“侃 文
Interesting things along the way
Go to different places, see different scenery, know different things, and feel different life. In the early morning, as the pulley touched the ground, the plane trembled, and I finally said my final goodbye.
第四十七期”
澳大利亞莫里森公開羞辱法國
澳大利亞獲得美國支持后,莫里森公開羞辱法國 眾所周知,前些日子,澳大利亞因為核潛艇事件,惹怒了法國。隨后,法國方面下令要求召回駐澳大利亞大使,此事一度成為國際社會的熱點話題。
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神舟十三號載人飛船 與月亮浪漫同框 出征儀式上,這些細節令人動容 據中國載人航天工程辦公室消息,北京時間2021年10月15日21時40分,神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征儀式,在酒泉衛星...
浪漫一刻！神舟十三號升空，與月亮同框
去了不一樣的地方，看了不一樣的風景，知道了不一樣的事，感悟了不一樣的人生。凌晨，隨著滑輪接觸地面，飛機一陣抖動，我最終說出了最終一句再見。去了不一樣的地方，看了不一樣的風景，知道了不一樣的事，感悟了不一樣的人生。凌晨，隨著滑輪接觸地面，飛機一陣抖動，我最終說出了最終一句再見。
“軌道上的安徽” 建設正在加速?
合肥晚報報道 “軌道上的安徽”建設正在加速。記者從省鐵路投資有限公司了解到,涉及我省的昌景黃高鐵安徽段、宣績高鐵、淮宿蚌城際鐵路、新建合肥至新沂高鐵等多條高鐵迎來...
北方進入供暖季 煤電能否供得上
國新辦關于如何保障煤電供應召開新聞發布會，會上表示，充分發揮好煤電油氣運保障工作，確保今冬明春能源安全...?
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浪漫一刻！神舟十三號升空，
與月亮同框
出征儀式上，這些細節令人動容
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2021年10月15日21時40分，神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衛星發射中心問天閣廣場舉行。21時42分，中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長李尚福下達命令，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員領命出征。
10月15日晚，神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衛星發射中心舉行。新華社記者 李剛 攝
在出征儀式上
很多群眾為航天員送行
現場掌聲不斷
《歌唱祖國》的歌聲響徹現場
3位航天員啟程前往發射場
“向航天員學習！向航天員致敬！”
10月16日凌晨
搭載神舟十三號載人飛船的
長征二號F遙十三運載火箭
在酒泉衛星發射中心點火起飛
托舉載有翟志剛、王亞平、葉光富
3名航天員的神舟十三號載人飛船
進入太空
夜空中
神舟十三號載人飛船
與月亮浪漫同框
“出差“長達半年，神舟十三號任務將面臨哪些挑戰？
中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。
與神舟十二號任務相比，神舟十三號任務主要有六個方面不同，也是神舟十三號將面臨的挑戰。中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹：
一是載人飛船將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；
二是屆時中國空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行；
三是航天員將首次在軌駐留6個月；
四是中國女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員；
五是在神舟十二號任務的基礎上，將進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果；
六是實施任務的飛船、火箭均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。
期待！王亞平會再次太空授課
據介紹，神舟十號飛行任務中，航天員王亞平太空授課期間，全國有6000萬中小學生在地面課堂上課，社會反響巨大；在神舟十二號飛行任務期間，“開學第一課”天地互動環節、“仰望星空話天宮”的天地連線活動，取得了良好的社會效果。
果真要得寸進尺？
澳大利亞莫里森公開羞辱法國
眾所周知，前些日子，澳大利亞因為核潛艇事件，惹怒了法國。隨后，法國方面下令要求召回駐澳大利亞大使，此事一度成為國際社會的熱點話題。據相關媒體報道，從近段時間法國方面的反應來看，法國的怒氣似乎已經消散。于是在前些日子，法國又重新下令，讓駐澳大利亞大使重新返回澳大利亞。對此，有相關人士分析稱，從法國的舉動上來看，其實可以看出在此次事件中，法國已經認栽了。畢竟面對澳大利亞單方面的突然毀約，法國并未獲得任何賠償，而澳大利亞也未做出任何改變。
法國被公開羞辱？
相關專家分析，事實上，從澳大利亞的所作所為來看，其對法國一點也不畏懼。如今，法國認栽，下令讓駐澳大使重新返回澳大利亞，莫里森除了對此決定表示歡迎外，還表示對于法澳關系來說，雙方關系比一紙合約更為重要。這看似是在對此事作出回應，實則是打了臉。澳大利亞得了便宜還賣乖，說法澳關系比一份合約更重要，難道不是對法國的另一種方式的公開羞辱嗎？
TRAVEL FUN
眾所周知，法國作為安理會常任理事國之一，其不僅擁有著眾多國家心嘆的核武器，自英國退出歐盟后，法國在歐盟的地位也大大提高了。換句話說，目前歐盟還依靠美方保護，倘若美方決定不為其提供保護，歐盟只能夠依靠法國的核武器保護。所以核潛艇事件，澳大利亞看似只得罪了一個法國，事實上是得罪了一整個歐盟。
而事情發展至今，法澳關系并未因為此事受到較大的影響，追其根源，或許是因為澳大利亞已經抱緊了美方的大腿，迫于無奈，法國方面只能夠吃啞巴虧。
澳大利亞嘗到了甜頭
值得一提的是，通過此事，澳大利亞或許已經嘗到了抱緊美方大腿的甜頭，其根本沒有付出什么代價，就白白獲得了核潛艇。而法國方面對此的妥協態度，也讓澳大利亞方面心里有了底。
據相關媒體報道，近日，美國國務卿布林肯到訪法國，隨后，法國方面就下令讓駐澳大利亞大使返回澳大利亞。由此可見，美方在此事上狠狠助力了澳大利亞一把。或許如今就澳大利亞看來，其已經有了美方撐腰，根本無須畏懼法國。
北方進入供暖季
北方將入供暖季煤電能否供得上
供暖
我國電力體制改革核心是真正建立起“能跌能漲”的市場化電價機制，保障電力安全穩定供應。隨著北方地區陸續進入供暖季，煤炭、天然氣冬季保供也進入了關鍵時期。暴雪肆虐冷空氣“發威”，煤炭供應趨緊。
據公開消息，北方多地經歷暴雪、降溫。進入11月份，全省供暖工作陸續啟動，為此，沈陽局集團公司充分發揮煤炭運輸主通道作用，以保發電供熱用煤為重點。值得注意的是，今年以來國際市場能源價格大幅上漲，國內電力、煤炭供需持續偏緊，大家都擔心煤電供應問題。
10月13日下午，國新辦召開發布會，專門介紹今冬明春如何保障能源供應。要求保障好群眾生活和冬季取暖用能，確保發電供熱用煤特別是東北地區冬季用煤用電。
針對煤電企業困難，實施階段性稅收緩繳政策，引導鼓勵金融機構保障煤電企業購煤等合理融資需求。對不落實能源保供責任的要嚴肅追責。
供暖最新消息：
供暖
北方部分地區提前供暖
受冷空氣影響，最近黑龍江、內蒙古、新疆、吉林的部分地區出現降雪降溫，當地提前供熱，確保群眾溫暖過冬。
近日，黑龍江多地發布大風、寒潮預警，局地出現雨雪，氣溫下降。為此，哈爾濱、綏化、七臺河等地的供熱企業提前開栓，比往年提前一周開啟供暖季。
在素有“中國冷極”之稱的內蒙古根河市。當地今年投入4000多萬元實施老舊供熱設施更新改造，供熱面積由208萬平方米提升到248萬平方米。
受降溫影響，新疆烏魯木齊、奎屯、吉林延邊安圖等地也相繼提前進入“供暖模式”，確保群眾溫暖過冬。
隨著供暖季的開啟，各地的鐵路部門也全力以赴做好煤炭運輸保供工作。
西安供暖：
記者在西安熱力集團了解到，西安的供熱模式大致分為集中熱源和點供熱源，也就是遠端管網輸送的供熱方式和分布式熱源供暖方式。管網的檢修工作、鍋爐試水工作等都是正式供暖前的重要工作流程。要保證供暖循環系統的正常啟動，要保障居民家中安全用暖達標用暖，這些前期的工作必不可少。
西安熱力集團工作人員：“我們從今年9月份開始，就已進入打壓試水階段，管網檢查工作也同步進行中，在11月5日之前具備供暖條件，上級統一安排供暖，我們隨時就能供上 。”
點供熱源是小范圍的供熱區間，一般以一個小區為單位，在小區中設置一處鍋爐房，運用新型天然氣燃氣鍋爐在小區內形成一個熱循環的系統，和集中熱源管網一樣將熱能輸送到各家各戶。
記者了解到，如果近期溫度持續下降，相關部門也將根據實際情況對今年的供暖時間做出相應調整，很可能會提前供暖 。
天氣資訊：
溫州臺風網18號臺風最新實時路徑圖發布 臺風圓規今日傍晚登陸海南文昌到陵水一帶；
中央氣象臺10時繼續發布臺風橙色預警 海南廣東停運停課；
臺風圓規來襲海南各大機場航班取消 免稅店暫停營業；
臺風圓規吹走了男孩快做完的作業 預計其今傍晚前后登陸海南；
臺風圓規即將登陸海南發布風暴潮Ⅲ級警報 海口現海水倒灌上；
臺風“圓規”逼近海南：目前為12級臺風級別；
臺風圓規今傍晚前后將二次登陸 冷空氣影響東北等降溫可達12℃。
“軌道上的安徽” 建設正在加速? 建高鐵迎來重大進展
據合肥晚報報道 “軌道上的安徽”建設正在加速。記者從省鐵路投資有限公司了解到，涉及我省的昌景黃高鐵安徽段、宣績高鐵、淮宿蚌城際鐵路、新建合肥至新沂高鐵等多條高鐵迎來重大進展，取得重要階段性成果，為項目開通運營奠定了堅實基礎。
昌景黃高鐵無砟軌道正式上線
近日，昌景黃高鐵安徽段駱駝山大橋首段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道底座板澆筑完成，標志著昌景黃高鐵無砟軌道施工正式拉開序幕。本線無砟軌道總計183.186單線公里，設35組高速道岔，其中22組正線高速道岔。目前路基、橋梁、隧道等線下工程基本拉通，11月份將具備無砟軌道大規模施工條件。
項目建成將極大促進沿線南昌、景德鎮地區與黃山、杭州等地的聯系，形成跨越皖贛兩省的“名城—名湖—名山”世界級黃金旅游線，進一步完善路網，銜接合福高鐵、杭黃高鐵和遠期規劃的杭臨績高鐵，形成南昌至杭州方向的高速鐵路通道。
宣績高鐵首座隧道正式貫通
下一步，省投資集團將做好資金籌措、征遷協調、管線遷改等工作，為項目主體工程建設保駕護航，確保宣績高鐵按照目標節點有序快速推進。
宣績高鐵正線全長111.601km，共設宣城（不含）、寧國南、績溪北（不含）3座車站，設計時速350km，正線隧道65座/62.5km（含單雙線），橋隧比86.7%，計劃2024年9月正式開通運營。
淮宿蚌城際鐵路跨淮河斜拉橋主體工程正式開建
近日，淮宿蚌城際鐵路控制性工程跨淮河主河道預應力混凝土矮塔斜拉橋主墩首樁開鉆，標志著斜拉橋主體工程建設正式拉開序幕。
跨淮河主河道矮塔斜拉橋全長497.5m，采用塔梁固結體系，主梁為變高度、變截面單箱雙室箱梁，索塔采用直立式橋塔，雙塔高47m，主墩采用雙薄壁實體截面，16根直徑2.8m鉆孔樁基礎。施工難度大，安全風險高，為全線的控制性工程。
自項目先行工程取得批復以來，省鐵投公司協調沿線市縣相關部門、建設單位，推進項目用地報批、三電遷改工作，保證了工期目標。
淮宿蚌城際鐵路北起自淮蕭聯絡線淮北北站，南端引入蚌埠地區與京滬、合蚌高鐵及規劃寧滁蚌城際鐵路銜接，是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，也是皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道，設計時速350km，線路長度160.94km，總投資約229億元，其中淮河特大橋段站前工程已于2020年底完成審查批復并開工建設。
合新高鐵安徽段先行開工段建設取得重要進展
9月29日，新建合肥至新沂高鐵跨淮河特大橋257號主墩開鉆，標志著合新高鐵安徽段先行開工段建設取得重要進展。
合新高鐵安徽段正線全長約221.6公里，設合肥西、桃花店、八斗、定遠東、明光西、五河、泗縣東共7座車站。
其中桃花店站為既有站，合肥西站為改建利用站。
淮河特大橋是合新高鐵安徽段的控制性工程，設計時速350公里，雙線無砟軌道，計劃采用國內自主研發世界領先的CRTSI型雙塊式無砟軌道技術。大橋跨越花園湖、淮河、S306省道、五河縣西環線等，全長約13.47公里，跨淮河主橋長度453.5米，橋位南岸屬鳳陽縣，北岸屬五河縣，采用（112+228+112）米混凝土剛構矮塔斜拉橋，構造復雜，技術難點多，精度控制要求高。主梁采用懸臂施工，最大懸臂梁長達113米，橋梁各施工階段的線形控制要求高。
“大橋257、258號兩個主墩位于淮河主河槽，施工水深達17米，其中257號墩基巖埋置深，巖面起伏較大，下伏非活動型斷層，地質情況復雜，最大樁長近100米，設計施工難度大。”記者了解到，淮河特大橋建設技術難點不少，將采用世界先進的旋挖鉆技術組織施工。
根據國家發展改革委今年6月印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，到2025年，基本建成“軌道上的長三角”，形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次的軌道交通系統。軌道交通總里程將達到2.2萬公里以上，新增里程超8000公里。其中，城際鐵路網營業里程要達到1500公里，長三角地區相鄰大城市間，以及上海、南京、杭州、合肥、寧波與周邊城市，要形成1到1個半小時城際交通圈。市域鐵路網的營業里程要達到1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、寧波都市圈形成半小時到1小時的通勤交通圈。
盈一份感悟，
在屬于自己的世界里，
把握住自己的人生軌跡，
以人淡如菊的方式，微笑著和過往說別離，
做時光最從容的過客，因為最美的風景一直在路 上。?
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