卓越工程人
super Engineer
主辦：工程管理部
2024年5月? 總期? 第34期
工業企業“自動化、數字化、智能化”建設者
封面人物——彭濤
4月
精進臻善?
篤行致遠
變革進行時 | 工程降本增效之流程優化工作正式啟動
七載堅守志 礪劍鑄華章 | 浙石化項目工程交付團隊
“減油增化”開新局 智效雙驅繪未來 |
??廣西石化煉化一體化轉型升級項目DCS、GDS系統開工會順利召開
contents
目錄
人物風采
壹
封面人物
? ? 工程管理部? 彭 濤
工程服務故事
? ? 行業工程部? ?陳貴光
? ? 重點項目工程部? ?宮騰飛
? ? 工程管理部? ?粱懷玉
? ? 專業服務部? ?李 超
? ?
? ??
04
08
08
10
11
13
管理發文
第一季度工程日志完成率
【工程安全專項】
安全現場——操作票使用規范
變革進行時，工程降本增效之
流程優化工作正式啟動
拓展深層認知 探察問題解決
2024年工程管家團隊專項賦能培訓
（第2期）順利舉辦
15
16
17
18
21
管理動態
貳
3月培訓計劃
3月活動圖片集錦
31
32
項目動態
叁
活動&培訓
肆
“減油增化”開新局 智效雙驅繪未來
? ?—— 廣西石化煉化一體化轉型升級項目
? ? ? ? DCS、GDS系統開工會順利召開
【優秀團隊專題】
七載堅守志 礪劍鑄華章 |浙石化項目工程交付團隊
感謝信
24
??
26
30
2024年5月
總第34期
封面人物
封面人物
十年海外征途
精進不止 探索無垠
行業工程部/海外工程部/重大項目部
王 凱
自2013年10月加入中控，十余載的海外一線奮戰，讓我深深感覺到海外的工程人員肩負著代表中控服務和產品的傳播使命，是為公司開拓海外市場的直接示范和橋梁。在近6年的海外團隊管理工作中，我和我的團隊成員始終以每一次項目交付為契機，致力于將中控產品和“客戶成功”的理念傳遞到全球每一個角落。
作為一名在國際業務工程領域耕耘多年的老員工，我倍感榮幸能夠借此機會與大家分享我的海外項目經歷和心得體會。希望我的故事能對那些同樣在海外拼搏、或即將踏上國際舞臺的同事們提供一些啟示和動力。
在工程項目中錘煉技能，在工程項目中累積經驗，是每一位工程人成長的必經之路。多年來，我深耕海外電力項目實施，先后在巴基斯坦、泰國、越南、印尼、馬來西亞等國家留下足跡。每一次的遠征，都是對自我能力的挑戰，也是職業生涯中不可或缺的成長經歷。
在那些遙遠國度，我不僅僅是在完成項目，更是在與不同文化、不同背景的人們交流中汲取智慧。逐漸學會了如何適應不同的工作環境，如何克服文化差異帶來的挑戰，以及作為項目管理者，更要兼顧團隊成員的成長，通過與團隊成員緊密合作以達成共同目標。
【請補充或替換項目，詳細講述如何克服困難獲得成長，并配圖】
馬來西亞INC1改造項目，是馬來西亞工業垃圾發電項目，采用的爐型為回轉窯+爐排燃燒方式，共8種垃圾燃料混燒模式，是公司以前未涉足過的項目。用戶對于自動控制和SAMA圖紙要求極高，且無法提供配套設備的詳細控制要求。而我帶領的這支年輕的海外電力實施團隊頂住壓力，加班加點，用他們的勤勞和智慧，周密的計劃和科學的安排，不僅如期順利通過了現場的調試，而且贏得了總包商的好評和業主的認可。
在工程項目中成長
項目經營，深耕技術
封面人物
封面人物
團結協作，提升團隊“戰斗力”
在團隊協作方面，我始終堅信一個理念：團隊的力量是無窮的。為了提升團隊的“戰斗力”，我不僅注重每個成員的專業技能的提升，更注重培養他們的團隊協作精神。
在實施公司最大規模核化工項目的控制系統項目，以及國內最完整的新材料產業鏈項目——恒力石化新材料項目的過程中，我深知其復雜性和重要性。為確保順利進行，我精心組建了一支執行團隊，團隊成員不僅具備大型核化工和新材料多產品實施的能力，而且充滿責任心和使命感。在項目實施過程中，團隊充分發揮了協作的優勢，每個人都發揮自己的專長，為整體目標貢獻力量。同時，我尤為注重團隊間的協調，通過緊密溝通使每個環節都能無縫對接，提升執行效率。最終，項目團隊成功完成了控制系統項目實施，為公司帶來了巨大的經濟效益和行業效益，恒力石化新材料項目亦打造了新材料行業標桿。
通過這兩個項目的經驗，讓我深切體會到團隊協作和提升團隊“戰斗力”的重要性。這不僅是對我個人能力的認可，更是對公司和團隊信任的回饋。
能夠借此機會與大家分享我的經歷和心得，我深感榮幸。作為工程老人，希望能夠為大家帶來一些啟示和幫助：
◆ 項目的經營意識
項目經理要始終保持敏銳的洞察力和創新意識，挖掘新商機是經營提升的關鍵，也是項目經營的重心。成本是項目的生命線，項目經理全面而精細的成本管理能力、有效的成本控制才能確保每一個項目都能穩健盈利。
◆ 學無止境
技術的浪潮洶涌澎湃，要始終保持對新技術的敏感性和求知欲，不斷學習新的知識和技能。在項目中，要積極爭取實踐機會，通過不斷嘗試和調試，磨煉自己的操作技能，提升解決問題的能力。這種不斷學習的態度，不僅讓我在工作中取得了更好的成績，也讓我在職業生涯中不斷進步。?
◆ 真誠的交流與合作，實現共贏
在做項目的過程中，我深刻地體會到人際關系的重要性。與客戶的溝通、與團隊的合作，都需要建立在相互信任和尊重的基礎上。始終堅持“客戶成功”的理念，真誠溝通、深度合作，努力與客戶建立長期、穩定的關系。通過這些努力，我不僅在項目中取得了優異的成績，也結交了許多志同道合的朋友。
回首過往，工程之路充滿挑戰與機遇，我在其中磨礪成長，收獲頗豐。我深知，個人的進步離不開“精進臻善、篤行致遠”的信念支撐，而這信念更是工程人需恪守的行動準則。展望未來，工程人要以更加堅定的信念、更加務實的作風、更加創新的思維，在項目的征途中，不斷追求卓越，不斷超越自我，銳意進取、勇攀高峰！
三年前，當身邊的親朋好友得知我即將要前往印尼常駐的時候，幾乎每個人都會說：“那你豈不是天天可以去巴厘島度假！”
2022年3月，我乘坐的飛機在經歷了6個小時的飛行后，穩穩降落在了蘇加諾哈達國際機場，身邊的一切都發生了改變：新的時區、新的語言、新的朋友、新的生活方式……對我來說，一段特別的旅程隨之拉開序幕。
服務故事
服務故事
鄭 杰
樂在初見
砥礪奮進 與“尼”同行
行業工程部/海外工程部/PMO部（國際）
印尼帶給我的最初印象是什么呢？我想應該是它的自然環境，全年不停的炎熱天氣，只有偶爾的大雨會帶來一絲的涼意。
已經在印尼常駐的兄弟Victor來機場接我，向我介紹了很多關于印尼的知識，那時的Victor已經能講一口較為流利的印尼語了，看到我來也是喜出望外，和我說“我們印尼的金三角總算是又集齊了一角！”
剛到新環境會有一些不適應，但這些慢慢都得到了解決。之后的每一天，我都對這座城市越來越熟悉。接下來的一年會發生什么呢？我會認識哪些新的朋友？又將會遇到哪些挑戰？盡管舟車勞頓，但我的內心充滿了期待。
樂在工作
在印尼的工作充滿了挑戰，在剛剛抵達印尼的不久，就前往了印尼APP現場進行項目的實施，這是中控技術拿下的首個印尼大客戶APP集團的項目。改造項目邏輯的編程，融合了老ABB系統，西門子PLC的邏輯解讀，同時大順控調用了其他工段的程序需要集中在ECS-700中加以運行。該項目作為中控技術在印尼第一個APP旗下的項目，對于我來說是一個巨大的挑戰，但是“誰的青春不拼搏”！在這個過程中，我體會到了作為工程師不斷學習的重要性，尤其在工程領域需要不斷的學習和更新自己的技術本領。技術的飛速發展使我們必須保持對新知識的敏銳感知，不斷充實自己的專業知識，才能適應行業的發展和變革。
其次，團隊合作和溝通能力是工程師必備的素質。在工作中，我意識到和團隊成員密切合作、共同協商和解決問題的重要性。通過分享經驗和知識，我們不僅可以快速解決難題，還可以激發更多創新的想法。
此外，擔當和責任意識也是工程師必須具備的品質。在項目中遇到問題和挑戰，我始終堅持以積極的態度對待，主動承擔起責任，不斷尋求解決方案并將其付諸實踐。在這個過程中，我明白到解決問題的能力和果斷決策對于工程工作的重要性。
最后，我認為工作中不斷追求創新也是工程師的使命。新技術的不斷涌現，需要我們持續地挑戰和創新，尋求更高效、更安全的工程方案。這樣不僅可以提升自己的專業水平，也能為行業發展貢獻自己的力量。
總之，作為一名工程師，我深刻領悟到“學無止境、與人為善、勇于擔當、持續創新”是塑造一個優秀工程師的關鍵要素。這些感悟也使我更加堅定地走在工程師這條職業道路上。
服務故事
服務故事
樂在生活
印尼的特色就是各式各樣的海島，閑暇之余在海灘上體驗海島生活，各式各樣的海灘讓你有很多選擇。
從巴厘島海灘的浪漫，到雅加達民族熔爐的瘋狂，多元的印度尼西亞可稱得上是東南亞的一顆明珠；西爪哇和蘇門答臘有著全世界最美的熱帶森林，非常適合叢林徒步；日惹的普蘭巴南寺廟群，建筑宏偉壯麗，充滿歷史的靈性，不禁讓人震撼。
同樣，巴厘島豐富的文化總是讓人著迷，它與印度教文化的完美融合，影響著島上生活的方方面面。巴厘島以美麗的藝術作品和表演而聞名，在島上的每個角落都可以很容易地看到。同樣，它也因其快樂的傳統舞蹈而聞名，包括凱克舞、巴龍樂貢舞和江格爾舞。在這個眾神之島上還可以發現另一種神奇的文化，那就是眾多的節日和儀式，如巴厘島加隆安節的最后一天、和巴厘島新年寧靜日，在此時每一處巴厘島遺產都散發著神奇的光芒!
樂在成長
新冠疫情的突然爆發極大地影響了我在當地的生活。當時面對孤獨和不安，生活中的很多事情被重新定義，我開始思考更多久遠而深刻的問題，同時又告訴自己對待生活要有堅定的信念。
疫情讓我更加深刻地感受到要珍惜身邊的每一個人，因為世事瞬息萬變， 唯有不要留下遺憾。對于同事，盡管我們的連接是一種工作關系，但也是可以一起解決問題的朋友。對于所做的事情問心無愧，能夠平靜地面對生活中的各種小插曲，是我的目標，印尼的常駐生活讓我的心智更加成熟，思想更加開闊 ，這又何嘗不是巨大的收獲呢？
李子林
每一次出發都是沉淀
行業工程部/海外工程部/重大項目部
馬來西亞，東南亞一個美麗的國家，多民族、多元文化，官方宗教為伊斯蘭教。印象中，穆斯林的國家，基本都不缺石油資源，擁有巨大的市場潛力。馬來，同樣也不意外。
2019年初春，匆忙飛過去，被派去調試一個自來水廠的項目。國內還乍暖還寒的天氣，而東南亞卻一直是熱烈的夏天，到處洋溢著異國風情。
此次想與大家分享的是一個水廠改造項目。項目坐落在柔佛州新山市，合同方是一個代理商，最終業主是新山市政水務。項目內容是改造現有水廠工藝末端的加氯系統，由原來的手動加氯，改為自動加氯，將水出口氯離子含量控制在合適的范圍。
服務故事
服務故事
計劃中“很簡單”的項目
本項目中，我方供貨包括：G3模塊、SCADA軟件、一臺電腦及軟件狗授權和3天的調試服務；
代理商供貨包括：機柜和系統集成、一臺新增的入口氯離子分析儀及現場的安裝、調試。
項目無設計資料，全靠溝通了解具體信息。好在項目規模較小，沒有設計資料也可以把握。按照計劃，在用戶安裝完儀表接線、上電后，我方即可開始電腦軟件安裝、觸摸屏組態等操作。
情況突變
按計劃上電后，發現水池入口氯氣參數異常。比如測試加了一段大量的氯氣后，分析儀并沒有響應，不能正常反應水池氯氣的含量。而使用原有的出口氯分析儀來作為參數反饋，延遲較大，需要約40分鐘。
在沒有合適的氯氣含量反饋的情況下，如何準備控制輸出加氯量呢？
而分析儀并非我方供貨范圍，代理商不懂為什么顯示會這樣也并不認為是他們的問題，并聯系商務催緊，只關心計劃能否在指定時間內完成，而用戶也面臨著時間節點的壓力。
項目現場水廠
責任擔當 排查問題
首先，確認以及肯定的是氯分析儀顯示問題。通過排除法，進行分步測試：
1.通過切換AI通道，測試通道沒有問題；
2.通過氯測試試劑，測試分析儀也沒有問題；
3.那就可能是一個問題，就是新安裝的入口氯分析儀位置有問題，即取樣有問題；
然而代理商卻對此不認同，認為分析儀沒問題。
勝利在望
經過反復思考，相信自己的判斷，堅定自己的想法。怎么證明呢？水池是封閉的，看不到內部的安裝情況。代理商只是通過在墻壁上鉆孔、放管，實現分析儀的取水。
于是，我大膽找到最終業主，要來土建圖紙。果然，和自己判斷差不多。
在這種時間緊迫的情況下，盡管分析儀不是我們的供貨范圍，但是如果不把分析儀問題解決，是無法繼續推進下去的。為確保項目進度，我方逐步展開排查、分析問題。
項目現場 右下角是水池
手繪草圖
新的困難
剛搞定分析儀，新的問題又來了。
入口分析儀，盡管比出口分析儀反應快，也需要5、6分鐘的延遲，且波動較大。常規的PID控制，無法實現精確控制。
原來，入口的水和氯氣經過一些柵欄，而新安裝的氯分析儀安裝在柵欄末位的角落，看似完美的設計。但忽略一個事實，末位沒有通水孔，水是從頂部漫游出到大水池，導致入口的水不一定會經過分析儀。那分析儀肯定只能測到局部的氯含量，但不能代表整個水池的含量。
經過兩天的推測和測試，代理商終于被說動了，開始更換取樣點。再次測試，入口氯分析儀示數改善多了。
服務故事
服務故事
Never Say No
為了找到控制方法。聯系到最終業主的操作人員，經過多次溝通，了解之前手動控制的操作方法。原來，之前用戶有一些經驗值，根據天氣情況、河水質量以及水流量大小，固定增加加一個基礎流量，基本不會有較大偏差。當然，偶爾會有不足或者超量的情況。所以，這也是最終業主為何更換為自動加氯的原因。
了解到如此多的信息之后，認真思考每種特殊情況，繪制出控制方案曲線，并著手編寫程序，然后測試、再改進。經過沒日沒夜的奮戰，通過一遍又一遍的修改和測試，終于得到比較理想的曲線。
手繪控制方案
觸摸屏HMI
程序未優化前曲線
驗收曲線
（如圖，青色為出口分析儀，橘黃色為入口分析儀，綠色為加氯閥的反饋，紫紅色為原水流量）
在南印度洋的海邊，東非一望無垠的草原，抑或是東南亞熱鬧的街道，作為中控人，留下了深深的足跡。每一次出發，是使命、是挑戰、也是沉淀。驀然回首，輕舟已過萬重山。
不積硅步，無以致千里。每個項目的成功，對個人而言是成長，對公司而言是日益增進的影響力，更是對“客戶成功，奮斗創新，敬業誠信，追求卓越”核心價值觀的踐行。涓涓細流，總匯成江海，相信，中控的明天會更加美好。
李 麒
一個行李箱的自述
行業工程部/海外工程部/重大項目部
我是一個普通的行李箱，外貌一般，29英寸，被包裝起來寄給了我的主人。那是2016年的夏天，我第一次見到了我的主人——李麒，他是一名海外工程人員。后來才知道他之前的行李箱太漂亮，去烏茲別克斯坦出差的時候行李箱丟了，過了2周才找到，找到的時候箱體破損，有個輪子壞了。于是乎，我不起眼的外貌結成了我和主人的緣分。
這些年我跟隨主人走過了十多個國家，聞過韓國炸雞的香味，感受過泰國的炎熱天氣，走過穆斯林的精美地毯，摸過印度的猴群，見過大西洋浪花的洶涌澎湃。今天我再次被從角落里面拿出來，開始了接下來的行程，此時的我滿懷期待，充滿了向往，同時很多往事涌上心頭，待我娓娓道來。
第一個回憶起的是巴基斯坦bestway水泥項目，主人與他的同事Fred和馬太同行。剛下飛機后就被全副武裝的保鏢保護起來，一路帶到廠里。后面的2個多月時間都被保護在廠區里面，白天的時候保鏢一路跟隨，晚上的時候保鏢就在外面值班。保鏢手里拿著的家伙也是老演員了，一個是半自動的五六式步槍帶著20多發子彈，一個是霰彈槍帶著幾發子彈。
然而有天晚上，凌晨2點多了，主人和同事們還沒有回來，保鏢也不見人影，讓我很著急，恨不得飛出去找他們。后來才知道，那天晚上，用戶急著啟動堆取料機，堆取料機是一種往復式軌道移動的裝置，不大的駕駛室里面既有操作臺又有機柜，馬太經理和用戶一起在測試堆取料機的程序。印象最深最深的一段對話是這樣的：用戶說，操作臺上的某個按鈕按一下是啟動，于是項目成員就吭哧吭哧一頓完善，測試，通過。接下來用戶說，再按一下是停止，吭哧吭哧又是一頓修改，測試，通過。就這樣一夜未眠，一點一點地把堆取料機調試完。
“旅行”回憶一：巴基斯坦
拍攝于吉爾吉斯斯坦與烏茲別克斯坦邊境處
服務故事
服務故事
突然有一天，主人和同事們特別開心，因為他們要去外面的遠程機柜間調試程序了，這是他們在廠區呆了那么久后的第一次出廠門。只見用戶一邊打電話一邊開著破舊的越野車，帶他們行駛在晃晃悠悠的道路上，一邊還手勢比劃著。哦，是一只手拿著電話，另一只手在比劃，方向盤完全無人操作了。遠程機柜間的工作量不大，他們一共出去放風了一兩天的時間，后面又是一直被安排在廠區里面。
回憶起的第二件事情是在印尼蘇拉威西島上，沒錯，就是流浪地球里面的蘇拉威西，該島上以鎳礦聞名，然而實際中的蘇拉威西并不像電影里展現的那樣。
我們曾多次踏足這個島上，當地交通非常不便，近一些的現場有德龍，距離機場2個小時陸路；遠一些的青山園區，距離機場8個小時陸路或者4個小時水路；去過最遠的地方距離機場11個小時陸路，返程時坐了19個小時的越野車。陸路很多都是彎彎繞繞的山路，簡單把我顛的散架了，要是遇上雨季，泥濘的山路則更加難走，車輛時不時的還會被陷在泥里出不來。
“旅行”回憶二：印尼蘇拉威西
回憶起的第三件事情便是一些在印度發生的瑣事。
那一天，當地時間晚上21點多，我們按時到達了印度新德里國際機場，但是接機的人還沒有到達，我們便在出站口等候，目睹了一幕幕親人相見的場景。那是誰的妻子站在出站口，等待著丈夫的出現；那些又是誰的親人們，穿戴整齊的民族服飾，手捧鮮花靜靜等待；哦，那緊緊相擁的應該是歸來重逢的姐妹。那又是誰的誰們，在等待著誰的到來呢？他們見面后擁抱、致意，述說著濃濃的思念。
“旅行”回憶三：印度新德里
回憶起的第四件事情是泰國的indorama項目，那一次主人給我裝了很多莫名其妙的東西，有吊索、號碼管打印機、一整套的扳手等等。原來，這次主人不僅僅需要調試DCS，還需要負責改造機柜、儀表線及舊操作臺的拆除與安裝。當時一共去了4個人，用戶不相信主人他們4個人可以把工作做完，不停的催促主人在當地找人來做。面對用戶各方面的不信任，主人他們也是虎的狠。停機后打個招呼拿到授權后就擼起袖子干了起來，并且秉著大破大立的原則，以秋風掃落葉之勢將操作員站全部拆除。就這樣在主人他們積極態度的感染下，用戶也開始加入，事情開始慢慢地走向有序。
“旅行”回憶四：泰國
從泰國回來后，我就一直呆在房間的角落里面了。這一段時間李麒一直是國內出差，帶著的是可以直接登機的小行李箱，這樣的日子持續了好久，我一直在幻想著再次跟隨主人出差去。直到2023年的某一天，李麒給我帶上了公司30周年慶的名牌，并鄭重地將他的名字寫了上去，讓我重新燃起了希望。或許，我快要再次踏上旅途了。
此時此刻，我正呆在冰冷的機艙里，飛行在印度的上空，可我卻不懼寒冷。心中有光，充滿溫暖，無懼挑戰，一路向前。我的主人，是公司海外工程人員中的一員，我看著這些海外工程人們，常常孤身一人奮斗在遠離故土的項目現場，直面各種挑戰，默默地用雙手將一個一個項目優質交付，將自動化技術、將SUPCON品牌、將中國文化帶到了世界的各個地方。我為他們點贊，為他們驕傲！
馬太經理在堆取料機中
雖然旅途勞頓，但是在某個轉彎后看到的便是一片深藍的大海，以及海邊幾顆椰子樹隨隨便便、懶懶散散的站立在陽光下。此時打開車窗，要是迎面吹來一陣海風，便瞬間沒有了倦意。
印尼蘇拉威西島旅途海景
看著眼前一幕幕親人朋友團聚的時刻，心中滿滿的都是溫暖和感動。或許，快節奏的工作生活已經占滿了我們普通人的內容，讓我們騰不出時間來感受生活。此時此刻，我的主人告訴我，下次接妹妹的時候，一定要親自去，在出站口迎接，也一定會帶著鮮花。
印度北方邦某酒店
在拆除一樓的某個舊機柜時，發現舊機柜基座與槽鋼被焊死了，并且與新機柜的底座尺寸不一致。發現問題后便去協調用戶找工具，切割、打磨、鉆孔、擴孔，將問題徹底消滅。就這樣直面問題、分析問題、解決問題，讓主人他們順利并提前完成了安裝的任務，并且獲得了用戶的認可和贊賞。
在某一天的晚上，我的主人徹夜未回，我很擔心，想趕緊去找找，發現indorama廠區里面燈火通明、人來人往。原來是indorama的CP裝置在開車，工藝人員、操作人員和我主人李麒一起坐在操作員站。經過3天的努力，終于產出了合格的產品。
裝置開機祈福儀式
服務故事
服務故事
鄧林松
剛果生活與工作的多彩世界
行業工程部/海外工程部/系統服務部
剛果位于非洲大陸的中心，這里不光擁有美麗的大草原和多樣的野生動植物，同時也蘊藏著豐富的金、鋰、鉬、鈷等礦產資源。自2000年來，眾多優秀的國內企業踏足剛果，作為國內知名的自動化品牌——SUPCON也在此地生根發芽。從最初的小型項目到如今的大型工程，中控憑借先進的技術、可靠的產品和優質的服務，在剛果贏得了贊譽。
隨著公司國際化進程的加速，2023年，我有幸參與了剛果多個項目的實施工作。緊張的工期、復雜的項目、各方利益的平衡，讓我感觸很深。在這里我想和大家分享一下個人的經歷，希望對未來參與海外項目的同事有所啟示。
積極溝通
在海外項目中，首當其沖的便是語言障礙。通常項目接口人眾多，并非人人精通英語。因此，我們常常借助簡單易懂的圖片進行溝通，達到解決問題的目的。此外，屬地工人的知識水平參差不齊，有些甚至未受過正規教育；來自中國的師傅們盡管擅長安裝，但對原理卻不甚了解。針對這一情況，我們需要以足夠的耐心反復普及基本知識，確保各方理解準確并共同推進項目進展。通常項目結束時，屬地工人已能熟練掌握技術，而我們也在這一挑戰中提升了溝通技能。
積極應變
項目開展中難免會遇到種種意外情況。比如，某項目在設計時確定兩套整流變電站與DCS之間的通訊使用frofibus-DP協議，我們也向現場提供了XP239卡。然而，由于業主方與供貨方溝通不到位，致使現場服務時通訊表竟一片空白。經過緊急協商，我們決定改為使用modbus-RTU協議，并通過COM口連接上位機。方案確定后，我們向業主免費提供了自己的CH340USB調試工具，通過一對光纖收器連接遠程端的上位機和本地的DCS。經過重新編程序、調試，最終成功實現通訊。
再如另一項目，濃密機的通訊使用DP協議，業主在放線時未能精確計算通訊距離，產生900米的誤差，導致信號干擾嚴重且信號丟失。業主不愿意重新規劃線路和重新放線，我們只能重新寫程序，把設備重新分配到不同的主卡下面，通訊頻率下降。然而調試期間發現，通訊只能連接一半的設備，后面的設備經常連接中斷。最終，我們再次降低通訊速率，成功連接所有設備，并實現穩定監視設備。
面對此類情況，我們需要從現場實際情況出發，調整心態，積極應對。雖然突發變化會給我們帶來額外的工作負擔，但是我們的辛勤努力獲得了業主們的廣泛好評。
個人成長
海外項目充滿吸引力，讓人置身于異國他鄉，領略別樣的自然風光，感受到當地人民的熱情友好。當成功完成一個項目，看到辛勤付出換來了穩定運行的設備，心中便會涌現出無盡的自豪感。
總之，走出舒適區，去探索未知的世界，那里的風景更加壯麗，生活更加豐富多彩。只要勇敢邁出第一步，必將有所收獲。無論面臨何種困境，我們都應該堅定信念，勇往直前，為自己的人生譜寫出更加輝煌的篇章。
管理動態
管理動態
道阻且長 行則將至
——工程降本增效工作組啟動會順利召開
4月11日，工程降本增效工作組線上啟動會圓滿召開。中控技術總裁助理安剛、行業工程部總裁魯勛、重點項目工程部總裁陳杰、華中大區工程服務副總裁司國棟、華東大區工程服務副總裁陳立國、華南大區工程服務副總裁邵大衛、西南大區工程服務副總裁何海波、AI應用研發部總經理劉志勇等領導和工作組專家出席會議。
工程降本增效工作組是工程管理部為在工程端全面開展降本增效工作而組建的跨領域協同工作平臺。在中控技術總裁助理陸偉民、安剛以及各工程端負責人、研發端增效負責人的領導下，依托工程交付平臺部，拉通、整合各一線工程部門、工程管理部、軟件產品工程部、控制系統產品部、中控數科、5T產品部等專家和資源形成的多方聯合工作組。
管理動態
安剛指出，公司正處于轉型發展期，需要持續、全面優化成本，各工程部門領導應該充分認識到降本增效工作的重要性和必要性，充分激發干部和員工的能動性，創新管理和業務模式，不斷挖掘增效需求。“工程降本增效工作組要做好對接、推動、落地工作，各方向協同發力，實現工程端降本增效目標。”
會上，工作組組長、工程交付平臺部總經理高平詳細闡述了工作組的職責和運作模式。他強調，工作組需緊盯目標，集思廣益，識別資源跑冒滴漏、流程卡點、過度管控等問題，從AI工具的創新應用、能力創新、管理創新、流程優化、資源優化、標準化及數字化等各方面挖潛提升，同時定期復盤總結，通過KMS、SEP、SPM等知識庫和流程平臺固化推廣。
工程智能工具開發部胡東詳細介紹了工作組各方向的年度工作計劃。他表示，工作組各方向成員將拉通資源、攻堅克難，保障各項工程降本增效需求的實現和全面推廣，最終達成降本增效目標。
最后，與會專家進行了深入地交流與討論，進一步豐富和完善了工作方案，至此，啟動會圓滿結束。
道阻且長，行則將至！面對2024年增效降本目標的艱巨挑戰，工程全員將同心協力、獻計獻策，工作組將拉通全公司資源，共同推動工程端AI工具、能力、產品、流程、管理、標準化等方面的全面優化提升，我們必將呈現滿意答卷，為實現公司的長遠發展努力奮斗！
賦能國際 護航新程
——工程國際化&全球賦能工作組啟動會順利召開
工程國際化與全球賦能工作組是由工程管理部聯合行業工程部、SEA區域、人力資源部、質量流程運營部、中控國際運營公司等各方專家建立的協同工作平臺，旨在保障海外項目順利交付，搭建專業化、國際化的工程服務隊伍，提升控制系統產品的國際化工程應用水平和標準體系，推進公司國際化業務戰略在工程領域的落實。
4月12日，工程國際化&全球賦能工作組啟動會以線上的形式圓滿召開。中控技術總裁助理安剛，人力資源部總裁閆現蕾，人力資源部副總裁兼中控學院院長、業務伙伴部總經理倪衛琴，中控國際運營公司副總裁張惠澤，印度工程部總經理洪翹，海外工程部總經理史發明等領導及工作組成員出席此次啟動會。
管理動態
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安剛在會上強調，國際化是公司戰略的核心，工作組要根據公司國際化戰略進程和年度重要工作部署，分解落實工程國際化和全球賦能各項工作任務；不斷加強工程技術能力的深度儲備，為海外項目提供堅實支撐與專業賦能；積極收集海外工程業務需求，推動需求響應和適配，高效推動本年度公司國際化戰略目標的達成。
工作組組長、工程交付平臺部總經理高平明確了工作組的職責和工作機制。他強調，工作組要不斷建設和完善國際化項目工程實施所需的各項能力，建立覆蓋海外業務的全球賦能認證機制，拉通解決工程國際化及全球賦能中出現的問題，不斷總結和提煉國際化項目實施經驗，并推動其標準化和傳承。
工程技術部經理呂飛龍詳細介紹了工作組各業務方向的年度工作計劃。工作組各方向成員將協作共進、全力以赴，支撐公司國際化業務發展落地，最終達成建設目標。
最后，洪翹結合自身海外經驗，分享了對于國際化建設進程中的工作規劃與切實可行的措施建議，引發與會人員的思考。
經過與會專家們的深入交流探討，工作組的工作方向得到進一步的豐富和完善，為后續的工作奠定了堅實基礎。
2024年工程國際化&全球賦能工作組將在“規范化、現代化、國際化”經營理念的指引下，助力工程造船出海，為國際化戰略全方位護航，共同邁向國際化新征程！
賦能工程標準化 提升能力強本領
2024年工程端標準化能力建設培訓順利舉辦
為進一步提升工程項目實施的標準化、專業化、模板化，有效推進工程服務提質增效，工程管理部攜手質量流程運營部與人力資源部，于4月19日，以“線上+線下”相結合的方式，開展了2024年工程端標準化能力建設活動，工程標準化和能力建設小組成員參加本次培訓。
工程管理部交付設計部總經理郭江在致辭中表示，每個人對標準化的理解都存在差異，并沒有形成系統化的理論體系；對于標準化的概念、如何進行標準化工作等問題的認識還有待提升。他希望本次培訓能為后續標準化工作奠定基礎，提升參訓學員們的認識水平。
本次培訓邀請到質量運營部資深質量工程師夏秀琴擔任講師，在對齊和分析項目提質增效要求的基礎上，梳理和明確了推進工程標準化對于提升工程服務能力的重要性。她帶領參訓學員深入學習標準化基礎知識，建構了企業標準化工作的知識體系和理論框架，同時結合實際工作場景，展開問題的解構和方法的運用。
培訓中，學員們相互分享了日常工作中的標準化活動，針對最重要的標準化原則提出了自己的見解。夏秀琴通過項目變更和操作票兩個案例，明晰了違反標準實施工作帶來的風險和后果。深入到工作場景中的教學，讓參訓學員有了更深刻的理解。此外，各小組學員就產品交付標準如何制定和維度劃分，展開了熱烈討論，并對標準如何執行等問題提出疑惑，得到了授課教師及相關部門學員的專業解答，大家受益匪淺。
培訓中，學員們相互分享了日常工作中的標準化活動，針對最重要的標準化原則提出了自己的見解。夏秀琴通過項目變更和操作票兩個案例，明晰了違反標準實施工作帶來的風險和后果。深入到工作場景中的教學，讓參訓學員有了更深刻的理解。此外，各小組學員就產品交付標準如何制定和維度劃分，展開了熱烈討論，并對標準如何執行等問題提出疑惑，得到了授課教師及相關部門學員的專業解答，大家受益匪淺。
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郭江在總結發言中表示，通過培訓，參訓學員們對標準化有了初步的概念，并強調，標準化工作是一個持續的過程，需要有進一步的跟蹤學習。
戴娟娟介紹了互動雙方存在的溝通漏洞，引導在場的工程管家們針對工作中常見的溝通障礙展開討論，提出了與客戶、同事等溝通對象之間存在的情緒、語言、經驗等問題。基于上述討論結果，戴娟娟傳授了“先搞定人，再搞定事兒”的溝通技巧，通過闡述三腦原理，厘清了有效溝通的基本邏輯。同時，她通過工作場景的案例分析，結合“聽、問、說”三維的溝通技巧，展示了復述和澄清等聆聽技巧、封閉和開放等詢問角度以及非語言等表達技巧，幫助工程管家進一步了解溝通過程和溝通對象，從而加強溝通效果。
行穩不輟細學研 溝通賦能促提升
——2024年工程管家團隊專項賦能培訓（第3期）
? ? 順利舉辦
培訓中，各小組成員就部門間的拉通協調、用戶的接觸交流等溝通場景進行了生動演練，同時匯報演示了溝通處理的流程范式和溝通策略。通過將真實工作情境嵌入培訓中，讓工程管家們更加深刻的體驗到了有效溝通的重要性。
相信工程端在標準化能力建設的持續助推下，項目實施的標準化、專業化、模板化程度會得到有效提升，工程服務能力和水平會更上一層樓，最終為實現提質增效的戰略目標增添內生動力。
為持續提升工程管家綜合能力和工程實施水平，深化落實管家服務模式，4月26日下午，工程管理部和人力資源部聯合推進了工程管家團隊第三期專項賦能培訓活動，共有50名工程管家參訓。本次專項賦能聚焦于“高效溝通”主題，從常見的溝通場景切入，旨在幫助工程管家拓寬溝通思路、提升溝通效果，實現資源的高效聯動。
通過前期充分的調研和需求對接，工程管家資源聯動小組針對溝通主體之間的現狀和疑難問題進行了梳理和明確，故本次專項賦能培訓選擇《高效溝通》這一主題，由中控學院人才發展設計師戴娟娟擔任培訓講師，帶領管家團隊成員在專業溝通技巧的理論指導下學習，同時結合日常工作的溝通場景，對常見的溝通問題和技巧進行交流和分享。
工程管理部工程交付平臺部總經理高平在總結中表示，當前，工程管家面臨著大量的溝通任務，需要與他人有效溝通來開展協助工作，所以，在場的工程管家們要學會運用溝通技巧，將溝通精髓融入工作，多練、多用。他同時強調，這不僅是職場人，更是每個人在生活中都應該掌握的技能。
降本增效、全力支持一線業務運營是工程管家團隊的首要目標，要通過持續的精耕細研、賦能促進，讓工程管家的綜合能力緊隨業務的步伐持續提升。相信在溝通效率的提升下，工程管家的能量會持續迸發，為項目工程的高效實施提供源源不斷的動力支撐。
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依托各風險管家溝通紐帶，通過線上直播、線下宣貫的方式，深入剖析異常事件的關注點，明確工程作業安全的各項要求，并與參培人員展開互動，共同探討他們在日常工作中遇到的難題與挑戰，旨在通過交流與討論，進一步提升工程人員的質量意識，規范工程實施行為。
本系列培訓在一季度共舉辦了7場，參訓人員428人，涉及六大區各工程部門、重點項目工程部、行業工程部、軟件產品工程部。為了保證培訓覆蓋率，工程監理部聯合中控學院，通過KMS學習平臺，將培訓內容進行課程上線，并配套相應的考試機制，有效保障工程人員參與培訓的學習效果，為工程人員的專業成長奠定了堅實基礎，截至目前，共計1486人已參與課程學習。
“重安全、強意識、保質量”
——工程安全專項工作一直在路上
“安全工程，預防為先；質量至上，精益求精。”為切實保障工程人員的生命安全，保障工程項目的施工質量，兼顧環境保護與公共安全，提高施工效率并降低成本，2024年第一季度，工程監理部針對工程作業安全要求，精心策劃并開展了一系列培訓溝通與交流討論活動。旨在進一步向工程人員強調現場作業安全的重要性，讓每一位工程人員都深刻認識到安全無小事，質量不容妥協。
質量安全是工程的生命線，規范操作是衡量工程安全的標尺。1月工程監理部在KMS學習平臺上線《2024年度中控HSSE管理體系專題培訓課件（一）：操作票制度》課程，強調操作票制度的執行要求，要求工程人員需嚴格按照工程實施作業程序及規范開展工作。各業務部門風險管家全面同步進行要求宣貫，截至目前，共計1117人已參與課程學習。
4月通過企業微信-“卓越中控人”賬號（僅工程人可見），推送《現場安全——操作票使用規范》的宣傳推文，內容強調了操作票流程步驟以及使用場合，便于工程人員在線開展學習。
未來，工程監理部計劃將持續利用這一平臺窗口，多維度、全方位開展作業安全專項的宣傳工作，讓工程人員能夠真正理解并遵循安全作業規范，為工程項目保駕護航。
堅守質量底線，筑牢安全防線。工程監理部將持續與各工程業務部門攜手共進，深入開展關于安全要求的培訓與交流活動，不斷提升安全管理水平，引起大家對現場安全工作情況的共鳴與探討，增強安全意識、激發安全行動，為工程項目的成功奠定堅實的基礎。
重安全，安全培訓固基石
強意識，安全宣貫入人心
安全意識是防范安全事故的重要前提。為使安全意識深入人心，成為工程人員的自覺行動，3月工程監理部輸出《異常事件案例及作業安全要求宣貫》學習課程。
保質量，專題報道筑防線
一級部門 |
完成率 |
東北大區 |
100.0% |
華東大區 |
100.0% |
華南大區 |
100.0% |
華中大區 |
100.0% |
西北大區 |
100.0% |
西南大區 |
100.0% |
行業工程部 |
100.0% |
重點項目工程部 |
100.0% |
管理動態
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第一季度控制系統工程技術
考核結果
根據《關于開展 2024 年控制系統工程技術（第 1 季度）考核的通知》的要求，考核截止日期 4 月 15 日，工程管理部通過KMS 平臺核查各部門考核完成情況如下，請各部門加強監督與技術管理，夯實工程人員對工程技術宣貫、典型問題等知識的掌握，提高工程人員產品技術實施能力。
為真實反映項目人力投入成本，準確核算項目利潤，實現公司以項目為維度的經營管理目標，現發布關于規范工程日志填寫相關要求。
關于規范工程日志填寫要求的通知
為更好的推進工程服務的規范化進程，聚焦打造和提升“快捷、優質、及時、高效”的工程服務核心競爭力，建設專業化工程服務隊伍，工程管理部整合控制系統產品工程應用知識，打造控制系統產品工程應用從0到1應知應會知識庫，通過標準化、規范化加速提升工程人員的實施能力。
關于“控制系統工程應知應會”知識庫上線的通知
為進一步加強知識產權保護和創新發展，提升知識產權工作效率和質量，經過前期需求調研引入知網文獻查詢系統。目前已具備上線條件，上線說明如下。
關于知網文獻查詢系統上線的通知
為更好地提升工程服務團隊的交付能力，全面推進工程能力建設體系，提高工程質量和效率，實現組織績效和個人績效的有機聯結，激發員工的潛力和工作積極性。同時，為有效推動該制度的落地并進一步規范和細化部門日常績效管理，充分高效利用好績效、與激勵管理的各類工具，特制定本制度。
工程服務日常績效考核管理規定
根據公司2024年戰略規劃要求，工程管理部結合工程能力現狀統籌制定控制系統工程能力建設規劃和部署,全力支撐公司“1+2+N”產品戰略、國際化等戰略落地，加速“工業AI公司”戰略轉型，助力客戶成功，構筑戰略所需的核心工程能力建設，確保各項工作系統化、有計劃、高效實施，現發布《2024年控制系統工程能力建設工作計劃》。
關于發布《2024年控制系統工程能力建設工作計劃》的通知
為規范、合規滿足工程項目外購服務的申購、交付、管理、驗收全過程，特制定本管理要求，通知如下。
關于加強工程項目中外購服務管理的通知
管理發文
賦能海淡智能工廠建設
近日，中控技術攜手萬華化學、法國蘇伊士集團（以下簡稱：蘇伊士）、北京首鋼設計院，在四方齊心協力、精誠合作的推動下，順利開展了萬華集團海水淡化項目聯合組態測試工作。
項目動態
項目動態
? ?—— 萬華化學海水淡化項目全工況
? ? ? ?自主運行程序功能測試圓滿完成
萬華化學海水淡化合作項目致力于打造全球首套海水淡化智能工廠。該項目于2023年4月6日在北京人民大會堂正式簽訂。項目建成后，對于進一步加強中法兩國關系、擴大兩方在生態環保和氣候變化領域的合作具有重要意義。該項目由蘇伊士、中鐵上海工程局承建，是蘇伊士為萬華化學蓬萊工業園設計并建造的一座日淡水產量為10萬噸的高工業反滲透脫鹽工廠，在節約稀缺淡水資源的同時，提升當地水生態韌性。這是蘇伊士在全球最大的工業領域海水淡化項目，同時也是全球首套“黑屏操作”海水淡化項目。
中控技術將為海淡智能化工廠建設提供數智化生產的“中樞大腦”，其中的OMC系統融合APC、PID、AAS、PILOT等眾多工業軟件，為該裝置智能自主化運行保駕護航。
中控OMC系統 數智化生產“中樞大腦”
海水淡化項目在人民大會堂簽訂
爭分奪秒，抽絲剝繭破難題
作為全球創新型海水淡化工廠項目，要實現“黑屏操作”，其工程難度之大遠超想象，不僅考驗著項目團隊的技術實力，更面臨著來自各方的質疑與壓力。
自項目開工會后，中控技術迅速組建了包含行業工程部、自主運行工程部、系統軟件研發部等在內的專業團隊，共同制定項目方案，梳理項目WBS進度計劃，積極展開項目的工藝研討。
共同探討自主運行方案
由于項目周期短、工程壓力大、組態程序復雜以及工藝要求高，項目經理制定了詳盡的項目進度計劃。整個項目被劃分為三個階段進行聯合組態及測試，嚴格參照進度計劃完成節點目標。為確保項目順利進行，蘇伊士法國總部專家不遠萬里趕赴杭州，親自進行組態檢查測試。同時，萬華化學和蘇伊士的領導也親自帶隊共聚杭州，就自主運行、自動化提升、無人操作、工況報警等控制方案展開詳盡研討。
聯合組態測試
萬華化學對負荷升降進行指導
各方就控制方案展開研討
項目動態
項目動態
2024年4月26日，經過21天的全廠程序測試工作，中控技術項目團隊成功完成了第三階段測試。近百個順控、一鍵開停車（操作導航）、聯鎖、工況報警全部通過測試，成功達到設計要求。
中控技術項目團隊成員饒文艇、王波、張志成、趙麗華等同事在過去的幾個月里，連續艱苦奮戰、迎難而上、砥礪前行，攜手眾項目相關方同心聚力，攻克了一個又一個難關，以專業的技術、敬業的精神贏得了各方的高度認可。
萬華化學海水淡化項目組態測試工作的圓滿結束，為項目后續的順利實施奠定了堅實的基礎。未來，中控技術將繼續以專業的技術和高效的服務為海水淡化智能工廠的穩定運行提供更加可靠的技術保障。同時，不斷深化研發創新，提供更加智能、高效的技術支持，為海水淡化事業的持續發展和構建美好的生態環境貢獻力量。
煥新傳統產業 提速轉型升級
中國石化揚子石油化工有限公司煉油結構調整項目是中國石化和南京市重點工程項目，亦是融入中國石化“一基兩翼三新”產業格局的標志性項目。項目占地面積25.5公頃，包括渣油加氫、催化裂化等8套主要工藝裝置以及配套的儲運、公用工程和輔助生產系統共36個主項。項目以轉型升級、提質增效為目標，以增產化工原料為主要方向，最大化發揮煉化一體化優勢。
? ?——揚子石化煉油結構調整項目
該項目目前處于驗收階段。中控技術作為DCS/GDS系統供應商，嚴格按照客戶要求積極推進項目，高質高效客戶需求，確保系統穩定運行，為后續項目實施打下堅實基礎，并收到來自客戶方的感謝信。
在密切配合下，按中交即開車的最高標準，樹立了大型煉化項目中交后兩個月內一次性開車成功的標桿。項目投產后，為揚子石化裝置結構優化、提質增效注入了新動能，對優化產業結構、帶動周邊產業鏈提檔升級，助力區域轉型發展具有十分重要的意義。
中控技術項目團隊將再接再厲，以精湛的技術及服務，全力以赴助力傳統產業加快轉型升級，激發發展新動能.
七載堅守志 礪劍鑄華章?
浙石化項目工程交付團隊
他們扎根海島，不畏艱難，勇往直前。以高效嚴謹的態度、開拓進取的精神、精益求精的技術，共同塑造了一支團結敬業、奉獻創新的精英團隊，為項目的優質交付提供了堅實有力的保障。
助力客戶成功，是他們矢志不渝的使命。浙石化一、二期項目共計四十多套裝置的一次性成功啟動，充分展現了中控在產品和工程交付方面的卓越實力，贏得了用戶的高度贊譽，并成功拓展了后續更廣闊的合作機會。
他們就是浙石化項目工程交付團隊。
七年磨一劍 潛心鑄標桿
浙石化一、二期項目為公司目前承接的DCS I/O規模最大的項目。浙石化一期項目中，中控技術承接包含公用工程區域的動力中心、海水淡化、煤焦制氣、空分空壓等7套裝置，DCS共計IO規模約14萬點。浙石化二期項目包含公用工程區的動力中心、海水淡化、煤焦制氣、空分空壓等7套裝置，煉油區域的烷基化、油渣制氫等9套裝置，化工區域的ABS、丁苯橡膠、順丁橡膠、間戊二烯樹脂、碳五碳九分離加氫等11套裝置，DCS共計IO規模約26萬點。
項目的全面竣工，標志著中控技術成功打造40萬級超大IO規模的DCS項目標桿工程，且彰顯了中控技術在石化行業同類裝置業績中處于領先地位。同時，浙石化項目的成功實施，刷新了公司在運行DCS I/O規模的上限，也為公司在中國乃至世界范圍內爭取超大規模DCS項目提供了業績基礎，已成功助力公司簽訂了多個10萬級、20萬級I/O規模DCS合同。
七年如一日? 礪得梅花香
項目之路并非坦途，每一步都充滿了挑戰與艱辛。七年間，團隊成員共同走過了風風雨雨，經歷了無數的挑戰與考驗，項目成為了他們磨礪意志、促進成長的熔爐。歷經時光的淬煉，每個人都在項目中發揮著不可替代的作用，團隊配合越發默契，意志越發顯得堅韌而有力。
艱苦煉意志
浙石化項目坐落于舟山綠色石化基地內，地處海島，建設初期便面臨著異常艱苦的現場環境。
項目現場占地面積大，且無交通工具，使得團隊成員往往只能依靠步行穿梭于各個裝置之間，步行時長從30分鐘到90分鐘不等，這無疑增加了工作的艱辛。
工地板房成了項目交付團隊成員的臨時宿舍，每逢臺風季節，這些簡易的住所都面臨著被強風摧毀的風險，然而，他們始終堅守崗位，無畏風雨。
從2017年到2024年，這支團隊在困境中越挫越勇，越戰越堅。他們始終懷著高昂的斗志，直面挑戰，一往直前。
優秀團隊
優秀團隊
項目現場用吊車護住板房宿舍
避免被臺風吹倒
逆境促成長
浙石化二期項目實施階段，正值公司人力資源緊張時期。令人倍感壓力的是，項目組中超過八成的成員是入職未滿一年的新員工，項目進度緊迫與人員能力不足的矛盾日益凸顯。盡管困難重重，但是項目必須如期交付，這是中控人對客戶的承諾。
優秀團隊
優秀團隊
為快速提升團隊成員的技術能力，通過深入摸底團隊成員的技能水平，結合項目實際需求，精心制定了一套系統的培訓計劃。團隊成員們以積極主動的學習態度，投身于這場技能提升之戰。經過系統的技能培訓與項目實戰的錘煉，他們的技術能力得到了質的飛躍。
如今，那些曾被視為項目新人的成員們，已經蛻變成為團隊的核心骨干，他們肩負著裝置經理的重任，帶領著團隊向著更高的目標邁進。
今朝再啟程 蓄勢嶄鋒芒? ??
基于中控技術優質的產品和工程交付能力，為浙石化與中控技術持續深入的合作鋪設堅實的基石。團隊成員再次整裝待發，繼續奮戰于浙石化三期項目的新征程上。
三期項目預估點數20萬點以上，供貨范圍也從單純的DCS、GDS，擴展到了SIS、APC、儀表、閥門、分析儀等產品。去年12月，隨著120萬噸/年ABS裝置DCS項目（I/O規模5.7萬點，機柜514臺）按計劃順利交付并完成開箱，標志著項目實施團隊打贏了三期框架項目工程交付的第一仗。
團隊成員風采
舟山的這片海島，見證了浙石化項目工程交付團隊七載春秋的辛勤耕耘與不懈奮斗，每一滴汗水、每一次拼搏都銘刻在這片熱土上，匯聚成他們砥礪前行的堅定足跡。
今朝再啟程，他們將繼續在這里深耕細作，不斷追求卓越，為項目的成功交付貢獻智慧和力量，書寫更加輝煌的篇章。
最讓我難忘的是項目初期某個精細化工的項目的開車保運經歷。由于反應的時間較長，和用戶一起保運到了凌晨，當時反應出現波動，需要臨時調整工藝及控制程序，大家紛紛展開緊急會議討論解決方案。我在這個過程中學會了冷靜應對問題、分析解決方案的能力。因為反應還在進行中，留給我修改程序的時間不多，與用戶討論好解決方案后，開好作業票就立刻調整了控制程序，使反應波動控制在了一個允許的范圍之內，最終初開車一次成功，產品合格。
這次的經歷讓我深刻體會到了面對困難，必須要具備迎難而上的決心。通過本次的保運經歷，我不僅增長了技術能力，更鍛煉了自己的溝通協調能力和抗壓能力，這段經歷成為了我成長路上寶貴的財富，也讓我更深刻的了解了責任與擔當。
童俊濤
自控工程師
王高鋒
自控工程師
在項目進行時，我的感受是充滿挑戰和激勵。整個項目的進行密集而緊張，每一天都需要高度集中精力去應對各種問題和挑戰。項目進行時，我深刻感受到了時間的寶貴和項目管理的重要性。在項目進行時，需要不斷調整計劃和分配任務，及時解決問題，確保項目按時順利完成。與此同時，我也感受到了團隊合作的力量，在團隊的支持和協作下，我們共同克服了一個又一個困難，取得了階段性的成功。面對工程領域的復雜性和技術性，我不斷深入學習相關知識，與專業人士交流討論，不斷完善自己的專業技能。這個過程充滿了挑戰，讓我不斷超越自我、提升自己。希望在未來的工作中，能夠繼續克服挑戰、不斷成長，成為更優秀的工程師。
在參與浙石化項目的過程中，我深刻感受到了項目管理的重要性和復雜性。整個項目涉及到多個部門、各種專業技術人員以及供應商之間的合作，在這個龐大的體系中，需要高效的溝通和協調，而且每個環節都需要精密的計劃和準確的執行，任何一個環節出現問題都可能影響整個項目進度。因此我了解了不同部門之間的聯系與協作方式，學會了團隊合作和協調，細心謹慎地處理每一個細節，確保每一個環節都能夠順利進行。
同時，我也收獲了很多技術上的知識和經驗。通過與專業技術人員的交流學習，我不斷提升自己的專業水平，解決各種技術難題。在這個過程中，我不斷挑戰自己，突破了很多困難，不斷成長和進步。
這段經歷讓我更加堅定了自己在工程領域的發展方向，也讓我更加珍惜團隊合作的重要性。希望在未來的工作中，能夠繼續發揮團隊精神，不斷提升自己，在工程領域的道路上走得更遠。
程姚
自控工程師
感謝信
威遠、瀘州頁巖氣集輸項目
（含DCC搬遷、集中調控）
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活動&培訓
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山東海化氯化鈣廠MES升級項目
山東聯泓超高和VA聯合項目項目
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