版權所有：北京牛卡福網絡科技有限公司
內刊工作組:郭克營 黃旖旎 賈淑潔 劉暢 劉超 劉語彤?湯雨萌 楊利茹 趙婧竹?
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總部地址：北京市朝陽區溫特萊中心A座801
投稿郵箱：yangyanni@nucarf.com
出版日期：2021年1月
期數：第一期
1、本刊為雙月刊，本刊所有作者原創作品的完整著作權均受保護，版權均屬《同行》所有，如需轉載，請聯系公司編輯。
2、本刊所登文章僅代表作者觀點，不代表本刊立場。
聲明：
牛唄地形
牛人牛事
保持青春的秘訣，就是和組織共成長/張志永
昂首自當遠，揚鞭自奮蹄/彭立銘
因為相信，所以選擇，于是ALL In/白曉琳
戰略、危機、決策，我們可不是一口吃成胖子的/王延奇
牛卡福神盾：個中艱辛，不足掛齒/趙東方
主動突破自己，取得更大的進步/孔若男
挑戰了從沒想過的事/蔡曉英
做可預見服務，就會有超預期結果/劉小玲
獲得成長和變化的地方/賈蘭月
不畏浮云遮望眼，亂云飛渡仍從容/李阿龍
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高層團隊
終端團隊·你相信什么就會成為什么/趙啟東
產品團隊·“抬杠”的背后，是精益求精/龐雪敏
財務團隊·前路艱險，未來可期/張文娟
銷售團隊·上海團隊那點事兒/牛春月
資金團隊·六人行，能成大事/劉暢
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CEO問答 | 信念和團隊是我們成功的關鍵
01
Hi，這里是牛卡福鄭州中心
? ? ? ? ?凡是過往，皆為序章/陳真
? ? ? ? ?萬事開頭難，難事不負有心人/周文閣
北京辦公室的前世今生/張藍心
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“凝心聚力，共同發展”暨中物聯汽車物流分會＆牛卡福集團交流研討會
汽油終端閃電戰啟動會
牛卡福集團榮登“2020中國明日之星TOP 100企業榜單”
牛卡福集團燃爆“2020年第二屆卡車后市場吉司GISE大會”榮獲兩項大獎
牛唄團隊
新年新氣象·12月大事
開刊
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牛卡福大事記
菜鳥培訓時，每一個牛卡福人都躲不開公司發展歷程的考核，整理完這篇文章再回來看那些時間節點，公司發展和資本沉淀都是表象，那是成長的痕跡，更是心血的凝結。
會懷疑自己的想法，當產生建立服務全國物流的數字化加油管理服務平臺的想法后，具體這個平臺是什么樣、什么樣的模式是不清楚的。我們在洛陽試點一個半月基本是早上興沖沖跑出去，晚上垂頭喪氣的跑回賓館睡一覺第二天再興沖沖跑出去。從15年3月到16年7月產品上線，度過了煎熬的一段時間，經常夜里三四點醒來，會懷疑、質疑和焦慮，路到底在哪里？這么走到底行不行？怎么走才能實現我們的目標？
回想起來，當時的堅定來自于三點，一是始終有一個信念就是一定可以殺出一條血路來；二是我們有一個團隊在一起戰斗；三是趨勢上互聯網的技術一定會滲透到企業，那時還沒有產業互聯網的說法。
信念、團隊和順勢而為是我們走到今天的關鍵原因
無人區創新的方法論
走到今天我們用極有限的本金尋覓出一條適合我們生存發展的道路。要點有三：要堅持創新，要有適當的管控，要建立低成本試錯的方法論。
首先是創新，創新可以說是我們公司的底層基因，從產品到經營模式、商業模式，我們一直走在創新的路上。
其次是合規，也就是適當管控。你的收入能不能做進來，是否沒有法律的風險，這些其實都要去做一些系統的評估。管理不好邊界的話，容易把企業帶到法律的風險或者財務的風險中，資金的風險會隨著公司規模的擴張而變得越來越大，管控不好就會影響有效的發展。
然后是低成本試錯。我們在方案階段會充分的討論，然后會有一個低成本的叫MVP的一個階段。就像是做實驗，每個人都有好多想法，但絕大部分想法都是不ok的。就像我們找到這條路，我當時腦子里可能想到過一二十種想法，最后篩選出來這個想法。另外我們可以在低成本試錯階段完成一個過程是：你先證明客戶真正愛你這個東西，或者說是客戶真的需要你這個東西你再去做，而不是你做完了再去賣，這就是我經常說的：其實我們的產品是被倒逼出來的。
信念和團隊是我們成功的關鍵
CEO問答
Q：菜鳥培訓所有人都學習過公司的發展歷程，但是很多人都問過一個問題：最初的想法是怎么誕生的？
2014年10月，在老牛的介紹下我個人投資了一家做民營加油站連鎖的公司，后來了解到老牛也把這個項目介紹給了老韓，我個人在外企也到了天花板，特別想找創業的機會。2015年3月我加入了這家公司，幾乎同一時期老韓也加入了。加入之后大概不到一個月，通過分析數據發現當時的商業模式有很大的問題，一定會有現金流危機，從那時我開始思考迭代商業模式。2015年9月，我和老牛一起去拜訪一個物流客戶，拜訪初衷是希望他的車隊去我們的加油站多加油，但客戶說他的車是全國跑的而且確實也存在大量的管理痛點，我幾乎是立刻產生了為物流車隊建一個全國加油網絡的想法，當時很多人懷疑。
所以最初想法的誕生應該說是客戶給我們的靈感，懵懵懂懂就想幫助客戶解決全國加油管理的問題。
Q：在啟動資金非常有限的情況下，創業者的每一個決策都至關重要，我們的創始人有質疑過自己的這個決策嗎？
Q：今天我們幾乎可以肯定地說，我們確實走在了一條正確且極具發展潛力的道路上。這條道路是摸索出來的嗎？正確道路的摸索有什么方法嗎?
01? 牛卡福月刊
開刊
02
“一招鮮”不是這個時代的“道”
Q：直至今天，我們公司的很多部門的很多項目可以說都在摸索中完成，跌跌撞撞中變得強壯。
成長：年輕人最好有明確的人生規劃
從我自己的人生經驗講，年輕人必須有明確的人生規劃。剛大學畢業時我想成為互聯網的技術高手，27歲時我自己想成為職業經理人，33歲實現了，38歲時我開始思考想自己創業，現在我想跟團隊一起把公司做到價值1000億美金的公司。?
年輕人要想清楚至少5年以后你到底是想成為什么樣的人。目標清晰能讓你的力集中打向同一個地方，從而爆發出巨大的能量。當目標不清楚的時候，容易受到外在的影響，甚至很多小事以及瑣碎的情緒會分散你的精力和時間。例如我想要公司的成功，那么我的目標就不是證明我自己正確，而是什么樣的團隊能夠達到我們想要的目標，我就不太會在意誰對我態度不好了，或者是遇到一些問題了而沮喪。偶爾情緒也會影響我，但是影響的時間很短很短，我會快速調整。?
另外，當你沒有特別清晰的目標的時候，其實你很多才華會被浪費掉，你的很多時間浪費在不該浪費的地方。人的精力是有限的，你把它放在A上面，你就不可能做成B。比如你是千里馬對吧，但你不集中精力跑夠1000米的時候，沒人會覺得你是千里馬。你是一臺好車，性能再好沒有目標，跑不開速度，這個車也沒有用的。?
人蹉跎十年、二十年之后差別就會非常大，差別的產生并不是說每個人的能力或者每個人天賦不一樣，差別就在于我們在公司經常講的成就導向。你自己比較清楚知道自己的目標，比較有清楚的規劃，并全力實現它，這個過程本身就會形成人和人之間巨大的差異。
（北京）
是的。對公司內部來說，很多事情你需要為創新預留出來一定的成長空間。對公司外部，甚至行業外部的整個市場來說，產業互聯網探索本就是無人區。?
我們都在講產業互聯網，但它究竟長什么樣子沒有人知道，產業互聯網是在用新技術改變傳統行業，就是一個不斷建模，不斷推翻，不斷嘗試的過程。這就要求我們每一個人都敢于，并且樂于嘗試新的東西。
是，“專業創新”不是簡單的寫進我們企業文化中，專業創新是我們公司的底層基因。?
我們已經習慣了探索的做事方法，從公司創立之初開始直至今天，我們的每一步都是新的，都是前途未知的。“一招鮮”不能吃遍天下，“創新”也不僅是我們的底層基因，更是我們未來的歸途。
Q：可以理解為“創新”“探索”早已不是簡單一句口號，而應刻進我們每個人的行為習慣中。?
Q：我們公司的人才結構逐漸變得年輕化，很多95后甚至98后加入公司，您對年輕人的成長有什么建議嗎？
03? 牛卡福月刊
開刊
04
牛卡福大事記
DEVELOPMENT HISTORY
萬金油能源加油管家產品試運行
北京牛卡福網絡科技有限公司成立
2016年
物流寶兌通與陜汽重卡、一汽解放簽訂合作協議，開啟重卡銷售模式
2017年
2018年
牛卡福網絡全新萬金油APP上線，服務物流企業4000+，油站網絡2000+
2019年
萬金油能源與寶兌通合并，牛卡福集團成立
2020年
FINANCING
融資
2017年6月
2018年3月
2019年4月
2020年9月
牛卡福網絡獲深圳高新投集團天使輪投資
牛卡福網絡獲鐘鼎資本PreA輪投資
物流寶兌通獲鐘鼎資本A輪融資
牛卡福集團獲近億美元A輪及A+輪融資
物流寶兌通與平安租賃、德銀融資租賃等金融平臺全方位合作，豐富金融產品?
萬金油能源完成全國客戶服務網絡布局，同年12月，服務物流客戶1500+
07? 牛卡福月刊
基于相同的使命、愿景、價值觀，我們凝聚了一大批極具責任心、上進心，具有創新精神且腳踏實地、忠于企業的人才。我們并肩作戰，給予彼此開疆拓土的勇氣和決心。
不論環境如何變化，不論市場、研發、銷售、產品、終端、職能……任何一個崗位如何變化，每個人都唯有踏踏實實做好本職工作。沒有什么能破壞牛唄團隊的組織意志，相反，暴風雨會使我們的內在凝聚力更加強大。
牛唄團隊
TEAM
”
“
09? 牛卡福月刊
牛唄團隊 高層團隊
10
”
”
牛卡福的家人們：
在滿懷喜悅的期待中?，屬于牛卡福家人的企業內刊面世了！
白駒過隙、時光荏苒，創業之初伙伴們攜手并肩，一路創新、拼搏、堅忍、奮進的場景仍歷歷在目。眨眼我們已經走過四年，從16人到800多人，從單一業務線到多業務線，從數字化加油領域的拓荒者成長為行業引領者！過去的成績來源于踏上了行業變革的大勢，來源于客戶的信任和家人們的努力，感謝時代、感謝大家！
我們從初創期邁進了高速成長階段，在組織和文化、流程體系、溝通和協同效率提升等方面都需要優化和完善。肩負著重要責任的企業內刊應運而生，傳播企業文化、傳遞公司聲音，說你想說的、看你想看的。記錄團隊和員工成長故事、搭建互動溝通平臺，聽你渴望的、講你需要的。匯群智、聚眾力、共創共享我們自己的媒體平臺。
新集團新起點，讓我們堅守科技助力產業升級偉大使命，凝心聚力再出發、砥礪奮進新征程! 一起創造更加激動人心的輝煌未來，書寫每個牛卡福人的傳奇故事！
——組織發展部 牛海龍
“
”
回首過去，4年前萬金油司機加第一筆油的場景還歷歷在目，今日我們的月消費額已近10億。一路走來我們有拼搏的汗水、有小目標達成以后的小確幸、也有團隊間的小摩擦，唯一不變的是實現有路就有牛卡福的夢想，同時我們還收獲了一支日益強大的團隊。
作為負責公司產品創新的一員，承載著實現物流&能源數字化基礎設施建設的重大使命，我們需要深入行業、持續向客戶學習，砥礪前行，持續為客戶創新價值，共同譜寫牛卡福的美好明天。
——產品創新中心 楊萬芹
“
”
”
“
在選擇與競爭中，寶兌通與萬金油強強聯手，組建了一個新的團隊——牛卡福集團。我們將理想變為現實，將合作共贏變為佳話，做到了1+1>2。我很榮幸見證這10年來中國物流的發展，并有幸參與其中，希望每位參與者都將以求真務實的態度，借助互聯網的力量，持續深耕物流行業。衷心祝愿我們在市場經濟的大潮中，乘風破浪，團結協作，不斷努力追求公司整體和個人業績的更好表現。由“0”到“1”我們已經完成，由“1”到“10”我們攜手共進。您的努力和成長，是我們事業成功的關鍵，亦是未來致勝的契機，藍圖已繪就，使命在召喚，奮進正當時，讓我們共同攜手，為物流和相關產業的數智化新基建做出歷史性貢獻！
——汽貿中心 李建波
“
牛卡福的家人們，感謝我們能一路相隨相伴攜手前行。
今天我們有了自己的內刊，它也將承載著我們牛卡福人的追求與夢想伴隨著公司一起成長。希望這里能成為傾訴牛卡福人心聲、抒發牛卡福人豪氣、記載牛卡福人成績的舞臺，也將是展現我們精彩人生和企業文化的一個窗口。
面對復雜多變的新形勢、新局面，作為牛卡福人，我們始終要保持旺盛的學習能力，不斷思考，在發展中求變，形成合力，把為更多客戶持續創造價值作為第一要務，內刊也會成為承載我們拼搏足跡的園地。
有路就有牛卡福，祝福牛卡福未來可期。
——財務管理中心 賀鵬舉
跌宕起伏的2020即將結束，這一年疫情肆虐，經濟波折下滑。牛卡福卻逆勢前行，和寶兌通合并成了新的集團，完成兩輪大的融資。天網服務客戶增長迅速，地網能源終端快速布局，這一切都離不開牛卡福人的拼搏戰斗，為我們點贊！
“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海“，我們的內刊要面世了，在這里一起記錄我們的美好歷程：?
記錄我們，一同分享成功的喜悅！?
記錄我們，讓向善的力量打動每一個人！
記錄我們，遇到挫折，生活浮沉，仍心懷夢想！
記錄我們，讓前進的路，更遠更亮！
——韓維生
”
“
全球經濟增長放緩，中國經濟逐步由高速度向高質量轉變，互聯網滲透到各個行業，市場競爭逐步加劇。我們在經歷迷茫、徘徊、競爭、堅定、向前的過程中，逐步形成了一個信念堅定、積極向上、相互包容成就、日漸強大的團隊。我們正在做著一件平凡而偉大的事業，這份事業將成就你我，這份事業對未來中國物流行業發展起著重要的助推作用，這個扛在我們肩上的擔子是我們成功的關鍵，亦是未來致勝的契機。今天你因加入牛卡福而幸運，明天牛卡福因你而自豪，我們一起不忘初心，奮勇向前。
——銷售服務中心 田海清
”
“
萬金油和寶兌通兩家背景不同、業務不同、企業文化不同的公司之所以能夠走到一起是因為我們有著一樣的基因，一樣的目標，一樣的奮斗精神。新的牛卡福集團站在能源和物流兩個萬億級市場的交匯處，我們不敢想象未來的天花板在哪，正如我們希望給大家創造一個沒有天花板的舞臺。“用科技助力產業升級”是我們堅定不移的使命，向每一位為了這個使命努力奮斗的牛卡福人致敬。過去5年我們一起并肩作戰，未來5年我們繼續攜手前行，不忘初心，擁抱變化，共同創造屬于牛卡福的輝煌明天。
——公共關系部 王赫
”
“
親愛的伙伴們，你們好。
“功以才成，業由才廣”，公司的不斷發展壯大離不開你們的辛勤付出及奉獻。
“鳶飛魚躍，各使其能，以使其技”。只有找到了能讓自己施展才華的平臺，才能發揮自己的優勢！人力資源中心將不斷完善人才培養和激勵機制，打造一個高效運營的組織體系，創造一個無天花板的成長舞臺，營造一個施展才華的環境！
讓我們一起攜手奮進、共筑輝煌！早日實現我們的愿景：有路就有牛卡福，未來的我們一定會遇見更好的自己！
——人力資源中心 丁春艷
“
”
很喜歡羅斯福的一段名言：
?“榮譽不屬于批評者，亦不屬于那些指出強者如何跌倒或者實干者哪里可以做的更好的人。榮譽屬于真正站在競技場上的人，屬于臉龐沾滿灰塵汗水和鮮血的人，屬于完全奮斗的人，屬于一次又一次犯錯的人，因為沒有任何努力是沒有錯誤和缺點的。榮譽屬于投身于有價值的事業的人，屬于敢于追求偉大夢想，最終取得偉大成就，或者雖敗猶榮的人。屬于最終如愿取得偉大成就，或即便遭遇失敗亦不輸膽量的人。這樣他的位置將永遠不會和那些靈魂冷漠膽小而不知勝敗的人在一起！”
牛卡福是一個平臺，是一個給奮斗者的平臺，希望幾年后在牛卡福敲鐘的那一刻，你也能驕傲的說，我也曾經臉龐上沾過灰塵，流過汗水，牛卡福的榮譽有我的一份！
——業務創新中心 王清泉
“
”
11? 牛卡福月刊
牛唄團隊 高層團隊
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物流是國民經濟的基礎設施，有著龐大的經濟規模和社會價值。然而，中國的物流行業仍然處于信息化建設相對緩慢，物流各環節信息化、智能化程度偏低，信息溝通不暢的階段，沒有發揮“信息流”主導“物品流”的作用。
用科技手段驅動物流的運轉是物流行業發展的趨勢，也是牛卡福的使命與愿景。作為牛卡福人，必須要站在客戶的角度、站在未來的角度，用互聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術與物流業深度融合，構建完備的服務生態，幫助我們的客戶不斷地創造價值，并走向全世界，這也是每一個牛卡福人的使命與職責。
——研發中心 邵永強
其實在這個時期，提到“團隊”這個詞，我是帶有一些傷感的。我所負責的終端華東團隊在這個月初進行了交接，由原華東儲備主管鶯歌繼續帶領華東，而我轉為東北團隊的負責人，這意味著要和共處一年的小伙伴們暫時分別。
由于項目整合人員重組，團隊的重組自然是大勢所趨的。
借此機會我又重新在腦海內梳理了一遍在管理華東團隊這一年的點點滴滴：大客戶項目的支援；江西、江蘇、上海、安徽、福建一系列聯名卡站點和大大小小能源公司的合作建立……華東這一年的工作成果，無疑是碩果累累的。
但我認為華東最優秀的成果，不是數字目標完成的多么出色，而在于人才的建設。華東團隊超強的執行力、目標感來源于我們共同的堅信。
二零一九年九月，華東團隊剛剛成立之時，我們就清楚這個團隊存在先天的特殊情況：我作為負責人在北京，而團隊的4名成員都在鄭州辦公，分割兩地、遠程帶人，這是我遭遇的第一個困難。為了嚴格做到過程的管控，我要求每天晨會、晚會、日報、周會，無一例外全員必須參與。從我自身做起，將閉環思維貫徹到每個人內心中。
什么,就會成為什么
相信
你
（北京）
同時我也異常嚴格的注重細節，每一個郵件申請審批的格式，郵件包含的內容，每一個表格表頭、顏色的標注都是全面統一、嚴格執行。每月的月度復盤，不僅對每人的業績指標進行考核，同時也針對每個人存在的問題全面剖析，制定問題的解決方案。經過一兩個月的磨合期后，整個團隊的工作效率有了極大的提升。因此在今年疫情來襲之際，大家轉入遠程辦公之后，華東團隊能夠持續的保持戰斗力，和優秀的工作狀態。
華東英才，超凡姿態。金冠加冕，王者歸來！
這是今年8月華東團隊樹立的口號，保持著始終爭第一的信念，我們想做到，我們便能做到，我們也確實做到了！月底交接給鶯歌工作時，我說要把華東的這股精神繼承下去，這是我對華東不變的要求。同時在我心底，這也是對我自己的要求，再管理東北團隊，或是再進行重組或調整，我都將會以統一的標準管理自己、管理團隊，將這股精神一直延續下去，成為終端的一面旗幟。
趙啟東
13? 牛卡福月刊
牛唄團隊 終端團隊
14
“抬杠”的背后是
精益求精
當然“抬杠小組”之所以存在，可不是因為只有我一個人喜歡“抬杠”，要說這“抬杠”精神的精髓，必然來自大哥孟晨，大哥在會議室與人爭論時的大嗓門大家十有八九都已經見識過了，我就不再贅述。私下大哥也挺“杠”的，對自己、對我們的要求都很嚴格。 我每次被發現原型畫的對不齊，都要被“罵”半天。 說起畫原型，不得不提到我們團隊的太明小哥哥，原型畫的堪比UI，是我們產品部這群小弟膜拜的對象， 太明小哥哥脾氣好，效率高，還做得一手好菜，就是人還單身，諸位小姐姐們可以返回前一個句號再讀一次，哈哈。?
當然，“抬杠”文化得以生存，還要感謝與之并存的“包容”和“隨和”，這也是大哥總是引以為豪的地方，他經常跟別人說我們是一個開放的團隊，的確，在這個團隊，無論你說的是否有道理，leader和項目組的小伙伴總愿意認真聽完你的陳述并給你提意見，即使他們提出的意見你不愿意接受，團隊也愿意給你空間按照自己的想法去嘗試；就是Diss起人來，也是毫不留情的，所以大家都練就了一顆坦然接受不同意見甚至是不留情面的批評的心（厚臉皮）。?
?來到公司四個月了，感覺自己學到了很多，感謝所有在成長路上給與我們支持的各個部門的小伙伴和客戶，謝謝你們的支持與配合，讓我更快的了解業務和開展工作。?
未來還要一起努力呀，一起把產品做的更好。?
最后，歡迎加入ETC，抬杠愉快~
（北京）
產品創新中心 龐雪敏
15? 牛卡福月刊
牛唄團隊 產品團隊
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想來，把這個代表團隊的機會給我一定是因為我最能代表ETC團隊的精神：抬杠。（抬杠：外調車ETC開票按照通行交易收費，每條通行交易收費1.5，高速公路上的每次抬桿落桿為一次通行交易）。
私下里我們有時候會戲稱自己是“抬杠小組”，而我可能就是團隊妥妥的“杠精”。除了生活中總能為了圖片的顏色到底是藍是綠這樣無聊的小事爭論不休，工作上更是因為需求做不做和產品設計的細節“大打出口”。就我個人而言，雖然總體勝少負多，但在爭論中表達自己的觀點，總結自己的不足，學習他人的長處，是成長最快的方式之一不是嗎？
（北京）
前路艱險，未來可期
17? 牛卡福月刊
牛唄團隊 財務團隊
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（鄭州）
時光荏苒，來到牛卡福這個大家庭已經三年半了。三年半的時間，我見證了公司快速的發展，公司也幫助我迅速成長。
17年4月底，我來到公司做運營工作，那時鄭州的辦公室設在居民樓里，加上我只有5個人。每天和油站不同性格的陌生人打交道，硬生生把一個原來一張嘴說話都會臉紅的我逼成了現在敢于主動去溝通的我，兩年的運營工作錘煉了我的責任心。?
19年3月初開始接觸財務工作，獨立處理2月份的賬務，工作還算順利。4月份，恰逢成品油稅率調整，要將3月份之前收到的所有進項票全部認證，外加不熟悉新開票軟件，開出大批需要紅沖的發票。屋漏偏逢連夜雨，同事也離職了，在自己有限的能力范圍內，3月份的賬務處理極其不順利。由于當時還在負責運營工作，賬務處理基本上是利用非工作時間完成，幾乎沒有社交活動，有時壓抑不住情緒，便會大哭一場。還好，自己咬咬牙挺過來了！現在回想起來，是什么力量支撐自己度過了那段艱苦的日子？是一股子倔勁，更是對公司前景的認可。?
今年年后，疫情使得我們不得不在家辦公，線上辦公的形式并沒有淡化我的責任心。4月份，臨時收到稅局系統要升級的通知。當時發票只開具了不到三分之一，如果剩下的發票開不出來，后果難以想象。在和稅局確認可以離線開票后，我重新分配團隊任務，帶領大家一起加班，整個過程緊張有序，確保了4月份發票交付零差錯。有序的工作節奏，著實也要感謝充滿責任心的團隊。?
大連中融、神行物流、青島牛卡福等各子公司如雨后春筍般涌現，不禁感慨牛卡福集團發展的潛力及實力。我能成為其中一員，何其幸運！在企業蓬勃發展的大潮中，期許自己懷著感恩之心，砥礪前行，繼續為公司的發展貢獻一份微薄之力。
張文娟
【華東戰區】
“2018年底，我們要組建二十人以上的上海團隊。上海市場很大，這邊要迅速發展，所以打算在這個園區租一整棟的辦公樓。”
這是2018年8月初我第一次和田哥見面時他對我說的話。當時聽著這個有點吹牛的規劃，再加上“萬金油”這種奇怪的名字，我以為遇上個搞傳銷的組織，好在我膽大，就聊了下去。
那個時候，牛卡福剛來開辟上海市場不到四個月，聽說剛剛陣亡了兩個人，轉正0人，沒有辦公室。我是在園區招商中心進行的前兩輪面試，在臨時借用一家公司的會議室里完成的系統培訓。
大家下市場先去停車場找司機了解業務，一層層往上摸情況，我文質彬彬的氣質看起來與此格格不入，十分不搭，導致幾位領導人對我十分猶豫。擁有過人眼光的我通過自己的極力爭取留在了牛卡福，成為了第一個入職的女銷售。入職時間2018年8月16日。
那個時候，上海沒有油站，上海旁邊的浙江也沒有油站。這邊幾乎沒有人知道什么是電子油卡，什么是“萬金油”。很多客戶好心的想要把我介紹到其他公司去，認為我應該跟隨正道。我心里認定了萬金油這條路，不愿回頭，萬金油就是正道。
那個時候，公司剛剛決定進軍快遞快運和普貨行業，也就意味著沒有前車之鑒，我們要度過一段長期的艱難曲折時光。正如領導們擔心的，我沒有去陌拜，沒有跑去和司機了解情況，先混起了圈子，我想著讓自己先成為圈子里的人吧。沒有人知道有沒有用，或者在我被淘汰之前是否可以發揮作用。幸好，我開辟出了另外一條正確路線——“混圈子”。2018年10月下旬，上海物流的合作，成功打響上海快遞快運行業真正的第一槍。
2018年 “我們要租一棟樓”
好的東西一定會被模仿，2018年下半年到2019年上半年屬于模仿高峰期。
有相對成熟且有實力的競爭對手出現了，前半年是最艱難的。處于別人老巢的我們被追著打，客戶死的死、被搶的被搶，生無可戀……對方還向我和其他小伙伴頻頻拋出“橄欖枝”，人非圣賢，面對勢頭正旺的公司開出的優厚條件，怎么可能完全不動心。那段時間對我來講，是累，是崩潰，是懷疑人生，是真的想要放棄萬金油了。還好，公司迅速響應及時采取措施，2019年5月中旬開始，我們正式開啟了長久的“保衛戰”。
在團隊架構方面，2019年公司選擇加快發展步伐，上海團隊也迅速的在“游戲規則”里淘汰和優選著人才，在一年的KA和SMB分隊實驗期內，最終合并剩下7人。這一年，上海有第二個女銷售了，還產生了目前為止公司唯一的“五星戰神”——徐新義，也是2018年唯一一個跟我一樣在上海轉正的小伙伴。
經受得了前線最殘酷戰爭錘煉的人和團隊，一定是與眾不同的。
2019年——“保衛戰里放光彩”
上海團隊那點事
想知道“一棟樓”故事后來的結局嗎？一些主客觀條件促使田哥放棄了當時看上的一整棟，換成了不到三百平，但采光、位置、樓層絕佳的小高層。
可能公司位置太偏了，可能我們要求太高了，可能真的太難了，2018年底我們也只有四個人而已，其中一人還未轉正，另一人還是從東北成熟大區調過來的。不僅目標沒有實現，差一點吶，我們就每人坐擁一層辦公空間了。
那個時候，我最討厭去辦公室，因為沒有人氣兒，田哥討厭上海，因為沒有人情。
牛春月
19? 牛卡福月刊
牛唄團隊 銷售團隊
20
（上海）
一場突如其來的疫情幾乎打亂了全世界人民的生活和工作秩序，而我在這場疫情里看明白了我們做的事情。
我們沒有裁員反而加大力度招聘，真正踐行人才、人才、人才是第一生產力。除了年后高峰期往后推遲了一個月，我并未感受到業務受到多大影響，反而感受到了大批新客戶的青睞——之前撒的種子在疫情的催化下開始結果了。
選正確的路，做正確的事，不過如此。
不過這一年我也開始更認真的去思考自己的人生規劃，最終放下了追逐“牛卡福第一女戰神”的頭銜，5月下旬開始逐漸擔起了上海省區經理的職責，曾經創業摔過跟頭的我很明白，這并非榮譽，而是責任。優化掉一些不合適的人，調整自己的管理風格，帶著他們一起配合公司的“進攻戰”，每拿下一城都無比喜悅。
今年我們擁有完善的服務體系了，前有BD拓江山，后有服務守江山。兩個部門平時也經常親密的交流溝通，互相幫助，這樣的團隊正在被很多人羨慕。當然我們還有許多地方需要不斷完善進步，還有很長的路要走。12個人了，我們并沒有很快，但每一步都走的扎實，我希望他們成為這樣的人：出去可以獨當一面，合起來又可以在團隊內發揮最大力量。
未來——“有路就有牛卡福”。
我們會守好大前線，向著我們的十年愿景不斷前進。
2020年——“進攻的感覺真好”
牛唄團隊·資金團隊
21? 牛卡福月刊
牛唄團隊 銷售團隊
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我是牛卡福集團資金部門的劉暢，資金部門有萬金油和LNG兩個團隊，LNG團隊是由趙晶負責的，萬金油團隊是我負責的，我們在資金經理張園園的帶領下和牛卡福集團一起成長一起前進
16年10月我加入牛卡福集團到現在已經4年了。在資金部-萬金油團隊，從一名資金專員到儲備主管再成長為資金主管，很感謝身邊各位伙伴的支持和工作中的配合。感謝資金經理張園園和團隊成員的支持和幫助。
園園子是一位工作經驗豐富、工作能力突出，干勁十足的美麗女士，工作中總不厭其煩的給我指導，幫助我的成長。
2019年7月。我們團隊迎來了一個97年成員——靈靈子的加入，她帶來了新的思維、新的力量，她是那么有活力，每件事情都勤于嘗試能否用新的方法去完成，這種精神影響著大家要做的更好。
2020年4月份小白的加入標志著三人團隊的正式組建，從面試到菜鳥培訓小白每次都拿出了自己最好的成績，她和我說菜鳥培訓時因為怕考不好自己會復習到晚上12點，筆記寫滿了本子，認真是她的法寶，是她無二的秘籍。
2020年5月欣偉來了，一個北京女孩，樂觀、踏實、肯吃苦、樂于助人，很快的融入了團隊。每次需要出差時她都積極的站出來說，我去吧，我已準備好了隨時出差。這種精神是值得我們去學習的。
（北京）
六人行，能成大事
2020年9月份平平和凱凱加入了，我們6人團隊正式成立。平平和凱凱分擔了大家的一部分工作，不管多難，也不管多簡單都一絲不茍的完成。平平做事非常的細心，可能剛開始對工作不太熟悉，有工作處理延遲的情況，和她溝通過一次之后基本不用再擔心她會做不好，每件事都能如期完成，就是這樣靠譜！凱凱非常喜歡看書，工作之余你總能看到他拿著一本書在閱讀而不是在玩手機。
感謝團隊里的每一個小伙伴都為資金部門貢獻自己的力量，在以后的道路上我們一起攜手共進，為牛卡福集團做出自己的貢獻。
劉暢
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牛唄團隊 資金團隊
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12月2日下午，中國物流與采購聯合會（以下簡稱：中物聯）會長助理&汽車物流分會執行副會長馬增榮等一行領導蒞臨牛卡福集團參觀指導，牛卡福集團CEO&中物聯汽車物流分會副會長 陳茲武，聯合創始人&COO 韓維生、聯合創始人&副總裁 牛海龍、楊萬芹，CTO 邵永強等領導陪同接待。
此次會議由牛卡福集團聯合創始人&副總裁 牛海龍主持。中物聯會長助理&汽車物流分會執行副會長 馬增榮、秘書長 左新宇、專職副會長 李艷東、常務副秘書長 宋夏虹、副秘書長 張晉姝等領導應邀參加活動。
交流會上，集團董事長陳茲武對中物聯汽車物流分會各領導的蒞臨表示熱烈歡迎，同時，對中物聯汽車物流分會對我集團成立4年多來在整個物流行業上的幫助與支持、集團發展關鍵時刻的指引深表謝意。
“凝心聚力，共同發展”暨中物聯汽車物流分會&牛卡福集團交流研討會
芝麻
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12月大事
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12月大事
DECEMBER
集團業務覆蓋：物流數字化、能源數字化及用戶服務三大業務板塊。目前已服務物流企業10000+ ，氣站、油站網絡5000+，為100萬+卡車司機提供便捷、省心加油體驗。
未來，牛卡福將持續拓展服務網絡和產品線，深化數字化平臺建設，為物流和能源相關產業的數智化新基建做出歷史貢獻，創造更大的社會價值。
牛卡福集團聯合創始人&COO韓維生表示，物流和能源業務是牛卡福集團的核心業務，4年前中物聯是牛卡福的福星，幫助和指導牛卡福加了“第一腳油”，今天協會各領導的蒞臨和指導，將為我們牛卡福加“第二腳油”，幫助牛卡福加一把勁，使牛卡福的業務發展更進一步。
最后，馬會長對我集團在物流和能源數字化、智能化的建設，以及大數據、云計算等方面的發展成就給予充分肯定，并表示，“聯合會既是平臺也是一個為各行業英雄角色提供的舞臺，各行業要在扎根深度的同時有高度，要對科學有發現，利用好服務行業，從數字經濟、技術創新引領，做好科技生態中的樞紐，成為與物流相關各領域的轉化通道。
陳茲武表示，非常感謝馬會長及各位領導百忙之中蒞臨指導，這是對集團創新發展成績的肯定，更是對我集團下一步發展的鞭策與鼓勵，我們一定積極響應國家政策，充分利用集團在全國物流和能源行業領域的市場優勢，堅持創新、砥礪前行，深耕物流和能源行業，致力于為產業鏈提供全面的數字化與智能化科技服務，為中國物流和能源的新基建做出更多積極貢獻！
隨后，中物聯會長助理&汽車物流分會執行副會長馬增榮會長對牛卡福集團4年來的快速發展表示肯定，看到牛卡福集團的隊伍逐漸壯大，從“一桌”成長為今天的“八十多桌”，看到一群充滿活力且奮發向上的團隊表示震撼和喜悅，馬會長表示，“汽車物流的定義是圍繞汽車整個領域的服務，物流行業正在發生深層次的變化，而物流兩個核心元素：車和司機的組合決定了業態和生態，未來所有的演化要圍繞這兩個元素來做疊加服務。產品在社會中的應用是最重要的，而加油服務是物流的基礎，也是打開物流后市場的鑰匙，未來，加油-網絡布局-疊加其他生態，圍繞后市場的很多服務還有很多事要做。”
左新宇秘書長表示，RPA（全稱：Robotic Process Automation 機器人流程自動化）是未來發展的趨勢。不標準化的流程是否也能數字化，讓不懂IT的人，在非標準化的情況下也能實現數字化，用非標準化的鏈接、最低的成本、最輕的開發強度依然實現對接才是趨勢。
李艷東會長表示，從主機廠生產汽車到直接開到客戶的門口，C To M將很快會實現，能源行業的結構也正在發生改變，未來LNG、氫能源的使用政策是我們要關注的。
接下來，由牛卡福集團聯合創始人&副總裁牛海龍對牛卡福集團概括及發展成果進行了詳細匯報。
牛卡福集團以科技助力產業升級為使命，通過全新的商業模式和技術創新方案，以大物流數字化為切入點，用技術創新賦能，持續深耕物流行業，從能源服務、金融服務、平臺服務、數據服務、管理系統等多個維度“擴容”智能物流生態，到2025年，成為中國物流和能源的數智化基礎設施；到2030年，服務全球500萬企業客戶和10億用戶，“有路就有牛卡福”的企業愿景。
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“大浪排空，云水怒，五洋激蕩。始俑者，妖龜霸蟹，禍及泱怏。西域硝煙席漫卷，東方冰雨從云降。布拉萬，亂世亦為倀，堪狂妄。倚天劍，國之戧。鋒芒烈，殊當量。駕東風，馳驅茫茫疆場。驚煞雷公巡萬里，鏖戈星際瞄八向。亮亮亮！！！紙怪照天燒，全民暢。”——滿江紅·亮劍
牛卡福集團始終致力于用科技助力產業升級，繼完成在全國柴油、天然氣LNG能源加注5000+家的網絡布局下，又將目光聚焦于汽油加注領域，發布了全新專注汽油數字化解決方案產品——淘油寶，專注于為用戶提供全國最大的加油網絡及為油站提供數字化加油解決方案。
日前，牛卡福集團“汽油終端閃電啟動會”在北京舉行。作為這個項目的先發部隊——終端汽油團隊，起著舉足輕重的關鍵作用。
閃電戰又稱閃擊戰，是由德國名將古德里安創建的戰爭模式，它充分利用飛機、坦克的快捷優勢，以突然襲擊的方式制敵取勝。
汽油終端閃電戰啟動會
周公瑾
集團CEO陳茲武表示，推動汽油領域的數字化進程是一件順勢而為、大勢所趨的事，同時也是響應了用戶的需求，真正為用戶做一件有價值的事。
集團COO韓維生表示，合規再合規是牛卡福集團必須遵守的規則，我們從柴油市場一路精雕細琢的走來，做了行業內互聯網公司最嚴格的開站準入標準，油站位置、審批證件合格、油品檢驗報告、稅務合規、員工服務態度等均進行了嚴格的篩選。我們為物流行業搭建了中國最高效且高質的柴油能源網絡，同時也為能源側合作伙伴帶來了國內最大儲備量的客戶群體。基于柴油及LNG能源領域的經驗，我們要求汽油團隊以最快的速度為客戶搭建全國最大、覆蓋最全面的汽油能源網絡。
淘油寶項目負責人王赫表示，淘油寶項目對他個人來說是既有壓力又非常興奮的一件事，在以往豐厚經驗的積累下，以及伙伴們對項目的快速響應下，一定會以最快速度完成目標。在鏖戰開局前為戰士們整理思路、明確了未來的方向。
汽油終端閃電戰是集團公司2021開年的一場氣勢空前的戰役，是一場展示牛卡福人英勇頑強精神的戰役。
沖刺的號角已經吹響，我們期待他們在2021的戰場上大顯身手！
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12月大事
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2020年12月9-11日,「科創連動世界」WIM2020世界創新者年會在北京成功召開。
牛卡福集團榮登“2020中國明日之星TOP 100企業榜單”
芝麻
世界創新者年會（World Innovators Meet,WIM)是起始于中國、具有全球影響力的科技創新主題峰會。今年的WIM以"科創連動世界"為主題，連接來自亞洲、非洲、歐洲、美洲的全球創新者，邀請到了百余位頂級嘉賓分享科技創新成果和認知，包括領袖篇章+7大垂直行業篇章+3大海外篇章，涵蓋國內外各行業最新洞察。
每年，WIM組委會整合億歐EqualOcean的全年產業和投資研究工作成果，從中國各行業上千家候選企業中，篩選出最具開創精神的企業，發布年度重磅的World Innovation Awards（WIA）榜單，以表彰其不懈的創新精神和杰出的發展成績。
而明日之星更是創新力聚集的熱點，代表投資和經濟的增長方向，也將是未來一段時間市場關注的焦點。明日之星企業一般具有成立潛力大、可塑性強、企業基因健康等特征。
今年經過多輪激烈評選，牛卡福集團作為深耕中國物流和能源領域最具創新基因的企業，憑借全新的商業模式和技術創新方案，最終被WIM2020組委會與億歐EqualOcean授予“2020中國明日之星TOP100企業”。
中國以加油、加LNG天然氣為代表的物流和能源市場規模高達萬億級，傳統管理模式效率低、不透明、成本高，亟待數字化改造。
放眼產業鏈，加油、加氣站極度分散，整體行業供給過剩，終端競爭壓力大；物流車隊更是一個螞蟻市場，中國擁有數百萬家物流企業，總計3000萬輛車，僅不到3%的企業擁有上百輛車。不管是供給方還是需求方，都無法獨立完成數字化變革。
巨大的市場需求、長尾分散的交易兩端，為牛卡福這類創新企業提供了能源數字化的平臺級機會。從加油、加氣管理的剛需切入，牛卡福集團已經逐步滲透物流貨車后市場和能源的全產業鏈服務，成為中國最大的物流和能源數智化基礎設施服務商。
牛卡福集團致力于打造平臺的平臺，以生態的土壤構筑智能世界的“黑土地”，與生態伙伴共生共贏，實現可持續的增長。與客戶和合作伙伴持續合作，逐步成為行業客戶的首選合作伙伴。
未來10年，行業數字化轉型將發揮主要作用，牛卡福集團致力于服務全球500萬企業客戶和10億用戶，為物流和能源相關產業的數智化新基建做出歷史貢獻，創造更大的社會價值。
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12月16日，第二屆卡車后市場吉司GISE大會在上海新虹橋蛟龍凱萊酒店隆重舉行。牛卡福集團受邀參加此次大會，并榮獲“2020卡車后市場·突出貢獻獎”、“卡車后市場·服務之星”獎項。
牛卡福集團燃爆“2020年第二屆卡車后市場吉司GISE大會”榮獲兩項大獎
校長
為了表彰為卡車后市場發展做出突出貢獻的各領域領軍企業，進一步推動卡車后市場轉型升級，中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會遵循客觀、公正的原則，依據相關企業對推動卡車后市場發展的貢獻程度和未來潛力，進行綜合評審。
經過多輪激烈評選，牛卡福集團榮獲“2020卡車后市場·突出貢獻獎”“卡車后市場·服務之星”獎項。這也是行業對牛卡福集團產品技術創新能力和這一年所取得成績與貢獻的充分肯定和認可。
行業認可，實力所至
2020，是“不確定性原理”肆意橫行的一年。當新舊周期交替驟然提速，過程既令人始料未及，更加劇了從業者尋找“確定性”的焦慮。牛卡福集團作為本次大會的參會企業之一，一直希望在充滿不確定性的宏觀環境中，為物流企業找到相對確定的數字化轉型和產業升級的方向，保持物流企業增長的可持續性。
開放共贏，科技助力
今天的牛卡福，已經發展成一家鏈接超過10000+物流企業、5000+油氣網絡、100萬+卡車司機、服務多樣數據豐富的中國物流后市場領先的第三方數智化服務平臺。三大業務板塊：能源數字化、物流數字化、用戶服務，憑借優質的服務、過硬的技術及專業的產品解決方案，均處在行業領先地位。
在會上，牛卡福集團副總裁牛海龍發表了題為《科技助力打造開放共贏的卡后數智化能源平臺》的主題演講。他表示，卡后相關服務是個萬億級大市場，將圍繞網絡貨運平臺、能源服務平臺、維修保養平臺……進行數智化升級，細分領域將來定會產生行業科技巨頭。
世界經濟進入烏卡時代，不確定性成為常態，面對新冠疫情影響，全行業都在加速智能化發展，應用智能化提升效率是未來十年最大的機會。
縱觀中國整個物流行業，物流車輛數量龐大，能源消耗巨大，物流成本更是居高不下，全社會物流總額超過200萬億元，物流總費用超過10萬億元，亟待互聯網改造。而卡車后市場作為近兩年新興的領域，隨著卡車保有量的上升而快速崛起，對服務有更高的要求。
未來卡車后市場服務資源將會集約化發展，運力線上化、服務平臺化、卡車產業數智化將成為必然趨勢！
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牛人牛事
STORY
從哲學角度講，價值觀是關于對象對主體有用性的一種觀念。?而企業價值觀是企業全體或多數員工一致贊同的關于企業意義的終極判斷。?
我們基于相同的人生價值導向匯聚在牛卡福，并在未來的職業生涯中嚴格踐行：“客戶第一， 誠信務實，專業創新，擁抱變化，相互成就，自我驅動”的企業價值觀。
【終端LNG天然氣總監】
經過幾年在公司的風雨和發展，和公司共同成長，從基層崗位到管理崗位，幾年間對公司融入了很多感情和投入，發現自己和公司已經緊密聯系在一起，無法割舍。
非常感謝公司能給我這樣一個機會和平臺，讓我有機會鍛煉自己、提高自己。在寶兌通公司的工作時間里，在各位同仁的共同努力和拼搏下，公司刷新了一個又一個記錄，創造了一個又一個奇跡。
回想2020年，這一年我們經歷了太大的變革——集團公司的成立。在集團變革之后又面臨部門崗位職責的變動，新任務下發到自己身上時壓力很大。在短期內沒有足夠的人員，以及如何在很短的時間內發現和培養中堅力量，這些都是我需要考慮的事情，要解決以上問題就要找到應對的方法。
加大培訓和學習的強度，走到一線市場去與客戶維護客情關系。鍛煉員工自己成長，無論新老員工都要繼續學習，掌握新知識、了解新變革。在嚴格要求下屬員工的同時，我也在不斷的提升我自己，自己要多看書，多學習，多跟團隊人員溝通，了解底層情況信息，詳細制定工作計劃。
說了很多，實際上不論新老，與時俱進是企業生存的基礎，不斷學習是公司發展的關鍵。只有我們擁有了強悍的本領，我們才能與公司一同共前進。
保持青春的秘訣，就是和組織
共成長
張志永
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牛人牛事
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（遵化）
【財務總監】
“別讓過去的認知限制你：出身、文化、團隊等”，三藏的這句話，引起了我深深的共鳴。作為一名老財務，從士兵到將軍這條路，我走了足足有27年之久。期間，毅然決然選擇加入到充滿活力的牛卡福集團，主動突破認知瓶頸。目前很享受快節奏的工作狀態。總體來看，還不能說自己十分精通財務領域的各項工作，但無論迎接財務工作的何種挑戰，自己都能信心滿滿、從容應對。
?
因為經歷 所以信任
一入財務深似海，從此清閑是路人。
細細想來，1993年參加工作，我被分配到隸屬于煤炭部央企下的一家自備熱電廠。這是我大學畢業后的第一份工作，一干就是10年。十年間經歷了企業改制、異地轉崗、兼并重組等。一路拼搏，從出納到財務總監，歷練了我處變不驚、淡定從容的性格。在積極應變、主動求變的同時，我的工作輾轉于設在各個城市的子公司，將絕大多數的精力投入到工作中，不知不覺忽略了家庭責任。當家庭與工作的天平嚴重傾斜時，我懷著愧疚的心情，考慮帶著家人定居鄭州。家人的團聚，給予了我跳出舒適圈的勇氣，外加自身喜歡挑戰新鮮事物，敏銳的商業嗅覺洞察到行業發展的大勢，我將擇業定位于互聯網。依稀記得三藏面試我的場景，一間簡陋的辦公室，面試時間不長，大約半個小時，短暫的半個小時卻建立了長期的信任關系。
因為信任 所以相信
一個人可以走得很快，但絕對走不遠。
多年的工作歷練，讓我深知聚人成事的重要性。去年6月份，我開始招兵買馬，引入各領域的優秀人才，團隊也從1人擴展到近20人。隨著團隊逐漸壯大，如何管理又成為新的問題。團隊成員中女生占有較大比例，她們來自不同地區，有著不同的性格、喜好、長處與短板，以及各自的發展潛力。在這方面，我的心得是，基于以上因素，本著尊重團隊每一位成員并且創造寬松融洽氛圍的原則，多給團隊成員實際操作與管理溝通能力培養的機會，適時壓擔子、給任務，并給予及時糾偏和反饋，真正為他們著想。
昂首自當遠 揚鞭自奮蹄
彭立銘
（鄭州）
最初吸引我來到這家公司的原動力，可能是為了實現個人價值，現在回想起來，讓我更加確信這個簡單的初衷。正如三藏講的那樣，不要設限。相較于大多數員工，自己的年紀偏大，我并沒有因為年紀大而放棄挑戰自己。不斷拼搏，敢于挑戰的精神也深深影響著團隊每一位成員。財務智能化，是未來的發展方向。作為掌舵人，我會充分給予他們業務指導和引路。建立課題小組，研究增值稅專用發票電子化最新動態，推進業財融合系統搭建、規劃電子會計檔案建設方案等。
一鍵加油，解決了多數物流客戶加油管理的痛點。牛卡福集團正是以創新性思維引領能源行業發展，我們團隊所做的也是利用創新思維，抓住新一代信息技術與財務工作深度融合的重大機遇，進一步優化財務管理能力，引導團隊轉型升級，切實為牛卡福集團開疆拓土保駕護航。
39? 牛卡福月刊
牛人牛事
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【成功客戶服務中心省區經理】
如果按照馬斯洛的需求層次來看，在牛卡福，我體會到了地區內有競爭力的獎金激勵，滿足了我們個人的生存及安全的需要。在牛卡福，有家人一樣的伙伴和團隊，滿足了被愛及尊重的需要。在面對兩家公司融合，團隊組建的機會時，就是心里那股不服輸的勁，讓我再一次進行了選擇。選擇去自我實現，實現在結婚生子前沒有實現的自我價值。前路很苦，對于家庭孩子，會舍棄很多，就像又回到最開始入職時面臨的選擇一樣，得到和付出總是相應的，尤其參加第四期頭狼培訓，真正開闊了自己的眼界，提升了自己的格局，增長了自己的知識。深刻感覺到自己的選擇是多么的正確。
我們常說借假修真，于我而言，借的是業績的假，修的是能力的真，借的是職位的假，修的是成長的真。很慶幸在人生的這個階段遇到牛卡福，很慶幸自己的關鍵性選擇沒有選錯，那么接下來的路就是屬于我自己的牛卡福之路。
不忘初心，奮勇向前，和一群特別牛的人，一起去做一件特別牛的事，這是我人生中濃墨重彩的一筆，當然在牛卡福的十年畫卷中，也會有我的一筆！
（內蒙.烏海）
因為相信，所以選擇，于是ALL In
白曉琳
41? 牛卡福月刊
牛人牛事
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第一次看到“萬金油”三個字，是從原和創同事的朋友圈，那時的我還不知道“萬金油”究竟是什么。直到2019年的5月底，在智聯上看到牛卡福的招聘，我就決定一定要進入這家公司并且要謀求一定的發展。就個人擇業而言，首先我的標準是要選擇一個有前景的行業，在這個行業中去尋找一個有空間、有潛力的平臺。而后就是選擇如何去做，選擇大于努力，事實證明我的選擇是正確的。
還記得面試時巖哥一直在強調這是一份很辛苦的工作，我也一直在強調，我是在了解并深思熟慮之后確定自己想要去做。要得到想要的收獲，必定是要付出相應的代價。入職之后也確實印證了這一點，沒有車只能公交地鐵去見客戶，下了公交步行兩公里見客戶更是家常便飯。用客戶的話來說，就是“晴天一身土，雨天一身泥”，但那時我并不覺得有多苦，更多的是看到了自己的成長和改變，那時還常常炫耀微信運動中每天1萬多的步數。
在牛卡福已經有一年零五個月的時間，這段時間是目前我人生中收獲最大的時段。從第一次聽三藏講五步法，系統的學習如何建立人與人之間的信任，覺得像是打開了新世界的大門，像是找到了人生導師。用這套方法去做客戶，獲得了前所未有的認可。曾經一位客戶說“就是因為你在，所有我就不考慮其他家的產品了”這句話我一直銘記在心，我覺得這是對我工作的極大肯定。在生活中，和父母、孩子、伴侶及朋友間的相處，也無處不在應用這一法則，原來脾氣直率，性格急躁的我居然也能夠靜下來，將心比心的理解其他人的感受，能夠和家人朋友相處的更加融洽，我覺得這是我在其他公司收獲不到的東西。
（北京）
【PHP工程師】
【運維工程師】
（北京）
個中艱辛，不足掛齒
牛卡福神盾：
我們可不是一口吃成胖子的
戰略、危機、決策
王延奇
趙東方
43? 牛卡福月刊
牛人牛事
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首先，我的工作是在蘇邵和為竹的指導下，在研發中心全體同事的幫助下完成的，我個人的努力只是占據了其中的一小部分，對于能獲得這樣的殊榮我是受之有愧的，我也會繼續努力，努力不讓自己成為團隊行進路上的累贅。
公司今年總是在各種場合強調文化價值觀，正是這樣讓我更加的理解牛卡福是一家市場經濟主導的公司。在對內的管理上，提倡激發員工主觀能動性，通過個人的能力來尋找更多志同道合的人，做一些有價值的事情。換句話說，雖然我們在牛卡福這家大公司里，但我們每個人所在的部門，本質上仍是一個創業部門。?
公司提出的戰略，其核心問題就是一種對抗，那么什么叫對抗呢？就是解決矛盾，解決矛盾的最佳辦法就是從矛盾的角度出發，矛盾的背后就是危機，是企業的危機，也是我們個人的危機。當危機到來的時候，重要的就是決策。?
在蘇邵的決策推動下，我們開始有了和其他部門甚至客戶溝通的機會，可以更好的去了解技術和項目的細節，補足宏觀思考的漏洞。對于新加入的伙伴，我們也從原先的口口相傳變成了在線文檔化的信息傳遞，讓大家更好的沉淀自己，提升他人，互利互惠。“一個人很強”，只代表了個人的戰斗力，“整個團隊很強”，才是真的強，文檔的沉淀和直面客戶就是我們團隊更強更高效的基石。?
大多時間我們都知道戰略很重要，其實不是制定出來的某個戰略很重要，而是戰略帶來的能力。而能力又是如何展現出來的呢？是靠戰略路徑的分解，用清晰準確的目標引領大家工作，用科學的手段去做事而不是經驗主義，更多的關注每個業務的價值和效率，適當的調整自己的組織架構。?
今年研發部門尤其重視這點的建設，很多個夜晚都會讓相關的研發負責人，甚至公司的高層（孺子牛）特意來對公司的戰略進行解讀，防止大家走一步看一步形成機會主義，大家也不會無從下手，也避免大家想著一口吃成胖子，不符實際。
最后還是感謝牛卡福的家人們，因為有你們，才形成了我們。因為有我們，才會讓有路就有牛卡福的目標早日實現，加油！
時光荏苒。
眸然回首，依舊能夠回憶起與公司一起成長的點點滴滴！起初以PHP工程師的崗位來到公司，之后由于公司領導的信任轉到運維崗位，從此開啟“肉盾”人生。由于自己也沒有什么運維方面的經驗，只能邊學邊用，邊用邊優化。在和同事們一起努力下，我們終于有了ldap統一員工賬號、git版本管理工具、部署流程、跳板機等一些運維工具，讓運維工作終于有了一些基礎，保障安全的同時在一定程度上也方便了大家！?
有人說運維是背鍋俠，我更喜歡把現階段的自己比作成"肉盾"！研發測試的同學都知道，運維的工作繁多雜亂，要隨時響應各種請求。調BUG、搭環境、部署上線、賬號權限分配、監控報警等等，來保障研發測試正常輸出和項目正常運行！但是，隨著公司規模的迅速壯大，人員的增多，項目的增多，運維工作只會會更加繁雜，單純的“肉盾”必定會影響項目的高效運作！我們必須擁抱變化，主動蛻變，建立健全運維體系的標準，朝著運維自動化、智能化的目標前進，為實現“有路就有萬金油”的偉大愿景保駕護航！
【招聘專員】
主動突破自己，取得更大的進步
【員工關系儲備主管】
挑戰了從沒想過的事
自從去年10月中旬入職以來，時間剛好一年有余。回首這一年來的忙忙碌碌，對我而言真是收獲頗豐。
起初是帶著收獲與感激告別了過去的工作，之后是揣著希望與信心來到這里，然后在工作中適應、調整、努力和堅持，一年之后的現在，再靜視自己，才發現在不知不覺間一直都在成長與變化。
我從事的職位是員工關系崗，顧名思義，這也是一個務必要學會服務好員工的崗位。和銷售小伙伴“客戶第一”的準則一樣，為更多員工持續提供咨詢答疑服務，從員工角度優化流程，平衡好公司與員工關系，是這個崗位的第一準則。這一點在公司得到了更深的認識。
其次，公司處于快速發展過程中，人員規模增速較大，各方面建設也不斷興起。在這個過程當中，我接手了一些新的模塊，譬如企業文化、人力資源系統事宜，這些對我來說都是從0-1的過程，無一不在要求我去提高個人專業素養，只有個人更專業，職業發展才能更廣，公司才能走得更遠。同時，由于是一個從無到有的過程，大家都處于探索階段，變化也是經常的事情，擁抱變化并適應變化，這絕對是我來了公司后感受最深的一點，同時對于我日常生活的對人對事的態度也帶來了不小的積極影響。
隨著公司的不斷壯大，我也開始做起了師傅。帶人是一件不容易的事情，帶對人更是一件藝術的活兒。通過頭狼三期和四期訓練營的學習，讓我掌握了不少帶人的方法論，給了我一個很好的方向指引，讓我逐漸體會到，徒弟和師傅是相互成就的。我們是一個團隊，在這個快速變化的時代，任何人都無法依靠單打獨斗生存，團隊相互成就公司也才能走的更遠。
除此之外，作為一個人，首先要有誠信務實的精神，更不用說在公司里面，不能做任何違背公司利益的不誠信事宜，這是貫穿我們工作始終的事情。另外，我們每個牛卡福人都要是成就導向驅動的人，工作是給自己做的，所以要學會不斷的總結、自我優化工作流程，看到自己的不足短板，專業能力不夠的時候，要自己主動充電學習，這首先是對自己負責。
最后，感謝公司這一年多的培養，今后的日子我會秉承公司的六大價值觀，不斷提高自己的工作能力水平，努力做到成就自己的同時也成就公司，實現自我價值。
（北京）
談及招聘工作最難的地方，很多人說是如何識別應聘者是否有能力勝任這個崗位。在公司的成長經歷，給了我答案。
入職一年多，體會最多的是擁抱變化。公司整體的成長速度直線飆升，我們作為員工每天面對的工作越來越多樣化，某種程度上甚至可以說是被強迫的加速學習，快速上手自己以前從沒有接觸過的工作，并且還要交付出不錯的成績。打破自己的舒適區，直面自己的惰性，去做自己從沒想過的事，改變自己、適應環境，進而取得更大的進步！
投射到招聘工作中，我會把我的每一個候選人看作是客戶，應聘者和我們是相互選擇的過程。我在招聘的過程中會給予足夠耐心去給候選人介紹公司和職位，同時也會給予人選足夠的尊重，當人選不合適也會及時給人選反饋，候選人來面試的時候也會幫忙倒水，讓候選人體會到我們的員工關懷。
我很看重應聘者的自我驅動能力和目標導向。日常工作過程中，我們不可能讓主管每天督促員工，這樣的人招進來無疑是增加團隊負擔，工作是自己的事，有自驅力的員工才會主動擁抱變化。
我十分感激能夠遇到牛卡福這個平臺，也會把握每一個機遇，為集團的十年遠景盡自己的一份力。?( ′???` )比心~
（北京）
孔若男
蔡曉英
45? 牛卡福月刊
牛人牛事
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轉眼間來到牛卡福已經接近一年的時間了，非常榮幸有機會成為東北戰區的服務經理。從緊張刺激的菜鳥培訓到疫情來臨后的驚慌失措，從排除萬難迎來轉正到現在開始帶徒弟轉正，一路走來一路收獲。
1月底疫情爆發之后，為了員工人身安全只能在家辦公，有人在家苦練廚藝，有人在家強身健體，有人在家沒日沒夜的打游戲，而那時剛接手客戶的我，正在憂心如何遠程與客戶建立信任關系。
在領導的幫助下，我快速梳理方向，分三個層面與客戶進行溝通。對高層領導保持關心，從行業資訊以及疫情發展趨勢中分析物流行業發展，傳遞積極正向信息；中層使用部門，建立內部教練情感聯系，在家辦公期間，客戶工作之余比較無聊枯燥，并且沒有辦公室多人環境的不便，借此機會與其拉近關系，并沒有因為疫情將本該建立好的關系阻斷；底層司機用戶，建立回訪機制，在家辦公期間司機師傅也比較清閑，既能保證安全，又能傾訴心聲，保證在發運恢復正常后，遇到問題第一時間找到我，避免了將負面信息傳遞到客戶公司層面，影響后續的使用。我印象最深刻的是我的一個B級客戶，在2019年年底剛啟用萬金油時，特別不穩定，自有司機100多名，司機負面情緒較大，在司機群內集體鬧事抵制萬金油，原本就缺少支持者的我很快轉為弱勢。在此關鍵時刻，我除了求助內部教練從上施壓之外，利用每天下班的時間，與全部司機取得電話溝通，并且添加微信，傾聽司機師傅內心的不滿，用同理心站在司機立場緩和氣氛，保證每個司機都能與我達成愉快的溝通，也因此在發運量恢復后，穩固了該客戶的使用。司機安心，客戶省心。
服務經理的工作需要關注到每一個細節，聯想每個細節背后帶來的影響。這可能不是一件多么引以為傲的事情，但是這是每個服務經理都在努力做好的一件事情。即使面對各種質疑、不理解，依然能夠站在一線傳遞正面價值，能夠與公司共同成長、共克時艱才是每個牛卡福人的福氣！
【成功客戶服務中心服務經理】
做可預見服務，
就會有超預期的結果
（長春）
（鄭州）
【財務主管】
獲得成長和變化的地方
劉小玲
賈蘭月
47? 牛卡福月刊
牛人牛事
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光陰似箭，時光如梭！我來公司（寶兌通）已有2年7個多月，現在升級為牛卡福集團新兵。一路走來，感慨自己一直在奔跑，雖然有時候會很累，但滿滿的收獲帶來的充實與愉悅，是這么多年職業生涯中從未體驗過的，要感謝領導給我的信任和同事們給我的支持。
2018年初期，從朋友那里獲知寶兌通，公平的競爭制度、人性化的管理、輕松愉悅的公司氛圍，這些特質讓我堅定了要去工作的決心。3月底，通過多方努力，我如愿以償加入到溫馨和諧、緊張又不壓抑的大家庭中。?
初期我負責物流相關的賬務，由于行業性質不同，心里有些沒底氣，但一直秉承的“要做就做最好”的職業理念給予了我迎難而上、無所畏懼的信心。?
一邊全盤梳理原有賬務，一邊上網搜尋行業賬務處理特點與難點，研究包括運輸車輛租賃、運輸承運合同在內的處理方法等。琢磨如何能在合理控稅的同時保證業務合規，遇到問題和疑點就立刻向司機或物流業務負責人咨詢。功夫不負有心人，我迅速掌握了業務，也得到了同事和領導的認可。?
2018年末，業務規模快速擴張，公司決定上線金蝶網絡版財務軟件。為了拓展知識邊界，在不影響本職工作的前提下，我主動學習新軟件。當投資公司意向投資時，領導將我調崗至主管會計，這也讓我與部門精英們有了更多接觸和融合的機會。財務系統轉換期，我們每天加班到很晚，大家都毫無怨言，深知最累的時期也是成長最快的時期。環境造就人，你身邊都是優秀的人，你也會變得更優秀。?
2020年疫情期間，恰逢萬＆寶融合，為了在短期內完成融合任務，我們總是工作到午夜鐘聲響起，即便承受著身體折磨、精神壓力，也不妨礙我們通過線上會議溝通，積極解決一切問題。仔細品味，非常感謝那段時光，讓我們在磨煉中得到了成長和歷練。
2020年8月18日，兩家公司融合為牛卡福集團，也將我們推向了一個更高的起點！從公司層面，我們有公平和諧的人文環境；從個人層面，公司為我們提供了一個優秀的平臺和不斷讓自己成長的環境。未來，繼續努力向上是我的最佳選擇，加油，蘭月！加油，牛卡福人！
【華南戰區 銷售經理】
不畏浮云遮望眼，亂云飛渡仍從容
李阿龍
牛人牛事
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生活可能不像你想象的那么美好，但是也不會像你想象的那么糟糕。人的脆弱和堅強都超乎了自己的想象，有時候可能脆弱的一句話就淚流滿面，有時候你發現自己咬著牙，已經走過了很長的路。
把銷售工作作為我的職業，這個抉擇是否正確？在我們周圍，有人成功也有人失敗，但是作為牛卡福集團一員，我慶幸當時選擇了這個職業，并且堅持到現在，因為它給了我一個自我展示以及自我成就的平臺。
2019年非洲豬瘟打破了我在原行業安逸的美夢，不甘現狀的我鼓起勇氣踏上了廣漂之路。可生活好像總愛跟我開玩笑。2020年1月新冠肺炎席卷全國，隨后我被公司停業待崗。同年4月，疫情仍然很嚴重，剛面試被拒的我走在大街上，心情五味雜陳，就在這時聲哥的一個電話讓我與牛卡福正式相遇。很幸運的我通過了面試和培訓成為了銷售部一名小菜鳥。陰霾終將散去，陽光依舊溫暖！ 初入市場，不知道怎么尋找客戶，不懂得怎樣介紹公司產品，對這份工作也有點迷茫。
5月的八方物流園格外炎熱，下市場第三天在物流園跑了一整天，我回家后才發現自己脖子手臂全都曬傷了，汗水流到曬傷的皮膚上如同針扎一般，那一刻委屈心酸如鯁在喉。所有委屈混合著不甘心，我都咽回肚子里，不付出就不會有回報，不辛苦就不會有收獲。我買了防曬帽和袖筒，咬著牙繼續堅持跑客戶，我的足跡遍布石井的物流園區。
但是現實總是那么殘酷，付出了半個月的心血，到頭來還是沒有簽單，跟我一起入職的同事此時已經放棄，我心里也逐漸沒了信心，想打退堂鼓。
恰逢此時聲哥找到了我，和我談心，鼓勵我讓我設定短期目標，一定要堅持到最后，不要半途而廢，否則自己前面所有的付出都白費了。聽了聲哥的勸導，我選擇繼續留下來。后期我不斷調整心態，虛心學習，向彤姐請教如何介紹產品，怎么和客戶溝通。經過幾天不斷學習實踐，找到了與客戶溝通的方法。每天不斷陌拜客戶，服務司機，終于在月底鎖定了幾家目標客戶。
有了經驗和方法，第二個月的第一天我就啟動了第一個客戶，當月用了18天時間完成業績目標順利轉正，成為牛卡福公司正式員工。
聲哥對我的諄諄教誨讓我少走了很多彎路，彤姐教我的溝通技巧讓我找到了方法，明少一直以來的鼓勵給了我信心，還有團隊每個小伙伴，他們是我在牛卡福最大的財富。我也會傳承他們的精神，幫助更多的新人融入我們，壯大我們的團隊。2020年是我個人的新起點、新征程，我將為有路就有牛卡福的終極愿景貢獻自己的一份力量。
（廣州）
Hi,這里是牛卡福鄭州中心
51? 牛卡福月刊
牛唄地圖
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一年前剛剛來到公司的那天，我一邊在為菜鳥考試緊張，一邊期待接手新工作，憧憬著在公司的發展。而如今，已是團隊的帶頭大哥，所經歷的一切都歷歷在目。
2019年4月，我剛來到當時23樓的鄭州辦公室，80多平的辦公室只有10個人，我是入職的第一個男同事。印象最深刻的是她們說：終于有男生來了可以給我們換水了（哈哈哈...）。入職不久就搬到了現在20樓200多平的辦公室，還記得當時和同事聊天說新辦公室能容納好多人，能夠用好久了（現在發現還沒堅持一年工位就不夠用了）。
再看此時的鄭州中心，23樓、20樓（2間）、10樓，共計700多平的辦公室，人員加起來有將近100人，人員數量翻了將近10倍。運營、終端、財務、電銷，各部門的同事匯集于此，負責的業務范圍也是延伸到各個領域。
辦公面積和工作人員激增的背后，代表的是油站數量、消費的劇增。公司發展越來越快，我們負責的工作內容范圍也越來越廣，對個人素質和能力的要求也更加嚴格。
這是一段與成長相伴的故事：
這一年多，公司業務突飛猛進；
這一年多，鄭州中心日新月異；
這一年多，很多同事破繭成蝶；
大家努力奮斗，揮灑青春，在公司留下奮斗的足跡，支撐這些的恰是兒時立下不負此生的質樸夢想。認真、負責、努力、進取、熱情、激情...很多人是從來到公司以后，強化了這些優秀的品質。
這一年多，唯一不變的是變化。
我們突破、生長、更新換代、日新月異，為了最初的使命，前仆后繼。
凡是過往，皆為序章
（鄭州）
2017年我在鄭州的航空港區搭建了一個近百人的電銷中心做跨境商品電銷的時候，萬萬沒想到有一天我會做一個物流后市場電銷團隊。入職之時我就知道我的使命，為集團搭建第一個電銷中心。難度和機遇總是同時降臨的，我幾乎是沒有猶豫的就接下來了這個任務。
這個決策不僅對集團來說是一個新嘗試，對我自己乃至我們團隊的每一個成員來說都是個不小的挑戰。傳統電銷人員對物流后市場的了解和經驗幾乎是空白的，物流場景、專業詞匯、案例分析、客戶角色的理解對我們來說都是需要時間的。
電銷中心需要一個集中嘈雜的辦公環境，我為了給員工準備一個安靜的培訓教室，給裝修師傅提了不少有難度的要求，辦公室的籌備過程中多虧了很多其他部門同學的幫忙。
目前鄭州電銷中心已經步入正軌。萬事開頭難，我相信我們會越來越好，在物流后市場智能化服務領域中成就一段開疆擴土的傳奇佳話。
萬事開頭難，難事不負有心人
（鄭州）
陳真
周文閣
53? 牛卡福月刊
牛唄地圖
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搬家前一夜“最后的晚餐”。
有一種感情,是互勉互勵共進退；
有一種動力,是唇齒相依齊奮進。
2018年12月10日我通過層層面試加入到牛卡福這個大集體。能夠成為集團公司的一員，我由衷地感到驕傲。一路走來，在共同的努力下，我與公司一起成長進步。 辦公室是從萬達12號樓搬遷到10號樓，很遺憾這次搬遷我沒有參與進去，而第二次搬遷是在2020年7月31日開始，8月3日結束，很多溫馨的小故事深深的印在我的心里。??
搬家硬仗。技術小哥哥們，白天能刨開一臺電腦的位置就能工作，晚上點燈熬油的打包。
北京辦公室的今生前世
張藍心
55? 牛卡福月刊
牛唄地圖
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我們在這里開完最后一個會。
搬家正進行。那天很多同事看見了凌晨四點的北京。
再見了，我的萬達十號樓，這里的每一個角落，都有我操不完的心……
新家（溫特萊）的第一個會。
57? 牛卡福月刊
牛唄地圖
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新家盯場的小伙伴，有電腦隨時隨地都可以工作。
新家一點一點變化著，從一無所有到初具規模。
所有期待在這一瞬間圓滿。祝牛卡福越來越好。
7月初開始找房子，每天帶著不同的中介看各個區域的全部房源。我大約記得看了不下20套，敲定5套之后又帶韓哥逐一挑選。最終選擇了這個最適合我們的溫特萊。
裝修階段，找不同裝修公司挨個做方案，實地測量，駁回再修改方案……這樣不斷的重復，直至完美的方案落地。
平面圖紙、家具設計、擺放方案……在整個搬家過程中有過壓力和委屈，不過當最后一刻迎接家人到來時，全部化解了。我深知自己工作的瑣碎和繁雜，同時也為能夠服務于大家而感到自豪。
一路走來，一路成長，一路收獲，我們辛苦的同時也能看著企業越來越壯大，我何其幸運。
衷心祝集團越來越好。
（北京）
59? 牛卡福月刊
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