進取者
2023年7月刊
目錄/CONTENTS
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集團要聞
專業交流
綜合資訊
01-08
09? 優化高速公路緩和曲線選取指標(一分院 孔振中)
15? 住宅設計要點分享(建筑分院 馬瑞潔)
19 公路養護工程監理安全管理責任的思考(金諾公司? 張紋育)
25 新時期全面推行全過程工程咨詢的思考與建議
31 國有企業“一利五率”考核指標的相關影響及應對策略(人資部? 趙愛迪)
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企業風采
生日祝福
大事記
35? 新時代新征程黨的組織工作的任務清單
41? 金衢設計咨詢集團參與編制的《公路改擴建路基拓展技術指南》出版發
? ? ? 行(一分院 代偉偉/新材料公司 孫兆靜)
46-47
48-51
43-46
21 公路工程質量控制中公路工程檢測技術的應用(一)(金朝公司? 王曉暉)
進取
有道
? ?行者無疆
?Jinan Jinqu
首
語
Journal Title
卷
摘自:人民日報
人生三把鑰匙:自信、自省、自律
自信,擺正心態
有些人的迷茫,是因為不夠自信。因為害怕會輸,就不愿做出改變、不敢接受挑戰。然而,一味退縮逃避,雖然求得了暫時的安穩,但也失去了成長的機會。
真正自信的人,不是不害怕,而是在面對困難時能夠擺正心態,不畏首畏尾也不妄自菲薄。在生活的起起伏伏中,相信自己的選擇,便不再猶豫;相信自己的能力,便不再彷徨。
說到底,所有的路,只有腳踩上去了才能知其遠近。要想獲得成功,就必須學會相信自己。只要你不輕言放棄,不輕易認輸,就總有機會走出精彩的未來。
自省,完善不足
網上有個提問:“有沒有一種方法,能最大限度降低人生出錯的可能性?”一個高贊的回答說:“學會自省。”
自省,是成長的開始,也是成就人生的良方。自省就像照鏡子,能把一個人的成敗與得失都照得透亮。為人處世,如果只盯著別人的過錯,就很難看清自身的問題。只有懂得常思己過,才能知己短、補不足。
古話說,行有不得,反求諸己。自省,就是給自己一個機會,以旁觀者的身份去思考問題、實現突破。當一個人懂得自省,他就會明白:多一些捫心自問,就會少一些推諉紛爭;多一些觀心自省,就會少一些踟躕不前。
自律,成就人生
自律,是一個人成就事業的前提。這世間沒有什么東西是可以不勞而獲的。所有的輝煌,都是長期自律的結果;所有傲人的成績,都是日復一日、年復一年堅持一些好習慣的回饋。
在自律這條路上,不畏前途漫漫,只怕寸步未移。懶惰和放縱會吞噬一個人的斗志,主動約束自身,少點自我逃避,才是強者的本能。
人生路上,一個人的自律中,藏著無限的可能性,你自律的程度,決定著你人生的高度。愿我們不斷提升,成為越來越好的自己。
01
企業要聞
集團舉辦“喜迎七一·黨在我心”建黨知識競賽
召開集團黨總支環節選舉全體黨員大會
02
集團年中系列會議
7月21-23日
7月20日
7月1日
? ? ? ?為迎接中國共產黨成立102周年,全面推進學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育活動,引導黨員干部進一步“學思想、強黨性、重實踐、建新功”,7月1日,金衢設計咨詢集團舉行“喜迎七一·黨在我心”建黨知識競賽。
? ? ? ?為了總結回顧上半年工作,研究分析當前形勢,安排部署下半年重點工作任務,進一步動員廣大干部職工,戮力同心、接續奮斗,堅決完成全年既定目標任務,7月21日上午,金衢設計咨詢集團組織召開2023年中工作總結暨經營分析會。
? ? ? ?為全面檢驗集團各業務板塊、本部職能部室工作推進成效,進一步找差距、補短板、強弱項,確保下半年各項工作高效推進,7月22日,金衢設計咨詢集團利用1天時間,組織召開2023年中述職評議會。
? ? ? ?7月23日,金衢設計咨詢集團組織召開集團本部工作務虛會。
03
集團召開2023年半年經營活動分析會
7月4日
7月26日
集團參建的濟南新舊動能轉換起步區大橋片區相關項目初步設計順利通過評審
04
組織收聽收看建設集團全面從嚴治黨暨黨風廉政警示教育大會
7月21日
? ? ? ?會上,各分院及子分公司就2023年半年經營狀況、上期擬定措施落實情況以及本期措施擬定情況進行匯報,經營發展中心、財務共享中心通報了集團本部2023年半年經營、財務工作完成情況。與會人員根據指標完成情況進行總結研討,針對存在的薄弱環節進行了原因分析并提出改進措施,并對下一步重點工作做出計劃部署。
? ? ? ?7月26日,金衢設計咨詢集團設計的濟南新舊動能轉換起步區大橋片區安置五區A-9、安置東區二期工程項目A-2、A-3、A-4、A-7、B-15地塊項目初步設計,順利通過專家組評審。
? ? ? ?為推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實,進一步營造風清氣正、干事創業的良好政治生態,7月21日,濟南城市建設集團召開全面從嚴治黨暨黨風廉政警示教育大會。
集團所屬金諾公司監理的多個項目全線貫通
? ? ? ?7月9日,濟南南部山區兩條山景路養護項目——S317臨歷線官營至章丘區七星臺段大修工程、S237章新線章丘三叉口至泰安萊蕪界段中修工程的路面全線貫通。
? ? ? ?7月26日,G104 京嵐線青銀高速靳家立交至山東高速交界段養護中修工程主線路面順利貫通。
05
集團參建的多個項目通過方案審查
集團前往金諾公司開展調研活動
06
集團承擔設計的
“華山片區72班九年一貫制學校”項目順利取得建設工程規劃許可證
7月24日
? ? ? ?7月6日,一分院編制的《G340東子線商河惠民界至商河臨邑界段改建工程》可行性研究報告順利通過審查。
7月24日,由金衢設計咨詢集團承擔設計任務的華山片區72班九年一貫制學校項目順利取得建設工程規劃許可證,并在濟南市自然資源和規劃局網站批后公示,為下一步項目落地開工提供有力的支持。
? ? ? ?為更好的服務集團工程項目建設,實現管理集約高效,7月6日,金衢設計咨詢集團黨總支副書記、總經理姜成嶺一行到新舊動能轉換起步區北創中心項目管理總部開展調研活動。
? ? ? ?金諾公司承監的榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐改擴建工程一標段煙臺樞紐至蓬萊樞紐改擴建工程召開交通組織施工方案專家評審會。會議審議通過了該項目下穿S11煙海高速涉路工程《交通組織方案》、《施工方案》和《應急預案》。
? ? ? ?7月26、27日,受山東省交通運輸廳委托,省交通運輸事業服務中心邀請專家在濟南召開了G341黃海線平陰肥城界至平陰黃河大橋段改建工程初步設計審查會。金衢設計咨詢集團副總經理楊強、李增金,金衢設計咨詢集團一分院、技術質量部相關人員參加會議。
? ? ? 7月25日,集團黨總支副書記、總經理姜成嶺一行蒞臨金諾公司開展“建設集團全產業鏈發展”專題調研活動。調研組聽取了金諾公司產業鏈業務開展情況、北創中心項目管理總部全過程工程咨詢業務開展情況等工作匯報。
07
安全管理扎實推進
08
集團及所屬子公司
順利通過2022年度市級文明單位復審
? ? ? ?集團及所屬金諾公司在濟南市質量管理協會組織的“濟南市2023年度群眾性質量管理活動”和山東公路學會組織的“全省交通行業優秀質量管理小組”競賽活動中喜獲佳績。其中,共榮獲濟南市質量管理成果1等獎1項、二等獎4項、三等獎5項、優秀獎1項、質量信得過班組三等獎1項,共榮獲山東省交通行業質量管理小組一等獎4項、二等獎4項、三等獎4項。
? ? ? ?7月31日,集團安委會組織召開年中安全工作會議,全面總結上半年安全生產工作開展情況,分析研判當前安全形勢,部署下半年各項安全生產工作,全力確保全年安全生產形勢持續穩定。
? ? ? ?為規范企業管理,進一步提高各項目業務素質和管理水平,根據公司年度工作安排和部署,7月份,集團所屬金諾公司利用一周時間,對各在建項目開展了2023年度上半年檢查及“安全生產月”專項檢查。
積極開展座談交流
? ? ? ?7月25日,重慶縱橫工程設計有限公司董事長肖宇一行到訪集團。建設集團黨委委員、副總經理兼總工辦主任張建出席會議。
? ? ? ?7月28日,集團一行到山東同圓工程管理咨詢有限公司進行座談交流。
2023年金衢設計咨詢集團QC成果喜獲佳績
? ? ? ?近日,濟南市精神文明建設委員會下發《關于公布2022年度市級文明村鎮、文明單位、文明社區和往屆復查合格市級文明校園名單的通報》(濟文明委〔2023〕7號),金衢設計咨詢集團、及所屬金諾公司、金朝公司順利通過2022年度市文明單位復審,繼續保有市級文明單位稱號,為新一年文明單位創建工作交出了一份滿意的答卷。
集團開展各類培訓、考試活動
知識產權培訓
涉路工程技術培訓
工程技術測評考試
09
◆ 規劃設計
優化高速公路緩和曲線選取指標
專業交流
?前言
? ? ?根據《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》的要求,到2025年我省公路里程達29.7萬公里,其中高速公路里程突破10000公里,路網密度達188.1公里/百平方公里,普通國省道二級及以上占比也將達到97%。
隨著經濟社會的發展,高速公路、一級公路等高等級公路的比例也在逐年上升,全國各地的高等級公路也在不斷的改造提升來滿足日益增長的交通需求。公路線形設計水平對公路工程建設規模、施工質量及造價存在較大影響,尤其是受地形和環境制約較大的公路項目,對設計人員優化路線線形設計提出了更高要求。設計人員在把握規范意圖的基礎上,通過緩和曲線長度設計及參數選擇,得到較為理想的平面線位和線形組合方式,使公路線形設計指標得以改善,工程運行的安全性和穩定性顯著提升。
(交通規劃設計一分院? 孔振中)
? ? ? 問題背景
(1)濟南市建設主管部門對工程項目的管理方針、管理目標和工程施工質量的要求以及創造優質精品工程的目標。
(2)山東金衢設計咨詢集團有限公司對設計質量的不斷追求,對提高設計水平和現場服務水平的努力。
(3)公路路線平面設計是設計階段的基礎,平面指標的調整對整個設計周期有著“牽一發而動全身”的影響力,良好平面指標的選取不僅可以減少路基路面、橋涵等其他專業的變動次數,而且可以有效縮短設計周期,保證工程設計進度。
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? ? ? 分析現狀及原因
? ? ? ?①根據調查分析,影響緩和曲線取值的原因主要有以下幾個方面:
? ? ? ?1、設計人員
? ? ? ?通過與設計人員交流,了解到部分設計人員工作年限較少,缺少相應的設計經驗,對規范解讀不到位,以為滿足規范要求即可,
? ? ? 現狀調查
? ? ? ?通過收集研究近幾年我公司承擔的高速公路及國省道等高等級公路的施工圖紙,發現:
? ? ? ?設計人員在滿足規范要求的前提下,自由選取緩和曲線長度。但由于不同設計者對控制因素所考慮的權重不同,對線形指標理解各異,設計習慣不同,緩和曲線的取值千差萬別。
11
但對規范取值的由來研究較少,導致設計圖紙機械化,造成緩和曲線長度取值不合理。此外,現行規范規定了緩和曲線最小長度,設計中可根據地形、地物、橋隧結構物、線形搭配等需求,在滿足規范要求的前提下,自由選取緩和曲線。由于不同設計者對控制因素所考慮的權重不同,對線形指標理解各異,設計習慣不同,緩和曲線的取值千差萬別。
? ? ? ?②設計單位
? ? ? ?在勘察設計項目中由于路線里程較長,通常會由多個設計單位分段承擔設計工作,各設計單位對指標選用的習慣和理解不相同,取值取值難以統一,造成總體線形不夠平順,線形變化突兀的情況。
? ? ? ?③投資成本
? ? ? ?一個項目的順利實施,除了有優秀的設計團隊外,投資方的參與程度也是重要的因素。投資主管部門綜合考慮各方面的因素會對部分項目控制投資總額,為減少投資部分設計指標在滿足規范要求的前提下易出現就低不就高的問題,部分指標取值接近極限值,對通行能力和服務水平造成一定的影響。
? ? ? ?④其他因素
? ? ? ?受地形、地物、既有線形搭配及橋隧結構物等限制,不得已采取極限值。
? ? ? ?經過統計分析,確定如下兩個主要因素:
? ? ? ?(1)設計人員規范解讀不到位,設計經驗少;
? ? ? ?(2)多個設計單位分段承擔設計工作,各單位取值標準不同。
12
? ? ? 實施對策
? ? ? ?為使緩和曲線長度取值經濟合理,從超高漸變、駕駛員反應時間、行駛舒適度、視覺所需、規范規定等幾個方面分析計算,并將計算結果分析對比,得到合理的緩和曲線長度推薦值。
? ? ?(1)超高漸變所需最小長度。
式中:Lc為超高漸變所需長度;B為超高旋轉軸至硬路肩外邊緣的寬度,Δi為超高變化前后的差值;P為超高漸變率,不得小于1/330。
? ? ?(2)駕駛員操作及反應時間3s所需長度。
? ? ?(3)按離心加速度變化率計算所需最小長度。通過緩和曲線段,汽車的離心加速度從直線上的0,逐漸增加到進入圓曲線時的最大值。為了保證車輛行駛穩定,其離心加速度的變化率應限制在一定的范圍內。
? ? ? ?離心變化率,假定車輛勻速行駛L=Vt,換算可得:
? ? ? ?式中:我國一般取值為0.5-0.6m/s3。
? ? ? 制定對策
? ? ? ?根據影響因素分析結果,針對主因制訂對策措施:
? ? ? ?1、組織培訓人員對設計人員進行規范的專業培訓;
? ? ? ?2、針對規范不明確取值,咨詢專家意見。
? ? ? ?3、經驗豐富設計人員計算規范指標并形成參考標準。
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? ? ? ?(4)按視覺條件計算所需最小長度。規范中在線形設計章節對緩和曲線進行了相關規定,在確定緩和曲線參數時,宜滿足。同時當R小于100m時,A宜大于等于R;當R接近100m時,A宜等于R;當R較大或接近3000m時,A宜等于;當R大于3000m時,A宜小于R/3。
? ? ? ?按照此規定布設線形,則路線平面線形在視覺上可達到順適、平順。通過公式,可得。
? ? ? ?綜合分析以上因素,得到緩和曲線最小長度Ls取值范圍為:
? ? ? ?以設計過程中常見的設計速度100km/h,路基寬度26m,正常路拱坡度-2%,最大超高6%,1500~3000m半徑的緩和曲線為例分析計算,得到緩和曲線最小長度如表2。
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? ? ? ?參考各條件下緩和曲線最小長度要求,同時需考慮適當靈活度,針對各個半徑給出緩和曲線長度取值建議表
? ? ? ?以上緩和曲線取值,綜合考慮了上述影響因素、《公路工程技術標準》和《公路路線設計規范》規定,也兼顧了不同設計單位、設計者在對指標理解不同前提下對緩和曲線長度的需求。
? ? ? ?圓曲線半徑小于1400m時因受超高過渡段和具體設計地形、地物限制,可根據具體情況分析計算。選用其他半徑時,緩和曲線長度可在范圍內參照選取。此表涵蓋了各設計速度、路基寬度條件下大部分圓曲線對應的緩和曲線推薦值,并通過實際工程設計和審查過程檢驗,本長度取值建議表適用性較強。
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◆ 規劃設計
專業交流
住宅設計要點分享
(建筑分院? 馬瑞潔)
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【走廊、外廊】
? ? ? ?1.建筑高度
? ? ? ?1.走廊和公共部位的通道的凈寬不應小于1.20m,局部凈高不應小于2.0m。
? ? ? ?2.外廊、內天井及上人屋面等臨空處欄桿凈高,6層及六層以下不低于1.05m;七層及七層以上不低于1.10m。防護欄必須采用防止兒童攀登的構造,欄桿的垂直桿件間凈距不應大于0.11m。
【樓梯】
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專業交流
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? ? ? ?4.樓梯間尺寸
? ? ? ?軸距2700:1200*2+100=2500
? ? ? ?軸距2800:1200+100+1300=2600(貼磚)
? ? ? ?2.建筑分類
? ? ? ?3、安全出口
? ? ? 建筑高度不大于27m的建筑,當每個單元任一層的建筑面積大于650m2,或任一戶門至最近安全出口的距離大于15m時,每個單元每層的安全出口不應少于2個;
? ? ? ?建筑高度大于27m、不大于54m的建筑,當每個單元任一層的建筑面積大于650m2,或任一戶門至最近安全出口的距離大于10m時,每個單元每層的安全出口不應少于2個;
? ? ? ?建筑高度大于54m的建筑,每個單元每層的安全出口不應少于2個。
安全出口應分散布置,兩個安全出口之間的距離不應小于5m。
? ? ? ?5.住宅建筑的戶門、安全出口、疏散走道和疏散樓的各自總凈寬度應經計算確定,且戶門和安全出口的凈寬度不應小于0.90m,疏散走道、疏散樓梯和首層疏散外門的凈寬度不應小于1.10m。建筑高度不大于18m的住宅中一邊設置欄將的疏散樓梯,其浄寬度不應小于1.0m。
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◆ 工程監理
專業交流
公路養護工程監理安全管理責任的思考
(金諾公司? 張紋育)
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? ? ? ?安全管理是工程建設監理的重要組成部分。監理單位在工程施工安全管理中承擔監理責任。從已發生的工程類安全事故責任判定來看,監理單位承受的責任比重和工程體量比、監理費用比差距很大,承擔的責任可稱為不可承受之重。所以,監理單位要高度重視對項目實施的安全管理監理工作,強化過程管理,做到監理留痕,有效履行過程實施安全監理責任。
? ? ? ?一、安全生產責任制
? ? ? ?施工項目部應建立以項目經理為第一責任人的安全生產責任制,各安全生產崗位結合崗位時間形成崗位安全生產責任書,安全生產責任書應經責任人簽字確認。施工項目部應按規定配備專職安全員,專職安全員每日常規性對項目安全生產工作進行自檢,并向安全專業監理工程師匯報。
? ? ? ?二、施工組織設計及專項施工方案
? ? ? ?施工項目部在施工前應編制施工組織設計,應針對工程特點、施工工藝,制定安全技術措施;危險性較大的分部分項工程應分別編制安全專項施工方案;超過一定規模危險性較大的分部分項工程,施工單位應組織專家對專項方案進行論證,現場監理機構(總監辦/駐地辦)應相對應的編制安全監理細則。
? ? ? ?三、安全技術交底
? ? ? ?施工項目部負責人在分派生產任務時,應對施工作業人員進行書面安全技術交底;安全技術交底應由交底人、被交底人、安全員進行簽字確認。安全技術交底主要包括三個方面,一是按養護單元進
行交底,二是對施工作業相對固定,與施工部位沒有直接關系的工種,如面層攤鋪機碾壓、混凝土澆筑等應單獨進行交底,三是對工程項目的各級管理人員,應進行以安全施工方案為主要內容的交底。
? ? ? ?四、安全檢查與隱患排查
? ? ? ?現場監理機構(總監辦/駐地辦)、施工項目部均應建立定期安全檢查制度;形成多級聯動、分別開展、層層檢查的安全檢查制度。定期檢查與隨機抽查相結合,所有檢查都應填寫檢查記錄,對檢查中發現的事故隱患,形成隱患銷號管理臺賬,應明確責任,定人、定時間、定措施限期整改完成。重大事故隱患應填寫隱患整改通知單,按期整改落實。整改后應組織工地相關人員復查。
? ? ? ?五、安全教育
? ? ? ?現場監理機構(總監辦/駐地辦)、施工項目部應建立安全培訓、教育制度。施工人員入場,施工項目部應組織進行以國家安全法律法規,企業安全制度、施工現場安全管理規定,各工種安全技術操作規程為主要內容的三級安全教育和考核,施工項目部應落實“班前三分鐘”安全教育制度,現場監理機構(總監辦/駐地辦)落實安全晨會制度,切實將安全生產教育工作做細做實。
? ? ? ?六、應急救援預案
? ? ? ?施工項目部應針對工程特點,進行重大危險源的辨識。制定防觸電、防坍塌、防高空墜落、防起重及機械傷害、防火災、防物體打擊等六大傷害為主要內容的專項應急救援預案;并對施工現場易發生重大安全事故的部位、環節進行監控,按照應急救援預案要求,配備應急救援器材、設備,培訓、配備應急救援人員,進行應急救援演練。
? ? ? ?總之,安全管理一直是監理現場管理的難點,所以現場監理機構(總監辦/駐地辦)要建立健全安全管理體系,要有書面的對監理人員安全分工;強化對施工項目部的安全責任落實,監理人員要加強安全巡查,發現問題要及時下發指令單要求施工單位整改,如施工單位不整改要及時匯報業主及上級主管部門,做到履職盡責、履職免責,確保工程實施的全過程安全。
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◆ 試驗檢測
公路工程質量控制中公路工程檢測技術的應用(一)
專業咨詢
(金朝公司? 王曉暉)
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? ? ?
【摘 要】
? ? ? ?公路質量是否過關,是決定人們出行安全的最基本環節,因此,公路工程質量檢測在公路工程中占有十分重要的位置,為交通安全把好頭道關。如何充分發揮工程檢測的功能,嚴格工程的質量控制達標關,是工程能夠高質量的進行,本文就公路工程檢測在公路工程質量控制中的應用做出分析。
【關鍵詞】公路工程;質量控制;檢測技術
? ? ? ?公路工程在經濟建設中發揮著重要作用,在所有工程中占有很大比重,也是我國基礎設施建設的首要工程。公路工程的質量關系到人們生活與經濟發展的方方面面。如何檢測公路施工質量是各參建單位的工作重點,進行工程過程監測,控制公路工程施工的質量,記錄各項數據,以實現對工程的更好的指導和控制公路工程質量的進行。
? ? ? ?1.公路工程檢測對公路工程質量控制中的意義
? ? ? ?公路工程檢測在公路工程質量控制的過程中有非常重要的意義,不但控制著工程的順利的、高質量的進行,還在成本控制、技術革新等方面有重要作用。其意義歸結如下:
? ? ? ?第一,在檢測的過程中能對各種原材料、成品或半成品的質量進行科學地、全面地測定與控制。通過采用科學的方法對各種原材料、成品或半成品的質量的檢測和鑒定,是工程施工質量控制的基本前提。在施工過程中,通過檢測能對每個構件以及每道工序的施工質量進行監控,是提高工程質量、創優質工程的重要保障。
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專業咨詢
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? ? ? ?第二,通過試驗能選出經濟合理的原材料,防止不合格材料運用到工程當中,創造出更高的經濟效益。能夠通過各種試驗試配,結合工程的實際,優選出與工程相配的經濟合理的材料,從而降低工程成本。
? ? ? ?第三,對各種新材料與新技術進行質量檢測,是對材料推陳出新,對新技術進行推廣,促進公路工程發展的保證。
? ? ? ?第四,質檢是預防工程事故和預防工程缺陷的手段。通過對完工后的工程進行抽檢,進行質量評定,做好記錄,對未來做好風險預防提供數據支撐,為竣工時提供工程質量合格的證據。為工程施工質量控制、驗收評定和養護管理決策提供科學合理的依據。
? ? ???2. 公路工程檢測的主要內容
? ? ? ?2.1 材料檢測
? ? ? ?公路工程需要大量的原料如土、砂、碎石、石灰、水泥、瀝青、鋼材、預制構件等材料以及配件,都需要按照步驟與相關標準進行嚴格地檢驗,只有符合施工要求的才允許進場投入使用。而且材料進場前,都必須對其進行多步驟的嚴格檢驗,應檢查其出廠證明、產品質量檢驗合格證或質量證明書等資料是否齊全,材料進場后還應對其重新抽檢,當這些均符合國家標準要求和本工程的設計要求時才可采用,一步不符合就不能進場。
? ? ? ?檢驗過程中要熟悉公路對材料的相關要求,如公路填方不可采用高液性粘土及有機質土;對于人工軋制的碎石,應關注其實密度、堅固性、級配、壓碎值和磨耗損失等指標;工程用砂主要檢測其顆粒級配和含泥量,盡量采用含泥量最低和總空隙率最小的砂子。對各種原材料除必要的常規試驗以外,還應結合具體工程和材料的特點來進行一些特殊性的抽測,看其能否達到此工程的施工技術要求。
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? ? ? ?2.2 標準試驗
? ? ? ?在工程開工及材料與配合比變更前,應通過標準試驗來檢驗將要用到的材料的基本性能,以檢測和評價該材料是否符合設計標準要求。路基工程是道路施工的基礎,對于粒徑在38mm以下的路基土,以及石灰土、石灰粉煤灰和水泥穩定粒料等路基填料,應確定其最大干密度和最佳水含量,這可通過重型擊實試驗來完成,然后利用無側限抗壓強度校核配合比能否滿足設計強度要求。對于水泥混凝土配合比設計,應根據工程設計的和易性、抗滲、強度、保水性、耐久性等指標來選擇水泥標號,并確定水泥、粗細集料外摻劑和水等材料的配比。瀝青混合料由粗集料、細集料和礦粉組成,試驗中主要檢驗其針入度、高溫強度與穩定性等技術指標,后兩項通常用馬歇爾試驗法來評定測試。瀝青用量對瀝青混合料的質量有非常重要的影響,其最佳用量可根據混合料的流值、空隙率、穩定度、密度、飽和度等5項指標來確定。? ? ? ?
? ? ? ?2.3 施工質量跟蹤檢測
? ? ? ?當每個分部工程完工后,還要按照公路工程質量檢驗評定標準和相關規定對工程質量進行跟蹤試驗檢測。例如,測量道路的中心線和及橋涵等構造物的中線偏位,檢測軸線實際位置與設計的偏移量。一些容易變化及在工程中反應不出的特性,尤其需要跟蹤監測。
? ? ? ?路基和路面的壓實度也是一個重要的跟蹤檢測項目,可采用灌砂法和核子密度濕度儀法來進行檢測,其工作量通常比較大,需要長時間的檢測來完成。還要進行路基路面的承載能力進行檢測,其大小可采用彎沉儀的回彈彎沉值來表示,回彈彎沉值越小承載力越大,反之則越小。承載能力也要增加跟蹤檢測頻率。而且要進行水泥混凝土抗壓、抗折強度試驗,合理控制加荷載的速度,最后要準確處理測定值。
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◆全過程咨詢
新時期全面推行全過程工程咨詢的
思考與建議
專業咨詢
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01
全過程工程咨詢主要特點和基本原則
? ? ? ?全過程工程咨詢的主要特點
? ? ? ?1.以新時代工程咨詢為引領。全過程工程咨詢是新時期深化工程領域咨詢服務供給側結構性改革的重要實踐,以科學決策、市場需求、專業管理為導向,有助于展示“有為政府、有效市場”作用,推動投資決策意圖貫穿工程項目建設全過程,進而實現工程咨詢的質量變革、效率變革、動力變革。
? ? ? ?2.提供跨階段一體化的組合服務。全過程工程咨詢項目一般建設周期長、咨詢服務內容多,參建協同單位眾多、組織協調要求高。國家推行全過程工程咨詢的主要目的是提高投資項目建設水平,避免現行工程咨詢單項、碎片化服務,在投資前期策劃決策階段、項目準備階段、項目實施階段、項目竣工與投產運營階段四個階段,隨項目全生命周期開展跨階段咨詢服務組合或同一階段內不同類型咨詢服務組合,提高工程咨詢服務集成度和一體化服務能力。
? ? ? ?3.突出組織創新和協同管理。創新全過程工程咨詢組織模式,通過整合參與全過程工程咨詢服務各專業機構的內外部資源,以契約為紐帶,構建具有網絡效應的組織平臺,構建良好的合作機制,加強全過程協同管理,提高工作深度和咨詢服務質量,為工程咨詢業高質量發展帶來新動力。
? ? ? ?全過程工程咨詢的基本原則
? ? ? ? 1.全生命周期價值最大化。全過程工程咨詢服務從項目全生命周期角度出發,除為投資前期決策服務外,還應加強勘察設計、工程監理、造價咨詢、項目管理等專業特長,滿足委托方一體化服務要求、增強項目建設過程的協同性,以工程質量和安全為前提、幫助委托方提高建設項目投資效率、節約建設資金,推動實現項目投資決策意圖,并一以貫之。
? ? ? ? 2.提供多樣化組合咨詢服務。以實現工程建設目標為宗旨,為委托方提供定制化的增值服務,延伸服務鏈,提供菜單式選擇。當
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好顧問參謀,為業主決策提供合理化建議,但不盲目遵從,要敢于提出并堅持不同意見,注重引入新理念、新技術和新模式,幫助委托方優化方案,實現推動業主的設想與規劃政策有效銜接,加速項目落地進程。
? ? ? ?3.恪守合同契約精神。全過程工程咨詢合同的服務范圍和內容應與咨詢機構告知備案的專業服務范圍和內容一致,應按照簽訂的全過程工程咨詢服務合同,依法依規進行分包或轉包,充分反映服務特點和業務組合方案。合同要明確咨詢服務質量要求,體現優質優價、雙方共同遵守的權利與義務對等。列明項目經理、專業人員配置,雙方聯系人;明確咨詢成果知識產權的歸屬;列明不可抗力處置、違約責任及其補償、爭議解決等;對甲方的責權利也應明確規定,如按進度及時付款,明確后續服務等。
? ? ? ?4.咨詢成果質量終身負責制。按照公正、獨立、科學原則作出信用承諾,實行咨詢成果質量終身負責制。咨詢成果文件應加蓋工程咨詢單位公章和咨詢工程師(投資)執業專用章。工程咨詢單位對咨詢質量負總責;項目經理對咨詢成果質量負主要直接責任;參與人員對其承擔的服務內容的質量負責。因工程咨詢質量導致委托方重大損失的,應倒查咨詢成果責任,形成咨詢成果質量追溯機制。
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? ? ? ?1.注重與項目功能定位的符合性
? ? ? ?符合國家政策引導方向,與全過程工程咨詢內涵特點相契合,具有綜合性、跨階段、一體化服務需求的項目,更有利于實現全過程工程咨詢服務模式初衷。以中關村平谷農業科技園區配套道路建設工程為例,委托方面臨多個難題,如何創新農村集體土地制度開展道路建設,爭取市級資金當年下達并開工建設以及補強專業技術力量和人力資源等。由于其咨詢服務內容多、實施時間緊迫、協調工作量大,相比單一、碎片化的傳統工程咨詢項目,更適宜采用全過程工程咨詢模式,破解“卡脖子”環節,加速項目落地。該項目作為北京市級層面首個標準化的市政基礎設施全過程工程咨詢項目,實現了道路項目農村集體建設用地占地建設的試點突破和市政府固定資產投資全額支持,已成為服務首都科技創新中心功能、“農業中關村”建設的標桿項目。
? ? ? ? ?2.贏得政府和建設單位的深度信賴
? ? ? ?雖然當前全過程工程咨詢模式政策環境比較暢通,但傳統咨詢模式下非集成服務模式已一定程度上成為委托方的思維慣性,如何推動委托方充分授權、明確邊界、營造合作氛圍十分關鍵。對于省級特殊職能類平臺企業和代建單位,由于已經建立了較完善的組織分工、人員配置和管理模式,嘗試選用全過程工程咨詢模式的意愿和需求不足。與此同時,我國幅員廣、縣域多,縣域之間差異性較大,以縣城為重要載體的城鎮化建設,補短板、擴內需、提品質的需求迫切,其項目謀劃、政策把握、項目管理等專業能力和人力資源配置不匹配,對全過程工程咨詢模式需求潛力巨大,發展空間廣闊。全過程工程咨詢模式需重點注重發揮兩方面差異化作用,一是作為項目推動的整體操盤者,發揮長期跟蹤關注國家政策研究的優勢,準確理解國家政策,掌握當地審批流程、申報要求以及爭取投資政策;二是組建工程專業+投融資的復合型團隊,提供從戰略謀劃、項目策劃、設計優化、項目管理、投融資到成本控制的服務,增強協調性,避免顧此失彼,助力實現項目功能、質量、成本、安全、工期“五統一”的整體目標。
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全過程工程咨詢的實施要點
? ? ? ?全過程工程咨詢要創新咨詢服務模式,由投資決策綜合性咨詢機構牽頭,以契約方式統籌組織各相關專業服務機構的協同,以保證整個工程項目建設的完整性、安全性。各專業服務機構應具備相應資質(資信)許可的專業服務能力,承擔勘察、設計、工程監理等業務,并配備具備相應執業資格、管理經驗和熟悉專業技術知識的人員,使投資決策意圖貫穿項目建設全過程。重點做好以下工作:
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? ? ? ? 3.打造創新協同融合服務平臺
? ? ? ?由于資金來源、工程難易的不同,增強全過程工程咨詢融合服務,關鍵是如何按照委托方要求,遵循咨詢行業基本準則,規范咨詢服務工作方案,構建咨詢服務工作平臺。要在持續發揮投資決策主管部門對全過程工程咨詢服務統領地位基礎上,優化完善云平臺、云業務、云互聯網及數字化轉型升級,進一步增強投資決策綜合咨詢的總體責任,發揮與其他各專業咨詢服務的協同作用,不斷提高專業頂層設計和管理能力。全過程工程咨詢工作平臺總體框架設計如圖1所示。
? ? ? ?構建創新全過程工程咨詢工作平臺,目的是根據委托方合同要求,結合四個階段的工作內容進行規范組合,發揮綜合性咨詢機構的總體責任,營造良好的數字化咨詢服務轉型工作環境。根據總體設計框架,頂層橫向的組合,形成服務方案,使各階段的咨詢服務工作處于受控狀態;縱向采用層次模型結構組合,建立包括項目監控平臺、項目管理平臺、項目操作平臺,分別形成各階段的工作平臺,提高工作質量和效率。
? ? ? ? 項目監控平臺。主要包括編制規范的工作方案、承諾告知和委托合同。工作方案的內容包括對所承擔工程項目的理解、咨詢機構的能力與優勢、作業流程、項目組人員構成等;承諾告知的內容包括簡明公示咨詢機構的信譽、能力的承諾,應與批準的資質(資信)相一致;委托合同的主要信息,要符合相應監管方式與統計要求。
項目管理平臺。結合工作方案、上位規劃、國家重大政策和行業標準、前后置申報文件、相關案例、工作模板等,按照承擔的工程項目,編制經甲乙雙方認可的項目咨詢(服務)報告大綱。
? ? ? ?項目操作平臺。根據全過程工程咨詢指南、作業指導書或工作模板等規定的理論、方法,分別編制全過程工程咨詢各項成果和用于匯報的PPT。
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全面推進全過程工程咨詢的幾點建議
? ? ? ?1.推動發展平臺型全過程工程咨詢服務
? ? ? ?打造投資決策一站式集成服務高地,發揮投資決策綜合性咨詢機構全方位的統籌能力和跨階段的牽頭整合作用,將投資決策環節作為核心模塊,通過打通規劃、設計、造價、項目管理等咨詢服務鏈條,凝練出一套工程咨詢服務工作流程和協同管理機制,展示前期決策綜合咨詢價值。堅持以市場需求為導向,適應細分領域多元化、非標準的發展趨勢,延伸全過程工程咨詢服務鏈條,前端涵蓋政策機制研究、項目策劃、投融資咨詢等,后端拓展至項目績效評估、資產管理和后評價等,提供全生命周期整體解決方案。
? 2.完善適應全過程工程?咨詢相關機制
? ? ? ?完善全過程工程咨詢服務招標方式,建議投資決策部門出具前期工作函或批復立項時,按照全過程工程咨詢服務模式核準招標方案,或者參考雄安模式,在可研審批時不再核準招標方案,破解投資決策綜合性咨詢招標方式未批先招問題,為委托方解決后顧之憂。勘察設計、工程監理咨詢服務,隸屬規劃、住建等不同行業主管單位監管,依托各省市公共資源交易平臺,探索聯合監管模式和支持機制,實現全過程工程咨詢一體化招標。
? 3.注重典型經驗總結和推廣示范
? ? ? ?全過程工程咨詢經過近五年的試點,各省市陸續出臺試點政策和實施方案,積累了大量經驗,已進入全面推行和高質量發展的新階段,更應重視全過程工程咨詢服務模式的示范引領。充分發揮工程咨詢協會橋梁和指導作用,全面了解全過程工程建設各方訴求,促進政策制定和業務交流,建立全過程工程咨詢項目庫和示范企業名單,為政府和建設單位擇優選擇全過程工程咨詢服務機構提供參考依據;突出代表性、創新性、可推廣性和社會經濟效益,做好示范項目的征集與發布、典型案例的總結與推廣。
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國有企業“一利五率”考核指標的相關
影響及應對策略
(人力資源部? 趙愛迪)
◆企業管理
? ? ? ?從調整的角度來看,新的經營考核要求中對兩大指標做出了調整:
? ? ? ?一是凈“凈利潤”的考核改為“凈資產收益率(ROE)”
? ? ? ?一般來講,凈利潤反映的是公司的盈利能力;而ROE則反映的是自有資本獲得凈收益的能力(凈利潤/平均凈資產),通常ROE指標值越高,代表企業的盈利能力越強、資產使用效率及投資回報率越高。
? ? ? ? 二是將“營業收入利潤率”的考核改為“營業現金比率”
? ? ? ?這兩項指標的調整主要在于分子的變化,兩項指標的分母均為“營業收入”,而分子由“營業利潤”改為“經營現金凈流入”。
? ? ? ?除此之外,在年度經營目標方面提出了“一增一穩四提升”的總體要求。“一增”要求利潤總額增速高于全國GDP增速;“一穩”表示資產負債率總體保持穩定;而“四提升”則指的是除資產負債率外的“四率”實現進一步提升。
? ? ? ?總體要求中,一方面取消了凈利潤的增速、強調四率的進一步提升,這與考核指標的調整形成了一致;另一方面凈資產負債率由“控制在65%以內”改為“穩定在65%左右”,體現出對央國企業加大對外投資力度的進一步支持。
? ? ? ?以上指標的轉變及新要求,可以看出國資會對央國企投入產出效率、經營質量的重視,以及對經濟復蘇的推動。在關注央國企收益的同時,更加注重央國企業平穩健康及可持續發展,從而推動實現二十大所提出的高質量發展以及培育世界一流企業的目標。
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? ? ? ?近年來,國資會對國央企業逐步提出“國有企業改革”“建設世界一流企業”等要求。為更好地推動中央企業提高核心競爭力、加快實現高質量發展,國資委于今年一月對央國企的經營考核提出了新的要求,由原來的“兩利四率”調整為“一利五率”。其中“一利”指的是利潤總額;“五率”指的是凈資產收益率、是資產負債率、營業現金比率、全員勞動生產率以及研發經費投入強度。
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? ? ? 3. 加強精益化管理,科學化降本增效
? ? ? 若想達到指標實現的目標,一定要內外結合:除了外部增長之外,企業內部也需要進行一定的成本控制工作。首先,企業內部應建立全員精益思想,在創造價值的目標下消除浪費,每個人都應具有“追求投入最大化”的思想;同時,在管理層面,國有企業應推行扁平化、大部制的組織管理、進一步壓縮管理鏈條的授權體系,優化市場化用人機制,并輔以多樣化中長期薪酬激勵及考核體系,對企業進行精益化改革;此外,在產品設計、營銷策略等方面也要進行精細化管理,提高產品的品質和服務水平,從而贏得消費者的信任和認可。
? ? ? ? 4. 優化隊伍管理,打造能上能下機制
? ? ? ?若想成為一流企業,必須擁有一流骨干人才。在市場化的經營變革過程中,市場化選人用人是國有企業的必經之路,也是國有企業提升人才競爭力的必經之路。企業首先應以現狀為基,通過人才盤點了解當前人才情況,構建崗位勝任力模型及干部任用標準、制定選拔標準;其次,企業應完善員工職業發展體系并建立內外部培養機制,招進來、培育好,是能保證干部“能上能下”的前提。國有企業的干部年齡結構通常偏大,年輕干部“能上”,隊伍更能創新、更具活力;同時結合企業實際情況,制定“能下”機制、儲備繼任者及時補缺,能更好地避免組織動蕩。
? ? ? ?綜上所述,國有企業必須要有完善的內部管理和用人體系、加強財務管理和風險控制,并打造出自身核心競爭力、提升盈利能力。 對于國有企業來說,不應僅著眼于實現“一利五率”的經營考核要求,而應考慮通過“一利五率”對企業進行持續性地改善和增長,真正實現高質量、可持續地發展!
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? ? ? ?考核指標的調整是國資委對市場的監管和調控手段之一,對于國有企業的經營和發展提出了新的要求。從企業經營的角度來看,“一利五率”的考核要求企業在經營過程中要關注凈資產收益率,也就要求國有企業高管人員具備優異的資產運作能力。同時,進一步要求企業在產品設計、銷售策略等方面要進行精細化管理、提高產品的附加值和市場競爭力,還要把控企業現金流的情況。此外,還要求企業在經營過程中要加強內部管理,提高管理效率和財務管理水平,從而保證企業的盈利能力和高質量發展。
? ? ? ?那么,對于國有企業來說,具體應該做些什么呢?
? ? ? ?1. 積極響應國家監管要求,完善財務管理體系
優化全面預算,通過測算“一利五率”各指標之間的關系、做好經營平衡工作,提升資產使用效率;構建司庫信息平臺,借助智慧化的力量來保障資金的高效運營、實現財務精益化管理;強化財務審計及決算監管工作,堅決打擊財務信息作假
? ? ? ?2. 優化產業布局,打造組織核心競爭力
新的經營考核要求中,資產負債率的由“控”轉“穩”,對處于戰略投入期且本身負債率較低、風險可控的企業可以允許負債率適度合理上升,但對負債率高于警戒線和管控線,且投資方向不符合主業實業要求、投資管理水平較差的企業還要堅定不移壓降負債率。因此國有企業就應把控時機,對現有產業進行結構調整、并進行必要的企業升級或轉型發展、做強做大、培育組織核心競爭力,為企業長期主義打造競爭優勢。
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新時代新征程黨的組織工作的任務清單
◆黨群廉政
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完善黨員干部理論教育培訓長效機制,堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂
? ? ? ?深入學習貫徹習近平總書記關于黨的建設的重要思想,落實好全國組織工作會議精神,關鍵是真抓實干、務求實效。要按照加強新時代黨的創新理論武裝和抓干部、抓人才、抓組織、抓黨員,以及加強組織部門自身建設的工作布局,忠誠履職盡責,狠抓任務落實,推動新時代新征程組織工作不斷開創新局面。
? ? ? ?● 要深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育,把“學思想”作為第一位的任務和貫穿始終的主線,組織推動廣大黨員干部尤其是領導干部讀原著學原文悟原理,在以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干上下真功見實效。
● 要以主題教育為契機,完善理論學習長效機制,扎實實施黨的創新理論學習教育計劃,增強教育培訓的時代性、針對性、實效性,引導黨員干部真正把馬克思主義看家本領學到手。
● 要堅持學思用貫通、知信行統一,引導黨員干部緊密結合實踐遇到的新問題、改革發展穩定存在的深層次問題、人民群眾急難愁盼問題、國際變局中的重大問題、黨的建設面臨的突出問題,從黨的創新理論中找方向、找思路、找方法,把學習成效轉化為堅定理想、錘煉黨性和指導實踐、推動工作的強大力量。
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? ? ? ?●? 要堅持把培養造就大批德才兼備的高素質人才作為國家和民族長遠發展的大計來抓,深入實施新時代人才強國戰略。
●? ?要著力建設世界重要人才中心和創新高地,按照黨中央確定的戰略布局,突出重點、梯次推進,因地制宜、突出特色,堅持教育發展、科技創新、人才培養一體推進,加快形成人才發展的戰略支點和雁陣格局。
? ? ? ?●? ?要加快建設國家戰略人才力量,堅定信心走好人才自主培養之路,采取更加積極、更加開放、更加有效的人才政策,做好全方位培養引進用好人才工作。
? ? ? ?●? ?要深化人才發展體制機制改革,堅持放權松綁與約束監督相結合,完善人才評價體系和激勵機制,有效激發人才創新創造活力,促進人才區域合理布局和協調發展。
● 要加強對人才的政治引領和政治吸納,大力弘揚科學家精神,引導廣大人才愛黨報國、敬業奉獻、服務人民。
著眼實現高水平科技自立自強,強化現代化建設人才支撐
適應黨和國家事業發展需要,建設堪當民族復興重任的高素質干部隊伍
? ? ? ??● 要堅持黨管干部原則,堅持新時代好干部標準,樹立鮮明用人導向,突出把好政治關、能力關、廉潔關,使選出來的干部德配其位、才配其位,以正確用人導向引領干事創業導向。
● 要突出抓好換屆后領導班子思想政治建設,切實把中央和國家機關各部門黨組(黨委)和地方黨委建設成為堅強有力的“中堅層”,優化班子結構和功能,保持領導班子相對穩定。
? ? ? ?●? 要堅持嚴管和厚愛相結合,完善從嚴管理監督干部制度體系,推進政治監督具體化精準化常態化,加強干部全方位管理和經常性監督,管好“關鍵少數”,開展重點領域突出問題整治,進一步扎緊織密管權治吏的籠子。
●? 要抓好后繼有人這個根本大計,健全培養選拔優秀年輕干部常態化工作機制,堅持把基層一線作為培養鍛煉干部的基礎陣地,加強年輕干部教育管理監督,使更多優秀年輕干部源源不斷涌現出來。
●? 要拿出更加務實管用的政策措施,激勵引導廣大干部奮發有為、擔當作為。推動樹立和踐行正確政績觀、解決好亂作為問題,推動干部能上能下常態化、解決好不作為問題,細化實化“三個區分開來”、解決好不敢為問題,強化專業培訓和實踐鍛煉、解決好不善為問題,讓愿擔當、敢擔當、善擔當蔚然成風,形成奮進新征程、建功新時代的濃厚氛圍和生動局面。
? ? ? ?●??要加強公務員隊伍建設,滿腔熱情做好老干部工作。
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(摘自:共產黨員)
? ? ? ?黨員是黨的肌體的細胞,黨的活力的源泉。馬克思主義政黨的力量和作用,既取決于黨員數量,更取決于黨員質量。
● 要把黨員隊伍建設的重心放到加強教育管理、提高質量、發揮作用上來。
● 要嚴把發展黨員政治標準,注重從青年和產業工人、農民、知識分子中發展黨員,嚴肅穩妥處置不合格黨員,促使廣大黨員按黨的標準嚴格要求自己,保持黨員隊伍的先進性和純潔性。
● 要堅持全覆蓋、全方位、全周期,嚴格管理標準、延伸管理鏈條、落實管理責任,加強日常教育管理,加強和改進流動黨員管理,加強新興領域黨員管理,嚴格規范和管理黨員網絡言行。
● 要健全完善黨員先鋒崗、責任區、志愿服務、承諾踐諾等機制,積極搭建日常發揮作用有效平臺,探索建立應急動員發揮作用機制,引導廣大黨員立足崗位爭創一流,在推動高質量發展、維護社會穩定、聯系服務群眾中挑重擔、當先鋒、打頭陣,以模范行為為黨旗增光添彩。
堅持從嚴管理黨員,全面提高黨員隊伍素質
? ? ? ?●? ?要把加強黨的組織體系建設作為長期任務來抓,堅持系統謀劃、一體推進,注重突破難點、疏通堵點、加強薄弱點,不斷提升整體效能,確保貫通有力、覆蓋到位、運行高效。
●? 要堅持樹立大抓基層的鮮明導向,把抓基層打基礎作為長遠之計和固本之策,使每個基層黨組織都成為堅強戰斗堡壘。
? ? ? ?● 要深入推進抓黨建促鄉村振興,健全村黨組織領導的村級組織體系,提高村班子領導鄉村振興能力,派強用好駐村第一書記和工作隊,總結推廣浙江“千萬工程”好經驗好做法,充分發揮農村基層黨組織在鄉村振興中的領導作用。
● 要推進以黨建引領基層治理,進一步健全和落實基層治理領導體制和工作機制,用好新時代“楓橋經驗”和“浦江經驗”,健全完善“街鄉吹哨、部門報到”制度,提高基層治理水平。
● 全面提高機關黨建質量,推進學校、醫院、科研院所等事業單位黨建工作,推進國有企業、金融企業在完善公司治理中加強黨的領導,把黨的政治優勢、組織優勢充分發揮出來。
● 要加強新經濟組織、新社會組織、新就業群體黨的建設,探索構建條塊結合、上下聯動的黨建工作體系,采取有力措施切實加強行業協會、學會、商會的黨建工作,加強對新興領域人員的政治引領、思想引領,不斷增強黨在新興領域的號召力凝聚力影響力。
圍繞推動高質量發展、創新社會治理,增強基層黨組織政治功能和組織功能
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職場快課
科研創新
金衢設計咨詢集團參與編制的
《公路改擴建路基拓展技術指南》
出版發行
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? ? ? ?近日,由金衢設計咨詢集團新材料科技分公司和交通規劃設計一分院,交通規劃設計二分院參與編制的《公路改擴建路基拓展技術指南》已出版發行。
? ? ? ?近年來,隨著我國交通行業的快速發展,大量已建公路已不能適應持續增長的交通需求。為充分利用原有道路基礎設施,減少占地面積、節約建設資金,對既有公路進行拓寬改建,逐漸成為公路工程建設的重要組成部分。諸多工程實踐表明,改擴建公路不可避免會面臨差異沉降、路面結構開裂、路基穩定性不足等工程問題,因此,為保證新老路基共同承受路面結構和行車荷載作用所需的強度和穩定性,減少各類病害的發生,需要對改擴建公路路基建設采取科學合理、經濟有效的處治技術。
? ? ? ? 現行公路路基設計和施工技術規范主要針對新建路基,而對改擴建公路路基拓寬處治設計施工技術則很少涉及。因此,制定《公路改擴建路基拓寬技術指南》,明確路基拓寬的設計標準、設計理論和方法體系,提供拓寬路基處治的技術措施、施工工藝和質量控制方法,可以彌補現行相關規范的不足,為公路拓寬改建工程提供參考和指導。
? ? ? 下一步,金衢設計咨詢集團將繼續發揮“科改示范企業”的政策優勢,加快推進交通運輸行業科技成果轉化,切實提高科技水平,深入實施創新驅動戰略,充分發揮科技創新的支撐引領作用,助力集團高質量發展再上新臺階!
(一分院? ?代偉偉,新材料科技分公司? ?孫兆靜)
指南包括的主要內容:
(1)改擴建公路新老路基拼接方式
(2)改擴建公路路基病害調查分析;
(3)改擴建公路路基拓寬設計計算;
(4)改擴建公路新老路基協調變形處理技術;
(5)改擴建公路路基施工技術;
(6)改擴建公路路面輔助處治技術與排水。
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企業風采
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致敬!檢測標兵!
G104京嵐線樁基檢測
G309青蘭線濟南淄博界至章丘胡山大街段項目工程快速修補裂縫
G309青蘭線濟南淄博界至章丘胡山大街段項目工程拉拔試驗
北湖核心區配套市政道路一期工程項目(標山南路)瀝青面層取芯檢測
工業北路快速路東延工程承臺回填壓實度檢測
G104京嵐線零點立交段擊實
G104京嵐線養護工程水泥穩定碎石無側限制件
G104京嵐線養護工程瀝青路面平整度
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?員工風采
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工業北路快速路東延工程樁基完整性檢測
國際博覽城園區配套道路、管網及綜合管廊
二期 雨水管道 內窺鏡檢測
濟南黃河公路大橋擴建工程附屬配套工程 水泥穩定碎石壓實度檢測
萊蕪區城市更新A、B、C片區項目(一期)道路工程總承包(EPC) 路基彎沉檢測
G104京嵐線養護工程滲水試驗
G104京嵐線養護工程水泥穩定碎石取芯
工業北路快速路東延工程鋼筋拉伸試驗
16、G104京嵐線養護工程瀝青路面平整度
工業北路快速路東延工程鋼筋拉伸試驗
G104京嵐線路基壓實度
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生日祝福
千山萬水處,愿君生辰悅
感恩您為我們付出的點點滴滴
感謝您伴我們走過的風風雨雨
在這特別的日子里,我們為您慶祝
祝您平安喜樂,萬事勝意
許下的愿望都能一一應驗
愿您走過山山水水
仍能保持堅定熱愛如初?
生日快樂!
領導寄語
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楊萬凱? ?8月3日
張? ?振? ?8月4日
趙慶利? ?8月5日
張? ?芳? ?8月7日
王宗麟? ?8月8日
蔣雨薇? ?8月8日
李欣珂? ?8月10日
韓作新? ?8月11日
余? ?波? ?8月12日
張立同? ?8月13日
王? ? 金? ?8月15日
張傳恩? ? 8月16日
宋? ?超? ? 8月16日
馮子強? ?8月17日
丁悅然? ?8月20日
譚國偉? ?8月21日
李花磊? ?8月23日
王晨方? ?8月24日
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大事記
? ? ? ?1日,集團舉行“喜迎七一·黨在我心”建黨知識競賽,黨總支書記、董事長馮子強出席活動并講話,黨總支副書記、總經理姜成嶺,副總經理韓作新參加活動。
? ? ? ?金諾公司承監的G104濟南黃河大橋擴建項目HHDQ-1標段太白大街入口匝道橋3號臺第2節墩柱澆筑完成。
? ? ? ?金諾公司中標全詢項目:濟南新舊動能轉換起步區大橋安置西區三期二批次項目全過程工程咨詢一標段。業主:濟南新舊動能轉換起步區管理委員會建設管理部工程建設辦公室、濟南城建動能轉換開發建設集團有限公司。
? ? ? ?4日,金諾公司中標市政項目:2023年城區高架橋專項養護工程監理、2023年聲屏障采購與安裝等項目工程監理、城區隧道設施小修保養項目工程監理B包。業主:濟南市道路和橋隧服務中心。
? ? ? ?6日,集團黨總支副書記、總經理姜成嶺、金諾總經理夏培齋調研黃河大橋監理一標。
? ? ? ?一分院編制的《G340東子線商河惠民界至商河臨邑界段改建工程》可行性研究報告順利通過審查。省交通運輸事業服務中心,濟南市城鄉交通運輸局、交通運輸事業發展中心,商河縣交通運輸局,山東省工程咨詢院等部門及單位代表參加會議。
? ? ? ?由山東省交通運輸廳工程建設事務中心組織專家,對金朝公司公路工程綜合乙級資質進行現場考核換證復核評審工作。專家組對金朝公司檢測人員資格、專業配置、質量體系、管理制度、人員素質、環境設施、儀器設備配置、技術能力等均滿足公路工程試驗檢測機構綜合乙級資質等級標準要求,對本次綜合乙級資質換證復核現場評審。
? ? ? ?7日,金諾公司承監的榮烏高速煙蓬段改擴建工程下穿S11煙海高速涉路工程交通組織方案、施工方案和應急預案順利通過專家評審。
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? ? ? ?9日,金諾公司承監的濟南南部山區兩條山景路養護項目——S317臨歷線官營至章丘區七星臺段大修工程、S237章新線章丘三叉口至泰安萊蕪界段中修工程的路面全線貫通。
? ? ? ?10日,金諾公司中標全詢項目:濟南新舊動能轉換起步區大橋安置五區A-9地塊項目全過程工程咨詢。業主:濟南新舊動能轉換起步區管理委員會大橋街道辦事處、濟南城建動能轉換開發建設集團有限公司。
? ? ? ?13日,集團組織舉辦了知識產權專題培訓會,各分院及子分公司相關人員參加會議。
? ? ? ?17日,由濟南黃河大橋建設管理有限公司組織承辦的G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程試驗檢測人員職業技能競賽成功舉辦。經過激烈角逐,金朝公司G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程JC1標段中心試驗室獲得了本次競賽的“一等獎”,獲得一等獎的團體將代表本項目作為在建重點建設項目代表隊參加市級選拔賽。
? ? ? ?18日,山東省交通運輸安全生產信用管理信息化平臺(簡稱安全生產信用平臺)公示,金諾公司安全信用等級A級。
? ? ? ?19日,集團及金諾公司在濟南市質量管理協會組織的“濟南市2023年度群眾性質量管理活動”和山東公路學會組織的“全省交通行業優秀質量管理小組”競賽活動中喜獲佳績。其中,共榮獲濟南市質量管理成果1等獎1項、二等獎4項、三等獎5項、優秀獎1項、質量信得過班組三等獎1項,共榮獲山東省交通行業質量管理小組一等獎4項、二等獎4項、三等獎4項。
? ? ? ?21日,集團在2720會議室召開年中工作總結暨經營分析會。建設集團領導出席會議并講話,會議由集團副總經理楊強主持,集團全體員工參加會議。
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? ? ? ?21日,集團以視頻會議的形式,在2703會議室組織收聽收看建設集團全面從嚴治黨暨黨風廉政警示教育大會。集團本部領導班子,各部室、分院負責人,部分支部書記、紀檢委員參加會議。
? ? ? 22日,集團在2720會議室召開各部室、分院、子分公司述職會,集團班子成員,各部室、分院、子分公司負責人參加會議,會議由總經理姜成嶺主持。
? ? ? ?集團在2720會議室召開集團本部職能部室工作人員述職會,集團班子成員,各部室、分院、子分公司負責人、集團本部職能部室工作人員參加會議,會議由總經理姜成嶺主持。
? ? ? ?23日,集團在2720會議室召開集團本部工作務虛會,集團班子成員,各部室、分院、分公司、金源公司負責人參加會議,會議由總經理姜成嶺主持。
? ? ? ?金諾公司承監的臨臨高速三標段辛泰公鐵立交轉體段上部2#塊現澆順利完成。
? ? ? ?24日,由集團承擔設計任務的華山片區72班九年一貫制學校項目順利取得建設工程規劃許可證,并在濟南市自然資源和規劃局網站批后公示,為下一步項目落地開工提供有力的支持。
? ? ? ?25日,重慶縱橫工程設計有限公司董事長肖宇一行到訪山東金衢設計咨詢集團有限公司。建設集團黨委委員、副總經理兼總工辦主任張建,金衢設計咨詢集團黨總支副書記、總經理姜成嶺出席會議,雙方相關部室負責人參加。集團黨總支副書記、總經理姜成嶺一行到金諾公司調研,公司領導、中層干部、職工代表共20余人參加。
? ? ? ?金諾公司取得“新舊梁板拼接縫連續施工裝置”實用新型專利證書。
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? ? ? ?26日,集團負責設計、監理的濟南新舊動能轉換起步區大橋片區安置五區A-9地塊項目初步設計順利通過評審。
? ? ? ?集團設計的濟南新舊動能轉換起步區大橋片區安置五區A-9、安置東區二期工程項目A-2、A-3、A-4、A-7、B-15地塊項目初步設計,順利通過專家組評審。
? ? ? ?集團負責監理、檢測的G104 京嵐線青銀高速靳家立交至山東高速交界段養護中修工程主線路面順利貫通。
? ? ? ?27日,金諾公司中標公路項目:青島藍谷至膠東國際機場快速路配套工程(一期)、即墨區國際陸港物流產業園基礎設施配套工程、北部快速路路面工程(一)監理。業主:青島駿馳投資發展有限公司。
? ? ? ?金諾公司中標公路項目:S218三城線Y060至平度膠州界段大中修工程監理。業主:青島市公路事業發展中心。
? ? ? ?28日,集團到山東同圓工程管理咨詢有限公司進行座談交流。同圓咨詢公司副總經理劉振山,集團副總經理馮濤、副總經理余利軍,以及雙方相關部門負責人參加會議。
? ? ? ?30日,集團召開2023年半年經營活動分析會。集團黨總支副書記、總經理姜成嶺出席會議并講話,集團本部領導班子成員、分院、新材料公司、金源公司主要負責人參加。
? ? ? ?31日,集團安委會在2720 會議室組織召開安委會年中工作會議,集團黨總支書記、董事長馮子強出席會議并講話,集團領導班子成員、各部室、分院、子分公司負責人及安全管理人員參加,會議由黨總支副書記、總經理姜成嶺主持。
? ? ? ?集團2023年1-7月累計新簽合同額2.2億元!
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