習
Exercitation Memento
2018.09
—
2018.12
實
必由之路-初入特銳德的四個月
紀念冊
Our? 2018? ? ? ? ?我們的“必由之路”
寫在最首的感謝
? ? ? ?由夏至冬，一路走來，一路相伴，感謝56位可愛的你們在各自的崗位上盡職盡責，奉獻青春，特銳德因你們精彩呈現。
實習剪影
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實習剪影
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? ? ? ?車間總能見到你們認真工作的身影
奮戰百日 辛苦并成長
? ? ? ?"精致"一百天，揮汗一百天，三個月，是辛酸疲累，是頑強拼搏，更是蛻變成長，特銳德期待每一位堅韌頑強的你。
實習剪影
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Our? 2018? ? ? ? ?我們的“必由之路”
? ? ? 戰斗在一線的你們
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心若向陽? 無畏悲傷
? ? ? ?百日會戰——一次珍貴的實習，在工作中進步，在辛酸里堅強，在苦累中成長。態度決定一切，因為心若向陽，無畏悲傷，加油吧，實習生！
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收獲成長? ? 收獲友誼
? ? ? ? ??
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不忘初心，砥礪前行
? ? ?勞累，也許容易堅持，難的是在勞累的工作中時刻堅持一顆不斷發現，不斷學習的心，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
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挺過最苦的工作，也能洋溢最燦爛的笑容
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學會成為一名工人
? ? ? ?做一名有設計師夢想的普通工人。不論身處何位，把最簡單的小事做到極致，戒驕戒躁，放低身段，思考，方能有所收獲。
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? ? ? ?只有經歷了痛苦，我們才能產生頑強的意志力。在痛苦中找到奮斗的源泉，就能越挫越勇。
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因為熱愛，所以存在
? ? ? ?幾個月的朝夕相處，我們在這里更收獲了一份份真摯的友誼，有彼此的陪伴，車間乏累枯燥的工作這一切都變得不再單調。
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不斷努力，未來可期
? ? ? ?感謝這段勞累的實習，讓我們收獲了朋友、戰友、兄弟，我們一起組建了一個大家庭，相信以后的我們會時刻保持努力的姿態，越來越優秀，加油！我們未來可期。
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Our? 2018? ? ? ? ?我們的“必由之路”
相聚特有緣，未來特精彩
? ? ? ?不遠千里，緣分使然，命中注定我們相聚于此。路過盛夏步入寒冬，我們即將步入各自的崗位，惟愿彼此奮勇前進，未來可期。
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實習紀念冊
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? Memento? ?
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一班實習感言
田博
? ? ? ?四個月的時間，ABC車間都進去過也算是一種成就了吧！我覺得自己算是實習中干過活種類最多的了，沒有在某一個固定的崗位上呆幾個月的時間，其實我蠻喜歡這種不斷能嘗試新鮮事物的感覺，門板釘裝、發泡、GIS殼體封裝清洗、發貨、收貨、母線筒組裝、GIS總裝這些工序，不管我喜歡或不喜歡干，我都從中見識到了不同的東西。就像師兄師姐說過的，幾個月的實習期過后，你就算想回去干也不可能了。雖然我現在的想法還是能不回去就不回去，但是這段談不上多么美好的記憶確實會一直陪伴并激勵我前行。
? ? ? ?四個月的時間，或多或少都抱怨過，干的好累啊、好多啊等等，但是我聽了一句當時不以為然的話“如果任務繁重，你無法完成，怎么辦？”，我一口回過去“提高自己的能力啊！”，“你的能力是無法立刻就提上去的”，我想了一會兒沒說話，“那就只能靠時間”。想想也是，初入社會，心比天高。既然目前能力還不達標，那就像滴水成河一樣一點一滴的積累吧。
點? ?滴
一班實習感言
李久發
? ? ? ?九月十號開始進入車間，明天是十二月十號，三個月整，首先恭喜自己成功堅持了三個月，真的是超出了自己的忍耐程度，磨練了自己不怕吃苦的精神，以后再遇到什么困難，什么體力勞動，只要想到這三個月，那就什么問題與擔心都沒有了，我老家是農村的，父母有什么體力活也會叫我去干，田間種地，大棚里摘黃瓜，打葉子，我也是不敢推辭，也想為他們分憂，可是說實話，確實這三個月是我人生中目前為止最讓我感到體力不支，渾身疼痛的一段時間，我很多時候都在想這一段時間到底過得值不值，很長一段時間都沒有答案，到了今天，快三個月了，我覺得還是值得，那句話怎么說的，當你想放棄的時候，再堅持一下，也許會有不一樣的結果出現，那我覺得我最大的收貨就是成功的磨練了自己的意志力，增強了自己的信念，和堅持到最后的決心。
高低壓柜體組裝實習總結
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? Memento? ?
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一班實習感言
于澤聲
? ? ? ?現在的我，好像經過淬煉。期間也會有過迷茫，開導過別人，也被別人開導過。車間實習的價值，最終要的一環應該就是心境的改變。他告訴我們，我們現在不是學生了。要承擔起責任。要勇于擔當，同時也讓我們知道了基層工作者的心態，對于設計日后工作的開展，以及營銷人員帶領客戶來參觀車間，都有很大幫助。接下來我會好好珍惜這最后為數不多的幾天，站好最后一班崗，去幫自己的班組，做最后一點力所能及的事情。珍惜我和技術這幾個要好的小伙伴，最后一起能夠天天膩在一起的時間。? ? ? ?
? ? ? ?為了紀念這真實的幾個月。我也為大家準備了一份禮物。感謝相遇，感恩特銳德。
第一步
圖1? 紀念視頻制作界面
實習紀念冊
一班實習感言
施研文
工程師，我們還應該想到什么
? ? ? ?對于題目中的問題，我的回答是在滿足設計產品功能性的基礎上，還應該想到產品的工藝性和生產過程中的安全性，還應該想到產品的集成性。
? ? ? ?眨眼間，第七次“精致運動”已經快結束了，我們也要正式的踏入未來的崗位進行實習，經過這段實習經歷，我感觸良多，也學習了很多，其中最重要的就是我在這個過程中確定了未來的發展方向，那就是在未來的設計生涯中，在保證產品功能性的基礎上，我還會想到產品生產過程中的的工藝性、安全性和集成性。
? ? ? ?幾個月來，我們體會到了失去的憂傷，失去了無憂無慮的校園生活；也體會到了得到的快樂，得到了能夠獨擋一面再也不用依靠父母來生活；還體會到了戰友同事之間的友情，戰友之間互幫互助共同克服前進道路上的困難；最后體會到生活不易，且行且珍惜，珍惜眼前的一切，相信我們的明天會更好。
實習紀念冊
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? Memento? ?
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一班實習感言
呂? ? 研
? ? ? 目標是前進的方向，階段性的工作目標是節點性工作定量完成的指標，積跬步，方以致千里。
? ? ? ?1）技能掌握：在相應領域掌握繪圖、設計及相關專業技能和加強知識儲1）備，爭取達到可獨立完成部分項目的工作任務。工作熟練度強、準確性高。
工作效率：以100%的精力投入工作，爭取所接任務的完成均達到高效率、
? ? ? ?2）工作效率：以100%的精力投入工作，爭取所接任務的完成均達到高效率、高質量，合理規劃工作及工作之外的時間，不浪費時間。
? ? ? 3）個人能力提升：將師傅所教內容做到全部掌握及按時梳理，并提升自主學習能力，在技術上刻苦鉆研，并在各個方面努力提升自我，不局限。
工作展望：
? ? ? ?志不立,天下無可成之事。我立志于做一名技術工匠，在掌握專業知識的基礎上專研專業技能，為適應公司發展和時代進步，創新創效，不懈奮斗。
? ? ? ?實習期間以來，感謝各位領導的引領和肯定，感謝各位師傅們的教導和囑托，感謝各位伙伴們的協同和互助，路漫漫其修遠，我會倍加努力，砥礪前行。
積跬步，方以致千里
---- 階段性學習梳理及總結
一班實習感言
宋
鵬
享受過程
眼光放長遠：
? ? ? 剛開始實習的時候，挺執著于了解圖紙的畫法和里面的細節，師傅呂東明糾正了我的這種思想。師傅要我眼光放長遠，圖紙以后有時間學，但既然現在在車間實習，就要利用好這個機會，重心應該放在多了解公司產品的實際情況，多看看實物，并根據實習中實際遇到的問題去研究，這樣會對以后的工作很有幫助。
磊哥在給我們培訓時也提到過眼光放長遠，磊哥說過“不要吝嗇磨刀的時間”，也要求我們要把自己當成工程師學習各種知識，而不要只把自己當成畫圖工，這樣長久來看會有很大的提升。
深入、透徹的研究：
? ? ? 在和師傅呂東明的交流中，師傅反復強調研究問題一定要深入，這一點我是真的很佩服，師傅看到螺絲能說出它的硬度，看到柜體能說出噴漆的型號，看到變壓器能說出阻燃等級。這些對我很有啟發，對于重要的問題，如果只是膚淺的認識了解，作用不大，一定要深入透徹的研究。
? ? ? ?分享一個師傅告訴我的很贊的思想：如果你發現一個東西沒有什么改進的地方，那么一旦有改動，就是大的改動。
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? Memento? ?
? Exercitation? ?
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? ? ? ?試驗是要對整臺箱變進行供電的，為了能正常供上電，我們需要對一次系統和二次系統進行測量，檢驗是否短路，把整臺箱變的斷路器和微斷都要閉合，用萬用表量一次回路的相間和相對地是否短路，二次回路檢測3D電源端子排中L和N是否短路，當然為了防止反送電需要把低壓進線的斷路器斷開，或者把進線隔離分離，并在變壓器低壓側出線用地線短接起來接地，箱變外殼也要接地。在送上電后開始進行具體的檢驗，主要包括三遙：遙控、遙信、遙測。
? ? ? ?遙控就是通過RTU對斷路器進行控制，但是在進行遙控之前需要確定每個斷路器和對應的電動操作機構能夠正常運行，在箱變送上電后，通過儀表門的控制開關進行控制斷路器通斷，在控制時需要注意，對應的開關控制對應的斷路器（包括高壓柜的復合開關），并且指示燈也應該正確指示斷路器的位置，在就地遠方按鈕處在遠方時，本地控制無法控制。
一班實習感言
吳
瑤
實驗班組的收獲體會
一班實習感言
周怡心
衣帶漸寬終不悔
? ? ? ?我一直堅信一句話：你熬過的所有的苦都是勛章。在這段時間里，我時常加班，沒有像身邊的一些同學一樣輕松，但在這樣和諧而又友善的工作環境里，身體的疲累感在與身邊同事工作過程中的歡聲笑語里消失不見，而我收獲的是靈魂的充實以及日益增進的工作能力。從對公司的不了解到了解，從入職時的迷茫到愛上這里，我感慨自己當初校園招聘時的選擇，如此偶然，如此幸運。時代大潮下，相信特銳德會在日后的發展中堅守本心，引領行業，為我國的經濟發展奉獻光與熱，而我會在這里，為公司的發展壯大，奉獻我的光與熱。
圖1? 產線工作記錄
實習紀念冊
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二班實習感言
劉藝瑋
歷練中成長
? ? ? ?轉眼之間，我來到特銳德已經三個多月了，到車間實習也是正好三個月。這三個月間，我認識了許多新鮮事物，遇到了一些由陌生到熟悉的人，也經歷了初入職場時許多畢業生都會經歷的辛酸與煎熬，當然也收獲了人生第一份工資的喜悅，感覺自己發生了很多變化，無論是心態上還是身體上我在車間工作的時候，常常感覺到我在車間當工人已經兩三年，工作起來緊張又熟練；可是當晚上我下班，抬頭看看有時明朗有時朦朧的月光，想想我才從大學這座象牙塔里走出來左不過四五個月，這短短幾個月的時間，我能真真正正感覺到自己確實成熟了。
? ? ? ?三個月的時間，對我來說，是一次歷練，一次改變，一次成長，從一開始的嬌氣，到后來班長說我是個漢子，其實我是很欣喜我有這種進步。從溫室里走出，體會到了生活的辛酸和不易，每天工作十幾個小時，手被磨到起了一層又一層的皮，我不是沒有抱怨，但是我想抱怨過后，我還是積極地去面對工作，負起自己應負的那份責任。努力、坦然、責任，一定會得到別人的認可，這是三個月的時間，我學到最重要的東西，我相信在以后不管是工作還是生活，我都會回憶起這段時間，然后告訴我自己，你一定可以克服任何困難！
二班實習感言
龐士穎
心若向陽無謂悲傷
? ? ? ?整個的實習過程中，經過這么長時間的鍛煉、打造，我覺得最大的收獲是讓我的內心變得更加強大，不以自己的偏見去拒絕任何東西，也不以一種無知的心態去附和所有東西，而是能夠在繁雜的生活工作中汲取有益于心靈的營養，來讓自己的心變得博大，那么當你在面對任何其他事情的時候，都會變得很積極，要學會包容，放大心量。
? ? ? ?在做事的時候，要學會學習，專注于自己所做的事，才會把它做好，只有足夠專注，才能保證你思想的深度，當一個人什么都想要的時候，往往什么都得不到，在學習過程中，一定一定要對自己有一個清醒的定位，不要覺得自己是個聰明人，做好比別人多花三倍的時間解決一個問題的準備，不害怕麻煩，其實就是發現了最快速的方法。最后，就是每天都要對當天的工作和整個過程都進行反思，最最重要的就是注意安全，佩戴勞保。做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害。注意團隊合作、互相幫助、互相信任，才能更好的完成團隊協作的工作，并且能夠保質保量、按時提交任務。實習就是學習的過程，以學為主，但是不能影響正常工作，要端正自己的態度，與人交流三思后行，態度決定一切，因為心若向陽——無謂悲傷。加油吧，實習生，相信自己，未來可期！
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二班實習感言
三個月大的特銳德人
白延筱
? ? ? ?這是在特銳德車間實習的最后一個月了，從開始的茫茫無知到現在的獨當一面，三個月的時間交給我太多太多的東西，教會我的并不只有自己技能和知識方面的積累，我覺得教會我更多的是為人處世的道理，在門板安裝這個班集體中，讓我更好的感受到了何為企業文化中的戰友文化，記得在做澳大利亞監獄項目的時候，20臺設備全部是手動安裝，我們加班加點每天到凌晨一兩點更甚至有一周周一還加班加了個通宵，但是就是這段時間更讓我感受到了戰友文化的溫暖，在各個師傅九點十點干完自己的活之后并沒有回到宿舍休息，而是過來幫我們一起干活，基本不會出現干完自己的活就走的現象，更多呈現的是這個干完了幫助其他人一起干，大家一起爭取早點下班。
? ? ? ?雖然這是在車間實習的最后一個月了，但是我相信不管在哪里，門板安裝班的戰友們會一直陪伴著我，在我需要他們的時候或者他們需要我的時候一定會不遺余力，相互幫助，可能這就是我們特銳德的企業精神吧！
二班實習感言
鄒
川
學會成為一名工人
? ? ? ?朝八晚九，每天超過十小時呆在車間生產一線，生產已經融入我的生活。習慣了沖床沖壓鋼板的震動，伺服電機和絲杠進給的聲音，手握鐵板敲擊毛刺的噪聲，夜里醒來酸痛腫脹的雙手，一摞摞整齊的鈑金件。習慣了氣動工具握在手中拖著氣管運轉，透過耳塞后的噪聲，彌漫在空氣中的潤滑油的氣息，沾滿油的手套，褲兜里裝的一顆一顆螺釘，組裝好的一面面柜子。我想，我可以說現在我是一名合格的車間員工了。我順利完成了來公司的第一個為期3個月的任務——學習成為一名普通工人。
? ? ? ?成為一名普通工人，每天的任務很重，很累，可無論工作再忙再累，也要細心、用心。一是為了自己的安全。你若平安，家人則安。重復體力輸出，身心一直處于疲憊狀態，容易出現安全問題，稍有疏忽就追悔莫及，車間的血的教訓也時刻警醒著我們。二是為了產品的質量，精致產品是靠每一個零件和每一顆顆螺絲釘打起立起來的，一旦走神零件殘留毛刺，打錯一顆螺釘都可能會造成嚴重質量問題。三是為了節省時間，用大腦去工作，改善流程，提高生產效率。如何能加快敲毛刺的速度，提高零件質量，什么樣的安裝順序最便于自己操作、便于整個班組產線同時進行工作加快生產，物料怎么擺放更容易拿取等，簡單的工作更需要去思考來加快工作效率，更要用心。
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二班實習感言
與你同行
付忠勇
? ? ? ?我們總以為寒窗十年以后，第一份工作將讓我們揚眉吐氣，大展拳腳；沒料到它不但沒有給我們遮風擋雨，反而帶來了職場人生里的第一場雪。但是，忘掉我們的自憐自艾。靈魂拷問一下自己：“我是真的有才華，還是自以為有才華？”時光飛逝，轉眼間來到特銳德已近四個月，經過四個月的工作學習，很慶幸自己能加入到特銳德這個優秀的大家庭。自己在四個月的實習時間里也變得成熟起來，對于四個月的車間實習自己也從當初的抱怨與不理解到現在的理解與支持，現在和朋友談起車間實習，我都會和朋友說：我真的挺感謝公司安排這四個月的車間實習的，四個月的車間實習讓我變得更加成熟穩重，磨練了我的心智，懂得了工作的艱辛。四個月期間，要感謝夢雪姐和車間同事們對我的幫助，讓我從浮躁抱怨變得欣然接受這份車間實習工作，并從中學習到了很多在學校學不到的知識和人生閱歷。四個月的車間實習讓我受益匪淺，我相信在我以后的工作生活中會懷念這段車間生活。
二班實習感言
李金倉
只有走過，才會懂得
? ? ? ?我認為我現在遇到的困惑，自以為是的痛苦，都是我所獲得幸運和財富，因為我體會到了別人所體會不到的滋味，也學到了別人所學不到的東西，感悟到了別人所感悟不到的事情。等以后遇到相似的境遇，說不定就能夠坦然自若，從容應對，而沒經歷過的人們還是要繼續承受這些困惑和痛苦。我相信上天是公平的，你吃多少苦，以后就會有多少的甜，誰也不可能隨隨便便的成功。羅馬不是一天建成的，所以我不應該總去想象羅馬城的繁華美好，而是應該用實際行動去體驗建設中的一磚一瓦。我相信以后的收獲都是因著以前的拼搏奮斗，以后的一無所獲都是因著之前的頹廢無知。
? ? ? ?我的特銳德號列車，我們的特銳德號列車仍在急速前行，窗外的風景馬上就要再次變換了，新的征程也將來臨，我感覺我又再次充滿了激情和憧憬。
? ? ? 這一路，只有經歷過，只有走過，才會真正懂得。重要的不是窗外的風景是什么，也不是我們正在或是將要經歷什么，而是我們要用什么樣的心態去面對這一切，不是嗎？
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二班實習感言
車間，永遠的家
劉思琦
? ? ? ?車間實習，正是從一些看似沒有技術含量的工作中，學到更多的東西。一開始，我想在車間學到更多的專業知識，專業技能，而現在，我才真正理解，車間實習的意義不僅是讓我們熟悉產品的生產流程，種類結構等，而且還讓我們充分感受車間的環境和氛圍，充分融入其中。就拿我來說，我應聘的崗位是電氣技術崗，而在整個實習過程中，我不僅對產品的各項知識有了深入了解，而且就今后要干的工作也有了自己的定位，一個好的電氣設計，會操作軟件畫圖紙那是基礎，而設計出既能滿足客戶需求，又能節省成本，還能方便生產的才是好技術。技術是為客戶，更是為生產服務的。希望今后步入工作崗位，我能牢記這一點，盡快適應新的工作環境，做一名合格的特銳德人！
二班實習感言
單
豪
不忘初心，砥礪前行
? ? ? 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在車間實習之前，總是對車間實習憧憬非常，畢竟各位領導培訓時候第一件事就是要分享車間實習的心路歷程，都會講的實習會辛苦，越是這樣說，便越是向往，好奇自己可以做到什么樣，好奇是不是會有別人那樣的心路歷程，終于，9月9日心情大好，昂首闊步走向了理想照進現實的路。車間實習90天已經過去，可能也帶走了進車間之前的一些工作激情，但是多了一些沉淀，大學四年終究是紙上談兵，只有空想的知識架構，抓不著摸不到，終究是感覺不踏實，實踐是內容最豐富的教科書，是完成簡單到綜合的催化劑；是知識轉化為能力的催化劑。在車間實習之后，慢慢的對自己的知識架構有個填充，雖然是一個點一個點的，今天遇到變壓器了，便翻閱一下變壓器的知識，看一下為何采用星三角聯結，有什么優點；明天遇到斷路器了，便查閱一下斷路器型號有什么含義，斷路器，負荷開關，隔離開關有何區別。知識一點一點積累，就像曹石磊磊哥說的那樣，一個點一個點去學習，最后對知識的認知一定是全面的。
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三班實習感言
?穩扎實打-特精彩
楊逸飛
? ? ? ?“大干100天，力保10個億”到年底我們出色的完成了這個任務，這是每一個特銳德人共同努力的結果，不論是車間的工友，還是在外的營銷人員技術人員，各部門的管理人員，都在為這一個目標奮斗，2018年的最后我們依舊干的熱火朝天。不知道干破了多少條褲子，磨破了多少副手套，劃傷多少次手，甚至連手機指紋都無法解鎖了。這些就是我們工作努力的最好見證。
? ? ? ?由夏至冬，每一個特銳德人都在各自崗位上盡職盡責，精彩呈現。產品從車間到現場，半夜現場發回的照片，項目一次送電成功，最振奮人心。看到是經過自己手的項目，更是很自豪。在這最大的收獲是結交了一幫新同事，新朋友，一直很照顧我們的李夢雪雪姐，班主任曉晨姐，還有班長等等，我們并肩作戰，互幫互助，工作之余我們一起談天說地，彼此陪伴到現在，分享快樂，相互鼓勵。車間實習期間，也發現了很多不足，也更清楚的認識了自己。以后在工作當中更加努力，三人必有我師，多向別人學習。此次實習體會很深，不管是對專業知識、實際操作技能、人際交流、企業管理等等方面都學到了許多。從中了解了很多道理，也總結了很多小經驗，這僅僅是自己工作的開始，我會從此次實習中吸取經驗教訓，認真規劃我的人生，共同進步，共同成長。
三班實習感言
馬勤政
一名畢業大學生的成長經歷
? ? ? ?捫心自問，我們是為什么要實習呢?是真真正正為了獲得知識和潛力才去實習還是只是為了得到一張證明而無所事事的混日子呢?“一個大學生考試不及格不代表就沒有考試以外的其他潛力，而對于職場來說不實習的大學生基本上就等于是個廢物。”這是一位學者對大學生在學校要修煉的八項潛力中對于實習的重要性的闡述，為什么實習那么重要呢？只有實習，你才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選取考研還是工作就有實際的經驗依據;只有實習，你才能辨別你對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫忙進行職業方向的選取，也能夠在幾個實習體驗之后選取相比較較喜歡的職業崗位;只有實習，你才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些十分有價值的行為矯正;只有實習，你才能明白知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性才會有相當的提高;只有實習，你才能發展初具規模的校園以外的人際關系，這些人際關系對于幫忙你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業機會帶給的幫忙非同小可;只有實習，才能讓你對于老師、同學帶給的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的潛力。
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三班實習感言
李? ? 嘯
收獲與感悟
? ? ? 就我個人而言，實習經歷帶給我的遠不止友情與知識，還有就是對自我價值的認知，這也是在車間實習的第三個大收獲。當今社會一直處在加速的發展變化中，所以對人才的要求也越來越高，作為一名“懵懂無知”的“新人”，如何正確認識自己，將自己的價值考量放到一個比較實在的水平，是進入社會前所作的必要認識。對自己，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識和完善自我。車間實習對我來說就是對自我價值的重新考量以及對自己今后工作價值的重新定位。短短幾個月的實習，雖然時間短，但認識了許多朋友，學到了很多學校學不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出最大的努力，每天混著日子是得不到回報的。這幾個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點，在學校學到的東西少，遠遠不夠用，值得開心的是，我的表現也得到了大家的認可。“千里之行，始于足下” ， 這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我今后工作的眼高手低現象。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自車間同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。
三班實習感言
代國慶
刻在時間上
? ? ?
? ? ? 作為一名剛剛進入特銳德的營銷人員，在沒有接觸到公司的文化、產品就開始接收工作的話，肯定是不科學的。生產制造一線不僅是公司發展的基礎，還是新員工了解公司、完善自我最為直接有效的途徑。紙上得來終覺淺，理論與實踐，密不可分。所以起初對于實習，還是很期待的，也有一些不確定性的擔心。
萬事開頭難，剛剛到車間的前幾天確實親身體驗了這句話的含義。從剛剛進入車間的一知半解，到現在成為一個產線的一名合格的人員，其中經歷了很多困難。再者，專業不太對口，需要我付出更大的努力。好在有車間領導的細心幫助，讓我更加的堅定了我的信念。既然選擇了，就只顧風雨兼程吧
? ? ? ?在即將結束的時候，再回頭看看又是不一樣的感受，確實一路上都不容易，既有焦頭爛額的時候，也有收獲喜悅的時候。作為一個剛剛步入社會的年輕人，能夠有這些豐富經歷的機會，確實是一個很好的歷練，也希望自己可以做的更好。工作和學習都是一樣，只有在不斷學習和實踐之中我們才能更好的適應企業，成為其中一員，在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在車間實習過程中遇到的困難，不斷解決問題，不斷提高自己的能力，學習新的技能以及品質。
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? Exercitation? ??
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? ? Memento??
三班實習感言
職場第一站
孫紅飛
? ? ? ? 和老員工一起干活，在他們的身上看到一種精神。負責 ：我們公司的產品在社會上扮演著很重要的角色，我們的鐵路遠動箱變很重要，出現故障后果很嚴重。我的質量就顯得尤為重要。我們的老員工在工作中就非常的認真負責。有質量問題積極的處理，對存在的質量隱患一點不放過。在自己工作崗位發現問題積極上報，尋找處理問題的方法。避免問題的發生，避免不必要的返工。擔當：有時候總是聽一些老員工抱怨加班太多，加班太累，有些事情處理不合理。但是遇到緊急項目和通宵發貨的時候，總能看到他們的身影。他們總是最忙碌的，工作量最大的。但在緊急關頭，他們從來不會退縮。他們是真真正正的特銳德人，他們為公司默默的付出著。他們身上的精神是最值得我學習的。在以后工作中對我有很大的幫助。
? ? ? ?在車里學習到了什么書本學習不到的東西，改變了自己對待工作的態度。之前自己的想法只是你讓我做什么我就做什么，現在我想多學習學習，看看自己還能做些什么。這段時間的車間實習，是我目前為止最好的經歷。公司給我提供了很好的平臺，我們要在這個平臺上好好的展示自己。
三班實習感言
齊??
磊
新起點
? ? ? ?來到了這個地方擔起了這份責任，我們就要明白在我們的工作中自己犯得錯誤自己的失誤都沒有人來為你買單，因為我們要知道在這里我們應該是一個有責任有擔當的人。時間過的飛快我們的實習就這樣接近尾聲了，也快要畫上一個圓滿的句號， 所有的鍛煉都是我們以后正式在工作崗位上所要面對的東西，我們這些互相還稱呼為同學的人也變成了同事了，再也沒有了上學時候的那種青澀，那種任性，我 們將要面對的是重重的困難和無限的挑戰，也許最后的結果我們都沒有辦法知道， 也不知道我們在走向終點的路會有多少的顛沛流離，但是至少我們在回想起來這 段時光是的時候你會露出笑，你會覺得心酸，你會默默流淚，這樣你至少會覺得這段路你走過了，你看見了路邊的美麗風景，也曾被這段路上的泥濘弄臟自己。你踏平了這段路上的小溝小坎，也被這路上的針尖麥芒扎破了雙腳，人生亦是如此，沒有任何一件事情是完美的，就像沒有一個十全十美的人一樣。在我們的生活里我們要感激相遇，同時我們也要感謝遭遇，相遇讓我們看到生活的精彩，人性的光輝，遭遇也告訴我們以后的生活我們不要這樣，也告訴我們人無完人。
實習紀念冊
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三班實習感言
可愛的高低壓柜體組裝人
李周璇
? ? ? ?四個月，在開關柜的四個月，適逢公司第七次精致運動的四個月，也是我人生中第一次工作的四個月。這四個月里，付出了很多汗水，也包括付出的磨破的六條褲子，每周的三雙手套，手臂和身上大大小小的傷痕。很累，但是很充實。相比較付出的東西，我覺得我得到我收獲到的東西要更多。我切切實實的了解了公司的產品，我從師父和同事們身上學到了堅韌不拔的毅力，我從每天穿梭在車間的各個領導身上知道了他們與我們同在。我收獲了牢固的戰友情，收獲了班長、線長還有各個領導們對我的肯定，也收獲了一幫可愛真實的同事們。
? ? ? ?寫到這兒，想了好久不知道要用什么文字來結尾。突然明白了，到這兒并沒有結尾，正是到了這個時候，故事才剛剛開始......
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四班實習感言
譚占宇
從短袖到棉襖的距離? ?
? ? ? 車間實習臨近結束，從一開始的心態爆炸，到后來參與的轉變。可能我的實習要比其他戰友更加豐富，僅僅三個月，我已經從事了大箱體環控，大箱體接線，低壓一次裝配，低壓二次甩線，低壓二次接線，高壓裝配，高壓接線，線束組，總裝等等崗位，正是由于這一系列的車間實習，讓我燃燒起來卡路里，釋放出自己的激情與活力，也讓我意識到一臺箱變出廠的不易，學習任重而道遠，對于電力相關產品的學習一刻也不能停下！也正是通過這一次寶貴的車間實習的機會，使我更加的了解特銳德，更加了解特銳德的產品，使我有了下一步的奮斗目標。
? ? ? ?就如同一部電影一般，從剛開始的焦躁，到精彩鏡頭的沉迷，最后電影結束，燈光亮起的如癡如醉久久不能忘懷。實習的劇目可以結束，特銳德的劇情才剛剛開始，之后的路不論如何，不忘初心，不忘車間實習的日子，不忘當初設定的理想和目標。
? ? ? ?特銳德讓你我的理想成為現實！
實習紀念冊
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四班實習感言
可愛的高低壓柜體組裝人
郭
威
? ? ? 時間過得真快，馬上就要結束車間實習了，這段時間里，磨煉了我的意志，讓我有更大的決心去努力工作和學習，同時也教會了我怎么和工人大哥們相處，記得剛進車間的時候，王主任就對我們說過一句讓我記憶尤深的話“你們在車間不僅要認真工作還要學習怎么和周圍的工人兄弟們相處，學習他們身上吃苦耐勞踏實肯干的優秀品質”。這句話在這四個月的實習過程中給了我很大的幫助。
? ? ? 回望這不短的四個月，雖然辛苦了些，卻讓我結實了白森、李久發、曹家旺、劉雙全這些好兄弟，期間經歷過工友的受傷離職，這些都讓我一次次懷疑車間實習的意義到底是什么？但是后來我逐漸明白了它能帶給我們的寶貴財富那就是踏實，實實在在腳踏實地，一步一個腳印的走下去，雖然現在還不知道自己的未來怎么樣，但是我相信只要努力下去，就一定會有個精彩的未來，最后由衷地感謝公司給我的這次實習機會，感謝這段時間里幫助過我的所有人。
四班實習感言
胡東寧
實踐出真知
? ? ? 通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
? ? ? ?實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸公司給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。
實習紀念冊
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四班實習感言
選擇與平衡
呂冠霖
? ? ? ?在工作崗位上也一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。在工作中安裝魚形排時，我們的斌哥就為我們設計了一個簡單的容器，可以掛在柜子上，然后把所需要的材料裝進這個容器里，省去了大量的配螺絲的時間。車間的實習也把我們剛步入社會眼高手低的毛病改掉不少，有些工作看起來十分的簡單，做起來卻屬實不那么容易，而且耗時很久，做錯的時候返工更是心態爆炸而且耽誤時間。而且有句行話叫眼勤手懶，說的就是做電工的一定要眼睛勤快，善于發現問題，例如通電時一定不能帶電操作，一定要確認斷電才能操作，所以要眼勤手懶。
四班實習感言
榮建華
實踐出真知—
一個大學生的成長
? ? ? ?從大學這座象牙塔出來的我們，不免存在心高氣傲、眼高手低的狀況,所以遇到諸多的問題，這個時候就需要我們向同事或者領導請教，當別人在講解是我們一定要認真聽講、虛心接受，即使說道你會的當溫習加深記憶又何妨。有的時候我們不免出錯，但是第一次錯的時候不要緊，領導、師傅會糾正并諒解你，但是一定要吸取教訓，切不可以一錯再錯，重復的錯誤是沒有價值的，也是不被接受的。端正態度，少埋怨，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。或許工作和在學校讀的專業沒有必然的聯系，會覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，慢慢自己也可以完成相關的工作，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
? ? ? ?作為一名大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力，要時常保持一顆學習、思考的心。在企業這樣一個新環境中，有很多值得我們學習、思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。
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四班實習感言
放低姿態，從零學起
薛
鑫
? ? ? ? 通過這段時間的實習讓我認清了自己的很多不足，第一個就是缺乏工作經驗。 因為自己缺乏經驗,以及知識儲備不足，很多時候在遇到問題后不知如何是好，隨著今后工作的進行, 我會逐漸積累經驗、知識，不斷提高自我。第二是基本禮儀，步入社會就需要了解基本禮儀, 而這往往是原來作為學生的我們不太重視的, 無論是著裝還是待人接物, 都應該合乎禮儀, 才不會影響工作的正常進行。第三是為人處事，作為學生面對的無非是同學、老師、家長, 而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是與客戶接觸, 都要做到妥善處理, 要多溝通, 并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
? ? ? ?“千里之行，始于足下”，這四個月短暫而又充實的實習，是我人生中的一段重要的經歷, 也是一個重要步驟，對將來走上設計崗位也有著很大幫助, 可以避免我以后的眼高手低現象。向他人虛心求教, 遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些為人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣要在實際生活中不斷培養。
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四班實習感言
郝麗麗
因為熱愛，所以存在
? ? ? 信任坦誠，肝膽相照。莫愁前路無知已,天下誰人不識君。未來的路上充滿了荊棘和挑戰，我選擇了營銷這個崗位，就意味著不管在哪里，不管做什么，都要比別人付出更多的努力，即使在車間工作，也要時刻的去保持一顆學習的心。車間的工作使我了解了公司設備的型號、功能，這為我以后的工作打下了基礎。只有將產品內化于心，才能在同客戶交談時，信手拈來地介紹公司產品，如果連自己要行銷的東西都不了解，那這份工作是沒有靈魂的。我知道接下來的工作不會一帆風順，但是我相信在公司這個大家庭里，在各位領導和前輩的幫助和引導下，我一定能克服困難，不斷提高自己的業務水平，為公司創造更大的價值。
? ? ? ?平臺共創，責任共擔，價值同享，命運同舟。加入特銳德，我的命運便與她融為一體。四個月的實習告訴我，在這里，只要你有理想就有無限可能。公司面向全體員工提供開放的平臺供大家交流學習進步提升，而大家努力工作認真負責又反哺公司，為公司建設和發展提供更大能量。一份份小小的責任，對于員工來說，是圓滿完成每個產品，給客戶滿意的答復；對于公司來說，是發展提升電力設備水平，夯實世界專業箱式電力設備生產研發基地，打造中國專業的汽車充電生態網，締造中國最具創新活力的能源管理公司，發展世界級品牌企業的企業使命。
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五班實習感言
車間實習的收獲與疑惑
夏
磊
? ? ? ?在心路歷程上，我從開始的到車間實習兩星期的心累，畢竟最開始，我能做的只是帶螺絲，也接觸不到什么裝件的知識或者學識，所以感覺自己在公司虛度光陰沒有感受到重視。到一個月后的身體累。在一個月的實習后，我漸漸的明白了車間實習的重要性。因為在這期間，被成產線上被罵的最多的是技術，技術的設計錯誤會造成很多的返工現象，所以，我覺得在車間實習有助于我們了解車間同事的難點，做到在設計時，也要為生產部同事著想。但是，知道鬼知道，那段時間加班比較多身體很累啊。然后最后到欣然接受，樂在其中。到了最后，我的身體變得的強壯了也適應車間的工作方式，開始學習和接觸到更多車間工作的細節，開始了解車間同事的心聲，也越發的覺得車間實習是做設計的十分有必要的一步。
? ? ? 總的來說，在這段時間的車間實習中，我正真的感受了車間實習的最重要性，它讓我們的身心得到了很大的歷練，更重要的是讓我們這些做設計的人能了解到自己未來的設計在生產過程中的可能遇到的問題和紕漏，體會到車間同事的工作重點和難點，能讓我們在滿足產品要求的前提下設計上更加設身處地的為生產部的同事著想。
五班實習感言
蔡志鵬
車間里的汗水與車間外的沉思
? ? ? ??在沒有外界影響下人總是會沿著自己曾經的道路行進，這就是習慣，習慣有好壞之分，克服一個壞的習慣也許是很難的，但是既然選擇了做銷售那么不能按照自己喜好慣著自己，客戶肯定不會喜歡一個各種小毛病、支支吾吾的銷售，那么就要改自己的問題，如果改不了就面臨著被公司淘汰。
? ? ? ?驅動一個人去做一件事情通常來自于兩個因素，一個是愛，一個是恐懼。人們會因為恐懼被批評、被開除、被家人看不起、沒錢維持后續的生活等等這些原因而作自己不喜歡的事情，但是因為恐懼而做的事情經常會做不好，因為顧慮太多，自己也不情愿。同時人會因為愛做一些事情，可以是因為希望得到家人的愛、希望被他人賞識、希望自己能過上更好的生活，我相信因為愛而作的事情一定會比因為恐懼做的事情做的更好。我喜歡從事銷售方面的工作與他人交流，也許現在我各方面都還不嫻熟，但是我會努力更正自己每一點不足。
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五班實習感言
不斷努力，未來可期
王
凡
? ? ? ?實習過程中，我們經歷了許多許多的挫折困難，每個人都注定要品嘗苦澀與無奈，經歷挫折與失意。有的時候工作的強度會讓我們感受到痛苦，但是，痛苦是人生必須要經歷的過程。生活的四季不可能只有春天，不要幻想生活總是那么圓滿。只有經歷了痛苦，我們才能產生頑強的意志力。在痛苦中找到奮斗的源泉，就能越挫越勇。工作的同時，免不了我們會抱怨，但是與其抱怨，不如努力的做好現在，我們每日要學會反思自己，用積極的心態去對待工作中的“磨難”。
? ? ? ?一起實習的同事也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，車間實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現。四個月的時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不參加這方面的實習，我們這些大學生恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，公司需要人才，需要的是有能力的人才。
五班實習感言
魏
方
漫談實習中的所思所想
? ? ? ? 在實習期間，我也一直在問自己一個問題，怎么才能讓自己的工作是開心快樂的。我后來明白首先我得是熱愛所從事的這份工作，如果我們只是將工作看作是我們為了謀生不得已而困首在自己的崗位上。而只會感受到和囚徒一樣的感覺，那我們怎能快樂。我又不時的想起那樣一句話，人生最幸福的一件事就是能夠從事自己熱愛的事業。所以我問過自己將來的工作會是自己喜歡的嗎？首先作為一個從小就對科學技術充滿無限憧憬的我，能夠從事一份和能不斷的接觸和學習到最新技術并能學到工程思想的話我會是開心的。如果能在將來的工作中不斷挑戰到自己把工作做好又能獲得自己的提升，那我也是會很開心的。我的目標也是在某一領域能有所建樹，讓自己成為一個不可取代的人，也許那時我才會發現自己的價值。所以現在的我對于各種個樣的技術知識還是一直保持一種如饑似渴的態度。并且這種態度還應該在喜歡的基礎上追求將它做好，這是我一直反思且在努力做到這一點。
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五班實習感言
不經一番寒徹骨?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?怎得梅花撲鼻香
吳
躍
? ? ? ?年輕的時候總要經歷一些磨難，經歷一些自己不愿經歷的困難，才能讓自己真正成長起來，才能讓以后的路走起來平坦些順暢些。人這一生總要吃一些苦，也要走一些彎路；總要摔多少次腳，也總要無數次爬起來繼續向前。趁著年輕，就要腳踏實地的人人真真做些事；趁著年輕，就要默默的努力奮斗充實積累自己。人總有喜歡做的事情和不喜歡做的事情，一個真正成熟的人一定是能夠把不喜歡做的事情做好做完美的人。如果我們能把不喜歡的事情，不感興趣的事情，做好了，做成功了，這才能說明我們有足夠的能力去做自己喜歡的事情。
? ? ? ?人生總不會是夢里理想的模樣，也總不會一帆風順下去。自以為是的痛苦，都是我所獲得幸運和財富，因為我體會到了別人所體會不到的滋味，也學到了別人所學不到的東西，感悟到了別人所感悟不到的事情。等以后遇到相似的境遇，說不定就能夠坦然自若，從容應對，而沒經歷過的人們還是要繼續承受這些困惑和痛苦。我相信上天是公平的，你吃多少苦，以后就會有多少的甜，誰也不可能隨隨便便的成功。我相信以后的收獲都是因著以前的拼搏奮斗，以后的一無所獲都是因著之前的頹廢無知。
五班實習感言
趙育華
總結實習點滴 展望前路似錦
? ? ? ?日日行，不怕千萬里；常常做，不怕千萬事。公司為我們提供的是一個非常好的鍛煉機會，既讓我們熟悉工業流程，增強了專業技能，又讓我們的心智和意志力得到磨煉。以前的我簡直不會相信自己能在車間工作，而現在的我遠離都市，待在車間整整四個月。人生的路，每一步都不會白費。感謝車間，感謝努力的自己。
? ? ? 路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。踏上了營銷之路，這是條布滿荊棘，充滿挑戰和成就感的旅程，失敗和成功時有發生。能否充滿智慧而堅實地走下去，將是極大的考驗。古人云，工欲善其事必先利其器，我現在的生產實習積累的點滴，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。非常感謝公司的良苦用心。
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五班實習感言
在開關柜的日子
肖本友
? ? ? ?BOM（Bill of Material）中文譯為物料清單，也就是以數據格式來描述產品結構的文件，是計算機可以識別的產品結構數據文件，也是ERP的主導文件。BOM能夠使系統識別產品結構，是聯系與溝通企業各項業務的紐帶。大公司為了管理的統一性和規范化，一般采用計算機輔助企業的生產管理，那么就要使計算機能夠讀出企業所制造的產品構成和所有要涉及的物料，為了便于計算機識別，必須把用圖示表達的產品結構轉化成某種數據格式，這種以數據格式來描述產品結構的文件就是物料清單。對于咱們公司的一個工程項目來說，需要的具體的物料是數以萬計的，我們不可能將它們羅列在一起，而是需要將它們分層級、分類別進行整理統計，以方便日后的查詢工作以及其他部門的查看。拿一個開關柜事業部最常見的28柜來講，按其不同的功能，可以分為進線柜，出線柜，隔離柜，PT柜等，這些柜子按其組成部分可以分為儀表門組件，二次線組件，端子排組件，母線組件，輔料組件，柜體裝配組件，元器件組件（電氣），元器件組件（機械）等，這些組件每一個都由大量的小部件構成。完成這樣一個物料清單，做出的Excel表格少則幾百行，多的可達一兩千多行。
六班實習感言
祁
鑫
“鐵匠鋪”歷練記
? ? ? 在實習過程中最讓我印象深刻的一次經歷便是去特來電投資人大會作志愿者。這次投資人大會，我以志愿者的身份成為了大會運行的一個齒輪，不僅了解到了大會舉辦的全過程，同時還從大會參加人在會上的講話中學習到了充電行業的發展情況和未來可期望的東西，對于我提高眼界和擴展知識面都是非常的有幫助。
? ? ? ?本次實習我經歷過迷茫、彷徨、不安，但是我始終相信我會變得更好，特銳德能夠讓我變得更好，這也是身邊陸陸續續有人離開但我依然堅持的信念。車間的工作雖然又苦又累，但是它卻像一柄錘子一樣不斷的敲打這我這塊生鐵，讓我的變得身體更強健和意志更加的堅毅，實習就要結束了，雖然我離開了車間這個“鐵匠鋪”，但是在我看來未來的工作會是另外一個的“鐵匠鋪”，在里面我只有不斷的提升自己、錘煉自己才能讓我向一個“好鋼”更加的靠攏。也正是在有了這段實習的經歷后，我面對下一個“鐵匠鋪”時變得了更加的從容和自信，無論會面臨怎樣的挑戰和挫折，我都相信未來可期,加油！
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六班實習感言
原點啟航，箱變實習小結
胡聰穎
? ? ? ?四個月的實習說長不長，說短不短，但是它對我來說成為了一段非常有意義的回憶。剛開始是滿懷期待的參加工作，慢慢的自己好像覺得每天這樣有一點點的枯燥，但是自己還是能堅持下去的狀態，再到自己慢慢開始琢磨這些產品，對這些大箱子產生了興趣，我覺得自己與之前不是一個狀態了。只要在認真做一件事情，試著去了解他，才會做起來不會枯燥，車間的這幾個月讓我學會了這一點。以前都說堅持，可是到了實際的時候并不會只是像說說那么簡單，有時候的工作真的很累，但還是從那樣的日子中堅持了下來，我做到了。
? ? ? ?有時候覺得車間的崗位那么多，要是輪崗讓我們多接觸一下多好，后來我不這么認為了，我認為首先在一個崗位上真正弄明白了，才算是在這個崗位上沒有白待，某個崗位的老員工也有摸不著方向的時候，何況我們才短短的幾個星期。就像某天就我和一個員工兩個人在加班，干到了很晚，依然能穩住心態，這是我在車間的實習過程中慢慢學會的。
? ? ? 培訓的時候我才知道，一個小小的斷路器的選用都夠我們琢磨好久，一定要有耐性在自己的崗位上多學點東西，最后大家一起分享出來，那才是我們實習過程中創造的真正的價值！
六班實習感言
李紹鹍
收獲 改變 堅持
? ? ? 在這四個月時間里，我學到了很多在書本上學不到的東西，感覺受益匪淺。仿佛自己成熟了很多，懂得了做人做事的道理，時間的寶貴，人生的真諦。明白了人世間一生不可能都一帆風順的，要勇敢去應對人生中的每個驛站，同時在車間也學到了很多很多，懂得了以前只是感性認識的道理到實踐中上升為理性認識，在和不同的人一起工作時慢慢的找到了自己的缺點與被人借鑒的優點，深深懂得了團隊合作的重要性，1+1大于2的道理、也懂得了既然選擇一個工作就不計收獲的把它做到自己的最好，不要怕吃苦，也懂了不要抱怨生活什么，生活中一切都是公平的，吃虧一向都是福!
? ? ? 透過這次實習，一方面學習到了許多以前沒學過的知識與應用，另一方面還提高了自己動手能力。本次實習，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
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六班實習感言
感恩，感謝
李
陽
? ? ? ?說到感謝，想要感謝的人還有很多：和我并肩作戰的實習生戰友和工人師傅們；當遇到看似簡單我卻摸不到頭腦的問題時，感謝那些幫助我的同事們的熱心指導；工作上技術問題不懂時，感謝那些幫助我的哥哥們；為了一開始讓我們更好了解開關柜，帶我們下車間現場講解柜體，工作繁忙仍然關心我的領導。他們同樣工作認真，甚至為了完成任務加班加點到凌晨，害怕完不成任務而流淚，為了提高生產效率而積極組織實習生和工人師傅的會議討論解決辦法等等這些對工作的負責態度都值得贊揚和被我所學。
? ? ? ?寫至最后我簡短的談一下對這三個多月實習的心得體會。這三個月我的身份由山科人轉變為了特銳德人，即便加班如家常便飯般的繁忙工作生活給了我不少困難，但是，在這里我收獲了職位所需基本的技能，收獲了別人對我能力的肯定，收獲了朋友和同事的關愛。即便能力不足，即便前路漫漫，但是我相信勤能補拙，我可以用我的實際行動去努力鍛煉成為一名合格的特銳德人。特銳德讓你我的理想成為現實！
六班實習感言
劉凱倫
談在車間生產實習的感受
? ? ? ?時間過得很快，長達四個月的車間實習將要結束，現在竟然開始留戀車間的實習生活。車間實習確實是一個上崗前的歷練過程，在車間實習過程中不能說學到了多少技術知識，但是經過這一次漫長的歷練過程其實學到的是更多的是一種精神和工作的認真態度，經過了實習才發現自己的心智還不太成熟，還有很多的缺點和不足，在實踐的過程中存在一些陋習缺乏經驗，需要以后自己去改變，這也是實習過程的一種收獲。另外實習過程中無論與師傅還是班長或者其他員工處理的關系都很融洽，經過一起努力完成一個個任務目標，心里由衷的開心。想想車間實習之前還有一些對實習的抵觸心理，現在看來實習過程確實很有必要。整個過程不僅是一種理論的學習更是一種心智上的磨練。
? ? ? ?總之實習過程中也曾想退縮，但憑借自己的意志堅持了下來。最后也看到了自己的不足，自己欠缺的地方，知道了以后努力的方向。這才是實習中最大的收獲與財富！
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六班實習感言
魚躍此時海，花開彼岸天
李卓謙
? ? ? ?回想這半年來的實習經歷，有苦也有甜，有好的地方同樣也有不足，不足就是我對專業知識的學習上還不夠，這一點我也請教了好多人，感覺自己的確在專業知識的理解上尤其是二次的知識掌握的還是不足，各個元器件雖然能分清，但是在對他們的的作用和應用方式上還是感覺特別的朦朧，只是一知半解。其次，就是工作的積極性和主動性不夠高，惰性還是比較大。所以在以后我一定要定下一個目標，首先應該多多學習理論和業務知識，不斷地汲取新的信息和新的知識，還要多積累一些產品上的知識，讓自己能更好的適應公司的技術營銷模式。其次是要努力實踐，大膽創新努力找到最適合自己的工作方法和道路，努力把自己的職業規劃和公司的發展目標相結合，是自己能突破到一個新的高度。最后提高工作積極性和主動性，半年的車間實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。
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六班實習感言
王
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談在車間生產實習的感受
? ? ? ?行業是無窮大的，知識無窮無盡，學的越多便越會感覺到自己的渺小。還剩最后半個月，希望自己依然能夠穩住心態，不驕不躁，好好珍惜最后的這一點點時間。把手頭的工作認認真真的做好，把還未學完的工廠供配電技術加緊學完，把還未弄懂的知識盡快弄明白，給自己的生產實習畫上一個完美的句號。也希望自己能夠有一個平和的心態，去從容的應對接下來新的一輪培訓，能夠盡早的學有所成，盡快的開始真正的擔負起自己的崗位職責為公司創造價值。
實習紀念冊
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實習紀念冊
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六班實習感言
學習轉變
王
謙
? ? ? ?質檢中心主要是對箱變功能的測試，對功能的測試第一步當然是給這臺箱變上電，對雙變壓的箱變來說一般都有匯流排和3D電源端子排，接下來是給我講解了上電的步驟怎么上電，整臺箱變的電源取向，高壓操作電源低壓操作電源的電源來向，環控電源的取電來向，上電之前必須用萬用表測量各相之間短不短路對地短不短路，以免發生其他不必要的意外，對了師傅還給我認真的講解了箱變的安全事項，比如說箱變的隔離不能隨便合閘，因為一合閘只要二次有點就容易形成反送電，發生危險。這個電源系統端子排是一個箱變比較重要的部分，我們查找問題都是從這個地方一步步的查找問題的源頭。一臺遠動箱變我們質檢工作主要是分為“三遙”的測試，三遙是指“遙控，遙信，遙測”遙測又分為電流，電壓的測試，三遙之后還有環控的測試，比如是箱變內加熱板，風機的測試還有環控燈的測試，之后就是箱變的變壓器耐壓的測試，10kV箱變變壓器耐壓測試是給變壓器加上工頻42kV的電壓實驗變壓器的耐壓效果，耐壓值后還有正送電調壓的各種，大概就是這樣一臺遠動箱變的實驗就基本結束了。
六班實習感言
穆
燕
我們的實習之B柜的日子
? ? ? ?互感器又稱為儀用變壓器，是電流互感器和電壓互感器的統稱。能將高電壓變成低電壓、大電流變成小電流，用于量測或保護系統。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓(100V)或標準小電流(5A或1A，均指額定值)，以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統，以保證人身和設備的安全。互感器特點：(1)一次線圈串聯在電路中，并且匝數很少，因此，一次線圈中的電流全取決于被測電路的負荷電流．而與二次電流無關；(2)電流互感器二次線圈所接儀表和繼電器的電流線圈阻抗都很小，所以正常情況下，電流互感器在近于短路狀態下運行。電流互感器一、二次額定電流之比，稱為電流互感器的額定互感比：kn=I1n/I2n。因為一次線圈額定電流I1n己標準化，二次線圈額定電流I2n統一為5(1或0.5)安，所以電流互感器額定互感比亦已標準化。kn還可以近似地表示為互感器一、二次線圈的匝數比，即kn≈kN=N1/N2式中N1.N2為一、二線圈的匝數。
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? ? ? ?這是車間實習的最后一站，也是入崗工作的第一站。路過酷暑，步入寒冬，車間百日，我們已不懼任何挑戰，未來道阻且長，我們依舊任重道遠，特銳德人，加油！2019，我們整裝再出發！
特銳德
? ? 2019再出發
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