17

維修

窗

之

2022.03? 第十七期

運營分公司 維修工程部 主辦

維修之窗

MAINTENANCE DEPARTMENT

2022年03月 第17期??

主 辦 丨

運營分公司維修工程部

主 編 丨

季麗偉

副 主 編丨

孫博 郭龍旺 褚衍濤

審 核丨

谷勝軍

編 輯 丨

曲艷利 杜雅嵐

CONTENTS

目錄

慶祝洛陽地鐵1號線運營一周年

員工關愛

地鐵的“眼睛”—信號機——翟原埜

學習園地

新聞頭條

校企同植希望樹，攜手共建英才林——譚暢

發揚雷鋒精神，共建文明城市—— 白晨晨

甜蜜女神節——周璐瑤

平平安安上下班，交通安全記心間——唐崢

超越自吾，共創卓越——王辰菘

生產動態

小小衛生間，潔具二三事——杜全一

強化技能水平，保障運營安全——馬建翔

深夜停運開始“地下活動——李文鵬

做好模塊專項檢，把好運行質量關——段奕好

科技前沿

一線之聲

新聞頭條

圖/文? 通號車間? 譚暢

大地復蘇，柳枝發芽，一切欣欣然有了春的氣息。3月10日，趁陽光正好，維修工程部第一黨支部、機關第三黨支部的黨員們來到了洛陽鐵路信息工程學校，聯合軌道信號工程系黨支部共同開展“同植希望樹，共建英才林”義務植樹活動。

活動開始之前，運營分公司副總經理季麗偉同志與洛陽鐵路信息工程學校的師生們進行深入的交流，他認為企業發展離不開高校的學科優勢和技術支持，高校建設離不開企業的人才導向和資源支持。洛陽鐵路信息工程學校的王校長也表示十年樹木，百年樹人，高材乃國家建設之棟梁，大學存續之魂魄，企業發展之本源。我們要攜手共同搭建校企間基層黨支部交流平臺，共同推動形成產教融合，工學結合，知行合一的育人機制。

活動伊始，同志們便分工合作，先是把樹苗立起扶正，合力把每一棵充滿生機的紫荊樹苗放進樹坑，然后再用鐵鏟填土夯實，為自己種下的樹苗澆水，有條不紊。所謂“眾人拾柴火焰高”，挖坑、鏟土、扶苗、培土，整個植樹過程，大家做到了勁往一處使，汗往一處流，都在用自己的勞動詮釋著對自然生命的尊敬與關愛，將一棵棵象征著團結和睦、倔強堅強的紫荊樹苗植入土壤，孕育出春天的希望，轉眼間，一片紫荊樹林已初具規模，成就感油然而生。

“春回大地花千樹，萬物勃發綠盎然。”通過這一次別樣的植樹活動，既激發了同志們愛林、造林的熱情，提高了大家保護環境的意識，同時響應國家“綠水青山就是金山銀山”的號召，也為校企間基地共享展開合作交流，為后續人才共育創造了良好的條件。

校企同植希望樹

攜手共建英才林

新聞頭條

“春回大地花千樹，萬物勃發綠盎然。”通過這一次別樣的植樹活動，既激發了同志們愛林、造林的熱情，提高了大家保護環境的意識，同時響應國家“綠水青山就是金山銀山”的號召，也為校企間基地共享展開合作交流，為后續人才共育創造了良好的條件。

新聞頭條

文明禮儀，不僅是個人素質，教養的體現，也是個人道德和社會公德的體現，更是集體的臉面，更是社會大家庭。為創建文明城市，建設美好家園，創造干凈、整潔的生活環境，培養員工社會責任感。2022年3月3日，維修工程部第二團支部開展清潔興洛湖活動。

下午3點鐘，同志們都已提前到達興洛湖，大家身穿工裝，手拿掃把、簸箕、竹掃把、垃圾袋，整裝待發開始清潔工作。同志們積極的清理著垃圾，不怕臟，不怕累，相互配合。轉瞬間，路上草坪上已不見塑料袋、水瓶、煙頭的蹤影，木橋下的垃圾也清理干凈了，湖邊漂落的垃圾也一一清理出來。看著同志們滿臉的汗水，回頭看了看干凈、整潔的興洛湖，臉上洋溢著開心的笑容。

圖/文? 供電車間? 白晨晨

發揚雷鋒精神

共建文明城市

這次清潔興洛湖活動，同志們深入清潔一線，發揚雷鋒精神，為廣大市民提供了更潔凈的公園環境。雷鋒精神是中華民族傳統美德，是一種隨著時代進步而不斷發展的與時俱進的精神，傳承雷鋒精神，用榜樣的力量來感動更多的人加入到學雷鋒的行列，公益路上，我們雷厲風行。

新聞頭條

伴隨著春天溫暖的陽光，我們迎來了一年一度的國際三八婦女節，又被大家稱為女神節。公司為廣大女同事們舉辦了一個甜蜜女神節主題活動，一聽到甜蜜，大家應該第一個想到的就是蛋糕，“蛋糕DIY”就成為這次活動的主題。

活動當天，大家都懷著激動的心情來到了卡薩米亞的工廠，在導游的帶領下，我們參觀了蛋糕制作車間，文化長廊，物流配送等地，之后我們就換上專業的服裝和專屬自己號碼的工牌，進入蛋糕的制作環節。換上專業服裝之后仿佛真的變成了一位甜品大師，在烘焙師的詳細講解和指導下，我們開始制作專屬自己的蛋糕。抹奶油，擠果醬，做裝飾，現場每一位女神的臉上都洋溢著笑容，蛋糕的香甜圍繞著我們，大家都期盼著自己的蛋糕能夠獲得認可。在專業糕點師的評審下，我的作品喜提“最佳創意獎”，為我今天的創作畫上了完美的句號。

通過這次活動，讓我感受到公司對女職工的關愛，并且感受到了大家的活潑開朗與積極向上。最后祝所有的女神們自信坦蕩，萬丈光芒！！！

圖 / 通號車間? 杜雅嵐

文 / 供電車間? 周璐瑤

甜蜜女神節

新聞頭條

2022年3月1日劉富村車輛段為提升員工道路交通安全意識，確保員工出行安全，特邀洛陽市洛龍區交警大隊副隊長宋征對運營分公司員工進行交通安全知識培訓。

在培訓過程中，交警大隊副隊長從交通法律法規和交通事故處理兩大方面對運營分公司全體員工進行講解。通過講解一些基本的交通法律法規讓運營分公司全體員工在上下班出行上敲響安全警鐘，在交通出行上做到不違反交通法律法規，做一個遵守交通法律法規的好員工。通過舉例一些交通事故，一方面令交通安全的重要性牢牢讓每個員工銘記心間；另一方面通過舉例來告訴每位員工遇到交通事故時應該如何正確處理，在不違反交通法律法規的同時更好的保護自己。

文 / 自動化車間? 唐崢

在本次的培訓學習中令我獲益匪淺，首先我平時是基本騎自行車上下班，經過了此次學習讓我的交通安全意識進一步加強，在以后的上下班途中做到百分百不闖紅燈，不逆行，不在騎行過程中看手機，不單手騎行，不在行車道上逗留。其次在萬一發生交通事故后，不要慌張，第一時間要報警同時檢查自己和他人的身體情況，等待交警的處理，一定要把事故的危害降到最小。

平平安安上下班

交通安全記心間

新聞頭條

2022年3月7日至3月11日，我在郭龍旺部長的帶領下與機電車間員工赴鄭州參加了為期5天的培訓，主要對站臺門設備進行的學習。

通過學習，我對站臺門設備構成、部件性能及運作原理有了更為深層次的認識，從滑動門、固定門，機械結構到電氣零部件處理，輔導老師為我們詳細介紹講解站臺門設備構成及其系統組成以及系統操作，站臺門軟件操作及其電氣控制系統等系統，為以后的工作開展提供了更扎實的理論基礎。學習中的實訓環節，為我們展示了實際工作中的常見問題及解決辦法，讓我對各種站臺設備的理論認識具體到了實際操作，我對站臺門系統接口、PSC監控軟件、數據庫的調用、門控單元DCU組成、就地控制盤PSL等對基礎結構有了更深的了解和認知。

這次學習培訓的機會體現了公司領導對員工的關心和愛護，體現了公司的發展眼界和思路，體現了公司對員工自身技術能力不斷提升的負責。我十分珍惜這次外出機會，認真誠懇的接受培訓學習，各方面都收獲頗豐。

圖/文? 機電車間? 王辰菘

地鐵設備的維護與保養工作是保證地鐵暢通安全運行的的重要環節，關乎廣大乘客的生命健康安全。要做好維修與保養，理論功底是基礎，實踐操作是保障。作為城市軌道交通系統中的一顆平凡螺絲釘，我將時刻保持積極向上的求知心和愛崗敬業的責任心，時刻牢記習近平總書記對黨員的教育指導，時刻牢記洛陽軌道交通對廣大乘客的責任和使命，在持續深入的學習和實踐中，提升能力、練硬本領，站好自己腳下平凡而又偉大法人崗位，為洛陽文明城市建設作出新的更大貢獻。

共創卓越

—外出培訓心得

生產動態

陽春三月，天氣回暖，溫暖的陽光驅散了寒霜。此時此刻，在劉富村車輛段的練兵線上，接觸網工們正在進行風風火火的大練兵。所謂不經一事，不長一智，平時雖然理論培訓學的很到位，但是動手操作起來卻是另一種感覺。為增強技能培訓管理，確保培訓效果實戰實效落地可行，接觸網領導們特依據今年專業年度培訓計劃安排，在劉富村車輛段練兵線場地落實開展相關業務技能培訓，從應急演練、專項提升等多方面開展以月度為周期的專項實操強化練習。

圖 /? 供電車間? 申治業

風風火火大練兵

通過將理論培訓上升到“理論與實踐相結合實踐”的實操培訓模式，讓我們由以前的“要我學習”轉變為現在的“我要學習”，促進接觸網員工成才成長，為創建本質安全的接觸網運營奠定了優良的人才基礎。

生產動態

圖/文? 機電車間? 杜全一

在車站的日常運行中，衛生間是一個非常特殊的地方，直觀影響到乘客的出行體驗。衛生間設備多，涉及電力、通風、排水、工裝等專業，完全可以稱得上是一種濃縮的小型設備房。

而在我們的日常維保中，腳踏閥的損壞和管道堵塞則是最常見的故障。腳踏閥因其結構特點和使用頻率較高的緣故，很容易出現內部螺絲松動、頂針移位而造成的閥體脫落現象，直觀的體現則是閥體頂部掉落、并伴有水流小范圍濺出。這種情況下，使用內六方、十字螺絲刀等對閥體重新禁錮即可。管道堵塞則是一種較為復雜的情況，在乘客的使用過程中，日積月累而產生的雜物很容易在污水排水管的彎頭處累積從而堵塞管路，造成異物無法沿污水排水管網進入污水密閉提升裝置內。這種情況下，我們視情況決定采用哪種角鞭，利用人力或者是電力驅動，使角鞭在管路內勻速前進至異物處，將異物帶出。

衛生間作為一種私密場所，其使用體驗直接影響到乘客對于車站甚至線路的整體印象，我們作為一種新興的公共交通類服務產業，在細微之處更應該做好自身的服務。

小小衛生間

潔具二三事

生產動態

圖 / 供電車間? 任文奇

文 / 供電車間? 安寧

不知不覺，已至三月，萬象更新，春滿人間。

一年之計在于春，鳥兒們也不例外，開始了無休止的筑巢行動。遙看世間這么廣闊，可這些鳥兒們卻很是喜歡在接觸網相關地方建造他們的家園，身為接觸網工，為了確保接觸網設備安全，保障列車的正常運行，我們不得不化身成“拆遷隊”，對鳥兒們的家痛下狠手。我們準備好工具，直奔鳥兒們的房子。安全第一，我們確保所有必須的安全防護措施已準備到位，才開始我們的行動。我們戴著絕緣手套，用絕緣的異物處理桿將鳥兒搭建房子的樹枝捅下來，又迅速將樹枝收集起來拿出軌行區，整個操作十分迅速，行云流水，打了鳥兒們一個措手不及。不過沒過兩天，經過巡視又發現鳥兒們又在原來的地方筑起了新巢，我們只能再次出動，再次將新的鳥巢消滅的一干二凈。大概率以后我們會一直和鳥兒斗智斗勇，不過沒得辦法，這是我們接觸網工的責任。

到了春天，氣溫回升，我們接觸網棘輪補償和一些線索張力可能會因熱脹冷縮發生變化，為了確保設備安全，我們對管轄范圍內的下錨補償和線索都進行了巡視，確保設備都在正常運行。

一年四季無論什么時候，我們接觸網工都是十分忙碌的，尤其在春季，有著干不完的活，但我們的工作意義重大，列車的安全平穩運行，離不開我們的精檢細修。春風十里藏暖意，韶華流逝保運行。

春風十里保運行

生產動態

圖/文? 自動化車間? 韓文浩

班組是企業的細胞，是企業最基層的行政組織，又是企業生產經營最前沿的基本單位。班組工作完成的好壞，直接關系到企業各項生產指標的勝利完成。抓好班組建設，搞好基礎管理，關系到職工隊伍的穩定和各項任務的完成，關系到安全生產、優質服務，更關系到公司的發展和未來。

班組建設，安全是永恒的主題，它關系到企業的經濟效益，關系著職工的健康與生命，同時也是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時候，不少警句往往我們耳熟能詳，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過于把慎密的思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎于行，才是我們安全生產極為需要的。安全就是一座堡壘，一座讓我們生命的狀態時刻保持安全與平衡，讓我們生存的環境時刻充滿寧靜與和諧的堡壘。強化安全意識，增強責任心，生產安全才不受威脅；安全靠人對崗位操作規程熟練掌握，靈活應用；安全靠機制，建立安全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規范化管理；安全靠制度，用科學的制度規范員工的行為。

加強班組安全文化建設是企業管理的需要，是企業文化的重要內容，是企業樹立責任形象的重要標志。

建設安全文明班組

生產動態

有一雙手，叫做地鐵人的手，有的粗糙，有的靈巧，有的強勁有力。充滿困難崎嶇卻從未失去過希望的2021年伴隨著飄雪結束，煥然一新充滿希望的2022年到來，有人依舊沖鋒守護1號線安全運營的第一線上。深夜，有人盼來家人團聚、休閑放松的時刻，有人用他們的雙手保衛著一號線地鐵的的正常運行。他們不是沒有家人、不是沒有牽掛、他們只是想用自己的雙手寫出一份責任，為了使廣大的返洛人員回家的道路上一路無阻，使洛陽市民出行乘車更加舒適安心。

圖/文? 通號車間? 張英杰

在這個普通平凡的日子，這一雙雙“可愛的雙手”依然在保護他們最重要的東西，他們不厭其煩的對轉轍機、道岔進行檢修，排查室內有無故障點。對設備的節點處進行擦拭防止接點接觸不良，為關鍵動作部分進行涂油避免轉轍機生銹影響工作性能。在這“可愛的雙手”上不是細嫩光滑的皮膚，而是油污爬滿手心手背、鉆進指縫、沁入皮膚，但這雙手早就習以為常。

深夜寒風凌冽，而我們信號正線三工班的雙周檢都是在隧道之中，隧道中環境并不是那么好，有積水，照明不如室外有陽光那么清晰，而我們卻拿著工器具輾轉在各個道岔轉轍機信號機旁，認證檢查每一個位置，不放過任何蛛絲馬跡。保障第二天地鐵的正常運營，保護每一位坐在洛陽地鐵乘客的安全。

一雙可愛的手

生產動態

為提升員工的業務技能水平，進一步加強接觸網團隊實力。接觸網技術組于03月15日在紅山車輛段接觸網練兵線，開展接觸網隔離開關檢修實操技能培訓。

隔離開關可以說是接觸網設備的大門，占重要地位。它的二次線路對于剛參加工作的同事來說，難免有些陌生。所以為了能夠提升自身技能，彌補自己的短板，在未來檢修過程中能從容面對這個大家伙，我們才需要參加培訓強化練習。我們知道，設備的安全穩定是每個部門每個專業開展工作的重要保障，維護設備安全，落實安全責任至關重要。有句老話說的好，磨刀不誤砍柴工。在平常的工作中，我們只有通過不斷提升自己的能力，才能在實際檢修作業中游刃有余。

圖/文? 供電車間? 馬建翔

本次隔離開關實操培訓能夠順利開展高質量的完成，展現了接觸網專業人員的積極性，對職業技能知識的重視性。供電車間深知“短板”效應，所以才會致力于提升所有員工的技能水平，而員工們也辜負領導們的期望，埋頭苦練，使自己的技能水平不斷的提高，這樣才能更好的勝任接觸網檢修工這個神圣的崗位。

強化技能水平

保障運營安全

生產動態

文 / 通號車間? 董占哲

洛陽地脈花最宜，牡丹尤為天下奇。三月已至，一年一度的牡丹盛會就要開啟，客流量增大，對于交通的承擔壓力也會增大且洛陽地鐵東西縱橫，以十字交叉連接全城，而我們作為交通必不可少的一部分，對于保障的力度更要增加。

作為通信專業更要做到以下幾點，其一，“看”，攝像機作為地鐵內不可缺少的眼睛，調整好攝像機的角度，巡檢各個攝像機終端，調配攝像機軟件，觀看云端平臺，保障司機觀察乘客出入車門情況，防止意外夾傷，保障乘客人身安全。

其二，“聽”，廣播為乘客播報各種友情提示，方便乘客根據提示乘坐相關線路和所到站點播報，若有突發險情，我們需要快速調試好車站人工語音播報，方便車站站務人員通過廣播話筒引導乘客快速撤離危險地帶，保障乘客人身安全。

在牡丹花會活動期間，我們要加強站點巡檢，增加各個站點保障力度，確保細節問題缺失、遺漏，切實保障運營安全。工班內還組織了客流增大切實保障會議，若發現突發問題，第一時間報告工班長，迅速派遣人員進行搶修，秉承著嚴謹細微，認真踏實的態度去面對各種故障，要做到不放過任何一個故障，確保運營安全。愿在牡丹花會期間，各位地鐵人也如同牡丹花一樣繁榮綻放！愿洛陽地鐵熠熠生輝！

縱橫神都? 通達運營

生產動態

圖/文? 供電車間? 李文鵬

深夜地鐵停運，站臺上空無一人，隧道里卻不時傳出響聲，這不是懸疑片。為廠保障地鐵的安全運行，有一幫人在暗夜的隧道中巡視檢修鋼軌、電網等重要設備一年365天，風雨無阻。其中就有‘蜘蛛俠’接觸網工。

接觸網是地鐵供電系統的重要組成部分，一旦發生故障將直接影響牽引供電系統的正常運行，嚴重時還會導致列車運行中斷。接觸網工，就負責地鐵接觸網的檢修管理工作。

深夜停運

開始“地下活動

步巡是用肉眼看，一晚要走6到8公里，如果是綜合檢修，進度就會重慢。綜合檢修的時候要用到檢修梯車，作業人員需要先把重約百斤，高約3.6米的梯車抬到軌道上，部分人登梯作業，清掃檢查接觸網設備，一部分人負責測量和計算數據，還有一部分人負責推梯車，一晚上的時問能檢修數千多個零部件，卻只能行進約2公里。

安靜的夜晚，總有那么一群人默默的工作。為白天地鐵的運營做出貢獻，為城市的美好奉獻自己的力量。我們是光榮的接觸網工。

生產動態

模塊專項檢是AFC專業檢修工作中的重要一環。所謂AFC就是自動售檢票系統。你肯定知道乘客需購票，進站要刷卡，但未必知道，在你購票充值的自動售檢票機和每日進出站的閘機背后，都離不開AFC檢修工對每一臺票務設備的精檢細修。

圖/文? 自動化車間? 段奕好

身為地鐵人，心系地鐵事。AFC檢修工時刻謹記自己身為地鐵維保人的一員，牢記責任使命，積極進取，勇于擔當，爭做一枚緊扣安全的“螺絲釘”。消除每一臺設備的“亞健康”，干掉每一個隱形而頑固的“毒瘤”，為乘客出行保駕護航。

做好

模塊專項檢

把好

運行質量關

文 / 自動化車間? 蘭澤晨

機器嗡嗡響個不停，煙味刺鼻，灰燼和煤煙遮擋住視線——這是時代變遷的標識。倫敦大都會地鐵的舒適和便利推動著倫敦城市不斷向前發展的動力。時至今日，地鐵穿行在許多城市的地下，帶動無數城市經濟的騰飛與城市通勤時間的進步。

洛陽是一座歷史悠久的城市，見證了中華文明五千年來的迭起興衰，時光無法將它從歷史的長河中抹去。如今洛陽地鐵的出現，給這座古老的城市注入新的血液。

東西南北兩條線幾乎貫穿整個洛陽，兩條地鐵將洛陽的經濟文化串聯在一起。我簡單統計了一下洛陽地鐵串聯了二十余個地產，十余個商圈，數家大型酒店。地下的地鐵呼嘯而過，如同涌動的經濟浪潮。

身為享受著洛陽地鐵的便利的一員，我為自己的城市發展的速度驚嘆，身為洛陽地鐵的一名員工，我更是為洛陽地鐵給城市帶來的改變驕傲。

洛陽擁有著深厚的文化底蘊以及傳承了五千年的厚重歷史，地鐵是人類現代文明的瑰寶。展望未來，期待著歷史與現代的能擦碰出更璀璨的火花，希望能和洛陽地鐵一同見證。

地鐵

城市發展的急先鋒

一線之聲

一線之聲

圖/文? 通號車間? 郝紹佐

為了進一步提升工班全員安全工作的意識，切實落實安全防范措施。通信OCC工班組織班組成員認真學習了安全生產文件及工作安全注意事項，使大家對地鐵運營安全有了進一步的了解。

運營服務作為洛陽地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發媒體和民眾的高度關注，對運營造成巨大的社會壓力和不良影響。所以始終要堅守“安全責任，重于泰山”的原則，落實各項運營安全工作措施，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。

踐行責任

保障地鐵安全

圖/文? 供電車間? 彭宇堃

三月是春回大地的日子，也是春光明媚的日子，在這這個三月里我們迎來了一年一度的植樹節。

三月的日子里天空湛藍如鏡，大地也將增添綠植。在公司組織的“綠動青春 共植未來”活動中，已經有一群員工在公司北門花園的土地上種下一棵棵樹。為這個春天里增添了一份綠色。

是樹就要生長，在土地里汲取肥沃的營養，生根、發芽，長成一棵棵參天大樹，在同伴的生活里我們形成一片片綠色的海洋。我們贊美綠色，因為有了綠色，才使荒蕪的地球生機勃勃。我們喜歡綠色，因為有了綠色大自然，才有清爽、新鮮的空氣，才能讓我們自由的呼吸；然而我們都是的綠色，都是為美好的明天奮斗的綠色。

一顆成長的樹

如果我是一顆樹，我也要長成一顆參天大樹成為一顆有用的棟梁之材。但是我是一名員工，一名普普通通的員工，但在這個公司給足的環境中，在施工現場的我們刻苦訓練，在培訓中我們不斷吸收，一點點的進步，在每次實戰中，我們改正錯誤，汲取經驗，奮力成長。我們這些剛剛成長發芽的“樹苗”，在肥沃的土地上，在公司的呵護下孕育成長下，終將綻放。

在這個春天種下的每一棵樹，經過風吹日曬，雨水澆打后，在以后的日子里終將會成為一片風景。

一線之聲

一線之聲

“一個人的作用對于革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘的連結和固定，才成了一個堅實的整體，才能運轉自如，發揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的……”革命如此，工作亦如此。

如果說洛陽軌道集團是一架正在運行的機器，那我們員工就是一個個微小、平凡但不能缺少的螺絲釘。電客車需要司機駕駛，乘客需要站務服務，設備正常運轉需要維修部的去保證，員工的管理及公司相關制度需要人事部去完善……各個部門及員工就這樣互相協調配合，就像一個個螺絲釘連結固定，一起努力使公司實現所制定的企業使命——引領都市圈建設 帶動副中心發展。

文 / 供電車間? 潘科豆

淺談“螺絲釘”精神

但螺絲釘也會生銹，也會因為機器的改進而被淘汰，因此要經常清洗與打磨。作為員工也一樣，要時刻去關注、了解、學習自己行業相關的知識與前景，不斷提高自己的操作技術與工藝水平去保證自己能夠勝任自己所處的職位。學生時代在學會新知識時是會給自己帶來一種充實的滿足感，而工作時除了這種滿足感以外還有一種由心而發的自豪感，這種自豪感大概是因為體現了自己的價值而出現的一種正回饋。

“干一行，愛一行，鉆一行，服從組織，忠于職守，自覺把個人融入集體事業中，全心全意為人民服務，實現自我人生價值。”這正是我所學到的“螺絲釘”精神。

一線之聲

圖/文? 通號車間? 劉帥

生產是企業發展的基礎，而生產崗位更是生產環節的直接負責人，故而不僅要熟悉自身崗位的內容、職責，更要深刻地懂得所在崗位的要求，這不僅關乎自己能否高強度適應企業工作，更是企業能否長足發展的關鍵。

作為一名一線員工，切記不可簡單處理手邊工作、交差了事當做萬事大吉。需要投入無限的熱情，樹立積極的學習態度，明確自身崗位的職責范圍，努力的豐富自己。對于日常檢修工作，要認真負責，嚴格按照檢修規程標準化作業。對于平時的值班更不能玩忽職守，將公司制度準則牢記心間，讓安全理念在地鐵隧道中暢行。嚴于律己，端正態度，提高職業素養，以高標準高水平去嚴格要求自己，努力提高自身的專業知識。

因此在工作中，我們要始終保持從細節出發的處事風格，在這平凡的踐行者中，寫下那些屬于我們的點滴，熱情、疲累、播種、收獲，還有最重要的快樂，讓這些元素定格在我們閃亮的人生篇章里。

明崗位

有規劃

一線之聲

今年的三月五日是驚蟄，是萬物復蘇，是“微雨眾卉新，一雷驚蟄始。”，標志著仲春時節的開始。這同樣也是周恩來總理誕辰紀念日和學習雷鋒紀念日。

? ?“雷鋒精神是偉大的，雷鋒精神是永恒的。雷鋒精神是中華民族傳統美德與時代精神結合的產物，是我們民族精神的重要的組成部分，是全國人民寶貴的精神財富。”這是周恩來總理對雷鋒精神進行的概括，雷鋒精神對于我們這個民族和社會從過去到未來都具有重大價值和時代意義。

? ? 三月乍暖寒冬散，雷鋒精神永流傳。為弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，貫徹落實公司董事長講話精神，為增加洛陽地鐵客流量為目的，　將雷鋒活動真正落實到實處，努力從思想面貌抓起不留于形式，維修工程部第二黨支部在”學雷鋒紀念日”來臨之際,開展了“地鐵志愿行，奉獻顯真情”系列活動，組織黨員和群眾現場引導市民乘坐地鐵，提升支部黨員干部黨性觀念，宗旨意識和服務意識、增強黨支部的凝聚力和戰斗力。

? ? 時光轉瞬即逝，然而學雷鋒活動不但不能停止，相反更要借助三月份學雷鋒活動這股春風把學雷鋒活動更深入持久地開展下去。讓我們把雷鋒那艱苦樸素的作風，忘我工作的情操，在平凡的工作中創造出不平凡業績的“ 螺絲釘精神 ”，助人為樂的品格，在我們全體員工的身上閃耀出金色的光芒！

圖/文? 供電車間? 程雨

洛鐵志愿行? 奉獻顯真情

一線之聲

2022年三月，本是春暖花開，人們出門賞春踏青欣賞祖國大好風光的好時節，卻因為突如其來的新冠疫情而不得不停下了賞春的步伐和新冠病毒做斗爭！曾經燈火闌珊、車水馬龍的城市卻偃陣息鼓，萬籟俱寂，熱鬧被病毒藏起來了。往日熱鬧非凡的街道蒙上了一層灰塵,只有那美麗的花燈孤零零地閃爍著。

文 /? 自動化車間? 趙若男

面對病毒我們不能坐以待斃，必須拿出實際行動來證明我們打敗它的決心！為了防止疫情蔓延擴散，洛陽地鐵依照公司領導的指示，加大防控力度。在工班，值班人員對生產作業中常用的手臺、鼠標、電腦等物品和所屬工區進行兩次的殺菌消毒，預防因為接觸而導致的病毒的傳播。在站臺，安檢人員檢查進入地鐵的乘客的健康碼和場所碼，測量體溫，確保人員安全性和流動性。學習如何預防新型冠狀病毒的知識，讓大家能理性、理智地了解、面對冠狀病毒，減少了疫情所帶來的負面影響、抵擋疫情帶來的心理恐慌。

新型冠狀病毒威脅著每個人的健康，疫情面前沒有旁觀者，在這場特殊的戰斗中，我們每個人都是主角，個人與家庭、個人與集體、個人與社會，息息相關、我們無論來自何地、無論身處何方，都是危難與共的命運共同體，病毒雖狡猾，但如果每個人自覺投入戰斗。每一個人都掌握了防控知識，防控疫情的大網才能織好、織牢，才能為抗擊病毒做出自己的貢獻，才能打垮病毒，驅散掉積壓了厚厚的烏云，迎來屬于我們新的春天！

烏云不可擋月 疫情不可擋春

一線之聲

圖/文? 工建車間? 崔耀星

鋼軌探傷工中的

“花木蘭”

“從來公司的第一天起，我就感覺到不一樣的氛圍，安全重于泰山，無論是學習文件，培訓內容都在表達著安全的重要性，我一下子覺得自己身上的擔當與責任更重，不僅要對自己的安全負責，更要對別人的安全負責……”在共青團維修工程部第二支部團員大會中工建車間探傷工區的黃曉亞目光堅定地說到。

? ? ?作為探傷工區唯一的一名女同志，黃曉亞工作起來那股勁兒可真是一點都不輸給其他人，工作中黃曉亞細心觀察，用心捉摸，堅持邊干邊學。在不斷的摸索實踐和積累中，她總結出了“心里穩、移動慢、堅持看”的工作方法，“看關鍵、看重點、看本質”的工作要領和“一看波形顯示、二看探頭位置、三看軌道狀態”的工作重點，有效地避免了誤判漏檢的發生。探傷工作干起來費眼、累腰、勞神，不容一絲馬虎。眼睛要時刻注視著那小小的屏幕，可能一時的疏忽就會漏掉一處裂紋，給線路將來的運營埋下隱患。為了干好本職工作，確保探傷質量，黃曉亞對自己從來都是高標準，嚴要求。

她工作的認真勁頭也是出了名的。一次白班工作中，她發現一個歸檔的文件有一點小問題，她沒有把問題輕易放過，反復核查，并將問題與同事進行了溝通，建議重新梳理，并耐心的一一核對最終發現了出問題的源頭，避免了信息文件的錯誤歸檔，保證了文件的準確性。她認真的工作態度在平時也經常讓同事們豎起大拇指連連夸贊，真不愧是探傷花木蘭。

紅燈停，綠燈行這條交通規則對于大家來說都不陌生，其實地鐵運行也要看顏色“行事。

紅燈停，我的脾氣不太好我是一個喜歡說“NO”的信機，只要我亮起了紅燈一切列車都禁止通行并且必須在我的信號機前停車。

綠燈直股行，我在信號機“家族”中算是脾氣最好的。當看到時就代表列車前方直股暢通無阻允許列車越過我的信機，按照規定速度行駛把每位乘客安全地送達目的地。

藍燈禁止調車，當列車忙碌了一天回到場段時我就要發揮作用了，當列車運行前方不具備通行條件時我就會亮起藍燈列車要在我的信號機前停車等待。

白燈準許調車，每當列車看到我就知道前方道路可以通過不過我也是有底線的列車，如果想要安全通行就必須按照我指定的速度行駛。

作為地鐵的“眼睛”我們當然也需要特定的“主治醫生”通號檢修工會定期對我們“檢查身體”。當我們“生病”不能亮燈時他們會為我們“醫治”讓我們時刻保持“健康”的狀態為列車提供正確的信號顯示確保列車安全、平穩、高效運行。

文 / 通號車間? 翟原埜

地鐵的“眼睛”

—信號機

科技前沿

綠燈直股行，我在信號機“家族”中算是脾氣最好的。當看到時就代表列車前方直股暢通無阻允許列車越過我的信機，按照規定速度行駛把每位乘客安全地送達目的地。

藍燈禁止調車，當列車忙碌了一天回到場段時我就要發揮作用了，當列車運行前方不具備通行條件時我就會亮起藍燈列車要在我的信號機前停車等待。

白燈準許調車，每當列車看到我就知道前方道路可以通過不過我也是有底線的列車，如果想要安全通行就必須按照我指定的速度行駛。

作為地鐵的“眼睛”我們當然也需要特定的“主治醫生”通號檢修工會定期對我們“檢查身體”。當我們“生病”不能亮燈時他們會為我們“醫治”讓我們時刻保持“健康”的狀態為列車提供正確的信號顯示確保列車安全、平穩、高效運行。

學習園地

簡述一下車站的網絡構架。

科技前沿

IBP盤為哪些控制操作提供后備功能？

答：1) ATS的緊急停車、扣車和放行控制；

2) 環控通風排煙系統的緊急控制（模式控制）和消防聯動控制；

3) AFC的閘機釋放控制；

4) PSD緊急開門控制；

5) 電/扶梯停止控制；

6) 門禁的釋放。

氣體滅火系統在地下車站內保護的房間有哪些？

答：綜合監控設備室、通信設備室（含電源室）、信號設備室（含電源室）、通風空調電控室、降壓變電所、牽引降壓混合變電所、跟隨式變電所、站臺門控制室、民用通信設備室等重要電氣設備房間。

學習園地

科技前沿

綜合監控系統的主要目的是什么？

答：綜合監控系統的主要目的是將各分散的自動化系統聯接為一個有機的整體，實現地鐵各專業相關系統之間的信息互通、資源共享，提高各系統的協調配合能力，提高地鐵全線的整體自動化水平。

自動售票機如何進入維護模式？

答：1）可通過參數設置。

2）可通過車站計算機下達的命令進行設置。

3）可通過機內維護面板設置。?

設備節點編碼定義

答：設備節點編碼共八位，第一、二位代表線路，第三、四位代表車站，第五，六位代表設備類型，第七，八位代表設備編號。

TVM設備類型：02

BOM設備類型：03

進站AG設備類型：04

出站AG設備類型：05

雙向AG設備類型：06

PCA設備類型：07

SSM設備類型：08

員工關愛

開往春天的列車

一次啟程

再次相遇

感謝陪伴

員工關愛

運營分公司維修工程部，自開通一周年以來，各專業設備設施，運行平穩，10個專業開展各類周期性檢修共計497項，計劃兌現率99%，開展安全隱患排查，記錄安全隱患884條，已全部整改，閉環率100%。編制《維修工程部查線核圖工作方案》及作業指導書，完成1號線全線10個專業設備型號確認，線纜標識標牌連接方式核對，組織開展13項技能比武，233人參與競賽，務實高效地完成各項工作目標。這些數字記載著洛陽地鐵成長的歷程，同樣也記錄著維修人奮發有為的身影。在未來，維修工程部各專業將繼續遵循“守規慎行，備豫致遠”的安全理念，堅守“不忘初心，牢記使命”的信念力量，為洛陽地鐵平安出行保駕護航。

當一列列地鐵從紅山車輛段駛出，當一張張笑臉步入各個站臺，當一臺臺閘機成為希望的起點，當一組組數據繪出城市斑斕的畫卷。秉承“穿一線錦繡，連一城繁華”的愿望，洛陽地鐵1號線從開通走到今天，面對困難和質疑，默默改進不足之處，用數據和真心回饋乘客，書寫地鐵新篇章。

洛陽市軌道交通集團有限責任公司運營分公司維修工程部

地址：劉富村車輛段綜合樓460室

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