車享
? 刊
[車享刊] 004號 ? ? 2018年11月
CHEXIANG
e
享工作
來自創業公司的他們? ?31-40
俱樂部非HR的用工風險控制培訓? ?41
車享新車推出選裝定制服務? ?42-45
車享新車品牌館迎來新能源品牌首秀? 46-49
“
本期編委會：?
車享科技黨委、工會、團委?
本期責任編輯部：?
車享俱樂部團支部
本期責任編輯部成員：?
黃晨藝、張勇、郭志坤?
CONTENT
目錄
享黨建
17? ?車享政工例會
18-20? 記錄大通房車行
21-28 車享科技創想大賽報道
?29-30? ?車享會員福利大派送
享大事
回歸原點，聚焦本質 ，車享家三季度會議報道? 1-6
新探索，新嘗試，鑄就全新CX＋ ?7-10
車享家合伙人深度訪談? 11-16
享生活
50-55? 車享科技坦克大賽
56-57? ?翼銳公司入住新家
?58-61? ?車享小伙伴旅游采風小記
62-63? ?車享新車員工福利
享
大事
?1
回歸原點 聚焦本質
要回答這個問題，首先要回歸原點。什么是原點？學術界有很多高大上的理論，比如：第一性原理、金字塔原理等等。但無論何種理論，根本核心就是用戶需求。
請大家好好想一想，我們的用戶痛點和需求究竟是什么？要解答這個問題，推薦大家認真學習《需求》，去體會、學習世界上優秀的公司是如何掌握并滿足用戶需求。
回過來談原點，一般的創業公司都會依據兩個方面來做判斷。
—記車享家三季度大會夏總發言
一、Why：為什么做這件事，機會在哪里？
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第一，行業規模體量大?
? ? 汽車服務行業是不是足夠大？今天我不具體談規模、增長率、存量這些數據，只需談談近期行業的一系列變化，大家就能窺出端倪。阿里，在過去車碼頭試錯基礎上，選擇渠道下沉，收購康眾布局汽車后市場供應鏈。騰訊在近期投資途虎，其打法上也越來越與車享家趨同。在上海，它的工廠店已經達到100余家，增幅相當迅猛。此外，京東組建京車匯，滴滴成立小桔車服，從互聯網巨頭們越來越頻繁的動作就可以判斷出汽車后市場的巨大價值。
第二，用戶需求客觀存在
? ?從連鎖行業協會的數據看，90%以上的用戶關注重點在專業、便捷、服務質量三個維度，這也是我對各位參會人員提出的第一個問題，用戶的痛點和需求是什么，大家的結論是不謀而合的。但目前來看，用戶的痛點并沒有根本性解決，這也是整個行業的共識。用戶的痛點和需求到底是什么，需要我們不斷去拷問自己，因為在不同的層面，根據不同的需要，可以有不同維度、不同顆粒度的認知，“專業、便捷、服務質量”還是一個粗淺的概念。那怎么去不斷的了解用戶需求？必須到現場、到門店去，不是去打個卡，曬個自拍，接下來我們會對“在現場”有明確的要求，統一流程和用戶調研方法。讓我們每一次在現場，都能形成數據沉淀并持續跟蹤。
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? ?解決了Why的問題，那就要問What，做什么？?
? ?世界上最成功的互聯網企業亞馬遜CEO貝索斯曾說過，他常被問到未來十年，會有什么變化？但很少被問到什么是不變的？你需要將你的戰略建立在不變的事物上，不要管競爭對手在做什么，一定要從消費者的需求出發。?
? ?正如我之前講到的，當前的后市場群雄割據，那我們應該怎么做？要抓住本質，去關注什么是不變的！這就是今天提出的第二個問題：作為汽車連鎖服務業，它的本質是什么？
消費者需求是什么？
二、What：我們應該做什么？
原廠
90%
50%
40%
90%
95%
便捷
便宜
服務
質量
專業規范
“省”不再是消費者最大訴求，
“快”和“好”成為他們選擇門店的首要考慮因素。
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? ?這個問題我覺得還是要和在座的各位澄清一下，跟第一個問題還是有區別。用戶的痛點和需求，問的是Why；第二個問題，汽車連鎖服務業的本質是What，我們做什么來保證滿足用戶的需求、解決用戶的痛點。
? ?我個人的觀點：汽車連鎖服務業的本質就是標準化、可復制、專業性。尤其是專業性，汽車連鎖與零售、餐飲連鎖不一樣。我們交付的是專業服務，對員工的技能、態度有特別高的要求。
標準化
可復制性
專業性
汽車連鎖服務的本質
三、How：怎么做？
? ? 基于剛才在What環節，對汽車連鎖服務業本質的理解，就是標準化、可復制、專業性，我們具體應該怎么做。?
? ? 第一，抓基礎運營
? ? 目的有兩個，一是從用戶層面，要讓他感知到我們提供服務的一致性和專業性。二是從對用戶服務交付的要求達成的角度來講，要讓員工會做、會說，并且盡可能把對的事情做對。
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具體執行上，還是70%和30%的道理。首先，70%要自上而下。一是標準上，我們要對現有基礎運營標準做減法，化繁為簡，盡可能減，減到不能再減，留下最本質的東西，并且要注重專業性。所以我希望車享家各位小伙伴，特別是有連鎖業做基礎運營或在一線運營管理經驗的，歡迎大家一起參與進來。二是執行和培訓上，要不折不扣，不厭其煩，注重實效，杜絕形式主義。三是在稽核上，我們要對整個體系進行重構，一定要改變目前靠主觀判斷進行打分的方式，實際稽核得分與基礎運營的現狀完全脫節。這方面，我們也會學習連鎖業在這方面的管理經驗并做出一定創新，明確各層級的要求與職責（區域經理、運營經理、總部）。此外，我們要發展一批種子用戶，也就是神秘客，給他們做基礎運營標準的培訓，明確到現場去、到門店去看什么、如何打分。目前，我們已經開始推廣門店合伙人，如果對基礎運營的標準、執行不抓到底、不抓到位，我們就會變成1200家個體戶，這是我們絕不允許出現的。
其次，30%要自下而上。一是打造標桿。在不同的層級（從省區到門店）、不同的維度（用戶運營、基礎運營管理、商品運營等），我們都要樹立標桿，萃取最佳實踐并持續改善。對某個門店或省區來講，很多間接的經驗、最佳實踐是很有價值的，能夠加速其自身成長，這也是我們做連鎖的一個最大的優勢。二是建立機制。我們要建立最佳實踐提煉萃取、復制推廣和評估激勵機制。比如說，絕佳提問設立金點子獎，最佳解決方案設立金鑰匙獎。
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第二，做好組織保障
同樣兩個目的，一是用對的人，把人用對，二是讓員工愿意說、愿意做。具體執行上，一是完成店長、區域經理的盤點和迭代。堅決要淘汰“老油子”，我們千萬不要投鼠忌器，不要擔心沒有后備力量，堅決淘汰，吐故納新，引進新鮮血液，形成鯰魚效應。門店合伙人是我們認定的方向，所以要以比較快的速度來實現更多門店的覆蓋，這就需要我們有更多合適的、合格的店長。二是完善合伙人機制。總部要盡快出臺合伙人機制的配套措施，比如基礎運營標準迭代、門店長期業績考核機制、區域經理的職責優化、門店ABC級評定標準等，這些都是需要盡快完善的。三是推進合伙人計劃。江浙滬地區，年內一定要做到全面推廣，其他省區鼓勵大家主動思考，如何因地制宜，分步推進合伙人計劃，省區可以主動提出自己的想法，大家一起完善。
? ? 最后，和大家分享一段話：
“‘慢即是快’，道理不難懂，難的是不動心，是日復一日的堅持、甚至是煎熬，尤其在一個追求‘加速度’的國家里，多少人想撈一把跑路。”
? ? 抓基礎運營與抓業績其實是不矛盾的，如果我們不去抓5S標準與2.0執行要求，那我們的所有業績都是不可持續的，用戶回頭率不會高，用戶流失率還會增高。我們不要今天做了，明天沒有成效就放棄了，你今天做了，明天做了，每天堅持做，就一定會有結果。“撈一把跑路”這絕對不是我們的初心，還是送給大家這句話，“心不喚物，物不至”，我們一定要堅守初心，
? ? 不辜負自己！
謝謝大家！
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新探索，新嘗試，鑄就全新CX＋
是什么令各品牌名車齊聚蒲匯塘路？
是什么令蒲匯塘路51號成為新晉網紅打卡圣地？
穿過徐家匯商區的喧鬧，蒲匯塘路街角的一幢全玻璃外觀四層建筑，煥然映入眼簾，它既像是透著簡約科技感的實驗室，又像是優雅低調的輕奢品店。
? ? 原來，這里正是本月剛剛開業的CX＋汽車服務中心，作為車享家品牌服務理念與定位的全新探索，CX＋的誕生無疑是車享家深化服務迎接新零售時代的一次重大嘗試，開業當天車享家高層領導悉數到場，共同見證了這一重要時刻。
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CX＋定位為高端車主的汽車服務品牌。以會員制方式為對用車有高品質追求的車主提供周到省心的管家式服務。秉持技術專業、價格合理的優質服務理念，提供汽車養護、高端美容和輕奢升級等服務項目，為客戶帶來方便、易用及個性化的用車生活體驗。
CX＋會員制服務，打造優雅車生活
CX＋從內容到流程，服務原則貫穿始終
? ? 以為客戶提供剛需的全面車輛養護服務為基礎，嚴格把控服務交付標準和質量；為商品使用精選材料品牌，提高流轉效率和管理效率；服務價格透明，使用耗材品牌嚴選透明，施工工藝透明，交付標準透明，以全程“透明”令客戶感受到CX＋的用心與誠心，收獲舒心與放心。
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CX＋堅持運營理念，管理有序運行
? ? 全新的CX＋采用全新的運營理念，從現場的員工狀態、勞動強度、現場的服務標準設定，到客戶體驗，服務效率等都有體系設計和監察，以實現不斷完善。
而面對客戶的要求，CX＋本著端到端服務理念，即能自己交付的，就完成客戶的所托交付，不能自己交付的，要親自完成交付任務的交接和客戶的引導與傳遞。
對服務理念的一致，對產品項目陳述一致，對交付標準認知一致，對職責分工標準認知一致，不僅做到這“四個一致”，更追求全員的一致性。
按照規定的服務標準承諾。對交付時間有承諾，對交付標準有承諾，守住的不僅僅是承諾，更是守住我們的客戶。
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CX＋會員制服務，打造優雅車生活
? ? 全新CX＋秉持“產品，價格，服務”透明理念，為會員提供預約服務和專屬顧問，使客戶體驗更舒心，擁有便捷的車生活；“洗車美容、整新修復、快速保養”服務，使客戶提升用車體驗，減少用車煩惱，擁有易用的車生活；更提供車輛“外觀，內飾，配置”的個性化升級，為客戶打造獨一無二的汽車空間，擁有優雅的車生活。
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車享家第一批合伙人經驗分享
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小編：好的，楊店長，那請問您當時參與合伙的初心是什么呢？
楊店長：合伙的初心是集群體之所長，來強化我們這個小團體，提高大家的工作熱情，及口袋里的錢。
楊店長：門店主要經營項目是洗車、打蠟、精洗，內飾清潔。保養的CPD一般在1.4左右。最大的優勢我覺得停車方便，客戶群體穩定。困難是因為商務樓的物業限制，不允許我們安裝指引牌，導致客戶不容易找到我們門店，減少了一部分客流以及降低了客戶滿意度。
小編：說到錢的話，楊店長能否說說合伙前后的差異？比如經營層面、收入層面、管理層面等都可以。
小編：感謝楊店長訪談，愿您在今后的工作中將團隊帶的越來越好，效益越來越高。
楊店長：差異還是大家的積極性調動起來了，大家學會了分析、學會了思考、落實到了實踐當中。
虹橋萬科的合伙人楊荊龍：集群體之所長，提高工作熱情，提升員工收入
楊店長您好，您可以介紹一下自己門店日常經營情況和主要優勢及困難
上一期，小編給大家帶來的車享家合伙人的詳細報告，講述了公司推出合伙人的方案后，得到了廣大員工的支持及參與，真正實現了三贏的局面。大家看的是否津津有味呢？老司機們是否也有怦然心動感覺呢？
那么這一期，我們將走進合伙人的身邊，去了解下這些老板們最近這段時間工作下來真實的想法，接下來跟著小編的步伐，我們去現場參訪下。
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小編：喬店長您好，成為合伙人之后，您是否針對性地做了哪些具體工作來改善門店的經營工作？
喬店長：首先我對人員進行了調整，減少一個人，這樣做保證留下員工的工資會高一些，同時也提高人效。其次，對工作班段做了調整，分兩班制，早班，中班，各延長1個小時，保證門店開業時間人員充足，做更多的工作，調整工資分配方式，跟淘智慧掛鉤，激發員工工作積極性！
小編：將薪資分配方式與淘智慧相結合，喬店長的確想的非常科學，那么在這期間小伙伴的積極性您是如何做鼓動的呢？
小編：的確，只有設定了目標，大家才能更好的努力，每個人一個目標，每天門店一個目標，每天一步一個腳印，雖然艱辛，但后頭時看到大家曾經的努力都會甜蜜的微笑，感謝橋店長的訪談，謝謝您。
喬店長：首先還是在工資分配上和淘智匯掛鉤，自己門店毛利達成多少跟每個人掛鉤！同時設定目標，門店所有人朝著自己的小目標和門店的大目標努力！
申港店的合伙人喬姜波：每天一個小目標，每天一點小進步
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小編：劉店長您好，從10月份開始，您成為合伙人，您現在可以簡單介紹下門店日常經營情況和主要優勢及困難。
劉店長：門店經營狀況良好，店內換油與洗車客戶占比大。優勢：主要優勢體現在客戶數量與換油GDP，人員配置合理，門店整體氛圍積極向上，客戶忠誠度較高；困難：因歷史原因一些客戶的流失與維護較為困難，贈送的項目未消化完全。
劉店長：首先，針對店面5S管理重點關注，給客戶營造一個舒適整潔的消費場所；要了解店里每個員工的真實想法，并通過觀察發現每個人最適合的工作，把每個人的分配到最適合的崗位上，發揮出最大能動性；積極維護好老客戶，加強培養客戶忠誠度，并不斷轉化新客戶，同事建立客戶交流群，實現老代新。
小編：針對歷史原因導致一些老顧客流失的，我們是否可以開展一些挽回的活動，針對性的去分析問題，這樣也是對我們整體服務的一種提升，也是對自己的一種磨練，劉店長您后續可以想一些好的方案來進行實驗。那么目前我們是否有針對性地做了哪些具體工作來改善門店的經營工作？
小編：發揮每個員工的特長，的確是一個好領導的標桿，感謝劉店長的訪談，謝謝您。
鄭州園田路店合伙人劉建強：給顧客更舒適，更貼心的服務！
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小編：王店長，我們東興路從9月份合伙以來，營業額和毛利額持續增長，請問您有什么秘訣呢？
王店長：我的秘訣，關鍵還是在人！9月份合伙后，我們門店的人員還是經歷了比較大的調整，有部分老員工離職，雖然給運營帶來了不少挑戰，但是也為重新起航提供了契機。目前 的陣容是2位老人帶4個新人，新的模式，新的績效，新的人員，大家看到了合伙的奔頭，嘗到了合伙的甜頭，所以都信心滿滿呢。
王店長：根據總部的激勵考核建議，我跟大家都做了宣傳，在前期基礎階段以平均分配為主，這樣也有利于人員團結，但是慢慢的要有些變化，過渡到適應期的重點商品考核，到成熟期的整體考核方案，大家聽了都覺得很受鼓舞，能夠看到自己提升的方向，工作也更聚焦了。
小編：王店長，您覺得合伙前后，帶來哪些重大的變化呢？
小編：王店長，您剛才提到了好的利益分配機制，想請教一下您具體是怎么做的呢？
王店長：合伙制推行后，我自己對門店的業務現狀進行了梳理，我們店的優勢是養護產品整體銷售和轉化能力不錯，但是整體新客較少，轉化率和留存率都比較低。結合合伙制推行后，考核更明確，大家更關注效益的契機，我也給大家重新設計了利益分配機制，并用好本月新來的實習生，準備利用好年底的維保養護高峰期，沖一波業績。
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通過以上幾位合伙人的訪談，我們可以很直觀的感覺到，他們已經將門店看成了是自己的家，用主人翁的心態去經營門店，施展自己的十八般武藝，不斷提升門店的營業額，去關注客戶的真實感受，實施方案去挽留曾經的老客，使我們車享家變成行業的標桿，成為行業的先行者，砥礪前行，應用奮進。
時間總在匆匆茫茫間流逝，這一期的報道又即將結束了，小編又要騎著我的小白龍去翱翔于太空；后期公司還會進一步推薦合伙人門店，還在躍躍欲試的老司機們，趕緊行動起來吧，期待你的加入哦。
江蘇地區的東興路店長王錦峰：人對了，事兒就成了一半兒了。
黨建
享
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車享科技政工會議
2018年11月6日，車享科技政工會議在蒲匯塘路的藝享空間召開。會議開始前，全體與會人員在門店員工的陪同下，參觀了新開業的車享家改裝旗艦店（蒲匯塘路店），詳細了解門店的定位、功能、設備以及服務產品等內容。
本次會議主要內容還包括：黨員發展工作流程的培訓，中國工會第十七界代表大會會議精神的學習，黨委及各支部近期工作匯報等。會議最后，顧書記對下一階段提出了新的要求，并希望各業務線在各項資源上多支持車享家業務，共同推動公司核心業務的健康發展。
2018年10月29日，由上汽大通房車與車享汽車俱樂部共同組織策劃的“大通房車行，車享南北季”甘南房車自駕游首發團，于青海省西寧市舉行發車儀式，上汽大通房車科技有限公司首席運營官劉飛、車享汽車俱樂部（上海）有限公司副總經理范見星出席活動。此次上汽大通與車享達成戰略合作，雙方在房車自駕游產品、轉場執行和用戶數據層面都進行了相互打通，與用戶形成了真正意義上的無縫互聯，更好的促進各地房車轉場線路的發展。
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大通房車行，車享南北季
此次房車轉場活動的多條路線都是按照“候鳥式”的活動設計，從西寧、呼倫貝爾、蘭州等地區發車，全程由專業人士帶隊，穿過青藏高原，越過
戈壁沙灘，沿路邂逅美麗風景。旅途中，車友們將沿途風光隨手抓拍，并將自己的房車自駕體驗、當地風土人情分享在社交平臺，無形中也提高了房車自駕線路的吸引力。
我們有理由相信房車文化將被越來越多人所了解，房車相關產業鏈將不斷完善，最終實現“帶上家，向美好出發”的房車智慧出行愿景。
正如上汽大通房車科技有限公司首席運營官劉飛在儀式的最后所說: “近年來無論是房車的銷量、房車旅游線路還是參加房車游的人數都在快速增長。房車旅游讓人們能夠帶著“家”去享受沿途的風景，去感受生活的美好。所以相信未來，在旅游主管部門的推動、各地方政府的積極統籌管理下，房車相關產業鏈也將不斷完善，形成良好的循環推動，房車自駕游也會受到越來越多人的關注和喜愛。”
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2018年車享科技創想大賽火熱進行中
2018年9月25日、10月25日，2018年車享科技創想大賽分別在車享大樓、嘉定翼銳辦公樓進行了中期匯報，共有24組方案參與中期匯報。經過評委評審，總計17組項目晉級總決賽。
?
? ?本次大賽是車享科技第一次在全平臺范圍內舉行創想大賽，意在激發員工創意，提升公司創新氛圍。大賽初賽階段共收到各子公司的超過40個，在經過初選評審后，24組方案進入中期評審。
? ?這17個從中期評審晉級的方案將在接下來的一個月內繼續完善。在12月中下旬舉行的總決賽中，大賽將評選出一等獎1個、二等獎2個、三等獎3個，以及業務技術、生產技術、IT技術三個創新單項獎。
? ?在總決賽開始之前，關于各個團隊的創想內容，讓我們先睹為快：
智能AI技術在客服領域的應用
隊長：馬贏
創意：通過多年為汽車廠商、汽車租賃、移動出行、金融服務等提供客戶服務與服務解決方案，積累了20余種業務經驗和豐富的電話語料。現致力于通過先進的算法，開發智能客服助手的關鍵技術，實現自然語義理解的深度分析、智能推薦、智能營銷、數據庫知識圖譜化等應用。
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車享字體設計
隊長：武翔
專屬企業定制的設計字體。獨享的版權，免去字體公司律師函的困擾。
車享選址模型
隊長：沈曉虹?
男怕選錯行，女怕選錯郎，店怕選錯地
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拍賣交易自動化的實現
隊長：尹嘉瑛
創意：簡化商戶流程，引入在線支付，擴大會員數量；搭建資金賬戶體系，實現商戶競拍一體化管理。?
配件信息規范化識別小工具
隊長：倪智敏
創意：規范自上而下，賦能自下而上，雖然配件信息五花八門，但“智能”武裝“人工”依然可以“數出一門，車同軌，書同文”
低溫油漆靜電噴涂及供漆系統
隊長：張歡
創意:靜電噴涂：大幅減少油料，提高作業效率，低溫供漆系統：減少油料浪費，減少人工浪費。
夾具智能設計系統
隊長：張韜
創意：試制夾具設計軟件、夾具單? 元自動生成、自動化推理設計
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大通V80公安宣傳指揮車改裝
隊長：易國成
創意：翼銳公司首次整車級別改裝嘗試；多部門協同合作，鍛煉人才和儲備改裝經驗；逆向掃描、正向設計、CAE分析、強度驗證；靜音發動機減振降噪；原車供油，便捷加油，保證安全性。
電動車整車域控制器（xVCU)開發
隊長：馮元?
創意：xVCU——電動車的“最強大腦”
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基于測量數據的外覆蓋件匹配Audit評價技術研究?
隊長：吳海江?
創意：車身外覆蓋件評價系統是通過對零件掃描數據或常規三坐標測量數據的處理，自動在虛擬環境下對車身外覆蓋件匹配狀態進行評價并指導零件尺寸優化的的先進技術，可以有效地降低傳統技術的項目周期、人力成本和項目成本。
改裝車電氣創意平臺
隊長：李涵?
創意：提供通用化電氣平臺，打破后市場零件單打獨斗局面，使其互聯互通。平臺開發完成后，不僅可以實現平臺降本目標，更可以迸發新興業務模式-后市場生態鏈。
車享測試用例工具?
隊長：王恒建
創意：西西弗斯：我不再重復推石頭
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Mock系統（OperaFaceFramework）
隊長：喬秋飛
創意：碼農們，Are you sure it’s true
碼農們，盡管做吧，一切都是并行的，沒有什么能夠使你停下來
碼農們，別再執迷不悟了，無所謂真假，無所謂依賴，無所謂第三方
。
前端自動化構建部署工程
隊長：方彬
創意：一鍵式構造項目，支持自動編譯、代碼壓縮，前端自動打包、部署代碼，統一前端開發規范、提高開發效率。
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實時大數據技術應用
隊長：陳偉聰
創意：車享目前大部分數據計算和數據分析均是基于批量數據處理模型，運行時間數分鐘至數小時不等；那我們如何才能實時得到運算結果呢？在本次比賽中我們將通過引入大數據實時計算框架把計算時間縮短至秒級別。
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分布式爬蟲平臺——SPIDERMAN
隊長：何飛翔
創意：靈活配置，精確爬取。監控節點，持續爬取。省錢，省人，干活還多，活還干得漂亮！
前端資源管理系統?
隊長：夏海霞?
創意：統一管理，讓一切變得清晰可見，井然有序。
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車享員工福利大派送，第四站
—上海汽車制動系統有限公司
關愛兄弟企業，提供優惠用車服務，11月13日，車享員工福利大派送之旅，來到了第四站——上海汽車制動系統有限公司。
買車容易養車難，高昂的養車費用讓很多有車一族發出了肉疼的哀嚎。這不，為了最大限度地讓兄弟企業小伙伴享受到優質的養車用車服務，車享家和車享二手車精心打造了多重優惠政策，將福利送到大家身邊，現場更有抽取大獎環節！
本次路演在新、老廠食堂同時進行，現場人流絡繹不絕，豐富的優惠活動吸引了眾多小伙伴的駐足與參與，人氣爆棚。
100%中獎的抽獎活動，現場全合成小保養服務下單即可馬上參與！
有兩位幸運用戶抽取大獎，滿載而歸！
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? ? 據悉，上海汽車制動系統有限公司有不少員工住在市區，常年的上下班往返，頻繁的車輛使用，導致員工們對于養車、用車有著極大的需求。
作為一個人性化的公司，上海汽車制動系統有限公司的黨委、團委、工會都十分支持本次活動，劉書記更親自站臺將各項福利推薦給員工，希望通過這些點點滴滴的暖心，讓小伙伴們慢慢感受到“上汽大家庭”的溫暖！
與此同時，劉書記表示希望車享的福利活動能長期舉辦下去，為公司的有車一族送上更多更優質的服務。
工作
享
工作10年，經歷的創業公司有兩家，在這里簡單跟大家分享一下我在創業公司的一些感悟！
什么是創業公司？我身邊有很多精彩的評論，我個人認為創業公司是：一群人為了共同的目標基于共同的利益在
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聽來自創業公司的他們談創業
車享家-陳春霖
做同一件事情！?
? ?夏總有一次會議上跟我講：“車享家也是一家在汽車后市場的創業公司，希望我在工作中繼續以創業者的心態和行動來要求自己，積極的完成團隊的工作目標”；聽完這句話感覺很高興，高興在于公司領導對我的認可，同時內心很羨慕像車享家的這種創業公司，因為在上一家創業公司工作的時候是白手起家，沒有資源，沒有背景，沒有雄厚的資金，沒有市場基礎，沒有汽修門店基礎，沒有……..給大家分享個故事：
? ? 他名字叫熊義文（花名跑跑）目前也是車享家的一員，他跟我一樣同在上一家創業公司共事，他的故事：
2018年，
有很多曾經在創業公司工作的小伙伴
加入了車享家的大家庭，
本期車享e刊，
就讓我們一起來認識一下他們吧。
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激情滿滿的艱難過程
? ? 剛進入時就被創業公司的工作節奏震撼到了，20多人的團隊一起跑到河南鄭州開發新市場，每天7點半就要起床，洗漱完，穿好衣服，帶好銷售工具，早上8點開早會，區長帶著我們一起喊口號，定每日目標，激情滿滿的出發。銷售出產品，成交一單就會在群內報單，全部的小伙伴都會給你加油打氣，越干越有勁。從早上8點，一直跑到下午7點，跑到汽修店、汽配城關門的時候，回到酒店8點鐘小伙伴集中一起打電話，因為晚上有機油促銷的活動，通常打電話一直要進行到10點多，節日點甚至要到12點，直到區長說老板們可能都睡了，不要再打電話了，發微信吧。每天這么拼命就是為了完成早上定的目標，甚至超越目標，得到大家的認可。那時確實每天都很辛苦，每天都是12點后才睡，7點多就起來，中午沒有休息，一周工作6天，只有周日可以休息。所以人員變動很大，我記得2016年春節后，一個組長帶著一個組的8名員工一起離職了，因為他覺得這家公司就是變態。工作辛苦，還賺不到錢。
對于我個人而言也確實經歷了很多，我記得剛開始師傅帶著我跑了2天，就讓我自己單獨出去了，我第一次一個人跑的時候是在鄭州的金水路，那天下雪了，外面很冷，我上午跑了幾家店，老板都不怎么理我，終于到了下午1點時，我成交了第一單，賣的是10盒火花塞，我當時手都在抖，覺得終于出單了。從老板店里出來已經2點多了，我才跑到一個沙縣小吃，吃了碗拌面。下午接著跑，下午我在一家汽修店呆了3個小時，老板在干活，我就在旁邊看，逗他們家的孩子，最后老板終于感動了，買了1盒燈泡和兩盒火花塞，一共199元，滿足了最低起訂量。
創業型公司問題也是一大堆，比如發貨速度慢，一般都是5天，甚至半個月才能送到，有時汽修店老板等著急用，給我們電話催，我們只能打電話安撫，還是不行的就自己花100塊打車去偏遠的倉庫提貨，就為了給門店送一箱機油。
還有不能開發票問題，產品質量問題，報銷問題，人員變動問題，賺不到錢，甚至還要倒貼錢做業績，被客戶無數次的拒絕，謾罵，侮辱，甚至放狗咬，當然更嚴重的還有生命危險，有一個小伙伴跑到河南焦作，被當地瓦爾塔代理商叫了5個手持砍刀的大漢，把人圍住，給扣押了，說我們串貨，擾亂了他們的市場。但這些也沒有動搖我們的決心。
所有的創業型公司有的問題我們都存在，但那時組長最常安慰我們的話是公司的企業文化：擁抱變化、喜樂感恩等等。慢慢著我們也學會了坦然面對，學會了為了目標拼盡全力，學會團隊的人來人走，奉獻了自己的青春，也不后悔。
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? ? 沒有人不渴望成功，其實，在人的一生當中，大多數人都嘗試過創業，只不過，有的人趁勢雄起，有的人失敗頹廢，不同的過程，自然有著不同的風景。
? ? 創業如很多事情一樣，不曾開始，沒有人能預知結果，人生總要有所選擇，有的人情愿停在過去，有的人卻愿意博個未來。站在人生的十字路口，創業者通常最喜歡說一句“拼一把吧!”，其實，大家都知道，拼搏的結果，一邊通往天堂，一邊通往地獄，一面炙熱如火，一面寒冰如歌。
? ? 但是，也只有經歷過的人才會懂得，不論成敗，創業路上的收獲很多很多，苦辣酸甜，自有創業的銷魂之處!
首先我們來定義一下創業公司，創業公司（英語：Startup Company）或者創業（英語：Startup）是勇于探索可重復和可擴展性商業模式的一家公司。意味著高風險和高回報。
?所以，加入創業公司，先要有追求高回報的心，還要有承擔高風險的心。
?所謂高回報，就是一旦模式走通，除了金錢上的獲得之外，還有精神上的極大滿足。為什么經歷過創業公司的人那么辛苦，每次回顧當年都滔滔不絕，那是因為，這種克服困難之后的快樂，不是那種四平八穩的生活可比的。?
?接下來說說高風險。先問自己三個問題?
?-這種高回報的好事憑什么掉我頭上？?
?-這事憑什么別人都干不成我卻能干成？
?-憑什么我一定能干成？
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我們是傘兵，本來就該被包圍的
什么是創業公司
蔡斌《兄弟連》
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第一個問題，我們肯定不是行業里最頂尖最聰明的。我更傾向于歸結在運氣上。遇到這個時代，遇到這個機遇，是我們的幸運。
第二個問題，我們肯定不是行業里最頂尖最聰明的，如果靠聰明靠體系靠流程能做好創業公司，那風投也不要投了，直接用電腦算一下就好了。風投投的，無非是人的不確定性，就是團隊的能力。?
第三個問題，朋友圈有個段子，創業心態就是，每晚睡前都覺得自己狗屁不是馬上快掛了，第二天一早又牛逼哄哄覺得自己出類拔萃分分種牛到飛起。曾經在杭州有個叫海創園的地方，我每天都見很多這樣的創業者。近處說說我們的行業，我們的友商中有多少，從成立開始就被一直瘋傳資金鏈斷裂快掛了，直到現在還活在快掛了的狀態里。比比人家，想想自己吧。?
最后重復開始的話，我們是創業公司，本來就是在坑里。
2017年4月，我正式結束了在一家創業公司將近6年多的管理工作，加入了車享家踏上新的征程。
回首過去的那幾年，一路走來，有苦有樂。曾經為了理想毫無保留的付出，盡管過程很苦，但拼搏過的人生才無悔。
因為同樣是汽車后市場企業，同樣是全國連鎖，同樣是創業公司，希望我以前的經歷可以分享給大家，讓大家感受一下我在那幾年的工作經歷和感悟：
1. 15家門店保險出單保費規模年過億
在我2011年加入該公司的時候，當時在北京地區有15家門店，也開展了保險業務多年，但保費一直不是很理想也沒有突破。在跟公司領導溝通了保險業務的重要性后，公司非常支持該項業務的發展，成立了保險銷售專業團隊，市區店和油站店也能配置到1名專業保險銷售人員，綜合店能達到2名銷售人員及2名理賠人員。帶著近50人的保險團隊，我深感責任重大，為了不
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只有突破業績
? ? ? ? 才能凝聚團隊
車享家-張樹梅
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耽誤門店業績，每周在晚上7點以后培訓一次、開會一次，每周六到業績差的門店巡店現場教學，還組織各種出單業務PK，設計各種保險營銷方案，以至于門頭、地板、吊旗甚至是門店廣播全是保險的宣傳，還為此到精典等保險做的好的連鎖去學習，最后在全員的努力下，15家門店年保費規模過億，鈑噴業績過5000萬。
?2. 成立突擊隊，達到單店單日破百萬營業額?
連鎖企業顧名思義就是服務一致價格統一，但有很多因素制約各店發展不一樣，且業績完成參差不齊。為了讓門店業績迅速突破、資金快速回籠、增強客戶黏性，銷售各種卡類套餐勢在必行。在2013年，我受到指派臨時組建了一支特殊的銷售團隊，選擇銷售能力強的門店員工，制定吸引客戶的套餐卡，帶著突擊隊成員封閉式的培訓，學習了解該套餐的內容并熟練掌握里面的每一項專業知識，一個一個檢查背對了才讓他們離開。一方面培訓突擊隊員，另一方面門店全員發宣傳單頁邀約老客戶到店，在約好的時間突擊隊員在該店進行套餐卡銷售，從早上一直到晚上，天都黑了，還沒達到我們的銷售目標，很多人員就去馬路上舉牌為路過客戶免費洗車，全員只有一個念想，給我們一次講解的機會，我們一定要完成任務才能下班，就這樣帶著這種決心，我們達成了單店單日破百萬的營業額。并成功復制在多家重點門店。突擊隊員每天7點上班，晚上還要開總結會，經常12點才
能下班，為了方便我們就住在活動門店旁邊的賓館里，但那樣的日子每天下班前雖然很難熬，但當系統顯示破百萬的時候，全員都會激動尖叫并相互擁抱。為了方便我們就住在活動門店旁邊的賓館里，但那樣的日子每天下班前雖然很難熬，但當系統顯示破百萬的時候，全員都會激動尖叫并相互擁抱。?
3. 建立全國第一站油站店并快速全國復制
2015年初，我又接到一份艱巨的任務，建立全國第一站湖北第一家中石化加油站內汽服門店并召開新聞發布會，開啟油站店汽服合作新征程。那年正趕上湖北32年來最冷的冬天，南方的冷侵入骨髓，下著雪，門店在裝修，我們在飄雪的門店里培訓各種知識，由于下雪延誤了施工，但新聞發布會時間已定，布展門店被一拖再拖，我們只能在最后一兩天的時間內搶工，每晚工作到凌晨四點，第二天早上6點繼續，就這樣我們保證了門店順利開業。在湖北管理期間，我先梳理公司洗車、美容、裝飾、百貨、維修、輪胎、噴漆、保險八大部門的業務流程及內容，保證公司各項目有序經營。然后建立了湖北鈑保團隊，人員從無到有從不專業到精通，打造上百名專業的保險銷售團隊，復制模板最終達到300家門店全員銷售。后與湖北省中石化對接，因地制宜，建立湖北愛義行第一家維修鈑噴中心，承接當地各門店接送修業務，完成對當地客戶從出單到維修的全流程服務，為企業提供高毛利高粘性服務項目。當然也同步成立了大客戶部，制作大客戶銷售手冊，打通金融渠道、線上平臺及大企事業單位，帶領湖北大客戶部（共3人），半年內為總
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部創收近500萬。
這些成績的背后，是我們團隊全身心的投入，是我們團隊不斷的溝通開會協作的集體努力，是我們不斷對門店成員培訓再培訓的結果。?
記得當時在我們最艱難的時候，我們核心團隊的思維是：以我們的家庭條件，我們可以瀟灑的過好日子，但是我們不能簡單的這么想。要知道我們作為高管團隊，我們做的每一個決定，制定的每一個政策，都會影響門店業績，都會牽扯員工收入。我們是做連鎖的，上百家店就會有上千名員工，一個員工可能要養活幾個家庭，我們的努力會影響成千上萬的人，過上有品質的生活。所以，我們已經不是自己了，我們的責任重大，只有突破業績，才能凝聚團隊！?
有非常棒的三句話，與各位分享：
?第一句話：你的責任就是你的方向，你的經歷就是你的資本，你的性格就是你的命運。
第二句話：復雜的事情簡單做，你就是專家；簡單的事情重復做，你就是行家；重復的事情用心做，你就是贏家。
?第三句話：美好是屬于自信者的，機會是屬于開拓者的，奇跡是屬于執著者的。?
相信在車享家各位也會有毫無保留付出的目標，讓我們共同拼搏一次。
掌握勞動法領域相關知識，提高企業管理者勞動人事管理能力，對于企業防范用工風險而言至關重要。為此車享汽車俱樂部邀請了浦東新區勞動保障學會理事，市勞動爭議仲裁委兼職專家仲
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車享汽車俱樂部《非HR的用工風險控制實務》培訓
裁員胡泉律師在10月30日在車享俱樂部凱迪拉克會議室給公司上下來自各部門25個管理層員工開展了為期一天的《非HR的用工風險控制實務》培訓。
? ?課程首先幫助大家理清了員工身份的關系：標準勞動關系（全日制員工）、非標準勞動關系（小時工）、勞務派遣關系。然后又強調了工時、休假與加班管理。最后補充了離職管理的相關內容。
綜合管理部-馮葉欣
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車享新車推出選裝定制服務
購買MG ZS即可選裝高品質配置
-史靜嫻
車享新車作為車享旗下專屬的O2O整車銷售電子商務服務平臺，旨在為用戶提供價格透明、品質保障、安全便捷的一站式購車服務。同時，為適應消費結構的升級，響應消費者以合理價格收高品質個性化商品于囊中的呼聲，車享新車結合配置定制、車品選配與服務定制，率先開創了業內首家選裝定制服務，以差異化+個性化的“享定制”產品系列，滿足不同人群的個性化需求。
車享新車在今年推出了獨家定制的名爵ZS 2018款自動智享版，在自動豪華版的基礎上升級10.1英寸導航大屏，是一款集感性設計、潮流互聯網智能配置和舒適駕乘空間為一體的潮流SUV，充滿樂趣和格調的車型吸引了大批年輕消費者。
?此次，車享新車推出的隨心定制服務又為消費者提供了更多個性化配置，包括曜黑車頂、電動尾門和隱藏式行車記錄儀等，打造簡單、精準、自由的專屬消費體驗。所有選裝產品均可在C2B隨心定制平臺選擇并完成購買。
名爵ZS自動智享版提供雪山白和極速紅兩款外觀顏色可選，在此基礎上，用戶可以選擇噴涂曜黑車頂，使原本就充滿樂趣的全景天窗更加吸人眼球。
材料上，此款車頂采用了巴斯夫、阿克蘇諾貝爾等汽車品牌的專業車漆供應商產品，抗老化及耐腐蝕能力均與原車車漆無異。
工藝上，通過專業油漆改色流水線生產，從打磨、遮護到噴涂，經歷十余道專業工序，保障了媲美原廠的品質。
曜黑車頂
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選裝后，用戶可以通過車鑰匙或尾門上加裝的按鈕開啟關閉后備箱，便于日常使用；
當尾門關閉遇到障礙時，會立即停止關閉并向上開啟，避免可能會發生的夾傷等意外。用戶也可自行設定尾門開啟的高度，而這一設定會被電動尾門記憶，當用戶再次開啟尾門時，尾門將會停在之前設定的高度。
此外，這款電動尾門還帶有自動吸鎖功能，尾門關閉后，電吸鎖會自動吸附并鎖緊，開啟時電吸功能會提前釋放，整個過程安全靜音。
選材方面，電動尾門的零配件均符合車規級標準，雙電動撐桿受力均勻，不會因長期開關而變形，穩定可靠。主控MCU選用瑞薩車規級產品，支持撐桿力度和高低精度的多級調控，還可設定精確的防夾力度，極大提高了安全性能。
電動尾門
不同于目前大多數汽車額外安裝的行車記錄儀，隱藏式行車記錄儀以暗藏式取電、無外露線束，保持了整車風格。
170°魚眼廣角鏡頭，覆蓋多條車道，拍攝視野廣闊，1080P高清畫質堪比影視大片，還原了行程中的路況信息，而其所配備的自動防抖功能又在最大程度上降低了汽車在行駛途中因顛簸造成的圖像模糊，減少圖像噪點，使畫面更清晰。WDR圖像技術則以高寬容度，根據場景中的明暗部分自動調整亮度值，突破強光或夜晚環境的限制，始終保持畫面的出色像素。
除了提供高清晰的行車畫面，此行車記錄儀在停車狀態下會進入停車監控模式，一旦感知到碰撞，將自動開啟并錄制3分鐘監控視頻，隨后斷電以保護電瓶不虧電。 兼具美觀外形與匠心品質的行車記錄儀，不僅以品牌優勢平消費者心中之憂，更以車規級材料生產的零配件承諾安心質量。
隱藏式
行車記錄儀
來自上汽一流品牌廠商的專業團隊，經過嚴格測試的品質保障，24小時解決用戶困擾的售后質保，如此面面俱到的服務體現了車享新車平臺專業負責的態度和對產品品質的承諾。
在用戶享受獨家配置的專屬汽車時，更有全方位的優質服務保駕護航。
未來，車享新車品牌將著眼于用戶所需，執著于產品優化，為更多消費者帶來更個性、更經濟的多樣化消費選擇。
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金秋十月，車享新車品牌館收獲一枚碩果，迎來首個簽約入駐的新能源品牌——領途汽車。目前，雙方已就合作意向達成一致，領途汽車品牌館店鋪將于下個月正式上線營業。
領途品牌于今年9月正式發布，由御捷電動汽車與長城汽車聯合投資共建，專注發展小型電動車汽車，致力于打造媲美國際知名品牌品質水準的小型電動汽車品牌。按計劃，領途汽車在今明兩年共將推出5款小型電動車，產品續航里程最高可達400公里。
此次牽手，是領途汽車首次在第三方電商平臺入駐，也是車享新車在商業化道路上邁出的又一堅實腳步。雙方必將攜手共進，實現互利共贏，共創行業未來！
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加速商業化腳步
品牌館將迎來新能源品牌首秀
近日，車享新車未來汽車定制體驗廳落地北京汽車博物館3層-汽車生活區，并于10月20日正式向公眾開放。體驗廳以【創享】為名，將消費者的個性需求、文化喜好、社交習慣以定制化的方式進行現實和虛擬的多維度呈現。
北京汽車博物館作為國家二級博物館，是中國第一座汽車博物館，并將成為國際領先、首都一流的汽車文化中心、汽車消費中心和汽車產業信息中心。?
此次與北京汽車博物館的聯合展示，車享新車以體驗廳作為與用戶溝通的橋梁，希望能吸引更多人關注C2B個性化定制產品，傳達個性、年輕、具有科技感的品牌調性，并將“為用戶提供更加便捷、創新的用車體驗”的品牌使命植根用戶心中。期許車享新車未來能在定制化領域創造佳績。
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生活
享
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2018年車享科技坦克
編程大賽圓滿落幕
? ? ?轟轟轟！”
只見屏幕上一輛叫做“紅三多”的坦克緊追“鐵甲戰隊”坦克，在一陣猛烈的炮擊之后，“鐵甲戰隊”灰飛煙滅，“紅三多”又繼續尋找下一輛獵物。
? ? 大屏幕上，坦克們激戰正酣。場下，平時俯首代碼中的工程師和他們的隊友也正激情吶喊。這不是電子競技游戲，而是車享科技坦克編程大賽總決賽的現場。?
2018年10月31日下午， 2018年度車享科技坦克編程大賽總決賽在車享報告廳舉行。來自車享平臺二手車、賽可電商、聯合改裝、車享家、安飛士等多家子公司的黨員代表和助威團，為參賽的32支隊伍吶喊加油。
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? ? 車享坦克編程大賽是車享科技黨工團組織的傳統活動，通過編程大賽的方式開展一系列技術比武活動，在游戲化的活動中，提升專業人才隊伍能力和公司技術氛圍。
本屆車享坦克編程大賽共有32支隊伍報名參賽，相較于第一屆大賽，本屆比賽還吸引了安飛士等車享子公司的員工參賽。7月20日下午，所有參賽隊員和技術愛好者們齊聚車享報告廳，本次大賽的承辦方技術和平臺中心技術架構和運維部為大家帶來一場詼諧幽默干貨滿滿的賽前培訓活動，主講人徐銘稷介紹了robocode編程技巧和大賽賽制和規范。
本次大賽分為戰隊賽和軍團賽，決賽前六名分獲戰隊一、二、三等獎。每八支戰隊組成一支軍團，線上人氣投票和線下晉級戰隊分數累計最高的軍團獲得團體大獎。
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10月31日下午，身著藍、粉、綠、紫四色戰服的隊員和助威團來到車享報告廳。戰斗一觸即發。
? ?
定你的同組對手和坦克出生位置，但算法決定的是之后的打法和存活時間。
? ? 技術和平臺中心總監顧敏介紹了本次大賽，并宣布比賽正式開始。在一段各自戰隊的介紹視頻之后，比賽正式打響。 就像初賽之后，初賽最高分“不服來戰”戰隊隊長何飛翔說的那樣，“運氣很重要，但算法更重要”，運氣只能決
初賽中比拼的不單是算法，也有那么一點運氣。coolking、風暴英雄、不服來戰、Supresaic等實力出眾的戰隊出線了，開心坦克、SKTT1等一直貼著墻運動的騎墻派也出線了，還有一類坦克如紅三多戰隊、JDI等，他們發現目標就舍我其誰、窮追不舍地攻擊，在消滅別人的同時也消耗著自己。當然，他們也奇跡般出線了。??
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? ? 自損派戰隊的代表JDI隊長胡敬一在出線后直呼想不到:“沒想到我也出線了！”
比賽來到復賽階段，比拼的更多的是實力。最終，王恒建的coolking、鄒為雙的風暴英雄、何飛翔的不服來戰、李逸誠的SKTT1、周舟的SupeSaic、陳偉聰的PZ6.1以及韋家強的大王出山、徐霏的AC戰斗組分別從ABCD四個賽區順利突圍，晉級決賽。
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? ? 作為連續兩次參加坦克大賽的隊員，陳偉聰這次把坦克取名為PZ6.1，最后的.1是希望能比上屆的季軍更進一步。韋家強從上次的賽事主持人，變為了參賽隊員，真正呼應了隊名“大王出山”。
決賽開始了。八個強者的對話，雖然已將比賽速度調節了足夠滿，但戰場上看到最多的就是坦克陣亡后的灰燼，檣櫓灰飛煙滅。電光火石間，現場的觀眾還沒看過癮，三輪比賽就結束了。王恒建和
第一次參加坦克編程大賽的安飛士小伙伴們似乎還有些緊張，AC戰斗組隊員王錦程直呼“還是城里套路深”。他坦言，之前在安飛士內部比賽時大家都打的不錯，但最終只有他一個隊出線了。
王越洲組成的coolking戰隊，如隊名一樣登上了王者的寶座。陳偉聰和沈曉虹組成的PZ6.1，得償所愿，比上屆更近一步，來到了亞軍的位置。何飛翔和嚴峰的不服來戰緊隨其后獲得二等獎。李逸誠、王龍祥組成的SKTT1、鄒為雙、妙心艷、施晨組成的風暴英雄和韋家強、胡劉路組成的大王出山獲得三等獎。
粉紅色戰團憑借線上超高的人氣以及線下晉級分數兩部分累加獲得了團隊之星大獎。
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坦克編程大賽，讓我們2019年10月24日再見！
? ?車享科技黨委書記顧書記表示：車享坦克編程大賽是車享科技一年一度舉辦的賽事，而將這樣的比賽能在車享堅持開展起來，這是一件非常具有積極意義的事情。他也衷心希望這項競賽在上汽集團內的影響力會越來越大，利用就在家門口的機會，提高自己的算法和編程能力。
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新環境，新面貌，新征程！
-記上海翼銳汽車科技有限公司入駐新家
? ? 該辦公大樓位于安亭博園路上，其優越的地理位置，便捷的交通環境，無形間展現出翼銳強勁的綜合實力。展望辦公現場，寬敞明亮的工作室，置換一新的辦公家具，處處都體現出翼銳公司的勃勃生機。
上海翼銳汽車科技有限公司搬新家啦！自今年上半年以來，翼銳公司就開始積極謀劃新辦公場所的選址和布局。在公司各級領導的支持下，經過四個月的努力，2018年9月底，翼銳公司新辦公場所正式落成。
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? ? 2018年10月，翼銳公司本部員工順利搬入新家。在此次喬遷過程中，所有本部員工都發揚了“互幫互助、團結一致”的精神。在最短的時間內，用最快的速度將辦公用品搬入符合環境標準的辦公場所，此次喬遷工作得以順利圓滿完成，離不開各部門員工的緊密配合和大力支持。
? ?新環境，新面貌，新希望，新征程！在這全新的辦公環境中，相信每位員工都是卯足了干勁的，準備在這片新鮮的土地上撒上希望的種子，給予充足的滋養，期許在來年能有所收獲。在此搬遷工作圓滿完成之際，熱烈期望翼銳公司的明天更加輝煌！
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國慶享生活-冰島之旅
安飛士-李超
?這是世界上最北面的首都城市—雷克雅未克，紅綠燈少，環島奇多，街道里很多好玩充滿設計感的小房子但這里物價高。
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? ? 在五天的旅行中，我們體驗了浮潛，見到了黃金瀑布的彩虹、地熱溫泉。拍到了飛機殘骸、黑沙灘和傍晚的鉆石沙灘，親眼見到，還是那么震撼。
? ? 說起成都美食，很多人聯想到三個字：麻 辣 燙
不過到了成都其實很難找到這三個字，聽很多人說過，在成都隨便進一家管子，都挺好吃。這次也嘗試了很多網紅火鍋店。
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佘山旅游
天氣晴好，總要有一次說走而走的結伴之行，而本次之行目的是佘山國家森林公園，想必大家都不陌生，佘山是上海唯一的自然山林旅游區，由東西佘山、天馬山 、 鳳凰山、小昆山 等“九峰十二山”組成，逶迤起伏13.2公里，占地面積401公頃。可謂是上海難得一尋的爬山目的地了。
登高遠眺
看上去不高的山，爬不起也并不輕松，正好釋放平時不運動的身體
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自然風光秀美，人文景觀薈萃
游玩的時間過得很快，雖然有點疲憊，但在酣睡后醒來的我們，將愈加神清氣爽的投入工作與生活之中。
車享配-郭恒
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歲末狂享·員工購車終極福利！
還有30天就到2019年啦！年終獎準備怎么花？買衣服買鞋子買黃金，不如給自己買（換）輛車！超出10萬的優惠額度，錯過這波就等明年漲價啦~！
12月1日-12月31日，車享員工可進入“員工內購通道”以“員工價”購買心儀愛車！2018年最后一波員工福利，請接好！
【愛車的一年美容費用，我包了！ 】
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1. 價享優惠，真實享有。實打實的裸車折讓，沒有強制固定消費。
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年末狂歡雙12員工購車節
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征稿
車享人自己的電子雜志《車享e刊》終于創刊了！！
《車享e刊》承載了車享科技十余家子公司動態，每月將為車享員工呈現《享大事》、《享黨建》、《享工作》、《享生活》四大模塊內容。
那么大制作，怎能少了文采四溢的你？！
享大事——公司大事記
享黨建——黨組織動態
享工作——經濟工作最新進展
享生活——員工風采全紀錄
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