04
PTP & Cost Control UP
F&A - PTP & Cost Control
TO BE UNIQUE? ?TO BE POWERFUL
寄語 Preface
做一個愛學習的人 - 知之者不如好之者，好之者不如樂之者
? ? ? ?學習是一個自我更新的過程，也是思維保鮮的秘訣。‘三人行，必有我師焉。擇其善者而從之，其不善者而改之’, 學習無處不在。在工作中，生活中，每一天每一刻，我們所做的每一件事都是在學習，把小的事情做精致需要學習，把大的事情做圓滿更需要學習。學習可以通過書籍從字里行間中獲得，也可以來自于我們日常工作的點滴。關鍵是要保持一個學習的心，善于發現可以幫助你進步的每一個點，提升‘ 復制’ 以及 ’再創造‘的能力。同時將學習融入到你的生活和工作中，讓學習成為習慣。日日精進，天天向上。
櫻味有你
Vinilla JIANG
PTP & Cost Control的小伙伴們，
? ? ?又是一年春來到, 一夜花榮，悄然新綠。在這草長鶯飛的季節，你是否和我一樣總被一股莫名的興奮縈繞，總有一種百尺竿頭更進一步的沖動。那么，趕緊的，趁著花正艷…
做一個敢想敢做的人 - 窮則變，變則通，通則久
? ? ? ? 愛因斯坦曾說過：想像力比知識更重要, 因為知識是有限的, 而想像力概括著世界上的一切, 推動著進步, 并且是知識進步的源泉。要敢于推陳出新，打破固定思維，并且勇于去嘗試，實現從無到有，從有到優。
愿你，終能遇見更好的自己
做一個有計劃的人 - 春種一粒粟，秋收萬顆籽
事預則立不預則廢。我們要結合自身的特點設立合理的目標。在制定目標之前充分認識自己，了解自己的優勢和不足以及自己的潛能，杜絕 ‘觸手可達‘ 以及 ’遙不可及’。有了目標，唯有行動方可到達彼岸。進而針對目標進行可行性分析，分解，制定切實的行動計劃，將目標可視化, 具體化。遵照計劃，一步一步實現我們的中短期目標和終極目標。
寄語 Preface
目錄 Content
編輯部 Editorial
CONTENT
目 錄
I 新聞資訊?
II 知識速遞
III 專題報道
IV 活動一覽
V? 文化掠影
? ?GBS 重慶之?“植”此青綠，“碳”尋春趣
? ?達飛在新加坡啟動全球生物燃料供應試驗
? ?2021全球集裝箱港口排名
? ?世界首艘液化氫（LH2）運輸船成功完成首次運輸? ?
? ? ?航運相關條款術語
? ? ?Office Skills - Teams
? ? ?財務知識 - 三大報表
Editorial
編輯部
Editorial Board
CC Committee
Editor-in-Chief
Beryl YANG
Tessie TANG
Responsible Editor
Summer XIA
Shine JIANG
Kira WANG
Leah YANG?
新聞資訊 Important News
作為有社會責任感的企業，達飛集團將代表旗下11萬名員工，在全球12個國家，種植11萬棵樹木，助力當地造林計劃。3月12日是中國的植樹節，GBS 重慶組織全體員工為11萬這個目標貢獻出了一份力量。以低碳環保為主題，讓大家親近大自然，“碳”尋最美好的時光和春趣，花剛好，草剛綠，一切都剛剛好！
“植”此青綠，“碳”尋春趣
達飛集團堅定不移地致力于推動可持續發展，不遺余力保護自然環境，為盡早實現碳中和做出貢獻，Acting for Planet!?
“植”此青綠
“碳”尋春趣
達飛海運在新加坡啟動了全球生物燃料供應試驗
達飛海運作為世界航運和物流業的領導者，在新加坡海事及港務管理局（MPA）的支持下，開始在新加坡進行生物燃料加注，作為其全球試驗的一部分，以擴大清潔能源的采用范圍。
2022年2月23日，10640TEU的“巴黎號”是集團第一艘在新加坡試用生物燃料的船舶。在太平洋東海岸2號航線的亞洲-南美航線上，進行船對船生物燃料加注的同時還進行了集裝箱裝卸作業。
通過這項新的全球試驗，達飛海運集團不斷向前邁進，使航運和物流成為一個更可持續的行業，并實現其超越碳中和的目標，到2050年成為一家零碳公司。
新聞來源：信德海事網（公眾號）
新聞資訊 Important News
2021全球集裝箱港口排名：前十港口中國占據七席
新聞資訊 Important News
新聞資訊 Important News
中國是世界上最大的集裝箱貨物出口國，每10個新集裝箱中就有8個來自中國，中國也是全球領先的集裝箱船制造國，運營著全球第四大班輪公司。中國在全球集裝箱港口排名中以壓倒性優勢占據主導地位，而且隨著海運貿易的激增，中國的港口數量達到了一個新的高峰。
日前，Alphaliner公布了2021年全球集裝箱港口吞吐量前30強的年度排名。在前10名的港口中，有9個來自亞洲，其中7個來自中國：分別是上海港、寧波舟山港、深圳港、廣州南沙港、青島港、天津港和香港港。
新聞來源：海運網（公眾號）
2月25日，日本川崎重工（KHI）方面宣布世界上首艘液化氫（LH2）運輸船Suiso Frontier為期三周半的首次運輸航行成功落下帷幕，已經帶著第一批來自澳大利亞的液態氫抵達日本神戶。
當Suiso Frontier輪裝載著液態氫穿越太平洋時，意味著世界正在跨越一個技術前沿領域。此次運輸備受矚目，向我們展示了從一個能源豐富的國家到一個能源貧乏的國家完整的供應鏈，同時成為了全球航運脫碳替代燃料的一個重要的里程碑事件。
新聞來源：信德海事網（公眾號）
世界首艘液化氫運輸船成功完成首次運輸
CY/CY
Container yard to container yard
此條款下船公司需承擔集裝箱從進入起運港碼頭堆場開始至離開目的港碼頭堆場為止所有費用。
起運港堆場碼頭服務費，包括接收貨物，堆場存放，搬運至裝卸橋下及有關單證費用，裝船費用，卸船費用。
目的港堆場服務費包括從卸橋下運至堆場，堆存與交付費用及單證費用。
此條款下船東負責費用
FI/FO
在FIO條款時，除裝卸費外的其他費用均由船東支付，也就是說船舶的首要成本（CAPITAL COST）、營運成本（RUNNING COST）及航次成本（VOYAGE COST）都由船東負責，如：燃油費、淡水費、拖輪費、引水費、加班費、港口使費、代理費、平艙費、與船和船員有關的費用。
*FI/FO相關條款
FLT (Full Liner Terms, 全班輪條款，船東管裝管卸)
FILO (Free In and Liner Out, 船東不管裝管卸)LIFO (Liner In and Free Out, 船東管裝不管卸)FIOST (Free In and Out, Stowed and Trimmed, 船東不管裝卸、積載及平艙)
** 如使用的集裝箱是船公司提供的還應包括從發貨人提取空箱至拆箱后返回空箱這一規定期間免費使用期的集裝箱及設備使用與保險費用（簡稱集裝箱使用費）。在大部分港口堆場服務費與裝卸船費都以港口裝卸包干費形式收取，在我國港口包干費中還包括裝港堆場卸車費與卸港堆場裝車費。
Free in/Free out
船方不負責裝卸費用，裝卸費用在外的條件，船東艙底交收條款。船舶所有人不負責有關裝卸的所有費用，所有雇傭裝卸工人及有關的裝卸費用均由承租人負擔。
知識速遞 Knowledge Sharing
知識速遞 Knowledge Sharing
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?T E A M S??
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?-- Let's find something useful?
1.在對話框選擇添加 Forms
2.找到 Forms-> 點擊Open,?填寫表格內容->Send
3. Teams 對話框里直接投票并查看結果
知識速遞 Knowledge Sharing
開會的時候打開“Turn on live captions",?實時翻譯對話，彈出英文字幕，幫助你在跨國會議中更好的溝通。
Turn on live captions?
?讓跨國會議 "so easy"?
01
Save this message?
重要信息隨時查
重要信息關鍵時刻找不到？搜索后彈出的信息看得眼花繚亂？?
?Teams聊天對話框，可以輕松保存重要信息, 點擊“Save this message”，在自己頭像下方即可隨時查看保存的重要信息。
02
Forms?讓投票更簡單
03
Teams 插入APP Forms, 既方便填寫投票內容，還可以快速收集到投票結果。實現快速完成小調查的目的！
知識速遞 Knowledge Sharing
利潤表是反映經營成果的動態財務報表，其結果表示某一期間內的經營結果，是企業最為關注的財務報表。企業利潤的好壞直接影響企業的進一步發展。一定程度上，代表著企業的外在形象。
?現金流量表反映的是一固定期間的現金流動去向和增減變動的情形。從現金流量表中可以看出資產負債表中各個項目對現金流量的影響，用于分析企業在短期內是否有足夠的現金區應付開銷，是企業不可或缺的財務報表。
財務三大報表
資產負債表是一張靜態的財務報表，所反映的是某一特定日期企業的財務狀況。通過瀏覽企業的資產負債表可以了解企業的資產價值，負債情況以及所有者權益狀況，間接反映企業的經營規模。
Balance Sheet
Profit Statement
Cash Flow Statement
知識速遞 Knowledge Sharing
知識速遞 Knowledge Sharing
工作內容
COST CONTROL
為公司財務分析提供可靠的數據；
為公司成本控制提供有效的依據；
為公司產品定位提供有價值的支撐；
自2015年Cost Control 成立以來，目前所涉及業務包含全球7個region，60+國家。
工作意義
Cost Control 主要負責核對集裝箱在港口操作以及內陸運輸過程中產生的相關費用，并通過系統 "LARA/OCEAN/VCR/SAP/ACE" 將費用錄入審核進行付款。
CNC/APLL
CMA/ANL
01 ACE Manual Input
GC/SEA/NEA/MEA/EU/Subcon/NAM
02 Purchase Order
GC/SEA/NEA/MEA/EU/Subcon/NAM
03 AP Modular
GC/SEA/NEA/MEA/EU/Subcon
04 Bunker Purchase Order
01 AP Booking
Scope: CN/JP/KO/TW/HK/PA
02 Cost Control
Scope: CN/JP/KO/TW/HK/PA
03 AP Modular
Scope: CN/JP/KO/TW/HK/PA
專題報道 Special Report
專題報道 Special Report
業務范圍
冬已過，春已至。
是否還在想念家的味道？
來Cost Control 首屆廚神爭霸賽，讓我們嘗嘗家之味。
手工和陷，手工包，一鍋好餃，家美味。
一口餃子，一口吉。
只要用心，人人都是廚神。
活動一覽 Activities
活動一覽 Activities
紀錄片推薦之《河西走廊》
河西走廊，一段通往文明的道路，一部波瀾壯闊的史詩。當張騫這位極具開拓和冒險精神的漢帝國友好使者出使西域時，這條綿延在黃河以西的窄長通道，開始成為金戈鐵馬的征途，商旅綿延的古道，中西文化交融碰撞的國際通道。
張騫出使西域 - 勇者無懼，行者無疆；
霍去病征戰匈奴 - 匈奴未滅，何以為家；
玄奘天竺取經 - 不至天竺，終不東歸；
張騫?27歲接過象征授權的符節，離開繁華的長安，來到戈壁堅硬，黃沙漫漫的河西走廊后被匈奴所俘長達9年，但他仍抱有信心和勇氣，不忘使命，壯志未滅。找到機會出逃后，他在沒有補給沒有地圖的條件下橫穿沙漠，翻越高原來到大月氏，但最終因失敗告終。返回長安路上再次被俘。
一年后因匈奴內亂張騫成功出逃。歷經13年，張騫終于回到長安，他帶回來關于西域的知識，大大擴展了漢帝國的視野。
最終兩次出使西域，開辟了中西通商道路——“絲綢之路”。
古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。
張騫，十年飲冰血未涼。
霍去病 17歲一戰成名，率領八百騎兵夜襲幾千人的匈奴營地，大勝而歸；19歲被漢武帝任命為驃騎將軍；21歲帶領士兵追擊北逃匈奴，從祁連山出發途經狼居胥山祭天封禮，這便是“封狼居胥”的出處，向北追擊荊棘滿途，但他仍是百戰百勝，一直追擊到如今的貝加爾湖地區；23歲，霍去病因病去世，舉國哀痛，漢武帝為他列兵十里送行。
在霍去病短暫的一生中，死于他之手的匈奴王占漢朝時期總和的一半以上，擊退匈奴,保護邊疆。塞外孤煙，長河落日，身披長袍的將軍是那樣的意氣風發，鮮衣怒馬少年郎。
玄奘?從神話故事到歷史事實，從師傅唐僧到玄奘大師。《西游記》作為四大名著之一盡人皆知，唐僧師徒四人西天取經，歷經九九八十一難取得真經，而歷史上玄奘大師也是千淘萬漉才吹盡狂沙始到金。
13歲正式剃度；27歲為尋求佛法而西行，歷經19年之久，行程5萬余里，途經138個國家，最終帶回佛教經典無數。
一個朝圣者，依著對佛國的向往和信仰，從長安行至天竺，不忘初心，在天竺取得無上成就后，不顧挽留毅然返回故土
一個傳承者，將佛的故事在大唐延續。
歡迎投稿至：FIN.CC.Committee@cma-cgm.com
文化掠影 Digest
文化掠影 Digest
文：Kira WANG
增值電信業務經營許可證：陜B2-20210327 |