、賦能培訓7大渠道支持
營銷公司副總經理劉建偉?
宗申高端乘用車經營策略
劉總為大商提供一整套高端乘用車經營策略，市場如何經營，如何做高端品牌，如何獲得高利潤，成為當地第一等問題做全面解讀。
用服務征服用戶，成立牛牛俱樂部形成圈子文化，讓所有購買牛牛系列的用戶都能享受超越產品本身的服務。
匠心與誠意?
步履不停 不斷呈新
冠軍出征，牛氣沖天！宗申高端乘用車新品發布會圓滿成功！相信宗申高端之作，將開啟無限可能。作為行業領軍者，宗申不斷給行業帶來耳目一新的產品，一次次的擴展美好出行邊界。今后將步履不停 不斷呈新！
近期，電動車企業的日子似乎不大好過，在疫情陰霾、原材料漲價的輪番攻勢下，企業倒閉、商家換品牌的不在少數，然而，即使市場寒冬再冷，金迪卻硬生生的打出了一片令人驚嘆的新天地，2021年至今，金迪篷車銷量持續熱銷，大有一鼓作氣完成銷量翻番的年度戰略目標之氣魄。
營銷學大師杰羅姆?麥卡錫在其著作《營銷學》中提出了“4P理論”，即產品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）和促銷（Promotion），其中，產品是銷量增長的根本，也是市場競爭的基礎。因此，金迪能夠在逆勢中銷量增長，離不開產品體系強有力的支撐。
產品策略：圍繞“高端篷車”展開猛烈攻勢
篷車作為一個市場規模、發展潛力都比較大的新興品類，可以說是占據了電三市場的半壁江山。在篷車領域，并不乏品質卓越、設計創意感超強的產品，然而能夠把高端產品下沉鄉鎮市場的品牌卻寥寥無幾。
金迪發現，目前鄉鎮市場的篷車產品充斥著大量產品同質化、質量參差不齊的狀況，老百姓難以接觸到高端篷車的品質和帶來的駕駛體驗，因此，2021年，金迪依托行業頭部品牌加持和多年的市場深耕經驗，圍繞“高端篷車”展開戰略新部署，掀開研發、制造、品牌、渠道、促銷全方位的變革提升，以真正“高端品質”之名拉開了篷車產業升級的序幕。
金迪高端篷車在外觀設計、品質與性能間做到了很好的平衡，既有對接一、二線城市年輕消費群體的審美前沿，又能令鄉鎮消費者覺得美觀實用。金迪“高端篷車”戰略牢牢把握住城市與鄉鎮市場的巨大升級空間，進行高端化轉型及快速下沉，憑借品質優勝，款式新穎時尚，緊扣現代審美趨勢的產品優勢，市場銷量日益增長。?
“高端”的詮釋
好設計，好品質，打造爆款
金迪始終追求好的產品設計，好的產品品質。
這是一個“顏值即正義”的時代，作為日常代步工具，消費者追求的高端篷車產品，講究造型時尚、款式新穎，注重個性化品質和多元化功能。作為高端篷車的締造者，金迪自創立以來，一直堅持原創設計，在產品研發上不惜花費重金。
為了保證產品品質，金迪在產品研發上做工嚴謹、用料扎實、工藝精湛，每一處都認真考量，匠心打磨，只為給消費者帶來更優質的產品，更舒適的出行體驗，同時，具有差異化競爭力的好產品，也為經銷商帶來了更高的溢價空間。另外，金迪基于2021年發展“高端篷車”的主體思想，在專注篷車的基礎上進行全品類的運營，拓展貨三、休三等多品類的全面發展，助力經銷商在區域市場實現更穩定的可持續發展。
據悉，在原材料持續上漲之際，金迪仍大手筆聯手行業內龍頭供應商，加快了對產品研發的速度，并進一步加強對品質的要求，在研發上的大力投入，讓金迪在任何特殊時期，都愈發顯出產品銷量上的優勢，一句“金迪，只做好車”，便是把產品質量放在首位的極致體現。
下沉市場，深刻洞察消費需求
金迪在專注產品的同時，也在加強渠道建設，投入了大量資金運作，在營銷推廣、品牌傳播、產品優化、銷售政策、店面升級等環節持續加大投入，為市場一線提供戰略、資源、人才等方面的支持，為經銷商和消費者提供更好的服務支撐。
不斷完善的渠道網絡，加強了金迪與經銷商的緊密聯合，為市場的開辟提供了強力支持，同時，也為金迪下沉市場，洞察消費者需求提供了可行性和便利性。
近段時間以來，金迪新產品能夠取得持續性熱銷的局面，除了產品自身的品質保障之外，還取決于金迪近期以來頻繁的線下宣傳活動。
加大線下宣傳活動力度，一方面為終端市場營銷推廣和產品促銷提供了強有力的支撐，另一方面，金迪通過宣傳活動，將產品品質更直觀傳達給終端用戶的同時，也能夠直接聽取終端消費者的需求與建議，這對于金迪日后產品研發創新和品質提升，是不可忽略的一環。
企業離消費者多遠，離成功就有多遠。只有扎扎實實下沉到市場，才能避免閉門造車，以消費需求為導向，研發出更多適銷對路的產品，才能在線下宣傳活動中取得更優的成績，也才能取得持續性的銷量增長。
寫在最后：
喬布斯與他的iPhone4，讓高端產品的概念深入消費者心智，在金迪看來，市場上從不缺乏迅速走紅的熱門新品，但高端品質不是一蹴而就，而是從設計、研發、品控到生產、銷售、推廣等多個環節的聯動以及長期投入，每一個環節都不能忽視。
如今，金迪新產品持續熱銷，線下宣傳活動力度持續加大，可見，“高端篷車”戰略已經成為金迪提高產品競爭力的一大利器，而對于消費者而言，則更加期待金迪能持續性為行業和終端帶來高端新品，加速引領篷車產業的升級和變革。
“自主研發、專利技術、尖端工藝、高端品質” 已成為河北強勝深入人心的品牌標簽！
高端研發 尖端工藝
樹立三輪車行業制造新標桿
在三輪車行業提質換擋的關鍵時期，河北強勝重新定義精工制造、高端研發、尖端工藝，以行業一流的超高標準，樹立電三行業的制造標桿。
制造領先：超一流的硬件基礎 推動行業工藝升維
在消費者心中，“河北強勝制造”就是一塊活招牌，是“高品質、高科技”的代名詞。為保證全系列產品的高質量，河北強勝將汽車級沖壓、焊接、涂裝、總裝四大整車生產工藝，應用于各類產品的生產制造之中，重金引進大型激光切割機、先進數控折彎機、全自動鐵管折彎機、數控切管機、沖床等高效設備，設立高精度數控加工中心、研發中心、檢測中心，更高速度、更高精度的把控三輪車生產的每一道關卡，全方位確保產品一致性，而且在保證工藝的同時，使能耗降為更低。
通過先進工藝和工裝設備的引入，確保整個生產流程安全、高效且環保，并且制造水平達到行業最前沿，“耐用、可靠、安全、精密”就是河北強勝產品的本色。秉承對卓越品質的不懈追求，河北強勝全面切換機器人切割、焊接，大大提升了焊接精度和效率，實現三輪車自動化、柔性化、智能化生產，提高生產能力的同時保障了更高產品品質！
技術領先：自主研發 實現核心配件自制
有一大批自研的高精尖技術、設備作為支撐，河北強勝無論是生產效率、自動化程度還是新品研發創新能力，都躋身三輪車行業前列。
針對目前市場上的產品同質化現象，河北強勝堅持走自主化路線，全工藝生產，三開車型完全自主研發、生產，完全區別于市場大部分產品，做到沒有市場相似產品。
以技術研發為生命線，河北強勝率先破解多項技術瓶頸，首創多項專利技術，核心配件自給自足，尤其是后橋半軸，自我生產保證了長期提供售后服務，而且是整個行業唯一一家無需采購，完全自制的企業，同時也是三輪車行業少有的能夠實現核心配件自給的品牌。
目前，河北強勝已形成了從研發到制造、檢測的完整運行機制，能夠高效率向市場輸送高品質產品，充分滿足市場需求。
一項項專利、一款款產品，河北強勝從一卷一卷的鋼板送料切割，到一道道工序，都投入重金研發，堅持核心技術自主化，走出了一條三輪車生產高質量的精工之路，也不斷的刷新行業高端三輪車的標準。
十大技術賣點 產品含金量高
河北強勝只做高端特色三輪車
做技術，做精品，高端智造，河北強勝讓用戶看得見更感受得到產品的強大！
從輕卡大架、專利車斗大底、后橋半軸系統、獨家螺絲鎖片到全車酸洗磷化電泳烤漆、“芯”動力、承載力、續航力、整車性能等每個細節都展示出河北強勝作為技術派企業的匠心精神和產品競爭優勢。
好技術通過層層考驗，好產品經得千錘百煉，河北強勝獨立設計、自主研發生產的國家專利車型機械自卸車，動力及承載能力高出普通車型50%以上，結實耐用，安全舒適的超強特性，輕松應對各種復雜路況，適應全場景運輸、重載需求。針對不少品牌跟風模仿問題，河北強勝第一時間對專利技術做了保護，規避侵權風險，保證經銷商的經營安全，增強產品市場競爭力。
河北強勝只做高端特色三輪車，十大突出技術賣點是高端制造水準的縮影，更是實力的彰顯，讓產品成為品牌的最好代言。
國家一級資質 全品類尖刀車型
有路權能上牌 更有底氣
隨著國家對三輪車行業監管力度加強以及市場運營規范化，“無資質企業”正在迅速被淘汰，資質齊全、目錄豐富、實力強悍的企業，才是經銷商和消費者真正值得信賴的品牌。
河北強勝一級摩托車生產資質，上榜工信部目錄公告，有路權能上牌，不怕查，徹底解決了經銷商經營的后顧之憂，為品牌長足發展以及產品創新提供了資質保障，同時增強了經銷商抗風險能力和發展韌性。?
資質、實力兼備，河北強勝全品類尖刀產品領銜，產品覆蓋三開、篷車、半篷、折疊、休閑車、小巴士、快遞環衛等領域，以尖端的技術打造迎合市場的產品，實現技術快速迭代升級，產品持續保持領先優勢。
拓市場 深渠道 強政策
做大做強市場 開啟全國招商
目前三輪車行業進入深度調整期，經銷商對于重構產品線的需求更為迫切，對品牌的選擇更為謹慎，河北強勝資質真硬核、技術賣點強、產品有創新，政策力度大，而且在產品結構、經銷商隊伍、資金等方面都有較強的優勢，無疑是經銷商最堅實的靠山。
在行業漲價迅猛的背景下，河北強勝自主化研發、自動化生產，在保障高端品質的同時，做到更好的優化成本，為經銷商提供了穩定的利潤空間，真正實現有銷量、有利潤。
目前，河北強勝已啟動在全國范圍內招商布局，加強已有市場繼續深耕、滲透，拓展空白市場，覆蓋全國市場。斥巨資打造全新幫扶政策，全方位、大力度地 “扶新商立穩、助小商做大、幫大商做優”，扶持經銷商做好終端市場，提升市場占有率，不僅讓經銷商賺錢，還要持久賺錢。
因為專注，所以專業；因為專業，所以卓越！河北強勝從研發到生產各個環節加強產品技術含量，以及標準化和質量認證，以自主研發為基，以精工制造為本，以一級資質與硬核產品力為兩翼，繼續擴大生產制造領先優勢，加快全國市場布局，征戰2021，河北強勝勢不可擋！
原創設計 新品不斷
多款爆品“接力”上市
當下市場戰火連連，河北強勝以產品為核心，鍛造“利刃尖刀”，接連推出多款市場爆品，從三開、休三到半篷，覆蓋三輪車多品類，深度契合市場更多消費者的需求。
以市場和用戶需求為出發點，河北強勝以領先于同行的研發能力，持續推進產品創新，公司將80%的盈利用于新品研發與品控質檢，全力打造更多原創車型。
得益于在生產制造的專注與硬核產品力，河北強勝每一次重量級新品投放市場，都能引發銷售狂潮。
此次多款新產品面市，為河北強勝全面拓寬了產品線，給終端市場輸送更多銷量高、利潤大、競爭強的優質產品，為經銷商贏戰市場備足了武器彈藥。
9月11日，新鴿車輛主題為“決勝終端 占領高端”的華中區域秋季新品發布會在新鴿車輛工業4.0的大型綠色環保智能工廠上隆重舉行。此次招商會累計訂單突破4000輛，現場100%簽單。
來自華中區域的上百名優秀經銷集聚新鴿工廠，共襄盛舉。新鴿華中兵團銷售部長李長江、新鴿營銷中心市場部部長李朝陽、新鴿營銷中心動銷組隊長劉丁立等領導出席了此次新品發布會，與眾多優秀經銷商一起共同見證發布盛會，感受新鴿車輛的蓬勃發展。
以實力敬不凡，以匠心鑄品質
2021年三輪行業在艱難環境中砥礪前行，謀則變，變則通，面對新的環境情勢，新鴿車輛聚勢思變，調整策略，整合優勢資源，助力經銷商開創新篇章。
會議伊始，來自華中區域的精英經銷商們參觀新鴿智能工廠，觀看新鴿動銷組車輛特技表演，聆聽專業技術人員車輛講解，了解新鴿品牌文化和產品，極大的加深了與會經銷商對新鴿品牌的認可和對新鴿產品的信賴。
在隨后的新鴿秋季新品發布會上，劉丁立隊長做開場致辭并講話。劉隊長指出，新鴿作為行業內擁有最悠久歷史的三輪車生產廠家，35年風雨前行，從成立之初，便堅持高標準、高要求、高品質制造，堅持創新，致力于做三輪車行業新領跑者，設身處地以用戶需求為導向，不斷優化產品，從根本上解決用戶出行問題。
愿有歲月可回首,且以口碑鑄品牌
隨后，新鴿華中兵團銷售部部長李長江先生為大家介紹了當前城鄉出行現狀及國內三輪行業現狀，以及新鴿成立35年以來取得的耀眼成績。新鴿立足全國市場，量身為經銷商定制了一整套的從專業動銷活動賦能到全方位的營銷政策支持的創新模式，并將不斷做好線上線下產品培訓和營銷活動培訓，扎實基礎，不斷提升終端營銷能力，打造招商、遇商、活商、強商的完整產業鏈。
李部長指出，2021年，新鴿將從研發、生產、管理、動銷、品牌、渠道等六大核心環節著手，全面提升迭代進化、應對挑戰的能力；持續聚焦并整合有利資源，謀求多點突破、齊頭并進，部署多元化渠道拓展等重要內容。李部長向大家分享了未來新鴿的產品體系規劃、營銷戰略以及渠道新模式等的解讀。
在2021年，新鴿將以“市場第一 擁抱用戶 成就客戶 創造價值 系統思考 主責擔當 敏捷組織 卓越績效”的公司32字經營方針為指導，以整合營銷為主線，實體動銷為輔助，廣告投放、線下推廣、多平臺宣傳等手段“多點聯動”，打響品牌升級戰。在產品方面，新鴿將以科技創新為主導，打通營銷價值鏈“產品創新、品牌升級、渠道擴建、加強產品競爭力”的關鍵環節。新鴿將著力
圍繞品牌升級 戰略，打造數字化傳播矩陣，布局全品類產品體系、借助新媒體、動銷活動推廣等，全方位賦能品牌價值。
2021年前三季度新鴿以175%增速領跑行業，“買好車 選新鴿”的品牌印記被越來越多的經銷商和用戶所認可。開年伊始，新鴿攜手春運列車和7大央視+12大衛視，在地面、高空開展矩陣式廣告投放，強化品牌印象，品牌聲勢輻射全國。與此同時，新鴿豪擲百萬，再次大手筆購進10輛舞臺車，組建行業內實力最強的動銷團隊，吸引大批動銷精英，在全國不間斷開展上千場促銷活動。
年中，新鴿推出了具有獨家技術創新的“湃系列”，主打“百公里 不充電 一次充電多跑50里”的無憂續航，引發行業震動，吸引消費者目光無數，經銷商交口稱贊。
新鴿產品德貌雙全，對內品質好，在外顏值高，資質全有信服感，產品好賣、利潤空間大、具有強大的品牌說服力，最終新品發布會取得了100%簽單，訂單突破4000臺的佳績。
流年笑擲，未來可期，而立之年的新鴿風華正舉，昂首在三輪車行業新領跑者之路上一騎絕塵，闊步向前。機遇，稍縱即逝，財富，近在咫尺，2021，選擇新鴿，我們一起躺贏未來！
9月2日，以“盛勢所向，塑微高端”為主題的盛昊T8下線暨試乘試駕品鑒會線上直播在金鄉盛昊集團總部盛大舉行，電動車行業框塑品類翻開了新篇章。
盛昊集團董事長周高峰、盛昊集團副總經理王國粱、盛昊集團副總經理馬喆、盛昊集團營銷總經理李黎明、雷邁總經理張林閣、易航總經理周博、賽馳總經理凌佳、盛昊集團采購中心總經理袁吉舟、技研中心總監張娜、技研中心副總監蔡發亮、北方營銷總監王蘇、南方營銷總監張坤，全國核心經銷商、供應商及嘉賓共同見證盛昊歷史性的一刻。
盛昊集團董事長周高峰先生對各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎。2021年是盛昊轉型升級，向高質量發展的一年。此次框塑新品的下線，表明盛昊不僅在產品創新、技術研發給行業帶來足夠的驚喜，博得消費者的青睞。更表明盛昊產品力的進一步提升，行業競爭力及產銷能力的再次突破性在增長。
近年來，框塑微車成為行業內增長速度飛快的熱銷品類，市場潛力巨大。在市場及消費者的高度認可和追捧下，T8應勢而為，閃耀綻放。框塑產品技術含量高，不是有錢就能干。并且框塑產品屬于小眾，技術專家少，以前不少工廠走了彎路甚至最終失敗。而盛昊公司以包容共贏的心，敢于招攬行業優秀的人才加入，并對核心員工給予股權激勵。如此，在框塑品類爆發之際，盛昊有一群目標相同，且為之奮斗的人。如此，盛昊框塑產品將快速引爆市場。
盛昊集團營銷總經理李黎明談到，盛昊在框塑車品類雖然是后起之秀，但是在充分吸收友商所長情況下，已打造出了更具市場競爭力的產品。
新品T8的下線迎來盛昊未來角逐市場發展里程碑，激情昂揚的音樂點燃了現場氣氛，同時也吹響了活動高潮。
>>新品T8炫目登場
會議展示了盛昊車間的流水線。
產能方面，盛昊已經投入巨資建立了獨立噴涂車間，購買了大型注塑機，并且把四輪焊接車間和三開生產挪到億航，給框塑生產騰出足夠場地。同時盛昊已新建了一條組裝生產流水線，可以滿足年產10萬臺的能力。
產品體系方面，目前盛昊量產的都是半包工藝，本月中旬全露管工藝產品將大范圍量產，10月下旬1.2米四輪量產。明年春節前后，1.3米偏置方向盤四輪量產，明年旺季來臨前全包工藝的三輪和四輪將量產。盛昊將在最短時間內把框塑產品體系搭建完成。
推廣方面，盛昊首先會讓產品說話，打造出市場獨居一格的產品。盛昊將重新打造屬于框塑產品的高端時尚形象，區別于現有篷車。公司還將依托盛昊品牌原有的渠道力，品牌力，規模優勢，集中資源快速搭建盛昊在框塑車領域的品牌形象。
在媒體專訪盛昊集團董事長周高峰先生的環節中，周董表示盛昊對框塑產品十分重視，對產品研發投入巨資并建立專門的流水線。接下來，9月份還有一款T9即將上市，而后面還將陸續推出四款新品。
展望未來，盛昊集團將繼續憑借先進的設備、雄厚的技術實力、完善的質量檢測體系，專注研發與創新，傾力打造自主產品，邁上新臺階，再創新輝煌！
9月17日，第十九屆中國國際摩托車博覽會隆重開幕，此次重慶摩博會云集了眾多國內外知名摩托車品牌及配套企業，極大地促進了整個摩托車以及相關產業鏈的融合與良性發展。
作為國內領先的輪胎制造商之一，遠星公司攜旗下摩托車領域包括大排量摩托車胎、半熱熔摩托車胎、半熱熔踏板車胎等輪胎產品助力本次展會，展示當前輪胎行業的前沿技術和發展趨勢，讓專業人士和媒體充分感受到遠星輪胎的研發技術與企業實力。
1、全新升級的花紋設計
在不同輪胎產品上，遠星輪胎全新升級的花紋設計不僅將大大增強輪胎在不同環境下的抓地力，并且在視覺上更顯美觀獨特。
2、全新研發的膠料配方
遠星輪胎研發團隊傾力打造的全新膠料配方，讓輪胎胎體更堅韌、承載力更強，大大提高了輪胎的耐用度與使用壽命。
3、全新升級的生產工藝
遠星輪胎對品質有著超乎行業水平的高標準與嚴要求，每年遠星輪胎都會進行工藝升級，通過對生產工藝和生產設備的升級，良好控制住了成本。
展會開幕當天，遠星輪胎公司展臺現場人氣十足，不斷有經銷商和用戶前來咨詢洽談。遠星輪胎公司工作人員不停地為觀展人員做全面、詳細的介紹。
遠星輪胎在這次展會上，計劃周密，內容豐富，攥足人們的眼球，在展會當天即收到了宣傳、擴大影響的效果，成為展會最大贏家之一。
近年來，輪胎行業的競爭日趨激烈。在遠星輪胎不斷提高產品質量和科研技術的同時，始終更具競爭力。憑借著卓越的創新和出色的品牌建設，以及在各大配套市場份額的不斷提升，如今的遠星公司已成功躋身國內一流輪胎制造商的行列，在產品品質、消費口碑、品牌社會地位、市場影響力上，均受到國內外消費者的高度認可。
在這個產品為王的時代，遠星堅持技術創新，不斷加大投入引進最新設備和一流技術。今后遠星將繼續立足現有制造平臺，大力實施創新驅動發展戰略，引導企業加大技術創新、工藝改造力度，著力增強企業核心競爭能力，確保旗下配套輪胎更符合市場及消費者的駕駛需求，打造可持續發展的競爭優勢，用真實產品說話，譜寫著遠星輪胎新的輝煌。
未來，遠星輪胎將緊跟市場需求，順應時代變革，聚焦前瞻技術，致力于輪胎的研發和制造，永不止步，以強大的技術實力為用戶開發出更多性能優越、節能低耗、駕乘舒適的輪胎，也將帶領整個行業在高質量發展之路上，縱橫馳騁！
2021年9月19日，昌勝在徐州豐縣隆重召開主題為“巨變·致勝”的爆品答案揭秘暨2021昌勝·巨變頂級進階中原區域峰會。昌勝公司領導高管、諸多行業經銷商、媒體朋友等共同出席了本次會議。
“欣動”揭幕，閃耀發布
昌勝單刀直入直奔主題，會議一開始就進行爆品揭幕新品發布環節，直接把經銷商的熱情調到高點。
昌勝公司董事長蔡茂盛先生，昌勝公司總經理馮軍武先生，昌勝公司營銷總經理張壽龍先生，昌勝公司生產總監劉小寶先生，昌勝公司技術總監肖揚江先生，昌勝公司河南大區總監熊啟勝先生，共同上臺為2021行業爆品答案“欣動”揭幕！昌勝新品“欣動”正式亮相發布！
經銷商試乘試駕，一致點贊“欣動”
為了讓經銷商更直觀真切的感受“欣動”，昌勝安排了試乘試駕環節。經銷商各個摩拳擦掌紛紛親自上陣，三五成群觀摩鑒賞、咨詢交流，上車試駕。一番研究下來，經銷商都對昌勝·欣動豎起了大拇指。
時尚的外觀設計，汽車級的顏值，讓“欣動”在一眾產品中格外亮眼。相信接下來投放到終端市場上也將成為經銷商店中的吸睛產品。經銷商表示，“欣動”的外觀的確讓人心動，不過試駕后，發現體驗感也很強。減震效果好、動力強，配置高。“欣動”不成為爆品，難！
成就大昌勝，一起向未來
昌勝公司董事長蔡茂盛發表重要演講：
蔡董首先對參加此次會議的經銷商、媒體嘉賓等表示熱烈的歡迎和由衷的感謝。蔡董對“昌勝·巨變·進階”進行了深度剖析與解讀。昌勝的巨變將主要從企業規模擴建、研發投入、打造超高標準化生產、新營銷大幫扶等四個方向維度發力，實現品牌的巨變與進階，成就大昌勝。 蔡董透露，目前昌勝投入1.5億建設二、三期廠房，共五百余畝，二期工廠于今年10月底就可以實現部分投產使用，12月可全面投產。三期工廠2022年8月可全面投產。擁有完全符合微型低速純電動乘用車標準的四大工藝，企業實力得到突破性提升。重研發與創新，打造更高端微車產品。昌勝將進一步在營銷、渠道、服務方面發力。配合相應福利政策，大力幫扶支持經銷商掘金市場，新營銷、大幫扶，成就大昌勝。
昌勝公司總經理馮軍武發表演講：
馮總從企業文化切入，與大家分享了未來昌勝的產品定位與研發戰略。馮總表示，昌勝將啟動低速新能源資質辦理工作，積極迎接新國標。不僅要研發生產低速新能源汽車國標車型，還要繼續打造微電轎產品，成為行業單品類冠軍，同時，昌勝還要以三開半蓬作為補充產品布局。 全面的產品體系將助力昌勝進一步擴大市場上品牌占有率，提高品牌影響力。馮總表示，昌勝將打造嚴苛的質量標準，整理出97項產品質檢整改措施，把產品質量巨變落實到實處。
昌勝公司技術總監肖揚江發表演講：
肖總對當下微電轎行業形勢進行了分析與講解。肖總主要從龐大的市場體量，老百姓日常出行需求，產品規范化、標準化，新國標落地實施四個方面講解。
微電轎市場潛力依然巨大，而規范化、標準化將是行業發展的趨勢。未來隨著新國標政策的落地，這一趨勢將更加明顯，昌勝做足準備，積極把握新國標機遇，實現昌勝巨變·進階發展。
昌勝公司營銷總經理張壽龍發表演講：
張總主要闡述了兩個方向，一個目的。兩個方向，張總表示，一個是，昌勝將繼續發揮國家一級電摩資質的優勢，實現全系三輪可上牌，讓經銷商放心賣，消費者放心騎。另一個方向，把握新國標新時代，生產符合新國標的產品。 目前，昌勝已進入模具開發階段，隨著新國標的到來也將實現新品落地。張總透露，昌勝是目前豐縣地區唯一具有新工廠硬件符合新國標規范的企業。張總表示，諸多努力只為一個目的，昌勝2022年要做到行業前三，2025年力爭登頂行業，產能達到30萬臺新國標低速乘用車。
據了解，昌勝此次會議，到場經銷商客戶全部簽單，而現場簽單與線上簽單累計簽單率高達117%。再一次從側面證明了經銷商對昌勝“欣動”的認可，對昌勝企業品牌的信賴，對昌勝企業未來發展的信心。全自主研發的“欣動”一鳴驚人，成為昌勝的增量爆點，是昌勝品牌大發展的重要標志。
徐州豐縣2021昌勝·巨變頂級進階中原區域峰會圓滿成功。雖然會議圓滿結束了，但昌勝巨變才剛剛開始。
9月16日，搭載全承載式電驅動系統的五羊電三產品成功登頂“五岳之首”— 泰山。
搭載全承載式電驅動系統的五羊電三產品，實現了三大系統及16項產品工藝的全面升級，是行業發展史上里程碑式的突破。現場200名五羊經銷商和多家行業媒體，共同見證了行業技術革新的重要時刻。
作為美邦高端動力系統，搭載全承載式電驅動系統的五羊電三產品更是實現了兩大重大技術的突破—陡坡緩降+反充電。簡單的說，陡坡緩降，大幅度提升了電三產品的剎車性能。反充電技術，就是在下坡路段，實現電池反充電儲能，延長續行里程。美邦陡坡緩降+反充電技術，應用新能源技術解決山區環境的實際使用需求。
全承載式電驅動系統的五羊電三產品在技術上的突破，是行業發展的必然，解決了電三應用市場的實際需求。本次泰山路試，是五羊電三產品在更安全、跑更遠、使用壽命更長久三項技術上的跨越。
泰山路試后，五羊電三舉行了經銷商內部會議。會上，郭董首度披露五羊電三全承載式電驅動系統的技術細節，現場與五羊電三經銷商分享了三大系統和16項產品工藝升級技術，令現場經銷商受益匪淺。
定位精準，營銷渠道精準，做到實打實精準營銷。吳總在接下來的會議中，針對搭載全承載式電驅動系統的五羊電三產品特性，市場消費定位進行解析，特別是對山區市場的推廣方式方法的現場授受，200名經銷商收獲良多，大受鼓舞，對新產品的銷售市場充滿了信心！
五羊電三全承載式電驅動登頂泰山，有力地推動整個行業的技術創新與技術突破。未來，美邦智造·五羊好車將不斷突破、引領行業發展。
2021年上半年五羊智動檔強勢占據高端電三市場高地，如今全承載式電驅動系統進一步拓寬電三的應用場景，解決了山區用戶的貨運出行需求。據統計數據顯示，目前全國有200萬輛以上的山區電三出行需求，美邦新技術的突破將助力經銷商強勢擴大增量市場，牢牢占據市場主動權。
大陽/易陽熱賣車型狂暴來襲
隨著時代的不斷發展，三輪車行業逐步從賣方市場向買方市場轉變，商家利潤明顯大不如前，但依然不乏在區域市場賺得缽滿盆滿的經銷商。原因何在？關鍵還是代理經銷差異化、適銷對路的好產品！
產品即創新力！擁有一級資質加持的大陽/易陽，展現出強大的產品競爭實力，短短幾個月，大陽/易陽多款升級目錄新品車型成功“出圈”，在市場中表現出強勁的熱銷態勢，品牌聲量銷量齊幅飆升。新品爆款車型顏值高，空間大，動力強，堅固耐用，多拉快跑……經銷商看了直呼過癮！
全面升級款飛馬
三開貨運，動力強，堅固耐用，多拉快跑
眾所周知，對于三開貨運車型，消費者最看重的就是其貨運載重量、動力性、實用性等硬核指標。全新升級后的新飛馬貨運車不僅外觀寬敞，動力強悍，在整車用料方面更是下足了本錢：加厚工程車廂、專用耐磨輪胎、高性能加厚板簧……實打實的真材實料，使新飛馬系列車型更加結實耐用，動力澎湃，載重力強悍，整車更穩固，更安全。
車架結構方面，新飛馬增設推力桿，優化剎車焊合及斷電開關位置，經優化后的車架布局更加合理、堅固，制動效果更好，有效提升整車安全性能。在增加實用性、耐用性的同時，大陽/易陽充分考慮駕乘感受，采用新型電控系統，提升騎行舒適度，讓用戶騎得更放心、更舒心。編輯文字
大陽/易陽想用戶之所想，就是要重點打造貨運三輪的實用價值，讓老百姓真正買到勁兒大、安全靠譜、用得住的好三輪。如此有料又賺錢的極品三開貨運，引燃市場火爆熱銷也是意料之中的事兒。
全新大陽神速
強力來襲，動感顏值，戰斗感爆棚
大陽神速是大陽/易陽新推出的另一款值得稱道的爆款車型。該車外觀線條極具動感，顏值爆表，完全符合當下消費者的時尚審美潮流。高透亮公告大燈、一體沖壓擋板、霸氣方形保險杠、高彈耐用座墊、超清液晶儀表、分體加厚車架……升級款車廂，倒Y型設計加強筋美觀與牢固兼得。憑借看得見摸得著的真材實料，超高性價比優勢及多重保障的高安全指數，大陽神速戰斗感爆棚，在市場中火速竄紅，實力圈粉無數！
砥礪奮進30載，浸潤市場多年的老品牌大陽/易陽在產品層面創出了新高度，全品類目錄車型層出不窮，展現出強大的研發制造實力。電動半棚、全棚系列元豆Q1、酷卡 100、飛馬新星、雪豹2升級款；電動三開及大水電系列果園車、福星、神舟、幻影1.5；汽油跨騎系列新太子、猛士、省油王，以及專為快遞而生的神舟快遞車……全品類領先的大陽/易陽，功能性、實用性、高顏值兼備，新品爆款更是迭新不斷，相信總有一款適合你！
大陽/易陽以產品力締造市場力，真正做到讓經銷商開店即熱賣，實現規范化無憂經營，助力商家成為微利時代，區域市場最大的贏家！選擇大陽/易陽，開啟財富新通道！
眾所周知，自新國標政策實施以來，企業一級生產資質準入門檻抬高，各地嚴查異地掛靠、無資質企業，馬太效應凸顯，行業逐漸進入洗牌階段，在此情況下，誰擁有一級生產資質，誰就有市場主動權。
9月10日，在工信部最新發布的第347批公告中，天津市美時達電動三輪車有限公司順利通過申請，正式獲得國家一級電摩生產資質。至此，天津美時達打通資質路權，為市場拓展奠定堅實基礎，這也意味著美時達產品品質擁有了強有力的保障，將在全國市場恣意馳騁！?
休三市場火爆，美時達品質始終如一
近年來，休閑三輪以其“小而巧”、“精而美”、“靈活便捷”、“舒適適用”等賣點在市場中持續火爆。一直致力于高端休閑三輪領域的美時達，在天津板塊擁有極高的知名度和市場認可度。此次一級電摩生產資質的獲得，再次向行業證明了其雄厚實力！這不僅是國家權威機構對美時達企業規模、資金保障、產品品質等綜合實力的高度認可，同時也為經銷商放心合法經營的吃了一個“定心丸”！
美時達始終秉承“以質為本，誠信經營”的理念，依托四大汽車級先進工藝，不斷開拓創新，竭力以更優質的產品、更周到的服務，為消費者提供更高端、更舒適的休三新品。尤其近幾年美時達發展速度驚人，在終端市場爆發出不容小覷的品牌能量，各大展會的頻頻亮相也讓其收獲了頗多的忠實粉絲，爆款目錄車型熱度之高令人嘆為觀止，給行業帶來無限精彩。
選擇大于努力，有資質，能上牌才是硬道理
近日超頻次的目錄公告，昭示著三輪車上牌已然常態化，拿資質、上目錄依然是行業規范發展的主旋律，“資質”成為企業生產和發展、經銷商選擇代理品牌的首要條件。俗話說，選擇大于努力！經銷商只有代理有資質有目錄的三輪車品牌，才能保障店面的長久經營。
2021年，是美時達品牌騰飛之年，也是爆發之年！一級資質的取得，不僅為美時達品牌基因注入鮮活的動力，更助陣產品、技術再次進階，未來美時達必然綻放更奪目的品牌光彩，市場銷量的持續飆升及強勁表現，就是最有力的證明。
未來，公司在健全產品品類的同時，將不斷加快新品研發，夯實目錄車型陣容，為經銷商提供更多“掘金”的尖端利器，助力經銷商輕松實現資本利潤最大化！
合規化發展，品牌實力再升級
要想賺錢，就要跟對風口，把握政策導向。美時達審時奪勢，順勢而為，以工匠精神，精耕市場，品牌不斷發力，苦練產品內功，產品深受用戶喜愛。憑借超強的研發創新能力與高性能目錄爆品車型，美時達在規范化發展的道路上越走越遠，終端品牌形象得到大幅提升。
品牌積淀，產品升級，終端賦能，美時達將更多科技、時尚元素融入產品設計中來， 產品含金量越來越高，通過用戶的切實體驗把更舒適、更科技、更智能的品牌形象直觀地傳遞給消費者，成為經銷商信賴、消費者滿意的高端品牌。
正值“金九銀十”的銷售旺季，美時達火力全開，各款車型全國市場火爆熱銷，訂單紛至沓來，加盟經銷商不斷，品牌熱度空前！
目前，環保整治、資質嚴查、原材料漲價潮頻現，選擇有資質、有實力的品牌經銷商能夠有效規避政策及漲價風險，實現合法、長久經營。?
一級電摩資質傍身的天津美時達，有實力、有后勁、有保障，是經銷商征戰市場的強大靠山。隨著資質力、品牌力、產品力的持續加碼，品牌勢能也在不斷釋放，未來美時達將推出更多爆款目錄新品車型。能上牌、更賺錢的美時達，市場“錢景”可期，選擇美時達，實現財富夢想！
市場只屬于那些越做越專業，越做越用心的企業！九月開局，積蓄滿滿正能量的速利達再出發。
2021年9月2日，速利達總部上演了一場激情澎湃的出征儀式。
“利劍行動、戰狼出擊、速贏天下、利達萬家”的口號聲響徹天空，首批營銷勇士在速利達總部門前整裝集合，即刻出發。營銷將士將分赴各地，與速利達渠道商聯手協作，有效實現了速利達營銷網點的動銷能力，同時也有效增加速利達營銷團隊與渠道商的緊密關系。
渠道力，作為打贏市場競爭的即戰力，速利達深諳其道，全體銷售精英率先“披甲上陣”，開拔出征，以“不破樓蘭終不還”的氣勢奔赴全國市場，下沉終端幫扶渠道開拓市場，推動終端動銷，全面助力數以千計的經銷商實現銷量倍增！
真金品質，速達天下。作為電三行業的佼佼者，速利達一直肩負著引領行業進步的重大責任。此次利劍行動是速利達助力商家，賦能終端，搶占旺季市場的特別行動。
在市場沉淀多年，速利達在產品結構、技術實力、經銷商隊伍、資金等方面都有較強的優勢，更具備較強的市場擴張能力，未來，速利達將以更充足的底氣覆蓋更廣泛的市場。
夏季什么車更好賣？
答案當然是——空調車
清涼一夏
這款空調車絕對是你的首選品
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即使是炎炎夏日，
上班買菜，接送孩子依然如舊
可是打的太費錢
開車停車位實在難找
這動輒35℃以上的溫度
灼人的熱浪，滾燙的座椅
著實讓人吃不消
冰與火之間
你也許只差一輛
耀隆空調車
這個夏天選它準沒錯
博越?空調版
燃油動力，性能強勁
能夠快速降溫
讓你冰爽一夏
黑科技+自主產權
打造的耀隆?博越空調車
采用單缸車載空調技術
外觀設計時尚
大方
易駕駛、能上牌、更經濟
開啟空調油耗百公里僅增加0.5L
幾乎可以忽略不計
自帶空調的耀隆微轎
擁有200CC單缸水冷發動機的澎湃動力
配置1500W空調系統
出風口溫度可達15℃
能夠有效提升駕乘舒適度
讓你冬天不冷，夏天不熱
相比傳統風扇配置是不是高級多了
微轎品類中的貴族
耀隆博越空調款
非凡動力，至臻品質
安全、穩定、動力感全方位升級
得心應手的操縱感
夏季清涼的舒適感
高貴豪華的體驗感
怎一個“爽”字了得
試問誰還能抵擋得了
耀隆博越空調款的極致誘惑
耀隆微轎
堅持品質原創
優選精良配套資源
投入三百余萬加大技術研發
成功打造
行業內首款單缸機空調車
耀隆微轎
定位精準，領先技術，卓越品質
單品利潤空間遠超同級別產品
為經銷商開啟一場品質財富盛宴
耀隆微轎，值得信賴！?
今年對于三輪車行業而言已經走在正規化的道路上！
雖然全國各地針對三輪車生產、銷售開展嚴查嚴管行動，三輪車整治也已常態化，但是不可否認的是三輪車、篷車、休閑車等呈現穩步增長之勢，規模TOP前10家企業的市場份額持續增長，顯示出電三輪車的品牌控制能力已經明顯的增強。
此外，框塑車企業蓄勢待發，二線品牌發力，今年競爭尤為激烈，行業價格戰不可避免，各版塊內部水火二重天。
近來，無錫、天津板塊廠家出事情況接連發生，尤其進入下半年以來已經有不少的企業銷聲匿跡。隨著三輪車的規范，允許通行，低速電動車市場要求嚴格，準入門檻高，跟著小品牌越來越不好干了，擁有3C認證、工信部目錄內的三輪車企業才將成為2021年最大的贏家！
沒有公告目錄的三輪車產品，禁止生產、銷售！因此，對于三輪車行業而言，重點中的重點就是：目錄！沒有3C認證和目錄準入，品牌無法實現合法化生產！
可以簡單粗暴地說，沒有資質的品牌等于直接離場，沒有任何僥幸可言。
2021年或將是三輪車、篷車企業的爆發期！擁有3C認證、工信部目錄內的三輪車企業將成為下半年市場最大的贏家。
無資質企業大批破產
從目前的行業形勢可以看出，摩托車生產資質與公告目錄，成為電動三輪車最基本的制造要求，除了有資質、有目錄的企業大放光彩，其他大批量的中小企業都在茍延殘喘，尤其近來，企業出事高發，接連有企業被爆出倒閉、資金鏈出現問題。有實力的企業都在向標準靠攏，生產銷售的多為目錄內車輛，雜牌車輛明顯減少！
隨著今年無資質企業大批退場，三輪車行業80%的市場將集中在20%的品牌手中。
三輪車良性發展 目錄車型成為市場主流
隨著全國各地對于三輪車的整治和嚴查，有資質企業可以允許生產銷售、上牌、上路，三輪車行業迎來良性發展！最直接的變化可以從三輪車門店的車型陳列看出，非標三輪車即將退出市場，能上牌、質量佳的高中品牌車輛已經占據絕大部分的市場。
低速電動車要求嚴格，準入門檻變高
隨著9月份低速新國標出臺，低速電動車行業勢必迎來新的變化！對安全性能、車輛性能等都有新的要求，準入門檻變高等都將是趨勢！低速電動車價格勢必上漲，將會導致三輪車市場的再次爆發！
由于國家和地方對電三輪車的上路管理更加的嚴格，制造電三輪車的成本將會有大幅上升，導致大量的中小企業經營艱難，如今跟著小品牌越來越不好干了，因此，經銷商一定要選擇有資質、有目錄、能上牌的實力大品牌！
今年以來，框塑車領域可謂精彩紛呈，成為行業下一個“爆點”，各大品牌強勢進軍框塑領域，動作頻頻搶占市場份額，爭奪市場紅利期與爆發期。據悉，金彭、盛昊、奧牛、美雅、大江虹彩、恒躍小客等眾多品牌紛紛推出框塑車新品，下半年框塑車勢必迎來全面大爆發！
框塑車的爆火，也給未來的市場帶來巨大的發展空間，目前，三輪車、兩輪車、篷車企業幾乎都在框塑車上加大力度，起源于臺州版塊的框塑車，成為整個三輪車行業炙手可熱的“寵兒”。據不完全統計，2020年框塑車整體市場產銷規模在13萬輛左右，隨著全國范圍內、各大品類領軍品牌的持續介入，預計框塑車整體市場空間將達到40萬+以上，甚至被成為未來3~5年行業的最大增長點！
框塑車將迎來旺季熱賣
成為行業新亮點
從目前市場現狀來看，框塑車有公告，能上牌，既合法合規，又時尚舒適，經濟實用，市場需求廣，載人、載物，日常代步，可以覆蓋大概電三行業80%以上的出行需求。而且既能發揮便捷靈敏、好駕駛好停放的特點，又兼顧了汽車級的外觀及駕乘體驗。
隨著下半年框塑新品不斷推出，選擇性越來越多元，以及旺季節點到來，框塑車或迎來火爆熱銷，有望成為繼休閑三輪車之后，與三開、篷車比肩的一股新生勢力。
低速電動車用戶轉向框塑車
隨著低速電動車國標即將出臺，納入正規管理，大批不合規的車型被淘汰，且其成本優勢大大降低，加之駕照門檻，將激發消費者選擇合法合規、高性價比的三輪車產品作為出行替代。有公告、能上牌、價格適中的框塑車將成為更多用戶的首選車型，迎來市場快速增長！
低速電動車用戶轉向框塑車
隨著“高品質”、“輕時尚”、“輕量化”的出行理念轉變，框塑車“小巧精美”、“高性價比”兼備“高端&輕奢”，既能在擁堵的城市交通發揮便捷靈敏、好駕駛好停放的特點，又兼顧了汽車級的外觀及駕乘體驗，成為都市白領、時尚人士的出行新選擇！
低速電動車用戶轉向框塑車
框塑車可以滿足家庭日常出行，以及接送孩子的需求，曾經使用電動兩輪車的忠實用戶隨著年齡的增長會逐步流入到框塑車的使用者群體中，這會是一個比較持續增長潛力的群體。
目前框塑車的行業格局尚未穩定，暫未產生具有絕對優勢的全國化龍頭，但隨著越來越多擁有資金實力、資質優勢、渠道優勢的品牌入局框塑車品類、動作頻頻搶占市場份額，留給后來者的時間和機會越來越小了。
同樣，對于經銷商而言，雖說“搶框塑就等于搶錢”，但在現實情況里，搶到什么樣的框塑品牌意味著與財富的距離遠近。框塑時代，實力大品牌才是首選！
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