七十二年關山飛度

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愿以吾輩之青春，護衛這錦繡山河。

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愛能森之家

科技保衛藍天 愛能改變世界

[ 2021年9月刊? 總第01期 ]

愛能森之家

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2021年9月刊

第1期 總第01期

內部資料 免費傳閱

主 辦丨

愛能森新能源（深圳）

協 辦丨

主 編丨

張 濤

編 輯丨

崔小敏? 熊鳳云??

設 計丨

張 濤

科技保衛藍天 愛能改變世界?

盛世華誕? 祖國您好

喜迎中華人民共和國72華誕，72年來，在中國共產黨堅強領導下，中國人民勇于探索、不斷實踐，成功開辟了中國特色社會主義道路，推動中國特色社會主義進入新時代，中國大踏步趕上了時代，中國人民意氣風發走在了時代前列！

生態環境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題，實現碳達峰、碳中和就是滿足人民群眾對優美生態環境、優質生態產品所想、所盼、所急的愿望。

我國擁有發展綠色清潔能源的豐富資源優勢，可再生能源已成為“十四五”期間能源增量主體。“十五五”期間，一些城市將率先在2030年前實現碳達峰，這是非常令人欣喜的發展前景。“青山遮不住，畢竟東流去。”中國的綠色發展已是時代潮流、歷史必然。中國提出實現碳達峰、碳中和的雄偉目標，將是推動全球能源綠色轉型的重要力量。

迎接中國碳達鋒、碳中和的發展目標及新一輪產業發展機遇，愛能森將致力于做老百姓用得起的清潔能源，聚焦儲能、清潔能源、智慧能源等多個領域，推動節能低碳技術科技成果轉化，助力國家“雙碳”目標達成，打贏藍天保衛戰。

2021.9.30

科技保衛藍天 愛能改變世界?

青島第六批赴深圳體悟實訓隊領隊、臨時黨支部書記、城陽區委常委、常務副區長楊超帶隊考察時表示，體悟實訓促進青深資源共享與合作的一座橋梁，期待紐帶作用促進雙方緊密交流，推廣愛能森儲能型清潔能源技術，助力青島“碳中和”戰略。

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愛能森控股集團董事局主席唐志成帶隊拜訪山東省生態環境廳，匯報了愛能森清潔能源技術在山東省項目落地運行情況和未來市場規劃，并表示運用成熟的技術路徑及方法助力鄉村振興，真正做到城鄉減碳及清潔供暖的工作執行與落實。

愛能森控股集團董事局主席唐志成帶隊拜訪山東泰山地勘集團有限公司，雙方就充分利用各自資源優勢在清潔能源領域開展合作進行了座談交流。

愛能森新能源（深圳）有限公司董事長陳明麗一行拜訪生態環境部環境發展中心，雙方就清潔能源科技成果轉化工作推進舉行座談交流會。生態環境部環境發展中心副主任、科技中心主任禹軍肯定了愛能森赫愛斯技術科技轉化成果及市場應用，同時表示，中心作為生態環境科技成果轉化與推廣的窗口，對于赫愛斯以儲能為核心的清潔熱力技術將給予大力支持。

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全球知名能源專家、澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學化學系講座教授、清潔能源研究院院長劉科，南方科技大學化學系教授翁力一行蒞臨愛能森指導交流。劉科院士就南方科技大學的發展情況及人才團隊、科研優勢、研究成果進行了介紹。圍繞“碳達峰、碳中和”的目標及愿景，雙方就清潔能源及儲能領域的發展趨勢、相關的“卡脖子”技術進行了深入探討，為雙方進一步的交流合作奠定基礎。

由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島動車小鎮成功下線，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。

2019年，青島動車小鎮引進愛能森赫愛斯“儲能+多能互補+智慧能源”清潔能源技術，一期項目為軌道交通車輛系統“國家工程實驗室、高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心”三個平臺提供穩定、安全、清潔、經濟的供冷及供暖保障。創新中心冷暖站經過為期一年的規劃、設計、施工、調試工作，于2020年7月正式供冷，11月23日項目正式投入供暖運行。

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由中國科技開發院旗下中科孵化股權投資基金管理有限公司與愛能森新能源（深圳）有限公司共同發起的碳中和基金簽約啟動儀式在愛能森舉行。

中國科技開發院作為基金管理人，將采用產業投資、項目招引、產業培育等多種方式，充分發揮國資背景優勢與愛能森清潔能源技術優勢，聚焦儲能、清潔能源、智慧能源等多個領域的產業投資，支持綠色低碳項目，助力國家“雙碳”目標達成。

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中國科技開發院（以下簡稱 " 中開院 "）舉行30 周年慶典。愛能森新能源（深圳）有限公司董事長陳明麗應邀出席并作為在孵企業代表致辭。?

陳明麗回顧中開院對愛能森十年產業孵化培育，實踐科技成果產品化、商品化、市場化、國際化的歷程。愛能森是中開院在孵千家企業的一小份子，中開院以前沿科技研判推進選拔孵化儲能產業，推動安全、經濟、低碳的市場化應用，在得到市場認可后，已成為國家生態環境綜合服務平臺重點推介清潔熱力技術，為技術商品化、規模化發展奠定基礎。

在中開院公共技術、投融資、技術管理、政企資源對接等多平臺服務指導下，愛能森熱儲能技術迅速完成知識產權布局、產業鏈完善和科技成果轉化。

三十而立正當時，正值國家“十四五”開局之年，高新技術產業創新已成為新動能，期待中開院續寫輝煌新篇章。

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愛能森新能源（深圳）有限公司與成都燃氣集團股份有限公司完成戰略合作簽約，雙方將充分發揮各自資源優勢，聚焦儲能、多能互補、清潔能源、智慧能源等多個領域，利用技術優勢降低成本，共同促進清潔供熱項目落地，提升雙方綜合競爭力。

近年來，天然氣在能源消費結構中的比重不斷提高。同時，在國家雙碳政策的背景下，成都燃氣積極踐行綠色發展理念，結合自身成熟的傳統城鎮燃氣業務，大力拓展綜合能源業務。此次與愛能森新能源簽約合作，雙方將探索低碳環保能源的開發利用，結合愛能森赫愛斯“儲能+多能互補+智慧能源”技術優勢，推動能源更加清潔、低碳、安全、高效利用，共同助力國家“雙碳”目標完成。

科技保衛藍天 愛能改變世界?

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愛能森城市清潔熱力運營商計劃立足于赫愛斯 “儲能+多能互補+智慧能源” 技術優勢，將為簽約合伙人提供全方位技術與服務支持，共同開發、推廣清潔能源技術與服務解決方案的提供。

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9月18日，國家能源局發布1-8月份全國電力工業統計數據。截至8月底，全國發電裝機容量22.8億千瓦，同比增長9.5%。其中，風電裝機容量約3.0億千瓦，同比增長33.8%。太陽能發電裝機容量約2.8億千瓦，同比增長24.6%。

9月10日，國家能源局官網發布了《關于促進地熱能開發利用的若干意見》（以下簡稱《意見》），明確了五大重點任務及三項保障措施，進一步規范地熱能開發利用管理，推動地熱能產業持續高質量發展。《意見》自發布之日起施行，有效期5年。

《意見》提出，到2025年，各地基本建立起完善規范的地熱能開發利用管理流程，全國地熱能開發利用信息統計和監測體系基本完善，地熱能供暖（制冷）面積比2020年增加50%，在資源條件好的地區建設一批地熱能發電示范項目，全國地熱能發電裝機容量比2020年翻一番；到2035年，地熱能供暖（制冷）面積及地熱能發電裝機容量力爭比2025年翻一番。

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9月11日，為了實行能源消費強度和總量雙控（以下稱能耗雙控）是落實生 態文明建設要求、促進節能降耗、推動高質量發展，國家發改委制定并發布《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。以能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高為導向，以建立科 學管理制度為手段，以提升基礎能力為支撐，強化和完善能耗雙 控制度，深化能源生產和消費革命，推進能源總量管理、科學配 置、全面節約，推動能源清潔低碳安全高效利用，倒逼產業結構、 能源結構調整，助力實現碳達峰、碳中和目標，促進經濟社會發 展全面綠色轉型和生態文明建設實現新進步。

9月8日，國家能源局公布公布整縣（市、區）屋頂分布式光伏開發試點名單，，共676個縣（市、區）列入試點名單。其中，山東、河南、江蘇列入試點的數量分別為70個、66個、59個，位列前三。

《通知》要求，試點工作要嚴格落實“自愿不強制、試點不審批、到位不越位、競爭不壟斷、工作不暫停”的工作要求。各試點地區要改善新能源開發建設營商環境，降低屋頂分布式光伏開發建設非技術成本，減輕投資開發企業負擔。對于試點過程中不執行國家政策、隨意附加條件、變相增加企業開發建設成本的，將取消試點資格。

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廣東省發展改革委印發《廣東省堅決遏制“兩高”項目盲目發展的實施方案》。方案提出，推進“兩高”項目節能減排改造升級。督促指導重點用能單位編制“十四五”節能規劃和年度節能計劃，按年度把能耗雙控目標分解落實到重點用能單位，并對重點用能單位開展節能目標責任評價考核。實施能效和污染物排放“領跑者”行動，推動持續趕超引領。對標國內國際先進水平，開展“兩高”項目節能減排診斷，實施生產線節能環保改造和綠色化升級。

9月24日，為貫徹黨中央、國務院關于深化“放管服”改革的決策部署，落實《優化營商環境條例》，深入推進能源領域“放管服”改革，著力培育和激發市場主體活力，國家能源局研究起草了《關于能源領域深化“放管服”改革優化營商環境的實施意見（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見。

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9月9日，為推進抽水蓄能快速發展，適應新型電力系統建設和大規模高比例新能源發展需要，助力實現碳達峰、碳中和目標，國家能源局發布《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，當前我國正處于能源綠色低碳轉型發展的關鍵時期，風電、光伏發電等新能源大規模高比例發展，對調節電源的需求更加迫切，構建以新能源為主體的新型電力系統對抽水蓄能發展提出更高要求。

9月16日，在國家發改委召開的例行新聞發布會上，國家發改委價格司副司長彭紹宗表示，正加快研究健全綠色電價體系、深化目錄銷售電價改革，進一步發揮電價信號和杠桿作用，優化電力資源配置，服務綠色低碳轉型發展。

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8月30日，國家能源局公開征求對《并網主體并網運行管理規定（征求意見稿）》《電力系統輔助服務管理辦法（征求意見稿）》意見。文件稱本規定適用于省級及以上電力調度機構直接調度的火電、水電、核電、風電、光伏發電、抽水蓄能、新型儲能等并網主體。

8月19日，工信部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局等五部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，文件提出鼓勵梯次利用企業研發生產適用于基站備電、儲能、充換電等領域的梯次產品。鼓勵采用租賃、規模化利用等便于梯次產品回收的商業模式。

8月24日，國家發改委發布《電化學儲能電站安全管理暫行辦法（征求意見稿）》，文件適用于除抽水蓄能外的、以輸出電力為主要形式的、功率為500千瓦且容量為500千瓦時及以上的電化學儲能電站安全管理工作。

8月10日，國家發改委發布關于對《電力可靠性管理辦法（暫行）（征求意見稿）》公開征求意見的公告，意見稿指出鼓勵電網、發電企業和電力用戶合理配置必要的儲能設施，加強安全管理，推進源網荷儲一體化和多能互補發展，增強電力系統的綜合調節能力。

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8月10日，國家發改委、能源局聯合發布《關于鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加并網規模的通知》，通知指出，鼓勵發電企業通過自建或購買調峰儲能能力的方式，增加可再生能源發電裝機并網規模。超過電網企業保障性并網以外的規模初期按照功率15%的掛鉤比例（時長4小時以上，下同）配建調峰能力，按照20%以上掛鉤比例進行配建的優先并網。配建比例2022年后根據情況適時調整，每年公布一次。

8月4日，中國保險行業協會正式發布了《中國保險行業協會新能源汽車商業保險專屬條款（2021版征求意見稿）》（下稱征求意見稿）和《中國保險行業協會新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示范條款（2021版行業征求意見稿）》。商業保險專屬條款指出，因自然災害、意外事故（含起火燃燒）造成被保險新能源汽車電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統等設備的直接損失，且不屬于免除保險人責任的范圍，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。條款中明確，充電期間因外部電網故障導致被保險新能源汽車的損失，保險人不負責賠償。

8月9日，生態環境部發布國家生態環境標準《廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術規范（試行）》，標準號：（HJ 1186—2021）。本標準適用于廢鋰離子動力蓄電池處理過程的污染控制，可作為廢鋰離子動力蓄電池處理有關建設項目環境影響評價、建設運行、竣工環境保護驗收、排污許可管理等的技術參考依據。儲能類、消費類等其他類型的廢鋰離子電池，以及鋰離子電池生產廢料處理過程的污染控制，可參照本標準執行。

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8月31日，廣東省發改委《關于進一步完善我省峰谷分時電價政策有關問題的通知》。通知表示，省內峰谷分時電價政策實施范圍維持不變，即包括大工業用戶、普通工業專用變壓器用戶，國家和省對部分用戶執行峰谷分時電價政策有專門規定的按其規定。居民用戶的峰谷分時電價政策按本通知規定調整，居民用戶可自主選擇是否執行峰谷分時電價政策。下一步視情況將峰谷分時電價政策擴大到其他工商業用戶。

8月24日，南方電網公司《關于推動落實國家進一步完善分時電價機制的通知》。通知明確，符合規定條件的工商業用戶(包括市場化用戶)應全部納入峰谷電價執行范圍。

8月27日，寧夏自治區發改委發布《自治區發展改革委關于進一步完善峰谷分時電價機制的通知》。通知要求，平段電價執行我區目錄銷售電價；峰段電價以平段電價（不含政府性基金及附加）為基礎上浮50%；谷段電價以平段電價（不含政府性基金及附加）為基礎下浮50%。

8月24日，江蘇省發改委發布《關于向社會公開征求對分布式能源站用電給予支持性電價政策意見的公告》，文件強調，鼓勵分布式能源站與儲能（蓄能）設施協同運用，促進用能清潔低碳發展。

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8月23日，內蒙古自治區能源局發布關于對《內蒙古自治區關于加快推動新型儲能發展的實施意見（征求意見稿）》。文件提出，到2025年建成并網新型儲能規模達到500萬千瓦以上。要求新建保障性并網新能源項目，配建儲能規模不低于15%、2小時；新建市場化并網新能源項目，配建儲能規模不低于15%、4小時；配建比例2022年后根據情況適時調整。探索發展集中共享式新型儲能電站，集中共享式新型儲能電站功率原則上不低于2萬千瓦、2小時。

8月19日，河南省發改委印發《關于推進增量配電業務改革試點開展源網荷儲一體化建設的通知》。根據文件，按照“綠色為主、協調互濟、多元合作、創新機制、規范管理、示范引領”的原則，到2025年，力爭增量配電業務改革試點用電增量中80%（含大電網供電）以上由新能源發電供應，建成一批“源網荷儲一體化”發展示范項目。

8月20日，安徽省能源局正式印發《關于2021年風電、光伏發電開發建設有關事項的通知》。其中風電光伏儲能電站配置比例不低于10%、連續儲能時長1小時，循環次數不低于6000次，系統容量10年衰減不超過20%，不得采用動力電池梯級利用方式新建儲能項目。自有燃煤火電廠進行靈活性改造或配置電化學儲能，新增調峰容量比例不低于20%。

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8月19日，《山東省能源發展“十四五”規劃》正式掛網發布。文件提出，優先發展大容量、高效率、長時間儲能設施。鼓勵新建集中式風電、光伏項目按照一定比例配建或租賃儲能設施。支持建設運營共享儲能設施,鼓勵風電、光伏項目優先租賃共享儲能設施。建立健全儲能配套政策，完善儲能市場化交易機制和價格形成機制，支持儲能設施參與輔助服務市場和電力現貨市場。建立完善儲能設計、驗收、檢測、接入等標準體系，建設省級儲能監測、調度平臺。到2025年，建設450萬千瓦左右的儲能設施。

8月11日，浙江省發改委發布《浙江省可再生能源電力消納保障實施方案（征求意見稿）》公開征求意見。文件強調，加快中小型抽水蓄能電站、電化學儲能電站等設施建設，提升電網調峰能力，在保證電網安全穩定運行的基礎上，促進可再生能源電力優先消納。

8月18日，華中能源監管局印發《新型主體參與華中電力調峰輔助服務市場規則（征求意見稿）》，文件指出，新型市場主體包括儲能裝置、電動汽車（充電樁）、虛擬電廠及負荷側各類可調節資源，可按照經營主體獨立參與市場，也可通過聚合商以聚合方式（虛擬電廠）參與市場。允許可跨省聚合資源的區域性聚合商以分省聚合資源的方式參與市場。為確保市場運行平穩有序，初期對新型市場主體市場申報價格設立限價，省間調峰輔助服務報價不低于120元/兆瓦時。

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8月11日，大慶市科學技術局關于發布《2021年大慶市新能源領域“揭榜掛帥”科技攻關項目榜單的通知》。共包括3個面向行業發展的課題、2個面向地區發展的課題，涵蓋了體制機制創新、環境影響分析、工程技術攻關、系統特性研究等各類課題，總經費預算900萬元，2021年度經費預算600萬元。課題依托實證實驗平臺的數據，廣泛吸引有實力的科研團隊，立足行業發展需求實際組織開展研究工作，對新能源領域重大技術研究突破具有推動作用和重要意義。

8月9日，天津發改委發布《關于天津市2021-2022年風電、光伏發電項目開發建設方案的公示》。共有36個風電光伏項目入選總規模達5.3GW，其中有32個項目配套儲能，配置比例10%、15%，儲能總規模達到526MW。其中，國家電投項目最多、共6個，而來自華電和國家能源集團的項目規模最大、都達到了GW以上，配置的儲能規模超過百兆瓦。其中國家能源集團的神華小王莊風光氫風電項目還包含氫能。

8月9日，山西省發改委發布《關于組織首批“新能源+儲能"試點示范項目申報的通知》。通知要求，首批試點示范項目儲能規模總量50-100萬千瓦。其中，獨立儲能單體項目額定功率不低于1萬千瓦，參與調峰的項目額定功率下連續充放電時間原則上不低于2小時，參與調頻的項目額定功率下連續充放電時間原則上不低于15分鐘。其他形式儲能電站，按照“一事一議”原則確定。不得使用梯次利用動力電池。

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8月9日，山東省人民政府發布《關于印發山東省能源發展“十四五”規劃的通知》。通知鼓勵新建集中式風電、光伏項目按照一定比例配置或租賃儲能設施。支持建設運營共享儲能設施，鼓勵風電、光伏項目優先租賃共享儲能設施。建立健全儲能配套政策，完善儲能市場化交易機制和價格形成機制，支持儲能設施參與輔助服務市場和電力現貨市場。

8月5日，河北省能源局轉發《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》的通知。文件指出，鼓勵各市結合源、網、荷不同需求探索儲能多元化發展模式，大力推進電源側儲能項目建設，積極推動電網側儲能合理化布局，支持用戶側儲能多元化發展。文件要求各市在充分掌握電力系統實際情況、資源條件、建設能力等基礎上，按年度編制新型儲能發展方案。

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“十四五”規劃和 2035 年遠景目標綱要指出，推動能源清潔低碳安全高效利用，深入推進工業、建筑、交通等領域低碳轉型。《中國建筑能耗研究報告(2020)》顯示，2018 年全國建筑全過程碳排放總量為 49.3 億噸，占全國碳排放比重的 51.3%。建筑碳排放占比如此之高，可見建筑行業的低碳轉型迫在眉睫。建筑行業如何快速實現碳排放達峰并實現深度減排，不影響人居環境品質的改善和人民群眾的幸福感和獲得感，是我國應對氣候變化目標中的重要議題。建筑行業的減碳已成為我國實現碳達峰、碳中和目標的關鍵一環，對于走向低碳社會、實現高質量發展具有重要意義。

建筑行業的碳排放可以分為直接碳排放和間接碳排放，前者指的是在建筑行業發生的化石燃料燃燒過程中導致的二氧化碳排放，主要包括建筑內的直接供暖、炊事、生活熱水、醫院或酒店蒸汽等導致的燃料排放；后者指外界輸入建筑的電力、熱力包含的碳排放。

目前我國建筑業在實現碳達峰碳中和之路上主要面臨了以下幾個亟待解決的問題。

首先，與一些發達國家相比，我國建筑業工業化程度較低、建造技術尚有提升空間，建筑業傳統生產方式仍占據主導地位。我國新增建筑的工程建設每年產生的碳排放約占總排放量的 18%，主要集中在鋼鐵、水泥、玻璃等建筑材料的生產、運輸及現場施工過程，建筑全產業鏈低碳化發展任重道遠。

其次，我國是世界上既有建筑和每年新建建筑量最大的國家。數據顯示，我國現有城鎮總建筑存量約 650億平方米，2020年我國房屋新開工面積 224433萬平方米；

碳達峰和碳中和，對建筑行業提出的挑戰？

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不少既有建筑也存在高耗能、高排放的問題。并且隨著人們生活品質不斷提升，我國建筑領域的碳排放量在未來 10年內仍會有所攀升。實現碳達峰，建筑行業節能減碳面臨重大挑戰。

最后，建筑碳排放與建筑用能密切相關，減少碳排放必須從節能開始。我國建筑節能已經做出了不懈努力。一是不斷提高節能標準，我國建筑能耗強度已達到先進國家水平;二是法規體系基本健全，形成一套新建建筑節能、既有建筑節能、建筑運行節能、可再生能源利用的法律制度;三是技術創新成效顯著。從“十一五”到“十三五”，國家科技重大專項均對建筑節能、綠色建筑等方面有所涉及，產出一大批科研成果，有力支撐了建筑節能事業發展。

用碳的視角重新審視建筑綠色發展，還有許多新的要求。需要構建目標指標體系、標準技術體系、政策法規體系、監測考核體系。只有這樣，才能實現建筑領域綠色、低碳發展，為生態文明建設做出積極貢獻。

怎樣的建筑，可以被稱作生態建筑？

從術語角度來看，生態建筑就是根據當地的自然生態環境，運用生態學、建筑技術科學的基本原理和現代科學技術手段等，合理安排并組織建筑與其他相關因素之間的關系，使建筑和環境之間成為一個有機的結合體，同時具有良好的室內氣候條件和較強的生物氣候調節能力，以滿足人們居住生活的環境舒適，使人、建筑與自然生態環境之間形成一個良性循環系統。

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一般來講，生態是指人與自然的關系，那么生態建筑就應該處理好人、建筑與自然三者之間的關系，它既要為人創造一個舒適的宜居空間，同時又要滿足環境友好型和生態友好型的要求。生態建筑更應該重視建筑全產業鏈低碳化發展，其設計、材料生產、施工建造等環節，都必須加大低碳化的考量。

設計階段，應從建筑的全生命周期角度考慮節約資源、保護環境。一方面，應該持續提升城鎮新建民用建筑節能強制性標準能效;加快推動近零能耗建筑規模化發展，鼓勵積極開展零能耗建筑、零碳建筑建設。另一方面，結構設計統籌考慮建筑全生命周期包括震后修復等因素影響，提高材料利用效率，同時注重加大綠色建材的應用。生產和建造階段，加大綠色建造力度，節約資源、保護環境，從而減少碳排放，達到實現生態建筑的目的。真正的生態建筑要在建筑全生命周期內盡可能減少對資源的消耗和環境的污染，而并非僅僅依靠后期通過增加很多所謂的節能設備降低能耗，這不是生態建筑應有的形態。

在“碳中和”的發展要求下，建筑領域無論如何都需要思考如何將過程和措施導向轉變為目標和效果導向，也就是說真正意義上地讓建筑變得綠色節能、低碳環保；盡量讓更多的新建筑變成生態建筑。

無論是建筑行業直接碳排放還是間接碳排放，通過提升節能減排標準來合理引導用能方式、降低用能需求，或者通過政策設計加快高效減碳技術產品的推廣，都是實現建筑行業綜合碳減排、實現碳中和的關鍵。

現行的政策和標準還有哪些部分需要優化？

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2018年，我國建筑運行用電量為 1.7萬億 kWh；未來如果認真推進建筑節能，耗電量可以控制在 3.5萬億 kWh左右；如果不控制用電量，則可能增長到約 5 萬億 kWh。這部分碳排放什么時候達峰，取決于用電量增長和電力碳排放因子下降的相對速度。

建筑供暖導致的直接碳排放部分主要是指長江中下游地區的城鎮居民供暖或者是部分公共建筑的供暖。公共建筑的供暖，基本上可以通過采用高效空氣源熱泵或地源水源熱泵解決。關鍵在于長江流域（夏熱冬冷地區）住宅和小型辦公室、學校建筑的供暖。未來的碳排放增長趨勢，取決于這一地區選用什么途徑解決：如果以家用熱泵空調為主，那么直接碳排放量不會持續增長；如果改用燃氣鍋爐或者照搬北方地區的采暖方式，則會帶來化石燃料需求的大幅度上升。我國完全可以在長江流域居民供暖、炊事和生活熱水方面推行全面電氣化，關鍵是標準和政策的提升。為此，需要建立完備的低碳、碳中和導向下的建筑節能和綠色建筑標準體系，實現各氣候區、各類型全過程全覆蓋，合理降低用能需求。

此外，我國農村地區要滿足采暖、炊事以及生活熱水需求，目前主要還在采用傳統的生物質和散煤。如果農村地區不再推廣“煤改氣”，而是發展煤改可再生能源，那么這部分碳排放可以進一步降低。事實上，我國農村地區具有大量的可再生零碳能源：一是農村具有足夠的空間，可以大規模發展光伏電力；二是農村具有充足的生物質資源，通過一定的加工后可以被高效清潔地利用。這兩類能源目前也都有成熟的技術，關鍵是需要通過標準和政策進行合理替代和引導推廣，甚至可能率先實現零碳村鎮的示范建設。

建筑領域實現碳達峰、碳中和，對于全行業轉型發展，是挑戰也是機遇。建筑行業用能全面電氣化是降低直接碳排放的關鍵。這里面主要處理好非集中采暖地區建筑供暖、炊事、生活熱水和特殊建筑蒸汽用能的全電氣化問題。2020年 7 月，住房和城鄉建設部、國家發展改革委等七部門發布的《綠色建筑創建行動方案》提出，到 2022年，當年城鎮新建建筑中綠色建筑面積占比達到 70%，星級綠色建筑持續增加，既有建筑能效水平不斷提高，住宅健康性能不斷完善，裝配化建造方式占比穩步提升，綠色建材應用范圍進一步擴大。各地也出臺了相關文件，明確了綠色建筑的發展目標。

行業轉型發展可以改進的空間

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國家重點研發計劃成果和市場上很多廠家產品應用表明，目前已經有足夠成熟的空調產品，解決了氣流組織、除霜等問題，能夠滿足居民冬季室內供暖和舒適需求，且全年空調供暖能耗低于 30kWh/平米·年。如果未來繼續在這方面進行技術創新和推廣，不刻意引導居民采用壁掛爐或者大規模興建集中供暖設施，長江流域住宅供暖直接碳排放不會持續增加。

我國城鎮炊事的發展需求已基本穩定，隨著炊事電氣化率的提升，炊事領域的化石燃料需求已經呈現下降趨勢，這與歐洲趨勢基本一致。炊事領域要實現碳中和，主要考慮如何改變居民長期以來“無火不成灶，無灶不成廚，無廚不成家”的明火烹飪習慣，推進全電氣化爐灶技術創新，實現零排放。目前市場上已經出現一些智能變頻電氣灶，做菜效率高、速度快、方便快捷，完全可以擔當起廚房主流灶具的大任，關鍵是以后要依靠政策標準加以推進。

城鎮生活熱水方面，總體來看需求還在增長，但是燃氣熱水器的占比已呈現下降趨勢，越來越多的家庭傾向選用電熱水器和電動熱泵熱水器。熱泵熱水器具有高效節能的特點，制造相同的熱水量是一般電熱水器的 4-6倍，其年平均熱效比是電加熱的 4倍，能源利用效率高。

對于醫院、酒店的蒸汽等特殊用途，可以考慮通過電驅動熱泵或者采用直接電熱來替代分散的和集中的燃氣鍋爐。實踐表明，即使采用分散的電熱方式制取熱水或蒸汽，由于減少了輸送過程中的熱損失，其能耗也低于集中的燃氣鍋爐（按照 1m 3 天然氣折合 5kWh電力計算）。

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當今社會以為智能化可以解決一切問題，其實這種觀點在我看來是不全面的甚至是錯誤的。智能化嚴格來講只是讓人更懶惰、控制上可能更便利一些，并沒有解決根本問題。數字技術僅僅能是一種顯示技術或者說是一種監測與控制技術。如果要從徹底改變，還得改變基礎學科。比如：光伏、風電、核電、谷電、棄電、生物質、畜禽的廢物處理、土壤治理修復等技術，這些技術最重要的是不穩定、不可靠。如果要快速發展，使整個碳排放量要降低，必須從材料技術上突破。其中最重要的一項技術就是儲能技術，比如：儲電技術與相變儲熱能技術。一旦儲能技術得到發展，那么可再生能源就可以大規模應用，整個碳指標可以明顯降低。另外一項就是能源節約使用技術，能源節約不代表不用，而是要節約，不僅僅要提高設備設施節能性能，還要提高整個輸送能源的效率，比如：特高壓輸送技術等，以及建筑行業的泵、風機等輸送能耗。所以，建筑業要實現減碳，宜從如下幾個方面著手：

當下是數字社會，建筑除了承載人的活動之外，還有作為機房的重要使命。在這方面，當下最需要關注的是什么，如何做到減碳？

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1、盡快制定與建筑生產相關企業碳排放配額指標，并開展各企事業單位的能源審計與能源核查工作；

2、制定碳排放的交易價格，用經濟杠桿來推動碳中和目標的盡早實現；

3、政府牽頭，加快支持企業發展的資金平臺，采用免息或者低息政策支持碳中和的發展。特別是在電力行業與清潔熱力行業；

4、 利用 EMC 等商業模式，加快建筑、交通、工業等領域的節能改造與能源逐步替代；

5、 適當提高傳統煤炭供熱與發電成本及稅率，并對新能源、新材料進行補貼或政策支持，逐步遏制高能耗、高排放行業盲目發展，推動傳統產業優化升級；

6、 積極相應鄉村振興與碳中和相關號召，推動泰安市周邊鄉村的農戶建筑節能改造及農村循環經濟工作；

7、積極推動高速公路、公共交通等換電站、充電站建設；

8、推動農、工、商的一體化循環經濟發展，提高資源利用效率。例如：農光互補、污水供熱、漁光互補、地熱資源利用、風力發電、生物質收集與利用、秸稈自保溫等技術；

9、以擴大資金支持和投資，建立完善綠色金融體系，支持金融機構發行綠色債券、創新綠色金融產品和服務。

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