卷首語? ? ? ? ? ?

07? 出席黨的一大代表，在大浪淘沙中有著怎樣的歷史命運？

黨群廉政 ? ? ? ??

技術咨詢交流

27? 安全生產十五條措施

安全工作

37? 企業要想減低支出，降本增效有實招！

職場快課

進取之聲

01? ?企業要聞? ? ? ??

目錄/CONTENTS

05? ?集團要聞? ? ? ?

17 《國家公路網規劃》官方解讀來了！

09? 基于黃河大道一期? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 工程的道路路線設計

? ? ? 問題研究

33? 安度高溫時節

45? G309青蘭線天橋王家鎮至李家岸中橋段改建工程初步設計圖紙省

? ? ? 廳審查會議順利舉行

員工風采?

49-50

心靈小憩

51-54

生日祝福

43? 設計一室組織召開2022年上半年工作總結部門會議

47? 雙泉路大修改造工程開展外業調查

（邢家渡干渠北-G104鵲華東路）

進取

有道

? ?行者無疆

更新形象

一位企業家在創業之初，因為工作繁忙，經常忽視個人形象。有一次，理發師忍不住對他說：“你的容貌代表著公司的形象。連你都這么隨意，你覺得客戶還會愿意購買你家的產品嗎？”企業家下決心改掉了原來不修邊幅的習慣，果然取得了更好的業績。

一個人長得是否好看是天生的，但整體形象卻是可以后天改變的。好好收拾自己，是對別人的尊重，也是對自己的取悅。更新自己的形象，以最佳的狀態面對生活，才能獲得生活的垂青。

更新思維

很多時候，我們容易陷入一種思維方式的慣性，總是用已有的方法去解決問題。同一個問題，有的人可以很快找到答案，有的人花了幾天也沒有頭緒，這就是因為思維方式不同。有時候，成功遲遲不來，不是你不夠努力，而是思維方式要更新。別在日復一日的生活中形成無意識的慣性，換種思維，天地可能更開闊。

世界每分每秒都在變化，如果你的思維停滯不前，那么就是在退步。一個人只有像電腦更新系統一樣，不斷更新自己的思維方式，才能與時俱進。

俗話說：“近朱者赤，近墨者黑。”如果你發現，你的圈子全是消極頹廢、混日子的人時，就要考慮及早止損“退群”。而當你發現，你的圈子全是陽光向上、遇到困難依然無畏前行的人時，就要堅定地長期“駐扎”。

你想在工作上有所收獲，就要與那些事業心強、積極向上的人為伍；你想有陽光的心態，就要經常與那些困境中依然能夠微笑面對生活、走路帶風的人交往。不斷更新你的社交圈子，才能給你的人生帶來更多正向的引導。擇善而交，是一種智慧。

有一位工人裝配零件已經十年了，他操作非常嫻熟，也很努力。可是最近，企業新上了一套完全由電腦操作的自動化生產線，他的工作都改由機器來完成了。

廠長誠懇地對他說：“引進新設備的計劃，我在幾年前就告訴你們了，也告訴你們要抓緊學習新知識。和你干同樣工作的小胡不僅自學了電腦，還找來新設備的說明書研究，現在他已經是車間主任了。我并不是沒有給你機會，是你自己放棄了。”

最大的敵人從來都不是別人，而是昨天的自己。只有勇于打破自己，重塑自己，才能擁抱未來的變化。

首

語

Journal Title

卷

摘自：人民日報公眾號

01

企業要聞

02

? ? ? ?為全面總結2022年上半年工作，安排部署下半年主要工作任務，動員院上下進一步統一思想、堅定信心、凝心聚力、克難攻堅，7月9日上午，金衢設計集團設計院在建設大廈27樓會議室組織召開2022年半年工作會議。設計院領導成員、中層干部（含部門助理）出席會議。

? ? ? ?楊強指出，上半年在全體員工的共同努力下，設計院新簽合同額、營業收入、利潤總額等關鍵財務指標與去年同期相比均呈上升趨勢，最大程度降低了疫情沖擊和影響，在逆境中保持了整體向好發展，體現了應對困境、抵抗風險的能力。下半年，設計院要繼續緊緊圍繞集團“一個中心、兩個重點、三個突破”總體工作思路，立足全年經營指標和經濟責任目標，努力做好以下幾點工作：一是黨建方面，重點抓好“金領力”品牌建設，強化黨員帶頭、突出創新引領，真正實現“黨建+科創”的深度融合，將黨建成果轉化為發展內生動力；二是主營業務方面，又好又快推進起步區、國省道等一批省市重點項目建設，扎實做好后期服務工作，展現企業實力和良好形象；三是市場經營方面，持續深耕省內外市場，加快推進各類資質水平升級和申報工作，努力提升市場準入能力和競爭能力；四是企業管理方面，積極爭取“國家科改示范企業”、“高新技術企業”、“瞪羚企業”、“專精特新企業”等相應政策支持，利用好各項“小切口”待遇，突破硬性約束，助推彎道超車；五是人才隊伍建設方面，加大高學歷、高資歷人才引進和培養力度，加強全員績效考核結果應用，以文化認同和價值貢獻作為評價關鍵依據，打造高質高效的員工隊伍；六是質量管理方面，堅持“科技是第一生產力”，積極推進創優考評機制，加快搭建科創平臺，密切科研溝通合作；七是成本管控方面，以集團“成本管控、運營提升”活動為主線，持續推進項目成本管控和綜合辦公降本增效；八是安全管理和疫情防控方面，持續抓好安全檢查、安全教育、疫情防控等一系列安全管理工作，落實安全管理制度，強化安全管理責任，為設計院高質量發展創造安全穩定環境。

組織召開2022年半年工作會議

? ? ? ?7月21日下午，根據建設集團黨委安排，金衢設計集團領導干部任職會議在建設大廈27樓會議室召開。建設集團人力資源部副部長張艷霞宣布建設集團黨委任職意見，建設集團副總經理安玉坤主持會議。

? ? ? ?為不斷增強黨員領導干部的黨性修養和廉潔意識，筑牢思想防線，7月14日，金衢設計集團設計院黨支部與濟南市交通運輸事業發展中心第六黨支部前往濟南市博物館開展了“弘揚廉政文化 樹立清風正氣”聯合共建活動。

03

企業要聞

04

? ? ? 7月28日下午，金衢集團設計院組織開展“落實防暑降溫責任 傳遞夏送涼爽真情”慰問一線員工活動。

? ? ? ?楊強院長與在場的一線員工進行了面對面交流，詳細了解了他們的工作情況和生活中存在的困難，感謝他們在高溫下堅守崗位、努力工作，叮囑大家要加強安全防范意識，一方面抓進度，一方面抓安全；希望他們繼續發揚堅強、敬業、樂觀、大無畏的敬業精神，在思想上不松懈、工作上不松勁。同時也表示，設計院是項目生產一線人員的“大后方”，將積極關注大家的生產生活情況，統籌解決遇到的問題，為各重點項目建設提供堅實保障。

“夏送清涼”慰問一線員工活動

? ? ? ?為全面掌握所屬各單位經營管理情況，7月23日下午，金衢設計集團總經理姜成嶺到設計院開展工作調研。設計院領導班子人員、各部室中層副職以上人員參加調研活動。

? ? ? ?會上，設計院院長楊強匯報了設計院人員結構、主營業務、財務指標、數字化及信息化建設、技術創新等情況等以及存在困難、下一步的工作設想。

? ? ? ?姜成嶺強調，下一步，設計院一是要制定切實可行的中長期發展戰略規劃，明確登高圖強的發展定位，找對切合實際的發展路徑，樹立奮楫篤行的發展決心；二要突破傳統思想禁錮，強化市場化思維，加大外部市場開拓力度和應收賬款回款力度，推動企業可持續良性運轉；三要健全制度建設，強化制度管理，用制度管權、按制度辦事、靠制度管人，使廣大干部職工養成懂規矩、知敬畏的良好紀律作風；四要提升人才隊伍水平建設，通過邀請國內一流專家、聘請省內一流顧問加大技術扶持、技術交流力度，注重“高、精、專”人才引進質量和專業技術人才培養，助推企業高水平發展；五要全面推行項目責任制，堅持“一項目一核算”，借助信息化手段實現業財統一，提高管理的科學性、針對性、有效性；六要加快推進企業數字化、信息化轉型，要加大科研投入，積極推進研發中心、重點實驗室、專家工作室等科技創新平臺建設，將綠色低碳、人文環保、科技創新融入業務實踐；七要全建立健全行之有效的制度體系，提升合規管理水平，依法依規開展各項經營活動。

? ? ? ?姜成嶺對設計院中層以上干部提出“1234”四個方面要求，即“一個目標、兩個格局、三個轉變、四個意識”。“一個目標”指一心一意謀發展，要握指成拳、氣出一孔，團結一心、目標一致；“兩個格局”指做人要講格局、做事要顧大局，要提高思想站位，能容事、有胸懷；“三個轉變”指思想轉變、觀念轉變、作風轉變，要致力于企業提質增效和持續發展，全面增強執行力；“四個意識”指市場意識、擔當意識、創新意識、規矩意識，要在廣大干部職工中形成干事創業的濃厚氛圍，激發企業內在活力，實現發展水平再創新高。

? ? ? ?今年是中國人民解放軍建軍95周年，按照市委退役軍人工作領導小組辦公室和建設集團有關通知精神要求，7月29日下午，金衢設計集團組織召開退役軍人座談會，工會主席夏培齋出席會議，退役軍人和相關部室人員參加會議。

05

集團要聞

06

摘自：建設集團公眾號

濟南城市建設集團召開廉潔文化建設暨警示教育工作會議

? ? ? ?為深入推進新時代國有企業廉潔文化建設，進一步強化干部職工廉潔自律意識，筑牢拒腐防變思想防線，營造集團風清氣正的政治生態，按照市紀委監委和集團黨委工作要求，7月22日，濟南城市建設集團組織召開廉潔文化建設暨警示教育工作會議，觀看警示教育片《山東正風肅紀反腐2021——凝心聚力謀發展 砥礪奮進譜新篇》，并邀請濟南市紀委監委正處級領導干部任大宏作專題授課。集團黨委書記、董事長史海成及部分領導班子成員出席會議，集團黨委委員、紀委書記、監察專員劉學謙同志主持會議。

? ? ? ?會議要求，要加強黨的領導，筑牢拒腐防變防線，牢牢守住政治觀、權力觀、生活觀、親情觀，鍥而不舍落實中央八項規定精神，知敬畏、存戒懼，以如履薄冰、如臨深淵的態度，做到公正用權、依法用權、廉潔用權；要加強作風建設，強化責任擔當，以更加優良的工作作風狠抓落實，始終保持“事爭一流、唯旗是奪”的工作狀態，大力弘揚“嚴、真、細、實、快”的工作作風，統籌推進集團各項工作高質量發展。

? ? ? ?會議強調，要涵養廉潔文化，建設廉潔政治，把廉潔文化建設納入黨風廉政建設和反腐敗工作布局之中，切實加強政德修養，自覺錘煉過硬作風，營造集團良好的政治生態和干事創業環境，以更加扎實的工作作風，全力完成集團今年各項任務目標，為黨的二十大召開貢獻力量。

建設集團召開建設工程安全管理標準化體系建設方案評審匯報會

? ? ? ?為貫徹落實新《安全生產法》及集團2022年安全工作要點要求，提升集團安全管理水平，7月1日，集團組織召開建設工程安全管理標準化體系建設方案評審匯報會，對集團建設工程安全管理標準化體系建設方案進行評審測評，集團黨委副書記、總經理許為民，總經理助理、安全總監解漢忠參加會議。

? ? ? ?會議要求，要樹立前瞻的戰略思維，以長遠的發展意識和緊迫的時代要求來系統推進此項工作；要將標準化管理理念以及帶來的長遠效益進行宣貫，讓企業從業人員從內心重視起來，自覺履行標準化管理行為，確保集團工程建設安全平穩有序推進。

建設集團召開外部董事見面會

? ? ? ?7月13日，濟南城市建設集團召開外部董事見面會，集團黨委書記、董事長史海成，黨委副書記、總經理許為民，集團領導班子成員，集團外部董事楊承林、周有志、王曉軍、王愛國、陳朋出席見面會。

? ? ? ?見面會上，史海成代表集團對新到任的五名外部董事表示歡迎，并對集團發展、經營情況作了介紹。他表示，濟南城市建設集團在市委、市政府的正確領導下，落實“國企改革三年行動”部署，貫徹市國資委要求，扎實推進集團各項工作。此次建立完善外部董事制度，是國企改革三年行動的重點任務，是加快集團高質量發展的有力保障。五位外部董事管理經驗豐富，業務能力突出，希望外部董事充分發揮自身優勢，為集團經營決策建言獻策，進一步推動董事會提高決策水平，開創集團改革發展的新局面。

07

黨群廉政

出席黨的一大的代表

在大浪淘沙中有著怎樣的歷史命運？

08

（摘自：共產黨員微信公眾號）

? ? ? ?1921年7月，中國共產黨第一次全國代表大會在上海法

租界望志路106號(今興業路76號)召開。國內各地的黨組織和旅日的黨組織共派出13名代表出席大會，他們代表著全國50多名黨員。共產國際代表馬林和尼克爾斯基出席會議。陳獨秀、李大釗兩人均因事務繁忙未出席會議。

? ? ? ?這13名代表是:上海的李達、李漢俊，北京的張國燾、劉仁靜，長沙的毛澤東、何叔衡，武漢的董必武、陳潭秋，濟南的王盡美、鄧恩銘，廣州的陳公博，旅日的周佛海以及受陳獨秀派遣的包惠僧。

? ? ? ?在這些代表中，年齡最長的45歲，最小的19歲，平均28歲，毛澤東當時還沒有滿28歲。參加會議的這些代表都是社會上還不知名的“小人物”，但正是這些“小人物”卻有著沖天干云的大抱負--他們以改天換地的豪邁氣概，一心要在中國這塊古老的國土上創立一個新的合理的社會。

? ? ? ?這支隊伍在前進過程中，也經歷了分化和重新組合。有的始終堅持下來，成為黨的領導人，如毛澤東、董必武;有的英勇犧牲了，如李漢俊、何叔衡、陳潭秋、鄧恩銘;有的積勞成疾病逝了，如王盡美;有的中途離開黨組織，如李達、劉仁靜、包惠僧;有的成為黨的叛徒，如張國壽、陳公博、周佛海。

? ? ? ?從這些代表的不同歷史命運可以看出，殘酷的革命斗爭猶如大浪淘沙，黨正是在這個進程中，變得更加堅強有力。

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基于黃河大道一期（邢家渡干渠北-G104鵲華東路）工程的道路路線設計問題研究

（設計一室 劉大偉 楊萬凱）

◆ 技術交流

技術咨詢交流

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? ? ? ?隨著城市化發展速度的加快，城市道路建設迎來了新局面。城市道路不僅要聯通各個片區，方便城市交通出行，而且逐漸成為一個城市文化與形象的代表。于道路設計人員而言，既是發展機遇，又是巨大挑戰。開展道路路線設計問題研究，對提高城市道路設計質量具有重要的意義。

工程概況

? ? ? ?黃河大道一期工程位于濟南市新舊動能轉換先行區，連通崔寨和大橋組團。邢家渡干渠北-G104鵲華東路段為黃河大道一期三標段工程，東起邢家渡干渠北，西至G104鵲華東路，樁號范圍K10+220～K16+348.558，全長約6.129km。其中，K10+220～K11+300為快速路段，主路為快速路，設計速度為80km/h，雙向六車道規模，輔路為城市主干路，設計速度為50km/h，雙向六車道規模；K11+300～K16+348.558為主干路段，主路為城市主干路，設計速度為60km/h，雙向八車道規模，輔路K11+300～K13+060段為城市主干路，設計速度為50km/h，雙向四車道規模，K13+060-K16+348.558路段不設置輔路。

路線設計標準

? ? ? ?本項目快速路路段設計速度采用80km/h，主干路段設計速度采用60km/h；輔路設計速度采用50km/h；出入口匝道設計速度采用40km/h。項目平縱線形指標如表1所示。機動車道橫坡采用2.0%，人行道橫坡采用反向1.5%。主路單向3車道路段寬12m，出入口匝道寬7.5m，輔路單向2車道、3車道分別寬7.5m、11m。主輔出入口均設置在主路右側，出口—出口、出口-入口、入口-入口、入口-出口最小間距分別按610m、210m、610m、1020m控制。主干路與主干路渠化交叉口在進口道分別增辟2車道，展寬段長度為90m，展寬漸變段長度35m；主干路與次干路渠化交叉口在進口道分別增辟2車道，展寬段長度為80m，展寬漸變段長度35m；主干路與支路渠化交叉口在主干路進口道增辟1條車道，橫向支路視其紅線寬度渠化，展寬段長度為70m，展寬漸變段長度35m。出口道車道數根據與上游各進口道同一信號相位流入的最大進口車道數匹配原則確定。公交站設置在出口道時，出口道與港灣公交停靠站進行一體化設計。

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? ? ? ?（1）道路紅線及斷面劃分

? ? ? ?本項目平、縱斷面設計依托于城市規劃紅線和標高，但項目啟動時起步區的城市規劃紅線尚不穩定，要做到路線設計方案與城市規劃紅線的合理配合，二者互為補充，就對設計人員的總體規劃布局水平提出了更高的要求。

? ? ? ?本項目在平縱擬定時，綜合考慮了城市道路功能、老路利用、周邊地塊及基本農田分布等因素，組團功能不同道路斷面劃分也不同，直接影響道路紅線寬度的確定。另外，主輔轉換出入口位置、輔道車道數、出入口漸變率取值、公交站位置、平面渠化方式、非機動車道及人行道斷面劃分、天橋等重要構造物位置及方案也會對道路紅線寬度的確定有著一定的影響。但各重要構造物的設置位置及方案受審圖部門、交警部門、公交公司、河道管理部門等諸多部門的制約，在確定道路紅線時難以穩定。

? ? ? ?道路紅線一經確定，無法突破。為增加道路紅線設置的合理性，做到以下幾點往往可以事半功倍：

? ? ? ?①平縱指標、斷面布置、車道寬度、主輔出入口位置及間距等規范有明確要求的內容必須有理有據，論證充分，減少圖紙評審時方案的大幅度修改。

? ? ? ?②提前與交警部門、公交公司、河道管理部門等對方案確定有重要影響的單位對接，充分聽取各主管部門意見，做到未雨綢繆，統籌考慮，降低后期調整的可能性。

? ? ? ?③充分征求業主、建設單位的意見，按照開會所定方案執行，及時反饋執行過程中的限制因素，設計方案及時向業主匯報，杜絕因設計原因導致的方案缺陷。

路線設計問題研究

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? ? ? ?本項目平縱橫斷面設計指標均可滿足規范的要求，但道路的設計并不是滿足規范要求即可，而是需要在有限的空間范圍，設計出滿足交通需求、合理可行、舒適美觀的道路。

? ? ? ?城市道路設計規范較多，存在不同的規范針對同一指標取值不同的問題，前期方案采用較小值，后期修改時易出現因占地不足不得不采用指標極限值的情況，影響道路安全性。因此，設計指標的選取宜大不宜小，公交港灣等沿線設施處應充分考慮其加寬長度；平交口轉彎車道數寧多勿少，轉彎半徑寧大勿小，降低因交警等部門提出修改意見后出現占地不夠的可能性。

受占地制約取最小漸變長度造成車道“驟變”

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連續漸變造成的“大肚子”

公交港灣線形生硬漸變

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◆ 行業動態

《國家公路網規劃》官方解讀來了！

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? ? ? ?7月25日，交通運輸部就《國家公路網規劃》編制工作召開專題新聞發布會。交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任舒馳，部綜合規劃司副司長王松波，部公路局副局長王太，部規劃研究院副院長石良清，新疆維吾爾自治區交通運輸廳廳長艾山江?艾合買提，浙江省交通運輸廳副廳長汪東杰，重點從專業解讀和推進落實兩方面向公眾作進一步介紹，并回答記者問題。

舒馳介紹，黨中央、國務院高度重視交通運輸發展。此次出臺的《國家公路網規劃》，結合《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》的部署要求，是針對新時期國家公路發展作出的中長期專項規劃，是對兩個《綱要》的細化和落實，也是優化完善國家公路網絡，有力支撐現代化經濟體系和社會主義現代化強國建設的重要舉措。

根據行政等級劃分，我國公路分為國家公路、省級公路和農村公路。國家公路網包括國家高速公路網和普通國道網，是公路網中最高層次的路網，具有全國性和區域性政治、經濟、國防意義，是國家綜合立體交通網的基礎和主骨架的重要組成部分。科學規劃一直是引領國家公路網持續健康發展的重要保障。改革開放后，我國先后印發了《國家干線公路網（試行方案）》和《國道主干線系統規劃》。2004年，為了改善國道主干線聯網不夠、覆蓋面不足、標準不統一等問題，經國務院批準，《國家高速公路網規劃》發布實施，首次采用放射線與縱橫網格相結合的布局方案，提出了“7918”國家高速公路網絡布局。為適應新的發展要求，保障國家公路健康可持續發展，黨的十八大后，2013年，《國家公路網規劃（2013—2030年）》印發實施，首次提出國家公路網由提供高效服務的國家高速公路網和提供普遍服務的普通國道網兩個層次路網組成。

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本次印發的《規劃》，是對2013版國家公路網規劃的修編調整。為了編制好這版《規劃》，早在2019年初，交通運輸部即開始了對國家公路網規劃調整的研究工作。經過前后長達3年的研究論證，在大量調研、多次專家論證、多輪征求意見的基礎上，形成了這一版《規劃》。

這版《規劃》是在我國進入第二個百年奮斗目標新征程上指導國家公路高質量發展的綱領性文件，《規劃》明確提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公里，其中，國家高速公路網規劃總里程約16.2萬公里，由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條并行線、163條聯絡線組成，未來建設改造需求約5.8萬公里，其中含擴容改造約3萬公里；普通國道網規劃總里程約29.9萬公里，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯絡線組成，未來建設改造需求約11萬公里。

《規劃》的印發實施，將對我國公路交通高質量發展產生重大而深遠的影響，將有效完善現代化高質量國家綜合立體交通網，有力支撐建設全國統一大市場、暢通國內國際雙循環，助力實現人享其行、物暢其流。下一步，交通運輸部將會同有關部門和地方各級交通運輸主管部門，切實抓好貫徹落實工作。

? ? ? ?二是空間聯系更加高效。將形成城市群“多中心放射”，區際、省際、群際間“多通道連通”，重要通道“多線路互補”的多中心網絡化路網格局。實現東中部地區省會到地市當日往返、地市到縣半日往返，西部地區省會到地市當日到達；滿足全國特大超大城市和國家中心城市都市圈1小時通勤需要。?

? ? ? ?三是支撐新發展格局更加有力。將實現國家高速公路連接全國所有邊境口岸縣市、普通國道連接全國所有沿邊公路口岸，國家公路網全面覆蓋亞洲公路網境內路段，國際省際互聯互通水平顯著提升，有力支撐構建新發展格局。?

? ? ? ?四是安全保障更加可靠。有效提高了國防安全保障能力和路網韌性，特別是自然災害多發、地理自然阻隔、邊境等重點區域的安全性、可靠性將得到明顯增強，大大提升應對自然災害和社會突發事件的能力。?

? ? ? ?五是銜接融合更加順暢。國家公路網全面覆蓋了5A級景區、國家級風景名勝區、世界文化和自然遺產（保護區），強化了公路交通對旅游產業發展的支撐帶動作用；連接了全國所有重要的交通樞紐，包括74個重要港口、106個鐵路樞紐、453個民航運輸機場，有效支撐“全球123快貨物流圈”的構建。

? ? ? ?王松波在回答提問時表示，《規劃》的布局總體思路是“用足存量、做優增量”，對于新增路線更加注重精準和有效供給，重點考慮了五方面因素，歸結起來就是“兩支撐，三增強”，即支撐新型城鎮化建設、支撐全面開放新格局、增強國家安全保障能力、增強與其它方式銜接和與產業融合發展、增強國家公路網韌性。

? ? ? ?《規劃》通過優化一批、新增一批、擴能一批國家公路路線，將為人民群眾提供更加優質的現代化公路交通運輸服務，為國家經濟社會現代化發展提供更加有力的支撐和保障，路網建成后的效果主要體現在五個“更加”。

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? ? ? ?王太在回答提問時介紹，2013年發布的國家公路網規劃，提出到2030年，我國國家公路網總規模約40萬公里，其中，國家高速公路和普通國道總規模分別為13.6萬公里和26.5萬公里。經過各方努力，截至2021年底，國家高速公路已建成11.7萬公里，普通國道通車里程25.77萬公里，完成比例分別達到85%和96.5%。

? ? ? ?下一步，我們將按照規劃目標任務，加快推進重點項目落地實施，加強與其他交通方式的協調銜接，提升公路建設綠色智能水平，推動公路設施網絡更加安全可靠，著力推動構建現代化、高質量的國家公路網。

? ? ? ? 石良清在回答提問時表示，2021年底我國公路總里程達到528萬公里，路網規模已位居世界前列，特別是高速公路里程位居世界第一。但綜合考慮人口和面積等因素后，我們與發達國家相比還存在一定差距。從國際對比和發展規律判斷，尤其是面向第二個百年奮斗目標，加快建設交通強國的更高要求看，未來我國公路網仍需要保持穩定適度的超前發展，進一步完善公路交通網絡，提高發展質量和效率。

? ? ? ?他介紹，規劃在路網布局和建設標準上有較大創新。本次《規劃》突出了“用足存量”與“做優增量”并重的規劃思路，強調要注重以技術創新和科技賦能來提升現有國家公路網的利用效率，同時力求實現新增路線更加精準有效。在用足存量方面，注重挖潛，提升現有通道能力。比如，這次《規劃》提出要充分利用既有設施進行改擴建和升級改造，加強對另辟新線擴容的規劃管理，采用多種技術手段提高設施效率。要加強與新基建、新業態、新模式融合發展，推動傳統基礎設施轉型升級，著力打造體現高質量、貫徹新理念、適應數字化的新型公路基礎設施，提升路網運行效率和服務水平。要更加集約節約利用資源，加強多種交通方式線位統籌，在高度城鎮化地區，積極探索實踐采用立體復合等方式提升國家公路設施能力。在優化增量方面，注重提高國家高速公路的合理通達深度。這次《規劃》提出將國家高速公路連接目標由城鎮人口超過20萬的城市調整為城區人口10萬以上市縣，通達更深、覆蓋更廣。國家高速公路要連接的這些城區人口10萬以上市縣雖然僅占全國市縣總數的44%，但承載的人口占比達到74%，能夠更好地兼顧效率與公平，也符合我國基本國情和城鎮化發展需要。

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? ? ? ?王太介紹，十年來，在農村公路領域累計投入車購稅資金7433億元，累計新建改建農村公路約253萬公里，解決了1040個鄉鎮、10.5萬個建制村通硬化路的難題。農村公路的總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，十年凈增了90多萬公里。改造農村公路危橋超6萬座，實施安全生命防護工程超127萬公里。形成了“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，成為農村地區擺脫貧困、實現小康、走向富裕的重要載體。

? ? ? ?一是骨干路網提檔升級工程。加快推進鄉鎮及主要經濟節點對外快速骨干農村公路建設，有序實施老舊公路改造和過窄農村公路拓寬改造或錯車道建設，強化農村公路與干線公路、城市道路以及其他運輸方式的銜接。加強革命老區、民族地區、邊疆地區、欠發達地區、墾區林區等農村公路建設。

? ? ? ?二是基礎路網延伸完善工程。推動農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜，因地制宜推進較大人口規模自然村（組）、抵邊自然村通硬化路建設。有序實施具備條件的建制村通雙車道公路建設。加強通村公路和村內道路連接，統籌規劃和實施農村公路的穿村路段，兼顧村內主干道功能。

? ? ? ?三是安全保障能力提升工程。扎實開展公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動，持續深化農村公路“千燈萬帶”示范工程，加強農村公路及其橋梁隧道隱患排查和整治，實施和完善農村公路安全生命防護工程，深入開展危舊橋梁改造。

? ? ? ?四是產業融合發展工程。大力發展“農村公路+”模式，促進農村公路與產業深度融合發展，加快鄉村產業路、旅游路、資源路建設，改善農村主要經濟節點對外公路交通條件，服務鄉村產業發展。

? ? ? ?五是服務水平提升工程。以交旅融合路段為重點，完善農村公路沿線服務設施，有效利用農村客貨場站、養護道班等設施，拓展開發停車、充電、購物、休閑、觀光等服務功能，以信息化技術賦能農村公路高質量發展，提升農村公路服務能力和可持續發展能力。

? ? ? ?王松波表示，在《規劃》編制過程中，堅持完整、準確、全面貫徹新發展理念，突出高質量發展這一主題。

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（文章節選自：養護與管理公眾號）

? ? ? ?一是加強與其它運輸方式規劃的銜接協調，加強央地之間的協同聯動，突出國家公路在銜接其他各種運輸方式、提升綜合立體交通網整體效率的關鍵作用；

? ? ? ?二是加強與國土空間等相關規劃銜接，既要合理保障國家公路建設土地資源供給，也要更加精細化的利用國土空間，注重節約利用土地資源，提高與鐵路等線性基礎設施的線位統籌，加強對另辟新線擴容的規劃管理，采用多種技術手段提高設施利用效率；

? ? ? ?三是更好服務支撐城市群發展、城市空間拓展，以及沿線關聯產業發展，促進產業鏈供應鏈安全穩定，提升國家公路服務區及沿線配套設施服務品質；

? ? ? ?四是落實各級政府在公路建設、運營、養護、管理中的事權和職責，提高公路養護質量和運營管理水平，充分挖掘存量資源潛力。

? ? ? ?一是深入貫徹生態保護、綠色低碳理念，全面落實預防和減輕不良環境影響的對策措施；

? ? ? ?二是依法依規避讓各類生態保護區域、環境敏感區域、城鄉歷史文化資源富集區域，做好建設項目環境影響評價，注重生態保護修復、資源循環利用，以及大氣、水和噪聲污染防治；

? ? ? ?三是降低全壽命周期能耗與碳排放碳減排，探索提高國家公路通道碳匯能力；

? ? ? ?四是提前考慮與運輸服務網、信息網、能源網的緊密融合，注重為新能源車輛等新裝備、新技術、新設施應用提供更好的環境；

? ? ? ?五是統籌國家公路與新型基礎設施建設，推動與建筑信息模型、路網感知網絡同步規劃建設，將采集信息基礎設施納入公路工程統一規劃建設；

? ? ? ?六是以運行管理智能化和出行場景數字化為重點，推動國家公路全要素全周期數字化轉型，實現數據資源一體化管理，強化數據動態采集、更新、共享。

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安全生產十五條措施

（辦公室? ?朱曉龍）

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? ? ? ?各級地方黨委必須自覺承擔起促一方發展保一方平安的政治責任，牢固樹立不能以犧牲人的生命為代價的觀念。組織認真學習貫徹總書記關于安全生產重要論述，嚴格落實地方黨的領導干部安全生產責任制規定，嚴格落實“黨政同責，一崗雙責”“齊抓共管，失職追責”，切實加強對安全生產工作。黨委主要負責人要立即主持黨委常委會分析形勢，研究安全生產監管重大問題，真正抓扎實抓出成效。

? ? ? ?各級政府要把安全發展理念落實到經濟社會發展各領域各環節，政府主要負責人要根據地方黨委會的要求，及時研究解決突出問題，提出有效的辦法。各級安委會要創造條件，實現實體化運行，滾動排查隱患，主動協調跨地區跨區域安全工作。其他領導干部要分工把關，嚴格履職，切實抓好分管的工作。

? ? ? ?各有關部門要按照管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全和誰主管誰負責的原則，依法依規的安全清單，盡快的加以落實。對職能交叉新業態風險，各級安委會會同編制部門按照誰主管誰牽頭，誰為主，誰牽頭，誰靠近的原則，及時明確責任，對危化品、道路交通等環節多的有關部門鏈條監管，對關系安全生產，但是已經下放的事項，要實事求是開展一次評估，那些基層接不住，監管跟不上的要及時糾正，必要的要收回來。應急部門要理直氣壯履行安全辦公室的職責，促進各部門落實監管責任。各地方各部門有關企業可以提出一批有利于提升安全水平的項目，抓緊上報審批，有利于長期的發展。

? ? ? ?黨中央明確要求，對不履行職責造成較大以上事故的責任，既要追究直接責任，而且要上追一層，就是說追究到黨委政府領導的責任，有關部門的監管責任，特別是重特大事故，追究主要領導分管領導對嚴重違法違規行為沒有采取有效措施，甚至放任不管的，要依法追究各級的責任，可能會追究到縣，追究到鄉主要負責人的責任，構成犯罪的移交公安追究刑事責任。

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? ? ? ?企業法人代表實際控制人實際負責人，要嚴格履行安全生產第一責任人的責任，對本單位安全生產工作全面負責。要直接追究集團公司主要負責人分管負責人的責任。要嚴格落實重大風險源與安全包保責任制，礦長帶班下井等制度，對弄虛作假，搞掛名礦場逃避責任的依法追究，對重特大事故負有主要責任的，在追究刑事責任的同時，明確終身不得擔任本行業本單位主要負責人。

? ? ? ?國務院安委會將盡快組織開展安全生產大檢查，各有關部門有關地區要做好準備，全面深入排查重大風險隱患，列出清單，明確要求壓實責任，限期整改，堅決防止風險隱患演變為特大事故。要牢牢盯守礦山、危化品、民航、道路、水上交通、建筑施工、燃氣、消防等重點行業領域，特別是對可能造成群死群傷的重大風險，由省市級安委會和中央企業總部掛名督辦，對拒不整改要采取追究刑責等堅決果斷的措施。要統籌疫情防治公共安全，對商場、影院、醫院、養老院、學校、幼兒園和高層建筑人員密集場所封閉安全出口的封閉疏散通道的，對整改不認真，未列入清單，查實屬于重大風險隱患可能發生事故的，要當作事故對待，引發事故的更要從嚴追究責任，基層難以解決的問題，要報本級安委會上級行業主管部門。

? ? ? ?當前經濟社會發展壓力大，但對每一個項目每一個環節都要以安全為前提，不能有絲毫漏洞。對各級部門要建立完善安全風險評估論證機制，嚴把項目審批安全關，不得邊審批邊設計邊施工，對危化品、礦山、煙花爆竹、建筑施工、冶金等行業高危項目人員聚集場所，不得降低安全門檻。部分傳統行業由東部沿海地區向中西部地區轉移，要嚴格執行國家規定行業標準，嚴格安全監管，堅決淘汰落后產能。

? ? ? ?要立即采取行動，對高危行業違法分包轉包行為，嚴肅追究發包方承包方法律責任，堅持誰的資質誰負責，誰掛的牌子誰負責，對發生安全事故的要嚴格追究責任。國企央企要發揮表率作用，國企總部央企總部要建立專業化技術管理團隊，加強對下屬企業的指導監督考核，懲處不具備條件的，不能盲目承接相關業務。

? ? ? ?生產安全經營單位接受勞務派遣人員從事作業的，要將勞務派遣人員、靈活用工人員納入本單位統一管理，履行安全生產保證責任，危險崗位要嚴控勞務派遣用工數量，未經培訓合格的不能上崗。對勞務派遣、靈活用工數量較多的行業，有關主管部門要重點加以檢查，對全員安全生產責任制不到位的，責令限期整改。

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? ? ? ?有關部門、地區要精心組織開展“打非治違”專項活動，并對重點及地區進行集中整治，對礦山違法盜采、油氣管道亂挖亂鉆、客車、客船和危化品非法運營等各種典型非法違紀行為采取精準辦法。狠抓一批違法違規行為和事件的處理，對頂風作案屢禁不改以及責任不落實，監管不到位，失職瀆職的，要依法依規從嚴懲處，絕不手軟。同時加大曝光的力度，起到威懾作用。要堅決打擊違法行為背后的保護傘，對腐敗行為，要移交紀檢監察部門嚴肅處理。

? ? ? ?安全生產執法要理直氣壯，不得選擇性執法，不能寬松軟走過程，強化精準執法，按照省市縣三級執法管理權限，確定各級管轄企業名單，明確重點檢查企業嚴重違法行為，舉一反三，加強執法檢查，強化專業執法，組織專家參與執法過程，要創新監管方式，大力推進異地交叉檢查，要充分利用新技術信息化手段，及時發現違法行為，對關停的礦山要停止供電，派人現場盯守，嚴防明停暗開。

? ? ? ?各地區要盡快配齊市縣兩級監管執法隊伍，確保有足夠力量承擔監管任務，不得以改革為名，層層下放執法責任，對個別地區撤銷市級執法隊伍的錯誤做法堅決予以糾正。各地在探索跨地區、跨部門、跨領域綜合行政執法時，要充分考慮這項工作的專業性特殊性，不得簡單撤并安全執法隊伍，加強執法隊伍專業化建設，配強領導班子，加強專業執法裝備配備，健全經費保障機制，各級財政一定要給予大力支持，提高專業執法能力和保障水平。

? ? ? ?要拓寬舉報宣傳渠道，鼓勵社會公眾通過市民熱線、部門舉報熱線和網站來信來訪等多種方式，對重大風險隱患違法行為進行舉報，用好吹哨人制度，鼓勵企業內部職工舉報違法行為，負有監管部門責任的部門要及時處理，依法處理，依法保護舉報人，不得私自泄露有關個人信息，對舉報重大風險隱患或舉報違法違約行為的有功人員實行重獎。

? ? ? ?要嚴格落實事故直報制度，謊報、瞞報或者推延不報的，對直接負責人和負有管理領導責任的人員，依法依規依紀從嚴追究責任。對初步認定的瞞報事故，一律由上級安委會掛牌督辦，必要時調查。

? ? ? ?從當前形勢看，做好這三項工作是一個整體，要注意調動各方面積極性，提倡互相協作，相互尊重，齊心合力，共同解決好面對的復雜問題。各級監管部門要注意從實際出發，處理好紅燈、綠燈、黃燈之間的關系，使得各項工作協調有序推進，引導形成良好市場預期，既要亮紅燈，又要給黃燈給綠燈。要高度重視特困行業紓困問題，國務院正在專門研究民航業遇到的困難，并將采取有效的措施給予必要的補助。交通、民航部門和有關企業要深入進行整改，同時要注意做好飛行員的思想工作，心理疏導，其他各行業都要從實際出發，發揮一線人員做好安全生產工作的主動性。對各類事故遇難人員要認真做好善后，以人為本，生命至上，逝者為大，體現中國特色社會主義人權觀。各級黨委政府要把握好政策基調，做到穩中求進，高質量統籌做好各方面工作，真正體現黨的執政能力水平，讓黨中央放心，讓全國人民放心。

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（摘自：山東疾控公眾號）

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職場快課

職場快課

企業要想減低支出，降本增效有實招！

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? ? ? ??2020年疫情爆發后，充滿了挑戰和不確定性，芯片短缺，國際運力緊張，許多公司原料短缺，眼看著訂單生產卻生產不出成品。絕大多數的企業都面臨巨大的壓力，尤其是成本壓力。

? ? ? ?現代管理學之父彼得·德魯克說過：“企業家就是做兩件事，一是營銷，二是削減成本，其他都可以不做。” 企業降本增效是一個永恒的話題。

? ? ? ?（1）公司成本控制要有整體意識，也就是說控制成本要關注戰略目標、與企業戰略目標一致

? ? ? “做對的事情比把事情做對更重要！”，因為做對的事情代表了方向和目標的正確。

? ? ? ?降本增效也是如此，必須與企業的整體戰略目標一致。戰略目標如果需要企業支付成本，那么這個成本就必須付出。如果為了節約成本而沒有達到戰略目標，那么這個降本就沒有意義了。

? ? ? ?（2） 要建立降本節約的企業文化，領導支持，全員參與，并且要深入人心

? ? ? ? ?很多企業都在搞“降本增效”，一開始彩旗招展，鑼鼓喧天，目標定的很大，大家也干勁十足。結果過了一段時間，有的是幾個月，有的是一年左右，大家積極性就降下來了，最后降本也就不了了之，變成了“運動型降本”。

? ? ? ? 所以降本不是一個人或者一個部門的事，必須要全員參與，尋找成本節約的機會。因為群眾的眼睛是雪亮的，有些一線的員工非常清楚哪里可以進行成本節約，所以一定要調動他們的積極性。

? ? ? ? 企業要制造降本增效的氛圍，積極宣傳，天天講降本增效，鼓勵全員參與，群策群力。并且要樹立典型，評比各種“成本節約明星”在員工大會公開表彰，在海報，宣傳欄，視頻等公司媒體上宣傳。

? ? ? ?有了這種如火如荼氛圍，企業還需要建立一套成本節約的建議收集體系，線下可以在食堂或者其他人員聚集的地方設立建議收集臺，只要員工填寫成本節約建議卡，就給發放小獎品。

? ? ? ?線上可以做成收集APP, 每個員工只要有發現成本節約的機會，隨時隨地就可以拿出手機來填寫成本節約的意見卡，并提交。

? ? ? ? 同時成立成本節約項目評估小組，包括技術、工藝、運營、財務等部門的同事，專門負責評估收集到的這些成本節約的建議是否可行，是否值得去做，如果可行并值得去做，就會傳遞給相應的部門，同時給意見人一個積極的反饋。

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? ? ? ?如果項目實施成功，那么根據貢獻一定要給與相應的獎勵。

? ? ? ?公司要專門給成本節約建立一個獎勵池，只要節約項目落地并且取得成效，年底就給獎勵，這個非常重要。這樣大家也非常有積極性提出自己的建議，降本節約逐步的形成了企業文化的一部分。

? ? ? ?（3）降本要制定合理的降本績效考核指標，并落實獎勵，這是成功與否的關鍵

? ? ? ? ?在這里說三個常用的降本指標。

? ? ? ?第一個是產品成本節約比率（按照不同的產品類型設定目標）。比如說A產品年標準成本下降5%，B產品成本年下降4%等等。

? ? ? ?第二個是年節約金額。比如說今年成本節約金額為1百萬美金。這個比率或者金額下降的幅度，可以設定跟過去比，跟預算比，和行業比。

? ? ? ?第三個降本指標特別重要叫采購杠桿率。

? ? ? ?有的公司降本搞得轟轟烈烈，但是通過降本沒有帶來利潤增加，這其實是在“瞎折騰“。降本是手段還是目的呢？降本是手段，而增效才是目地。增效排在降本的前面！

? ? ? ?所以采購杠桿率，這個指標就把降本和增效結合在一起考核。就是凈利潤/采購成本，也就是說每節約1元采購成本能給企業帶來多大利潤。

? ? ? ?這個指標好處是什么？就是不單純的關注降本，也關注增效。比如說如果增加成本200元，但是可以提高專有技術水平，滿足客戶需求，增加利潤率。那么雖然增加了采購成本，但是降本項目組還是有動力推動項目的發展。

? ? ? ?如果單純考核成本的降低，那么一旦增加采購成本，在降本KPI驅動下，某些人可能會成為阻力。所以采購杠桿率這個指標有效的平衡了降本和增效。

? ? ? ? 關于降本目標的設定，建議從行業價值鏈、公司價值鏈、運營作業鏈三個層面發掘成本節約的機會。

? ? ? ?通過采購支出數據分析，找到降本關鍵品類、降本關鍵物料和影響成本的關鍵成本構成點，采用原材料市場波動預測、采購量的變化、歷史價格趨勢、成本構成分析等方法，確定物料層級的降本目標，然后進行匯總，從而得出供應商降本目標和總體降本目標。

? ? ? ?有了目標，然后制訂降本計劃，確定責任人和每項工作的開始和完成時間，并且注重降本過程的跟進，并根據原材料市場波動、行業發展變化，通過一定時期內加權分析，進行降本目標的修正。

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（摘自：質量視界微信公眾號）

? （4）在降本項目中，財務部要作為獨立的裁判員，對降本進行評判，同時要有正確的導向性

? ? ? ? 說個案例，其實也是和考核KPI設置有關系。

? ? ? ?一家供應商的采購到廠價（landed cost）特別低，非常有競爭優勢，產品質量合格。但是有很長一段時間該供應商的產品由于某種原因質量嚴重下降，工廠不得不對這些物料進行二次加工。

? ? ? ?而單純考核采購到廠價這個KPI，導致采購部沒有意愿，馬上調整到另外一家采購價格略高但質量穩定的供應商。財務部與降本委員會商議，馬上將降本KPI調整為TOC,總擁有成本， 也就是后期的不良品二次加工的成本也加進去。

? ? ? ?加進去后，這家供應商的成本大增，影響了他們的KPI。采購部馬上采取措施改進導致TOC成本下降。通過調節KPI可以為降本提供正確的導向性。

? ? ? ?在與其他部門降本溝通過程中。一定要注意溝通的方法，可以這樣溝通：降本能降下來，絕不是之前做的不好，或者是能力不足，是提高目標來發現的流程的障礙和不足，改掉舊習慣，來實現降本“。

? ? ? ?強調要放掉過去的包袱，要面向未來，不要算舊賬。這樣才能保證降本不會遇到阻力，順利推進。

? ? ? ?（5）成本節約，要考慮相關成本和相關收入

? ? ? ?舉個例子，商場許多停車場是免費的。單純來看是成本中心，不創造價值，但是能簡單的取消商場停車場嗎？不能！

? ? ? 如果取消停車場，顧客沒地方停車，相關的客流量就會降低，商場的綜合收入就會降低。

? ? ? ?購買設備時候，建議要做總成本清單，分成3塊，

? ? ? ?1）所有權成本（單價）-取得所有權所支付的對價。

? ? ? ?2）取得成本：包括包裝、運輸、相關稅費、安裝成本。

? ? ? ?3）取得后成本（也就是使用成本），包括耗材、備件、以及能源耗用等。

? ? ? ?一定要向供應商拿到這三塊成本，否則會出現設備買的便宜，用的貴的情況。

? ? ? ?例如：設備部門采購一臺能耗非常大的廢氣污染處理設備（VOC），進行招標比價的時候，就不能單純的比較采購價格和安裝價格，還要把后續的維護成本和能源耗用成本都要加在一起進行比較。

? ? ? ?單純的采購成本在設備折舊完就不會影響的利潤，而維護和能耗成本則會一直產生。而有些供應商會鉆漏洞，報價特別低，中標后，發現維護和能耗成本特別特別高。所以在比價階段一定要把采購價格、取得成本和使用成本加在一起比較。

? ? ? ?（6）成本節約，要有戰略布局，要考慮和供應商之間的合作伙伴關系

? ? ? ?成本節約成功能夠帶來更多的采購量，能夠更好的雙贏。

? ? ? ?舉個例子，有1家主供應商供應商2家備選供應商，其中有一家態度不錯，有潛力，價格低。但是由于采購急功近利，本來這個供應商產能5萬個，結果采購給了10萬的量，

? ? ? ?這家供應商手忙腳亂，管理水平，管理體系跟不上，屢屢出現質量問題。那么就會把一家有潛力的供應商給作死了。所以一定要有戰略布局，有長遠的供應商合作計劃，才能避免出現類似現象。

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?員工風采

（設計一室? 代偉偉）

設計一室組織召開2022年上半年工作總結部門會議

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? ? ? ?7月一到，年之過半，回望與向往意義非凡。7月13日，設計一室組織部室員工開展2022年上半年工作總結及下半年工作計劃學習部門會議。

? ? ? ?設計一室主任姜冬冬帶領部室員工認真學習了設計院2022年上半年的工作總結及下半年的工作計劃，重點介紹了設計院上半年的承攬項目、運營提升、企業管理與技術創新等情況，研讀了設計院下半年的工作計劃，并就部室內的項目完成情況、產值完成情況、運營成本管控情況、設計服務情況進行了詳細的分析，對部室存在的問題進行了深入的剖析。為更好的管控運營成本、推進項目進度、提高設計質量、保證專業銜接，大家相互之間積極展開討論，集思廣益，并為下半年工作推進制定了可行方案。此外，部室成員就上半年工作中遇到的問題及工作收獲進行了分享，相互學習借鑒，共同總結經驗，彼此間提高了解決問題的能力。

? ? ? ?最后，姜冬冬進行會議總結，對設計一室下半年的工作計劃進行了安排部署：各專業要重點把握好工作進度與設計質量，對工作中遇到的問題要及時反饋，大家要心往一處想，勁往一處使，努力將下半年的工作做得更好。

? ? ? ?通過此次半年工作總結會議，大家對設計院的運營與發展有了更深入的了解，對部室本職工作有了進一步的認識，同時也對自己的不足有了改進的方向。設計一室全體員工將繼續秉承“進取有道，行者無疆”的企業精神，踔厲奮發，篤行不怠，以優異成績推動設計院發展再上新臺階。

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?員工風采

?員工風采

G309青蘭線天橋王家鎮至李家岸中橋段改建工程初步設計圖紙省廳審查順利舉行

（設計二室? 王承獻）

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? ? ? 2022年7月18日、19日，受山東省交通運輸廳委托，省交通運輸事業服務中心組織有關部門和單位并邀請專家在濟南召開G309青蘭線天橋王家鎮至李家岸中橋段改建工程初步設計審查會。省交通運輸廳工程建設事務中心、濟南市交通運輸事業發展中心、起步區建設管理部交通水務園林處、天橋區城鄉水務局、德州市公路事業發展中心齊河分中心、山東建材勘察測繪研究院有限公司等單位代表出席會議。

? ? ? ?G309青蘭線是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》普通國道網的橫線之一，東起濟南黃河濟濼路隧道收費站，西接G309青蘭線齊河雙向六車道路段。該項目現狀為二級公路標準，2018年龍湖觀測站交通量已達20696Pcu/d，交通量已趨于飽和。隨著濟南黃河隧道（雙向六車道）建成，迫切需要對該路段進行改建，項目實施對提高通行能力和服務水平，提升公路安全水平，適應區域經濟及旅游業發展有重要作用。

? ? ? ?會上，金衢設計集團設計院“G309青蘭線天橋區王家鎮至李家岸中橋段改建工程”項目組詳細匯報了G309黃河北段初步設計編制情況, 山東省交通規劃設計院集團有限公司匯報了項目的咨詢意見及安全評價情況，與會代表和專家認真審閱了初步設計文件，認為設計院執行了項目可研報告的批復，資料收集齊全、設計文件的內容和深度基本滿足部頒《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》要求，經修改完善后可作為下一階段工作的依據。

? ? ? 下一步，項目組將根據評審意見進一步完善設計文件，積極推進，保質保量按時完成設計任務，為項目的快速落地提供技術支持，促進濟南新舊動能轉換起步區騰飛、助力“北起”戰略實施、建設“大強美富通”現代化國際大都市貢獻綿薄之力！

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?員工風采

?員工風采

雙泉路大修改造工程開展外業調查

（市政室? 袁英杰）

? ? ? ??雙泉路大修改造工程實施范圍南起府前大街，北至北外環，道路全長約8.386km。府前大街至鋼都大街約976m；鋼都大街至北外環約7.41km，其中鋼都大街至鐵流路改線段長約240m。接到設計任務后，市政室立即成立項目組，并于7月11日組織相關設計人員到現場進行外業調查。

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? ? ? ? 下一步，項目組將根據相關資料與現場調查情況，確定相關設計方案，保證道路提升改造可有效降低道路病害侵蝕，延長道路使用壽命、提高道路景觀效果、完善道路交通水平，提高出行舒適度。

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心靈小憩

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（文章節選自：人民日報公眾號）

? ? ? ?努力提升自己，永遠比仰望別人有意義。今晚的夜讀，和你分享提升自己的5種方式，從今天開始，專注自身成長，不斷提升自己吧！

1

提升思維?

? ? ? ?有人說，“你無法在制造問題的同一思維層次上解決這個問題。”簡而言之，想要解決問題，就要先思維升級。無論是生活還是工作中，不難發現，有些厲害的人并不是贏在了能力上，而是贏在了思維方式。

? ? ? ?人生猶如一場旅行，有時會遇到一片濃霧，不知所向，有時會遇到一片荊棘，一籌莫展。但提升思維層次，會讓我們從當下的困局中跳出來，以一種全新的方式來看待世界，問題常常迎刃而解。

? ? ? ?當你的思維層次達到了一定高度，你將擁有別開生面的人生。

2

提升技能?

? ? ? ?有人工作上遇到瓶頸期，所以去考證；有人學習了新的技能，于是有了更多選擇；有人發展新愛好，生活打開新的窗口；有人提升認知方式，看問題新添更多維度……唯有不斷提高自身的附加值，才能更好地應對未來的挑戰。

? ? ? ?要知道，多學一項技能，生活就多開一道出口；多長一點本領，人生就有更多選擇權。人生的淡定和從容，都是從學到的本領修煉來的氣定神閑。保持學習、提升技能，是每一個人的必修課。

3

提升修養?

? ? ? ?樣貌之美，奪目卻終將逝去；修養之美，溫潤且相伴一生。修養是談吐有節，懂得聆聽；修養是心平氣和，以理服人；修養是尊重別人，尊重別人的選擇、觀點、時間；修養是不卑不亢，落落大方。

? ? ? ?你的氣質、談吐和舉止里，都藏著你的修養。做一個有修養的人，無論行走在哪里，都能讓人感到如沐春風，都能受人尊重。

4

提升覺悟

? ? ? ?一個人最好的覺悟，就是明白在合適的年紀，該做什么事。讀書的時候，他知道自己當下最重要的是勤奮上進，汲取知識，學好專業；工作以后，他明白自己要努力工作，盡可能利用時間來不斷提升自己；成家以后，他懂得了肩上的責任，努力賺錢，給家人穩定的生活……

? ? ? ?有覺悟的人，總能在合適的年紀，選擇最正確的事，而且努力把這些事做到極致，這樣的人自然不會差到哪里去。

? ? ? “計劃是行動的前提，執行才是行動的真諦。”生活中有太多人，想要做出改變，最后只是思想上的巨人、行動上的矮子，就是因為缺乏執行力。

? ? ? ?世界上的很多成功，往往都來自超強的執行力，而失敗往往來自嚴重的拖延和遲疑。你要時刻記得，蹉跎只能感動自己，行動才能打動別人。只有當你行動起來，你才有可能擁抱自己想要的生活。

5

提升執行力

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生日祝福

人生知足常樂

萬事一笑而過

生日祝福

趙慶利? ? 8月5日

像螞蟻一樣工作，像蝴蝶一樣生活

接受失敗，但不接受放棄。

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張芳 ?8月7日

種自己的花，愛自己的宇宙

王宗麟? ?8月8日

追求卓越 勇攀高峰

張立同? ?8月13日

只有登上山頂

才能看的更遠

53

心中所想即是眼中所見

生日祝福

生日祝福

丁悅然? ? 8月20日

愿你是陽光，?

明媚不憂傷。

譚國偉? ?8月21日

知識可以儲備

智慧無可留待

54

李花磊? 8月23日

要堅強,要勇敢,?

要可經風雨不畏時光

王晨方? 8月24日

未來的你

一定會感謝今天努力的自己。

展帥? 8月23日

努力是人生做好的信仰，

奮斗過才不會遺憾。

倫常乖舛，立見消亡；

德不配位，必有災殃。

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