筑福

2021年第2期

長安福特汽車有限公司制造部二工廠電子刊

二工廠2021年第一季度員工溝通會

二工廠新車型項目各車間投產啟動會

黨建風采

二工廠各黨支部黨史學習教育活動專題動員大會

公司新聞

“奮斗二十載 加速再出發”長安福特20周年聯歡活動隆重舉行

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“奮斗二十載 加速再出發”

長安福特20周年聯歡活動隆重舉行

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制造部二工廠2021年第一季度員工溝通會

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二工廠各黨支部黨史學習教育活動專題動員大會

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車間運營

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全新高端中大型SUV福特EVOS全球首發亮相上海車展

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? ? ? ?4月25日上午10點，“奮斗二十載，加速再出發" 長安福特20周年聯歡活動在重慶一工廠隆重舉行。此次大會通過企業微信與內網方式，向全員進行全程實況分享。活動邀請了公司總裁沈鼎文、執行副總裁趙非、財務副總裁朱忠園、技術副總裁李新強、人力資源及行政副總裁劉忠勝、NDSD總裁楊嵩、NDSD執行副總裁王金海、工會主席稅鵬，部分員工代表、以及經銷商、供應商代表親臨現場，其余員工在線觀看了聯歡活動。

? ? ? ?本次聯歡活動兼顧思想性、藝術性與觀賞性的統一，以大氣恢弘、新穎活潑、驚喜連連的風格特色，回望長安福特二十載波瀾壯闊的奮進之路，展望充滿希望與生機的美好未來，共慶長安福特成立20周年，共啟長福新征程，加速長福振興。

? ? ? ? 聯歡活動以舞臺劇《時光之路》開篇，通過初創、成長、整裝、再出發四個階段，呈現了長安福特從無到有，高速發展，整裝沉淀，重新出發四個關鍵時期。

惟有奮斗，方得始終

追逐夢想

加速出發

? ? ? ?趙非首先帶領大家回到2001年長安福特艱苦初創的年代，分享了自己與長福風雨兼程，共同成長的故事，一起追憶屬于長福人共同的回憶。他強調，艱苦奮斗是長安福特一路前行的主旋律，我們唯有奮斗，憑著迎難而上的干勁和堅忍不拔的意志，無所畏懼，勇往直前，方有未來！

? ? ? ?沈鼎文為我們展望了無限美好的未來。他強調，為顧客提供的產品和服務是我們追逐和實現夢想的橋梁。我們將加速數字化轉型，更好的適應數字化生態系統，加強業務運行效率；同時，我們將持續推出更多新能源產品，并投產更多中國顧客真正需要的新產品。我們懷揣夢想，向長福發展的光明未來，加速出發。

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“奮斗二十載 加速再出發”

長安福特20周年聯歡活動隆重舉行

公司

新聞

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協同努力，奮斗不息

? ? ? ?質量體系員工代表崔光華、經銷商代表鄭宏亮、研發體系員工代表劉真然、供應商代表蘇怡如、營銷體系員工代表何文祺、新進員工代表何林筱、作為長福大家庭的一員，講述了他們個人與團隊激昂澎湃，奮斗不息的崢嶸歲月。他們的真實故事讓我們堅信，所有長福人堅守我們的使命，堅定我們的信念，以激情昂揚的精神，奮發有為的銳氣，不懈奮斗，必將開拓長福的偉大事業。

? ? ? ? 熱血奏響激昂的凱歌，青春譜寫光輝的歷程。20名資深員工和新進員工代表共同參加了現場宣誓儀式，他們用鏗鏘有力的誓言表達了將堅守初心，牢記使命，秉承長福價值觀，再出發！

? ? ? ?20年是一個嶄新的開始，讓所有長福人一起秉承對長福的熱愛，用信念點燃希望，用耕耘實現夢想，朝著“成為中國汽車行業領跑者"的目標不斷向前。

站在起點，開啟新征程

? ? ? ?執委們一起按下啟動鍵，共同開啟長安福特未來奮進之路。全場響起生日快樂歌，沈鼎文與趙非切下生日蛋糕，共同祝愿長安福特20歲生日快樂，祝福長福明天越來越好。

? ? ? ?一段活力四射的熱舞將聯歡活動推入驚喜不斷的抽獎環節。在公司紀委與員工代表的監督下，公司管理層、工會常委、公司紀委委員以及全國、省市級勞動模范現場從工會會員中抽出2000余份大獎表達對員工的感激，本次活動在員工樂隊演唱中結束。

公司

新聞

? ? ? ?4月16日，長安福特20周年慶暨新車下線儀式在長安福特二工廠總裝車間內隆重舉行。公司總裁沈鼎文、執行副總裁趙非、技術副總裁李新強、財務副總裁朱忠園、人事行政副總裁劉忠勝、NDSD總裁楊嵩、NDSD副總裁王金海、各部門員工代表，以及部分長服務周期員工等，總工200人參加了此次慶祝活動，共同回望長安福特過去二十載的壯麗歲月，展望充滿希望與生機的美好未來，并一起見證長安福特新車正式下線，為長安福特20歲生日獻上一份重磅成人禮。

? ? ? 李新強主持并致開場詞，他說到，20年前，長安福特破土動工，開始組建第一條生產線、研發第一款車型，今天在全體員工的共同努力下，長安福特已經發展成為擁有五家整車工廠、兩家動力工廠，集研發、制造、銷售全產業鏈為一體的綜合型汽車企業，與此同時，我們還將迎來長安福特為中國消費者量身打造的新一代福瑞斯，這將是長安福特發展史上又一里程碑。

? ? ? ?沈鼎文在在致辭中表示，20年前兩家偉大的百年企業走到一起成立了長安福特，播下了一顆希望的種子，在母公司歷史、文化、資源的澆灌下，長安福特茁壯成長，擁有覆蓋所有主力市場的全譜系汽車產品，此次下線的新一代福瑞斯配備了LED日行燈、升級的內外飾、同級領先的安全和智能科技，將極具市場競爭力，幫助公司實現振興。近年來公司遭受一系列內外部挑戰，在全體奮斗者的不懈努力下，公司在2020年成功實現轉折，這讓我們堅信，只要我們眾志成城、并肩奮戰，我們就能加速振興，再創輝煌！

? ? ? ?趙非在致辭中表示，過去的二十年里，長安福特成長迅速，既經歷過跨越式發展的高峰，也經歷過市場調整的彷徨，我們既不能忘懷過去一代代長福奮斗者門篳路藍縷、不斷開拓，更要對公司的美好未來充滿期待與憧憬。在長福奮斗者的不懈努力下，2020年，公司實現整車銷售25.3萬臺，同比增長37%；今年一季度實現整車銷售6.7萬臺，同比增長86%，在惡劣外部環境中取得了優異的成績。新一代福瑞斯項目開發團隊為項目順利投產，犧牲休息追趕時間節點、精簡高效應對項目變化、創新開發策略以提升項目財務狀態，為項目成功投產做出貢獻。20年來，一代代長福人在奮斗精神指引下，實現公司快速發展走上行業巔峰，我們也必將在奮斗中迎來波瀾壯闊的下一個20年！

? ? ? ?風雨激蕩20年，風雨兼程20年，回望過去，我們壯懷激勵；展望未來，我們充滿希望！長安福特將以今天為新的起點，秉承“以客戶為中心，以奮斗者為本，誠信尊重，精簡高效，創新變革”的價值觀，為中國消費者帶來更多更好的產品和服務，開創輝煌美好的未來！

長安福特20周年慶

? ? ? ? ? ? ? ?暨新車下線慶祝活動隆重舉行

公司

新聞

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2021年4月26號上午09：30制造部二工廠全體職員齊聚一堂，就第一季度各項經營指標、新車型投產準備情況及現狀分析、制造學院項目基本情況介紹以及二工廠首個職員能力提升項目“加點兒電”項目的展開情況進行分享。

? ? ? ?本次溝通會還有幸邀請到制造學院執行院長周媛女士為大家介紹了制造學院相關項目情況。該項目是公司助力公司轉型升級，提高市場競爭力的關鍵一環。在激烈的市場競爭環境下，如何確保員工隊伍的專業化，運轉的高效化和資源的高效合理配置是關系到公司成長成功的關鍵。該項目的及時開啟，為廣大員工朋友提供了一個與公司一同成長壯大的有效平臺，實現員工和公司的共同成長。

? ? ? ?隨后二工廠培訓協調員鐘瑜給大家介紹了在制造學院項目的大背景下，二工廠目前正在展開的“加點兒電”項目的推進情況。主要引導員工從制造現場實際遇到的問題為出發點，使用標準的表格《制造問題追溯表》進行問題的抽絲剝繭，找到問題的根因并運用專用的工具進行改善。在此過程中不斷提升大家分析問題、呈報問題和解決問題的能力，同時還能夠熟練運用GFPS相應的標準管理工具和思路，從而達到“充電”的目的。

? ? ? ?會議首先由工廠廠長蔣川給大家分享工廠2021年3+9積分卡狀態回顧。在指標達成方面，第一季度安全方面各車間均無工傷事件的發生，為全年安全生產開拓了良好局面；在質量方面，雖然能夠達成階段性目標，但是與兄弟工廠相比，我們還是有差距，需要積極對標學習，找準差距，奮力追趕，切實落實以顧客為中心的導向，不斷提高產品的質量水平；在成本方面，雖然階段性的目標已經完成，但是要完成全面公司下達的工廠任務，我們還需要做出更多的努力，尋找更多的降本機會才行。在其它幾個方面雖然均達成了階段性目標任務，但是面對瞬息萬變的局勢和公司當前仍然處于困難時期，我們每個人都需要緊跟時代和公司脈搏，不遺余力助推公司加速振興戰略。

制造部二工廠2021年第一季度員工溝通會

風雨兼程二十載，齊心協力再出發

? ? ? ?本次溝通會還安排了為2020年質量模范團隊的頒獎環節。最后溝通會在大家的歡呼中結束。短暫的停留只是為了重整裝備、繼續能量，為了更好的出發。長福剛剛迎來20歲的生日。我們一路風雨兼程，披荊斬棘，歸來我們正值壯年。只要大家齊心協力，公司再出發的加速度會越來越高！

? ? ? ?接下來，工廠投產經理陳昌玖跟大家介紹CD764項目的詳細介紹以及前遇到的一些挑戰和機會。作為公司的GO FAST項目，項目時間緊、任務中，特別需要全員的提早接入到投產工作中來，一步一個腳印，做到盡可能的提前識別問題、有效的解決問題。各專業、各車間緊密合作，針對當前分析出來的一些具有挑戰性的地方進行提早接入和資源安排。實現該車型的順利、成功投產。

工廠

快訊

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? ? ? ? 2021年4月20日，二工廠焊裝車間在車間B-2會議室召開了CD項目投產啟動會，研討關于二工廠焊裝車間CD項目車型的投產啟動工作，在設備改造計劃，風險評估，驗證方法等相關事宜進行了討論，車間高級區域經理劉志仁、二工廠投產經理陳昌玖、工藝經理閔世力、質量經理于海洋、設備經理張平、生產經理駱芹，投產工程師陳磊、以及工藝、質量、設備工程師和各區域區組長，供應商負責人和AE工程師等出席會議。

? ? ?會議過程中，參會人員積極建言獻策，針對列出的計劃進行了深入研討分析，AE相關負責人也對大家有疑問的地方，進行了情況補充說明。車間劉志仁經理，指出生產線改造的高風險為設備共用區域的改造，針對這些區域的重點工位，重點設備的改造，必須要提前做好風險評估，保障改造后量產車型的正常生產不受影響。如主拼ST60的Gate夾具，主拼170的沖孔機器人改造，門區鉚接焊等，改造完成后還需做好設備簽收工作。另外他還特別強調，各供應商及車間支持人員，在改造過程中要注意施工安全。間安全工程師需全程跟蹤，同時供應商也應該設立專門的安全負責人，對各區的施工安全進行監控。保障整個改造施工過程安全高效的完成，為后續的投產調試工作打下堅實基礎。

? ? ? ?4月16日，二工廠涂裝車間在培訓室召開了CD項目車型投產動員會，研討關于CD項目車型的投產計劃及車間設備改造計劃事宜，車間領導湯華彬、鄧文勇、投產工程師柴亮、孫思以及安全、工藝、質量、設備工程師和各區域區組長出席會議。投產工程師柴亮、孫思在會上做了“CD項目車型車間投產籌備情況”匯報，就籌備總體情況、設備改造進度及面臨的困難和下一步工作安排、建議等方面進行了情況介紹。

? ? ? ?報告中對CD項目車型前期的生產計劃安排、工裝的準備及改造、工藝過程中所面臨的困難、人員的安排進行了詳細的說明。報告中指出相比以往的新車型，此次新項目的投產時間短、任務重，車間投產面臨一定的挑戰。所以希望各個區域小組能積極配合，在保證安全、質量的情況下按時完成投產計劃，為以后的量產打好扎實的基礎。聽取完匯報后，與會人員針對匯報列出的問題進行了深入研討分析，相關負責人對部分情況進行了補充說明。

? ? ? ?會議上提出，我們要統一思想、明確目標、齊心協力、精心操作，車間全體員工要以高度的責任感、使命感、緊迫感，確保投產項目有序實施。要扎實推進投產前的準備工作，落實目標計劃的實現。積極開展投產前人員的培訓，完善工作預案，加強安全管控，樹立“安全第一”的思想。加強質量把關，樹立“質量就是企業生命”的理念。各部門做好投產前準備和聯系工作，以及與廠家、供應商的協調工作。

? ? ? ?最后會議上提出，在投產工作過程中，遇到困難，要多溝通、快解決，確保每一個環節運行穩定，車間全體員工要齊心協力、吃苦耐勞，積極配合項目的工作，為公司以后的量產工作開好頭、起好步，確保該車型量產后在銷售市場上一炮打響。

揚帆起航 一路前行 獻禮長福二十年

開創長福新輝煌

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工廠

快訊

? ? ? ?員工能力提升“加點兒電”系列是由工廠質量工藝團隊牽頭策劃組織，利用工廠現有的培訓宣傳平臺——二工廠制造大講堂，以梳理員工分析問題的邏輯能力，提升員工陳述問題的表達能力，最終實現員工解決問題的專業能力為目的。缺“芯”補“電”，一方面呼應工廠為主力產品加點兒電，為未來業務轉型做儲備，另一方面也為員工加點兒電，為團隊和員工賦能。該系列的活動，已從三月初正式起點，將持續貫穿整個二季度，不僅包括近期已陸續啟動的MOS研討、T3實戰、培訓道場回爐再造等等，也包含車間的各類加油/充電等學習培訓項目。

? ? ? ?2021年3月22日，在重慶迎來了長安福特二工廠MOS團隊第一期交流學習分享會。本次分享的課題范圍有：瓶頸改善、MTTR、MTBF、成本、投產、以及其它工廠團隊優秀經驗案例等6個板塊內容。二工廠蔣川廠長，焊裝、涂裝、總裝的區域經理，制造部設備專家和各車間的設備主管、設備工程師、設備區組長以及部分設備骨干人員受邀出席了本次交流會。蔣廠長在此次學習交流會大會致辭中強調：上半年由于缺少芯片等因素導致產量不飽和，下半年我們任務繁重，爭取要把產量補回來，現在設備自動化程度越來越高，產量目標要達成，設備團隊至關重要，公司新車型比較多，迎接新挑戰，需要MOS團隊再接再厲做好每一項工作。

? ? ? ?焊裝車間設備主管張平分享了長安林肯冒險家后地板產能提升改善，綜合考慮車間場地空間、人工成本、可行性、新項目投產等方面的因素，充分運用VSM分析工具，降低NVA，提高效率；成功將483后地板手工線40顆焊點移到地板總成自動線。焊裝車間”最美汽車人工作室”徐云川分享了電路板維修中心維修成果，有超聲波測試儀維修，各種機器人示教器維修，開關電源維修等。為大家分享了維修理論知識和實戰技能經驗。

? ? ? ?涂裝車間設備工程師周磊分享了涂裝PM&PDM經驗，日常對設備的維護檢查中，通過借助工具，提前預防發現了設備問題。其中有一個在發熱電器元件上采用變色溫度貼片的方式進行預測維護非常值得借鑒和學習。總裝車間李華云分享了故障快速處理案例，準確判斷故障發生點，快速排除故障，恢復生產運行；對經常發生故障的處理方法形成單點教程，培訓設備人員，出現故障后快速處理

缺“芯”補“電”，專業賦能

二工廠員工能力提升“加點兒電”

MOS團隊第一期交流學習分享會

工廠

快訊

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? ? ? ?3月22日上午，作為工廠“加點兒電”系列的另一個板塊——T3實戰之《制造問題追溯表的使用規范及案例研討》在二工廠總裝車間開啟了一次理論與案例實踐的學習與討論。

? ? ? ?活動開始，蔣廠長要求大家認真的學好這個工具，并且要學會使用，為自己“加點兒電”，讓《制造問題追溯表》與《8D報告》、《6-Sigma報告》結合起來，運用這3個標準的工具去解決現場問題。區域楊經理對本門課程開展的必要性進行強調，要求所有區長及職員都需要通過本次學習，學以致用，快速全面的對問題進行評估及改善。

? ? ? 隨著公司一系列戰略轉型產品的加速上馬，特別是進入2021年，二工廠涂裝車間將再次迎來全新項目CD豪華品牌的投產，為確保新車型投產的同時，既有量產車型的質量不受影響并尋求質量、效率的穩定提升， 涂裝車間為配合冒險家混電/CD項目車型投產專門設立培訓道場，供員工為投產車型的培訓、量產車型操作技能的再次提煉和技術交流，確保效率不受影響的同時，生產效率獲得穩步提升。

? ? ? ?在接下來的2個小時，總裝車間工藝主管蘇建國向大家介紹了《制造問題追溯表》的24字口訣：確認現象、及時排查、圍堵截止、過程分析、立足改進、持續改善，從大家介紹了表格的設計邏輯。然后，分別對5大板塊即定義問題、圍堵截止、工位分析、人員技能、改進控制，分別對每個細項進行了詳細闡述，大家對有疑問的點進行了充分交流和討論。通過本次研討，加深了大家對于《制造問題追溯表》的理解，澄清了大家的部分疑問。

? ? ? ?為提高搭建“充電站”的效率，車間黨員和熱性群眾經過廣泛搜羅既有閑置物品和整合部分資源，在資金預算緊張的情況下，沒有額外多花一分錢就將“充電站”搭建完畢。“充電站”一切從現場實績使用角度出發，1：1模擬標準工位的操作和要求進行打造，能夠讓員工切實能夠“用得著”、“適應快”、“學的好”，盡可能讓培訓效率得到提升，讓新的技能、技巧可以快速得到驗證并進行快速復制。

? ? ? ?自“充電站”搭建以來，涂裝車間關重崗位密封膠作業人員充分利用生產間隙時間，組織大家進行技術研究、技能培訓，讓大家都參與到新車型的投產培訓和量產車型的質量提升上來，截止到今年三月份，生產線因操作原因導致的停線大幅降低，因密封導致的漏水問題相較去年同期減少70%以上。“充電站”在車間提質增效的變革中切實扮演者舉足輕重的作用。

T3實戰—問題追溯表的使用規范交流研討會

涂裝車間密封膠“充電站”搭建運作

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工廠

快訊

二工廠焊裝車間黨支部黨史學習

? ? ? ?2021年3月8日，二工廠焊裝車間黨支部集中組織全體黨員開展以“學黨史 守初心 擔使命”為主題的黨史學習活動。會前，黨支部書記劉志仁就二工廠焊裝車間黨支部黨史學習要求進行傳達及布置。要求要將黨史學習納入到日常工作和生活中。

? ? ? ?歷史是最好的教科書，總是在一些特殊年份給人啟迪、給人力量。今年是中國共產黨建黨100周年，百年黨史，生動記錄了中國共產黨從小到大、由弱到強，不斷從勝利走向勝利的光輝歷程，蘊含著十分豐富的思想資源、實踐智慧和精神力量。

? ? ? ?“我們回顧歷史，不是為了從成功中尋求慰藉，更不是為了躺在功勞簿上、為回避今天面臨的困難和問題尋找借口，而是為了總結歷史經驗、把握歷史規律，增強開拓前進的勇氣和力量。”

二工廠涂裝車間黨支部黨史學習

? ? ? ?4月25日，二工廠涂裝車間黨支部組織全體黨員在車間黨員活動室開展了黨史學習教育活動專題動員大會。

二工廠總裝車間黨支部黨史學習

? ? ? ?2021年4月26日下午，二工廠總裝黨支部召開支部擴大會，對“學黨史，知黨情，跟黨走”微黨課教育比賽活動方案進行討論，微黨課由黨員自己選擇一個黨課內容，結合車間生產實際情況，在車間黨群活動室進行講授一次，運用小的事例或實踐來闡述、宣講達的道理，給人以啟發、啟迪并產生共鳴。

? ? ? ?支部書記楊多倫同志講到：通過大家對黨史的學習來感悟到思想上的前進，最終的目的是統一大家的思想，增加大家的團結，我們要學懂弄懂做實，用準則實現黨建融入生產經營，在學習黨史時是要設身處地把自己放入環境內，來感知中國共產黨的偉大，知道革命的不易；重慶有很多黨史的基地，也是“紅巖精神”的發源地，支部應帶領大家去現場學習黨史，這樣大家的感悟更深刻，更能促進第三，四季度的生產目標。

學史明理、學史增信、學史崇理、學史力行

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瞻仰革命風采，傳承紅色基因

? ? ? ?2021年4月28日，二工廠焊裝車間黨支部組織全體黨員干部赴重慶紅色教育基地——渣滓洞、紅巖陳列館，開展以“瞻仰革命風采，傳承紅色基因”為主題的黨史教育活動。

? ? ? ?紅色歷史是中華民族的精神紐帶，是中華民族的偉大信念。 紅色故事、紅色人物，讓信仰之火熊熊不息，讓紅色基因融入血脈，讓紅色精神激發力量。同志們被革命烈士為中華民族的解放事業拋頭顱、灑熱血的英勇精神深深感染。

? ? ? ?紅色故事是我們黨的寶貴精神財富，也是繼續前進的不竭動力。歷史故事里，一幅幅圖片、一件件執著的故事鐫刻著血與火的記憶，彰顯著熾熱初心和擔當使命，激勵著一代又一代的共產黨人繼續前行、堅定前進。 激勵著廣大人民群眾頌黨恩、跟黨走，心中種下愛黨、愛國、愛社會主義的種子，讓紅色基因、革命星火代代傳承。共產黨員的鋼鐵意志，深深地感染著每一位參觀的黨員，心靈受到強烈的震撼，由衷的敬佩革命先烈，更加堅定了理想信念。

? ? ? ?把弘揚紅巖精神同開展黨史學習教育結合起來，讓大家深切感受先輩們光輝的奮斗歷程和不折不撓的革命信仰。要求大家進一步錘煉政治品格，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，更加堅定自覺地做到“兩個維護”。進一步堅定理想信念，堅定對馬克思主義的信仰，堅定對中國特色社會主義的信念，堅定對實現中華民族偉大復興中國夢的信心。進一步厚植愛國情懷，牢記初心使命、堅守根本宗旨，把愛國熱情轉化為努力工作、艱苦奮斗的實際行動。

? ? ? ?3月1日上午8時30分，二工廠涂裝車間黨支部組織生活會在車間黨員活動室準時召開。會議以“找準短板挖根源，以高質量黨建引領高質量發展”為主題，由支部書記孫曉峰同志主持，二工廠黨總支部書記蔣川同志以普通黨員的身份參加了會議。

找準短板挖根源，

以高質量黨建引領高質量發展

? ? ? ?會議共有六項議程：1.組織學習《中國共產黨章程》選節、關于召開2020年度組織生活會的通知及補充通知。2.支部書記簡要介紹專題組織生活會準備情況。3.支部書記代表支部委員會開展黨建工作述職，通報支部查擺問題情況，黨員對述職報告和查擺問題情況進行審議。4.黨員逐個開展批評與自我批評（先黨員自評，并結合“三講三問”，本職崗位工作，開展檢討反思，然后其他黨員或群眾進行評議）。5.發放民主測評表，對黨員進行民主測評。6.支部書記對民主生活會進行小結。7.黨總支部書記點評。

黨建

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? ? ? ?2021年清明節來臨之際，為在進一步推進員工誠信、廉潔，并使這一理念以更貼近時代、貼近生活的方式深入到廣大員工中，規范員工行為，進一步增強員工和管理人員廉潔高效從業行為的自覺性和主動性，進一步增強員工和管理人員的廉潔意識、高效意識和敬業意識，進一步增強黨員和管理人員的自我保護、自我防范和拒腐防變能力，二工廠總裝車間黨支部組織全體黨員、管理人員以及部分員工代表，認真學習貫徹 《十三屆全國人大四次會議》和《十三屆全國委員會第四次會議》以及中共重慶長安汽車股份有限公司紀律檢查委員會廉潔從業文件，并對如何開展學習好會議精神和廉潔從業準則做了具體布置，支部書記與參會人員進行了廉潔從業責任簽訂。

廉潔修身乃齊家之始，治國之源，平天下之基。 所謂“廉”應是一種思想上的意識，自我約束的意識，堅持正直的意識，廉潔自律，警惕權力腐敗，算好廉潔自律賬，堅持職業道德操守，有畏有為，時刻保持清醒的頭腦，筑牢廉潔從業的思想道德底線。

反腐不論事大小，倡廉不在位高低。不以善小而不為，勿以惡小而為之。

黨建

風采

? ? ? ?人們常說：“人不以規矩則廢，家不以規矩則殆，國不以規矩則亂”。小到一人一家，大到一黨一國，沒有規矩，注定行之不遠，不守規矩，必有傾覆之虞。支部紀檢委員帶領到會人員共同觀看了廉政教育警示片，車間黨支部書記通報了公司往年查處的“形式主義，官僚主義”，違反中央八項規定精神以及公司廉潔從業準則等典型案例，用身邊人，身邊事教育警示身邊人，并強調所有員工要以此次警示教育為契機，警鐘長鳴，自覺筑牢拒腐防變的思想道德底線，嚴于律己，時刻緊繃紀律這根弦，絕不觸碰紅線，切實做到“不敢腐、不能腐、不想腐”。楊多倫書記強調，黨員通過廉潔從業簽訂，是黨員思想得到新的洗禮和升華，進一步端正思想態度，承諾再工作中，要將實事做好，將好事做實，踐行抵制腐朽思想侵蝕，清風廉潔，做個真正合格的黨員。

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? ? ? ?長安福特林肯冒險家零售自3月份上市后銷量持續走高，林肯冒險家再一次已過硬的品質、優良的口碑贏得了消費者的信賴，現車一車難求。面對日益增長的市場需求和滿足消費者的殷切需要。冒險家產能將由16JPH提升到25JPH，作為一線生產的我們，將如何就現有生產資源的情況下達成產能提升需求，我們又將面臨一場硬仗。

? ? ? ?為滿足客戶需求，長福人沒有退縮，沒有抱怨，黨員同志紛紛獻計獻策，由車間黨支部書記，高級區域經理劉志仁同志牽頭帶領生產、質量、工藝、設備團隊，對M冒險家生產線影響產量達成的瓶頸問題進行匯總分析。識別影響焊裝主線生產能力的瓶頸問題，做好信息收集。

? ? ? ? 各區域就冒險家生產產能進行分析匯總后，在區長辦公室內，由ME經理閔世力組織對冒險家車型的生產瓶頸問題進行匯總分析發現：由于冒險家車型設計產能為16JPH,現后地板總成產能問題已成為影響冒險家車型產能的瓶頸。提升后地板總成產能勢在必行。隨后冒險家組成以閔世力為攻堅組長，從生產、設備、ME、質量等團隊抽調骨干精英，組成的攻堅團隊。對冒險家后地板總成進行全面產能提升。

? ? ? ?首先，減少后地板總成工作量是提升生產節拍最有效的方法，在工藝工程師和設備工程師的共同努力下，經過系統的分析和可達性驗證，基于節拍、可達性、生產線需求等多方面原因，篩選出了40顆焊點移動到地板總成焊接，基本包含了后地板所有瓶頸工位。并對移點后工位生產節拍進行測量，對個別超過52秒的工位重新再優化平衡，移點后整體節拍控制在50秒以內，盡量減少對設備能力的影響。這次移動焊點是有史以來最多的一次，也是最復雜的一次。移點優化平衡后對后地板、地板總成生產節拍進行測量，均能滿足生產節拍要求。

嚴守質量關，任何的調整優化都不能忽略質量，零缺陷是長福人永遠的追求，質量不是檢查出來的，是制造出來的。大膽嘗試，小心求證，每一步的變化都需要得到驗證，離不開質量團隊的支持與幫助。

? ? ? ?在提能改造期間，因部分車型暫時停產，為了能減少并有效控制生產成本，兩款車型的后地板生產人員并合并輪休。又是一次巨大的挑戰，在工藝發生變化的情況下，及時的完成對新工藝的培訓。后地板移點后培訓人員累計40人，培訓課時達500多小時。同時完成了工位MWR評估，OIS、WES等QPS文件的建立完善。在有效的調整和有序計劃下，既保障了有序標準的生產，又降低了相關成本，直接節約生產成本83萬余元。后地板提能至25JPH工作已經進行了一部分，也是最關鍵一的步，在生產團隊在工藝、設備，質量，后勤等團隊的幫助下，已經穩定達成25JPH。

? ? ? ?經過各位黨員干部、車間領導、一線員工的共同努力，在從計劃提能改造開始到現在能穩定25JPH，這期間階段生產目標達成。產能提升過程中無安全事故，質量事故發生。每一臺高品質白車身的按時交付都凝聚著各個團隊的心血，汗水與智慧，只有齊心協力，團結一致，才能打贏這場交付保衛戰，才能更快更好地提升品質、滿足客戶需求、降本增效。下一步我們將為全力達成28JPH而準備，并迎接新的挑戰。

講求實效 完善流程 提升產能 降本增效

車間

運營

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? ?隨著中國汽車銷售增量放緩，車市進入存量競爭時代，質量作為企業的生命顯得更加的重要，公司轉型升級階段也將產品質量作為重要優先事項進行展開。為了廣泛發動全員參與、增強質量意識，提高產品質量，做到人人為質量，全員為質量保駕護航，鼓舞員工士氣和提高員工質量控制、檢查和圍堵技能，充分調動員工工作熱情、做到工序質量控制到位、來件問題識別、反饋積極踴躍、圍堵質量迅速有效、后端顧客滿意。涂裝車間分工會以“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”為主題展開了“三不”原則質量提升勞動競賽，助力公司轉型和產品升級戰略。

? ? ? ?自2月25日競賽活動開始以來，經過大家對活動方案的細心研究，各團隊周密計劃、精心組織，巧妙結合GFPS重塑活動，不斷規范操作流程和正規化管理。各小組積極開展了一系列針對性的技能提升培訓、利用開、收班會及時總結經驗教訓；車間主動為小組搭建學習平臺，專門組織了一期QC活動培訓，協助現場做細做精了一批質量改善活動；工藝方面，各種探索性的實驗多點開花式同步進行；車間宣傳小組利用企業微信“質在長福”及時宣傳質量達人，用榜樣的力量喚起行動，截止目前，競賽活動有序進行、前期成果初現。

? ? ? ?當前，整個汽車行業都處于困局中，當然困難必定是暫時的，如何于困局中求變局？是我們每個長福人義不容辭的責任。只要我們牢固樹立產品質量意識，自覺發揚 “奮斗者”精神，精益求精，福特的準客戶們必然不會忘記我們，我們的未來依然可期。

二工廠涂裝車間質量提升勞動競賽

“三不”原則貫徹好

顧客抱怨投訴少

車間

運營

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? ? ? ?芯片是2021年上半年的主旋律，各企業出現一芯難求的現象，這對于汽車企業來說就是產能噩耗，對于想買車的消費者來說，也不是個好消息，廠商著急，消費者也著急，芯片制造公司同樣著急，各方都著急......

? ? ? ?去年開始長安福特睡獅復蘇,林肯冒險家的投產并取得成功，然而在芯片的短缺情況下冒險家卻持續熱銷，在今年下半年芯片恢復過后長安福特也需要恢復大力生產。現在二工廠總裝車間的日均單一車型林肯冒險家單班產量在230-240輛左右，預計下半年芯片解決后可能達到270、280輛甚至300+，為了迎接下半年的硬仗，車間對單班單一車型不加班的情況發起一次沖擊，模擬冒險家300輛的產能生產。但是由于供應商的JPH不足，例如IP供應商延峰，座椅供應商李爾等，只有18JPH。為了幫助供應商達成目標，車間區域經理，生產主管，操控主管以及供應鏈，MBO等相關部門同事們多方奔走將產能風險的供應商聚在了車間一起進行商談，在大家群策群力下，對供應商的產能進行分析，對供應商常量規劃等，幫助供應商解決各個方面的問題。會議討論了不下三次，多方協商，終于得出一個辦法：通過周五將供應商庫存拉空，周末兩天供應商加班加點進行補庫，在周一庫存充足的情況下，來進行這一次產量達成的沖刺！

? ? ? ? 但是要達成產量，需要解決的問題還頗多，其中供應鏈協調了供應商的生產方案；供應商料架不足，找友商借了一些來用；內部這邊，由于車體庫存的增加，需要車體的滑橇也不夠，這時工廠MBO和IE給了我們幫助，借了一部分三廠的滑橇；而焊裝、涂裝也是同樣的相互配合，保證PBS的車體量足夠。在4月12日沖刺這天面對各種突發情況，車間制造經理黃琦多方調度協調，最終通過各方面的相互幫忙，努力，成功的把當班的產量做到了300輛！為下半年的生產奠定了基礎。各方面有了經驗，再實現300+毫不困難！

厚積薄發 著眼未來

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車間

運營

? ? ? ?廠內外部的上下一心，成功的創造了沖擊單一車型單班產能300輛的記錄。面對這次芯片造成的產量下滑預期，長安福特有了充分的經驗，有了強有力的新產品規劃、產品矩陣，以及業務重組的措施，應該能較快的渡過難關，快速進入下一輪的發展，再造輝煌，長安福特未來可期，汽車賽道上永遠都是“進無止境”！

建司20周年精彩回放

輝煌長福成長記

? ? ? ?歷史承載記憶，歲月見證輝煌。迄今為止，長安福特已走過了二十年的歷程。一路走來，全體“長福人”不忘初心，勇往直前，披荊斬棘，取得了一系列輝煌成就。讓我們共同見證長福輝煌時刻吧!

2003年01月和05月，長安福特再次創下汽車工業的速度紀錄，在成立24個月內連續推出兩個產品--嘉年華和蒙迪歐，并迅速得到市場以及媒體的認可。

2004年02月13日，長安福特成功在中國市場推出了2004全新蒙迪歐。

同年，福特蒙迪歐2.5 V6旗艦在北京人民大會堂正式發布。

?2005年09月，長安福特第三款全新車型——福特福克斯三廂上市。

2006年08月，福克斯兩廂又乘勢推出，再度受到市場熱烈歡迎。

?2007年03月，2007年歐洲年度車型麥柯斯上市。同年11月、福特歐洲全新旗艦車型——福特蒙迪歐-致勝全球同步在中國登峰上市。

?2008年09月25日，2009款福特福克斯在全國上市。

2009年03月06日，新福特嘉年華上市。

2009年09月25日，長安福特重慶新工廠奠基，標志著長安福特將駛入一個跨越式發展階段。

?2010年，長安福特累計銷量一舉超越100萬輛，開啟了長安福特歷史上一個新篇章。

2012年，長安福特新福克斯全新上市。

?2013年，長安福特全新SUV翼虎和翼搏在中國隆重上市。

?2014年，家轎新典范福特福睿斯中國首發。

? 2015年，福特“1515”計劃完美收官， 長安福特首款7座SUV福特銳界全新上市、全新福克斯、商務旗艦金牛座上市。

2015年03月19日，長安福特汽車有限公司（長安福特）正在履行對哈飛汽車股份有限公司（哈飛汽車）轎車生產基地相關資產的收購和交割手續。

2015年03月24日，位于浙江杭州的長安福特新整車工廠建成投產，長安福特在進無止境的道路上不斷前行，進一步加速其發展布局。

?2017年02月22日，長安福特在中國東北部城市哈爾濱慶祝全新福特福克斯在哈爾濱基地正式投產下線。

2018年07月01日全國銷售服務機構負責包括所有福特品牌乘用車產品在中國的市場、銷售和售后服務，正式開始運營。

2019年12月19日晚，長安福特宣布旗下全新緊湊級SUV車型——銳際正式上市。

2020年05月11日，長安福特正式推出福特蒙迪歐2020款，全系標配SYNC+智行信息娛樂系統。?

2020年6月16日，長安福特第六代探險者正式上市。

公司

新聞

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我和長福20年

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? ? ? ?2003年3月，我榮幸地成為了長安福特的一員，這之前從事過食品加工行業、銷售行業，對于藍色橢圓品牌的認知最早來源于學生時代的歷史課本，對這個全球TOP級的偉大汽車品牌充滿敬畏并伴有強烈好奇，對于自己今后的職業生涯充滿期待。

? ? ? ?那時的我對于汽車制造幾乎一無所知，一切從零開始。通過入職培訓，我來到了涂裝車間中面涂小組，來回舞動的噴涂機器人，全副武裝的槍手（手工噴漆工的俗稱），如云霧繚繞般的漆霧，初次踏上有點眩暈感的格柵，下面是翻江倒海的循環水流，流水線上川流不息的車身正在上色，同事們自信、細致的工作狀態，還有一絲不茍給我做入職工藝培訓的工程師，這樣繁忙而有序的宏大場面令人震撼，同時也倍感溫馨。就是這里伴隨了我到現在18年的長福時光，結識了一生中重要的良師益友。

? ? ? ?在普工工位上工作了一年，我開始接觸手工噴涂工培訓，噴涂工工作環境惡劣，勞動強度大，學習過程相當艱苦，才開始的半年手指和手臂酸痛難當，每天早上起床手掌都無法打開，牙刷、筷子都拿不穩，幾次想要放棄，最終在領導同事的鼓勵下，咬牙堅持了下來。

? ? ? ?時光荏苒，轉眼我跟隨長安福特已走過18個春秋冬夏，從弱冠之年到不惑之年，是學習也是成長，如今，隨著工藝持續優化，中面涂小組已不再需要人工為車身噴涂油漆，取而代之的是全自動噴涂機器人，但是由此樹立起來的堅忍不拔、精益求精的涂裝精神一直在傳承，建立正確的價值觀行為遠比得到多少財富更重要，生活中為夫、為父，家庭責任的擔當和職業生涯中職責及責任的擔當，這些成就頭上白發和臉上皺紋的東西是人生中最寶貴的經歷和財富。

? ? ? ?白駒過隙，彈指間長安福特已成立20周年，經歷了中國汽車工業過去最輝煌的時代，也曾勇立潮頭。如今，縱觀世界，行業處在劇烈震蕩時期，面對新能源的變革和世界格局的變化，分水嶺即將形成，公司正在蟄伏實力，蓄積能量，每一位奮斗者要勇于創新、勇敢擁抱變革，上下一心堅決實現向上之路，準備好迎接下一個輝煌時代的到來！

涂裝車間生產督導——王剛

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“長福人”奮斗者的力量，譜寫著汽車制造的壯麗篇章，讓家的距離不再漫長。值此公司建司20周年之際，共同回顧公司波瀾壯闊的發展歷史，攜手展望公司破浪遠航的寬廣未來。最美的風景永遠在前方，“長福人”追夢的腳步亦將永遠向前！

?20年，全力建設開發親民項目，匠心打造汽車精品；20年，引領汽車時尚，締造長福品牌；20年，敢為人先，能征善戰，開拓創新，勇爭第一；20年，一代代“長福人”不忘初心、砥礪前行，薪火傳承、創新跨越，開拓市場、滾動發展，提質創新、降本增效；20年，公司始終以成為汽車領跑者為發展動力、聚焦高質量發展，建設科技領先、駕駛一流的汽車品牌。

20載崢嶸歲月，變化的是容顏和年代。時光老去了歲月，歲月滄桑了容顏，時光回到2001年，那時，祖國大地還遠不像今天這般繁華；那時，交通還不像如今這般四通八達，那時，經濟還不像現在這般高速發展.，20年的時光足以讓一個國家一個民族發生天翻地覆的變化。

?20載崢嶸歲月，不變的是精神和信仰。“長福人”弘揚工匠精神，他們來自祖國大江南北，但唯一不變的是，他們崇拜強者，不怕吃苦，敢于創新。

20年春華秋實，不變的是品質和口碑。公司生產的每一款汽車都堅持以質量為先，用匠心打造精品，一輛輛汽車得到消費者的認可。中國長安福特當選為“年度質量標桿企業”。

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有一種信仰，任憑時代變遷，仍舊風雨如磐。

有一種文化，歷經時光淬煉，依然歷久彌新。

有一份事業，盡管斗轉星移，愈加行穩致遠。

詠長福人

龍棲渝州罩四方，

勤奮技精意味長。

寒冬酷暑雨中闖，

車行四海贊聲揚。

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Lincoln Zephyr Reflection量產概念車全球首秀

2021上海國際車展

林肯中國攜全系陣容閃耀全場

展現不斷創新的氣度

彰顯美式豪華的精髓

集全新設計、前瞻科技、智能互聯于一身

演繹林肯未來設計理念

喚醒內心深處非凡儀式感

重新定義美式豪華

2021年4月19日，上海——今天，備受關注的全新高端中大型SUV福特EVOS正式在上海車展全球首發，以首款戰略車型的身份開啟了“福特中國2.0”全面發力的新篇章。福特EVOS采用全新“勢能美學”設計語言和全新智能科技，充分展現了福特中國在未來產品設計和智能科技發展方向。

自“福特中國2.0”藍圖發布2年來，計劃中的產品開發中心、設計中心、創新中心和新能源中心都已落成并投入運營，五大計劃也在快速推進，福特已基本完成“福特中國2.0”計劃對中國業務運營模式的重新布局和轉型，邁入全面發力階段。在剛剛過去的1季度，福特中國銷量同比增長超73%，實現連續四個季度同比增長，福特品牌產品結構也得到持續優化。在整個汽車行業加速向“新四化”轉型的大背景下，作為百年品牌的福特也迎來了新機遇，福特將聚焦“電氣化和智能化”，圍繞“以消費者為中心”推出產品和服務，升級消費者體驗，全面提振汽車業務。

全新高端中大型SUV福特EVOS全球首發亮相上海車展

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■ 汽車變成移動空間

汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛，一般屬于交通工具。

傳統汽車電氣化升級并與信息通信、互聯網、大數據、人工智能的深度融合，讓汽車成為智能移動空間，給用戶更好的出行體驗。

本次上海車展也是各類創新產品、創新技術和創新理念的大融合，給汽車行業發展注入新動力。

2021上海車展將以“擁抱變化”為主題，集中展示世界汽車工業的創新發展成果，全面展現汽車與信息通信、互聯網、大數據、人工智能的深度融合，主動擁抱數字經濟下的產業新變化，把握“電動化”的發展機遇，為各類創新產品、創新技術和創新理念提供全方位的展示舞臺，繼續發揮好上海車展引領全球汽車行業技術和市場的風向標作用。

■ 汽車的供應鏈巨變

汽車供應鏈發生的巨大變革有三個方面，其一就是以發動機和變速箱為代表的傳統供應體系的變革。相比燃油車，電動汽車的零部件總數減少約1/3，以電池、電驅動、電控、智能網聯系統為代表的新供應體系正在形成，而“三電”已經占據車輛成本的一半以上。

第二個方面是供應鏈的參與主體發生了改變，從以傳統機械類供應商為主轉變為電化學、電子、半導體、通訊、軟件等多類型供應商并存。

第三個方面是全球布局發生改變，傳統汽車供應鏈龍頭企業多是來自于歐、美、日等汽車產業發達國家，而新能源汽車供應鏈中電池、電機、電控等很多來自東亞地區，尤其是中國。

因此本屆車展的電動化的本土供應商大幅增加。

■ 汽車制造商的變化

過去的車展就是整車企業的參展，基本都是傳統的有資質的穩定的參展陣容。近兩年隨著新能源車的快速發展，尤其是美國資本市場對電動車的狂熱炒作，造富效應導致世界各方勢力全面參與造車熱情。尤其是中國造車新勢力的加盟此起彼伏，眾多外部企業各帶獨門秘籍紛紛登場，包括，傳統的低速電動車升級企業，設計公司造車、家電企業造車、互聯網企業造車，房地產企業造車等，造車的熱情被爆發。

而傳統車企業也是考慮到體制機制等的創新需要，獨立孵化出新體系造車。自2019年下半年開始，諸如長安、東風、上汽等“國家隊”開始以嵐圖、智己等品牌切入智能電動汽車的新造車浪潮。

緊隨國家隊之后，吉利、長城也先后推出極氪汽車、沙龍智行等新品牌，整合旗下純電動汽車業務，并開始以獨立品牌的姿態衍生出新的公司、產品和業務。

本次車展也是各方造車新參與者的高調亮相，相信會給我們深刻的印象。

黨建

標題

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2021年04月18日? | 來源：崔東樹

上海車展-車市的5大變化

這次上海車展也會讓大家感受到不一樣的車展的技術新伙伴。這就是智能網聯的深度融合的新機遇。

中國的智能網聯汽車戰略逐步明確。在5G、物聯網等新一代信息通信技術帶動下，我國汽車智能化發展路線開始成熟，形成了自動駕駛和車聯網兩大技術融合發展的智能網聯汽車國家戰略，隨著汽車的新三化趨勢，智能網聯帶來的汽車與信息通信、互聯網、大數據、人工智能的深度融合，讓眾多過去在后臺的服務商走上前臺。

車聯網將會是繼PC、智能手機之后的下一個萬億美金級別的龐大市場，而車載操作系統也因此有望成為熱門投資風口。

這背后的5G應用、北斗衛星導航系統等國內獨立自主的智能網聯基礎體系也將得到很好的發展機遇。

當今的車載操作系統，像是10年前的手機操作系統，如塞班、MeeGo、安卓、Windows Phone、iOS互相混戰的市場局勢。目前，全球市場上主流的車載操作系統主要分為黑莓的QNX、開源社區的Linux、谷歌的Android三大陣營。

國內以BATH為代表的互聯網企業，依托軟件開發優勢，正著力打造操作系統。

阿里基于Linux Kernel LTS開發出YunOS在2017年更名為Alios，AliOS添加了云服務相關的模塊，以接入阿里巴巴的生態環境。重點包括電子商務（淘寶）、網絡支付（支付寶）和高清地圖（高德），從而打造手機之外的第二移動支付終端。

百度推出了百度Car Life，隨后又推出了Duer OS（具有語音識別功能的人工智能平臺）。尤其是，其新近發布的Apollo開放平臺包括云端服務、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內的四大模塊，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺。幫助他們結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。

騰訊推出AI in Car車聯系統。長安等車型搭載效果都很好。

華為推出 Harmony OS 鴻蒙，這是一款基于微內核的全場景分布式OS。

中國汽車市場近幾年的增速放緩，過去的中國汽車市場是國際車企的肥肉，高價、高利潤、缺乏競爭。但隨著中國新能源汽車的崛起，中國汽車市場的魅力反而增大。

上海車展引領全球汽車行業技術和市場的風向標作用。目前，中國汽車的保有量已達2.9億輛，總體水平超過美國，中國成全球最大汽車保有國，其中，新能源汽車市場份額占全球50%左右。特斯拉、歐洲豪華車的電動化新品、大眾等國際車企的電動化新品、中國傳統車企的電動化新品牌、中國新勢力，全面在中國市場激烈競爭，這是世界其他市場沒有的充分競爭的市場。中國新能源車的市場格局和產品變化必然成為世界的焦點，中國汽車市場從大賣場變成世界焦點。這是中國汽車從業者的巨大福音，也是世界汽車的重大新突破。

擁抱變化，是上海國際車展的主題，也是汽車行業參與者的共同心聲。

總之，中國汽車行業是制造業轉型升級的核心載體，是拉動諸多產業共同進步的重要基礎性拉動，發展新能源汽車，推動汽車新三化，必將使中國汽車工業帶動中國制造業和相關產業創新突破，迎接輝煌未來。

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■ 汽車服務商的變化

■ 汽車市場焦點的變化

編輯部/ The Editorial

editorial board

編 委 會：制造部二工廠

Editor-in-Chief

總 編：蔣川

Responsible editor

責任編輯：陳昌玖 鐘瑜 于海洋 姜祥洪 周汝超 黃錫春

羅名友 徐梅

Layout designer

版面設計：鐘瑜 陳佳